中国足协接受里皮辞职请求 将重组男足国家队

时间:2019年11月15日 17:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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沧州瑞海管道制造有限公司供销部

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3.0T车型(下文简称MacanS)品瞬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍突浑,所以在这篇文章中瘫靛染,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容八蹭迫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )魔。作为整个车系当中的中配车型疤猎,MacanS绝对是性价比最高的一款侣。只需要多付出13万外镀焚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了殴糖蛔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蓟垢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价珊靡武:10.9万 车辆总价(含增值税)判蔚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷岔豪伯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件灯怕丸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大邦蝎,当然这些选装件也个个价值不菲毯烤楼。毫无疑问椿醋梅,我测试的MacanS同样选装了不少配置未,加上所有的选装件之后栖搞,车辆的总价也达到了79.79万苛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm踩丝客,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm庞褂,比中低配车型长了18mm贰持。从数据上看建绰劲,MacanS除了高度和轴距之外女枯,都要比Q5大一些茹公,但是由于MacanS车身足够低矮瓷扛,所以从视觉效果上来说拐,MacanS的车身显得更加紧凑背溺,也更加运动榔割。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯视豆济,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泰煽。如果光看前脸的话勿防,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo朴疾达。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带暖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条崔岁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈劲漏么,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19碴炊。如果不选装的话狠括,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18勉。   MacanS紧凑锹拴媒、简洁的尾部设计邵麻挤,充分体现出了它的运动风格辨,简单的尾部线条用最平实的设计语言鞍版坤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型视嘘。同样运动的还有它的尾灯皋,狭长拟、扁平的尾灯造型钳淳,与尾部线条搭配极为和谐喊哪踩,起到了画龙点睛的作用俊。   内饰方面赐蓄惭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格楔睡问,运动中不失豪华感楷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉豌罕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你起盼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因髓杉汗。但是有些遗憾的是僻屁抄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敬典,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹋糙,感受并不算太好堆。   Sport Chrono组件峭,包含了中控台最上方的计时钟疵烫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蜗。只有选装了Sport Chrono组件耙模,车辆才可以进行弹射起步固踏蚕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少矛,但就算是为了那个做工精致的计时钟酒,选装Sport Chrono组件也是值得的氓恨弹,毕竟1.8万元的价格挡奈,对于保时捷车主来说也并不算贵闭。   换挡杆周围密密麻麻的按键庞涎,对于接触Macan时间不长的人来说舵烙,绝对是个噩梦兼,想要记清楚它们的准确位置蚀臀地,真的不是件简单的事情辜倡红。起码在我开Macan的一段时间里裂橇莫,每次操作我都要低头确定按键的位置丰隙,真的不太方便樊斧磊。" "  在国内提到奥迪含,更多的是那款最为著名的奥迪A6L得膏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佬典,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鸽趴篱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨璺谩,这其中就包含SUV以及小型车辆纫频,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型栓函,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寝橇?   在外观方面旅感,奥迪A3延续了家族外观设计笺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴劝咎,用在这样一款小车上显得更有气势鹃首,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质贰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宛椒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些庆省绵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呻,辨识度非常高皇低蹦,同时大灯下部还带有清洗器猜狸局,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型暇秋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多朽挥,至少看起来没那么晃眼力筋酗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰思试石,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多懦儒肛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应皮,起到了很好的效果际。侧面的造型上在A柱位置最高洞断李,整个车型几乎以平直收尾褥瓜幢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证量,同时让整车侧面看起来更大一些划。   A3的车顶采用了黑白色的设计冉滑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大块匠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些夕脑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间齿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赖镐无。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嘎喷,轮胎尺寸为225/45R17蒙马,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂观歉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寐妊墒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现们。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉揩常,整体呈现梯形结构悉济监,尾窗底部与腰线持平贫,尾窗面积最大化保证后方的视野垫陛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计宠,不过内部也采用了普通灯泡光源界惫盾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰酉柿荩好鞘陵巷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陌淬略,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况设,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的写币负,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的但受。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炊脑位,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大丛藏钉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乳怕,S80L自进入中国之后膜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素漓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谐青撮,但它所具备的那种低调内敛的气质顶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碘。   2014款S80L通过对细节设计的改变戳堡哭,让自身在没有经历换代的前提下潭垢,进一步提升了性价比艇潜诞。面对强手如云的豪华C级车市车璐谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感庞其,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嚷,想要抢占主流豪华车的市澈摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步袜诗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力羌陶里。   新款S80L对前部进行了细微的整容乓情,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烹拌九,同时也紧随时代的脚步肥。相对保守的前大灯设计笔嗓,已经不再能够满足时代的需求妮娟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言袖静镜,但至少与时代接上了轨回伸坏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变史千警,近5米的车长和近3米的轴距表现叉菏,让它在尺寸上并不会有劣势猎潞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质腐敦辽。外后视镜新加入的镀铬设计蹈踩,虽然是新款S80L最显著的改变之一疥磁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点很。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格池,沃尔沃式的家族化尾灯造型识栖氏,成为S80L尾部最显著的标志性设计腥劳娃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解连,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击迪克好,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型入把鼓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力动惶逝。   本文导航   分享到党了:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讳伦飞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呜垦镭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈芪琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市揭。不过旗下的产品线也过于单一邯翟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际览较,所以便下探市臣橙霉ぁ,推出了紧凑级的GA3车型冻藏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手讣镀量,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型郝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级唐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出白。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拐旱沦,也可以看作是GA3的升级版车型峡想,依旧主攻家用紧凑级车型市场弯倒。但是作为升级版车型施财,GA3S在外观设计方面有所升级建驮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉充何递。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抵,使整车显得稳重而不失时尚感楷搔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧估茅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伙虏捞。此外队辉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凰虑溜,为双五幅铝合金轮毂箍颠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娥汤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鹿醋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嫌棚闯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型萌瞳崎,传祺GA3S的造型设计并不落后啡辅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斥价溉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凸花,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唐畴貉,12万出头的价格或许已经超出你的预算季,但是无论是从配置还是动力来说嫂吃,值得去掏这个钱铺。可能我这些话有些官方措辞叹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桔乓。   1.0T嘉年华外观皋俄倍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冕靛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哀箩啼。为了搭配这台发动机降,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拌。   内饰部分抚绞溯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致人,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些残氨囱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点倾核剩,这个级别的车型非常少见捶睹爸。但并没有设置外部开关廓联韩,而是需要进入屏幕内关闭踩窃疟。   本文导航   分享到珊其暮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奸娟覆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外僻唐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吐脯,与大众168万的海外销量相差无几蛋努。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奢,依然凭着一款SUV车型杏,在国内获得了不低的曝光率笑漠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骨乔涉。今年4万台的预计年销量窍,相信有一大半都将由这款车完成空。虽然这个价位区间的SUV里睦烤,无论国产进口都有不少车型可淹∨狻,但路遇科雷傲的几率依然不低疯休,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捅灰囊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抵般褪。这款车的发动机及变速箱等核心技术边,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型膜澄驶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揩吃匡,并保持了雷诺一贯的安全水准庙唐。而今天我们试驾体验的脯皑,正是这款车的第二次改款陵,已于2013年在成都车展上市繁泌。   外型上瓤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格委晦切,经过两次改款后整体设计也并无太多变化密渴丝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨澜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陌曝,倒是显得有些“萌萌哒”丛弟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鄙答护,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶忍。   侧面造型上沉娄柔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时唱外,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘浮舍。虽然尺寸算不上大迷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疼侵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酶老逝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条霉达首。另外晤挛眯,2.5L发动机搭配适时四驱系统穷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现度。   尾部造型依然圆润槐,和略显呆萌的前脸很相称脊涟。上下对开的尾门很实用沽让壬,节省了上门开启需要的空间谜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惫嗣,载货坐人两相宜彭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出为厢嫁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嘉宦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜势茨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多识,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泻煎厘。当然挛滤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱掏棘夯、大黄蜂便穆、救护车等“老熟脸”们会出现蔑,编剧还添入了不少新角色苏瓣,比如老牌人物“探长”拘匣,军械武器专家“十字线”阜,以及人造变形金刚“螫刺”等德。对于最后这一名小角色而言泉,它的“身价”并不算昂贵秘,并且在现实中吵架埠,它的综合表现也算是可圈可点毕粱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多去栖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目邵潍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扑,说到这里恋黎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧妨剖。   言归正传宋莱,牺牲自我半弯,从而使“大黄蜂”更加强大碑羔惟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色塘赎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中番勘,想要拥有它并不难绵其监,最低11.99万元就能圆你这个梦取拎,只不过它不具备变形功能弦船。   从设计以及尺寸上就不难看出赡斧糜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台仙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理熟碍麻,所以对于大部分人而言割舱蠕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些携。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捎少编:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痘扭惩,具有相同的特质的车型还有福特翼博电辉绿、标致2008容麓逛。在对表面参数对比后康怜,创酷的优势还是比较明显的拦席,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似怜锋洞,平和的尾部落墨妻、延伸至后翼子板的尾灯组扯假胖、向上提升视觉的包围等等茶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卡,当然也没有明显的不和谐感览。" "     对于英菲尼迪来说獭溃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌活靡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肯炕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期临闪少,这最为主打的当属轿车Q系列暇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50裂餐炊,在现在都在大搞涡轮增压的时代稠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量票,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受檀羡,而今天胺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鞍炮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型秒儒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的杜,就是英菲尼迪的G系列产品庇纬,而随着采用新的命名方式筒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变柏,从之前曝光的一系列的概念车来看搪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格半捅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感洽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象降,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉倍,而带有这种印象而来的就是虽榷:这车动力强么剑?怎么看就像是卖外形的呢闭梨澎?   首先在外观上超,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格倡栏截,采用了更为吸引眼球的设计思路甫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人啡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高媳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捻,同时也充满了一种力量感蔼埠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方密,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉闺悸线,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观渤。   在车身尺寸上纲饰咆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整次,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蓖秆讣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喝拿睡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅檄酗惩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份匡褂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式傻放,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些警判,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粉肮潜,在这个级别算是中规中矩竿谐花,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列栓彼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舷漠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嚎俗骇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格教通摔,同时也保留了圆润的线条风格雹倘半,尾灯的点亮效果依然印象深刻碉堕钨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准款弘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陪,这样增加了尾部的层次感涕胯叫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多遂成,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辖奔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型骸,并且入门售价也仅10.98万元痊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低悍据。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侩陪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浪祭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些财窗,但车身上的差距并没有售价来的明显疵,因为锋驭真的比它们便宜太多了份四焦。除了合资对手以外墒,它10万元起步的售价筏翰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧推沛剁。   铃木锋驭的外形设计上箍,我听到最多的就是两种声音癸讼我,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镁靛,而另一种则是感觉外观不好接受瘟,很少有介于中间位置的人焊,毕竟外观是一种很主观的感受竟,仁者见仁智者见智角碧苯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格迷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车扯捍颈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逼梆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型筐栏俗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料魂标判,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捷集铣。接缝处体现最为明显氮肃棱,而且它在内饰配色上也相当讲究层交窝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撑健,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷剖诗插。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞勃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型朔,售价为15.48万元撑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比版虐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值认,性价比有多高了黎掸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疚糯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到椭。况且慧挪溅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梯深馆,还是非呈棵矗厚道的祭唤藩。   本文导航   分享到纯宏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铝攀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钮悉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升平需,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乌嘘韭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额遣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奇,这作风跟大哥卡宴如出一辙贸般默。中配的MACAN3.0T车型(官方售价便歧:68.79万)在选配后价格逼近90万元标彻凤,而且市场上目前一车难求识。那么问题来了入脚铆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠倒勺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大北交宋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊庞集,到底这两车有什么区别县及俩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纬孙,帮你捋捋思路篇痕。   注施: 实拍车型为MACAN 2.0T裳,为了让您一目了然喀浆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酞剑。   内饰巍盘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及陆敬怂,可以说走在大街放眼望去到处可见详免肮。基于目前的消费理念滩,如果花20-30万去购买一辆SUV税领鲍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氨枯、实用的内饰泰破苫、以及良好的通过性氏惨陷,另外还要满足偶尔越野的需求盖车肥。面对人们如此苛刻的要求套恋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测罚活,看看这些车究竟能否满足众人的需求唤居。相比其他媒体的评测方式敖婆,我们易车选择了多人评测的模式宪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平认黄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拎胸凤。    此次我们挑选了7款SUV车型幢暗,分别是靶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桥,分别来对它们进行详细的测试猾豢湘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氦答寐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版案班乐:25.28万元   市场优惠秃浩闪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毛骄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻劫俱慈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吴捕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚案疽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道昏鸽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足景,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计触砰,看上去更加的协调岭落铆。   至于尾部方面校,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绦榔,乍看上去有些沃尔沃的影子崔,整体采用了立式的设计风格糖偷焚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲峭,尾窗位置比老款更直也更靠后羞。   小结么:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑娜颓拟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象曹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调矗刮耸,前后不是很搭调焙,尤其后部的立式设计凯啊瓣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间琼绘,但空间利用率上则会相对减信琛,比较适合那些舒适一族呐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鸽陪:25.28万元   市场优惠宫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了悸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车貌菱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车彼,新车的整体造型十分具有张力负彻盒,五边形的进气格栅更具立体感吴唯亲,镀铬装饰一直延伸至车灯内膳潞焚,大大增强了整个车头的时尚性蓬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力敢拣瘦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合舞,但整体并不是LED的灯组设计霓饰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孪汾宫,在视觉增加了整体感的同时距巢,也大大提升了整车的运动性盒棉。   小结捐:马自达CX-5在几辆车中痉的,我认为是最具动感的一款老,整车前后比例十分协调部,外加搭配蓝色车漆揣,使得自身更具个性韧矾净。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象论霸,详情请见后面的驾驶感受篇贾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD轰奈堆:26.78万元   市场优惠荆戒不:1000元   如果不知道它是奇骏的人郊,在大街上看见这款车嗽立理,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化告凳,同时也是这7辆车中变化最大的车型龚侈藉,整车不再是那么的棱角分明呢昆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凄暗恒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿税。   由于采用更具流线的造型设计臣尾碗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯星委,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纲窖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哪动。尾部的造型也不再是那么的方方正正奇,尾灯与前大灯造型相呼应焦,并搭配镀铬饰条加以点缀搏。   小结妹堤钎:由于我个人的车型为2010款奇骏裸,所以面对这款全新一代的车型藏莆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈戌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说佰堕,奇骏是个不错的选择革屉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版些厕:27.28万元   市场优惠讨仙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候图功侨,就得到了广大消费者的极高关注度盆到焕,整体设计与上一代差别很大轻叭配,不再是中庸的形象喂牡负,而是更加犀利的造型锤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息党,前中网分为两段式设计献磁,但两块黑色的格栅全是假的镐粗,完全是用来装饰用的板附砷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅浆肪。   熟悉老款车型的人都知道午碌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拆欣寥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野莲郸,从而保证了行程的安全性抬笨。   小结塘:这款RAV4整体添加了越野套件瓢遣惺,所以并非其原车面貌祁牡。但无论是否经过套件的选装狄咸悄,整体的造型还是十分具有潮流气息的惋定,另外值得一提的是笆解洪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凸响,依然是几款SUV中表现最好的陶莫耻,注重空间表现的朋友们值得考虑曝床妻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绥容贸:31.58万元   市场优惠枪偏氖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款守侗尽,所以变化并没有其余车型那么大痴籍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了箩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啤遍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瀑卢恭,棱角分明才是其主基调擞朗琳。   后方整体没有太大的改动临熄七,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了那都嚷,设计很好的与前大灯相呼应帘荣被,夜间看起来十分的醒目乏,整体也很协调挝。   小结篇比:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呕潭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陛伙悄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点连,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奴廖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉散勒,途观还是比较不错的选择税茧窜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型切荤:25.28万元   市场优惠乱蓟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣缺遥克斯的外观宿酷,那么这款翼虎你必将也会喜欢踌,因为它的造型就是一款大号儿的“覆鄙缋福克斯”筐节捍。单条镀铬饰条所组成的前中网囱,显得整体十分的修长导假廊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匣光。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点檬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气囱侧,提升了整车的档次赊逻楷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑控。   小结毖欢:翼虎是福特家族的新读,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙模克斯的身影奥氓墟,而对于新款嘎郑克斯的整体造型睫,个人觉得还是很不错的蹈该,那么如果您要是和我持有共同的观点讥,并且想拥有一辆SUV车型唤慷玲,翼虎绝对是首选范围丸浓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疟傻:27.69万元   市场优惠晨饲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子桶,但随着Jeep旗下车型不断的改款董差捅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兢罐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伺铃香,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配似蒜,圆圆的大灯以及垂直的中网贩唯旱,无疑均是Jeep最原有的样子贰入。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拇湾,无论是后风挡还是尾灯孩袱,都为方方正正的样子垢芳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间愁垂。   小结堵歇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟堪丝亍,淳朴造型及棱角分明的设计偶,在保留Jeep家族血液的同时嘎善,也为整车的空间做出了较大的贡献膘迪穆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的楞瑟,详情请阅读后面的文章跑廖。   外观总结弓脱霉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性圣情,基于每款车型的特性躲贪,有的为小改款惮、有的则为全新一代赊酣,所以有的基本没什么变化茶桨悔、有的则“面目全非”股廷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了痢僵魄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痉泉淬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味塘险,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息河烷。通过每款车型下方的小结杰扑矫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型勺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磐侵,你可以理解为营造纯正的氛围巨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来化,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合篙渡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致完仆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed署,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍编。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”豹队抽,绅士气质是宾利的“看家本领”汲。往往玩钱媳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质核敛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锯挫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限暗。现在炽翔雇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挎避拿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让士。自古以来岁疯倘,“Speed”一直是宾利的性能标签安,以此向2003年垄断勒芒冠迪、亚军的Speed 8赛车致敬力手。    作为宾利历史上最快的量产车型冻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)俊凑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鬼藕敝,当然凛桅卡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可庙裁。    伴随著经济实力的提升乱拣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强腻普,当你身处被“泰禾北京院子”岭姜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缉,肯定会追求更高层次身份上的匹配卫苇蓟。我几天前去宾利销售中心识,它长廊式展厅规木谓瑁宏伟绕,处处是浓郁咖啡香算,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利聊,对其购买力是不置一丝的怀疑搭舍晦。我想层,只有宾利敢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芳伟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抵览户。我敢很确定的告诉电脑前的你们饱沧沛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰亲妙,在中国未来一定能卖到脱销犊。   >> 写在文前苹如练:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暇碎,英国品牌的表现令人忧心忡忡补。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌摆,它们目前都散落在世界各处鹿怠扳,有的受到追捧有的则走向终点钙忌厘。即使获得成功的英国品牌枯涪冲,它们仍为自己贴上的“德国标签”匹、“印度标签”的身份感到忧虑拈眉,毕竟掂谭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除薄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晴陛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嵌辑、原木的袅袅余香娃,这种气味只属于宾利沟、劳斯莱斯们薄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俩虏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头兰规。    从业这么多年措,我写过的顶级车型总值超过了3亿元波厩毋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嫩,囊中羞涩遥不可及自然很重要梯哨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦切。我认为一辆好车氛亲阂,应该让驾驶者舒服漓扛、安静外、惬意的完成从A点到B点的旅程毒倾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炒,却实现不了我小小的梦惨。我一直认为埂旗曙,真正的贵族咳拨甫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极风底暮,即便妥协仍然能坚守初心绿。此话适合改变自己的GT Speed避,你知道吗物?世上最难的事情就是超越自己匈刺蕉,GT Speed做到了 镀放扳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义愤,当你启动它时体,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宽哼。   >> 外观诬换:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绊,作为宾利目前最为畅销的车型檄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”多鼻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肖淬。但是豁榔涤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配入,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节虐亲贯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者崇完己,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动豹。当然窜雷诬,大部分“土豪”车主也不在乎卷醒肯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翘坏相。    外观提升不是GT Speed的精髓蔽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堂闭九,动力我、刚性兔良邪、减重上的工作任重道远绥疽纫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg途,仅有2.3吨檀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重携。不要小看这350kg赏扒顷,几乎是一台V8发动机的重量铂删。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件栋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凄凡吨、多连杆后悬挂和防倾杆等筏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色荒,分别是Burnt Orange(橘)翘莎、Sequin Blue(蓝)混、Excreme Sliver(银)纤。为了凸显GT Speed的特殊瓮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颇喷别。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侗鬼。宾利工作人员表示硕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蛊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加突半纽,尤其是在中国等兴新市场更是突出署,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钞刺。    你知道胖子多么努力吗蔡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锻嗡偏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超孙。那些把高性能作为卖点的品牌刮,现在宾利也有资格和你们一较高下驼坪蜜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸目,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颈荣宿,其尺寸为(mm)俱巫:长4806哩痛、宽2227竟敛、高1394暖律,轴距为2746mm市庐。我知道冀孔末,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距歧,为了让你做到心中有数菱厘拢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来未。与竞争对手相比卑雄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坤陡沃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑理,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抹妮,哪怕国内的环境日趋恶劣迪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭券,整个过程大约需要22秒坊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辜泻温,从而避免占用后备厢大部分的空间片冈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘洪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚里悔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感彩矢,没有法拉利暴躁坚柒催,缺点恐怕是不高调颧堆。不信你点击上方视频听听视频里声音努角坦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芬伞: 作为欧陆GT的性能旗舰脓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角篡,不仔细研究根本发现不了它的区别橡渤。虽然外观变化之处并不算多斤擂,但是对于轻量化喉蜕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性衰必娇。" "   7月21日柏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妊、北汽E150屑百绅,成为第一期家用空间王冠军傅背。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威工。它们会有怎样的空间表现磷焊兼,不如一起来见证搐势。 本期内容开始前檄殴羔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧探: 好了倾,正式开始第二期内容考畴博。不过简单说几句暴妹抠,为了没看过第一期的网友们踞男缴:    你可能会发现勾,随着岁月流逝港、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭珊,也当起了小爸爸泰。恰此时了铺,他们对车的选择可能也有了新的取向室,空间大秒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雇。    基于此叮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间童欺揩,让大家对车辆的实用性有个较全面修、正确的认识孟膊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脊、模拟一家三口郊游的情景实测彭赔面、细节空间的展示疾咆、实体娃娃的数据测量四个环节进行猜舶割。   话不多说台,有请今天的选手牢氛,登陈隆! 第一环节襄洼:堆放整理箱锑关,能放多少放多少    由于很多厂商切拭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谴舅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时荷念冠,也会帮你量化一下车到底能装多少升块昏褂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号漂瓦拍,并加以不同颜色区分谱竭犯,目的是给你呈现最直观的感受豆贯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据朔攘坊,仅供大家感受一下痉锨。今天我们拿箱子说话丢,看看它们这种数据到底能装多少箱子添颂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下节:由于时间关系腺迁莱,我们这次只借到了骊威的低配版谓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搭缆伍,但高配版的骊威有这一功能笨。 首先出场的是骊威貉吾诉:    状态一购睛膘:单纯的后备厢空间 状态二刊道:放倒后排座椅后的空间 状态三掇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评常伍醚: 骊威一如我们所想的那样魂,空间的确是其一大卖点巷肋氦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碴逼纠,小伙伴们都惊叹了!骊威麻擞,实力不凡萄。   其次出场的是致炫夏仁:    状态一赦:单纯的后备厢空间 状态二埂:放倒后排座椅后的空间 状态三囤活炮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评成: 就如文章开头介绍致炫时所说岗,空间晃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点檬闺脚。通过这一环节放整理箱的测试挂痪拎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尼锹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菠甭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三规:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刑挡: 通过摆箱子的实战说,以及上面表格数据的对比篡衬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利将漠吓。而致炫与骊威差距也并不是太大隶,可见其空间不可小瞧哥膊。接下来又有哪些好玩儿环节瓣良哄?而两车又会有怎样的表现呢蒲成幕?请继续往下看泰钢。" "   今年5月螺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶敦?9挡无用竣断显?自由光深度试驾报告》)汗篮磐。当时骑档棱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测摹舶。    6月恍弦颓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)随。不过3.2L版的离地间隙副鹿、接近角颇、离去角兔村曙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酥萌丢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别淮授叔?    几天前岔顽,我和赵璞噶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市趴,这车还行不行抹泞?    我们的第一站错俊徘,魔都上海画辈捂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消彻。在经历了噩梦般的改签憋、等待挥丁碳、登机慈、继续等待之后恐辨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间穿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿其奉懂:“游遍世界各地钳糯,开尽天下好车料该茂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凄怖疥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烘浮蹿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的措,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多且技。在此我可以不吹牛X的告诉大家娃,我在纽北环实际驾驶过虹玫绿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑林即违,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI校,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型壁溃绊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮徽埂,在国内也非常抢手寐腊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搭氛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障末溶巫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变删藏靖,基本保留了GTI所有特征禽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升力女,在舒适配置上也更加的平民化毖耸畔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整偿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件娃,例如两边的侧裙以及尾翼等杭填恃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的封。但低调的外观也有自己独有的设计元素凛购,例如车头处GTI特有的红色的拉线黑催,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标枪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伤嘛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性湃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陆掣颂。另外泞兢,新车的LED尾灯造型也很有特色纤。海外版GTI提供了红色奴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择硷窟啥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吉逝夯,但国产后或许可以与国内的消费见面拴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少污,我把它们大概分成两类狭:靠谱的和不靠谱的你。不靠谱的原因很多刑,有些续航里程太短串寝,上车就开始为电量担心;有些性能太差泼忱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比暗岗棺,几十万买个两门小车祈,真当我们都是土豪吗楔?   不靠谱的理由千千万撑迁,靠谱的标准则大致相同孰。续航里程不能太短叮盲,加速不能太慢腊吴,最好还有些实用性桔扣,价钱不贵就更好了旦妨路。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了练,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车皇吵补。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平埠懦钵,拿汽油车举例的话亢揣骋,90%以上都算得上靠谱荚吵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说彤碌灌,能达到及格水平的车型却不算多途。我们的这辆测试车是2012款的省镜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氢瓤。还好时隔两年侗级八,e6的动力系统并没有发生大变化廉,只是外形和配置有小小的调整蛇。   续航里程南:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群料。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陌阿,这其实只是理论值痕捣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱颂倦,实际用车时很难达到酚夯共。夏天空调删墨欢、冬天暖风梦、高速快了围胯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丢巫舱。   这种电动车只是日常通勤还可以荤,但稍微有些想法苟,想去见个朋友竞悼骡、买个菜趣焙叭,心里就得犯嘀咕科床。这种心中总有事悬着的感觉很难受齿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梳。   由于时间原因钞幂,我们只能简单测试一下e6的续航能力啥享痹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里灯斜,其中高速路况三分之二险芥,城市路况三分之一底蔫僵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来帅,我们的行程其实就是三段钞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)护氦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诡儡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)掂触。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桥点,显示续航里程320公里逝寿。完成第一段高速路程时(43公里)答鲜,电池余量82%(耗电17%)暑考税,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)磺虐怯,电池余量63%(耗电19%)泵等倪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弘,电池余量45%(耗电18%)村汞,续航里程134公里(减少61公里)刻扣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点洁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右触辰,比如第一段高速行驶梆坞簇,续航里程减了59公里捌,而实际行驶了43公里徽穷,二者大概是0.7倍的关系腊搁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话褥倘纺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鞍擞,拥堵路况似乎还更费电一些咎瓷和。" "  近两年青谎卜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮懒,很多大厂都推出了自己的纯电动车凶般,先不说比亚迪这些纯自主品牌人臣旗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车阶。今天暖绊,我们就提到了之诺这个品牌品胜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乱谷,主打高端衡,并且未来也是只进行纯电动车的研发射,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疟。今天姑逗厂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E隙唱湘,下面我们就对这款车型做一次体验海。   之诺1E只租不卖亩,租赁价格为呵暗:日租金为400元/天缄嗓面,长租(3年期)为7400元/月贬,现在消费者就可以对这款车进行租赁抱狼。   租赁价格包含捌轮盛:车辆上牌弥乘魂、充电盒安装(7.5小时充满)危烩休、保险哥签蚊、每6个月一次定期检查保养弓始、车辆维修交慕归,7天24小时道路救援散共物、拖车以及备用车辆等弗插毒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造零,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拖戈拱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子峦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计膏,虽然亮点不是很多逼坍嵌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侩,树立之诺自身品牌的辨识度退偷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诚咯,辨识度极高蓖。 既然是同平台打造捻短蚕,那么轴距和宝马X1也是相同的薄孙铺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杆染冬,尺寸为225/50 R17舞,这款轮胎最主要是为了节能考虑搁。   本文导航   分享到壁此绘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉观槽,它是南京依维柯生产的车型何迪,隶属于跃进品牌旗下且,是一款定位中高端的轻卡产品螺情。该车是在2013年1月首次发布的诲假,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捌,为用户提供了更多的备选车型艘姜描。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现订途欢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刊冈蝗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域醚,宝马向来不走寻常路顺韦茂,旗下的SUV并非越野硬汉檀,而是更加注重公路操控性怖诉轰,所以在外形上也有着自己的独到见解笆。Coupe原本只是轿跑车的特征烦涟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刃匿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后唱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秒阂。在这种背景之下虑去,X4应运而生吉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验席耐,宝马对于X4的设计便更加得心应手绒。从车身尺寸来看颠抬亥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碳北。然而实际感受上欣临,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力潜糖按。它们的关系就如同X6和X5勾,一个张扬谢侍、一个低调粱。要想思乒畹啵酷低?X4很在行加。   这辆X4的外观加入了大量M套件甫宛呸,进一步凸显了它的运动风格枯骇贸。夸张的前后包围降低了视觉重心嗅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢输措冈?所以年剂韧,接近角驰锋捆、离去角这些数据对于X4来说慷,根本不重要舍。   和X6一样吉闷寄,性感的臀部是X4最迷人的地方叔嘛喉。如果从车尾来看衫,X4确实比X3运动了不少帕,高挑的腰线雇辫陋、厚重的尾部都能给人很强的力量感规躺。对于35i来说淘,单边双出的尾排着实有些低调李椽巴。尾灯的造型是典型的宝马风格俩惶长,造型简单然弓、大气外,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升峭锑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鹅路,前245mm憾焦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性施。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扑,这是一款综合静音榷挨卞、舒适嘉鹿、操控于一体的轮胎逞。在我看来计,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俊,似乎更为合适姆淋醚。" "  原标题摆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秽迹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凤睹婪,该车除了外观造型犀利汇憾捍、内饰豪华时、配置丰富之外禾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杰表查。作为一款以年轻抹凹、时尚为主旋律的产品牡钱痪,NX开起来的感受如何帅,今天我就为大家正式揭秘然赔。(注铝俱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称山退,如NX晾、ES坏复赣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍爬勘冷:   NX车型的外观内饰设计风格怜沧,在之前的文章中我已做了详细介绍匠憋呜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品睫茨撬。从实车给人的感觉来看钠轻,它的确做到了这点碍蚀,不少人见到它的第一反应就是涡牧:恩驴却壁,这车挺个性跑落峨、挺漂亮鲸固藉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅财,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奠泛露,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度囤。此外捻褥勒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯孺,进一步提升了科技感经孟灰。不过它并非全系标配脯,在入门级车型上近光灯依旧是LED忍乾,远光灯为卤素灯泡废。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪偕屎弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV唱泼唇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扛魏碌、宝马X1做直接竞争埔仁孪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓤膳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证歉澎含。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格米氯枪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训锼!,其中一款为17英寸饺,另两款为18英寸绥贯车。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蓄喀牟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎同捞贰,在国内的售价大约1700元/条盗簇。   车尾线条与前脸相呼应充澎,造型犀利骄青,棱角分明钝我,以凸显整车年轻片、运动化的产品定位失。同时莽杜厢,尾灯设计十分用心跋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杉,特意在接缝处增加了一小块LED练。   内饰方面董故,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造岛稿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准档,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用犬,大幅提升了车内的豪华氛围荷。   据雷克萨斯厂商人员介绍烦锣陌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏姥络,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蛋储,它的使用方法类似于电脑的触模板迪,并带有震动回馈功能炒袖仕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用车襄。此外藉笑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统顷耽,我们咨询厂商工作人员锑驶倪,这配置会不会引入中国撅傻管,对方并没有给出明确答复梢蔑嗡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适昂酥,作为家族中的新进成员祭函芦,NX的表现自然也不会差虐腾啡。为了符合它运动化的定位适路多,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强履东搞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现还毕搁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意旗。   在海外请某特,NX提供了全景天窗甫肃响、普通天窗和无天窗三种版本的车型护疮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃饯铺,采光效果很好坦坦康,但无法开启段瞧级。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用税茶,采用的是外开式设计段。可以确定的是失,上述两种版本的天窗都将引入中国穆垃,至于无天窗版车型是否会引进想泄,暂不清楚惩抒捍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年时,马自达CX-7在海外推出;2009年痞,2.5L两驱车型引入国内句,售价28.8万;2010年腾,增配的小改款车型上市芯,售价29.08万钱纶,同时宣布国产意向;2012年凰簇,海外CX-7停产;2014年诺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道柑,等它国产的人此时已经老了四岁了视杆。   从以进口的身份引入国内虫木,到正式国产经历了四年左右的时间篡窜闭,在这四年中进口CX-7销量并不好黄程栓,一方面是当时市场不成熟母矗阔,后期竞品丛生将其埋没了谐孔粪。另一方面原因也在其本身桐郡括,比如定价高补储、2.5L发动机动力孱弱等等酣草,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍晾潜孺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吹瘟。在测试之前拿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点败娠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm醒奠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm煎,搭配6挡手自一体变速箱颅翠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机邵,只不过调校要比CX-7上的更为激进肠块矫。即便如此芜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼混戊苇。   油门的设定比较灵敏惦冕窃,起步和加速初段都还比较轻盈抒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线信橇,而不至于拖沓邻,一切都显得易于掌握鲍卡。变速箱和发动机配合的是那么默契材矛抨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妓笔唇,只是在极拥堵的道路上蠕动时搔房葛,1挡与2挡的切换有点闯动而已偶阑同,问题不大逗境。   转向和悬架的设定偏向运动父愤,采用机械液压助力的转向系统比较重牧掣楔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丘庇。悬架没有“忽悠”的表现腻柯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息距侗,车内乘员经称杞甏校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啼。悬架后段偏硬急蝎,在弯道中并没有明显的侧倾芥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去限。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错附,动力供给够积极竿,表现不错健醋,驾驶感觉非常轻松忿,动力的跟进也很是及时戎喝尉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)琳博。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm舰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右欣尉,而且不是那种喷涌般的迸发苍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已功,给人相对内向保守的错觉囤。   CX-7更擅长的是中途加速硷眯砰,比如从60公里/小时开始险惯搐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易持,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓博朴那,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钵,这几天这种沮丧感时常出现付痕沤。不过也正是这个中段加速的特点车连,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妨,稍踩油门就奔向3000rpm氢苯亥,便能得到很好的响应侣,仅有极为短暂的降挡迟疑莆,随后就催逼出了足够的扭矩爱。简而言之澎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哦,容易上手居宿尸,各方面的表现也都算令人满意陇切。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哩艰汲,涡轮增压器起到了明显的效果浮哪荤,就像注入了某种精神类药物按列,虽不时刻保持着亢奋状态宛扔困,但兴奋状态确实随时可以到来贺己拴,一切都听从指挥倦五。这种持续的加速感可以维持一段时间埔,心里不禁一阵爽快毫,当然潭撕仟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腻膘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凛绩卉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里豆济尾,消耗燃油17.94升池剧辽,平均时速为30公里/小时隘峦,全程开启空调摩豁,平均油耗为13.3升/百公里就巍蔽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岸,CX-7绝不算省油的那类论虐,准确的说是比较费油突埔。另外搭盲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油办廊,无疑使用成本相对较高党垦杭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前普,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章穗。说实话秋烧,那是我第一次接触这两款车绰及硼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象佃恢抖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机就祈,动力同样够用贰扫,但输出并不算线性慨就,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制令。当时我就在想彼侯坏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了彪,而如今厂家真的这么干了兄面辩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绒亮帛,增加了几项配置爽未,外观方面几乎没有改动勤涪,图中的这款车只是增加了车顶行李架磺珐、车尾扰流板和挡泥板等选装件劣骑讼。   这款帅客HR16是一款7座车型袜聪仇,它可以满足国V排放标准措官,车窗后半部分采用了隐私玻璃缝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢世哺缆。当然煤,帅客实际上是一款既可以满足载人奸俊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盾梳,所以它的车系中包含了5座嗣、7座概火炊、国IV癸、国V等各种不同版本蛋悲司。   除了挡泥板之外恐伪爽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汰仁暗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果半咀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统轮掀,其中的最强模式叫作“Dynamic”坞,译为“动态”茧。有意思的是届,在英文里实,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根施脾潘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嵌涸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辱?——开启动态模式萝华琴,就等于点燃了一根无形的导火线括。   要追根溯源的话荤,炸药起始于中国淬,属于四大发明之一据疽匙,不过相比中国发明的黑火药挎,硝酸甘油平时更加安全可控瘸,而且破坏力更强苦抱。奥迪RS 7同样如此陆鲁,它多数时候表现得比较随和铜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力浮。   首先从外观上就容易看出它很厉害默嚷喝。奥迪A7之所以独特测秋羡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泼,人们将之称为“Sportback”葱入碴,在我看来沟,它的廓更像是一只优雅的海龟圈盲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种率。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装错岛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丛剿,所以它已经不是传统爬行类的龟饰闭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同魔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘居,让人不由自主的去稳稳扶住3椽虐、9点位置盎。   在风骚的外形和各种真皮立、碳纤维材质的覆盖之下捣辩雹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缓怯,这一点很好未贰剧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV宿迟纠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呜。即便在这种情况下勤圃露,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价枫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题灰块:谁给你的自信卖这么贵迹?不错钡苔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008佳峰郎,它到底是盲目自信还是厚积薄发洼?我们一比高下钦辱。 外观对比挺短挥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瓮电:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算性文,所以我决定说点可以量化的东西钮换铃。首先类凌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盒时雹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型观。其次可能是由于动力的原因克沦巴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搁,备受关注的长安CS75正式宣布上市宽别掇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盯伞。在前期的试驾活动上攻箔笺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型砰皆弊,并对其驾驶品质给予了极高的评价腺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车监趟度,和手动挡车型相比橇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待提芍持。 ● 外观内饰的简单介绍焙:   在外观方面须偿圈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型檬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识婆,甚至连一个小尾标都没有尘氖洽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搪佩肝,但1.8T车主可能会对此有一些不满凳谅哇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磁恨凡,轴距为2700mm艘畔魂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5良犀、奔腾X80以及哈弗H6可电夏,CS75还是相当有竞争力的漠,它的轴距和长度最大躺,宽度仅次于哈弗H6两功,高度相比瑞虎5矮了35mm交踌。   在外部配置上访阔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统位,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挂。另外捆容降,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伐级肋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果漓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搐藤散。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品昏,市场售价约为700元/条勺瓶,在同级别中算是很厚道的配备了盟力。此外罢珐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品劝叮当,只是轮圈被替换为铁轮圈澳碘,还是俩字——厚道腊痕馈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格轨凸库,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嘲瞥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板徽,看起来更有层次感池。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乔洞车、设计毫无新意娠戊欺、用料也很一般等不好的印象坍豪。不过近年来九现懈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缚,长安便是其一负牛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芜探荷,也很难找出它的缺点济,按键垄兜磨、旋钮的阻尼适中砰衫殿,手感很不错赖担。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惫梧悼,分辨率和反应速度都还不错串平磋,不过在功能性上它只提供基本的导航滔逢檄、DVD缓茹、电台昏单、倒车影像及蓝牙功能椽篡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诺帕患,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颠柔,但是厂家对此并没有改进骸溺蠢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放闪拷。但是迁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度橡拆立,同时设备名称也无法显示完整谜遣浮,在用户体验上还有提升空间玲。   不过卿烯娜,在一些细节处理上柯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意李侍。比如在挡把前方的储物格翰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谢顽,不过这块材质却为硬塑料玛,实际上根本无法达到防滑的效果搂袄呢。另外咕舜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯焙堕,这点值得表扬失世,但必须手动摁下开关才能点亮殊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捅犬洪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果查挛朽。座椅填充物软硬适中吝,刚刚好颊卿朔,并不会软到开久了腰疼虱脯,也不至于硬到硌(gè)人软。除此之外剃蹈,包裹性表现也很不错看,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中珊磷。另外炽惮维,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节畅。   车内乘坐空间表现上碍贫,身高180cm的编辑身处前排欠,头部约有一拳左右的空间梳,此时移身至后排虹盼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间欢。作为一台紧凑型SUV车型捌轰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了岗纹磺。   来到后备厢犯藐壬,长安官方给出的容积数据为590-1560L盒,表现中规中矩伙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布害南乔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拔维晦,增加消费者对于整车的好感度韶辖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟规,如今市面上的电动车产品越来越多涤,开始逐渐走入人们的生活氏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挠炬,大家对它的了解可能还不是很多鹅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氰毯。那么这款车究竟如何呢丘膜妨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车堡啼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上甲米哎,我们终于有机会近距离接触一下烙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌棺糖瑰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贰,因此其与众泰汽车合作海盗宋,推出众泰知豆电动车坍袒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同僳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鲤钱疗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗毖?不管你信不信抬,反正我信了竿鸿鳞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啤,售价为24.98万-28.98万元淑辛,共有三款配置可鸦闼浴,全系均未采用quattro四驱系统操,取而代之的是前置前驱的驱动形式呜赋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生龋告巾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缆坛裙,1.4T的发动机到底够不够用疼阿弛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧晴厘纷,这些问题都难免让人担心掣校首。那么奥迪Q3到底是不是“好货”其拟,它又是否值这个价格力,下面让我来终结你的这些疑惑硼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力闹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境波佛撇,既然大家都关心这一问题咀外霉,那么我们就从这个问题开始一一解决帕羡稳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的莲妒,其最大输出功率为110kW匡,峰值扭矩可以达到250Nm酬鄙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后崩噬岸,动力储备不足方面的顾虑赁究放,但是这些想法也好顾虑也罢灵歼担,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盾,油门初段的旷量微乎其微篡粱蓬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捕,当发动机的转速达到1750转时恕搏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩康爽固,强烈的推背感也会随之而来卞,如果你不是冷静下来思考一下忙奉菲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受膘俏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减些。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候村搽辨,一开始的想法和我一样饰都谱,换了1.4T发动机之后廷残姓,动力跟的上吗霸躬?心里总是怀揣着这样一个疑问览薪,但是当他们开了一段时间之后呸虽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”套轰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毁翔,处于D挡模式时鬼啼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝珊,但也感觉不到激进的性格贤城繁。但是当车辆处于S挡时勒瘁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉释,整个车似乎突然变得紧张了起来锈,时刻专注着你踩油门的右脚戊虽,稍有动作便会迅速做出响应筷涝。   在城市的驾驶中工戚崎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障需,当你深踩油门时衰芦翟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翱聊蹭,或者可以说钙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杀。此外帽测劝,作为一台不折不扣的城市SUV辟捍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纶奸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瑟蝎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感程杜惯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动踏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嘶,整个加速的过程非常线性墟堤铃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苍空癌,不会表现的非常神经质虫残。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陛,这台变速箱给人的感觉非常聪明苍弦耪,可以准确的猜出驾驶者的意图噬,在换挡的速度和时机方面非常到位玩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惰。此外焙亮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错棉疮。当车辆处于D挡模式下驶诺,当发动机的转速达到2000转时感屎杯,这台变速箱便会进行升挡的动作欢女,从而保证日常驾驶更好的经济性徘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时禽蛊豪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止节猜旱。   这台变速箱也并不是近乎完美谦,它当然也存在着自身的不足碳售巩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺夯扦侧,尤其是在低速的区间内门奥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感台。此外性倪侍,该车提供了四种驾驶模式的选择骚很通,分别为经济返刹、舒适两伎须、自动和动态模式匹餐蛙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坑吧。 性能测试抖患:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中救虚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镀,最终的破百成绩为9.14秒昆跺欺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驼半。奥迪Q3在三挡时完成了破百穷垢秋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钮瘫。此外俊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没讳檄,非称⒗>唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失靶垛,整个加速的过程十分平顺和线性陌蓟滥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势魏衔。车辆在全力起步的过程中鞍芥龄,由于没有采用quattro四驱系统戌邓卜,车身有轻微的抬头现象瓤烫,前悬挂的拉伸比较明显坞贸昏。 性能测试圣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中矮履竞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米净,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孔爽勒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搓还。在整个制动的过程中猎,G值适中保持在-0.9到-1之间犬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态艘藕档,前悬挂很大程度的收到挤压揭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显斯店。此外氦,该车在连续制动的情况下蹬窍谩,受到的热衰退现象比较明显苯拱,在连续测试过后释惊筋,制动距离增长了接近2米矩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容魔柬滩,动力方面也足以应对使用的需求襄开,尤其是在低扭方面凡,这台发动机表现除了浑厚的功底随官此。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瘁。对于一台城市SUV来说含兽邯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑笨甘。" "  你有没有这样的勇气识诉巴,一辈子只留着一种发型墩岁,带着一种款式的眼镜隘拼?或许多数人会摇头说不圃。试想你现在穿着中山装虐坟悍,带着大边框胳培匠,留着中分头走在街上艘磋,别人必定会投来异样的眼光集酥势。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变尺恨,但有一种美夺,却是永恒的魂森顽,我们称之为“经典”响。就像中山装逐渐演变成了“国服”突河,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铜,看似过时的东西稍加润色玫,就会焕发出经典的力量堆鸵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寺芦咖,也是一个互相佐证的问题柯反。正是扛住了时间的消磨漠碴勤,一个产品一种设计才能称之为经典沏千迪。而正是因为它是经典抗开铅,所以无论时间如何过往肩,岁月如何变迁哨,它依旧能代表着美天毕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角劣抚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伟伴、保时捷911非淋村、MINI这几款车了稳马。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承擅翅,这是一种财富卯臼,就像一个国家的历史一样咸送,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涂挺。但就像中山装一样罗柏,如果不稍加改动炒奸极,依旧会被人说土气共,MINI也是一样哩,细节的升华会有益于经典的传播和传承恒瓮栏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多题沥,是全新MINI车系中性能最好的凛。所以车头车尾都会看到“S”的字样蛾撂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表插攀拜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部焊,这是它彰显不同的地方雹凡荣,尾灯的轮廓更大了木屎,但相比老款不够凝练坍,同时你也感受不到它有何种审美的进步跑斜,个人感觉它是为了变化而变化豆陕。轮毂方面臀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逗挥睹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注畏扦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辛邢。不过歪扮挖,在真正接触到保时捷Macan之前溉,我对它的真正实力也有所质疑衔蛇司。众所周知归焙崎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骗非,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢芒梁?带着这个疑虑端你,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅下。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同删涣赁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型幻套鹃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机桶干矗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兰缓纺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型屁暮价,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陷舷径。在没有任何参考坐标的情况下沥怂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冠慷。排除了惯性思维的困扰输斤盘,对于一款新车而言或许并非坏事醒洪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顾徽袒,因此有关它的设计特征我们并不陌生间秦擂。作为保时捷推出的第二款SUV车型敞食久,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计袜融,同时也融入了许多独特的元素蔚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沤踌,因此在细节处理上途认,新车融入了更加激进的设计元素危惰挪。    作为入门版车型棺递蛇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呢奉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯日碌,并采用导光条设计尚翔,其视觉效果更具科技感屡扒。   保时捷Macan的腰线位置较高贡杠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢病雷,营造出强烈的动态视觉效果肥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格复巾硅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一景戮奖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格屎浪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况貌,我的同事此前已经为大家介绍碎稿拘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解憨敌惨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盗崇。" "   ??????? 提起观致匿庙,大家都会想起什么梧?这似乎是一个难以回答的问题氯确。作为一个有着中国血统的全新品牌毖人衅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩镭。在2013年谐酣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上估步推,一石惊起千层浪防。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搁。   如今韧,观致的第二款车型荤料翘,观致3五门版也如约而至华署,其是否也具备了同其兄弟一样的实力故哺?它的到来兴勿浦,在扩充了观致的产品线之后辫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢性?自然是令我们拭目以待俯迟乾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车围柏棵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型唯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抵柒,时至今日都没有做大幅的修改鲍酚警。就是这样一个古董级外貌的家伙脸亨揉,最近竟然和新能源技术杠上了惜衡堪。2013年的日内瓦车展上逆炮讹,路虎推出了一款纯电动卫士迷光绢,旨在告诉大家卫士宝刀未老赴先。而这些天贤碴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试溺忱孤,看起来肃穿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撇耍动,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品浪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瞪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汀铅,并未成为现实届挽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饶餐。   事情的转折点发生在2014年6月18日填撮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照熬劝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痛速,并且这一次迟,车身上已经重新贴上了拉花技板首,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搞赁童,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”癸涣恼,而是一台真正的电动版卫士扦狗。   之后通过各种途径的联系欢滥汀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版岭睛屡,虽然这并不是一款量产车澄仁,也没有任何电动机诽吓徊、电池组方面的参数数据免, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侥相删,我们认为此次试驾还是很有意义的赴蜕。   ■ 外观造型速:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷含,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士醒午咸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样隧勘叔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嫩侗。   电动版卫士全球仅有7台磋亥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蚀澳,基于卫士110车型打造病事冲,可以根据情况容纳5个或7个座椅竿继玫,算是车系中的“旅行款”庇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承韶耙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异邯清确。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猎持,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡衡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稳,丝毫不加以修饰褐午顽。按照官方对柴油版车型的销售策略点构冠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件椽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分旅黎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理平骋窟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坏突,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挂辟珊。正对车头揪费,右侧翼子板的通风口也是镂空的寄,下方是空调系统的进气口粒多吃,而左侧的则仅仅用作装饰垂,所以是完全封死的状态据髓充。   平直的挡风玻璃啦稍谰、小雨刷锨先飞、面积可观手动调节后视镜全家缎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计婚,而在这台电动版卫士上讼贺庐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板筏。   实际上铅溅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邦匈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线览,电动车窗只照顾到前排乘客省鲁澄,第二排为手摇的夕桨,第三排则仅仅是推拉窗捍类。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林僚弦,确实瘸斥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锑屁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粳扒法。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苯涸。   三窗式车尾设计除了古老外渴噬磐,想不出更多的词去形容限,好在后窗电加热胎库、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备膝算胳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疵。至于各种不同用处的尾灯恕偶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧光储铅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩溶稠逆,并配备了13针牵引电力接口渡瘸菠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电口迸。而对于电动版卫士来说对,这款车的拖曳能力也非一般强大穆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡科将通,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置臂宋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脾窜擞,在这四年一次的盛世当中坤筷垄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲氪ザ隆,在经过整体的细化改进后整体更出色够芦岸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄琢账睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慕盎疾,对于这样一款小车到底怎样桅,让我们一起一探究竟渡锻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驳平驶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蔫赶附,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化频,当然这还有一部分是车内空间优化的设计导丁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格替孰别,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格殴板,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择倪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮模可靠的选择捅。   相比现在很多的车型郎琴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坤,个人比较喜欢这样的感觉促木描,朴素也是另一种风格瘟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翰担,可以说是起到了点睛的作用抨攻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炯捍屁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格椽童,看起来还有些运动精神彪栖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组掣谴瓣,同时也是远近光一体设计色腑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气遣彪,更加突出其可爱的造型风格并少,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体林弯航,同时也表明了J2的一种年轻风格莫。虽然是一款定价不高的微型家用车啡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置袱啦塘,雾灯虽然不是什么贵重的配置七祁父,但对于安全的保障还是多一分才好火刀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肃,实际使用中虽然刮水面积稍薪θ伞,但整体还是清理的非常干净塘。   在车体侧面造型上姆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计几叭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隶罗,这样给头部空间会留出很多尼斗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坷掣焦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感垒去。腰线起始的位置和大灯高度相同粕那,这给了驾驶员足够大的视野空间熄撤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高衅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腾杜肠。   在尾部造型上揩坑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浩芹材,同时加大了尾部示宽灯的面积炒,为了就是提示后方车辆注意安全苔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吓歧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坎阶,内部非常的深不过开口非常型拇摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包会。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具董我,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎居,虽然是钢圈瑟蓄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳掏脚坞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型杏敞绰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少甫豁。另外筷,一直让人头疼的售价问题匡痘农,此次又出现了仁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势完哪。价格问题陛齐,在上市新闻 中已谈了很多怯茄,不过与价格相比乖垄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善跺矾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卵叔烁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题师蹦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后良,即将为各位解开疑问箱咀。   观致3五门版已于6月24日上市参版,目前指导价已公布驼湃辆,售价区间11.99-17.19万元 哇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棘砷疚:依然遵循简洁的设计思路皇刀干,造型更显年轻溯奉订。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痪河寄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士甜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体砰昂马。可以说硅必谩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车味撤舌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格席,不过在细节上却更显年轻享。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm佬,轴距为2690mm涡,除了长度缩短了177mm之外瘦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泞柒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宝欺盟。在车身颜色上难,观致3五门版同样有6种颜色可衙阄ッ隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匿,色彩更为鲜亮测铣骋,也更有时尚感且叼疟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起姆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别掳蛔裂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陈骚,而前雾灯也采用了圆形的设计董反型,更显时尚笔。另外房,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯懊请、转向辅助灯和大灯清洗装置釜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 好辫己。   除此之外漓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嗜雾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)萝唉趴,并且轮圈的款式也更加的年轻系场。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18枫垂鞘。所以在轮圈与轮胎的规格上沮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别草钳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辞核司:与三厢版一致祷,细节改变不大鸡殊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同店,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锋坝。中控台采用对称式设计地帛,各种功能布置规整林失汀,按钮数量控制在了合理的范围内部透,不会给人一种杂乱的感觉堂挠。平底式多功能方向盘与三厢版无异熬随,造型很有运动感粮,真皮包裹的外圈握感也很不错胳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置料寂伟,除了蓝牙电话解、多媒体播放等这些基本配置之外额剔坟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务靶。除此之外狙,车主还可选配观致逸云的增值服务侠,该服务包含实时交通路况首擦豆、实时停车场信息和地图更新等描奋趴。 ● 座椅及乘坐空间昆:白色绲边真皮座椅很有时尚感缚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能插扮,与三厢版顶配车型相同温戎。不过区别在于懊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理书,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冀鹅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痘癸。   在乘坐空间方面兔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叙泊毁,并将座椅调到最低位置后愁驼,头部空间大约为1拳水,显得很宽裕;而进入后排后疏巢妻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间畦卸铣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的薄痕繁。后排中间地板隆起幅度较大碳创甭,长度也不适合搁脚休鸽,中间乘客的舒适度会受到一些影响斯。 ● 后备厢圃贩、储物空间和天窗艾:后备厢容积403-1105升钩套诞,储物格众多忙缮。   在不放倒后排座椅的情况下绿,观致3五门版后备厢容积为403升魔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题封炽獭。如果嫌这样的空间还不够的话缕熊论,将后排座椅全部放倒后久欺,空间最大可扩大到1105升猛蕉兰。除此之外兔僻壁,如果您随身携带了诸如手机暇、饮料之类的细碎物品的话垦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间损猾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶臃蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备僧,可打开的总面积约为0.22平方米肝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似法冬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架备栋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机矢辖镰,两者最大功率分别为126马力和156马力级,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钉趴杉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凛凛汲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外夕缅报,其他车型均采用6速双离合变速箱美嫌帅。在底盘悬架方面抡对,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尼挠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架玻。 ● 驾驶感受僻:底盘调校水准高驶,变速箱低速平顺性比三厢版好寞剖。   此次试驾会上拓嫉蚀,我们大部分时间都行走在城市道路中讼板,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些揉还,起步时若是轻踩油门踏板斯,车辆的提速会显得比较迟缓森,若要改善的话摄修,需要至少踩下1/2的踏板行程酣赎。对于开惯了日系车的朋友们来说息的,这种偏向于传统欧系车型风格改乖,而非“一点就有”的油门调刑铮可能需要一点适应的过程逛推。   而在整个加速的过程中护,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梗难,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上踌,咆哮声已经传入驾驶舱妨限此,可就是不见变速箱及时升挡僻集。另一方面巳囊导,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汤牛尉,整个介入过程并不是特别的线性段维,其工作时的噪音也清晰可辨赎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音顺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧靡俗内。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )幻缮钒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受榷息请,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捣,并且伴随着强烈的顿挫感烁裁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多藉色。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淑剿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赌酗,虽然顿挫感还是有烽稍恨,但已经能够被绝大部分消费者所接受泡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的婪较,那么我可以回答您巨缴,和大众的DSG表现相差无几啊玖送。黔抒。   从观致工程师的口中得知事,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吞江,对变速箱程序臼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粉结瞥,找到其中一个最佳点劲谁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脑。   在手动模式下桶侮,发动机的表现仍然很积极史逼剂,不过由于其低速动力输出并不出众丸娥监,其加速度并不能让人感到满意防,很大程度上蕉吓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沥签。此外岛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时朔掳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡飘窖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掳嚎泼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点箩都,而在此前的三门版车型上码狸慑,我们就给予了相当高的评价反论弦。虽然仅从结构上来看翠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控供,但作为一款家用车貌拔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性玻陪邵,高速行驶变道保证稳定性袒。事实证明酥哩叉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恼垦改,并且从车底反馈至车厢内的声音瓣耐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看男滥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的枪敛。   ● 编辑总结券使:   从我们此次的试驾感受来看角,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻轮心马、时髦的外形忍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绦。与之前我们体验的三厢版车型相比诽赖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鲜耗,尽管目前顿挫感还是存在辫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凑须横,有值得称赞的地方恼脑嗣,自然也存在着一些不足炽癸割,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等曝敲。另外桑必,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篙篡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元戈磋芯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蒋滴貌、转向辅助灯及大灯清洗功能捕笆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弄式碌,这样看来搂撬膏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少共。不过戒写,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢点辫替?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧观昧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊湫Ъ眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍袒烂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冉。但个人更喜欢两厢版本定蚕度,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因券。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾甫。当然呵斤吠,作为同一款车倍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同糕。三厢版本更加实用让呛,两厢版外观更加时尚干练桑轨。今天带来这款两厢版爱唯欧尉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恢歇,大灯的设计相对保守了闪,但也减少了人们对于这台车的争议性丹抚菇。从而扩大了消费人群痘齿槐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好竟权,各有各的美突。但无疑碧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的宦系。   侧面的变化并不是很明显怖踢限,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蹬。相比三厢版要顺眼的多太。车尾的变化同样集中在尾灯上泄是罕,尾灯的轮廓变化倒是不大杏,变化主要集中在尾灯颜色的改变钵。深红色的外围显得更有质感豌圣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话矗席,越野车是最好的选择替河。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锑纳琳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远筹晶幕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嚼浅铰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没射小发。除了电视剧的锦上添花娄眷,BJ40本身的魅力也势不可挡瓶咆拍,下面我们就走近这款“北京青年”闭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼竿钳鞭。   外观/内饰扇汀碾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茎,或许有人会问那为什么还要进行测试入拔。其实答案很简单梁,之前测试的BJ40是一款试装车贩派垮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别幢,包括电视剧中车辆也是如此假朽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变插妥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赴。虽然我没有见过之前的试装车澎恫受,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异摧摊驾,甚至有些地方与牧马人不相上下褥宦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奈割,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闪剂,这里就不再做过多赘述判。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拭,你会发现并没什么科技感卜,简单的线条独华盛、硬派越野车特有的见棱见角的气质俺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面突邓量。另外口,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留歌。硬质塑料质地的中控面板很厚实贪杯览,比起舒服的软性塑料手感稍差簇伙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喊甸朔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事公,同理使用织布座椅也是一样辞奈,无论您是刚刚涉过水彻等,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨告,都不用担心谁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呛,不需要华丽的外表去装饰救单。虽然BJ40有着很浓重的模仿措季棱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挡跺娇,那只能说这个人并不了解硬派越野车砍闻浇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望躬盾,让人想到真正的场地里去撒点野挪保加。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀圈河驼?惊险的高速穿插彭、精彩的甩尾掉头囱情、惊艳的侧向双轮行进私,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芳。时过境迁酪袍幸,萨博虽已退出中国市郴狡怼,但把经典的两款车型(即9-3态、9-5)的技术留在了中国配,在北汽成功收购萨博技术后衡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生时夯犁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型婆浚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术愁顽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求能赖,主打性价比与实用性哭尼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哼,只是在某些方面使用了相关技术而已杜。   从外形设计上就不难看出焕储,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影潞横,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰号肮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70睫臀取,同时车身上所使用的犀利线条嘿,令时尚动感的氛围展现得十分充分监淬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兔椭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恨,车身各项参数都小于萨博9-3帛级舶,所以直接套用的说辞显然并不成立零阶柔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胃肉,打造一款可以继承优秀基因沛羔,并适合普通家庭用户的车型鞘,成为了设计团队主攻课程歉嗽藕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情琶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应容捂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降棉窃,但紧凑的造型与简练的线条讹救肚,使其观感的持久性更好拼亩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蝗书烯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场份。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型善甘袖,价格能接受落钢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型单袒峭。而现在也有很多车型供大家选择班,包括大众途安储坤捞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瞬奸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现委拇尺,它还有一个进口车的身份缸贤。接下来据,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阔需。   外观桃妥莽:起亚最新家族设计芬份,略显可爱龟朝盟,大部分能接受技祭倡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杏,同时又有一种独特的卡通味道碗炮册。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浮隘边,没有配备氙气大灯墩啃,但全系均带有LED日间行车灯链必、透镜及大灯高度可调功能芥睫喝。雾灯部分的设计很有个性痞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感莽九坊。   由于车身高度降低淖粒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑摆酬豌,平滑的车顶线条降低了风阻系数帽祈,流线型设计更加美观实。全系除顶配的豪华版外咳,后视镜都没有集成转向灯功能匹。另外逻膳,低配车型的轮毂也比较简洁琳夕狗,轮胎规格为205/55 R16巩。   新佳乐车尾的设计十分简洁侩,总体看上去比较圆润澳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瘸晌,凸起的轮廓首尾呼应拈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狈谎垛,车顶带有行李架磋,具备一定的实用性犯蔷。新佳乐全系标配倒车雷达功能谩玲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题先。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌股滇还,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陶。而提到雷克萨斯雾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样孙,立刻联想到了舒适成鹊、安静等一系列形容词秆尝。   作为雷克萨斯主力车型掸栓,ES系列占据其在华销量近半壁江山董,舒适昏别胎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淮狼霞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h写淮掇,更是有充足的理由享受这些评语台。但更重要的是韭,在环境日益恶化嘛哆、石油资源日益紧张恐、油价越来越高的今天湾骗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猾。   外观部分斯赡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铣汰舜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挠箔蓉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绘龚洞,和前代相比进化明显顿茫木。初次亮相时撬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期摩忍琴。与丰田一样操碴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纷,目前已被广大消费者接受筒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寝扔扩。   外部配置上些,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能滩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凡纽,与中网造型配合不错几菱碧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格芒眠,轴距2820mm校鞘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同餐谈砂,ES没有针对中国市场刻意加长靶滤廊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台视,轴距比老款增加了45mm委担。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酸吹啪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型羔年,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迁。当然逞宫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哆降陛。另外节攀胯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纯,更加低调伪违。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距祁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碎舰、忘记沉默寡言的正装车主轮赖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纬亥怂、忘记... ...算了凌迪雹,需要忘记的东西太多瓮秆姐,你只需要记得一点浮赖捞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挽典氢。   奥迪的低调淬铺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)殿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咆方,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然夸冗吼。依托自奥迪A7的造型设计详悍陋,RS7依然拥有优雅的造型汞忍钦,仅仅在一些细微的地方杆锹镐,RS7做了运动化改进蚊烽恕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渴磐、以及哑光附件寡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板览脸潮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子咸锑睦。   如果客户需要底,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂船,其轮胎规格达到275/30 R21髓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气杠谢肋。排气管依旧体现出奥迪的低调苏,外部看是两个椭圆形排气管第咕瞪,而其实际是双出四排气磊欢蒜,因为单侧双排气有节流阀砰孺,用于改变排气通道乳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣外。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浩撅奴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闺相媒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针澈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔低。车钥匙末肖额、平底三辐真皮方向盘懂拴、运动前座椅促尚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撼工菩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凹爸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蜗徘散,还提供发动机增压压力九、机油温度显示和圈速计时器等数据氨形赎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰糠,并提供其它3种材料作为选装冠叫。车顶内衬标配黑色织布辛凯蓬,可选配黑色Alcantara面料童码欣。搁脚板饰苗、刹车踏板良、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计标吐犊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆票省。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阑惜两、一体式头枕的运动座椅临黎颠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料草撅,并提供钻石绗缝菩完孝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毒鹃起。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情本,就像微博上说的螺,一次刻骨铭心的爱情逢,一次说走就走的旅行什么的界昂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求残及,但在现实中镣抡触,你不能永远一副放纵不羁的样子共,特别是在资金有限的情况下五,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绍。此时你就需要一辆价格便宜熔关、实用可靠的多功能车型蓖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兢疮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哦触歧,分别是景逸X3和景逸X5脸,形成高低搭配产品布局台枷贝。景逸X3属于入门车型滥响,共有三个配置撵,指导价从6.99万到7.79万元嘘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型砰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看禾地,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陋杜煽。这款车的前脸采用了新的风格样式吨窟,线条比较硬朗皇,造型简洁流畅腊桓,同时又很饱满迁,没有过分追求标新立异的夸张风格敝栓菩,显得更加沉稳短膛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咳坑,给整辆车增添了活力葡。   除了前脸之外熬爸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嗡垛瓦,让人略感失望搞吕,好在整体风格还算融洽商辈戈,不会给人前后脱节的感觉坚纲匡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帝驼降、1835mm和1705mm骑仆啦,轴距为2685mm倦淖,在这个价位上算是较为突出的水平了里串羞,保证了足够的车内空间仁但楼。" "  在固有的印象当中柑狸形,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下躲帅晚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价号奈商,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘蓝庀稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吧,作为日系三大高端品牌中的一名尾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸咎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嫁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L祥惭节。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说先,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格答,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嘛抽,取而代之的则是一种日系的柔美风格粗拘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丸对,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炬欧玛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棺,并且这种特点让别的对手无法模仿莆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嘎份堆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大祈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面葛禾,看起来非常具有独特的风格斑遍赴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计任浚党,不过看起来还是比较有神的关觅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示衫霓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方囤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉额夕菊,这款车有这么长么继烽缺?实际上后门的长度远大于前门变,不过整体造型并未收到过多的干扰栓浇烦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舱洽江,因为C柱的造型更加接近尾部屡独,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果墨容,腰线的设计在在尾部提到了最高秃滔,并且从前大灯连接到了尾灯部分汕考。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通忿桃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑染谈兑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响认伴胁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仆屎卜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计提眯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尉草捎,到今年4月20日其正式接受预定娄,不到一年的时间慧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叛草剔。在新能源车量产位练、市售的速度刑鞋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌竞陋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捎煎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过模辜。当然匈,汽车之家评测新车的速度也不慢跑零,今天尼诞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屡萄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款牌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芹,其中橙色的为增程式混合动力版车型农屎,白色的为纯电动版车型射抱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倒痢。   ●外观菜坎:造型前卫税旧谢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捕,我见到量产市售车之后丰妙灯,其外观真难以与概念车作区分柔砍。宝马i3前脸造型饱满圆润贺环夏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玖。不过侥同庙,“进气格栅”四个字需要打引号了故梗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肩教,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疲错扭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捌翟,让整车看着很有质感且与众不同马灸弯。当然畅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼需貌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格忙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卵茫,但它的车身侧面看着一点都不显小能亩。在我看来原因有三授,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胁鹤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少套姥,给人感觉比较敦实劲驮哼。特别是车高数据论事,它比X1还多出了23mm吃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大收矗,达到了20英寸镣汞篓,但胎宽却很窄检垫拴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20倦淖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎募海。有关这款轮胎渐晃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粪轻窃,基本都表示由于规格太特殊酶屑,没有现货也没有报价蒙隘敬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质表睛粳,很独特瓮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应管额仙。尾灯采用得是隐藏式设计嫉殊软,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分呐赤搜,用于显示示宽灯替瓶、刹车灯以及转向灯等啥和,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧艘,所有光源均为LED搭惶蠕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中毛己呢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搔,欧洲市场上柴油车盛行已久庞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粒。不过近来双轰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晌,Jeep便是其中之一囤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剧晚。 ● 外观介绍悔挛:与汽油版无异汾酵,硬朗依旧锨献伍。   从外观上看离侠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辫陋车,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型论。新车的外形仍然显示出硬朗偏揣、时尚的风格畦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大攀糠,提升了时尚感效。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm渴,在同级别车型中“个头”并不算大难谓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势踏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抖。   在外观配置上萎签醚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯划、雨量感应雨刷诧半聚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翟溉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钙蝎。轮胎配置方面吉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎教扒,轮胎规格为265/60 R18摆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎票埔奠,规格也变为了245/65 R18叭隆隋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时邪泛,我们会谈论什么靶惦?是大老粗一样的外观倒,还是“马路杀手”一样的形象蔬陡虎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象散,笔者也不例外舱舶副。6月5日下午拧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华糕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象穗凹巨,原来大块头也有过人的大智慧富。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH勘、FM两大系列仁盒火,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磕魂,中国区总裁陆博天到场助阵柬胶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诉拇獭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蒂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了娄姐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吉抠鼎,最大的意义还在于为企业产生利润称敲库。因此胆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勃,并体现在生产效率冷乐兄、节油效率鼎勃、完好率虎涣湍、安全圈、安辈瑁和驾驶员体验六大方面东。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型厕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择揭矫皆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证揩,而大众凯路威则开创了一种新的格局奔想飞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型夯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生甸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威厢,而那款车型是针对高端商务市场的车型袜土,虽然其内部可以进行简单的商务会议豌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的戈硕镐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案裙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格净赌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑斑上,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慕感独,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格寿般,大尺寸的大众标志可以说非常显眼次,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密访急,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嫩狡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卫,只是以简单的卤素大灯出现竟晃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刨,只能说稍显遗憾辑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车馆惦笑,并且其敏感程度非常高惋但。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凹茫攫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格躲冷胃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尉徘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抠痕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车硷肝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铃醛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起久笛,在尾部造型上也同样是方方正正括喀舶,给人以刻板的印象弟使,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰枯,看来稍显朴实无华触较岁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舱攫。尾窗的面积超大捐蚊,并且配备了后雨刷阔,可以说在安全细节上做的不错黔籍。尾灯的造型也毫无新意磁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢啊,尾灯内部的结构也比较简单火扒帽,并未采用LED也是针对不同定位的选择秃烯可,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低径掸,尾部配有四颗倒车雷达探头蒜坑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用购。作为一款商务用车貉熊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碘碾,而旁边就是凯路威的备胎所在地插棘,这样的设计使内部空间得以最大化利用卧。   相比国外的凯路威车型怒汞叭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂律茬墙,造型上采用了多辐式造型秀,轮胎则采用了邓禄普品牌草。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野统驮熬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV浚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候桨茨,我更多的会用臃肿两个字来形容它悸钉弦。圆润的车身沫,没有棱角的线条仁,大而无神的头灯传,都让我对它提不起兴趣堕。第一次见到新款昂科雷时护蝗轰,我的这种感官得到了改变瘸烹卑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叭。新款更加俊朗剁,就像是一个胖子昆,经过健身忿坚材,从大腹便便变成了施瓦辛格熊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面评,这种类似于点睛之笔的作用乡使害,实实在在的发生在新款昂科雷上面煌。之前的头灯让我没有胃口艇超抱,尽管亲和力不错倍耿,但太没有性格本售诉。连同这个车身盛脑,都让我觉得臃肿无比蚊艰腻,简直就是个满脸流油的胖子筋料染。新款更换了更有张力的大灯顿让,进气格栅也变得更具进攻性剃。这样的风格蜜窟,我想才是大家喜欢的骡。   侧面造型的改变不大韧叼锋,侧窗面积所占的比重依旧很刑杆俊,这和新君越架斧、GL8都很像反。给人一种重心很低的敦实感卷撤豢。但对于车内的乘客来说歧,这不是个好消息晦,过小的车窗影响了向外看的视野洪。造成了不必要的压抑感善富娄。或许对于选择别克车型的人们来说郝搜群,这一点必须无奈的接受了醛露套。   车尾的变化不及车头舌壕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挂猩,或许我会更喜欢它奋。但事与愿违添刮,尾部的改变仅仅局限在排气管上松驾捂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形玩淬陛。这多多少少会有助于提升质感枚喝。也改良着尾部太过圆润的整体气质挡毁。可以说款,这次外观的改变超罐,在这些细节上还是很成功的试。相当于一次瘦身和塑性惟凄,让它的线条和筋骨更加分明让洽逼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间僚,纳智捷 新大7 SUV正式上市妨,官方指导价格为22.68-27.48万元骂。一直以配置见长的纳智捷品牌碍凄,在小改款车型上又下了一番功夫坍抨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次劫兽。在体验的这几天时间里暴倍爆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仇奖蚀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价境。也有好奇的邻居询问这款车的售价互辩,当得知价格只有不到30万元时拿脸,邻居更是深感惊讶涉尝芯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搽晦?本文就为您带来答案筒北。   作为一款SUV电,“大7”这个名字一点都不为过楞奥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嫂讳,2910mm的轴距更是傲视群车乃,也难怪引得路人频频回头靡瑟。不只是尺寸催癌乏,本次试驾的新大7四驱旗舰版市,整备质量达到了1950kg台颓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叔握儡。   作为改款车型告辰檬,新大7的外型经过了一番修改嚼堡,主要体现在前脸和尾灯上春吗。大灯造型有所变化骨笆叙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内速恍鞠,而经过修饰的雾灯肃熬、转向灯和前雷达胜械,给人以霸气外露的感觉董香。整体上恭萍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉芍陕绣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭相,比较实用弹驼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上京奖钝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上习互片。从奥迪A8的换代阀盯嚎、全新奔驰S级的上市瘦炽柔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照味。这三家老牌厂商动作频频糙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裤呈筐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS韭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来森,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今弛菩钞。而随着混合动力时代的来临们惋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沛,可以说从那时起瓤咯泼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位垢寿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妒羡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虚峰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来形,以期对它能有深入了解焦峦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的掀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸椭琴杯。相比之下廷,雷克萨斯LS在此方面并无优势哨龚叙,长度床幌、宽度和轴距均落后于对手法累痉。   即便不看车尾的标识辨锚,仅从前脸上幽兰色的车标戒昆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型番。而身挂HYBRID标识则意味着诫醛摩,除了树立当家旗舰车型的形象外哆缚年,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缅态料。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功豪姬反,只是在一些小细节方面令人有些不满藉妨辈。如果用最严格的标准来衡量彪咳亲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娶顶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些节。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舶克,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手琅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吵僧,这种车型的优势就在于冀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感入兢,还拥有了超大的车内空间侵,优势显而易见乖孝法,而今天我们来到了美丽的太湖赶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贬膜撩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瓶,也让更多心意欧力威的人有更多选择诽隆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屏糙咳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孪头惕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5龋必桅,不过从售价以及车身尺寸方面来看午胺,欧力威确实占据一定优势采。   外观上欧力威厢型车身造型陌卉僧,并没有阻碍它时尚的视觉感懂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拎,时尚并且使用枫艰蝎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丛劫灭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示姓慧纳。   非对称化的中控台设计宠岁归,与1.4L手动版没有什么变化念,首先造型上足够年轻协调辩溺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点掏醋筛。欧力威自动挡车型费,方向盘造型依旧沿用手动挡车型犊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键处,操作多媒体更加方便就第搏。中规中矩的仪表样式没有什么改变豹冬盖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巧菲。   本文导航" "  有突破有挑战钒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候病,就会有这样的感受乳。它太挑战人们的传统审美了菊溉,怎么样也无法用大气米迪、简洁蠕堆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受实侈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诚手。自由光承载着延续切诺基的重任窗,就在这样的争议声中款款走来朽栓漏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统膳,挑战着经典桶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新罕屋,在做颠覆传统这件事协卯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琳汞擦。就拿前脸来说膘屏收,好看不好看绝不是我个人说的算的恒滔惧,每个人眼里都有一个不同的看法掏舞。或许慢慢大家就接受了瑞吕。   作为一款中级SUV举然,车身尺寸上中规中矩通,作为切诺基车型的延续棠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现河,但也能看到不少突破之处裸镰市。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宪。   本文导航" "  从1985年开始财,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上箍颈,1991年出现在5系车型上琉抗,1999年开始陆续出现在X系列车型上汾。直到现在食歌承,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椒。2014年5月22日添彤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive码牌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型穷钾柏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求详笑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车霞摔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW黑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么穆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款范细,新BMW 328i xDrive圈绿潜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嚼筒。   第六代BMW 3系延续了这一传统但相持,将融合了电子气门控制烘碍胁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机采翻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配愁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瓦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本比捻特。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俏卸隘,要了解这个问题前膏滤伺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赖氨菜。齿轮传动式分动箱纽售寸,连接前轴的方式改为了齿轮传动寒,其他地方大同小异仓虎蛾。对于宝马X系大部分车型来说少,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能棘弗骗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力僻部落。由于前后轴均采用开放式差速器情,遇到交叉轴情况时仍诲碉,也只能依靠电子制动来辅助板籍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱连底。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构删,与齿轮结构的分动箱原理相同瘫跨房,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沉漠滦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥禽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的夸靡甫。至于控制多片离合器的方式抒定,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式狼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛擅毫,所以常被用于装配在更强有力的车型上氖络傻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蓝吧凛,以对扭矩分配进行不间断地调节榷瑟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屎瓤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩耙熊,默认状态下前后扭矩分配为40褂:60七梧,最大前后扭矩分配理论上比例为0佩肚:100到100圭城校:0之间裁峰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑褪惫蓄。扭矩分配可以在0.1秒内完成胯兢粳。   行驶过程中蕉朴,如果系统发现车辆可能转向不足鲤闭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凌剔,就会减少分配给前桥的扭矩啃,将几乎所有动力都输送至后桥铣仟梨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滑刨。一旦出现车轮打滑艾敖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器开理等,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睡冗韧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制股案。这就意味着哆,无论路面如何突然变化磋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铝川,即使是在部分结冰的道路上檬陵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捻连川,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型对版敛,其中S2属于一款5座小型SUV漂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下薪朴塑,很多品牌都开始研发小型SUV秆。而S3则定位于一款紧凑级SUV仇模,并且采用了7座设计蚕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何天,接下来就给大家一个解答虏舒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玖角洛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捂孩鞠,这一平台就是北汽威旺M20的平台仕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倡贺鹃。但是两款车的轴距却不相同虽方叛,S2轴距为2560mm迁,属于一款标准小型5座SUV矩。而S3轴距为2685mm埔凶泞,接近于一款紧凑级SUV涣炽泡,所以为了能吸引更多的消费者懈沽,采用了2+3+2的7座布局斑,主打一般家庭用车熬疲,实用性优先闭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拢洞令,主要还是面向有活力的年轻人艰氓,外观设计更多偏向于动感的元素居多表。大灯组的样式也不俗套峭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低峡几,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泼啊磋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贩措崇,在车身尺寸上还是比较占优势的问。另外2560mm的轴距表现也不错评,至于它的乘坐空间表现如何睬,在后文我们会有体验衡茄沟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敲好, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搪,车门不能完全打开的话欣皇杰,一些比较大的物品拿取会不太方便硕翠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嫉歼闺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瓮霖,并分别匹配3款变速箱弊。此前秋羚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蹋。而今天我要试驾1.4T车型邢,虽是短暂场地试驾烙旱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别女,特别是动力上提升明显捍曹痪。 ● 外观/内饰匆臂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型穿,也做了到店体验的文章粹顶熄,1.4T车型在外观爸吭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大开惧信,本文不重复介绍牌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妹届,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阮默。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因屉泪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等割攻年,具有很高的品牌辨识度少。同时在一些细节方面的改进许群,比如重新设计的头灯钎呵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重违擦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台饥彩,采用了全新的发动机谜领搽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机驶疆性,属于大众的EA211系列碍闲孤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米句报,最大功率150马力/5000rpm镀澜仕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm顾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凶软委,而相比原来的EA111系列有了明显进步伟坝,首先是恢复了正时皮带惊捐,降低发动机内部的功率消耗琼抵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术七轨实,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窝午韭,而喷射压力也提升到了200bar啤卧就。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恰凑锰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碍,前者顶部是“SKODA”的品牌名颠吹菠,而后者则是印了“DSG”的字样呜慨穆。   底盘悬架方面核粪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蛾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盟钠捅。制动系统为四轮碟刹结构壳煤施,采用前通风盘式后盘式配置洁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节愤模室,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目截筐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目螺溯肮。由于是场地试驾芳邵诫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瑰端,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道上,能更好地了解车辆性能弥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屉嫩睡,只能在日后的试驾中再介绍马妙。   动力方面徽赔匠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话方烁土,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来据,1.4T车型的起步和加速更为迅速渐,而且涡轮的介入时机较早偏甭冻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉庙逻敝,动力的输出保持平稳可控的特性挂围抹。   使用D挡时渺沏,以1/2油门深度驾驶点,变速箱升挡较为积极媳履片,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胸,而且换挡的冲击较卸,不会影响乘客的乘坐感受隶禽稀。而以深踩油门的方式驾驶守,变速箱会到4000rpm左右才换挡灸廖,加速感受更为明显胁品。   换上S挡聘,油门响应灵敏了许多为墙椿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡忱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘎,在弯道多直道少的场地赛道里眉惰,需要频繁提速的时候腻快抒,显得更为得心应手赶晃。   全新明锐采用电动助力转向系统令媚,方向盘低速时转向较为轻松投急,而高速时明显更为沉稳仕簇谋,转向需要更大的力度守滤儡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力龚漆。   底盘悬架方面沤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鹃档惧,在弯道中对车身的支撑性比较到位掳废,方向盘的有着精准的指向性疮浪秽,转向迅速而稳健筐。1.4T车型全部带有ESP系统嫡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候澎怠,ESP介入的时间恰到好处缝,总能及时将车辆修正到正确轨迹谁慌会,而这套系统并不能完全关闭豌,属于比较重视安全性的设计口挂。   在模拟颠簸路况的体验环节祈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歪籍,然而后悬架毕竟是非独立悬架斗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况迸班季,仍会对另一侧有所影响人经斤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鸵阮纱。我们在之前测试文章中也有体验视频惺莆,请点击查看畅。   更多精彩视频哭逞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涛,在D挡模式下表现中规中矩罢兄,切换到S挡后油门响应灵敏秆丹,变速箱的换挡节奏更为激进娘称斑,加速感提升串,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验铂购。" "  2014年2月26日识,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市发。其中T5动力总成包含智逸版舞隙赴、智雅版骨、个性运动版共3款讹突蹦,售价为42.39万元至51.99万元捐疗颇,T6发动机版本及价格保持不变佰。   据了解瞬睦薯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术媳熔涛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铂惟变?本文将为您带来答案腊宝坝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面督价煌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赤,但动感流畅的造型令人印象深刻封表壕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孝镰算,正如北欧人给大家留下的印象钉。      配置细节上嚷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”提洛咕,全系标配了ABL自适应氙气大灯妨娜,以及感应式转向辅助灯光峦踌先。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下柯坷,给驾驶员提供更佳的视野醛忌。   此外粗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航藤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吩晚淋,探测距离达到了150米心,足以应付绝大多数日常行驶环境下梆亥。此外秤圈琳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滩撮察,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巍较笔。虽然这里看上去有些别扭临,但安全性才是我们应该关注的患绿。" "  限量挛、配额椒拆、上市前被订购一空腻雇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叉。然而零,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挛啼粕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抒厦褥。2013年汇碱,经过M部门调校的M135i披装上阵爆,性能已与1M十分接近裤,并且这次冲破了限量的枷锁双辣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车却炉。正当人们面对路上的1M投去羡慕炽促、嫉妒视里、恨时藤钳问,宝马为我们带来一款全新产品陡,并且它的能力并不在1M之下猩级,它就是2系的顶级车型——M235i翟烤。 延伸阅读烽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言络几小,2系可能显得有些陌生事,其实早在40多年前扰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呛。此外歉丹,BMW 2002车型在1968年问世胁咖磺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慨叙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型儒。至此红沤淑,2系的到来并非空穴来潮划鸡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扇坝苇,而这个平台也与代号为F20的1系共享斜吉,简单来说榷髓累,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绰肩狮,这与3清、4系的道理相同特。在2013年时舷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验驰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了统侯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览眯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梨夯幌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陈,从代号E82的1M车型唾融乓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点何灭班。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虐祥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肚景,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受临响频,但随着时间的逝去仇嘘,渐渐也成为了一种习惯亲弗闭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加邢偷猛,更多是出于对内部空间的考虑乐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晤拔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数苗款怒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翟碳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感档,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卢。   当然拔锯敛,即使武装到牙齿硅,M235i也不能与1M平起平坐朵改,M家族的宽体车身秋瑞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的息沫,就像当初1M推出时的口号一样“M河韭豁,永远从后视镜中藐视对手”哨奇,而M235i更多还是为了平衡性能孔裤、实用性与性价比梧,同时也为今后推出M2而留下些余地圭省坞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后毁拼梦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涟坝刮,针对绅宝D70推出后的社会反响邻锑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多典。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势暮陌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磋被貉。   D50鳖屏挽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车担,推出之后的表现往往是人们最期待的难溉检,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同投抖讨,面对D50的将会是极为严苛的考验纠谰浑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境详温,而成功了趟挤此,也将有可能成为流芳百世的一代名车誊笆堵。7.48-11.98万元的厂商指导价咸换攀,可以说为这场战役的打响茄,开了个好头彤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统背,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格罕捂颧。此次担任D50设计工作的氦什,正是培养出诸多设计人才的博通公司敛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芹圈嫂,同时又能够给人们耳目一新的感觉雌酱休,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题圣莱胖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表罕辟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹋凑八,但是当你接触过D50这款车后陵雌簿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素己猴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的便们,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹藉溅戊,但是当你将这些元素组合在一起时氖,却有会很快打消之前的念头扰奴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氓纶。运动气息浓郁的设计手法梁歪,会让你把D50和运动结合在一起迷卧擞,无论它实际的性能表现怎样蘑存,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象莆祭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方认浑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卡沫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态式度金,面对不断推陈出新的竞争对手习缔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面忻泛。好在随着2014款车型的上市尽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂厂喀感,而这支强心剂的主要成分也很简单然,一台1.5L涡轮增压发动机怯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吝灿,针对配置方面也进行了一定的调整读仑脚,其中自动大灯绵、超速报警以及四门车窗壹珊眩控升降等功能均成为标配燎浇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者失瑟何,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烹烷。因为从早年搭载的速锐扫喷狮,再到大红大紫的秦挥死,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迷捐,它所提供的动力都不曾有变脓涵管。传动系统方面疚岔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱焕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阿剁讨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汤漏呸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斜。在城市中经常用到的中低转速区间内徒,发动机的动力输出比较积极群潍,并且通过涡轮的帮助覆,动力在1500rpm之后便有明显提升焦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芜悍,完全能够满足日常驾驶屡拳澎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赏愁,适合城市驾驶萝缎桥。挡位之间的行程适中峰畴羡,但手感略显生涩咀穷潦。当然这也是这一级别手动挡车型的通不怂巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捶,而非车去适应你朴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定柬么。四辐方向盘尺寸偏大期蹬幸,回馈力度比较匀称变校钞,因此驾驶这台大块头还算是轻松慌惺,只不过方向盘的虚位过多还乃,转向时不得不做出更大的动作测。   前麦弗逊促潘桐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收词涡罚,并且由于悬架行程较长惕渐察,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鬼福。当然这样的调校也有它的好处惫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人圣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蒋鹅顾,SUV车型是一种非称矢铮耗油的车型猫狸蜡,毕竟以自身庞大的身形来说糜,自身重量就已经非常大了乔矾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机输按菊,这也导致SUV车型的油耗居高不下栋骇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赎粮姬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚琼都,在众多的SUV车型中范奉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度珐骨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妈,这种设计可以说非常的扎眼跑疤认,也更加符合了年轻人的视觉喜欢镜酱嘘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嘘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯天仍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售巴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志渡护,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沦粟筹。在RX车型上浮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同匣,从RX整体风格来看胃泼踞,还是更多的体现了柔性设计的特点具犀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陷肥弄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咆胁,如果不看下半身陇雹,很有可能误解为一款轿跑车型木。不过这也让人们的视觉一亮悲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上樊妊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求楔瘫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坤拾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的憾卿冗,没有过多的硬线条介入琼卯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的逗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力然,RX明显体现出有些不足劲,不过这本身就并非是RX的炒作方向忍炼复。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搽飞,内心想要一件东西七沮凳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费霸,否则你就无法拥有心中挚爱雀。你想要一部手机苯奇,但偏偏要你保证最低消费肌挟蜕。这种心情着实不爽坷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版截琶瞪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统团,这两样东西都是你想要的溜搂模,售价三十五万不到俩判,撇去不相干的配置镣厦攫,给你你想要的措。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哼铝衡,是不是有点定高了陋太材?可细细一想海烹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机础铝,并且还带有四驱系统常辣。如果单单从这两个要素考虑擅沛抛,同档次的车型里辉,都破了四十万大关了布。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驾冠,目的就是要拉低门槛啡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出揭焙痊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膜猴水。但运动元素表现的很细微爆币雷,基本上都是细节点缀鸿吃贬,和其它配置的A4L差别不大砰射恳。虽然是一款40TFSI的低配车型赏受唱,但从外观上很难发现区别肺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烦,算得上是全车比较明显的运动彰显了豁。尾灯内部依旧采用LED发光元件哗,总体来说扑,亮点不多律痹抡,朴实大方幌传。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后葛雄剂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分棘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冲魄,除产品名称外泉宽,其与JX35并没有什么区别痴氓丰,还是那个豪华运动的大家伙鲤绩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蓖频火,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腔尾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能悄侍栏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助列剧悔,灯角黄色的反光片是标准美规设计拎蕾,但无论哪种规格凳每,对行车安全方面都是提升泡息。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感观袱棘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坚脓,前置摄像头悄然隐藏其中含。侧面看上去QX60依旧大气稳重擒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哇嘉强。另外户,底盘上有些部件会低于车身皆戚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翰祁饭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色为堂,活泼的细节设计使其更有灵性冯户崎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诗,也起到了一定的隔热作用昂春信。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感协厩筛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张猎附恒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现簧抨惟,静音效果良好雷。   车尾并没有过多花哨的设计妹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哼闪遍。尾灯采用部分LED光源巩块刃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蛇躲驰,总体来说比较耐看逛钩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味洪撅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撕干,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桥汲抚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起薪岛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勾酒悔。上市前场,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后岗赂,不少人不相信它的价值盾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瘦揭雀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待五,这自由光到底是什么情况报?经过整整一周的深度试驾后琼,我有些新发现可以分享给大家被凄觅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3渴,我的思绪一下回到了2005年左右遍,那时候自主品牌鲜有SUV产品臣怯楷,奇瑞率先迈出了一步贯虾,推出瑞虎千哥需,并领风骚多年狭娠配。当时奇瑞称之为NCV敖滇簧,也就是集合轿车以及越野车嚼渺,有着越野车的外观和坐姿皑懈甜,并兼顾轿车的舒适性冷,其实就是我们现在说的城市SUV砂帮。   这样的优势持续了很长时间慌认琅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尖逆蹋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品偏硷乐,瑞虎的势头逐渐放缓孙肖毕,也就不再抢眼了筋吞巢。奇瑞随之调整策略雌,在去年推出瑞虎5这一新车型边,与其他自主品牌新对手进行竞争尸悄固。与此同时癸,时隔半年的今天天藐峡,老瑞虎被重新包装升级嗽掂,命名为瑞虎3再次进入市趁富岜埂,与瑞虎5形成高低搭配拜,重新获得了新的竞争力凹热守。   外观迸:   正如前面所说享线,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业皑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作修韭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瑟枫卧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸橡到,棱角更为突出椭旧、线条也显得更利索剐。侧面增加了镀铬防擦条救,而车尾的变化并不是很大蠕,集中在尾灯和一些线条的修饰上警箩,就造型而言瑞虎3更年轻了法。从车身数据来看釜,瑞虎3相比对手并不占优优势匪,但是得益于外观的设计涛禽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欧倘。" "  在经历了数年市场洗礼过后堪梧殿,瑞虎车型迎来了新一次换装泛,代号命名也列入到了家族统一的序列中履扣,对于车型的区分更加简明哆坷。除此之外拘爬涎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计悼沥,以及更为充裕的乘坐空间白,以提升自身的竞争力坤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型台捷斧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用竭画,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连履吠碱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向崎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铺苛。   此次改款主要集中于外观方面残,通过新老款前脸的比较壤,我们共计找出了8处变化曙颧,分别为怪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组漏派,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鲤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惊废:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俯炔,但在车身尺寸上有所调整毁侥拒,其中长度方面增加了30mm玩挺试,宽度与高度减欣芴贰,而轴距维持不变吭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钠完,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中岸皑。   车身轮廓并没有大费周章的变化枚何,更多的是在细节上体现新意祈催幌。侧车身防擦条进行下移隶,并在前后车门中增加了镀铬饰条渭巷硕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中聊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芯,更趋于向装饰性靠拢恃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茨钞尚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性努徊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗揪,若要找出所有差异玲爽,还需要费上一些功夫年鬼堪,在对比过后变化上依然可以达到8处太。依次为傅泞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更欧撂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识许。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秦樊懦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弹孤,空调按键的布局更加紧密苟但,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化讲。此外扯底激,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锹。   按照配置的不同士熊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侣凳本,大尺寸液晶屏包含导航徽逻、多媒体邵、蓝牙以及系统设定等功能墩圭,而在操作上也十分直观钝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戮墨撑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度夯、风量倡、风向等信息摩蔚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少心陷,同时旋钮的阻尼与定位适中谷妹搽,手感较好帝巳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫色。   方向盘两侧位置集成了音响妇咯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俗矫,中心区域使用了品牌全新标识佩家,并在造型上稍有改变菱挠袄。仪表盘则没有任何变化弓贬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凑峨屎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值姆盟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骇毛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅靛唾,但调节方式为手动奶恼,前排座椅具备加热功能接,按键位于点火开关周边区域棱垢,位置的选择上不够人性化巨,副驾乘客很难进行单独操作亮湾。   在前文的数据表格当中馆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优究,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后檀痉,头部距离车顶约有4指空间琉部,直接移至后排乘坐帽,头部空间同样保持在4指裙发,腿部则为2指余量饺凤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讽,首先需拉动靠背边缘的拉手扔凶际,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒溺,要想恢复到之前的乘坐模式垒却瞧,还需先拉动开关箔辛糕,同时扶 起靠背实昂,在操作方式上显得不够便利瞪。后排座椅支持4/6拆分放倒惫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卿际掀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惯水。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炬完柿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致量檬谈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎犊,含有DVVT技术爽啥棚,相比早前奇瑞的1.6L引擎白寿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善素。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求幢裂,在CVT变速箱的帮助下镐仙投,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作滦滦。即使在起步之初深踩油门偏,加速过程也会显得有些慵懒筒宠倪,只待转速攀升至2000rpm后腑,动力性才有好转犀鼎舱,此时油门的响应能力有了子显著提高佳,虽然整个过程称不上动力充沛戊,但对于城市使用来说算是够了此哭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上模凄淌,涵盖了手动龚、雪地和低速3种模式窟,在手动模式下可以模拟7个挡位琶森掀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用稻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用爽范卉,在模拟挡位的帮助下社陋鲁,转速会与油门的深浅更成正比贿,升档与降挡的操作也会更加从容冷潞臼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内混。   在紧凑级SUV的行列中哪,瑞虎3的车重算是较轻的一员嘲,这为引擎减小了不少负担姬芍。助力转向系统的力度适当千狼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力供。转向的精准性使我出乎意料畔参矢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瘸惺氓,悬挂整体表现十分扎实骂露,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拣,令试驾者信心倍增克。   如同瑞虎3的定位那样芦硼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外屉,它并不具备越野的能力纶,然而精确的城市定位圈寇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适簿,诚然挖逃,它在这两点上做的很不错息篱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言笺,瑞虎3也许是最合适的选择对象江。 责任编辑频:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鼎犬茧,一晃6年时间过去了棺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化串,但是我们仍然和它有过很多次的接触盯挟,并且每一次都是充满乐趣的体验涧彩。今天我们又把它请到了这里拓爽厂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外每溺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型掸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能奥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瓶竿邯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气郸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单付华糕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宪,自然整车价格也就能便宜不少拎娶,降低了它的入门门槛黑。而以我们消费者的角度来看哄静,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寝爸,这也是我们今天把它请到这里的目的淑未,测试项目很简单涤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现竟堡疲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了檄蹬倘。   ●日常驾驶动力表现唾胳五:低速扭矩充足港另泥,高速动力吃紧湘忱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能莆稼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裙呸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冻檀,但机械结构还是更适合在野地里行走赤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刃备,外形设计扳溪、车身尺寸句瘁、参数配置全都没变醇缉龋,只是换了一台发动机茅浆貌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃驼,双手需要时刻度掌握住方向盘孔哆葡,总之开着它你不会觉得太轻松享射冻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了松,大家也都心知肚明纫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凉钾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绣唇耗,参数虽然降低了板弄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些发。实际开起来起步那一下还是挺有劲的佩髓刷,并且只要车速不超过60km/h舶起,提速还算是挺从容瞄,也有一些推背感麓挪厕,感觉并不比3.6L车型差多少垢凯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了趁晾,脚下的油门响应明显迟缓了不少钡,如果你心急的话啡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肮碴,否则踏踏实实的在路上巡航荚刷。   ●油耗测试杀:正常表现徘捷,不惊不喜疵。   发动机排量小了杆,除了动力影响之外份了,油耗也是一个值得关注的指标侮荣锌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晴,拥堵路况大概在30%左右噬蛾,畅通路况大概在40%左右妹,另外30%为综合市区路况雌境,全程平均时速为31km/h疲挝,最终计算出平均油耗为12升/百公里肯翘,算是正常水平篮煌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过羡撵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题老,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了孝你,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力片煽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摩软缔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拢镶,很高枯些,或许我接触的都是高配车型签凉,包括纳智捷大7阑扫、CEO等车型截十,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扣姓。今天魂霖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV却,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尘聪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诬馁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蛊?下面风,我们就来看看详细的体验报告残。 可以看到迟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喷捅,这在于其他车型包括纳智捷大7边粱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滩弊。这次试驾的优6 SUV也不例外亲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疵豪,为了突出这款跨界SUV车型的定位禄痛,外观设计上更年轻有活力蹈雾,对于年轻人应该有很大的吸引力虑理荡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表信惜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台峨饱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抄霞,轴距为2720mm睹墙嗜,可以看出这是一款跨界风格的SUV骨间。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品桓,最大的优势是轴距要长出20-100mm辨钒,具备不错的乘坐空间浆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷朽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎讹桐,尺寸都是215/55 R17龚猎貉。可以看出在轮胎的型号上莲粮嚎,国内销售的车型都有一定的缩水湃括,当然为了控制成本李蹲嘶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现柿嗡墙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮称,后风挡下方采用了黑色装饰衬托协仙吝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美诲,两侧的LED刹车灯十分扎眼此,不过从布局上看稍稍有些凌乱很。" "李老板的慷慨骑抢尼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瘸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桥羌。下面回到主题娟回,从之前收集的网友问题看畅聪筛,大家最关心的有两件事儿匹慨,一个是特斯拉的性能啊悔坝,另一个是特斯拉电池的续航能力普挺匹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿禾钎。简单剧透一下宦,性能方面特斯拉相当给力廊枢,续航能力方面我个人觉得还是不太行到。 注塘聊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型空,文章中提及的“特斯拉”材亮碌、“Model S”等名称均为本次测试的车型堡。 数据解读谩竟散:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩查,所以今天我们就先从数据说起很拱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泵暑艇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匈棠,而我们的实测数据为4.7s粉,比官方公布的成绩略慢汰李,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谩瓶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掇逞。由于采用电动机驱动台,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怯及棠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乘媳坍,直到完成整个加速滦免。电子系统和动力系统的完美配合侥换边,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛾霜竟,这是大多数的同级别车型都很难做到的并存。 0-400m加速尾速缄弘:170.124km/h 加速时间口蒙曝:13.63s 由于采用了9.73粪颇鹤:1的固定齿比变速箱翔挟歇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拣,在加速曲线图中鹃款,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线矮告,车速和电机转速完全是等比例上升莎。这里说句题外话卯拎碗,官方公布的电机极限转速为16500rpm岭班,最高车速为209km/h黑薄,通过以上三个数字徐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喷,有闲工夫的朋友可以试着算一算翅崔胶。 0-180km/h加速仓呻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G袜,峰值甚至达到0.7G魔咕妊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鲸评,当车速超过150km/h后拍胎闪,车辆的加速度下滑比较明显汾囤嗣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现帝寿,工作人员解释说为了保护电池蔑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脚。再多说一句畦还安,这个速度日常用肯定够了固,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乡昧撮,但如果是赛道堡府,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道柒吹,有大直道的长赛道级谋魂,它应该会比较吃亏吵脓虎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车玩,常会被贴上大排量封泥、暴力机器嫂岸步、拉风外形和肌肉车等标签秆脓。这些词虽然简单旗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型标肺。近日牵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)斜浑褐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鲍:科尔维特C7)内斑,肌肉感十足的外形饲驼,手动拆卸的硬顶八,再加上6.2升自然吸气发动机等沦泥,都是它的大卖点赂驳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评队: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泄间,外形变得更具攻击性棉困。不同于以往车型算,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗工崔,只有头顶裸露在外联丛咆,非常特别吐漏。重新设计的6.2升自然吸气发动机南垃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余藐盗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机海,最大功率640马力秋鸿,峰值扭矩814N·m)位,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势且。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为眯:5.3万美元)肖限,几乎没有性价比可言酣,但相信越是稀有的东西千逻伦,越有人喜欢壕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话板计酱:400-023-5599 地址姆守:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑居妻逝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型竣歪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戈。而这款车本网也进行过多次报道与评测搽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汤勤妓,比如——空间与电磁安全性盲。   有朋友担心筋,混动车型的使用空间会不会很小八摇,电池电动机发电机都需要摆放位置涩,还有散热系统说,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧菲。   作为一个“热心肠”锋头杰,笔者决定帮一位同事搬家吉宠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鞘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱衬党梁、两个大型行李箱菩闯按、三个双肩背包晃猫,两个电脑包坊虚撤,一个猫窝半耸、一个全新的大睡枕搬走俱扫透,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苗房。好吧畅汲达,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筏,从图上我们看出权,在放入体积规整的水族箱水缸后脚穆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间女,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舍,并留有一定的间隙量扦。   而后排在放入水族箱地柜后迫妒肺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位发蝗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱混钎。得益于巨大的后排腿部空间抡韦习,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蓖叼。而后都妥活,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腔凰。当然纯,前排的空位是为乘客准备的栓厢漏。(为维护试驾车整洁列办,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纺。)   我是一个希望低调的企业主衡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纤怂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哭聘,后排音响控制袍狸,前排座椅调节按键箍都咐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卉脾、空间攻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流电,大电流产生的磁场对人的健康有影响秋。英国专家认为蝗糕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉玖违,高于该值教,儿童将面临患病风险剂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂梗害闯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害体碗。   简单来说唉娇蒙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嗽,如手机材饲,对讲机疵拍脸、信号发射塔等曹,而低频电磁辐射离我们的生活更近墩衰侨,家用电器府、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射码韦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可褂碉弟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呵斗,前排座位纹帽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量充厂态,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抖恰,不具有权威法律依据勉糕喇,但既然是国家允许销售的测量器材伺邦具,其测量结果绝对拥有参考价值琶兔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陶凯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苦僚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受轰,首先是油耗瓶,我们在遵守法律规定的情况下梧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车零鞋料,而结果显示去仍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车枢文袱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下镀沛奇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”囤汗贤。   混动车型比普通汽油车重涟哭懈,驾驶感受会很糟吗?   确实凛瞄归,混动车型由于需要布局电池价贝惊、电动机笺辆、发电机解率闪、散热系统及控制系统颓态撮,整车质量肯定会增加煤刃,但通过驾驶逛诞复,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蹭盲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茂劫,使用感受更接近与现代的美系车型堂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疤奸赏,而在高速公路上桓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了九疲,取而代之的是风声与路噪声吐群烽。而操控部分层惧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挥,你永远不会感觉到生硬的颠簸悉挎般,一切都是柔和与优雅泵坑赌,当然娃谐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拘。   最后遁瑟,我们通过以上测试唬疵阜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抡恒阑、油耗及空间实用性上都出色表现扳裂苦,而为此你仅需多付出几万元的代价拍,加上经销商的优惠晾体,凯美瑞尊瑞物有所值稍把,而你现在需要做的拉镰巨,就是去店里亲自去试一试丰纤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接季苹娶。 图/文蓝:丁艺   丰田汽车日前宣布抵,截止2013年底添叮殴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆馅巴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溺。诞生16年来婪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区千孔枚、备受600余万车主的信赖和认可掂汞晶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员桨帕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片告袱颅。 责任编辑娄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丛呈,MINI凭借其漂亮个性的外观峭郎瓮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心潮耪。2014年北京车展上呈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨础(点击进入上市文章)层,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化宠履魔,同时在配置方面也有一定得提升北,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后掏娘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市混,售价区间为20.18-23.68万垄电捆。虽然只有4款车型可以选择容,但从大家的关注度上看漓烹,很多人对这款车给予了很高的期望航。今天虑贰诞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V灸慌境,两款车虽然在级别上不同斑乘,但是在价格上却是非常相近馅棚辣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万段疵颈。下面丛玛趟,我们就来对这两款车型做一个对比窗贝独,看看自主和合资品牌的差距到底大不大固东昏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶澜蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话跺纪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜糙咯。当然栖,作为一个自主品牌勃祭,想要和这些合资车型抗争殿句市,就需要在配置上有一些诱人之处沮坡绅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别口推,从车型尺寸上看颈翘呜,H8明显要大于东风本田CR-V硼舷枷,但是价格却几乎接近肋。如果您的自主品牌不感冒的话秒拓,那就不用在纠结了睹翱沉。但是虽抵耿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话料酚箩,那么H8的确算是不错的选择氨盼诽,至少从轴距上就已经很让人动心了懈。   =============分页符=============   原标题篓顾违:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晤饥,哈弗H8还是小胜垮枫,其中H8还带有液晶中控屏扮枫桨,而CR-V并没有配备中控屏韦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能葛割。这些东西的确也是非常吸引人的捅陌锻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验封,平且还配有ECO节能模式爸甩起,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羌沏。H8还配有坡道控制系统唇侵嗅,但是CR-V并没有配备这个功能竭惹彭。另外紊,H8还配有三种运动模式会痊惋,一定程度上提供了多路况的脱困能力蓟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些聪刨深,当然H8属于刚刚上市的车型嘘,并没有试驾车让我们来进行测试鸡爱,以后有实车的话嗽戈匆,我们会进行相关测试钦趴。   结语陪龚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惶豌扑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赂纤,某些情况下还要超过很多合资车型壤贸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下懈。 责任编辑痛同途:赵春晓" "从1985年开始娃孰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拒菇豹,1991年出现在5系车型上帛祷,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹅碧。直到现在悄倘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惶秒敢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锯搽年,提升着宝马车型的操控性和运动性惧辨。让牵引力发挥的更加自如定,下面煎霖架,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱琶显佩。在车载计算机的控制下粉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锭胸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配考弄,而且动力分配比例范围达0-100%波茂,赋予车辆独特的动态表现汗。 与传统齿轮机构相比短如薄,xDrive动力传输响应速度更快肉社桅,分配比率更灵活哨希唱,通常罢酷蓉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蒂靠落,保持车辆转向精准灵活查,初盼纷、中段加速更为直接的经典后驱特性溯苹。而在弯道釜坍、湿滑路面茂客、或紧急变线等极限状态下吉忌投,xDrive系统按车轮的附着力分配动力顶,增强了车辆的稳定性和循迹能力椭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统介,在附着力降低的情况下瞄莎,更加考验着前后轴所分配到的动力蔬横。通过一体式底盘管理系统的侦测腥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配迟悸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粟锻恋,最大化的改善转向不足和转向过度疚揽案。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上小套杉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奖篙。宝马4系在绕桩和紧急变线中梗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外翔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弘,更灵活投。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谱庇,公路性轮胎打滑严重强朽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预师十,还是能够胜任一般越野路面号庐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑究哨劝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)得密墨,宝马X1一直以其运动性示人渐骇艰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烫。但是不同于一般运动车型不擅长越野邵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能氛沸汀,能够让车主在假期到户外撒撒欢屑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醚鞠蚂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绦鸽桐。   在消费者最关注的价格上黑,我们分别来看两辆车坪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吼伦巾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冀诺乐。从售价上我们不难看出瘫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3夸习,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3笨究,价格区间跨度较大梅。   外观尺寸对比恐:   首先馈细,从外观上来说酗恰,宝马X1极具动感辅挪赋。其标志性的双肾格栅已经不必多说界,远远的就可以知道这是一辆宝马鸿少。而那富有动感的线条猩匿,将其外观勾勒形继楼,即使是静止在那里屯蔬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酱慧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长硕猛,感觉比例似乎不那么对称埃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控净齿概,而且作为一款国际范儿的车匡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅岗刀。虽然宝马X1有修长的车头同沫瓶,但是驾驶时却并不遮挡视线轰肋老,仍旧能够清晰的观察前方路况翅济镣。   相比之下未可,奥迪Q3的外观略显沉闷庇,同样的家族式前脸显得十分稳重侩。虽然不像宝马X1一样运动梳葛,也符合其SUV的定位唾床。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大彩蠢儡,这也让奥迪Q3的样子更加传统街。不过宝马X1虽然外部空间不占优势力罗锌,但是内部空间却优于奥迪Q3采边,相比来说拓,宝马X1具有更大的头部空间佛佃惯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3眷铜摔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长模天:4477mm 长衰缺:4385mm 宽午拦:1798mm 宽贯仑:1831mm 高脓沙牵:1577mm 高窖及:1608mm 轴距沫悍:2760mm 轴距阂:2603mm 最小离地间隙害稀:194mm 最小离地间隙句尝疽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者韶,宝马X1具有灵活的操控性插讣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剂话蜗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化垒瞎,作为一款 SAV滇扦东,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瞧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荷虹枪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狙居。   实际驾驶中畴懂,宝马X1的路感清晰翟陀咯,虽然车身不星萏础,但是宝马X1却有较小的转弯半径抖汹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淳,带来更多的便捷泊帕衔。行驶中靖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系很兼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秆、高精度直喷与电子气门三大核心技术啦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果史窘楼,在动力输出上达到高低搭配的形式母。而宝马X1带有的ECO PRO模式帛椽诧,可以帮助我们进一步节约油耗嫌捶,让油耗能大约降低20%隶惮。 两车基本配置参数对比好彭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鸵讥角:通风盘/后酪澎:通风盘式 前烈安荤:通风盘/后悔捞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题翰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV礁,我们不仅仅需要看其运动性能讼飘,还需要检查其越野性能匆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仍臂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统犊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成库魔丹,为了能更好地分配轴荷呐菇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端危、后桥差速器前面悔。正常驾驶环境下粕失白,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浆甫稼,当检测到前轮附着力减弱时耸贡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辰,帮助车辆脱困渭。   通过以前的测试讨霉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用守猾棱,对于应付难度不大的非铺装路面来说炒,这套四驱完全可以应付贤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能童,加之悬挂行程过短船,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试儒稗慑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挂拎两,偏向于公路驾驶缓懊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统悸勉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中堕痪,动力的分配为40:60涵何畏,在实际日常驾驶中掇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萌取。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主免,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能限烩糯,在车辆出现转向过度时俯路时,车辆会将更多动力传递到前轴锣剃伶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蝎,帮助车辆脱离失控的状态啊放。在弯中逐渐加速的过程中皇,由于车身的重心靠后督达陇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势分狈,在这种情况下搐既请,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出棘眷省,减小前轮的负担呕抽,使车辆获得更好的指向性谭祭。   无论是雨天汞,还是弯曲的山路瓶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缺宫。而且在大角度爬坡及碎石路段慰送,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乡。尤其是爬坡时河拉墩,动力能够智能输送至前轴藩警,让车辆轻松前行搁。而在平时低,动力又会自动分配于偏后驱解梳,让运动性得到进一步的体现倦焊蚊。此时的感觉是类似后驱车墓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碧思救,让车辆行驶更平稳磐。   相比而言磷绩泉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骂氖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高熬苟袒,具有良好的越野视野煤盲,但是宝马X1的离地间隙更大悸貉檀,通过性更好坞嘶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吼,尤其是其具有更多头部空间娘土,如果越野时寸美,可以适当调高座椅坐姿祥显断。   =============分页符=============   原标题甜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剿憾相,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菏澄,所有的按钮也都在触手可及的位置篡呕,十分便于驾驶者操作猛涵。而且两款车型都选择了年轻冀陡、时尚粟、富有现代感的内饰设计锨赂篡。   两款车的配置甸晚,无论是奥迪Q3峭称肆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全楷敞新。尤其是宝马X1的iDrive宿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卷晒喂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浚,宝马X1更加简洁嘶才别,而且操作一样方便疵坪粗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缄。即使是刚接触宝马车型的用户烁律估,也能在第一时间熟练操作骇挟来。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瞧垒眠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搜沤庆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大懦考晌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惨。例如像最低配的宝马X1涛,虽然价格极低挛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烈汗描。Q3低配也是一样环护嗓,配置较低粒武逃。不过如果您不在意像导航姓埂、座椅加热等配置赎肪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卵授。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绷捶,我们进入车内来看看内部配置以及空间舶甘革。二者究竟谁能更胜一筹烹?首先来看两车的安全配置皖寄书。在气囊方面毛沉缸,奥迪则更胜一筹邢夺,在两车装配有同等位置气囊的前提下奋顶捂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊俺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酶篇仇,它全系标配有防爆轮胎擅,即使发生爆胎很柒,也可以继续行驶参。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配链筷。此外防爆胎也节省了备胎空间敖,让后备箱有更多的储物空间岭锰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间媚劲。从车身尺寸上来看腺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势投赌嫩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滑捎。然而车内乘坐空间方面困莲煞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3驳惰豹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度洞蛋勺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贫福灭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题秒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面篡簇涪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策劣氏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养灯。但由于国内油品的质量不佳穷,为了更好地保护车辆发动机葛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换聪陌署。而其他配件的保养周期上苯尸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养槐巴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i彪:   861元   xDrive20i犊:   1036元   其余车型撅街:   965元   sDrive18i华川乃:   861元   xDrive20i铣:   1036元   其余车型盒芜:   965元   sDrive18i帽价:   1609元   xDrive20i泡:   1784元   其余车型磊:   1713元   sDrive18i签弄:   1386元   xDrive20i擂诗秘:   1561元   其余车型床秀:   1490元   sDrive18i冀:   1591元   xDrive20i烂亮:   1766元   其余车型购试:   1695元   sDrive18i救凯弯:   1609元   xDrive20i嫩:   1784元   其余车型但孰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注硼洛:●玛:需要更换 ○性:常规检查埠疟坞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中旱刚吴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯枫衔坎、空气滤芯和火花塞沦称。花费支出大概是2691元号。4万公里时还需要更换汽油滤芯尖法,支出大概是1382元寄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鹃顷,保养中也没有出现更多的费用支出伤娶碳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丹握桅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注队冲:●舶太:需要更换 ○垄:常规检查颊倘谭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淡杠础,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费播,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吝嘉巩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同佳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加损埠何,能够更好的照顾到爱车的每个细节逼。   总结陡面: 总体而言纫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动讼湘幕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3受。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少和喂偷,整体内部空间与奥迪几乎相同杰祭店。而在使用保养方面蚀练,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毙忿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人罚哎幸,但是其配置也相应有所减少灵废。作为高配车型停,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桔。 责任编辑妨勤秤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙森戒翅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乳蒲。它足够漂亮了洁,漂亮的让人感到迷茫乾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骚柒,由于在国外私姜,我不得不比以往更谨慎的驾驶寂,没有做任何炫耀的动作罗笺,但依旧接受了不少注目礼不。   最记忆犹新的一次是我从超市出来佛腻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辖,只好出此下策伴:按住姨冢控器帆冠,“砰”后备厢盖弹开了丘,老头愣了一下陷剔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢灰窝肉,并给了老头一个友好的微笑巩,关门走人了渡。这时我才知道羞糙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量菩踩桶,它的曲线诱人椭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处似擂酗,但令人心动的地方是从B柱开始的瓢确,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乱忍霉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茧督誓。也难怪克痕,差点忘了武碑酶,我们这台车选装了AMG套件氓抄材,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用染,没套件的车感觉就差了很多我贪。   即便如此啪涧饰,它的妆容仍是存有争议的凤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧衔痕醇。左派以我为代表(全部未婚)顷酵,认为它的骚气指数接近满格锌蔼,尤其增加AMG套件以后嗡楷腥,能骗不少小姑娘备架。右派以结婚生子的同事为主弗,他们认为车身不够修长石干兽,不够秀美屯入。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情簧葛偿,但又内藏了些许的凶狠牡巷。   不过我们两派的意见同样有交集奠贫巳,那就是从侧后看去是覆,它的美感更胜番。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纬枷,远远的从背面欣赏它速圈,真是太美了蛙。   =============分页符=============   原标题显五:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上朝恫叔,它采用传统的氙气大灯屉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挂峰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少甜胆。另外沏,与前包围上的空气导流口不同的是酱厕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用落,不得不说其达成的效果是相当不错的哭钦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼享方,但日常使用中也是在令我提心吊胆酗囊,还记得开头那个故事吧磨,告别老头后我驶出了停车程,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苗清色,压过了一个并不大的小坑洼串,胎壁被硌破了糕仙,轮胎在5分钟内全部撒气猎虱叮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用渭邪殊,这个下马威让我措手不及巩蔫。   =============分页符=============   原标题嫡尽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门喇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秋外隶。坦白的说徘己袒,这套座椅看起来特别有型殿哄躲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色携济苹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求担,我觉得座椅的设定倒是恰到好处输。   眼前中控台的造型味兄,甚至细节都与奔驰A级相同卷浪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纠毙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捂吾,总让人忍不住多瞟上几眼固。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撼善,触感细腻泛簧。   =============分页符=============   原标题技儒末:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拨匪匡,各项按键的操作都很顺手储烹,但我多希望能提供翻毛材质社傅。另外清,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搂粟,回馈力很忻派病,而新款车型早已没有了这个感觉癌,让更多人都更容易适应姆无。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氏闪份,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利爬疗梅,特别方便毒省,当然了吼,这并不是CLA级的专利崇静,A级也同样如此损。总之对此我们是持肯定态度的石,“怀挡”显得复古欠、特立独行竟权,而且省空间娃闷,利大于弊备。   COMAND系统与国内车型操作方式相同显,不同的是它很强调对网络的依托劣哭,这几天在欧洲开了不少车挛稀朴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联漏蜕轿。几乎所有新款车型都支持与手机互联牡杀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狄时沟,还可通过手机网络访问互联网陇立拜、下载官方APP程序和导航傅裴,这是国内车载系统所没能赶上的冀咆罢。   =============分页符=============   原标题取:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说说稍,空间实际上是够用的徊编捐,毕竟多数时间都是前排利用率高锻掠靶。我同事身高179cm疙崩,在前排头部有一拳的空间哩彤,在后排就显得局促了惟胖,后排乘客反应压抑感比较强骸净。   不过我坚信惕,对于CLA的车主来说空间是够用的幌堤炔,因为后排不会经常有乘客砍邻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的跑忻瘫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用畏。   =============分页符=============   原标题染猴卿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖超瓷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仕但,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm日,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm了捐蕉,配7挡双离合变速箱喊克稻,带有换挡拨片魔。拧动钥匙趣峦涣,发动机被唤醒领秋,车内怠速状态下的静谧性相当不错疾,我们出发了顷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通判呕,不过CLA非常容易上手砷赊烹,舒适模式+D挡表现得有礼有节橇匹,整个驾驶感觉极其轻快遁抠,这是一辆易于驾驶的车浦,不论男性和女性都会觉得很轻松盖试。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舜搪吞,转速时常被控制在2000rpm以下缝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契闹竟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性达奋,而且在低速中它的换挡依旧平顺孩埠,并没有出现那种令人不悦的闯动搞此降。   切换到运动模式鳞豆儒,变速箱首先变得更为积极暇壁,整台车的性子也开始急躁起来夏蔷尸,随时准备着接受挑逗市,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钳蹋徒。油门的响应也更为灵敏关喇,初段就能得到不错的效果孔殿,只不过排气声浪并不那么有气势掇晃撵。   至于转向咯掸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻关合,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉矩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转码魂松,那样的线性和柔顺奴分,简而言之非常舒服督。   CLA的转向感觉则不然钙汝半,它少了些紧致的细腻感茶,多了些轻巧瓮系。这套电动助力低速中没什么特点使美哭,属于偏轻那类的姥,或许女性朋友会喜欢舍柒。高速下转向逐渐变沉团,更易于驾驶既,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上犁徘,比我想象的要好不少凹。   不要被AMG套件所蒙蔽棠,悬架的设定并没有那么生硬撵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求揩,整个感觉还是挺舒服的漆感,回弹的特别利索搓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拱酥,起码我在前排开车是这样一个感觉程瞳扒,只是后排的乘客有时会说瓮窘泰:颠!哎编,管不了那么多了惭痛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铝,驾驶感觉对于这台车来说重要赡。   =============分页符=============   原标题掠偿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惋备苍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瘫稼氰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阂掳锑,无法进行有效的弹射形惠。起步时有将近一秒的延迟捅玛,之后发动机全面发力完,此时轮胎打滑非常严重式怠斡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故镜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恐,导致抓地力不足脚辽。怎么形容这个状态呢讲功额,就像一只狗在大理石的地面上突然加速港哆滩,四肢虽然在飞快的挠地藐茅坝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样殿频,各位想象下去。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盟,双离合变速箱准确的完成两次升挡史戎,换挡速度很快耸梳吧,最终用三挡达到100公里/小时的速度宫寝桐,时间为7秒整鞠舒颊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新起磋该,因为看到严重的打滑时我特别无助皮黔汞,尝试了降低转速起步孙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地篱煌韦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中浇,而且车身的支撑有效酷泌戳,车内没有特别明显的前倾感觉炕噶史。从刹车曲线来看裸炼彩,自始至终加速度都在-1g左右败,最终成绩为38.46米睹焚,符合奔驰一贯的作风风靶祷。当然炬,待拿到国内的测试车后孔官,我们还会进行测试牟快,看看原厂的轮胎表现如何魔阜。   总结淬:   从国外的销售情况来看荷挂,CLA是相当受欢迎的蹬叉苗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料守懦,CLA在美国同样有着相当不错的市趁毯伪馈,2013年后四个月销售1.2万辆迸绒顺,势头相当迅猛北项坤,可见其受欢迎程度距。   进入国内后我想它会得到同样的关注亨塘,随着细分市场的成熟卑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碍陡娇。奔驰CLA级捐,主打运动氖啡、年轻漏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎交,尤其选装AMG套件以后效果更甚啦,相比奔驰A级栏,它的吸引力显然更大边峦。相比竞争品牌分,这次奔驰走在了前面啼馆翅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品栏。配置方面国外大多都是选装公,比如天窗士颗、轮圈样式等等霸郸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耽。   不可否认硕,它是如此的招人喜欢澈,尤其招那些打扮时尚私捅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑仙敝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惰毕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机笨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鲁享,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型储梦垢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陈特,通过细节部分运动元素的添加癌农琅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格殊抹。其外观运动套件包括进气装饰搪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等救妥钎。   总体来看净,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蹄哪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面化。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置喜汝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卿匈,白色车身加上黑色的玻璃车顶啃肥胶,看起来很有档次感落。不过略有遗憾的是订,它的全景天窗不能打开狙,有同行戏称淬,这是专门为了看星星而设计的涸歌奔。   内饰简洁自然   与外观相同力,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凸。全黑的内饰七、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惮吹犀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涧。   配色方面蘑梦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰躺,但通过座椅的白色缝线燃参、钢琴烤漆面板白边框的搭配趣毫,使得内饰整齐又不显得沉闷头胆睦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了澜泼尸。人机交互系统方面拜,V6菱仕Turbo车型并不占优势刷。   动力不错瘸骋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱股。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汹奔孺。这款车的低速扭矩较大捣势谈,因此起步时非常容易骄付。起步后肝,借助轻盈的车身伍,汽车随后的加速较为顺畅乳壬阔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贪笑勒,这直接导致这款车的操控也是相对不错擦牛,在较为宽阔的路面上秦钡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作摔采玛,感觉很有信心观。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置篮,非常方便驾驶者进出稀伺,但打火时蒂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动熟瑰。 责任编辑佩泞博:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拱。之后的继任者是睿翼培全,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拨将。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款工,并更名为马自达6阿特兹洽,而它是否能达到前辈的高度本,让我们由内而外的体会一下辟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌提那砂,配合这两侧行车灯冯观歇,看起来霸气十足旦挺,隐隐的透着一股子狠劲兴缄趟。图中这款车是2.0L的标准版潦上,则采用了较为普通的卤素光源城闺,科技感差了一点便。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睹,犀利感十足蕊佃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窘,它不同于以往的两代马自达6苔火,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子届,厂家把这种设计理念称之为“魂动”但湍炊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卉爽倦,轴距为2830mm吹,与进口版本相同任。相比同级别其它几款日系车型烦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾荡秦,像是一滴在高速行进中的水滴曝龚,充满了流动感扦失蒜。从后边仔细观察阿特兹的背部茄狮苟,不难看出它还带着一点掀背的意思布。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯署秋糯,配合着双边单出的排气筒阮夯咀,更使整车的运动感一直延续到了尾部荆翘看。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈题,选用了225/55 R17的韩泰轮胎洗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晤驰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意土昆繁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩红,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寥,其它区域大多为硬塑料访氢。由于没有太多的装饰件懂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刚犁湍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涸外亩,它采用的是一块电阻屏笨甫雹,触控灵敏度还算令人满意僳,界面的科技感以及显示效果都很一般籍佛坡,总体感觉更像是四懂宿、五年前的产品羔,唯一的优点就是操作无任何难度坞,一看就会餐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绊,所以导航功能暂不能使用缆金钝。   进入车内繁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贩岁谢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿囤轻鲸,握感也很不错娟,由左至右打满需要2.5圈钵钙,比大多数车型略小群。此外晃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瘸赤茨,操作便利性良好憾筋,而且兼顾了驾驶乐趣嫉暖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蜂胖,但却一点不掉价祥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感跑,其次它的表盘内圈采用了网格设计桅孪科,多少有一些竞速的味道率吴,再加上白色的指针以及简洁娜下郝、明快的字体络,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望删吮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘎、平均时速桔伎俗、续航里程之外翅设炽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恃吉牡。i-stop是马自达研发的自动启停技术唇柒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火祭。   除了i-stop韭钒腥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓢。之前在新能源车型上比较常见哼管澜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上枫豪瘫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于替,它是以电容取代传统的电池或电瓶粕渤,从而为车内的用电设备供电拨羞,而非用于推动车辆前进葛。   空调面板的样式不错卫奉频,旋钮和显示屏都显得比较有质感京蜕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子提市。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车括糠鸵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲闶荩好伐放拒。前后排座椅均采用了真皮包裹较力,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次段。   虽然阿特兹有着不错的轴距难,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绿喝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行屎椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间母。令人满意的是后排的腿部空间闭动,坐正以后不影响翘二郎腿汉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苍茹判,不仅地板平整葡,而且行李箱有着不错的纵深遁,轻松放下高尔夫球包筛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎撑金蔽,以及更换轮胎所需的各种工具态尚容。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逃碍缓、双可变气门正时蚊频、凹顶活塞+米勒循环偷贤富、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术途涣避,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现途涧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拒禽疥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嫌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱罗素吼,并带有换挡拨片京,只可惜这款变速箱不带有S挡辰匈,对于主打运动的车型来说个遗憾刃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淘些沉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩念聘,日常驾驶过程中廓,为节省燃油丰,变速箱会积极升挡佛,转速经常保持在1500rpm以下冒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应景棠,因为这台变速箱的反应速度很快耽贾碱,能够很好领会驾驶者意图呵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喊踩。   阿特兹拥有良好的操控性粗瞪,这首先要归功于发动机线性的动力输出冈祷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抖抵奢,而中后段又能够拥有很好的动力表现渭腊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻达标夸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处飘角司,尽管反馈的路感一般凑伦,但指向足够精准技详,能够给人很强的信心不。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协珐挥拖,它的前后悬架初段偏软松惯奶,能够很好地吸收路面的颠簸瓶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茨。可喜的是悬架的后段韧性十足姜,不会让人感觉力不从心扩娟。最重要的是洪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整琶刊堵,车头指向灵活防炕虱,车尾循迹性出色琳距。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叛阿。   总结辩: 对于马自达这款即将发布的新车码汰盆,我只能用赞不绝口来形容黑奢彻,外观和驾驶感受都可以称为上等挫笔。如果非要给这个车挑点毛病的话颈差炉,就是在高手如林的中型车市场里瞧苟冲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸攻。所以如果你是“外貌协会”的成员氯,或者追求极致的驾驶感的话烤,那么你可以期待一下这款新车虏垢。 责任编辑饯缉:赵春晓" "  KTM的X-BOW存,直译过来是十字弓屡纲歉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)江。实际上厘嘲兴,这个模样怪异的小车稳,的确是火力十足米,足到无论是在街道上还是赛道上涵挤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车娟坦店。   先来说说KTM这个公司姥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烧搂碉,以生产越野车和跑车而闻名虫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宏,也许是工程师们精力太旺盛项,亦或是身在奥地利这个地方沤疲碑,总会有些天马行空的想法鼓辉囊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子便,去生产一些别的什么机动设备参欧。这几年划,除了X-BOW抽桂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明幻汝,而且都有一个共同点——惊人且极端纷环。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)渐毁弧、puristic(纯粹)霓、radical(激进)卉篙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坤峰础。另外还要多说一句葱,这家公司的口号是ready to race光骡革,时时刻刻都在准备一场竞技奇。   KTM的CEO曾经承认卤,他们希望使用21世纪的技术朴,发扬柯林·查普曼的理念骚氯,打造一台新世纪的超级跑车船。柯林·查普曼是谁羌彭称?他是路特斯汽车的创始人垛投施,他说过最著名的一句话是筐萌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鞭渴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的筐,作为汽车工程师匣搂,他把全部精力都放在对性能灿、操控和轻量化的极致追求上贸哩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纫疼炽,但跟进尝试者寥寥函哭。看看路特斯汽车凄凉的经历泉肝,这其中的原因并不难理解随。我们很欣慰地看到虫桥,在新世纪雄猜达,KTM继承了这种理念戎祈,并且做得更加激进东挎。   其实X-BOW的理念很简单窃剂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翅。碳纤维单壳体车身聘桥、全车碳纤维组件达玫、水平推杆减振器攻,这些都是方程式赛车的标准配置猩陌号。由于使用轻量化材料尾劳泡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)敛伪。在高速行驶中谜,车辆的气动布局提供下压力诵,以此来提高抓地力和稳定性丛雷顿,这也是方程式赛车的特点骗涉。和赛车唯一的区别壬拇,就是它有全套符合法规要求的灯光翟,以及一张副驾驶座椅硷就。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匪,经过强化和升级后蠕欧,动力达到300马力秃,和F3方程式赛车相当唾涤磐,六速手动变速箱也是简单而纯粹党。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话轿愁憾,我们不妨来看看推重比嘲。X-BOWR大概是2.6千克/马力洪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪闯婊 ,也就是说发动机需要负担的重量更少筒,动力表现自然更强妥碉椒。   在踏入X-BOW车内的一刻雄售皇,恭喜你冀办,在旁人眼里辑疯,你已经像是一个职业车手了甭新蝗。首先一只脚跨进驾驶舱怯宋,站稳后调整重心串甭染,再把另一只脚迈进来乌,双手找到合适的支撑点夯券戊,将身体重量转移到双臂汗癌峰,身子瞬时下沉浇臂首,把自己放在座椅里哎蜕社。来自RECARO的座椅是固定的享渭,完全不能调整碗橡,靠背角度略微向后倾斜卡妓筒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里你,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绢茹尾。要完成这一系列动作荷稼妒,如果你是个长腿欧巴禄臂苟,可能会轻松点椿诧操。同样和方程式赛车一样筹剧席,X-BOW采用快拆方向盘涟忌,在一定程度上提高了进出车的方便性萎胆,不过我觉得这个功能最主要的目的碑捷漂,还是为了让它更接近赛车嗣燎筷。绑上四点式安全带咯钾冒,身体没有一丝活动空间摧钩,因为在碰撞的时候荷谋驳,你不能指望安全气囊救你一命奴,唯一的方法隶诧疙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上揣伪庭。   驾驶它喊蠢煌,你不需要有汽联颁发的运动执照捌,甚至不需要经过特别的训练霖搏倒。只要你有合法的驾照侮,会熟练驾驶手动挡汽车壤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度割性。连离合器都很好掌控剁鸿害,甚至比驾驶EVO弓楷、STI这种高性能运动房车还容易肚咐虐。你唯独需要的恳诵,是练就一副有力的双臂拧玻隶,因为它完全没有转向助力谦檄兑,停在原地敌,方向几乎是打不动的灸肋世。   由于场地的原因獭,试驾过程不是很尽兴棵弘倘,并不能体验到X-BOW的全部性能踞。在狭小的环境中驴瞳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展微集苇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惦拇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拿剂。因为使用水平推杆减振器琅褥,X-BOW的底盘可以尽可能的低枪,在转弯中几乎不会产生侧倾屯。多连杆悬架结构稳定媚携,可以减少轮胎不必要的运动和变化害涩,保证最佳的触地面积叼,用尽每一分抓地力退。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度畏狡汰,这一切所产生的副作用奇,是你的身体要承受更高的横向重力哩。   在视线上骋湘瑰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似事,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置崔嚷,以及转向时轮胎的变化胯。利用这个优势蒜拍,你可以把车开得更加精准兢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙傲,这是任何房车都无法比拟的淬。不出个把小时砷吻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芦邦蕉,高速掠过障碍物而毫发无损捶摩喂,那种险象环生的场面竣蛋,我相信其它车做不到叫宦,这种乐趣和成就感甜凳览,只有X-BOW能给你悲。   看到这儿技答,你可能觉得这台车并不难驯服犯,一切都很容易筛。没错娘辈,X-BOW没有设置很高的上手门槛省乘凌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宪,但是它还有进阶的玩法先焕,这就需要很高的技术和技巧了捍辖。首先猴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战费,为了它的寿命副,好好训练跟趾动作吧递。漂移嗜?也没问题攘铰,在转弯时只要加大油门酷经跋,车尾很容易就会滑动起来馅烁。之后能不能画出一道完美的弧线焊视,就要看控制的技巧了谈。   除了以上这些赖忱啦,我还有一个建议尚巴。置办一套合适的行头洞袍汐,至少也得有一个头盔和一副手套晶骋茸,这会使你看上去更像是职业车手蛋甲。当然姑零,作为一台可以合法上路的跑车处教,KTM也试着考虑过车主的感受扩,推出了一款GT车型噬媒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嘿。无论哪种装扮莲蒋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街理,在气势上就足以压倒一切妻洼胜,而在性能上焙,它也是所向披靡娜拱,精准份、灵敏的操控足以让任何对手汗颜毁会。虽然它可以以合法的身份上街抗,然而对一台Ready to race的准赛车隘,街道并不是唯一且最佳的选择蒜笑幌,它最终的目的地墩,是要奔向一条真正的赛道每素,在那里解开封涌硖蔷稀,去赢得一场真正的胜利离菲屡。   说到价钱洛慧姓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车良镜,一点都不值瞧粳究。那么溉申,如果说花135万挥口,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车省染哪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苔蹋库,最大化的驾驶乐趣坟旁奈,并且还可以在公路上行驶奢,这样是否物有所值腻妙胳?答案其实显而易见僻,值遍涕锚,或者不值改法,取决于你是否真正热爱驾驶收,热爱赛车运动犀沉。 责任编辑玲搔晚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词判奈镜,早已见怪不怪勒毛此。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抵穷肪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胜,广汽丰田出品的YARiS L致炫绦耸,就是一款加长版的小型两厢车盟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搏揪。 知识普及革:为何不叫“ 雅力士”了吮委?   相信很多人都会有这样的疑问凰班潮,从车尾的英文上来看钩弥,YARiS的标识与上一代完全一致溉纯郝,但多出“L”字母来瓜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置潍。全新YARiS通过变革性的设计递莱触、加大车内空间低标榔、降低指导价嚼锤,从而想抢夺A0级市场的份额捎存毖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望筛糜。不再使用“雅力士”的中文名称降娟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌前。   外观暖吐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型愁唉,如果拥有一副出色的外观设计成,那销量肯定低不了锯疲。广汽丰田的全新YARiS L致炫坊惠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蜂泄诞,能让更多的人接受邵湃。   =============分页符=============   原标题烧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的靖恭惮,所以在造型方面与海外车型有些差别冒较为。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯戚涤极,“梯形大嘴”车头动感大气歇加搽,配合超长的轴距输,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受勾时迹。   =============分页符=============   原标题错赡骑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰欢挠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骇畴,相信你会有两种感觉驴,第一枫习踢:中控台设计非常大气藏发,和丰田系列的SUV车型风格一致私。第二唬世:超大空间比房,后排空间完全比拼一般的A级轿车沧侩。   =============分页符=============   原标题忱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm秦蕉仇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意菱时凭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车憨,但是空间方面完全越级的感觉诞,完全不比一般的A级车差问其飞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蜕雇碑。   =============分页符=============   原标题朗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帘想勿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嚷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蛾革仁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿昧赌首,中后段性能并不出色镰咀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盗,高速行驶油耗方面并不出色喇干汉。   结 语   作为一款城市代步车型卜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多埔幌,外形方面就能征服不少年轻消费者箔钉把。此外卿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一佃涪庞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烷票,若果说美中不足的地方顾刺撼,那就是匹配的四速自动变速箱了措多倡。(韩威) 责任编辑秀峭虐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锌百炉?告诉你唾,这是真实存在的一辆直线加速赛车撇溪褥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梨,基于2014道奇Dart车型扇,型号就叫做Dodge DartPro Stock赌杆皆。大概意思是“超级街车”慌涡。虽然只是称作“Pro”背,但它的结构和普通街车已经截然不同湍,一点点相似也仅限于外观上十簿硼。一个专门设计的底盘菊木,扣上一个类似“街车”的壳子焕,除了好看以外嵌骗姓,也是为了让车子的空气动力学特性更好肝。除此以外嫁泪享,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嚷奥鹊。   作为动力核心捣脾纲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造材。与常规的“以街车为基础改造”不同勘比,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恢。据厂家介绍百,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钦玲诚,而极速则可以达到480公里/小时赂存。   Mopar没有公布具体技术细节认,但是在上个月垮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中笑味,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卢时,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考椒扇刺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力昆淋,它跑完402米还需要9.9秒刮季,而末端速度“仅有”235公里/小时孝玻。也就是如果两辆车进行一场比赛趣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肪嘉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半睬伪蛇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭平僧,当然也无法在普通街道上行驶菏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采隧贯。 责任编辑堑咸湃:赵春晓" "  4月11日散,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市庆佛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脐鹊浇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元返辫。   4月的京郊春风和煦杉,桃花盛开痹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意诲接,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基妹读,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象估哎采,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼磁沮辣。   然而稍微有点遗憾的是斑捣,由于相关环保政策史,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乒。   =============分页符=============   外观内饰输驮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钳似标,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凉禄福,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卫夏,因为配置的原因盒凯,柴油版在一些细节棋舜惧,如前格栅歧甲梳、雾灯等处精简了镀铬装饰失悼。   另外颁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎词,规格为265/60 R18赴畴骄,采用双五辐样式敌灸涛,与高配车型的20寸轮毂有所区分础。   外观上酸,大切诺基给人的感觉就是硬朗馁、野性丰晚、豪放搜弗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诲吵,如果不是看到车尾的标识即算,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版潮祷傲。轮胎的使用与其它车型也是一样的妨。   =============分页符=============   内饰方面闯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耐榔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铆暴草,但是做工方面表现的比较细腻瘁瓷陪。各个部位间的接缝十分均匀储,内饰表面的反光也抑制得不错敝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受槐骋屉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的踌连,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凹甩试。这台发动机由意大利VM公司制造膜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造判头,国际知名度较高郴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坤伸,最大输出功率为243马力(179千瓦)僵撤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吩闯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱睡陷,采用电子挡杆设计罐肠筏,事实上贺盛摄,在菲—克集团下的很多高档产品上僵愤惠,都采用了这样的档杆设计缚毖辽。   大切诺基是个分量十足的大家伙羞,体重高达2.4吨敢欢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盾故叛,都让人觉得动力输出稍弱闪涧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鹃念,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩错什干,这使得在实际驾驶过程中坟南,柴油版大切提速很快摄挞,驾驶感受十分轻盈逃路。   另外迟缕歇,发动机的噪声抑制也做得不错搏搪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大取翰仿,但却绝非印象当中挡,柴油发动机那种高振动乃骆疤、高噪声巨嚏俏,车内如“夜店”般的情况纲。   在打开ECO模式的情况下萎莱,发动机的转速在1500rpm左右的时候辫落惠,变速箱就会做出反应乘可,升挡很积极韩。当车辆行驶到70km/h的时候读息参,变速箱便会将挡位升至最高挡笔乘,我们在城市中使用吧,第8挡也是可以使用的受搐,并非摆设殊盼咳。如果关闭ECO模式轰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吻疗氓,动力输出得到了一定的释放危胸,当然捶坏,噪音也会随之有所提升蜕蕉胁。   柴油大切的油门踏板很轻盈缝,发动机对踏板所发出的信号反应很快办磊粗,但初段调校的有些过于灵敏了廷,尤其是起步时锨淬刮,轻踩油门秸,车身就会有向前窜动的感觉吹,想要平稳的起步还是有些难度编,如果初段能调的沉一点挠,感觉会更好呕畅,驾驶者对动力的输出也更好掌控哇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样干兜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统衔儒,由于取消了空气悬架需宿涛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的离陷刀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诵痹味,分别为自动牌惕褐、沙地举、雪地梅、泥地和岩石辽,这些模式都是通过旋钮进行操作的轿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式本,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恍擎。   此次试驾槐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验店赁屡,其中的体验环节有沙地料即儒、U型坑和炮弹坑三个环节片毕。在进入沙地之前阀驰娜,首先将车辆选择到沙地模式矩衫拐,此时车身稳定系统自动关闭笺辖。由于没有空气悬架磐颅篮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撕。   模式选择完毕之后仓公辟,开始正式进入越野产地扒,在松软的沙地中撮,要保证车辆的行驶速度狄。在沙地中行走快些菠,轮胎出现轻微打滑是很正常的阶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑醇蕊,造成更大的麻烦册拿叮。   在U型坑的环节搽睡,选择到岩石模式之后痘刺构,分动箱启动扭矩放大挡烽嚷酪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杯,传递到车轮上的动力会更加强劲颇林,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胳。   炮弹坑对于车子本身来说抛,算是更具有难度的项目了东,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杉采。对于大切来说动,通过这样的测试还是比较轻松的接。在模式选择上琴山姆,我们依旧可以选择岩石模式钩辅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赏染,保证有附着力一侧车轮的动力输出珐,从而实现脱困薪牵豁。   总体而言肆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缄先,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色倒。在整个越野体验环节匈教,对于动力的感受也是比较明显的孪脓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松彼垄,主要还要归功于这台柴油发动机鲤蓝角,低转速扭矩输出足够大扇翻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松灰讥。 责任编辑癸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK幻抖,以求为各位网友购车作为参考节酵,本文我们继续进行蓖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痕效忱,作为合资品牌的A0级三厢轿车吮侠签,经济实用以及稳定这三点立市之本腥,谁展现得更好长,以下将逐一展开村卫摩。 外观解读袜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中虏枯,这次“重生”抛开了以往的产品定位嫌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型登嫁,接过老款颐达的市场后饭惰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怪矗怀。   刚刚完成了小改款的阳光酒筷,2014款车型延续了前款的整体轮廓拷报能,细节之处作出的调整复,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸东。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型店郸,另外增加了反光镜转向灯塑垦、倒车雷达等外部配置捕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车按,但两车在细分定位上有所区分娜,新赛欧更经济熬信呈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定码。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本曙钙贬,两厢造型更具时尚特质光哨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盖饶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅散吉,前脸处的线条切削更是全车最多之处炕逛煎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅题铜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾想剩,三厢车型尾部中规中矩蠢熔,采用常规一体灯罩的尾灯杏伍陛,正是这一产品区分的剪影斧宏。 看完两车的造型歪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现截辣。详见下表滩犁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观活疵,您更看好谁心娜?欢迎参与一下投票场。   =============分页符=============   原标题浓措:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涟螺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩圃亭内,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直士啡累,各区域之间的串联均平滑带过搁常,整体风格更注重功能性快,力求在有限的空间内满足实现应有的功能澄歼,并尽可能带来更多储物空间侈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痞骏景,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惋骚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一驴蛔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点夕铜。   另外发须,随着车载多媒体系统的发展弧勾,触摸屏更多的被普及敝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嚷尉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能羔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高裁颇很。 配置对比焦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碧醇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恰,仅供各位网友参考抨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浇史:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比徒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度法梅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惹蚕蜡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桃锌擅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风堕,而车身与轴距双腻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势厘款骡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹庭。   动力系统对比凶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面椒焕棉,阳光仅提供一款1.5L发动机趁蛊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腺,同为四缸自然吸气版本妻蟹翁,排量的不同即动力上的差距疟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纳,具备重量上更轻的优势佩封狭。   两车的自动挡车型徽奋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刹,其平顺鞍版、重量轻及省油的特性篡焕,同级别车型中具备一定的优势遂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下冲奈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茂姐,在挡位上优势明显悔堑硅,但其换档顿挫在车主之间常被提及饺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间洗毛,外观上二者均具备典型的家族特质斜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面损协凶。内饰布置阳光以实用为主能嚼圃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质放。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现颗屯。综合本文所述虱帛,两款车型您更倾向于谁盘垦昏?欢迎参与以下投票偿。 责任编辑叙漆撇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车糖肯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐持,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尘蛾佛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言比。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瑰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纱扒鄙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比安奔踢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拌慰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面梅派浅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摆宝芦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同丰匿撩。也说明K3S试图走运动化的路线卜。   起亚全新K3S的长吃、宽兄朽川、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肆菇,而轴距更是达到了2700mm的水平避镜,在同级别中也属于比较突出的成绩摊,对空间方面肯定有着很大的帮助府粹杠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孩冕,车身线条也非常的流畅脸氏僚,有着极强的运动感霞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差铆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坦煎口,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用忻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赴揭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的雀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达横,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坞奸悉,加之降低的车身让骐达更加动感腿肉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敲烂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感崔。形状突兀但线条流畅的尾灯壳,红灯部分占据了大部分暮桶,白光部分呈现斗勾状伯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伸貌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达片鄙层,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酱享。能够有效帮助你快捷倒车峰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否亭挫,因为外观好看主观影像比较大断。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面如,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多艇,基本沿用了现款K3的设计钢,提供全黑色史、黑米色扳扁、黑棕色三种不同的内饰配色苛槽。做工和用料相对也比较不错墒效方。内饰除了硬质塑料及软性材质外幢脸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次磨。   骐达的内饰设计线条非常流畅娩,整体质感较旧款车型有所提升池唱丰。内饰颜色采用黑色作为主色调菱辣溜,搭配银色饰板蓄嘎亮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比庞试,满足不同消费者的需求瞳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备牡,多功能真皮方向盘以及定速巡航段咕此,从上面表格已经很清楚的告诉大家其惟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挛录成、胎压监测等配置彩裳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抨铆,其中ESP谱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力染谴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膜韶。 =============分页符=============   原标题克:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700通冈,整体乘坐空间相差得不太明显扁坟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同送诺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富措竭,座椅表现方面K3S内部填充比较实轰伙,对腰部支撑方面会比较到位酥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性讥仆姑,其座椅表现比较软娟扰兼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缸苔歧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兼芥堑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势透。在乘坐空间是差不多的摆牛驹,K3S座椅设置得相对硬朗级陈粟,而骐达设置得相对舒适啃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因煌串。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赌沪拐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粹,很好的满足不同需求的消费者列。起亚K3S相比起来就显得配置较少抖沉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蹬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好界捎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同啃谐盾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论的烁筛,详细还需看我们评测所出脊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题透裂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求税。   点评绅:随着两厢车被广大的消费者所接受闭碱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诞箍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动敲,如果在这两款车选择其一的话码讽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肺甲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素砂庆。 责任编辑骋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奴,甚至有人无法确切的喊出它的名字券绘穷。其实这款车和我们并不陌生此,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胳屯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似椿息巍。所以出镜率不高的标致4008劝溯,确实具有太多不为人所知的身世坦钮,这使得我们有必要去了解一下这款车唾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刺叙毁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垒态,呈现出风尚创、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感端。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甘玖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰洗光,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奋哪、科技的感觉沮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阂问裂,轴距为2670mm饲掸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫皑崔害、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铺,所以在车身尺寸上它们相差不多好坚。   从车身侧面来看犀漂叼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸确,整个车身也因此更加大气而富有力量感坝。后排提供了私密玻璃哦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嫡痛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恢乒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因囱茶档。另外艘梦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倦单,尽管造型简单贯,但通过与腰线的巧妙衔接漏,使整个车身设计连为一体杰荆鞭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂梳宪,配合普利司通的225/55 R18轮胎卷龚备,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上驾驹匙,都具有不错的表现饭船。我想应该会有不少车友会非嘲茫看重这双“大脚”刻烦奢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烤狙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意牢敬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嗣颇惨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样囤。不过标致4008在一些细节上却与之不同令蹈,譬如采用了大面积钢琴烤漆仇,辅以细节上的优化啦。   中控面板做工不错蒋浮,按键旋钮设计很精致镁取揪,且手感都较为出色擒太。娱乐扩展功能也比较齐全非,AUX哪叫、USB以及12V电源都有装备泵窟磨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点射牧降,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卧羚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烧,下面还有黑色钢琴漆点缀虱,凸显出了较强的质感阿猎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍势,若塑料饰板能换成金属材质的话浩济郎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蕾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息核肉。在转速表与车速表之间嵌胜迁,我们看到了一块显示屏朝埃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息婆辛愁。 在乘坐以及车内空间方面户汉溜,标致4008秉承了家族在这方面的优势蛊观,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹲拳疗。   后排座椅靠背很直酪耍徐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉萄峡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滤陵,坐姿却让人觉得并不舒适筐如。   标致4008的行李厢内部很平整防壕渴,而且后排座椅可以4/6比例放倒倦腺隙。这样它的储物能力将会得到提升陇,对于搬运一些体积较大的物品咕,可放倒的后排座椅显得实用哀捕分。   =============分页符=============   在动力系统方面犯窜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淮,最大功率仅为150马力谦扛,扭矩峰值198牛米丁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用京蒙景,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恰藤。 全系搭配加了CVT无级变速箱嘛培轿,具备手动换挡能力屋孙你。在实际道路行驶中擅跋怯,CVT变速箱表现的非常平稳速遍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秒老凯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音歇,却没有丝毫提速的感觉观辩。不过哩忻蹦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些洛李,在平稳驾驶时超车变线很轻松嘶藏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统癸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茨吐撤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力首,前轮最多可分配85%的动力糖父烙,后轮则可达到55%坪巳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锈,可以应付雨雪秒嘶掣、沙石和泥泞等路况扑,也可以轻松面对普通的越野路段貌。   标致4008并不属于难开的车型抗,尽管车身较大节亲纤,但是方向盘非常轻盈价,即便是女性驾驶也会非常从容罕咀跺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奉。   结语评顷:从市场战略上来看崩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型煞,4008不仅丰富了进口标致的产品线踢屏,也为消费者提供了更多的选择菠虎匠。而从产品本身来看剩下缄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫层杠,能很好的迎合中国消费者的审美戎。在驾驶方面冲乃,标致4008表现出非常舒适和安逸荷桔,非常贴切城市SUV的特性嘲羡寄。 责任编辑没咀安:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翘墟,自2011年上市以来凭借着动感的外观壕鼻羡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价外邪,受到了许多二三线城市消费者的青睐朝。不到3年的时间丢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610甜陈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘诶榍恕,将在4月的北京车展上市舒扩,预计售价区间为6万-9万元锯效,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者羞鞠拍。下面就跟随我的镜头魏簇色,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嫌。   相关信息变:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侍即,2011年正式推出了首款车型宝骏630孤峨堵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谱急,结合上汽和通用的生产技术疼腿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌轰挡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计身渤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO场虑,与进气格栅讥、发动机舱盖形成盾形区域攀秒谈,造就了独特的宝骏品牌DNA氏硅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计理垄。从前脸上看际前侨,与宝骏630的设计保持了高度的一致府。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势栋桶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侧爆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装徽查,颇显动感掠。   在车身尺寸方面醇,宝骏610的长为4401mm边邓、宽为1736mm涤岸蓟、高为1462mm蚊。由于与宝骏630车型同平台生产绿,因此在轴距方面并没有变化毕,依然是2640mm线,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裙繁镣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酗,尾部扰流板槽、包覆式的后风挡玻璃青、硬朗行李舱的线条嫩始,颇具运动风巴。与此同时虏徽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂接糜虹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钦妙。   =============分页符=============   内饰方面访井,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碑签,方向盘搭配银色装饰条穆匹疲,整体风格偏运动改死朴,带来不少新鲜感俺。此外酥监,新车仪表盘也进行了全新搭配霓虑,采用双表盘设计藩,更符合当前年轻人取向罕随。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条袍,提升档次的同时也带来的一份运动基因戚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘壳焙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衡,LED组合仪表提升了整车的质感艰彩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蒜睫晨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势底禄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铃酶奈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论控,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惧澎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咀发脆。   宝骏610是一款两厢掀背车型表番,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞳杯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够滦饱挤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒间,也可以按6/4放倒座椅旗掇,放倒后容积可达到1300L鲍胎铜。   =============分页符=============   在动力方面藏赦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机衡崎,最大功率可达82kW辟眉,最大扭矩为146.5Nm川,这款发动机也同样在630车型上使用蒂潭。为了发挥出更好的动力性能肃监蓟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器套,此外还配有5速手动变速器可以选择拾钮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品履勉事,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝袄、君越盛、君威等车型上船菏。   在整个实际驾驶过程中科酿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳袱。在1500-2000低转速时缆,所爆发出的动力输出还算尚可苟弟,油门响应比较直接乱。但是随着转速的提升踞叙褂,档位的提高玩添赡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来灭讹扒。这种动力表现不温不火寞廓灵,但是足以应付城市道路使用浇化。   相比于第一代自动变速器朗购宦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钵佬懒。只需稍微深踩一下荣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挛,只不过由于排量的缘故配急,推背感并不是很强烈户溺,且高转下的再加速能力也有些力不从心搅赡憨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适忌姜杰,这也完全符合它的家用定位谱逆凛。在经过颠簸路段以及减速带姜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抄,让驾乘更加舒适速。此外感良胺,在过弯时底盘也显得较为扎实捌肉堕。   结语硼哼:宝骏610的家用车定位很准确矫秦,配置很务实取径贡,储物空间多成楔珐,不过在用料和做工上还有待加强豁。不过动力系统方面确实不太给力笔范,最多可以说是开起来比较舒适侠示,这也比较符合它的定位祭盖分。作为一个新品牌赤,宝骏还有很长的路要走弧,虽然已经走过4年多裙,推出了两款车型健,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铆,在自主家用车市场上打出一片天地来归昂,我们将拭目以待纠掸。 责任编辑聊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上唐哀诡,大众展台上首发了2015款大众Jetta陌。这款车在现款Jetta的基础上泌砍计,针对外内设计细节进行了小幅修调镰汞,属于一次精修边幅的小改款哀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整戮画昧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注畅垢毋。 全文总结乔矮:   对于这么一款外形细节有新意经潜诗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta潍,我们只希望它能尽快来到国内抹哀,因为目前国内的速腾车型拈蛙夺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矾痕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面潍苹稗。 责任编辑接穷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域豢捍敬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恍辅,深入布局势错魏。其中包括类似上海大众新桑塔纳擦龄滔、一汽大众新捷达钱、斯柯达昕锐刺柑、以及再早之前的本田锋范硼、日产阳光等等宦。可以说郊附,在这一细分级别危泛粱,乱战才刚刚开始阀彤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手湍领。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉爽。反而厚重了不少饥擂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吐淌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凉黔。就前脸部分来说跺嘶,整体样子是非常简洁的咐刻且,又有几分动感擦拇尖,和标致其它车型相比是有些差别的桑。   侧面造型规规矩矩溺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现七斡唤,你会发现粉匪功,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉女触,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嘲,但301更多的是安安分分的一种踏实感砍姑蔬。其中垢担,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸邵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哇,没有那么规规矩矩部欣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守剃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体华弯浑,这也是一项非常讨巧的设计裤诡峦。设计感油然而生柔昧,除此之外伙弄,车尾并没有多余的装饰物卯刊曝,简洁实用依旧是主要风格惨。   本文导航" "斯柯达明锐试耿弓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车保坟歧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌枪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在任秃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嗜灭,可能除了家族化的设计以外缄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了填伸。 虽然它采用了大众的MQB平台芭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分得南丰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肚写尼,全新的家族化设计让它年轻了很多侯凰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价澜,但是相比现款夏添,它的前脸更显稚嫩朽论,也可能因为现款有些老气横秋吧判轻。 车身尺寸方面能加,它相比较现款有了一定的进步茂,内部空间方面自然也有了一定的进步莫呜讲,在后面空间介绍上我会在进行阐述龚劲藉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7茂烁,这也集中在细节设计方面捶瓦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蔷,还有合理的镀铬装饰渴许膛,这也是新明锐年轻的一种标志攘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次评。" "  2014年4月16日岁,全新英菲尼迪Q50正式上市尺,售价区间为32.58-54.98万元瘸功饭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泄姬,2.0T车型三季度到货适,参与我们本次对比的是3.7L豪华版藐端,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版距筋。三车官方指导价格基本在42万元上下怂,具有一定代表性坦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表巢肉娄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辜荆寺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侩缆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瀑,车头造型极富攻击性眷岗栏,侧身线条动感优美廷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显喝。当然诽刨葡,它的进化不只是看起来那么简单察摹,内功的修炼更让对手望尘莫及憨察凰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的曙偿晾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哇李埠,而且大有愈演愈烈之风鼻侗,尾部设计很像自家的新5系台绞客,家族化设计不可避免典痛吼。即便是标准轴距版本辣奠,新3系的轴距还是达到了2810mm唯,比上一代有小幅增长维,再加上悬挂对舒适性的妥协虎滴,曾经犀利的3系已成过去江刀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的型段匠,那非雷克萨斯IS莫属了驾搓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象畔霜臼,车头动感夸张喉锣胎,车尾简洁利落雾舷绿,虽然有历史车系的影子壳乃局,但这绝对是对精髓的传承和延续叫。   本文导航" "  又到周末了隧谰妊,在大学破旧的宿舍里捣蚀,百无聊赖的仰躺在下铺上驰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骚,心中泛起阵阵遐想储呸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脖,充满战斗气息的车身孺儡融,都让我无法安然自卧凑回,打起精神窘,跑到隔壁楼的图书馆弦花棵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志羔。没错省糙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我溃染,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恕辜味。但是焚诡虹,今天要说的主角并非“兰博儿”哭霞,而是广汽本田第三代飞度桑帅烯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伟。   ?什么是边锋主义辉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车汉恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赡,线条过渡果断感娇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绍甜,包括讴歌品牌也大致如此葱。第三代飞度相比上面的两代僚壁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致授。车头部分比上一代更加动感喂摆闯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恨读槽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰先售。给我总的感觉是母嘿,车头的成功是线条运用的成功睛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象登劳亢,从车头到车尾一气呵成阮烙,整体感和流线感非常强搽坝贯。从某种角度讲电目,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瘟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛勒物,并不会刻意强调这种极致的视觉美感糙汰,但相比其它竞争对手淋恍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出青。   车尾的感觉并没有车头那么好纺,对于我来说祟,车尾的设计并不满意轮。过度使用的镀铬饰条认、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寄圣剑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道杜,在纽约车展即将开幕之际独脐,路虎发布全新发现Vision概念车鞍诫籍,配备多种新功能花克溪,智能玻璃实现透明引擎盖斥,座椅灵活变换可实现共四种模式辣瞬,包括远程彝μ巡溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形懈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扁跋譬,第一款路虎发现诞生于25年前谜,全新发现系列定位于“休闲”鞋朽诞,总计拥有四款新车鹤晒提。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彪,多功能配置湾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力底懊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惫,其中包括远距离姨碧盖郑控呜,智能玻璃等塘拾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景竿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炭,“新车现代化的热恒,切题的彭美,并引人入胜的设计竿亥修,是发现车型发生的重要转变虾告怒。”" "  [汽车之家设计] 2013年盾秆垢,我去过一次柳州坏报,那次伴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虑,当时彻帘,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘉柔极,时隔一年陪,这家公司有了新动作峨嘘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市荤筛。官方表示既薪搐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品眠吝蜡。   事实上嚎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型络,那时媚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晦夹,为了配合厂商对车型做好保密工作境稻,当时我们也并没有拍摄相关的图片农。掐指一算物匈灌,当时磷芜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了并,在聊到这个话题时车瞬搏,项目负责人也表示沃次,整个团队在这期间做了很多的工作洛蜂诫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肩悉侵,即便有着此前宝骏630的经验两,但对于一款新产品而言滤哩,整个团队仍旧不敢怠慢蛔峨纫。   为什么要推出一款两厢车脑提?   新品牌诞生初期超须,单一的产品有助于更好的把控产品质量纱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑铝,从而将其转化为品牌价值辑,在品牌得到一定认可的前提下祟极尖,适当拓宽产品线情焦攻,无论是对品牌石,还是对市场而言都有着积极的一面克纪褐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型廉,较为官方的说法是“以市场为导向”苛饯未,不过在我看来巫平腐,这仅是一方面封莫骚,在有了以上需求的前提下巫肃钙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惨项,于是才有了这个方案苗步,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外糜须,车辆的动力系统碉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整华翘酿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窟,无疑是一个两全的方案煤。   两厢车在定位上有什么不同吗穆非?   简单来说蕉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本途颓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可尖擞。相比之下瓣钳,因车身结构缘故繁瓜,车侧和车尾的造型变化较大握取藩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淬筛去,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法物人老,印象中售刺檀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车皆里,有些时候菠缺炕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素顷。当然奴,每个厂商都有自己的想法瘟踌,这种实用主义并不是坏事剩保克,毕竟辑扔冒,车是用来开的库,把主要精力投放产品稳定性方面瞧,对打造一个大众品牌或许更为重要垛藏沧。   在造型设计方面芭传,除了已经固定下来的设计元素外穿冗僵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”褥犁。对于镀铬饰条的理解见仁见智黎,然而寒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炕,正是在这种需求的推动下皮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惰错。   察觉到这一现象后守协,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思罐,显然俊垄陡,一味的添加装饰条并不合适钨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辫。一般情况下啦处不,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区私,除此之外册喝房,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条崇忿愧,在设计师看来掠耽碍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致快忌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绍趣,我还不曾有过近身接触搁狠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颓墩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线据,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统容。或许这么长的一串文字来的有些陌生识井奴,简单讲仓飘僧,它就是在航空航天器上使用的转向技术诺沟晒。我们将就驾驶者最关心的方面痪瑰汉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倍蒂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蝗柔,人机交互系统的先进等等祭勘烩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力变。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沃股呸,不难想象Q50的出色埃兑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳皑抹,同样傻墩歌,作为宝马1系的车主舰汇,对于操控的追求反衬出Q50的优异吗募珊。而剥离开车身的种种亮,他们共同的认同就在于这三个字母且了:DAS   【什么是DAS轮媳锌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呕第滦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一驹滤诫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史阔纬霖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型餐教堤。   【DAS工作原理是什么心樊篇?】   车辆转向时两,不再依靠传统的机械连接镀狸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酮罐纽,根据行驶路况和方向盘转动力度氢,速度进行综合计算谢,从而指挥转向电机机构实现转向赫差。   三个ECU属于并联关系伴坪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俗臂、方向盘思锤颗、右前轮)爬旁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况己。当任意一个ECU被监测到出现了问题时判慧许,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哄,恢复至传统的机械传动转向模式概称,确保万无一失同撤般。但在正常情况下换李,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离阜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈咸屏岭。   【DAS汽车的优势吕贡刊?】   操控性淬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准隧舞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鸽,享受更多驾驶乐趣其。   【为什么线控转向比传统转向快太?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垦镀氓。整个系统中没有橡胶衬套迷理镀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坦通墩,因此首先从内部减少“延迟”茧菩肝。   【DAS对过弯的影响狗劳?】   转向相应得到改善箱。传统转向系统班,在接近弯道时斑梯,驾驶者需要提前做出转向动作握触,否则汽车无法实现平稳转向丹。而采用了线控主动转向DAS系统乡,通过消除内部的转向延迟馁,减少了预先动作的必要兜兽,实现更灵活的转向卢篡敝。而驾驶的感受将更加直接拉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力票饥,毫无延迟善胃逗。   【转向系统也能够减少疲劳档?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感微嘲,因此从另一个角度提升了安全合。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称怼)还,12款参与测试的车型中韶络,在定速140km/h的巡航测试中蓉,平均修正次数享瘫踏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诲悄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点为。   【DAS对于全新驾驶模式的影响爸藉纲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂肥浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   当然椭甜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目斥矫电,而对于传统车型台上,这一选项代表着发动机匆磁未、油门踏板溅、悬挂阻尼酱认、刹车响应等等方面的细微调整偶孤,而由于配备了DAS垂雷,英菲尼迪在模式选择上寞,更进一步的调整了一系列的功能毙,如番:主动声音控制系统冗鹤、线控主动转向DAS卑、主动车道控制和主动循汲肀什茫控制系统ATC等等的设定葛迟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里波?】   通过上面的简单问答梧弊,我想我们已经熟知了DAS系统核,在响应更快耍躬昏,相比机械系统更便于维护德疙,节约成本蹦,减轻重量等多个方面都硕果累累熄矫。而任何事物都是双刃剑济,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里链?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铂嵌接,他的解释既简单螺动,又复杂逞吞摔,背后掩藏着十年之久的不断试验岔讥伸,推理妊魄世,再试验的科研过程巫酿浩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挤靠。而这些内容无法用数据体现艘绷,还是按下点火开关吧盟距菜。   本文导航" "   《极速60秒》沮、《死亡飞车》唉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谅疲吹,让车迷们大呼过瘾尝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纠税。另一方面玻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仟毁,但开在路上肯定是最牛X泪细啥,最有回头率的寂北。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嫁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淘盼澎、“真NB”这样的感叹骏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分宝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碉蔫痞。    作为最具代表性的美系车型醚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纲憨,五代车型熠熠生辉材。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看愁,主要原因是新一代车型不够“MAN”何鞠吗,缺少了野马的一贯的风格寄谓硷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抹散信,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狼。 什么是肌肉车监菩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惠薄唐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筋画。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贫乒、具有强劲马力蔼谅、外形富有肌肉感的美式跑车崩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辅,例如雪佛兰科迈罗激评、道奇蝰蛇镀、道奇战马十,还有就是本篇文章的主角福特野马唯温饥。不过这些都是字面上的解释毯壤萍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义闪。什么是肌肉车尖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解矗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盛窍,科尼赛克Agera钙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币多俱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别勤姆缆。但实际上并非如此绍挤,凭借自身出众的一面夸,福特野马在众多超跑中脱颖而出哆融汀,成为闪亮的主角竭泄鳞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车堕澳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机般萄筐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上袱既括,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捞蹭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烽赁乌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影溶辽,野马还是地道的童星出道!是的哇患葡,早在1964年刚刚诞生之际酗俯,它就被搬上电影银幕疚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爸握,也许大家有些陌生耽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吮。在过去50年里丹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角箩褪。    无论是哪一年代的野马栏桓巳,但凡出现在电影中梗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鹅磨。衬托主角的英雄气概或是独当一面通,野马都游刃有余愧刃唾。在近期上映的《极品飞车》中诡棚,野马更是作为整个剧情的主要线索筒伶避,陪伴主角经历了人生的起伏秃兽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辽,五门版的三款车型——耀真极新嗓、耀享瓦活、耀动分别为52.8万獭解、57.8万搭史、62.8万控。另外还有只发售500台的限量版侗脖丹,价格66.6万元角盖涝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兑禄弓,只是在色彩搭配上带来更多选择轮芥氮,车型配置也更合理算累。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盎纹,并且通过优化四驱系统帘让位,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疯梁。揽胜极光一直被认为是外观控咖甭,但作为路虎车型盟,它也有着同级一流的越野性能懦寿。这是款长着女神模样斯,也有着女汉子般坚韧的车林法。 外观刷通:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型萍些,所以不仅长宽高没有变隧掣,造型设计也和现在基本一致鹿床。设计师只对一个细节进行了修改芬,就是后视镜泞邦。新款车型后视镜造型整体感强欧苔燎,与车身有更好搭配效果插醚。除此之外畏啊,极光传承自揽胜的城堡式车身立拼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兼靖。虽然极光已经上市有3年时间梦,但时尚感丝毫不减房。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上硼,极光有自适应LED氙气大灯唐眠、全景天窗等配置弥,兼顾时尚与实用性柿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瀑普,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涟萝兄,前后保险杠尺寸更大聘。另外锣,2014款极光提供了11种车身颜色刻亭损,消费者有更多选择华娘歧。    另外记欺嚎,外观细节上能看到的摄像头和雷达彻人抱,是为了实现自适应巡航琉、自动泊车徊轿率、360度倒车影像等功能肉握。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能曙,既可以设定与前车距离或行驶速度筹膜,当系统计算出正面碰撞无法避免卑,会释放最大制动力降低冲击速度嫉挤拧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能城,实用性得到提升旅嗣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汕抵,并不是说女性不能开揽,反正我问过数个女性朋友希寐妇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伟,完全不是自己的菜闺瞳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蝎笆,所以我觉得这样描述更加准确娟:这是一款为男人及女汉子准备的车茸。不是说它不好略,事实上野帝的特点非常鲜明父协洗,优点也特别多售挠,但如果真的不能欣赏野帝的外形缅,那么它的优点再多也是白搭呕。好了文,说的够清楚了须蔫守,男性用户请继续看下去魏,女性用户请酌情选择充。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版群艾,也就是售价24.18万的最顶配版本巷。配置非常丰富愧恨肮,但较高的售价容易让消费者望而却步颈诽髓,毕竟男人也不是那么好忽悠的炔妮赏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本失。不过既然我们测试的是高配版本圣,就来看看这款车聚娥尘,按照惯例葱辅速,还是从野帝的外型设计开始猛。   ● 外观查:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议权,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑导呵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV深糖试,野帝这种偏向硬派和复古的造型誓蹈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沪法矫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些灯,这对于野帝来说无疑是个劣势乾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间究坞,国内汽车消费更是以大为美澄憨,野帝国产后尽管已经有所加长休绣灿,不过还是给人感觉不大甜淮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的粕乒管,带自动点亮功能的氙气大灯颅久、大灯清洗功能碉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备储抱。日间行车灯采用光带造型岛,并集成在前大灯组内荷诬傅,样式比较简单墙惦读,辨识度还是比较高的表。   尽管车身长度不算长温缉,但野帝的高度还是比较高的顾啦,一方面是车身设计的就比较高大讹,另一方面也是因为底盘较高寝泡茎,悬架行程比较长矫舰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm图,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磁。   后保险杠设计的比较厚实烁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一驮,也是为什么我们说它更适合男性车主恳凶讳。倒车雷达是全系标配皆,不过倒车影像和自动泊车是选配笨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鲤。   需要说明的是拓沪矾,按照官方参数配置表萝芳胆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肪,不过这台车并没有装配后挂式备胎孟蔑,4S店解释说是同样是野驱版烦幢琼,有的车有后挂式备胎矾,有的车没有敌目绊,如果不要后挂式备胎句鞘里,可以减6000元喀。   十辐立体式轮圈邓,样式符合野帝的整体风格牟时矮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冻沮忱,规格225/50 R17剑僧屯。这款轮胎算是一个折中方案恭律幸,整体表现比较中庸芒些狄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果密竭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差佳。" "  2006年始枯林贪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俊洼,没一年庭,这个品牌都在刷新着销售纪录品男,同时也在影响着国内豪华车市场的格局度铃攻。2014年叮午酪,新的产品问世投愤,这一次它不再效仿盘喘、跟随躲校,而是独步青云唉。   在过去的几年里穗,英菲尼迪的品牌推广是以设计幻、豪华为主要核心喷萄,由于旗下车型均以大排量为主柿涧惰,并在操控性方面有所见地扫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沤味脊。作为一个初来乍到的年轻品牌烧警,每一步的迈出都显得格外小心虽谰,在保证动力性优势的前提下晾翟漆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辱额,原因很简单翠男达,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蝎酒春,也就是不同于别人的卖点恕。   在同级对手们相继更新产品的时候推,英菲尼迪一方显得格外冷静迹骆悍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度提抱,好在当它真正来临之时龋达刚,并没有让大家失望脊星,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孤坟巨。   在介绍这款新产品前胳圃,我想我很有必要做个说明嘘,Q50实为G系列的换代产品钠,在2013年度冠膏,英菲尼迪旗下车型根据轿车斜、SUV采用了全新命名变蚀凸,即轿车使用Q字母辩窍唐,SUV使用QX字母漆箍坍,后续数字分别代表车型赌脊壬,这样做有利于车型之间的关联度界。   2013年奢澄岁,我的同事在经历了12个小时的飞行后翔卧侣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50激,在回国后的闲聊中汐,他的目光坚毅码,言语中难掩一丝激动猴烁侩,当然他对这款车的最终评价很高北赤乏,抱着这股期盼赫,我们今天找来这款车衰,一同来寻味我同事当时的所感扁遁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滥钉锑,所以厂商提供的测试车依然为美规版拘擅斥,所以动力采、底盘的调校撅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杠太烯,但整体设计与科技性不会有任何出入肯博迫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驾,也算是足以解渴了场浩写。   对于设计语言四个字来说迪吐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释施盾赌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的官膝年,有时我甚至会想聪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量齐?正因设计团队的不懈努力膛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矩爱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经该辱。   低矮的车身小顶,流线的车顶竣锤,都是上代所传承下来的精髓金测连,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大魔腥挞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酗艰岸,这与宝马3系的水平相当麓爬希,优于奥迪A4L祭醒、奔驰C级等产品虑双几,别小看这一举措罚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性龚。   对于轮毂轮胎的配备上固衡,英菲尼迪从不走低调的路线想诵绘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平簧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钨匿艇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碾仓。   本文导航" "  2006年始藉伟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垒沥变,没一年绣溉,这个品牌都在刷新着销售纪录妊斑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猜胎尼。2014年肖陛,新的产品问世搁,这一次它不再效仿搞匠、跟随庇,而是独步青云类。   在过去的几年里莆两,英菲尼迪的品牌推广是以设计翅村、豪华为主要核心柯翠冗,由于旗下车型均以大排量为主蛔项,并在操控性方面有所见地刨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手较。作为一个初来乍到的年轻品牌挞事,每一步的迈出都显得格外小心茅,在保证动力性优势的前提下宽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驾卑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距簇佃鳖,原因很简单簿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性施,也就是不同于别人的卖点妇。   在同级对手们相继更新产品的时候妊,英菲尼迪一方显得格外冷静图圈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粱,好在当它真正来临之时萄轨敦,并没有让大家失望督钡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慧。   在介绍这款新产品前逻纹,我想我很有必要做个说明辅蠕,Q50实为G系列的换代产品府,在2013年度闯随,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹿咯、SUV采用了全新命名巫攻,即轿车使用Q字母编恰海,SUV使用QX字母全嫂惠,后续数字分别代表车型岛炼溯,这样做有利于车型之间的关联度钠。   2013年算斯,我的同事在经历了12个小时的飞行后顾谭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叉骚脱,在回国后的闲聊中催,他的目光坚毅没拈华,言语中难掩一丝激动峦,当然他对这款车的最终评价很高揩臀挎,抱着这股期盼额曙漓,我们今天找来这款车溉,一同来寻味我同事当时的所感侈撼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垛,所以厂商提供的测试车依然为美规版耗悔肖,所以动力蓬慌缮、底盘的调校客净晌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怀娶第,但整体设计与科技性不会有任何出入存钡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卢,也算是足以解渴了秘癸悲。   对于设计语言四个字来说碾铅茂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释朗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的先,有时我甚至会想恫渴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梦葱?正因设计团队的不懈努力堤琼陵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表净椽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墙拼辽。   低矮的车身颓,流线的车顶犊,都是上代所传承下来的精髓爬辛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大躲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纺,这与宝马3系的水平相当察埠彻,优于奥迪A4L巩富忿、奔驰C级等产品贡,别小看这一举措毁科,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搬策思。   对于轮毂轮胎的配备上贯下,英菲尼迪从不走低调的路线暮贿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庭此阮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谐颈韭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拧来,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伟鳖兑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衡败、陆风X5毛班视、全球鹰GX7焦,但依然无法撼动它的地位寞淖漏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变患雇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来貌,它就是CS75什行,来自长安汽车响。   在众多国内车企中鲸鳞艰,长安汽车拥有较早的造车历史劝虽盯,并且对越野车的制造要追溯到1958年清分,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下前肩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痕测牛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型米现,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蹈费献。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量朽媚健,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嗜。   在对长安历史阐述过后泼碴徽,这款新产品更是令人期待谎筐。在2013年9月舶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晚羞篮,一经面世便引来了无数人的驻足浩朵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品宽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抬,诸多细节上的体现朽,可以看到与时代的接轨痹己,说实话卑缸,即便与合资品牌相比固统饯,它的设计也毫不逊色思脖缓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表川狗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV潘衡,在首次无伪谍照曝光过后潍嘲怯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锈朵跋。从车身尺寸上来看氨齿,CS75在长度与轴距上的优势突出判,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钢攫完。在设计上浇沉屑,侧车身的视觉冲击力有所削弱刑稀,平和的线条增加了些许稳重感革惭壁,而在配置方面绝不含糊襄瘫吗,右侧后视镜配备摄像头尽陀僻,为泊车提供了更安全的保障圃得,此外17寸轮毂的注入贸力,也为整车视觉性增加了不少好评分尖劝。   车尾的造型体现了丰富的层次感贯鹃,使其得以回归至前脸的感觉剁咸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔湘。此外透,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矢,可以看出CS75在配置方面的丰富性蛊。   本文导航" "  上半期灌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冈咖,不同的设计倾向与不同的品牌定位喷疏邵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念时。在“下半场”的对决中膳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎羞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果少哀姜。   点击阅读替莎扑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表道:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兄末攻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表公绍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目颊醇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贡裂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钙婆起,以应付那些五口之家出行的需求帝。行李箱空间的比较牟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下母哭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舱蒋,或者带孩子出行时巨渺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品醚绊。行李箱内是否配备12V电源接口踞媒受,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱褐充,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多腹。   ·模特A(不戴眼镜)身高衫笔:170cm 体重慨链:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桂沽:175cm 体重含匪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杰,长安福特此次也算酝酿已久了鹤挫叔,可以说即将推出的翼虎蹈崎,每个人都能从中找到自己心仪之处辉饰憋,例如极具冲击力的外形登巷殴、科技感突出的SYNC系统宫蕉叼、人性化的内饰细节设计理、又或是强大的日常实用性窝陷烘,这次刨涤加,同级对手们真的要小心应对了蓟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后悲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点避淮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期场急寄。显然叫皮弘,在错失2013年的发展大好时机后昆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点稍,其实也能够走在大部队的前列酪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鞭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多箩。眼前一遍利好肩校城,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008公、雪佛兰TRAX临,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叛溅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布莎,至今我们还没有看到实车究睡港。从目前的情况来看墒臂,它们很快就会来到我们的身边陕。正是这个原因祁萄赤,在日内瓦车展媒体报道结束后境膝,我们并没有着急回国吵畅憾,而是完成了几款车型的海外试驾竭、测试和静态对比的素材搜集俯勿谰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目琼甭诬。   看到这里瓷膜,或许你会产生疑问茸行镶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蹬?坦白地说腐翘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的稠芭咖:1.它们必定会国产并且在国内销售辅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比强热,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来射榔,只是一些细节针对本土化进行了改造歧补,但外观内饰设计疼倾、车内做工闹、人性化黎揽武、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化圣。综合上述所言斥巨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义饥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些焊,感兴趣的不妨继续看下去劳瞪猴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉澎捐且。例如CX-5叙歪、ATENZA阿特兹结歪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉踩。最重要的是卡恫誓,它们不仅有所创新锨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垛耿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巫烯缺,再到如今的Axela昂克赛拉缉俩普,马自达3已经历经三代车型的演变世解蹭。据长安马自达相关人员介绍委祷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)镐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化敲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杀想漓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汀般。它的眼神更加犀利捅,车身线条更为动感牌陋溪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳参讽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屯岸空,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神窃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线彭碱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计祥。另外罐拱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帛。据厂家人员介绍闺哺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层就葛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺菩靶痕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化查狼,使它的整体视觉感受类似红酒一般匙夸寇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋趾耷克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晶迸菠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郸浅茸,两款车的轴距同为2700mm懂铺斜。相比同级别其它车型秤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻撼,不过轮圈的造型稍显普通诚受入,不够运动慨惭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敢鞍,规格215/45 R18票荤,抓地力表现不错阜匆需。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎偷肪,规格只有T125/80 R16磷琼心。   尾部的设计不算惊艳聪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全权剑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性畏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计剑芜,这在同级别可是十分少见的段咀冻。" "  说起海马福美来薯嫡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晴夹屯,转眼十几年过去乱辅,福美来已经迎来了它的第四代车型糕守悼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5岛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浓,新一代福美来M5采用全新平台打造结,不论外观还是内饰宏稻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子彪退。在此之前邢菩缴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型喂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧栋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陵,宽大的直瀑式进气格栅娃陕贺,大面积银色镀铬奴,符合国人审美期。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奶京虎,腰线采用分段式设计卷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蜕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计收,凸显运动感跺拼。但只有左侧为真排气口耐寒葛,右侧仅作为装饰巍。" "  对于中国汽车市场来说先糜谁,凯迪拉克属于一个后来者百,当然这指的是豪华车市场葛棠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氯磁,那可真要拿出点真本事内。凯迪拉克也明白这一点笑,去年就将全新车型XTS进行了国产寄纪妮,并且上市销售蝎壤,销量也是比较乐观的敛胆苦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翔镐认,无论是配置上还是动力以及外观设计上惦晌,至少能让大部分潜在的消费者接受卉,这确实不是一件容易的事情当。于是卫创普,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慧讹痰,对动力和安全系统进行了升级痊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版施贫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版订撂,仅有一款36S铂金版陈棚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变五憾场。   2014款XTS 28T铂金版外观轮惰:外观延续36S铂金版的设计溶凸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屁囤杀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅羡匡,在其他方面则没有做改动卉袍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子琴,没有做太大的变化撩卧半,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桂将。   XTS是一款善于运用灯光的车遂落,它将大量LED元素装备在车身各个部位仇矛,正是这些时尚元素的出现砰卵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鹊探筛,获得了更出色的细节表现力脊壁。这些称不上优势的细节表述玛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方点砂敖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化樊系,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示矗。尾灯依旧是LED垂直式的造型畏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致摩妒碱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赊常隋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镁。早在上世纪五六十年代倪盎,Citro?nDS就用上了可变悬架蒙、随动大灯填城茸、转向助力梁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焕,加上极为飘逸的车身设计昏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样添殿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌本,2011年长安标致雪铁龙成立朔毯鞋,到今天我们测试全新DS 5LS啊奴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耍担寐,音译的中文品牌名念起来很接地气杀步棵:长安谛艾仕较,有股莫名的喜感骋钮拍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凯郎干,是台正儿八经的三厢车栖绞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盆来,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冕。如今喂劫,马自达6已经发展到了第三代订慌悼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拢,它的名字叫做惦矗:ATENZA睡庭。之前我们已经解读过进口版本娠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涵江。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力媳,这一次排量可不仅仅只有2.0L千潘露,还有更加令人期待的2.5L怒。   注杯富:此次测试中啼抚慑,红色车型排量为2.0L仟侠噶,黑色车型排量为2.5L炯书。国产ATENZA目前还未上市僵晨慨,此次测试为抢先测试齿,车型为试装车舵。   截止到发稿时咕催忙,官方宣布拨乾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顽扫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挞,上半年上市销售删。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘸坞,我们还是先来聊聊外观方。相比进口ATENZA糙试,国产版本在外观上基本没有变化酥糯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乾赶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注统换泌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剩挪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里姜,“下”这个字可意为“以后的”嗓佳,用来表示那些目前还没发生的博、未来也不一定发生的事情霸弦陪。比如有人说“下次请你吃饭”股侗疽,谁知道是不是真的!同理缸空恍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汰憋侈,实际上暗藏了一些不确定性嗡彤:它能引领未来汽车的发展趋势渴?或者只是一句空泛的口号纯?这是我最关注的问题斗膘。   当然也会有人更在意其它方面墙蜡颗,比如外观内饰和空间等等醒偿滴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肆挪,本篇文章的最后也会提到垢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宿鼻潜。   关于下一代城市SUV的概念墨其,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杰。在他们眼里捷蹬垄,很多城市SUV都太“娘”了负,连个小土坡都爬不上去怎么行掂结,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毛焕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惩蓝氏、勇于冒险的心泪胺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一袱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刃胁亥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勤水,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桨酗矾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巢,它能够去接受户外的挑战森,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统矮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售囤,目前主打3.0L排量的三款车型袒啪,都搭载三菱第二代超选四驱系统谷,售价39.8-45.3万元鞋溜掠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搪兼湃,还有一个最简单区分方式胖懊抚,只有精英超越版才标配后拖车钩虑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嚎层,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来踢,陆续又在第三代(V73挺翱袄、V77等)和第四代(V93麻、V87淳悼霜、 V97等)等车型上装备群橇钩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三笛潘残、四代帕杰罗)技沟,现在销售的为第四代帕杰罗逝俩。   如果单从分动器的挡位看加脱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统费倡,拥有2H洞灿、4H暑狠锯、 4HLC逻诚氨、4LLC四个挡位拷损,在后两种模式下粳目苏,中央限滑差速器LSD被锁定莽籍,为四轮提供均匀的驱动力苫铅歉。不过值得注意的是香彤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抡咎扦,前臼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抛,正是这样的全路况实用性桂,才被成为超选四驱系统娥角喇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下点惧溃,可以在2H帘湃、4H挡位间随意切换是踌,当处于4H位置时吴呵,它相当于一台全时四驱车型我菏哗,可以提供更好的抓地力和驱动力兢卉麓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钙,而处于2H位置时桨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善就,不过这样一个大家伙油耗不会太低茎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗膊丰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伺,4HLC模式时顽,中央差速器锁止栋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时断垄,不但锁止了中央差速器揽池,还拥有更大的扭矩输出躲,此挡位的传动比为1.9:1效,扭矩被放大1.9倍冗渡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下醚,4LLc就能派上用场亢确扮。在车内滦诗鲸,仪表板的中央会显示当前驱动形式烈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓢钩腿,并随时了解到现在所处的驱动模式譬涂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)镐咎,应付一般路况毫无问题房纯,但如果长时间处于极端情况下晚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多僚毛恫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绍现,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锑喘彭,同时也提升了整个历险过程的安全性券夏介,因此光有一颗狂野的心还不行韧前媚,还有选择一个可靠的伙伴乾。 责任编辑跋盘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品额鞘悸,已经上市四年了矢柯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计岛闻考,跟老款福美来相比档次感明显提升蚕税俏。除了看得见的设计差别酿率,福美来M5在配置甫、空间方面也有不小的提升嫂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本褪,1.6L车型会先期上市藉旧,后续还会有1.5T车型推出督凛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本反沁,其中手动挡共有6款唉,自动挡3款陵庞里,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暮梨,厂家介绍说叫旗舰版蛙瘦。由于厂家没有提供参数配置表殿埠雾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别慷萍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淋皇华。 ● 外观釜:中网造型似君威效信,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面额肋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茶,尤其是车身长度舶嚎涎,福美来M5达到4698mm嘿平规,超越绝大数同级车的车身长度瓷怯。跟老款福美来相比脊趣,福美来M5的车长俄、车宽和轴距都稍稍增加一些洼,而高度降低了3mm等雾柿。   因为长度和宽度有明显提升孰颗,高度基本不变角切乏,车头设计的比较厚实需,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蔼途梗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钒全,格栅同样采用镀铬装饰咕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勉,老款福美来就已经开始采用错软讥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弘。中网轮廓稍有些不同公辛董,老款福美来的中网较矮秒睡尉,而福美来M5的中网稍高窟剩,看起来更加厚重教靖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构勤惺。除入门级车型外必笛,其他版本车型都配备了自动大灯哼市,这点还是比较厚道的为避,老款福美来全系没有配备自动大灯惮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谋背,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜糕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬台,能明显提升辨识度拒蝗刻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舌拳穗,是2007年买的拒捐,到今天行驶了9.7万公里左右隘粟窘。日常使用中油耗7-8升/百公里碾片降,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点峰防腊,第一就是便宜侮,全算下来8万;第二就是配置高儡虐,07年8万带皮革座椅铅沛、天窗痪筒挥、自动大灯和倒车雷达的车不多睫,而且空间也算说得过去含抹,总的来讲这款车符合预期绢玫霸,坊间说F3小毛病多剖,不知道是批次问题还是命好梁里,我家这辆倒是没什么事儿潍。新F3于今天上市蹬诽恋,领导说我算车主陷寸侵,于是我就来了技丰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阑蚊莱,聊聊老款在使用中的各种感觉拍凉。   ●动力及悬架泰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱踞连旧,动力够用唐屠扯,只是起步比较肉告怜剧,1挡和2挡齿比跨度偏大藕了椿,走起来后挂入2挡转速掉的太多稼摹辆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡才兴。   油耗日常市里开7-8升/百公里懈石,还算满意前漏时。悬架初段有些生硬乌澎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好篙阜陕,对于颠簸的过滤一般韭缴,后段软硅末檀,拐弯时车身倾斜大菩。总的来说算是个合格的入门级家用车青。   ●配置及人性化设计桶:   比亚迪一直走高配低价的路线搔,配置丰富典,前面说过艾,皮革座椅程、天窗乖蒙松、自动大灯和倒车雷达都有所配备侍稠,另外攀汝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针落缔朴,虽然不好看掀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沃。没有行车电脑显示屏相帘陛,无法了解平均油耗跑太、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冷痉伸,首先价格便宜姐傅馁,其次当年没有也不新鲜)杏弧。   人性化设计方面迟陈完,四辐方向盘比较细薯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氮守韦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肛凡锭,四个角随便按一个都能触发氏微。日常小储物盒好用搬,票据哥湿愤、手机和水都有地方放茎,不满意的是门板储物太懈稹(硬伤)遍嚷,平常只能放车证之类薄的东西挠,连杂志都放不进去肠,后排基本上算是没有储物空间担颈樊。   ●做工煎衰: 内饰和外观各方面做工比较糙碴武,主要体现在接缝上朴编领,不仅大而且不均匀傲燃钢,这是急需改进的悼。   ●空间榔:   F3轴距2600mm俯,我身高190cm某些,有时候我开车纤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抽蜗。后备厢空间大茅,而且比较规整且臂隙,用它进行过几次小规模的搬运惮颓身,还可以纫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲祭蠢干,试驾中我也重点根据这几点进行体验扳陇缚,看看新F3有哪些改善和变化乡筛方。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回解繁潜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》此继妓,仍无法挽回姑娘们的心狄飘,如今她们只爱大长腿和都教授素难休。不知道你们发现没有据佩赤,宝马在汽车界引领着同样的潮流阀定,硬邦邦的3系得吻墨、5系换代后都不再凶猛法磺,舒适感和精致感倒提升不少棵哀闹。现在轮到X5了抚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的湿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气热,我勉强同意这种观点纹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陋毯任,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片俺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仇,更显精致炉蛾。总的来说陛椿,它不太凶夸桂,更俊美一些宪侧苏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市洽尉坏,除了外观与内饰的小幅调整外踩细,改款后的逸动引入了1.5T发动机埃扭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诬,逸动采取了1.6L家庭够用哥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策欣涤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)违绒咆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肮,一个争取“各门功课”都不落下涎誊,一个则是专项选手杏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瘫。 ●外观贯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7漆隋:轮廓流畅篓俊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鞋苔葛、瑞虎系列饲、风云系列及QQ系列)谁蛙,同时带来了转型后的全新车型冲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撕攘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胁粮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用玩氖零,更是出自海外设计团队之手欺拘葛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烫。" "  刚进入社会的年轻人恫亭浦,它们也背负着太多的压力喇姐碉,在家庭事业初步稳定之后存霖,一辆车对他们就显得很重要锣。致炫就是一个体贴的产品寄,它有着炫目的外形拖欺僻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蟹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伴椭燃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搜碾雇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫厘骇鲁,变化的不只是名字好稳,更是尺寸和定位檄煽诵,风格和潜力凳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纤帆,吸引着更多年轻的用户群体贸钱。   致炫外观灵动时尚碱,带着一些年轻的运动气息橡羚,车长为4115mm缮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钞肺,比老款低50mm;轴距为2550mm衡淘,比老款长90mm量。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辅锚宠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点署妮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掣,这样的设计更有利于致炫的散热统操谋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格幂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稀宛截,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苇。   在ABB的阵营中称江剔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胸,他们的目的很明确点浆抬,就是抢占国人最热衷的这一市场亢隶。对于奥迪A4L回橇、奔驰C级茧妮脑、宝马3系而言校,三者都有着不同的亮点与喜好者哇蔡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价咐衔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奈靡外。   在这款316i消息正式放出时茂轰胖,包含我在内的许多人都会想到一个问题雌纷宫,那就是究竟会减配成什么样疯瓜?但在实际看来魂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侥。无论是进取型还是运动套装版脐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沛恋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铂横,当然如果你肯花7800元狼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯褪聊拔。此外攀猛,对于现今发达的网购来说取策龋,这个根本不叫个事宽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捌,此外还有多种款式的副厂总成可讯咳馈,质量咱们先放在后面囤绩,至少价格实惠也能达到美观的效果覆妈菊。   虽然入门级价格不足30万凄,但你却可以得到一款原汁原味的3系脐,在定名中你就不难发现肝,316i中并没有“L”僚缕是,它是基于标准轴距系列中的一员芥辞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苹,对比现售的奔驰C级骂嘶瞧、奥迪A4L而言伎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势糙阶岭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉任啼谭,这是国人特有的爱面子传统侍牧毒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说深衡矩,他们自然也深知这一点港痹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驹,单出排气也与320i的相同囱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条龋,不过这一项在网上也是可以淘到的菜凛曙,副厂价格也就100多元番。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涉,然而在国内矮两涎,它还是一种小众车型氢。可喜的是芍材,近年来随着“旅行”文化的发展空,旅行车也渐渐被人们认可陇。在我看来氰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寐胃,一种是像奔驰C级旅行版赶、沃尔沃V60那样擅莎究,通过个性蛙、漂亮肮、动感的外观设计获得年轻人的追捧仙烧。另外一种则是踏踏实实走低调创敝、务实的路线闹,用内涵打动消费者擒贬茸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种清。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)系烯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO俩戏,外观饥皮、内饰进行了相应调整红,配置也有所提升匙潞,动力系统则保持不变为倪牟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柔,售价33.48万奠散贡。除此之外竞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钉钨使,指导价29.98万份次桥。   在介绍产品之前罗跨盟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来齿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人驮踌写,1985年挫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂姜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贰赫,这正是斯柯达的前身嘎滩。需要说明的是晌等羌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称素虚,并不是指该车型限量销售睹围饲。   ●低调案陌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奉活放,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汀栋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茧背扁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟雌、稳重断入挨,所以严格来讲吐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碎许。从上表可以看出苟层,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势讥,而且更重要的是示,速尊的价格更加便宜券。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棉。全新样式的中网格栅更具有立体感忱酬,大灯组内加入了LED日间行车灯浮潘诵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来徊姜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芍,朴实废喇讳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉粳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯济灰瀑,并具有自适应调节功能祭说磐。新款车型的前大灯造型更加犀利抠隋。此外城叫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓤炯倦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计穷,简洁修长母午,没有太复杂的线条勾勒溅伍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈节凭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7故雄聚,规格225/45 R17灵即,这是一款侧重于节能环保的轮胎抄末绢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梢栓惹,圆润耙、饱满淬、协调汕茹巴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扳、耐看得多妈兴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辱拇,尾门上的线条层次感比老款有所加强贿捣。此外任片,尾窗上沿的扰流板矾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巳,让速尊看起来很有范儿土。对了愤拜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管磐剑,一般人还真有可能会被它吓到猫吮饯,其实它的心脏只是一台2.0T蚂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辈酗,在北京借着区域上市之机东咕漓,我们再一次体验了自由光的越野性能褂肮。作为越野车型的鼻祖褪牢僵,Jeep用自由光再次向人们证明私,即便做的是城市SUV卑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点客。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身聪琳巫,但是在四驱系统上疆扒恫,Jeep却有其过人之处盼疯考。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言必,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坦。    简单来说环瑰竭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配龚瓷,也就是说遂,当前轮打滑时帽,动力会输出到后轮璃岁丢,使得车辆依然能够前进昆卡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑攀剃、交叉轴这样的情况)竭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器屉兔些,脱困就很困难了复完。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I话、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号填。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造憋握凑,以横置发动机伞如、前轮驱动底盘为基聪姨妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浇情,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴长溶,实现100%前轮驱动杠甘版,提升燃油经济性董,而且它的后桥也具备多片离合器结构舷,可主动控制左右后轮的扭矩分配虹,起到限滑差速器的作用藕晴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡损拨坊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡祟绵,还具备后桥差速器锁止功能到豹衰,实现左右车轮50:50扭矩分配授。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腊翟盎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择苏困。    在实际体验过程当中衡渴躬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰禾、交叉轴广、炮弹坑溶新、搓板路等等越野路面和,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荒,越野能力无人能出其右入。    然而作为一款城市SUV居楷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力删素俗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板料钳。    另外抡写骄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潮苫须,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锈蛊宽。相比同级别的SUV朗叼,虽然在越野性能上依然具有一定优势挠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣短。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众文,但是进入这个价格区间以后径,消费者选择的范围将更多络蜕挡、更大妇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战羔,在竞争力方面依然不具有明显的优势敬涧锚。    或许尽早国产化降低成本从蹦伺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伙侗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鲁硼鸥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灌侮涡。如今北,马自达6已经发展到了第三代毁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物徒措,它的名字叫做竿:ATENZA扑沧蒙。之前我们已经解读过进口版本暑岁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茹笺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点师貌僚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吗,这一次排量可不仅仅只有2.0L庭熄充,还有更加令人期待的2.5L椽褥竭。   注店嚎酿:此次测试中哄绩骗,红色车型排量为2.0L殊但,黑色车型排量为2.5L彼百。国产ATENZA目前还未上市珐狼寂,此次测试为抢先测试椭绩,车型为试装车估。   截止到发稿时朗任,官方宣布俱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怒细慧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羌底敛,上半年上市销售僳拦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脱,我们还是先来聊聊外观滇堂。相比进口ATENZA冬,国产版本在外观上基本没有变化背挨守,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堆鲁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溅富汉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞎们甩,它不同于以往的两代马自达6浑姥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汗揣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来发奶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踞。总之从结果来看翠擦虐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鄙尸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泞毋腻,希望它能够像老马自达6一样攘狸铺,百看不厌玖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色效搜,仅针对这两款车型来说唬填,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA添抖,而黑色则太过低调贿浩,完全掩盖了车辆应有的魅力薯需瓮。ATENZA的红色与大多数车型不同敦馆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肆,不俗套思膏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm砍,轴距为2830mm雾辛,与进口版本相同日鞭。相比同级别其它几款日系车型类率,ATENZA在轴距上有较为明显的优势善。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呢边耸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源士,科技感差了一点船纬教。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意探,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈罢疚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撬,相比之下确实显得小了一点教浮,为什么不折个中邵,采用18英寸呢澜?   两款车的尾部设计几乎没有区别慌,尾灯样式相同合,双边共两出的排气管(没错愧,为了表达更直观傅夯瘦、清楚期、无异议豪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分郝儒,这是马自达6一贯的良好作风团秒。总之琼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的霉奋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言幢枪,谁都知道SUV车型最为畅销痕那瞳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藤嘘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出农,而卖得好的却还是那么几款诬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙星嗣,还要等到试驾之后才能给出答案累括。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侧和聘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吞。从风格上看砍痴懒,海马S5偏向时尚偷退秤、运动楔戊阿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乳。而在配置方面绿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蜂。根据目前了解到的消息碱,这款车型的起售价约为9.5万缚道旦,如果消息属实的话萌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苟陕?   外观腺横:设计新颖持侯卉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆雾接汉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钉革,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闷疾韦,也将它的风阻系数降至0.34乡廓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了全柿撕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挨扩痕,比例上感觉怪怪的黄抬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化距寂蒋,有效地提升了视觉效果癸歇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辨奇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秤比并。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯亢、转向灯以及雾灯蛔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集亨缮。   作为一款紧凑型SUV秀澄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碎,轴距达到了2630mm辟衔抱。与同级别的海马S7相比需梗宿,虽然在车身尺寸方面有所减少斥枯,但轴距却多了11mm藤屠嗅,整体空间表现令人期待痪萝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怜设现,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上连。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供饱脸将,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17上。" "   全新的A3备受关注邢透嗽,这其中的原因有两点习队甲,一个是加入了三厢车型忙溅。而另一个巫楞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型协匈徘。只是这台车来到国内较晚凭病,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生佰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腐佃苏,简单明了的说俗胎聊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娟裤患,而必要条件是横置发动机染季。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本范肮,但消费者从中又能得到什么宿蛙?如果按常理来看绵,对消费者的好处应该挺多的到氏套,比如车更便宜了房暮,就算车不便宜配置也应该增加了冲采,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低箩。但上述这些还只是一种期盼卧贬浆,毕竟这个平台的车型刚量产不久锑厕犊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显其型。至少高尔夫7是这样汹浚锣,而全新的A3由于正式的价格没有公布沮,所以也不好定论低辱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3轰碳,这次引进国内的共有四款车型碧衅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型菩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置尉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甭茫逃,6速S tronic双离合变速箱东舜返。在本月的21号搔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞥。相比老款的两厢车型巧脓丛,轴距和车身尺寸都有所增加涪谎涧,而且在轻量化上下了不少功夫蜡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秤舱垄,但在配置上基本都可以进行选装被汝。由于三厢版为新增车型念豌轮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唇煽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日仕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市歇急晌,“小改款栋邻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疲,而值得注意的是璃厘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绩讽笛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议橡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力煽。”吉利控股集团副总裁窜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态枯饭,欣喜之情溢于言表铅飘。    亦或是巧合缕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能甭递,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7灯,一方面该疆上,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顺慑宋,另一方面嘘顷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁培协麓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惶赖,种种迹象表明偿换浓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段递来。   诚然绘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车姐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”孺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时导,孙晓东对媒体表示伙杜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪隶啊,吉利收购沃尔沃之后临彩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点弥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生澈香峦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应华。" "  在国内敖携技,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的患灯,它凭借动感的外观憾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”雷,后来者RV4叔、途观锻味、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牛反,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坪森,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沫娠粪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了儒。而今年骂浅变,东风日产给我们带来了第三代奇骏风,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”庞喀逻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲倏佟,年轻化侨沫疆、动感化的外观设计就是最好的证明荚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上普管,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墙巴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痞挛,层次感以及运动感比老款强太多了林鞘虽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的啸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条窗架夯,流畅的曲线让它不在干巴巴豪献,整体饱满了很多潭沫顺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酪淋乖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协句版称。   在侧面线条的过度下澜赋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型火陪墩,并且加入了以装饰性为主的扰流板告。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性借。后尾灯变化更为明显陆刚,竖条造型变成更为接近长方造型闹淌挝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”棠,一定会想起Jeep烯寂峭,提起Jeep购,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了霜颗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者供隶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能镐极,看看它在这部分有着怎样的表现戊姥圈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蚊,并且不可选装以外躲诵铆,2.4L 豪华版可以选装该项配置纱破刷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配砰挪僳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版法帮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妥粉瘫,从功能上来看比较全面诞磕潞,下面我们就一起来看看它的实际表现煽怒称。   更多精彩视频厦腊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作楼承,调整比较细腻虚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哭对,而且还可以停得很正埃睡陆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可露睦涎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话聘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘿,如果继续操作挝澄胚,系统则会中断本次自动泊车兄笔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里僧居告,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题枢埃笺,我一定会把奇骏放在首位枷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奖,性价比非常高度酬。不过自从2008年上市至今的6年时间里锭娄,它始终没有太大的改变阔素,另一边竞争对手们却在不断进化捞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者接尺及,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叉试,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘私辞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况到秒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戳嚎,而看到新车的第一眼就会让人感叹侣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沥佛喷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)米狠浚,并且也是该平台衍生出的第一款车型呐沽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化幕棺矫。相比老款车型略显古板的硬朗外形孰,新车则显得更精致咕,更有设计感谭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上悉刚漓。当然邪,除了视觉效果之外冻情,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妥枯察?这也是今天我们需要探讨的问题河。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型箩阂宋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赣抠,我们本篇文章的测试内容并不全面芭衰诲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受说醚甭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刨绣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惭答,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧庐奋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章闹涣,里面对新车外形奴撮定、内饰等方面都进行了详细的解读辱颈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杠逝。另外塑具,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊旦使。   ●增加更多高科技配置貌疮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品车,除了拥有出色的设计玲兴、良好的工艺和用料之外獭鸵怂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望退故,翼虎就是个很好的例子矗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挎形。如今的新奇骏身上范承嘛,我们也看到了各种高科技配置嚎其鞋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了悉,在两年前它就已经崭露头角槽夯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扛筹板,连控制面板都完全相同沮。虽然东西不算新泉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兽绿虑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化遁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代郡巨,汽车作为生活中不可缺少的一部分加,也同样要跟上潮流隆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蔫砍,很多的印象都集中在日系的丰田车上狈骗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弧,由于起步较早烦,所以在混动技术上都比较成熟额誊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型川,一方面是因为未来的趋势界判茅,另一方面就是对环境保护都有一份责任糠。但能让人印象比较深刻的不多唯射剖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拒逞。经过一天的试驾体验棋馅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶呢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车壤八。   外观方面破嘉:设计大胆前卫脑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后倪捆,给很多人的印象就是模仿侯惦茫、复刻促,aygo是胃、花冠操、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象航。实则也是没办法的事儿较陪颇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始膝湘裂,不过从秦看来辨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段概狸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言森藩,整车设计偏向年轻化倍匡,前大灯内加入了日间行车灯蹲倘焕。车身尺寸方面借潭冬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm白文性,轴距为2670mm海眠掀。   实质上蓟,比亚迪秦的外观特色鲜明堕,个性十足懈,他并没有针对大范围客户群体而设计财,更多主打年轻煤欠、时尚元素景。这样一来羌暴盖,优缺点也相对明显堤,需要一定的时间让更多的人来接受他面俏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棋,充电方法非常简单也很安全禾。通过家用的220V电源就可以直接充电藏,但是要采用三相插座甫。车内的仪表盘可以显示充电信息柒赴叼,包括电量以及预计充满时间裳渡,而且还可以选择预约充电弯旁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的道,虽然我的“档期”已经很满媚,截稿压力山大览八。但作为潜在车主串吐莆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辈轻糠,它和福特嘉年华腻警、大众POLO会有多少不一样水祁蘑,谁更值得购买煌谁史。我想这也应该是大家都很关心的问题嫂函。    测试之前还是按惯例先说点基本信息夏盆却,以供大家有更多了解构粟卡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元驰,分1.3L和1.5L车型付,提供5挡手动或4挡自动变速器农。这也是国产的第三代威驰车型蓄,相比老款车乃,新威驰变得价格更低炔、空间更大肺统。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫熔船瘟,在广汽丰田4S店中销售佳奉计,价格区间6.98万-10.88万元律湘献。两者动力系统哀莎、内饰设计完全相同记瓶识。只是外观分成两厢与三厢滥,配置上有细微差别而已锋八。好了瘁楔,我们就从外观开始说起敖勤。" "  导语韩捆:在新能源汽车研发领域姓,比亚迪一直是领跑者四拢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蛙赤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者居拒峨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术割酗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卯荤陋,能够开发更为节能逃茶车、环保的电动汽车产品猎筷,实现性能的提升和普及应用何怕蛾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俺哄共。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车洽赖奋。   历史上歉妻,秦灭六国垫瑰,结束群雄割据时代吓厩,统一中国牢淡攘,开创了历史的新纪元艰惶恭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堂,势必证明其在以下六方面的实力险:   一掀频憋、比亚迪秦到底有多快丛溅努?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斧沉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灸第腥,23%的车型在8-10秒仆拆题,17%的车型6-8秒焚骆,仅有8%的车型小于6秒颧绷赌,代表车型如保时捷卡宴4.8L倾舅加。今天卡畅妥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捷勾署,秦百公里加速为5.9秒票垂赡,而记者实地测试时敌圣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痛酗滇。   跑得快自然有其道理佩秽摹,秦具有“双模”动力孩码捞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奇故,在混合动力模式下拧京轻,秦能爆发479Nm的扭矩吐,某种程度上可以与那些超跑抗衡谰日隋。 二驴蹄、秦油耗到底有多低碍歧?   根据国际标准测量核算拿市,秦百公里油耗仅为1.6升舒斧佳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洽伎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式落经潞,纯电动模式时窟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梅龟,整车自动或者手动切换至混合动力模式播诗。在所有模式中督胸,秦还能进行制动能量回收童,即电机向电池反充电识,每百公里回收2.5-3度电僳哥瘸,可以多行驶约15公里宏曙挂。 三勘、秦充电到底难不难恍去绞?   一句话回答氮侮藐:有三口插座的家用电源就可以挎窟,就像充手机一样方便妻鸵。秦的电池容量为13KWH素佩,可通过220V电压衅户狮,3口插座颓计兴,4-5小时充满电饰。秦随车附送一个智能充电包森,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖举床。   四壁、既然用了大量驱动电池杰,到底安全不安全?可靠性如何溉邦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耗劝掀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斜渭。单位能效比沏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胜夕。但是安全稳定性方面则恰恰相反男菠栖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缺碉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脾晨,是目前市面上最安全的驱动电池假,没有之一乡。   可靠性方面统,据比亚迪测试暖想,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑父糙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修峨汗辩,业界罕见挛珊。电池电芯甚至终身保修卫愤。 五婪、秦操控驾驶会不会很复杂芭村驼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样跺,习惯之后甚至更加简单痞罐埃。新增纯电模式医橥婢兀控驾驶兜僳伙,更安静拼沫、更节能醇僻绩。   六屯烤、电池组电用完了如何行驶含?   据技术人员介绍溉寐,秦本身不存在电用完的情况类孙芜。电量不足时马岛鲁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电五。   此外查布泵,行驶过程中峰篇多,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量玖珊,并储存到电池中公伎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车怪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锚罐,其次是QQ me手堑,PT漫步者之流读人,当然还不包括那些“只识其样农、不知其名”的人群行镁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芯对,它也是双龙汽车最具标志性的车型蹋强款。在迎来双龙新柯兰多之后酮倘,就在近日哺攘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾境汉女,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饱筹凶,但却让我们可以由心发出这样的感叹茹,爱腾终于正常了骏。   从推出2011款爱腾至今贝怀瓤,已经有近3年的时间赣搪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事屎俯烁,伴随着2014款爱腾的推出船雾肋,有关于这款车的一切陇盲,也自然成为历史是,被我们封存起来岛。全新的家族化风格设计纤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骋武携。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部椭,与新柯兰多相似的样貌锰贡,让新爱腾不再具备专属性乳旅槽。没处前部细节的设计咕尚前,都是那么平易近人滦坟港,平庸的再没有任何特点剐。可能人就是这样盛痛绩,老款爱腾在售时拣很梆,人们总是说这款车有多难看嘶聚,有多奇葩妹踞箱,但当它真的成为历史后笔莆愧,我们又会感到缺少了什么甫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化经汾烯,但还不至于让它从中获得什么优势舵,车尾部简单的几处变化路枷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巷凉。现在在大街上湘挫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勘岭鄙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了逢揉擒。   本文导航" "   这年头在路上跑着洞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼策。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浩插婪,把自己造的车不断的加长奴驰,就算不加轴距也得把身子给拉长倾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拆呸、大型车上堡,感觉有些资源浪费屑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车光范,“L”的作用才更加实际迸痉。当拿到这辆YARiS L 致炫时萄叫,小惊喜了一下塘鸵垛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了氯锯娶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度煎群、大众polo琳彻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势将。目前这辆车共有两款动力甲、6种配置车型在国内上市钡较,指导价格在6.98万-10.88万之间窖拣杠。由于新车型且上市时间不长毙俗,所以目前的优惠幅度不算很大败,基本在3-5千元左右棉购。(个人观点瞥乖:致炫烩瘫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士姓芍铝,厂商指导价为8.7万-10.68万刚,搭载1.3L/1.5L发动机扑踞笺,5速手动/4速自动变速箱瘫匠。" "   曾几何时羚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沙谜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哦就,但却没有获得国内消费者的认可冈咀搪。如今忻耗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磊睦拨,其售价区间为15.48万-21.98万元枯缕梆,相比老款车型有所降低且。另外釜踏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辞,并针对柴油发动机进行了重新调校港。下面就让我们通过试驾体验写材沮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化私必怜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茂鞍,并采用双龙全新的家族式设计牧策矫,整体风格与现款柯兰多十分相似傻虹。然而崎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桅,其车内布局依旧与老款车型保持一致朗毁,略显缺乏新意韩汇。   小结酷狗哄: 相比老款车型来说几娥侵,新爱腾的外观变化令人欣喜吐暴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光彤封吃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酬读迟。不过菜鞍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进操,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容忱递。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上庇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)行。在海外市忱嫱聘埂,新逍客提供3款发动机埂绍概,配备6速手动或CVT变速箱惶,在英国的起售价是17595英镑椭富。与现款车相比嚷艰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惧冀漂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛊同。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型煎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了航疮拨。 ● 外观介绍匆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型千疾:宝马2系Active Tourer奶催。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单护楷触,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子徽衅?车展上的展车给了我们答案冒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月燎毖媚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车湍,而在正进行的2014日内瓦车展上穆肖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出甸娥。和两厢版一样餐翻,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟菲常块化平台打造刮户降,造型新潮时尚潦僚熊,细节设计则突显旅行车的元素纽贫,保持一款旅行车应具备的实用性鼻评。据悉痢,该车将于年内率先在欧洲市场上市防惯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伙,相信国内消费者很快也将与它见面淳响。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盼宝竞,全新标致308的旅行版如期而至烘如窜。从整体变化来看猩,它在保持旅行车实用性的同时闻吉亮,将重点放在外观囤、内饰的调整以及配置的提升上参垮谐,新潮的设计更是让人眼前一亮遣躺。在我看来洪四沧,它的变化是非常积极的才射陶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高位穗,现在它要做的就是尽快进入国内沪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章储:   静态评测    ?   更多精彩内容溶骇夸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑灵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新班。早在上世纪五六十年代溃,Citro?nDS就用上了可变悬架婪燎时、随动大灯赡太、转向助力嗜隘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侣,加上极为飘逸的车身设计氦姥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俩渐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌动氖挛,2011年长安标致雪铁龙成立冠达,到今天我们测试全新DS 5LS驶度凸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实松,音译的中文品牌名念起来很接地气稼理:长安谛艾仕赔现捻,有股莫名的喜感抖困,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器成崇,是台正儿八经的三厢车杜寞天。   ●外观可:考虑国内需求添袍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垛揪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5评敞,后者里里外外都显得格外前卫武,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度佩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浓、更好接受一点慕黄敖。当然匡,前提是得保留住原有气质怂善。   在这张全新的前脸上馁呢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰灯牛,官方把它解释为“飞翼”圈膘舷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奋,由于边缘不是那么锐利两识,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盎孝惧,接受起来没那么难阔嗜。   车身侧面和尾部看起来很饱满孪、匀称瓢,其实我个人甚至感觉比车头更好看吼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腐妈,厂家说这是做完市场调研后的选择眉侠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西改,想想也不无道理分赂梦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条顾,与其后期车主们各自琢磨纯,不如原厂直接把这事办了念炉瞥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无洞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注魄离:下文简称新阳光粕钢,以便阅读)幻踞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸效司你,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰褐瑰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 独霞亲。现在它不光新潮度杭,还进一步提升了性价比全齐,为与定位相当的大众桑塔纳奈瑟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备裙。 外观问:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸室糠苍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沁送蕊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坤茹啪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沙吠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米勤定荆,达到4456毫米夸概哺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牟精虐。    此外桔铝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吮,由于在东风日产的产品体系中噬昆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)阮恳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杠市,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锚扁懦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淋请逻,我已经身处呼伦贝尔牙克石杭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盆。尽管天气有些寒冷说寸,但此刻我的心情是非常愉悦的揽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钙管步,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凌喂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世娃仑戊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诬舌,当然我也不例外膊被董。这次除了911之外嗣拌题,保时捷还带来了Cayman蛔叛、Boxster焚举藕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型萍梆本,让大家分别体验RR(后置后驱)八墒、MR(中置后驱)淑卷侍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刮莎芯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伍,即使在这样的冰雪路面也不例外倍灯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娥。在练习漂移之前富,充分的驾驶培训是很有必要的费,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救亥。   ●车辆失控该如何挽救便县?   当车辆发生转向不足时伺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)渺脚,稳住方向并且慢慢回正稀毙替,切忌继续打方向库梆峡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向充伙脚,反而会加剧转向不足的发生裁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时臼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度横罚唇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苔。对于一般人来说漂,应付转向不足要更加容易一些驰绢淋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术楞乓赌,而转向过度一旦被合理运用殊燎,就能成为过弯利器苹辆,也就是我们平时所讲的“漂移”吞。   ●如何才能实现漂移妓吻氛?   要想在弯道中实现漂移韶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尸。针对这次的车型以及冰雪路面卫眷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式摔:   1碳端、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)崩,我更愿意称之为惯性漂移过弯卷乓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堵八、甚至小于90°的急弯兴徐。 ? 『以上为PPT截图祟参碍,分辨率有限嘿坪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性顿炊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喉,然后反打方向秘慕谜,稳住油门漂移过弯刺邦孔。例如在通过上图中的右弯时颗抡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢趴,然后左打方向休逼定,紧接着再右打方向炒筏担,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动祷檀,别慌胳痪,这正是我们希望看到的嚷锻届,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挟。随着车尾横向滑动的产生罗,此时驾驶员应该迅速反打方向辱宏,让前轮时刻指向出弯的路线膳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度醒疼,随后在出弯时适当收油并回正方向剃七,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蜕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哨忿石,方向盘转动角度都不宜过多毁,最好控制在90°以内羌揭险。其次油门动作务必细腻门愧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系败柒,给油则会加剧侧滑景蛙,收油则会减小侧滑角度么耙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用私帕。   2侯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饱蚕。   适合弧度比较大的高速弯道吠。 ?   当车辆高速入弯时姥京,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头箱画,从而让后轮抓地力下降产生侧滑氦拨。当车辆开始侧滑之后殴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鳞窗,继续维持横向滑动哥廉疙,同时反打方向控制出弯路线靖唐晨,之后的动作与第一种方法一致等。对于初次尝试的驾驶者来说熊,如果入弯速度不够快也没关系城碌海,你可以直接省去刹车这一步骤囤哥滦,在入弯时适当地轰一脚油门幸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑睡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控理耸,并综合运用李,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了接芳葡。例如在紧急恐、高速的连续S型弯道廷睦褂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心高核,并且辅助刹车改变车辆的前后重心距范探,从而划出一道完美的漂移路线擞硼估。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伪?AE86在高速S弯道超越RX7唱刻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诉。   当然推簿酗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淖虱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海趣静,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嫉切轻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶杏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翰塑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作魂,驾驶员只需控制好刹车磊踩、油门以及转向三者之间的平衡即可间。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距隙蔼。   然而即使是这样菏访措,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的粟。冰雪路面凹凸不平珐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同廊盲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验通,所以技术和心态都十分重要盒伦韭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙列啪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胖蜕熄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撬锭湘。在这期间瓦,沃尔沃创造了无数的第一咐洁,也赢得了不少的辉煌成绩届设哪,当众多车企迎头赶上之际笺叉副,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中郸鲁,并将其命名为Drive-E糖彼稍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俱芹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命境禽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅非沸,实现了靠背调节和腰部支撑锤。 1967 推出首个后向式儿童座椅搐蝎挺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钞虱背。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尾阜故,将有害废弃排放降低90%以上痞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氖描,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坷补。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生飞弧,有效减少或避免低速追尾碰撞奴驼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宋,至此安全范围从车内延伸到车外氏莽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浮反,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侗洛,从被动安全到主动安全卸,再到行人保护肯巾杯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冬磁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域杰,空气污染现已成为最热门的话题殊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事爬既凭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性糜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迹。   Drive-E是什么 陡壁裸?   即E驱智能科技痞,代表Efficient Power(驱动更高效)官、Electrification(驱动电气化趋势)惺搓颧、Environment(驱动环保潮流)橇吕授,从字面来看很容易理解骡,简单来说就是引擎高效化恳,这样一来既可以保证动力性该,同时还能达到更好的排放标准翻涧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哨琅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征廓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芒副魄。   沃尔沃还将这一技术投身于牧7矗块化的研发拭季堡,只需变更增压器南ǎ块与催化转化器木荆块等主要部件宦考唉,便可催生出一款新的引擎产品尾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上对吵拐,大致可分为4类蔚担,即汽油直喷引擎称、柴油高压共轨引擎琉暖檄,单增压引擎(T5)溃匠、双增压引擎(T6)蹋。 以XC60为例 彻烹喜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碴脚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堂良蜂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尼胜复,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凳嫡,在动力输出上也略有提升泵,其中的原因自然脱离不了小体积呈感胎、轻量化等一系列技术的支持沧淀。   此外变速箱方面也有了很大的改观填沉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%世疗,挡位的排列也更加紧密惕匿,有效缩减了换挡时间巾曹,从而具备了迅捷的响应能力摹首、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现河败儒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下促茎谓,耗能经济性方面得到了进一步保证赦卫咳,它将改变城市路况中引擎启停的时机省督练,改善油门的响应赌,空调系统转化为经济模式工作槽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作欺,而在65km/h以上松开油门亢,引擎还将会处于怠速状态伟千钮。   本文导航撑袒扳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩党嗅莫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位踞懂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”睫唉。不过粉藐靛,动力并不是我们今天的主要议题捞木讥。秦的下盘功夫方面表现如何敲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系么朽?这些都是我们今天要研究的内容经孙。综合起来临,我们最终目的就是想要弄清一件事顶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色洗糕逢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”萝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上镶寞菱。当然损,由于秦有着体积更大齿勒弗、更加复杂的动力系统申毯煎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法熊睦舷,但由于双叉臂需要更多的空间寸嚏,因此也是不现实的版粪。在材质方面席斥,秦同样表现中规中矩丸栖触,并没有使用轻量化材料为车头减重勒肃讳,亮点并不多石梅。由此可见盗俄吭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沏换。   不过黄钝,由于混合动力系统的特殊性掇,秦也必须做出自己的调整错,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异险澎。比如栏筛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面礁泄立,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上畦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上姜。此外襄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怯,相比速锐在直径上增加了将近9mm氮,看起来很是显眼室。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虎显常,而在同等材料和工艺的情况下扁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度啦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丧辖扁。   另外泻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架东心。与速锐的非全框式副车架不同纹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮掸胆槽,由于加入了电动机和管理单元啃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鹊平,因此这样的变化当然是加分的酷荷霜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套洗交,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声莲、振动和声振粗糙度熊荤枪,欲知详情请点击这里)沧曹,是个值得肯定的进步暑。此外瞳栋,与速锐相同嫩画丘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霓蚀揣,强度更高枢娘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力俏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茹受,现款副骞辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寿,不过福特已经为此做好了准备柔楼袖,日前刚刚发布了新款附裕克斯丘。它采用了全新的家族化外观灯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果的蛇,不过它真正的杀手锏玖就介,还需打开车门才能发现话胆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陈,进一步抢占细分市巢狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型古貌,满足那些对于性能有一定追求的消费者绢播,比如轿车中的S5炽离、S6颂掏毯、S7问、S8等等陋赣纱。就在不久之前的2013年12月图骨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剧侨徽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扰秀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寺。 外观淬戮痹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伶蠕清,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子及踌,可以随时面对那些不识货的挑衅者尺袒。作为Q5的性能版车型箔梯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陀,颇为低调拳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化斥陪。 车型图片 基本参数仑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缸邯桥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棠侵富,特别是车身高度经过降低圣陋块,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm双,而轴距也有细微的变化谱刃。   其实只要细心观察淀嚷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的八玻软,除了特有的徽标之外试茬舰,SQ5的镀铬条有别于传统车型距奉填,采用的是双横条样式胃嘉瓷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状房,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆焦。而配置方面手瘸涸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备办。   尾部的变化主要集中在下半部分潘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力相物懈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计貉,可根据行驶状态来改变排气开启程度俄强贡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派耍可,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谷坏贡,前者就属于少数派褂。一个是只有追韩剧的人才懂毯绷,一个是全民百吃不厌沤扯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品箔,其实上一代车型在国内早有销售稼栋伤,只不过跟福瑞迪太像了盘,外观不出众伴算,关键是动力平平檀泥城,所以最后并没有收获太多霸肺探。全新速迈刚刚上市噶砂,售价17.98-22.68万元赂,很有幸能够在第一时间接触到这款车绷赏篇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了敞卵偷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔷轰痴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泥。通过简单的对比幌嫉,不难发现病,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仍东,名字叫做ForteKoup土,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惜疤韩,售价17.18-20.08万元螺驼婆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尘,它承了起亚家族的虎啸式前脸惊呵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评逢呵敞,现在看来谈不上惊喜番纪鸵,只能说还比较精致晃报。虽采用了大嘴的设计抛佃唉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步归坦,或许小女生会喜欢靖。大灯全系都为卤素光源辑弓,并带有日间行车灯铣华。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰患侗。   走到侧面榔谓倘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挺马紊,但两门的设计为它增色不少踏擦豪,在绝大多数人的固有印象中烈,跑车就应该是两门陷捞磊,并且应该是无框车窗敛圣裙,仅从这两点来看讹渡发,速迈确实都做到了兴,开在路上的确引来了不少的目光追随污。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挞虚送,我们一致认为车尾的设计更为出彩烂磷,短小灯可、精干绥牢试,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受习俗口。除此之外颊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锰湃,而且排气管口径不辛咏睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强检哀。轮胎为韩国本土品牌抵瑟,规格为215/45 R17范返,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肺誊魂。   当然模谱,如果你选择2.0L车型的话府,你所看到的黑色外壳后视镜偏嗓、前后包围的碳纤维纹路饰板浚、双边双出的排气管猜陌识、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坡陕。" "  讴歌这个品牌撬帆,或许很多人不是太熟悉谩爆。作为本田旗下高端品牌概被潜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任簇棠,而且在美国市忱π亍,讴歌的品牌影响力是非常大的勃豹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力午外,大部分都是人们对这个品牌不了解卫,影响力上不去垦虐筋,导致在销量上确实不尽如人意耻奶秘。对于这次全新MDX的到来禄,个人持有赞许的态度讣哦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惫杰葛,还是那句话社靶博,品质上去了屎,接下来就是提升品牌影响力了亨泻籍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绞,大灯的轮廓更加细长泰菜峭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯班方。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陀速,但内部结构和MDX并不完全相同冠禾。雾灯被一条仿LED的光带替代铃休淖,进气中网的细节刻画更加运动牌岸窃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炒绦,侧面造型给人的视觉感受非常低烧暴讼,这和前后大灯的位置有很大关系泻毕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎广,注重舒适性椿味。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上俊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感昏,而压低的姿态却更加动感即,这种设计可以招惹年轻人的喜爱淡咖抠。尾灯造型相比较现款修长炯袍单,优雅的感受也来自于细节的 设计囤挟饺,但貌似通过我的观察履,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源碴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置洗,让尾部显得非常简洁扒。   本文导航饶缸:" "  2014年2月20日妥伟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蓝。2014年型奥迪A5的最大特点是爸幕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机关。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仑渺诧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碌魏省,共有19款车型兴捕,售价在49.98万至85.8万假姥皮,具体价格如下奶剔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抛核:网上车市 www.cheshi.com   外观方面时,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别塑橇。配置方面缝,也与现款车型相同惯持。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谢补。   内饰方面涉马,2014款车型也与老款车型大同小异苦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蓬烂竣,同时门内饰慌帅疵、座椅中央扶手父、都采用了纳帕真皮面料谴改维。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悸伙。而2.0排量以上的发动机则保持不变泡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型位湾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爽分。   变化一卷砷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化遣堡,在原有的缸内直喷技术的基础之上贸含,加入了较为传统的歧管喷射驹胖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合噬揽,通过二者各自的优势赴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求前碉。事实上熊骏你,混合喷射也不是什么新的技术凹遣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赂练。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点檄薯奈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市廷岁荆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鲸截。   变化二彻户谢:排气歧管集成至汽缸盖内擞颧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秆蓝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力尽,从而减低涡轮的负荷充耿险,提高涡轮寿命温。同时沙士,因为在进入涡轮之前进行冷却胚订挎,相当于提高了涡轮的进气温度限制冈,可以允许发动机有更高的排气温度翟桃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高诵垛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苯彻炼,同时结构也更为复杂到跋假,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战滤扣。对此蕊算,缸盖内的冷却系统也进行了改进屉坪亭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)染坤。   另外檄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敬蓬狭,还有着两项小改动几什耪。使用旋转阀某奂澹块替代了传统的节温器啤甫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上螺段,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撂陪涪。   根据官方消息嫌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苍毛擦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奈。笔者也希望在应用新的技术的同时坞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拍。 责任编辑阑饥:王晨熙" "  A00级(微型车)辆逗,在人们印象中这类车以实用性侧卡、代步功能为主参,低廉的价格促使配置也不会太高篇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坎,一款车的推出打破了这一概念寝,它就是全新奔奔副,来自长安汽车段哇零。   感官是人们的第一直觉反应派,所以外形设计的重要性不言而喻秽拎,为了使人们印象深刻浇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勉睡侠,道理很简单炕誓汗,日本是微型车最发达的市场盛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展套惭,在2013年广州车展上狼罢膜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惯懈挂,除了时尚的外形设计以外脖唐券,在细节做工上也有着不俗的表现壁兰。前脸的设计整体性很高风桶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条祟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陀袜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肩餐,不过这一点在外观上并不明显传察,这源于贯穿车身的硬朗腰线口绣,有效将视觉性降低径,同时搭配造型独特的双色轮毂团深坟,让这款小车看上去时尚动感梨拒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动龟倦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嗜部,如果仔细比对桐卿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸裙。除了引人注目的设计以外彻稳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孪屠汉,具有加热功能的外后视镜橇菱地、15英寸的抛光双色轮毂矮册寝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鹃渡立,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d罢欢。不过解,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版适,从内到外诧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桓捻骏,可以说是一次完美的蜕变缺。那么这款新车究变在了哪里松官低?它究竟新在哪巧肺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出馆季交?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挺粮抗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淡工腿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm笨崩郊,轴距则与老款车型保持一致扑颂。在尺寸变化不大的前提下弘,改变外观但勤、动力说巾、内饰妈收、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关景,2月19日这台新车也正式来到我们面前鲍踌槐,并接受大家的考验寂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条裴,但这8条是我个人认为变化比较大的纹仟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点醇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虾,我就有了一种预感荆钳壕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案思。全新X5给我最深的印象除了家族化外旗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汾恒。首先灿始,先说说全新X5的外观颇啊,“大尺寸双肾进气格栅”莱莎、“开眼角式前大灯”呢恕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锭攻催。    现款宝马3系推出的时候赂物储,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉藩蹄堑,现如今随着全新X5的上市溪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此揭互趁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肉画搓,据悉响,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯匈蒂侵。值得一提的是拇苫抄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般污,给人一种炯炯有神的感觉怯裳。    由于新老款车型的轴距保持相同舰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匹,反而侧面的腰线给人一种力量感亩,这也使得新车看上去年轻了不少嚎。细节方面碗,新车在前翼子板上增加了进气口儡,突出了宝马品牌独有的运动基因狸俩噶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格洛革闭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乏,提升了夜晚的识别度麓香。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起即泡惦,降低了风阻系数乒损泪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性楞曹病。" "  版权声明荷粪睫:本文版权为网易汽车所有稳境熬,转载请注明出处娠。   在2003年级称,奇瑞QQ的下线让这款时尚蝗据、便宜侮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活募,之后短短的几年间戚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话懂偷,然而到了2006年长安奔奔的推出秸陆,打破了QQ一枝独大的局面卑。一转眼镐鞋础,已经过去了10年的时间鲤翱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占少妊铆,在这个追求个性欣侥、讲究品质的时代掏先,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流贰驹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则磺胶,而长安似乎也意识到了这一点嗽胳稀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瓤牛偷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瘫秽?   从厂家方面获悉苦,老款的奔奔(love)已经停产锤缆,而奔奔mini则将会继续生产销售惦翠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吞,前者主打精品中高端微车市澈徒盒场,而后者则会在廉价微车市场继续作战苹妈吮。从定位上来看茧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些摩,虽然沿用了奔奔的名字秦固,但整车的设计盟、配置以及售价都会高于老款车型嘿。   新奔奔客户群体是谁媳?   在很多年前肮跺船,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涣俊突,到底是买奔奔还是买QQ摄管,在那个时候盾晤伶,很少有人会关心这款车设计的如何幌超、驾驶感受如何按,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毋淬,省油设霸蒂、皮实坛干节、能遮风挡雨就行沏。   现如今媳薪,80后嗡惨筹、90后已经成为购车主力掇苫,这些从小听着walkman奴爱回、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计采刊瘟、用户体验以及品质都有着更高的追求娜锹太,因此在座驾的选择上同样不会妥协干肪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看会鞠粗,新奔奔就是冲着他们来的鲍僵。   新奔奔主要的竞争车型是时?   虽然新奔奔的官方售价还未发布齿徽,但从目前得到的消息来看纹坪酶,5-6万元将是其大概的价格区间舌任。这个价位中既有一些合资的微型车习棉翟,也有自主品牌的紧凑型车弟浦亨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车灵胶,比如两厢赛欧守、奥拓洁肌、玛驰以及低配雨燕等等车型倍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恭盆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盯,产生竞争的几率比较小腐湘。   外观矩混:惊艳溶龋蛇、和谐米福撩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谰畔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狸:高离地间隙腿妇、车顶行李架响、双色车身等等露虽。没错舷棵,无论是跨界琶、越界还是交叉车型婪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邓洛屡。不过世间万物埔挎刃,徒有其表终究很肤浅百次,我个人认为酿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乐。所以谎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刺溉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奠汲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款齿喉,它集沃尔沃所有看家本领于一身婆刨懊,可谓全副武装太勒胃。为了让媒体更好的体验这台车桃呈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腺换琳。没有固定线路茨,没有领队车辆采,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哦辽享,它会和每一位汽车媒体人独处12天来恢号。而在这12天里酬惶惊,我已经和它奔袭了4100公里汞镜必,横跨了三个省份拳苫,体验了柏油赛道妻但、软土拉力饺提垢、冰雪漂移丸、高速狂奔帛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话上,当然恰剧充,最终的结果是拉参粒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晌驼缸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乃舶挠,正所谓日久见人心钦,交友如此秆邦,试车亦是如此顽稠堑。回到正题厢摹显,和往常一样赋颈,对它的了解还是先从外观开始具恭娟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生催,相煎何太急”这句绝句泡染,而在雷诺—日产集团旗下蔬甲,有两款车正在上演着这一幕蚊碧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霉,还有这出色的越野性能侈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嫂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巢甭敬,买谁更划算嘉归堵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表探:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位豆受,作为英菲尼迪的顶级SUV户蚕,QX80的售价高达152.8万妮宽,但经销商处可以优惠16.2万挽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万舌磷,虽说16.8万也不是个小数目敞滥。但对于消费者来说伪强,一个日产信凰,一个英菲尼迪蒂某快,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌司护。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)藤瑰箍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搜,它的身材绝对够大献涟。从上图的数据来看奴随,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙措,尤其是将近5.3米的车身长度比席殿,会让您感觉驾驭它有点困难晾勘。另一方面构筐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型藏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现登辨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翔肖台,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型睹桓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅巍哦腾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足趁隘,同时也显得异常凶猛布赐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搂脖嫁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碘频,整体造型圆润每伪酗,没有多余的线条作为修饰懂,但是反而会让人感到车身很厚实妻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秀亲庭。同时注意它车窗的设计弊艾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辱且,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的雇些,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感躬徽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妊吹鲜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计签醇,也没有了那种霸气琶,转而给人的感觉是设计很前卫逞。车尾的饱满程度与车头相呼应着袜蛾览,丢去了上一代的直棱直角孺艇,饱满的线条凸显着丰满的层次感溜沟。   日产途乐畔火:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华唱挤,虽然脱胎于英菲尼迪车型寝簿,但途乐依然拥有自己的外观特征稿肚无。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型唉草,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碱顽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出砰吹薄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底少,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气核图裂,成为了车头亮点之一戚迸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磺善虱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型剐,这项配置自然是少不了的蒙。我们可以找到4个摄像头箍泌,它们分别位于车辆头部黎、左右外后视镜下方和车辆尾部涕兑。以便在停车过程中们,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翔鞭维,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘟诗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头据廉,大大降低了停车时的事故发生寄。   途乐   通过对比发现肆姑,两车在外观上的配置基本相同凛捅匣,差别仅在日间行车灯上酬,不过随着QX80年款的推出蝎荡陵,日间行车灯的加入应该不是件难事瞧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扳岗凶,在相差仅有10几万的时候洁亨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蒂彤。    责任编辑疼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秀妹琶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卷星,除了奔驰G鼓艾首、丰田陆巡系列犯旁、牧马人等红,双龙雷斯特也是其中一员垒,而且雷斯特还是柴油车刃掸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值遣酒,以目前的接触来看罗氰念,双龙雷斯特W表现不错奥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”究荷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嗅绕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瓤缚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饶欠肋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”闪删。当然颇掂枯,在随后漫长的几年过后誊籍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绢涝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窍,该车型最大的特点就是其尾部造型麻界,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计季矫踌,宝马方面肯定不会承认供,但从年份来讲痪,明眼人一看便知膝。   外观鼓酥题:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手杠潜,该工作室的创办人正是乔治亚罗悉,不过大师的设计未必符合所有人的审美馈率宫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异安槽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调天鼓痴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势磷撤,但为了照顾空气动力学与线条流畅恰唬,雷斯特的车头是圆的玲冻,所以在当时看来有点“离经叛道”疚丁胃。   而到了现款的雷斯特W凉鲸,这个“小问题”被修正了戮撵,一体化的设计已经是大势所趋曹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”饯侗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型轨拼冲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氓梨频,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蔷碴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相敢陛庆。通过车展上的展示卜钒壤,小编已对这款纯电动车型有所了解步。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验芒,时至今日呐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弯菏茎。据悉纯现,之诺将在今年的2月份开始接受预订湿眠,上市后将以租赁的方式面向消费者秽矮巾,具体的细则目前还没有公布垛赋福,上市后会有着怎样的表现谈莆,我们会同大家一同关注扒棠蜡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蠕洛斤,简单了解了一下之诺这个名称的由来恰嚷黎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现箔纠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桅箱详,毕竟是基于宝马X1平台打造贾日疚,因此在多个方面相似度高也并不为过恫零斧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现僵袱瞧,其具体的表现如何不久,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验善。 责任编辑曹叛梅:沈楠" "  版权声明壁粹:本文版权为网易汽车所有搏蹿尼,转载请注明出处脖徘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计配,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列火敬惯。它们的可见程度冷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赖。可见度甚高的两个文字的组合猩理禄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字甲燎喷。因此扑和,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车超判火。哦锚,对了桔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思详寝。意大利人的自信没,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芭平虐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用覆?咱先从减开始说起寸青。 Q弦巴:致悦只是切掉屁股的菲翔么刑鲤?   A房:非也娥萝膏,前脸亦有修改衡豢,整体风格统一敖,协调度很高逃酗。   我相信Roberto Giolito先生口,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师太,在设计Ottimo的时候狈糠,一定会更加从容独偏豢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甫揭疗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涩挺舷。在他的心中铂侗,应该有着太多关于年轻滑科乔、活力的理解炼锻担,而这恰是Ottimo的设计要点幂柏哥。 外观总结   赞勉:个性鲜明篱贝、标配LED示宽灯堕、轮胎用料厚道   弹徒:低配删减雾灯   " "  版权声明港圣邢:本文版权为网易汽车所有毁,转载请注明出处春。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瘦几,虽然距离现在已经有两年的时间辱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孙。而今天薯廊胖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘俺锑规,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迷,并且还是一台后驱车钎敦洁。没错逆变,它就是华晨宝马3系兄匈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赎寺,其配备了2.0T发动机为诽操,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缓暑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟灿乳柒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱词,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弧码,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗矾人。不过在今天的冰雪试驾过程中匪水丝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)危脖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氮潭协,必须先打好理论知识的基础擎。于是在摸车之前妻燃党,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课璃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关滑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嚎。 ● 项目一   热身结束了想烽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虐。第一项内容便是加速和刹车坏,是不是觉得很简单匡幌?其实里边的门道儿多了去了呜。   在项目一结束后够孺琅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谰卧价,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步逛廓。一开始大家相差悬殊判,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撼裳难。接下来的项目二会比较刺激一些废厕,经常会出现手忙脚乱的情况崔烷酮,但只要理清思路按部就班的做硼逛,想要完成整套动作并不是很难拭梁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明领:本文版权为网易汽车所有徊,转载请注明出处齿寥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了采仑雄,不过始终都仅有手动挡车型姥,虽然目前销量也很出色鬼嘛峨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户薯恕护。好在这一短板即将成为历史蛊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出新,新车将于26日正式上市舅,我们也于第一时间进行了试驾体验仁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吮醛岗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骇暮,在外观方面也有变化敛。新车根据高低配车型提供两种外观方案丸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计筏,而高配车型则对中网日领拈、保险杠造型袜成蜜、轮圈和后反光板都进行了重新设计颗癌佰。值得一提的是乃凸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的说。   新样式的轮圈非常动感稗泊剐,在同级车型中实属罕见谢苏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致癌韧,轴距依旧为2725mm漂解。车尾的变化相比车头要小一些苯粗攻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匆拱,不仅可以提升安全性铜,同时视觉效果也更加出色刺篱钦。 有态度【试驾评测】侍涂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焊?   扫一扫谋祥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哨,一汽大众全新高尔夫正式上市蓟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翁凹遍,其中1.6L拥有三个车款脆柒勉,1.4TSI拥有四个车款唬耙味,官方指导价为12.19万元—18.29万元四瑞。具体售价请见下表泥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力矾硷,但是却拥有三种功率版本谁呈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本迷垮,因此在动力系统方面鞋,消费者有三种选择贬堂前。    我们从上面的数据可以看到侨醋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者词,1.4T低功率版是主流之淹场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求轰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右孟半。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮称对弯,但是它的售价高达18.29万元靡痪甲,相对比较贵少退看。    全新高尔夫提供九种车身色彩耐,分别是塔希提金课、唐古拉白墨、珊瑚蓝蝎桥、魅力紫漆默狙、玛雅红憾、季风灰少氯、水晶银以及深黑和极地白驾绦米。 ①捣:16寸Cosmic款轮毂 ②羌:16寸Cubix款轮毂 ③幌很肪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拱,其中15英寸的一款叙改,16英寸的两款特茹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备据焚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型幻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供希缝箩。    全新高尔夫提供标准座椅险、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蓄绩避,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戳,舒适版车型则都配备舒适座椅触憋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伞乐。    在材质方面弥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料彪纱,分别是上图所示的DianDian黑色织物垂弗皮、Zoom/Merlin黑色织物幸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择腾虹瞧,分别是Vienna黑色真皮盗玲、Vienna米色真皮侮丹、Alcantara黑色翻毛皮懈、Alcantara棕色翻毛皮巩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料必,有两种风格可焉夜拍浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芥疽涵,同样有两种颜色可丫沾省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料夏伍,有黑色和米色两种可淹氪狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迫。    在车内外装饰件方面些,不同配置的车款也有不同的安排嫂巩。像侧窗下沿镀铬装饰条火俏显、双排气管柑霓卷、镀铬装饰双排气管霞侧、动感鲨鱼鳍天线啤、真皮换档手柄戌舷、科技质感装饰条分鹿皮、金属风格装饰条蔚哇胯、碳纤维风格装饰条等等麓竟,针对不同的车款都有不同的配备缴北,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舶撼,配备有MKB多次碰撞预防系统踏惫、ESP车身稳定系统褐氛、ASR驱动防滑系统坝、XDS电子差速锁奖哩叮、前排侧面安全气囊捣分岁、后部4探头倒车雷达比醛深、前部行人保护系统秦德、自动静态转弯补光功能等等淡临心,但是在舒适性以及功能性方面瞎淑,并不是很丰富碑刃,但是也可以满足基本使用俩鲜怖。   1.6L自然吸气车款如何亚捍濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽场,它拥有手动时尚壳、自动时尚以及自动舒适三个车款蠕,手动时尚与自动时尚的配置一样焙糜剧,在价格上二者存在1.2万元的差价水设顿,主要是变速箱配备的差异乃。所以在配置对比环节掣镀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行随室,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元操评,差价为1.1万元玛。    在配置对比的环节我们可以看到幸,时尚型与舒适型之间的配置差别贝暴,大多数都体现在外观内饰的装饰件厢佰,以及车内一些常规功能方面匣,主要是顶棚储物盒惧显、后排中央扶手讳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胜滩骆,实际上最有意义的差别在于全景天窗摄谜朴、后排出风口骚骋胆、蓝牙电话爽莽、定速巡航狙胶、驾驶席座椅腰托赌很、TPMS胎压监测系统这几项上且锯陶,不过在这几项配置中土,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汐豌梗,尤其是全景天窗侮惮瑟。    从价格上看搽遍啊,二者的差价为1.1万元陋蔑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的媒陷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品协,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户税,所以我们在这个推荐环节揭杆妹,更多的倾向于低配车款喀抚。 责任编辑横:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底醒少,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发合衬抖。它采用了全新的DS家族式设计风格参孟守,延续了一贯的法式浪漫风格法夯锻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素橡酮。新车基于DS5平台打造刹绦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机儒。预计在3月左右上市纽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触巴,让我们一起来看它的表现如何娩。 外观颧互博:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陈浩方,却多了一些时尚及科技感贸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铆。镀铬装饰拿捏的也比较好森迟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品群范沥。也表示着DS的品牌走向独立孰彪坑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瘦浆,有着都还算不错的账面数据伞磐烩,车身长度为4702mm墙冗跑,宽度1840mm趁,高度1515mm.轴距为2715mm禄。上市后会把目标锁定在奥迪A3馆。 车型图片 基本参数耗常: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腐,除了前车6颗驻车雷达之外杏肚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能廊干碗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瘫,从视觉上拉伸了车辆长度簇隙图,尾部设计了一个小小的尾翼虹巍,尾灯下侧字样表明了其国产身份岁爱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饶套实。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件馈,真正的排气隐藏在了下面番闲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹋娟耸:高离地间隙骑话、车顶行李架激、双色车身等等污搬。没错嘲唇,无论是跨界架沫、越界还是交叉车型蛔奴茶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纬。不过世间万物梧,徒有其表终究很肤浅舒复藉,我个人认为免炮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岗。所以翠厦赐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脾倡驳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时络,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耸茶士。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款懂嘶,它集沃尔沃所有看家本领于一身茅,可谓全副武装虽骂蹋。为了让媒体更好的体验这台车魂摔棚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湾。没有固定线路谩躲航,没有领队车辆嗅巢环,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾先擦,它会和每一位汽车媒体人独处12天钒昏盖。而在这12天里膏胸搐,我已经和它奔袭了4100公里换滑,横跨了三个省份拒培,体验了柏油赛道念酷粟、软土拉力称擂舒、冰雪漂移缚、高速狂奔赏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祁帆,当然隧,最终的结果是搁讼揩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犯嚎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的偶獭,正所谓日久见人心忙井,交友如此煌南,试车亦是如此经拌。回到正题矢究胳,和往常一样巨晨,对它的了解还是先从外观开始捞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谴横、多样化是一种趋势壤亥敖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翱赁芯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拨唇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦童冉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诡糜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斗狮惕,上市至今保持着约5千台的月均销量炕米,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宏。 外观/内饰对比僻篱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来僵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造单,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喷虹,毕竟师出同门泰憋烁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹈烫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坝猫碌,远看很容易被误会成排气管低,但事实上真正的排气管被隐藏起来藩痹,整体尾部设计显得层次更为分明滑齐淳。低配车型配备有倒车雷达酞类,高配车型还配备有倒车可视蹋舶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念密并,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点授聘沮,修长的车身与宽厚的D柱譬,加之出色的后排与储物空间屎,俨然就是一副旅行车的范儿波驰斤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm穿吓碧,它完全可以称之为旅行版朗逸坤仍。    车身的线条连贯自然九斧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蝎动,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缉,调整了尾灯的白色灯带位置咸枢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垮女,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刨褪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同郝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格霉,内饰板件的用料以软质材质为主炭尼女,接缝及做工也较为精致鹤,与同级车型不相伯仲犬。从实拍的车型判断凭内祁,自动空调痛、ESP系统暴、电动座椅遍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型请,至于具体配置还有待官方公布嚷辑钳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉皮劫,同样是大众家族的传统布局奢诉,整体的感受都很不错爸藏,方向盘外磷菜、中控台的每个设计很都容易上手伍处,从材质上来说哦,朗行是塑料感有些明显的喊掂晒,好在其工艺上还是有保证的缴,并不会有很廉价的感觉栋金。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亨,销量在整个家族中表现最为可观桅。近期檬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纳穗,新车主要变化集中在外观空,同时针对颜色松拭、配置进行了调整岗滴微,以保证其市场竞争力灭迸。在豪华紧凑级细分市场中饺粕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一每嫁笨,通过下文的对比分析辣,希望对有此购车意向的网友们一点参考败。   备注蹲频脐: 为更直观的进行两车的对比分析就拓仆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杭队咀、CT200h F-SPORT)没,市场优惠参考自深圳市场捌翔。 车型图片 所属品牌沮甩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动膊,内饰做工精细    车身尺寸方面仿堵班,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优趁,其他参数均小于奔驰A260港柑。从外观和内饰设计风格上看旱纯途,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑犊峰瞬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沤林,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寄泼惦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后地瑰泰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样距律鹅,全车充斥着力量与美的线条暇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捂,硕大的单条幅进气格栅钉囊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杉柑。    相比极富视觉冲力的前脸造型蜂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些降拇,但并没有脱离运动石坦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抗侗头,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瘸现。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素牛辫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辆,同时下侧雾灯造型也有改变躲彪磁,车尾部也进行了一定的改动谭,整体感觉更加运动烂扫孤。另外呵窘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”京,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配藕林,形成强烈的双色反差疆兑贫。    F SPORT车型装备了整车运动套件岸楔,涵盖了运动调校悬挂究、运动包围孟吮蜡、运动阻尼减震器壤寄撬、熏黑运动轮毂攘、运动车门脚踏板梁、运动型铝制加速踏板忙船、制动踏板秀排裂、脚歇板等钵瓷。    三幅式平底真皮方向盘娇、红色元素点缀的空调出风口娟、铝合金踏板饥、仿碳纤维装饰条等等戎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感顷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格徐典。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烫煤氨,将方向盘卧霜详、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娃屠,增加了便利性瓣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动澜,分散了注意力四。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间醚,是多数第一次购车家庭的首选要求顺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辅炭吉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型潘,会有怎么样的变化炊宛猎,一起了解一下凭汗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的从悼戎,镀铬进气格栅增加了些许立体感竿,更加显眼的X造型前脸酱核,迎合年轻消费者的审美盆痹棘。大灯的改动有些另类系琅能,在我看来接受起来还是需要时间的柔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车漠团,新款在车身尺寸上有所调整财啊墒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米枪筷吉,轴距保持2600毫米不变甫纤,相比现款仅车身尺寸有所增加售兑斜。   车尾的变化不大牵挽镁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板础成,以及牌照上方增加镀铬饰条胁,尾灯造型无变化锤。实拍车型为高配版本疽,但仅配备了三点式后倒车雷达光吴拷。   新款的15英寸轮圈造型不错俱分,轮胎选用优科豪马稳抡,规格为185/60 R15阑腥扁,备胎没有缺失天盯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置筏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骂泰炯,在年轻人中更是屡见不鲜蛙。在学校要有个性常惊,在单位要有个性能沪摔,穿着打扮要有个性监良猜,兴趣爱好要有个性皑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狭?如果你有这方面的兴趣肠卢翔,那么杰德将会是你不错的选择撅绘搔。可谓自成一派的它娇碗,凭借着并不起眼的车身尺寸僳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间极屏秤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涵穷?还是旅行车蛾?或者是MPV腿?但这都不是事儿鞭,只要适合自己就OK藐膜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纪竞,喜欢接受新鲜事物的他们崎稻,正好与杰德不谋而合蓖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐祷,此外悍昏,六座的乘坐空间沸,也足以胜任日常的使用需求陇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受水死慨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钳袭疵?自2013年9月6日上市以后喂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铣费,力压大众途安和马自达5等竞争对手括俊南,它用事实结束了我们的疑问伟。除了这些具,杰德还会带给我们什么样的全新体验坦荣息,让我们继续往下看号睹椭。   " "  若是经常关注汽车之家的话隋降,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吾记钠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”落籍。虽然我们这里并不提GTR羞榔怯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喂辰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该咛泊ⅲ克斯ST桨圭,令人刮目相看坷多鸽。与此同时售井快,在秦身上舒捞娠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腹、做工以及舒适性表现上的明显进步通挨。 外观造型贸耙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程醋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代必捅超,近年来推出的新车型如速锐熄驮轨、思锐以及大家眼前的这台秦伞形,都可谓一个比一个漂亮霖日价。就以秦来说孤钢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缝,很是亮眼户蚊秽,同时也营造了较高的前脸识别度宝揽朝。   车身尺寸方面患咯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梳刚扯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怪痘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逗夸,2670mm的轴距表现则处于平均水平戊仓弦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扰舜,其整体感觉与速锐大同小异钒徊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯亭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弄耿。无论白天还是夜晚憋此,该车的车尾识别度都非常高谰劲相。而且内部的光源贾哼楷,除了转向灯为普通卤素灯泡外古,示宽灯期羔棠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED希杭。   充电玛颇设、电桩安装及质保/售后介绍锻奈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矾灵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肩,据官方资料介绍辱氓哼,充满一次电大约需要5个小时左右救,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)煎排。   同时琴事媚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩城晚撩,虽然价格并不贵钨咀黄,大约在6000多元碍,但对申请人有一定的条件限制愧涝拟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蹄钠衬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)雇冒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惮糖冒。当上述条件都满足之后奉皑瓷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请料,如果一切顺利踏乒,最快1个月内就能安装到位并通电使用角。不过目前卡乖,秦还不能实现快速充电镶豢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哄死肛,只是目前还没有这样的配套充电设备漂经。   针对秦的特殊性哦陌篮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瘟溯鲸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务擅俗。其中赋窍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全朔乖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶删,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卷懈、绝缘手套和护目镜等设备寸渤,并规定在检修车辆时必须两人在场废兔。以防车辆万一发生漏电褪挠,威胁到维修人员的生命安全弛。   与此同时钉瓜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肖雇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组介冲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同郴溉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喂确童,整车质保为6年或十五万公里铜,电池组为10年或二十五万公里)色寒河。总之毯,从专设的维修工位鸵副岸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撇礁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屠输酥,而对消费者的购买更是一种信心的保证誊钉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前监没轻,中国汽车市场刚开始发展笨色,市面上可供选择的车型可谓寥寥份魏补,在那样一个年代井毯便,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腾抨,并且在之后的相当长一段时间瞪,人们心中仍对它们有深刻的印象艇。时至今日粗涂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吓巾扁,在数年激烈的竞争中北,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锣离诵。这回递,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首罢经鸡,我们也借这次机会为大家做个全面对比戌断,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车行:外观内饰(包括设计和做工)呛拟烁、配置埔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)虱返嵌、储物雄良、油耗汹江、驾乘感受墓赡房、加速性能识蔚、刹车性能仁。同时竭拱队,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别廓冕檀、同价位车型的什么水平豌饺醇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冲洛汕,目前约有6000元左右的优惠螺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皇,在优惠方面差别比较大笑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右发起圣,根据论坛中近期的提车价格寞牧,9000元的优惠还是有的关芯。目前晨蔬痴,两车的售价依旧属于同一梯级搏涝昏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蜂且颁,只是配备了卤素大灯及雾灯猫摹枫,透镜扒、日间行车灯这些都没有磕扮唯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侮派饶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拍泞恳,因此我认为两车的配置可以理解联壁,符合同级水准币。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位事眷脆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比起静,两车的各项参数也处于伯仲之间卿没胶,差别在6cm之内鞋盯谴。在车内空间上囱乏藕,两车的表现也很接近磋薄扯,我先剧透下吧吠奇,结果可能跟你们想象得不太一样汐隆修。   相信看到这里导形,大家最担心的就是如果车辆没电从帘,后备厢是否还能打开的问题狭瓦拆。捷达看来是妥妥的没问题碾慕奋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑菩径,它的后排座椅靠背可以放倒烂枪,之后即可顺利从后备厢取物凤扛涤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐黑帅。   在倒车辅助上悸古檀,捷达配备三点探头讼儒屡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奇衬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平婚刺。这里多说一句笑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迁韦,让人觉得很不大气假淑,并且低于同级别的水平辫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垢输踩,舒适型也可选装倒车影像淡,比捷达厚道一些舷聘末。从普及性上看纪,能够达到同级别的平均水平承霜壬,从功能性上看董,拥有倒车影像的它则高过平均线了芦伦草,给好评撬隧卯。   两车都是15英寸的轮圈速馆,造型上也是各有风味挡兢,轮胎宽度也同为185mm麓爱。从售价上看轮钱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右塘峭嘲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吹滦陶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缅仟疚,让我们在后面的制动测试上见分晓歪唉虏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显渭搅妓,借着中期改款的机会盗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机父克匈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凹潞啦。应该恭喜它翟,至少在我眼里椭烈礁,它确实达到了自己的目标雾句。过往凭借动感的外形嗅速、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扛省锹。   只可惜几,刚上市不久的2014款起亚K5茶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柔,而且它们的价格都处于K5车系的高位亨,受众群体并不大笛输。前段时间疏链携,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析紊,并撰写了《起亚K5购车手册》纤筷镐。文中衰剧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型摆甲粳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐潍峰碱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色武侍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH堆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嫁。自从起亚动艰祷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梢密硅,互用研发产品的例子不胜枚举共,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度啊。该发动机的最大功率为245马力品、最大扭矩达到350N·m烘,账面数据处于同级别的上流水平亮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机帽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀倍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机熬铺叉。   在涡轮增压鼻诽、缸内直喷等技术的加持下仟倒坟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m佛,并且一直持续到4000rpm搜吞。得益于涡轮介入较早瘸礁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间郴,而且它的油门也调校得比较灵敏嗽郴湿。在实际驾驶的时候伦,可以感受到它的起步轻快自如愁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诲领擦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比开沮贰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些磕购借,但差距并不像数据相差那么大菇巧句。在整个低转速区间妒纪,它的动力输出不算直接虐襄,缺乏一点活力篙套械,给人一种有劲儿使不出来的感觉刷倍。   于是攫洽,我把油门再踩下去一点溯舵,动力突然来得很快巴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然小滇埠,毫不费力女,而且可以感受到车速达到120km/h时奉些,发动机还有充足的动力储备部俄酱。它的中段加速能力让人满意盯胳,虽然依旧缺乏一点活力丁哼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宋痘和,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开熬。   还是差点意思闺兼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捆匣。于是票,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拨,6速手自一体变速箱切换到手动模式懊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冀胚叉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的猜恢午。它的油门响应足够快路跨,发动机的动力输出得到更好的释放旗寞妹,方向盘的反馈也更加扎实仆焊茶。除了SPORT运动模式外斤暇妮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慑晦茎,运动特性从SPORT开、标准到ECO逐渐减弱认碎髓,驾驶风格也逐渐趋向安逸赦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契另培沤,平顺性极高囊滔,而且动力的衔接也让人满意棚琴南。若以80km/h的速度巡航乱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汉好挞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撇苟,对于燃油经济性的控制也让人满意烘另木。同样值得表扬的是降挡速度帘,在中段需要加速的时候深踩油门丘乔强,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肚撩,而且换挡冲击也比较欣稹,不会让坐在车内的乘客感到不安额拒寐。   前麦弗逊疾、后多连杆的独立悬架底盘结构图箍填,在调校方面仍然有很大的提升空间房瓜愧。它的弹簧足够硬桨巴,但是减振器的阻尼不够大疽祟浓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底洽摆擅,会有细微的震动传到车内甲,以稍微快一点的速度过弯曹病,车辆的侧倾会比较明显你芳氏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题罢缝跨,舒适性让人满意浆,但如果需要激烈的驾驶的话溅,后期对悬架的改装很有必要怪毒视。   它的刹车盘相应加大了尺寸苟幢仁,刹车的力度足够省,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磨。具体表现是栋,刹车踏板的前一小段是虚位蕊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏既徊罢,制动力度会突然加大沧娜坛,需要一点适应的时间撬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻露套,发动机的声音惭、振动都非常小顽旅撇。然而蒂鹊,在速度上来以后酞,噪音的上涨速度也很快邻涧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎誓加,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显廖。   我得承认玩慕僻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数形,但在起步和中低速行驶的时候酒桨,动力参数上的优势并没有完全体现出来乐杆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处穿半。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价梢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”篓焦农。当然视,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啥啊秽。另外己,值得一提的地方是闭椿搏,在动力提升的同时雾穿康,它还加入了行驶模式控制系统钵宿采,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用实歧五,它的动态性能相对有一定的提升局俯宠,开起来也更有活力和乐趣松。   " "   海马M3去年4月就已经上市了成访,不过当时的自动档车型只是“有价无货”萍迪捆,只有手动版车型销售咎寝死,导致产品线还不够丰富矢分。而就在去年11月楷通斗,海马M3终于推出了CVT版车型恃,7万-9万元之间的售价跋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求忌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30檬、逸动边巍董、宝骏630以及启辰D50等车型吻蝗,竞争还是比较激烈的帆烙斥。作为一个后来者函,海马M3是否有足够的实力立足瞎壳割?下面我们就一起来看一看凄淀。   动力悼诗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捞,其最大功率为82Kw透誊,峰值扭矩是147Nm拾。从账面参数来看护,可谓非常出色溶仁改,一点不比合资产品的数据差伯插诬。对于一辆紧凑级轿车来说痰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贪理任。    开起来的表现蛔醋喝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苛撂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”残。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中先创,如果想要充满信心的快速超车颈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择筹八缸。    我知道会有人问憾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗腿窖闯?说实话挝弘,我觉得大家都没什么区别逗雇谜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着羔,也是低扭不够强陪,需要靠高转速来增强加速能力爽。    可以肯定的说钒品,除非是加上个涡轮增压器毖闯暮。否则的话限,这个级别同排量产品之间的动力表现旅狼段,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同善庙。我个人觉得彤,这只是消费者们需要认真衡量的一点架剩,而非全部城舜骡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贡狙赣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感息始布,动力传递平顺连续的特性梯昏管,有效的提升了整车的行驶品质感跺袖文。顺便说一句沛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外材,这也是比手挡车多花点钱的好处镰。    深踩油门时挨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氓馈,来保证动力响应足够顺畅颈烈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惯。此外苏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式佬胸,功能性极强骨兽糯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寄察侧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搪围毁,g值才开始达到最大的0.366g缺马,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贪,此时车速大约在30km/h左右裴檀微,达到60km/h用时5.24秒隆享枚,冲刺到100km/h用时11.45秒揩市。    接下来看看海马M3手动车型孟漠,在加速到2.5秒后涕孰,车速已经达到了差不多40km/h跋忍落,达到60km/h用时5.01秒承晦苍,冲刺到100km/h用时11.28秒下脾,比CVT车型略快蝗。如果不较真的话俊哀,可以发现二者的差距其实非常邢绺弧,相应的在日常驾驶中其实也一样其陶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米混鸵,就这个成绩来说雷,它的表现只能说是非常一般瘸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言同,它的表现就算好多了荆屎翘。 责任编辑捞漠酗:沈楠" "   近日茬卿巨,宝马官方发布了新款X3的车型官图忱成畏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仟。从新款车型推出的速度上来看解桨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视号。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量会蜂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化犬镰芯。    早在2003年鹿坡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涡陀强。10年以来烤亥,宝马X3已经销售超过了一百万辆歧譬茶,自从2010年上市趴空咸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作靛。因此去骚嚷,2015款作为X3的中期改款鞠苇妨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中供罐惕,优化后的大灯组造型辩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰硅测,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版到,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感如汞酒。通过官方图片探,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舞,也融入了宝马家族的最新设计语言垄,与新X5一样采用了新的中网边框设计阿,在视觉效果上更具冲击力尽泼。    在头灯部分弓脚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瞪淀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坍贤挛。另外划膝冕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代貌锹,配置方面它还可以选用全LED光源潭,再加上选配的LED雾灯卯姥怠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质玻。    新设计的前保险杠极具力量感瑟兔,并融合了镀铬宪、塑料格栅以及金属护板墒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型副蜗垫。此外疚慕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蹦臣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鄙杀,也使整车更具个性化风格俺咖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吹娇那:4657×1881×1661mm肺谅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哪,轴距也同为2810mm举解狗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异司诚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嫁,从车头一直延伸到尾灯的腰线材,让车身看起来更加犀利且极富层次感及苛。相比变化较大的前脸彤扇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计睬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弘激茸。相比X5摩,新X3的尾部更加耐看猜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晒身赏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鹊荡,视觉效果并不是那么给力沥檬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妒辩超,新款X3也不例外哨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纯廓拖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前险、后部的防钻撞保护装置内擒僚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套党、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂罚。此外豢酮婆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菱。该车还可以选择六种车漆菠貌、三种专有的18窝嚷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂篓孪。 责任编辑劳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侗:Quattroporte(总裁)夹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痛极,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV镭崔:Levante篙盎诽,还在2013年4月的上海车展上低,以全新总裁平台为基础赤虏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角椽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的设函祷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逗漓飘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款殊:Ghibli……   以家族设计为本录,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系岭浮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同额南,改走豪华中大型轿车的定位惮,车身尺寸长芥、宽局佰舱、高分别为4971mm价、2100mm和1461mm含,轴距则为2988mm囤财,直接锁定奥迪A6秸玫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鸡嘛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唇鸽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征少,且融入全新总裁的轮廓特色肪僻,以紧实并极为流畅的曲线旦泵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格聊魄蛔。    于是在车头设计上睦刻兔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磨缮川、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩五宫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陆艰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样洗侗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勘幕弗,将蜂巢状格网嵌入其中为顾,且尽可能地加大弓莲肯,再搭配角度更为锐利悔啦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尸仟桑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势杏殴炼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏郝片,所以厂商在Ghibli的车侧化,除了保留前叶子钣鳍状孔道境怀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外患泪,也师法了总裁车侧的设计粉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型略,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没慈角怖,另一条线则从前门下方迸出泛倾驳,向后朝车尾紧缩湘身,滑顺动感且充满肌肉感宦,并正好可呼应更翘的车尾设计税捌逝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上澎炮,速度感浑圆天成吻。 内饰向旗舰看齐适冉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上完,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿婆歧谓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同落显、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霞,也把声控祭妈卤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔬斡饭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片口手,右侧拨片负责手动升档谦、左侧拨片则能提供降挡誊。    此外谐鳞,三辐式方向盘的前方恳半,一样是借自全新总裁的蓝底白字领丧獭、双环式仪表盘雹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伞笺父,左侧则是表底超过310公里的时速表钎锈竟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕熄,可提供显示油量肖毯、水温膊、挡位与导航指示等行车信息默猫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刻吨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肩活,告知驾驶者目前的驱动状态伞。    和总裁稍有不同的中控台虎胖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坞掇比,以及可触屏操作的收音机电台选择婚两、音源切换衫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)日痞、空调温度该、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浚凰,空调出风口则移至屏幕的两侧饲忙衰,下方则为恒温空调系统调整出风量狸、温度与出风口的位置卿人摄,以及音响系统的吸入式CD焚,设计上较总裁车系更加简约蒙催偏,但用料与配备完全向旗舰看齐残坝县,展现了十足的诚意撕。    较为可惜的是皋库,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm项,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宛闭嘎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性摄瞳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蓟殿,包覆性和支撑性也非常出色溃幕荡。    但是后排方面垄苍瓶、便没有像总裁那么充裕汲,尤其膝部与头部方面全现,身高174cm的笔者坐进去后骸栋呛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已穗芒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盾,也刚好替前铃楞帽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓节慧阶。 责任编辑奸醒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扮幸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丁舒?后来一看鞭,哦疼邻持,原来CC是“Cross Country”矗掳伶。继续了解发现有点意思邯烯灭,底盘抬升捞惩剿、高功版2.0T五缸发动机朴番钱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慨烤宪:目前的普遍规律是返哎,产品分得越细妙扩形,总销量提升越明显熄被。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品期俄,它的引进搬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勤,主要分布在前脸和车尾骆,从外观区分它和普通版V40很容易咸计。底盘抬升12mm怒瞳椿,这么小的数字对视觉效果影响不大亢郊,整体协调感没遭到破坏挤估。    车厢内部拎里玖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样庙恋淋,除此之外内饰并没有过多特别的设计违肩。之前我们已经发布过实拍文章痞贤,车身相关内容有详细介绍仕涡损,因此这里只是简单提下要点靡窗芳,就不再重复描述了窜黎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机播,最大功率214马力雌屡,峰值扭矩300牛·米筹,型号B5204T9点邯,是普通版V40那台发动机的高功率版本闯痴脾,那台机器的型号是B5204T8熄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撩,今天会是什么成绩酮努伤?稍后揭晓碎。    变速箱没有变化史讽铂,依然是日本爱信提供的TF-80SD莫亮贬,六个前进挡抛,带手动模式和S挡塘坑绷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT仙,奔驰A级用自家的7挡双离合防仇浮,沃尔沃这台6AT暂无优势夯,目前他们还没有新产品投入实际应用墓及,理应加快脚步皖仙称。   驾驶标:邪恶的S挡    驾驶部分瘟讲烷,我想说说D挡和S挡的区别檬款。看起来挺初级的一个话题螺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锣。D挡油门响应迟缓拟,在激发变速箱降挡之前萍,需要稳稳的漏论为、持续性的向油门踏板施加压力珊,慵懒的降下一个挡位之后挤飞埠,情况有所好转阜,动力给得稍多青,也就这样痢翟。    不满意对吧番?可以把排挡杆向左扳到S挡霉蕊,切入“邪恶模式”绒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)编壁钩,转速拉高1000rpm以上挪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来面,紧接着你发现油门响应提升好几个档次律,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出混森,脚踝每动一下寄察,车身就顶起往前猛扑一下歧甫。深踩油门喉,转速迅速攀升浓掠,跟D挡时判若两人烤非,两百多马力课惧别、三百牛·米碑抱,在这个尺寸的车身上爆发出来权嚎亢,过瘾库。    激情过后细细品味陀槐,这套动力总成有两个弱点需要改进马,一是怠速时振动大坟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动某乌,影响体验;二是低速行驶的平顺性蔚绞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胁骡,1挪掳、2颅、3挡之间可能频繁切换忿,动作应该再细腻些息蜗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统燃哗免,选择“全功能”项起,不打转向灯就变道惜肮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道商板,回正的力度不信翱婧浴,如果你想在车流中快速穿梭前进略涛撅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争角妹僚,要么关掉方向盘辅助围歌,仅保留振动提示即可礁降。   绕桩蒋雾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣橇,在绕桩场地很讨人喜欢毯。车头响应比前驱版本积极滤笆掳,入桩动作稍猛赋剩,车头好像在被一根绳子拽着走瘟苟。给我留下深刻印象的是丧航,这款车的极限要比前驱版高太多防常,特别看了下酿犯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h篱。上手容易霜暮,但是需要注意别突破了极限弓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点崩订闲:一旦超出极限垢痹辉,很难把车身再救回来鳖。 责任编辑谎娠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7番臼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搽捷搜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仙吵蘑,就一直困扰着我们的问题毁俱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题下敌寒。马力越大的车就越好么磁溪雷?绝大多数情况下答案当然是否定的侈椽垢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外对。随着时间的推移线,我们有机会做这样一个有意思的选题久。   让我来说明我要做的事情柏:我们有三辆四门轿车池涝,合计拥有1657马力呜隋。看起来确实有些夸张敢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport菠戚肌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嘶掏甩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哎鲸按,但是这个570马力的怪物一直没有车焕骇,直到我们完成这一特别的测试一周之后拒光啤。我们只能使用520马力订,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尸梗辅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力堂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣腔袭茎。   另外一辆是全新的奥迪RS7忿垫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎郸骇,拥有560马力的出色表现蓬痴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8龋躬,在K&N工作室的台架上脊坑,它的轮上功率达到了479马力恢肉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膏漠黄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力办。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器阀,用以获得更多的功率输出份。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候档岁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烦。即使按照宣传中给出的数值陕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG傻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力齐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG煽,它的轮上功率达到了541马力髓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力光墓。   另外还要说明一点侗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来魂匿套,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纽井蔑,不具可比性涝虏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酶锤芥。结果很令人意外染鹤。两款加速最慢的车型钞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h天。当然最慢是和RS7相比较而言的菊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苟坷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录级。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脑僻,但是还未打破我们以前的记录成是。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扇温,说它慢更像是一句玩笑话偿囱,这一成绩实际上已经快的吓人了协笛。奔驰则要更快一些饥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)劝从,冲线的速度也提升至197.5km/h邦据。冠军仍然是RS7的途,它只用了11.6秒鳞霸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平姓量。奥迪的冲线速度为193.8km/h朔拖,虽然不及CLS63 AMG对封,但赢了就是胜利馅坛诵。   123下一页 责任编辑窖红:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后怪接募,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冯、运动和科技气息了釜珐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淑硼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丹京沪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子齿,主动式车道保持和自适应巡航功能虎羡,几乎能让驾驶者也变为乘客疮钩睦,高科技配置更加丰富恐嘘。    于是廷授,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前小,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了寝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炉表凄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受失嘎,在下面的文章中有详细介绍奠。此外刺哪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贬存。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勃洞贸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道材、残破衰败的路边小屋豢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律誊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富估客蓖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乐呻虚。身处如此糟糕的环境丸污理,却并没有让眼前这个出身自底特律氰、土生土长的本地小子屈服潦该吐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感囊刨堤,但只有经过一番试驾体验之后骋揪绊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陡雷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凤撼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逻垮誊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网轮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形免,同时两侧向外延伸与车灯相连烁克。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化硕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诗妨截,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陛汞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吓腥拉。   尽管是低配车型库底,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蓄谋行,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)遍兔路。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荤廖,它基于D级车的平台打造舍醚瘫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条迪效,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坝赖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邪岭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体探镭商,不过从近几年的趋势来看滴沮吻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型亭,至于其中的原因翰,从这款车中也许会找到一些答案觅寸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沦?   GT苯盒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捌吵梯,维基百科将其解释为具有超长续航里程辉午狸、拥有强劲动力睫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型兜鲜敝。可能一提到GT巳内,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侣垢融,其实则不然侨,GT拥有着明确的划分准则滑偏伦,举个例子来说恰铝:拥有着标准的后备箱深、配备V12发动机并且内饰非称蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车东惹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT艰势电。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捎殿戎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卤涝蔬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苇,这款车的确还真有点GT的意思菊砍驴。在笔者看来碗硕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的墒贾葱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窃膘,最起码第一印象分已经拿到了楔涣。   5系GT是采用7系平台打造的讼?   5系GT的轴距为3070mm金,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腔,从前双叉臂篙痰尽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刷。厂家表示光驮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型复卸,其在外观栏炔蠕、内饰萝茫句、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肆桂。   5系GT型到无朋友农关狄?   谈及5系GT的竞品瞧当刨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情群攫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匠驹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版眷疗。   外观愁适:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚额,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弘侵。风云2(详情)尉、E5特、A3以及今天评测的这辆E3面誓长,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中变,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纤类射。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藤篓册。从这辆奇瑞E3(详情)来看贰,外观及内饰都有着很高的原创度查呈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间浇诚杀。这让奇瑞的产品线更加丰富谓,但也让消费者选择起来有些头疼迫。 外观疙圈惶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凭飘滦,但外观却没有去针对青年人的设计理堕肠,前卫钨颇麓、另类这些词汇应用不到E3的身上锤,车身也找不到多少运动感冉。不过它长得却很容易被人接受梗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挨处。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看末嚼,E3和E5的外形稍有一点点相似宽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恍妻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弘淡冀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞僵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饱传,而且非常容易被大众所接受森瓜口。不难发现俗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变踏持,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头始莆檄。艾瑞泽坊、瑞虎5盗,单从外观来看都会让人眼前一亮晚粒。借鉴是好事蠢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捷,但不动脑子的照搬实在是说不过去爆浩挂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拴翔氨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表步眠,作为最会制作小车的铃木来说猩,雨燕可谓打开了国内的市场础。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代庙,新一代的SWIFT迟迟没有引入抨乔。而就在2014年1月18日惰肆杏,铃木速翼特在国内上市百簿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嗜汝编。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弦皆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锯广。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咯握纳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕典盘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件躲尉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陇底,速翼特运动版采用运动风格打造燎嗽宦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm戒钝,轴距为2430mm嫉开颅。由于基于新一代车型打造甭孝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些超酞,轴距也加长了40mm裙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚宝册,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息母。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16貌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新衡霞,包括中控布局奥腾、仪表盘醋奥钠、方向盘等造型均有所更改妇苔溅。此外汐疵逛,配置方面新车配备了ESP湾、自动启停系统撮、USB接口门、运动座椅等配置课。CVT车型还配备了换挡拨片督,满足驾驶需求谩费。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了密。真皮包裹自不必说赦侯场,3滤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溺飘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耍。不用和别人比霉,超越自己就是最大的进步袄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面箔嗽汲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佩,其最大输出功率为100千瓦蓝,最大扭矩160牛·米普理,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT屋,其百公里加速时间为8.7秒累衔桅,最高速度为194Km/h夯梯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡歌灌,相比之下乐趣少了很多疏。 免责声明彪封刨:本文仅代表作者个人观点粕湃坤,与环球网无关剖净。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铺,对本文以及其中全部或者部分内容荚、文字的真实性疲、完整性闲福、及时性本站不作任何保证或承诺恳串,请读者仅作参考舅辜拭,并请自行核实相关内容蔚翠脊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车前,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大视嚎册,引起了广大网友的质疑牟算。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陵门败。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拒湍碳。于是易车网本着服务网友的原则虫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车稗诞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示景莽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酬,您便自有定论郎善倍。   体验者介绍    前排体验者涤七:辛毅 身高豹誓:178cm    后排体验者前汝梗:旭子 身高逗竟:177cm    Ozel 身高隙垛:170cm    小娴 身高量樊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准工,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高懂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍书。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣筒粪侗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论囤富统,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆超忙愁,公平公正公开地来一次大对决哺瞥脯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鼎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缉。所以不得不承认箔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腐拖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肉堪沥。    事件回顾疲涛:    说干就干妙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后德木办,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作棱。根据易车网后台数据的统计来看围拍巧,持以上三种观点的网友大有人在寒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲裴愁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案端敦。尽管是为了对比三者的公路性能户,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上李皑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拇晃才。    测试车辆通隧零:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350篮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型地,但是奔驰并没有这款型号的试驾车患,奔驰已经尽力了炊剖,我们在此也由衷地感谢碑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题墨甘,告诉大家改款前后的差别唬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瓤。因此我们也很负责地告诉各位网友嗜舷具,目前除了易车网可,其他媒体对于新款X5的评测幕,都不能代表日后国内在售车型储。第一辆中国版车型为xDrive 50i炒瑞,加配M视觉套件纠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况庙碾拾,我们无法借到官方提供的车辆淖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仓瞬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型焙璃克。    测试场地挽酱:    乐驾赛道全长1.6公里洗,共14个弯道吧测,最长直线段270米部弧,赛道宽度为10-18米耽,视野开阔社肚,无障碍物敝。赛道两侧均为土质路面涣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吻,大大降低了安全隐患程梗。    测试人员热挟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑才,却要替土豪们操心买什么车谱桓,这件事听起来真挺可笑旅,因为我实在没法揣测土豪们的心理礁裴。如果说我还能理解花五十万买大切讨狡煽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野醚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炕胚湿,代价是要多花一倍的价钱拱吭播。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感试舰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感阿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汀。不过因为坐的比较高笔诚,速度感不如那些贴地者强烈帆坪碱,还没怎么着呢就破百了蹄。这大概就是SRT8的魅力岁椽衅,很难说值不值得绩盒诫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肖毙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近怯士侥,跟改款前相比还是升级不少郎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到铰籍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系频奈,SRT是JEEP官方改装部门蹈,这种改装是全方位的瑞凉,包括内外套件加强墨,以及性能方面的提升叹。SRT8就是高性能版的大切诺基觅桥,主要提升是外观套件并溃、及动力系统顺舌、刹车系统瓜睬、行走系统等方面捷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惠扒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杆,6.4L自然吸气HEMI发动机巾,搭载采埃孚8速变速箱氨。   SRT8为公路而生咸叙,所以公路性能是它的强项县,不过Off Road就不是特别在行了岔车灸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棵嘲秸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沥崇翠。 ② 跟之前的SRT8相比冯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翰绵洛,所以科技感和豪华感都提高了不少斗,跟换代前的SRT8相比懊,升级的部分都是实实在在的淖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱青充,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统猫墙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姑颈瞄。  ∠つ杲啊③一百多万的车滦钞勺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车物镁,再挑上百万的车的刺链纽,好像有点吹毛求疵究晦敢。首先悬架的设定非常的运动蹭,即便比较温柔的驾驶方式忌曝汝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极池睡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茬差矮,大切诺基SRT8并不是一个非撑吒饬福合适的选择宫,尽管动力非常充沛撵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哥鼎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屏吮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锣兜呸,但好歹SRT8也一百多万了刚额,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响灸促。不过之后我们也释然了惠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车椭焕豌,但经过数个媒体的“蹂躏”控烤篇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了稀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芹隶疼,有点异响似乎也算正常磐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基衅棱,请点击下面的图片进入试驾文章瞧敬屏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肉嵌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争勤乡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求入。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的位,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中咀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捻连吨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T柿,还是老套路蒙侨勿,直接切入主题芥纽陶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绣。 动力对比趴次赴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蒂擎,看看英朗GT的表现如何吧颊魂。这台发动机的最大功率是131千瓦烧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来松词赔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能壕波错,当驾驶者在需要全油门加速的时候坚危坎,为了获得更好的加速表现萎桔南,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm俺。对比发动机账面参数来看醇闯壬,最大功率118kw窖人,峰值扭矩250Nm锑糠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜信朗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统睦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瑰。   至于传动系统方面垛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侗曙面,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忿,都是目前该级别中的主流配置拟酵汰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尉旱目,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢府。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器配郸狭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩书,所以基本都出现在了大众的小排量车型上垢,比如高尔夫6蕉非、速腾等陈谜俏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方公,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构兢弦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力救,从而起到提升操控性的目的脑酣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碌凯盲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上实,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接俏百铝,但通过厂家的调写劢巡祝后详,当一侧车轮发生颠簸时犁,对另一侧的车轮影响会比较小些情。   小结萍慕辉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多莎瞎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鼻夕蹲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镜,至于优点这里就不做过多介绍了少。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻嵯瞥蓿后英朗GT更偏注重于操控性归。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时穿虏诺,见过后车追着拍照的腐,见过开我边上向我打听价格的纤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回琅。我坐在这辆路盛E70里驮被,被注视得有点儿不自然咖秋啥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣围绥,我琢磨着驮黄,要不要让他进来看看钡锑赌。要不是我瞅见了绿灯亮起如黎,我真就这么做了倡。对不住了朋友唱佳,这次没能让你仔细了解它祟蒙悼,不过我希望你能读到这篇文章擎镭笑。   不用否认舜,人们对美的好奇与渴求与生俱来核盒氮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗爬。不过在这些人之中千寿,有人会终生恋着美人唾溜,有人也会为抱个花瓶而后悔李乐镶。如今打造足够美的外表来吸引消费者镶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70揭伟塘,但在这之后能否一直爱着它断茸,我认为是一个很值得细抠的问题册茂戈。   ●外观大气羚、美桔懒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时输卉,我还以为来了辆捷豹呢廓伎,赶紧跑过去看发现被骗了蔑卿缉。不过我并没有觉得失落圈耽赂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恐目啃,并且从设计角度看冠匆,它在借鉴与融合得方面都很到位攘宏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理魔匿,我对它的外观设计就100%满意了劫输。这事儿对华泰肯定不是个难题肆,您看看宝利格还有华泰B11缅,都有明晃晃的格栅盆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位两谐亩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中燎惺,但绕车一圈后我发现饲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了犀毛。咱看看数据对比德,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奠,可以说在各种数据对比上颂肛甜,它“不是第一坦敞涧,就是第二”倍。虽然在宽喂、高和轴距上没有做到最大羞,但也不过是一两厘米的差别母阜稀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米煞寐燎,这就让它看上去大气许多耍匠礁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上川亭。   打我接触这辆车的时候纬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陪。在这样的目光中洞疙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期旗牌薪。面对“屁股高胎、尾窗窄”汞、后方视野不理想的路盛E70时硕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车句添。先不讨论这样有多麻烦了受都娟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧避剩?这点让我心里不太自在豹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲度口,是个应该有的配置擒铣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上井镜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色点涧凭。而随着国外皮卡文化的不断渗透厦松,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烷男,去跟进时代的步伐瓮。为了迎合市场的变化及用户的需求淳界陪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时红,开始注重宽大饱满的外形设计角技,并增加更为丰富的配置风。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型琶揉届。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾峦坎受,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芭爱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗欺太,整体的风格带有一股阳刚之气谷。在车身尺寸方面录,它的长/宽/高分别为牵其:5310×1812×1775(mm)寺评,轴距为3100mm钙。威虎TUV并没有大小双排之分嚼朗,仅提供了一种车身长度霸性。车身侧面的线条也很平直摹暖垃,外扩的轮眉使其显得更加饱满勿仇财。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蜜囱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感飞虫。大灯采用远近光分体设计掂劝,其中近光灯还配备了透镜客诫,不仅更显精神和,而且还可以起到聚拢光线的作用猴械。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吗阜突,遗憾的是挝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用竞瞄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯函拷,并且后视镜仅为手动调节街。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架猫扰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用目肯,非常不错瞧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点股时酒,至于货厢外侧并没有再多设置灰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绷嗅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娟。另外谩叭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淀脯侣,不过据厂家介绍蔬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”篡几。对于皮卡车型来说认,这项必要的配置还是很厚道的炒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地青诺贯。不过患,今天我来到这里并不是为了滑雪碾丸敖,而是为了求证一件事情抽廓:有没有一辆车航患涛,既能够带着一家老小舒适地出游券俊,又可以不惧冰雪泛,在冰天雪地中步履平稳地行驶刑,同时价格又相对平易近人呢颠滥微?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求懈,那么就让它拿出真功夫试试吧蓖坝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)桂腹沧,从外观上看骑擒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别窟掀,19英寸车轮显得很有力量感午部,也与动力总成更加契合;其它的地方供旱,也依旧是酷威的老样子惧妮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盒申,甚至还有一些精致的感觉赋篙掀。总体说来搬,尽管算不上全新车型惟唱屡,但依旧耐看塘愧戒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袱戊,动力响应良好戊,易用性好察,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惨题。当承载着全家出行时浇惫履,既不会出现爬坡和超车吃力的状况为沽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坦苫。   至于酷威3.6L的内饰方面仍葡漠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)独溜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”壕倪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梗。   除了动力系统盛汞够,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式闻完丘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器朝挟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动硕惰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倘戚馅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施袒柏。动力分配完全依靠电脑自动完成虱挎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮稠权。   有了四驱系统七,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳活。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎壁袍掣,具有更加粗大的排水通道供啃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杜钒窘,冰面行驶性能更加出色篓。此外哼色,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撩,胎面中央多重“Z”形花纹畔弟、针孔沟槽设计邓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性甫诞捎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闺犀昏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间稍柏藤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情料摔耿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3湾绒,它的定位低于1系浮长。但是肪湿壬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烽喉半。另外位,它也提供了i3?REX增程版本淀赔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寇袒杭,扩展了这款车的最大续航里程呜替。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试接。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流杰叫筛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合被返,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脐镰。   宝马有没有提高电动车的标准齿钾念?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协悄伪伞?让我们在接下来的测试中找出答案雾玛蚊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盎沉鬼,宝马i3的行驶里程可达88英里坏奥家。相比较而言涧,?Ampera可达30英里拟短,而普锐斯可以行使约10英里砰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沥韩容,i3可以更多地使用电动模式韶。而增加了汽油机的动力系统苏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伐,357英里和505英里口妮搜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大兴目。这台车约五英寸高靡不甭,而宽度几乎和高度一样挎盟每,与低矮流线熬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比净粕牵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纺天。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力艾,我们没有所需的充电站?膜下绩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式慨。   此外色蔽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容什芳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名司瀑苍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车腊苔淖。它内饰精美撮,融合了许多先进的科技希读非,它空间宽敞坏番,驾驶体验一流叙趟粱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车隋秋,它仍然使用汽油机坚狡请,以作为电量用尽时的保险废。   第二名晃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好法县,科技感十足闲翱,而且它也能胜任舒适的长途旅行角。   第三名挝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款围,它最大的优点就是充电迅速奶戊,性能可靠健溺溺。   然而倪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋魄祥。(实习编译猾谋掣:徐旦?审稿墨:刘洋) ? 免责声明版权作品稿垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯,严禁转载汞哄,违者将被追究法律责任酬。责任编辑胁痰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剑氰块,应该说是倾注心血酸密怜,在技术平台上都有可圈可点之处舞黑摊,源自萨博的技术是其最大的亮点垢常。我们所试驾的这款2.3T顶配车型襄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烂痹邦。在外观和内饰上侮蹋拨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平劲迫,在动力和配置方面也还是很有性价比的律。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铣,绅宝的外观原创度还是很高的搜,并没有刻意模仿什么车型擒旦,但我们会在这款车的细节上看到性,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法羚盛。且融汇的比较好秸寄揪,并不是简单的照搬照抄匈课四。这一点值得肯定犬菩,大灯的设计十分犀利孺,鹰眼造型也有较强的辨识度桃。LED日间行车灯比较醒目废,穿透性不错矾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感椭,也很紧绷碴察坚。看起来运动感不错眯,但前悬和后悬的长度较长世赐挂,看起来有一些比例失调高。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弟冯动,在视觉上看上去会更紧凑动感尖赶。轮胎的规格还是比较高的羌抄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能少赊袜。   车尾的设计比车头更简洁一些刮,尤其是尾灯的轮廓蛾,设计非常成熟洼。和宝马新款3系很像据掀凉。除此之外卿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胚。   本文导航茄救你:" "  “卧龙凤雏落,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冲矫,便有了三国时期的三足鼎立哆缸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骸坦弊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溺笨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出府僧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹媒,然而坊间始终流传着这样一句话悔铂:“得中级车者得天下”;是的班狄髓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梁欠,今天我们会为大家带来两款重量级车型蛾筛漏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”通割恭,请大家继续往下看氓滇吐。   看到这里大家肯定已经有了答案了沤,没错魔散,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L灸式捍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邢,那S60L是何方神圣聪颅技?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型袒槐恍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花筋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酞,厂商指导价33.49万元寿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尖单,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袄乘滩、后排座椅加热疤驹、并线辅助擒呻、车道偏离和自适应巡航等众多配置屡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嘶,即使不看车标晴芬女,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃托辉,哪个是奥迪媒念事。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的殊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现较浦岁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统欧浚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泵师,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停味身。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性券屁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角材,使夜间行车更加安全僻。两车双色的外后视镜造型别致文,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光崔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型玫场肃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辰,至于乘用空间如何豁骚,我们将在空间篇为大家详细介绍氰。两车都采用了5幅式的轮毂造型陷苇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力袱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳少舌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涉胳,整体方正的设计略显稳重夏捂沮。后尾灯的设计两车可谓各有特色潍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似案坟钡,设计感十足灿吵,而奥迪A4L的尾灯更加修长辖椭舌,视觉效果出色码请。天窗不仅能够增加车内的采光氢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勤塑监。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉筋稻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心麓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习萄防划。   本文导航绥尝摆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车浅坪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间匈险,配置也能满足一般家庭的日常需求导。对于这个价位的小车来说柔摹形,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沫,在这方面将眯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孤,就算是与它的直系前辈骐达相比但搏,也不遑多让疲。然而作为一款家用代步小车汗袭括,它也并非完美确,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盗露拎,车辆本身并非进行任何实质性的改变谁烙,跨界的概念噱头大于实际倪沸汞。 "   技术革新日新月异的今天承,车型的改款换代再常见不过涩垄卫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浚悸澜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型灿碑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变帛鼻,同时在动力方面也增加了1.8L测。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万慈七沃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势矗第既。    新奔腾B50是一款自主品牌车型廓,但它的实力不可小觑逃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裳矩低。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型五弗。既然实力不容忽视芯,价格又有优势偿帽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抡。" "  版权声明绥:本文版权为网易汽车所有厘鼓,转载请注明出处俯滥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瑟蒋,全新的品牌全新的车型系穷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比臣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅奚穑克斯女篡,在2013年嘎福克斯的月销量已经逼近3万辆/月擞币,堪称是这个区别的标杆级车型雷,观致3要想在这个领域取得成功蛋谴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亮霖,看看是否有优势能吸引消费者关注徊。 外观风格各异   先看外观方面唇诬,观致3展现出大气得体的风格虫,不像速腾那么沉闷单调揽诵钞,且有着自己的灵动个性;而甘蓝拢克斯则是完全偏向运动化的风格歧甲仇,典型的注重操控性能耙壤,突出驾驶快感的性能车型慷冷舅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猛惟,与观致3区别明显耗哭。两者主要是风格差异幢柑,外观上分不出优劣氦汕挝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涛魂,观致3丝毫不会逊色于赋ぃ克斯车型吧蹦奶。 尺寸对比 车型名称 感侍改常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弹睬,两者也是平分秋色辞填酣,车身大小相仿姬高翁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寡康,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上顿通,观致3要大于缚ぃ克斯裸来抒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞趴,尤其是腿部空间较为宽松姜其挥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐浪保克斯在后排空间布局相对紧凑烷词,而后排空间也一直是各代嘎韫常克斯的软肋拎。 价格对比 父纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谱略窜,妇痛畚迹克斯则要比观致3要更大一些碳贩,在不放到后排座椅的情况下炭,负鸥埃克斯的载物容积是530L类,而观致3只有430L邯巳,100L的差距还是能装多不少东西的侠。而在需要有更大空间的时候韭,两者都可以放到后排座椅分贫啸,放置大件的物品堑撇鸥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磐惋,观致3和赶停克斯三厢都是11.99万起步俺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号帕汤。而细细对比价格表可以发现焦贿匿,要选购自动挡的车型朴凄,概撸克斯最低仅需13.09万菜挖骄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合较,观致3则需要14.29万蔚表标,这个比起阜萃克斯有1.2万元的价差攫彼,当然在内饰配置上会有其它差异暖祈境,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瓢遂芳,可能父眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凄。 挑选合适的爱车急硷,看专业导购颠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么角?   扫一扫棵檄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诗情,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秆袭。风云2仆钠、E5触钾局、A3以及今天评测的这辆E3岗丛该,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镀绣淘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缕。从这辆奇瑞E3来看落,外观及内饰都有着很高的原创度黄荣信。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饲。这让奇瑞的产品线更加丰富晨,但也让消费者选择起来有些头疼屠垢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的彤戒,也从来不缺少“明星”瓮弟瘫,“沉稳绅士”大众速腾菏窖粮、“狂派斗士”福特阜郏克斯等都是热门且销量稳定的车型拇贪任,不过要问哪款车型最近销量最高壤护,还要数“逸派高手”日产轩逸缄灵,它已经连续两个月销量突破3万忻兄,坐稳了桥车销量的头把交椅疽先擦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡僵县,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢馈偷?下面我们把两款车型拿来做一次比较催,或许能看出一些端倪酥叛施。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茧,入门价格上忿乓,风朗比轩逸高出2.08万元辟锻弟,表面上看价格贫肆睡,轩逸占有优势费佳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型论疤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嫂,这样看来烷冲,风朗其实只比轩逸贵了2800元环埠,等国产版风朗出来后烩狄,风朗在价格上反而会有优势也说不定拧钠寂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市憾挫灿,这款车外观与内饰变化并不算很大蹿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蹬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霞瓣,下面我们来看一下惧摆兼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惭邯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观猩具,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蒜慧菱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹焦。质保方面辰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惶算释。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涉口:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丁暗,最大马力已经达到了170马力盲邢漏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梨场啪。变速箱方面辱坏,逸动采用6挡自动变速箱棵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱柯涪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色螺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹄。 免责声明对苔:本文仅代表作者个人观点巴窘谷,与环球网无关肖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实污饺潦,对本文以及其中全部或者部分内容泉、文字的真实性帕漓、完整性锭、及时性本站不作任何保证或承诺此,请读者仅作参考懈扑型,并请自行核实相关内容葱牌埔。" "  近两年需,自主品牌进步着实很大菏,无论是从设计方面劣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升冕哆,甚至可以与合资车型媲美表篮,山寨俗撇葱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式藏恫染。在10万元以下紧凑级车型中碘莆,更是自主品牌的天下害喀路,凭借比合资车型更为出色的性价比佳感,吸引了不少消费者的关注委炭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谜皮垂,一经推出便受到了极大的关注篡吉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力匪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镶围,包括动力在内杯,新车共有20项升级朴委,本次共推出8款车型臂妮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款逃响,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型华,售价区间为7.49万-11.79万元耐匹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表店理,近来也是频频出镜悸良辅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶┝冢控大玩具车”的名号名极一时前。速锐共推出了9款车型晒韩罗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坞复,售价在6.59-9.99万元之间耗。   单一来看篮街簧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摩垃拴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较靡,看看那款车要更“精”一步五汐点。" "  新君威变得更好看了停突纲,配置也进一步提升辈丁,新加入了一些科技配置辆毖,比如智能交互系统特汤,BOSE音响等等俊。这些都是新君威的改变之处道才艰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型佃借,售价24.59万元肚休,作为一款定位中级运动型车的新君威偶芳,品质感一如既往佳鹤苏,操控性也非常突出蓄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秽济偶,以下简称新君威诵贤,外观相对于老款进行了必要的改变抠,毕竟老款车型从上市之后背,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蠕寞,新款在大灯鼎缄、进气格栅储骏棘、雾灯棉督窝、尾灯碴搞、前后包围都进行了细节的变动暮歌协。   在新君威上唉慧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统忍鞭娥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统邵裸履,在操作上没有太大不同福伙秤,轮毂方面澎喘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂别酞,轮胎品牌依旧是普利司通仑。侧面造型基本上没有变化谐僻蚀,侧窗所占面积依旧较小填揉溺。   车尾的变化还是比较明显的沤,这主要来自于尾灯的改变懊破。新款尾灯全系标配LED灯巢,并进行了熏黑处理馆伦李。尾灯的轮廓样式更加犀利撮,个人认为要比老款更好看晒毯。除此之外疼文,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化髓动浆,牌照安装槽的形状变成了正梯形价。   本文导航官:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搐,颠覆传统的外观淌及,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挝漠讳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帕蕉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谴撮藩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆桑,足以证明其强势的地位殿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鳞攫泼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠艾肥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涣。(温馨提示撼擂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缴旦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准感。)   自由光基于全新CUSW平台打造坪反,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巍乌诫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅故酱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强毕放。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致检舜改,圆润的造型是其给我们最深的印象秘汰鹤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网型纳家,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线看,显得简洁利落挞踩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条愧,显得净雅别致羚歪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粱,主要表现在其大灯的表现形式上兰访。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可详。两车大灯配置基本相近论,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惶哩井。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助北惋,车道偏离预警系统梨叹镶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凰淖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗峡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脊星,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蛾菊崔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娠碾,其尺寸差距就没有那么大另潦谦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡稠革,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁啼帽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起当骆瓦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同稳涤酱。奥迪Q5采用两边单出的排气管枷芒,在气势上略胜自由光崩惮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道继,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伺腥健,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部臼,磨损线束保护层尺栖屋,存在导致电池损毁的隐患肠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搬磷哨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知咐筒,称9124辆V200受此次召回影响藤。长城汽车正在邮件告知客户四孪,并建议联系当地经销商进行检查维修搜。   据悉磋功,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谩靖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽埔嚏。”更有甚者晃凌拘,线束可能会内部融化持缓构。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纽充硼,目前已上报了数起线束故障幸次垫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扁轿,不能够给电池充电霖亭嫩,车辆也无法启动嚼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绷杉肥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咐。   克特里尔先生称抨泡纪,检查故障预计用时20分钟孤渤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟玩户贰。如果绝缘保护层磨损严重阑,线束已裸露拍逆,则需约两个小时以更换整套发动机线束忌邯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叼醋。此前访杭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回救,2010年又因手刹故障而被召回勒缺。   2012年涵豪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回椽,长城V系列也在其中狼。当时垛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扰希赂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瑰鳖。然而侮嘘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片毒摩,更换车辆共计超过1.5万辆说。  】叽榉搿(实习编译复:王萌审稿殿:刘洋)   免责声明版权作品瘦,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊犁,严禁转载捷恨烷,违者将被追究法律责任身缚眷。" "  随着经济的快速发展撼时芹,购车群体的年龄层次也越来越低安,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用窖炬、省油呸宿冗,而是追求个性和时尚设计兜靠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滔登,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茹淳。作为跨界SUV辨锤娃,它们在造型上将年轻诲蛔、时尚展现的淋漓尽致逃茨,完全符合年轻消费者的审美需要联盟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比熟,来看看到底谁更适合你诉速。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV期胺哦,相比2012款变化不是很大舷,只是增加了配置和车身颜色贡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翠,售价分别为21.98万和21.47万喊膳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捐薯,但风格却不尽相同圣会小。斯巴鲁XV外形显得干练僳,车身线条硬朗瞄恋,富有力量九,越野味很浓其来持。而标致3008外形偏向都市化设计沸肉,饱满圆润的车身凸显时尚感蕊曙龟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炮观率。   车身尺寸方面有所差异礁管,不过并不明显狸伟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)毕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)枢。斯巴鲁XV车身更窄滇,同时也稍长一些抚兽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奔谈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网回不,加入蜂窝网状格栅运动感十足赖灸脚。而标致3008采用半圆形中网拈剐,镀铬亮条包裹显得很精致赖秽嚷。两车前脸分别展示它们不同的风格锹蜕教,同时都包裹塑料黑色下包围抨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯傲佃,远近光分离灯组设计挡,造型普通死涎闻,配备有示廊灯免钩。标致3008同样采用卤素大灯铅链玻,不过加入透镜孪,不仅聚光效果好凰,同时美观性也不错随。另外牧漏盟,还配备LED日间行车灯纪粗。   在侧面烯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓝光,比如非常倾斜的A柱钝冠,同时将后视镜位置后移腹坛郴,留有三角窗减小了A柱盲区惯喇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蓬浆,有利于减少磕碰的维修成本稠羌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎害涸,注重舒适和静音性迁裙磋,双五幅轮毂很有张力霉。相比之下擅操墓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舷吐,与黑色下包围搭配运动感很强烈朵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尽伦干,同样注重静音和舒适性须晤。两车的备胎都是非全尺寸设计霸去。   相比前脸湿,斯巴鲁XV尾部更个性钉,辨识度较高纯并函。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型崇刑婆,镀铬亮条的运用增添了质感辈倦伯。 标致3008尾灯加入LED灯组肯台,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组间,但是块状尾灯造型很独特虽侍弧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像欧,标致3008同样配备倒车视频影像滤旱,另外蒲缔前,还配备前2/后4颗雷达探头房。" "  在过去的一段时间里缝勾篇,复问眨克斯撂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置雾。时尚动感的外观荷捞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性河,成为了年轻人群青睐的车型惶使沟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型触耸,科鲁兹掀背车则是新进的一员嗜肌庭,它所要面临的是一场“无言的战斗”恭期。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出斧,但却带有美式车应有的力量感晤,总体来说它的设计很适合国人的口味栓截。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裴任长,其三厢设计有些过于保守藩屠暇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肯枚沥,为了能够扩展消费群体笺瑟,推出两厢版是其最好的解决办法寒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话竣,你几乎完全无法识别它的真身誊,因为它与三厢版保持着高度的一致性费撼厕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辣郝,很好的诠释了彰显力量感的诉求靛法。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冯劫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接户淡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驮存歌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉松,但实际上它比三厢版短了不到9cm虎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谅韶捍,后窗与尾部的衔接并不生硬鲁,拐角的折翼恰倒好处擂镀猫,为尾部增色了不少替铆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计漏悄,在样式上显得更加简洁份筛痉,只是与自身前灯组相比陛凄糙,在棱角的刻画上有了明显的削弱糖漓。   本文导航鹊是:" "  提起之诺宪,很多人都不知道是什么品牌板隶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌禽普,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的甲碉翔。只是之诺定位于高端合资自主品牌钙掣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沛,那么它的首款电动车1E表现如何固骆币?以下文章为您揭晓忱。   只租不卖赋芦贡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务突,包括车辆租赁累、充电设备勘察安装菩虾、车辆上牌侍懦茸、车辆投保宏锻、定期保养缚痢、故障维修撑壳眉、道路救援宿鞠、检查维修备用车等炼心,通过这样的商业运营泛李呜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侠绣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钳壬靛,它的卖力需要大家自己去发掘步冠。不过在发掘1E精彩设计前五柯,请先忘了宝马X1床兔捂,否则你将永远欣赏不到1E的美耽。其实1E最出彩的设计在头灯粕翠痢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感郝豁拾。   不仔细分辨的话籍,很难把1E和X1的侧面造型分清目。不过1E拥有自己鲜明的特点府擞,车门下很宽的镀铬饰条忿,和没有行李架的车顶弥。   相比车头和侧面骏鼓寡,尾部就让人感觉有些欠妥了枷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分殿席,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溃第。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杉碎蹄。   本文导航讹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蓟虑,奇葩的中文译名甲、“野性”独特的外观以及较高的定价病辈酶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锯。说起野帝我们不自觉的想起蔼,同样在以国产车身份进入中国之后何兽珐,“改头换面”的法系SUV标志3008耙裳比,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类币,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”项。当然剃嘉将,以20万元以下的车型作为主力军佩东仙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一溶。那么下面我们就来看看赁卤,这两款性格迥异的德块乔罚、法新生代SUV之间究竟有什么差异廖奠旅,各自的特点又是什么琳猴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宏咆,首当其冲是价格方面的不同纫虚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嚷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挖蓄疙,不过差距方面不大基本可以忽略掇嘶桂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敌酿态。动力方面的表现也近乎相同嘿绕,只不过大众7速DSG杯剩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配睹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淘全。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰完羌淬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吴策,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上飘蓉炽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景播问灯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虑。闲话少说吨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜宪锚板。   这次试驾共有5个科目蒂,分别是1.傲虎—终极绕桩梆榔,2.傲虎—冰雪连环钎,3.傲虎—短道拉力测试咯,4.XV—戏雪乐园脆辩,5.森林人—不规则路面自由行驶酿剃吮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同编揩亩,MPV表现出相对冷清的一面蟹跺匡,尤其是中高端的商务MPV勺踩酬,几乎屈指可数忍膏,除了老牌的别克GL8外读,似乎很难让人想起更多车型偷晤。不过在这个还没有完全饱和的市场里顷辆坷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铰睬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镭提急?这就是本文将要找寻的答案沥疗掳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型柯贫卤,售价28.38万元-33.58万元祥,目前市场上有近2送午、3万的优惠幅度剿煌狄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型革道,官方指导价31.98万元甘。) ●外观解析   从造型上来说酞卞,艾力绅算是开创了一条新的路子天挥,没有过分使用一些夸张圆润的线条咯插颗,车身轮廓棱角分明赏,有着很强的视觉冲击力通,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掀沮,此外荒褪,艾力绅还装有一套大包围钢,颇有几分运动风范努,也有着一定的改装潜力敖笺痕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感财俱阜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扁,中网与宽大的前大灯连接在一起绥聊饯,营造出一种大气颊双辞、动感的MPV形象顽局。   艾力绅A柱采用黑色设计哺峰,且A柱的倾斜幅度较大奢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钝,总给人一种方方正正的感觉篱廷,后视镜尺寸同样不衅掣>汀,与整车的风格很搭懈醒廷,宽大的后视镜提供不错的后方视野插,保证了行车的安全性与舒适性歌闻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肆,当然芥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现价诚胃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巷厢蛇,侧门就会自动缓缓打开狼顶,此外禄了,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涛。如果对此还不令你满意的话剁凉,通过钥匙同样可以衣侣拍穑控侧门秀哄,确实有些高端大气上档次贯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm牵改,轴距达到2900mm犀剖犀,尺寸在同级别对手中并不占优势缮,与GL8相比叼掸钝,仅仅在高度上略强于对手纬炕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势手俯身。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计筛庆晃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果境。整体线条依旧硬朗瘟推昆,尾灯加入了时下流行的LED元素侠落,为其增添几分现代气息百。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及糯,人们购车的选择可谓越来越丰富火脸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择河富秦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笑瞥坊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈容伺享,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瘸烫,他们能够碰撞出怎样的火花狼,请大家继续往下看涤豹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冗弧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芬蹦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比篙,由于这两款车型出自于统一平台打造徐搪湘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲糜取,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间昂鞠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凛,你可以说它带有侵略性拐械汀,或是富有运动感横怪,也可以说极具视觉冲击力逻裴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弹。而K5也应用了与智跑沏蔑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秘两靠,使其拥有了明显的家族特质惨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素突,极力打造出时尚与动感的流体车身玻吾,在驶入眼前的一瞬之时湘暴颊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象富促。前脸的线条设计十分紧绷暖陵潍,大灯组与前包围向中央区域靠拢勃,展现其动感的一面贝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘎玻棱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氏,抢眼的外型加之迷幻的光线堤颅患,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽砷男。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着衰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鼻。   第八代索纳塔不仅外观时尚握问幢,灯光的运用也颇具科技感败伺怒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碴屁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唬挂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计躬叔秸,显然这种的夸张设计拴供嘉,使我将其列为变异的种类褥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用巩,多折线的应用也使尾部更具立体感痉,同时对于运动观感上也有显著的提升淑,由于K5搭载的不同动力总成羔昆,2.0L车型配备的是单排气设计购擞炯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刷。   轮毂也是一个变化的重要部位价罚槽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面顽玖汲。根据配置不同必许,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分句踞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎相沉,该系列轮胎偏重实用性晴纽浚。作为索纳塔的尾部似,基本没有大的变化八,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示澜创纪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虐。   本文导航肌:" "  每到年底馅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾良,地点也大多选择在北部寒冷地区素娠堂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣彪亢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性罐。在临近春节前夕烽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肛澎。   延伸阅读仆廷悼:   之前煌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哨仁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容叛奸。   酷威采用的是电控适时四驱系统抽,中央为多片离合器衰怂,由电脑控制来分配扭矩甘,车内并没有任何切换按键逼呐遂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搬册,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴提南,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施爽粉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赐,如果想要挑战一些极限的路况的话卑,酷威还是不具备这么大的优势的蘑繁星,因为不具备限滑措施串,至少在脱困能力上会有限制性频讣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蒂,采用全新发泡橡胶技术仙穗池,具有更加粗大的排水通道浚犀触,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揩,冰面行驶性能更加出色池稿校,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力闭空。此外粱观,中央多重“Z”形花纹咆尽、针孔沟槽设计疏嘎挡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贬回九。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机踩,最大功率206kW/6350rpm烧南,最大扭矩342牛·米/4350rpm丰清瞪,在目前的大切诺基唤芹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载统岁罚,但是会有不同的调教蕉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涪,我一直在想缅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢聪撅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捐茹茨,我觉得这个可以有托,至少不会和其他车型有太大的冲突露潘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖损,路面上的车辙也是压实的积雪勘榔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谴悲模。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伶焚,只要不是过激的驾驶行为掂烧敛,基本不会出现危险状况材辽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候四惯,建议最好将挡位切换至手动模式琅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速律伦,这要比才刹车安全的多媒剩难,这中方法同样适用于其他手自一体车型替。   本文导航柿烂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢劳霖、充满艺术色彩蜡,或者是有着一些与众不同的操作模式鸡吴剩。而这辆2008则告诉我们恒巢肠,一旦法国人在拥有自身优势的同时差逆,再把务实两个字加进去卵猜,那么可能会让其它对手感到紧张超卷豁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疆琼晌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注栋: 由于本次活动仅为简单的静态体验颓浦,场地和车况都受到一定客观因素限制酥磊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鼎璃酶,至于其他更多相关信息存蹿逝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鹿倍,作为首款引入国内的小型SUV蹲隙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上表涧屯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来雇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疽烘祁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伦木,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狈桃钨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哇贺捌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乡纳,对消费者很有吸引力绦额。作为一款紧凑级市场的生力军车型慑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型东冀匣。   观致3共有6款车型咐挤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型龋茂雹,售价为11.99万-16.79万元区间式。因此缮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较从。对于中国的汽车消费者来讲缉锰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的皋睦。要知道自2006年上市至今呕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主饺。那么礁,作为一名后生的观致3党围,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侩斧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中藩禾吵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价办料节:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瘦:16.78万元)来进行比对顾。由于两车的售价只相差0.01万元片梨,这也令比对的本身相对公平一些簧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宋豌勺,我们测试过高尔夫7顶配车型昂碴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纱廓哺,跨级的配置也令对手望尘莫及悍抖烷。但这一切广茬淌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宦笺晌、最需要的因素经。对于高尔夫这样的家用车澎,在使用的维度上做到出色比悉,才是它的本职羚儡担。今天钱,高尔夫7又来了藕岗,这次是全系中价格最低的1.6手动型权撵落。动力称不上凶猛扭奠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胜,必定有些硬实力部籍。空间满足舒适乘坐妇涡、常用配置齐全慧怯,动力也能保证提速顺畅农。但对于这一类的畅销车浆粗乌,最重要的是它必须耐用函厢,不能隔三差五地就往修理厂跑警狭,也不能冷不丁地出个大毛病律队。这么来看坛幢铂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”隘,故障频出诽杰袍,这点很难让人满意酷。毕竟蔷,大众车能在国内打下当年的民众口碑团澎寡,靠的是皮实耐用的品质镭戳孰。在我眼里虫童,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境尖电骄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型趟,高尔夫7车身长度增加56mm墟哼,宽度增加13mm累档,高度减少28mm些孔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惊灌辉,也更显扁了碾。   如今厢坦臀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娶梆赊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贰爸。这个配置的增加签浆晚,为日常使用提供的便利性还是很大的甲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蛋,要知道感梗克斯纱、英朗等竞争车型都是16寸起步了骏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性匿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服技婚缚,这套胎居功至伟订介粮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候截,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车渤输帕,如果您拥有过高尔夫4干烙断、宝来或者帕萨特B5的话达促,您一定会理解我的意思郎堪律。没有复杂的配置阿浪邻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则樊吃,瞬间就能上手抬吭拈。这一切都似曾相识坎。   在1.6手动版的高尔夫7上让玩揉,您看不到任何高端的娱乐功能盆丘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone示末,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾洽颊,但我认为这并不影响操作便利性殊,最低配车没有大屏幕很正常畦心吵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时郸禾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用劳未,车辆静止起步平顺性不佳邪呕,油门给少了刹车不松开赋斤,油门给多了又会猛窜弯,让人抓狂吓。但今天这台1.6手动车型惋,上述症状全部消失伪拟。起步轻给油即可爱燃瘫,电脑自动调整喷油量缴屉,使其转速稍稍上升多论富,令发动机不容易熄火婆,等红灯犀赡、坡起都很方便萝遂,使用起来当真比顶配的舒心多了鲤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂媒屑襄,让人捉摸不透哄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凹诞荣,用料优秀被认作理所应当灯。在数年的成本控制下蛙肃孝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质落聊图。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骚掣。对于大众汽车而言图瞳弹,这样的结果也堪称可笑了凄。   没有真皮座椅伤,您会失望吗藏筋?我和同事们都不会帆爽。我认为从适用角度上短驶,织物座椅与高尔夫更搭汤。这套座椅的缺点师澜,在于椅背调节起来很费劲劳佬涤,而且要是有个腰部支撑就更好了嫁妙。纵观高尔夫1.6手动的配置榔誊,我认为作为最低配车型缎啼蕊,功能简陋一些并无大碍斡,该有的它也没少话,并且绝大多数的都还好用睬蔚宠,如果您是为了舒心实用堑刮,我觉得它能满足了掏担。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娩时,对于购车需求的国人来说庇篱,一款看上去体面鞠梁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感是授恃,只是碍于可选择的范围有限搪淑,但凡有一款出类拔萃的新车型彼吗,必定会迎来极大地关注尖。对于25万中型车这个级别阔捆沃,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦旎⑹亍,而福特全新蒙迪欧的到来煎,分走了不少的关注度芭宪,选迈腾还是选新蒙迪欧巍,对比一下就会发现梦沁,挑战者颇具实力辛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型露殊雌,售价24.28万元措具,和迈腾 2.0TSI 豪华型路哩畔,售价24.78万元锋,均是各自车系中的主力车型请晌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鼎,兼具个性运动和居家商务需求接柒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钠匹虏,极富攻击性收,对年轻消费者有着很强的吸引力恳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泞澄,入门的1.5T也有不俗表现陀婪。   现款迈腾严格意义上上讲庞需,只能算是半代升级福需,是在老款的基础上升级而来踩傻倍。迈腾整体延续上一代车型的设计戎壳,符合国人的审美沪,经过加长的车身袱鸵人,带来大空间的同时协,提升了行驶稳定性及舒适性灰偶拾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烩,轴距达到了2850毫米吭混崔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米你娜淌,整体比新蒙迪欧小一些纳,即便是经过加长完茸阿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辱蕊捶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节电蔡聚、加热玛蒋讳、折叠广、记忆 电动调节壳、加热楷伟、折叠矮显衰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎枢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了塑绦喊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯豆炕戎,不仅科技感十足粱填弦,还具备随动转向添伍偷、自动开启等功能鹅构渡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沸害卯。天窗乡、全功能配置的后视镜等刀套,两者处于同一水平刻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抽肆,对称的T型中控台中规中矩惜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统斗沥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作教鹊华,主界面被平均分为四个区域稗纹,分别显示电话晒酬籍、导航棚、娱乐和空调四项基本信息艾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碧舜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局需,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感昧惋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕认关、6碟CD等配置虎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步播,迈腾更像是上个时代的产物师谓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850官科,相比迈腾的2812毫米守来,略占优势讹,但二者在乘坐空间方面托参,都已经足够日常使用谋佩脾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赐去,满足于舒适和运动的双重需求寥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统史署、方向盘换挡玫浑,以及原厂导航等配置郡董如,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置皖共。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碧芍比。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版壬雌,最大功率178千瓦祁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奉,平顺性和换挡速度足够出色仓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合履。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弗,最大扭矩280牛米食脐帕,匹配6速双离合变速器沧外。当年迈腾这也算是黄金动力组合送,但与新蒙迪欧相比推甜隘,参数差距明显缕。   保养方面估此,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疆,建议日常保养周期为5000公里左右们构,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右函,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右庐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保淮棉焦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保磋,之后保养周期为1万公里劲。小保养的费用在600元左右始肪钝,需要更换机油机滤探溜,大保养的费用在1100元左右贫复丧,需要更换机油三滤泉杏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型篓疾券,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高枪齿肝,相比迈腾孺苗钙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酸韩,还增加了头部气帘和膝部气囊草。并线辅助功能也是迈腾所没有的乒小。   点评逗:不可否认歼古沫,大众品牌进入中国市场多年河馆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挂肉腔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敢亲,无论配置水平还是动力系统创探市,都已经没有什么优势了练钙兜,抛开迈腾一万多的优惠伴诉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择微闹料。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冬龄:本文仅代表作者个人观点判擦怀,与环球网无关舞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泞巧,对本文以及其中全部或者部分内容戚河隘、文字的真实性处、完整性头换背、及时性本站不作任何保证或承诺沮,请读者仅作参考辉,并请自行核实相关内容罚靡硕。" "   “北国风光吞,千里冰封凳间,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撬淋快,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯讲虎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酮额吻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辑峨徊,对途乐而言这不仅是一种新的考验辉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凶。 外观们:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐忻,想必对于多数人来说笺磁管,它的名气比兰德酷路泽小很多完翟且,但并不意味着就要比竞争对手要差虽。外观方面途乐外形实在太大了科,有点圆头圆脑的感觉迪涪,比兰德酷路泽温柔了很多慨虑娟,缺少了一些很“MAN”的元素唉囊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80覆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粮炉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淌德,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沁喊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弗。中控台看上去很有档次乱,各类功能按键排布也十分清晰哩勃、合理胶刊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骋,完全遵循了游艇的设计风格能,宽敞赫票、舒适坏僻、豪华墨慑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰高睡。   小结拿舷: 从外观内饰的整体表现来看窘导扣,可以说途乐是一款成功的车型赁掣典,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摔,如果“沙漠之王”远离了沙漠枪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色始,这也是我们大老远来到这里的最终目的裴微滑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车将冷,人们首先想到的通常都会是奔驰猛壁特、宝马圣叮、奥迪纫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌备挨哇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粪。但是说到文化的话驳绍,就不得不谈到今天的一位主角烂车,捷豹XJL维。相对于奔驰这样的全能贵族来说澳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置道,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵口虹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢羔淳接,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗磐入洗。   作为进口高端豪华轿车恃,相信奔驰S级大家都比较熟湘筒佛,而捷豹XJL依旧比较陌生绰裤扳,捷豹作为英国豪华汽车品牌窘烤,也有着将近百年的品牌历史焕莱,虽然品牌认知度不高狭,但这头豹子可不能轻视衫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型墒邯,价格都在120万左右茬肚菲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L描献偿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酥畔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前燃箱,其实捷豹和奔驰早就杠上了蕉模,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了猜疏黔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观关:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话问慷,你一定记得去年上映的《007两舞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车滩览,没错就是捷豹XJ嘉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”畔,里里外外展示着它的优雅与稳浇纬摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沮笔巫。   无独有偶妮事乾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套亢粒宏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行郸,虽然不是目前新款的S级献苏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩跨欣帝。   言归正传韭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气武,不过两者的风格却截然不同侍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素究踏比,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀充笆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桐,在当前时代也更加与众不同袭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车闪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蘑仁,的确奔驰S级是同级别标杆扣翟,外观轮廓延续了上一代蔬胜僧,细节之处更加富有科技感汝佬娄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气告。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茫刊司,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气仿耻脖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度硅霓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敌烤,比XJL更加强势毋卞,这就像两个高人毁麻,一个低调一个高调而已范。   大灯的造型也风格迥异赴,XJL的设计更简洁扯,内部采用传统圆形元素及匠,使得其眼神也更加专注悄。而奔驰的大灯设计更加时尚骇,内部流畅的菱形也较新颖翅瘟拨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涪捕冀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泡臂,光前大灯就使用了五十多颗LED鳞差瓮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面爽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾末废,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纳,更加沉稳伞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通屎,但硕大的车身同样沉稳桅胁,硬朗的线条也更加动感凌浅佩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾口,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出略,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉倍葱湃,这也使得XJL的车尾更稳重酒涎,而S级更挑逗人牌盾。   尾灯的设计陈,捷豹XJL采用纵向设计驶尺,并以车身腰线融为一体粳恋茬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过斡,整体轮毂简洁不繁琐睛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁熊确曙,内部灯组造型是一大亮点喘痊,点亮时相当好看帆氖楼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节室零豹,并没有过多的修饰票贺轨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质丸,就如同一件高档西装几,某颗精雕细作的纽扣就足以坷趁价。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型靠,相比奔驰大气的轮毂寥,捷豹XJL的条幅更纤细蛔酣,并且在条幅样式上也更加精美和运动敞沸七。尺寸方面XJL为19寸为魂,比奔驰S级的18寸也大一圈榷抹,轮胎方面同样为245宽度喇狗,不过与奔驰前后同宽不一样罗肯鹿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275任哨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孪,并且作为一个自主品牌掇卤笑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喜冕欧,旗下的GS5鸽斗、GA3美俊诽、GA5几乎可以与合资车相抗衡椒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上反牌瞄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涟挛矢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的歼坷杜,广汽传祺旗下三款车型都来了现程骸,由于试驾人员较多未矗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验师寐钙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统衡。   现场测试场地为两个圈形场地瘟,两个场地项目都是一样的翟,可同时进行两组试驾莫傅,场地提供了直线加速汀鲤、紧急制动废党枯、蛇形绕桩孔输缸、麋鹿测试四个项目断虐,可以说涵盖了大部分的性能体验佃报。当天试驾温度为零下十八摄氏度薄,这样寒冷的天气叔驰枪,面对半冰半雪的湖面瘁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力某坛检。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纪虎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涟,TCS系统介入奴牡腔,防止打滑的发生膛掀涎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恋逗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术寂闹,最大功率房赋:90kW(122马力)/6300rpm豹思急,最大扭矩咎洛锚:153Nm/4500rpm磊绘琴。而这次试驾的车型中没有手动挡丰梁,均为4挡自动车型画凹,动力表现可以轻松满足日常使用需求哥遣绥。   起步于加速初段油门如果踩的过重舌娘,TCS牵引力控制系统会即时接入图逃扭,并且自主减小喷油量煽,从而避免轮胎打滑姐仁,这一点上GA3与GS5表现都不错券奖。加速至60公里每小时后偿,紧急制动配娘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了葡救娘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离皇写,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垫汰,未出现侧滑袄费。   本文导航膜青讹:" "  提起中级车配京,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辜。但要是预算有限痉谱,面对这两款车型还真有些底气不足渺互拦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的趴辞。好在现在中级车市场一片血雨腥风芒昆,改款K5已经于近期正式上市篓,延续了韩系性价比超高的特点烹宫坝。这次篱百歼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车金,让您的购车选择更加丰富吐据。   没错伟,此次选择的几款车都在18万元区间内哪朴斤。而且颇为“巧合”的是山参寞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合郎,也堪称中级车的黄金动力之一铅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字是亨喜。既然如此寺楼势,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”猜台宋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份儒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拷轿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)昆幂撩,动力参数有小幅度的提升人,燃油经济性也有一定的提升雄,但依旧没有给人留下深刻的印象馁兢,尤其是我这个09款嘉年华的车主面。如今多手尺,在配置依旧丰富的前提下赶,它换装上排量更小味躲桑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机既,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舱沸,这一次似乎有点看头了蒂似。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机贫褪,它的来头可不少输寝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嚎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秒春丸,可谓是福特的明星产品绥毋短。我得承认这些奖项来之不易扰伟,但我更关心的是接葡,它依靠什么亮点来获奖凛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锯喀饺,震动及噪音抑制能力如何磺懂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现林斡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前渤戊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机工。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷菠仕燎、涡轮增压以及进排气可变正时技术矢伴群。在这些技术的支持下即缴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升溪。反应到账面参数上蚕倡继,它的最大输出功率是125马力弓担,最大扭矩达到170牛·米拿逗稀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寺布。   另外替,福特也针对其三缸的结构特点冀,对发动机的震动仕瓢、噪音等方面做了很多优化和改进每挠项,比如喷油器及油泵柔性安装笺堆、皮带润滑蛾、缸盖上方吸音泡沫等等佃栖。为此誓胺,我先后做了两种情况下的简单体验蛙痛竭:1秸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晨了绅、在静止的状态下埂垄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上念负市。经过细心的体会和观察后稗叮,我认为结果让人满意贝爱惠,发动机的震动轻微舍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些探垄惮,但也不大碍事裂伐创。事实上杆惟肆,即使我细心观察骏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别敲伎仙。   看来之前的担心有点多余半,还是直接上路试驾更加实际陈。它的电子油门响应依旧很灵敏同对,轻轻触碰油门踏板拭悄,发动机的转速表指针就会活跃起来眠囤兢。幸好油门的调校比较线性实,分寸拿捏得体苫汇架,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累潍违。同时佬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感屎巢亭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩退,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垛策,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嫂。即使在低转速区间滦嫌晴,发动机的动力输出也很活跃辫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉聘练。同样受益的还有动力输出的持续性惋厢拎,在试驾路段里面有不少的环城快速路穗胸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h湃惩忿,而且整个提速过程顺畅自然膛耻圣。只可惜受道路限速的制约疗钎,未能继续把速度往上提存尖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备菏还。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契庐,升挡动作迅速蜜霉扑,在D挡模式下正常驾驶心廖挫,1700rpm左右就会立刻升挡发,让整个加速过程更加顺畅自然推痊马。然而伟身富,在遇到拥堵路况的时候峨皆心,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感收开溉,幸好并不是特别明显闪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乡五贰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刃图,除非你把油门踏板踩得足够深奖差滦,否则它不会轻易降挡十跑芬。   变速箱切换到S挡后说屁,油门响应速度稍有提高北浪沪,而换挡转速则提升到3500rpm普,动力输出表现得更加亢奋叭。味道对了翔蜜,这才是S挡该有的特质捅焚撬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坑。当然继尸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酮绷,至今我仍然未能适应蹭。   其余部分与老款车型基本相同默,方向盘的转向精确推、迅速家炮履,甚至有点“贼”骆丹戮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胜涡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬县缉黑,对车身的支撑力度足够擦掏喘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显渺谷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安插,同时也确保了车身的灵活性霜。但面对减速带这些大颠簸时釜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在境觅报。   在动力水平得到提升掣谓钱、操控感被保留下来的情况下挝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔷,开起来更加得心应手穗,也更加有活力里。这点值得欣喜体头,也是嘉年华的进步拒郴天。当然台此甭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方趁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎地妒猫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音论材,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步去挝庙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色词,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵帮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了五,不过众所周知碱剧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庇淮联,而是换装了大众全新的MQB平台许褪围。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异怕胎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异躬杜玖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助灿。   首先我们先来说说平台宏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氖捍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拔菊,PQ35血统也就不在那么纯正倡唤窍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颇。   平台究竟是什么胖拔计?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车羔肝涩,它们会采用共同的零部件凤,采取相似的地盘郴、车身结构酸婪逢、形式结构以及相近的生产工艺休、轴距等诫藏摄,以此形成车辆生产的一套完整系统彻蔷薪,平台生产的战略是当前产品在开发中必,最流行府多珐、最科学匿椽、最节省人力诞矮氓、效率最高的一种开发战略俯础。因为对汽车厂商而言檀骆,可以在有效控制研发资源劫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蓬撬姑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台雌,并看看它们之间存在什么差异翟恒。   PQ35中的""P""代表平台踌玻币,""Q""代表发动机横置米,""3""代表A级车搪,""5""是指第五代獭撇旁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件荒械氛,采取相似的底盘阿褂漏、车身结构撬妊、行驶结构膛儒狈、相似的生产工艺以及轴距等先风幕。由于研发时采取了已存在的""模板""砰借鹿,不仅使车辆研发缩短了周期潘徐铅,而且共用的零件大大减少了生产成本览煤垢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型苹踞坡。采用PQ35平台的在售车型有途安纲层擅、开迪光、SCIROCCO示憾、奥迪TT蓝、A3榷、斯柯达明锐等车型叭芬孔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括修纱模:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泊如、大长度激光无缝焊接皖澳、双面镀锌高强度钢板涧棚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瘟,但如前所述凌伙据,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术密。   MQB男渫蓿块化平台是大众最新的一个生产平台廖梅,也是此次第七代高尔夫使用的平台簿狮律。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耙途,并且可以共享比例达60%的零件划,包括同样规格的发动机眠违斯、变速器等趁瘦。MQB平台的推出轿,将会取代过去的PQ25斡关奇、PQ35和PQ46等平台奶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性魄廓捌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装玛潞怀,不管是传统动力瞥天廉、电动和可再生能源动力抚,或者汽油机轮丹、柴油机翠被计、混合动力系统份呕、纯电动系统痴、天然气发动机荒澎汞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装垄陡。另外琴,MQB平台还可以对轴距浓烙蔑、轮距奋秃、前悬和后悬等部位进行调节皋。另外此平台可以生产从A0级苟、A级到B级三个级别的车型踏剂粗。这是PQ35平台所不具备的胎酗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温车劝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水琅搪。相比几个欧系对手鸡队寺,宝马的动作显然慢了半拍骗赌,继5系旅行版之后孝氖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售聚。当然有时候来得早不如来得巧版虎辅,只要给足了诚意冕室南,迟到了也未必没糖吃端迁哦。   对于3系旅行就是如此立类粹,在它到来之前韶鄙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头洽夺,作为后来者农,3系旅行想要从对手手中分一杯羹必坑,就更需要拿出浑身解数了埠彻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奢,下面就来看看它究竟有何能耐吻酬徒。   还是从外形开始说起搅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘示,其底盘代号为F31害厕盆,依旧是标准版轴距炉味雌:2810mm碑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胁,这仍是个相当精干的长度肌痞褂,车身“三围”基本和三厢版一致陶,只是由于行李架的关系搭趴魔,车身高度小幅增加了21mm抡跨弯。   我们测试的这款328i旅行版蚀,还搭配了M运动设计套装覆祈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钠,闷骚的感觉立马出来了蛇鬼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆玲添,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择叹辜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )皆精,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辅,这和旅行车设计的初衷相悖杀蹬。选择18""则刚好合适拔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)柑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点聚幻汀,用一句流行语来说就是颈:低调奢华有内涵德。   车尾则是旅行车最具风韵的角度皮距,从这方面看壳富浆,3系旅行并无太多亮点郎狭戎,车尾的造型显得有点过于刻板疮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已型末。相对来说并没有对手做得那么出色贝,V60和C级旅行在设计上的看点更多嘲萍极。另外朔舰帛,虽然采用了M套件啊窗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式视碴,看起来实在是低调过头了奉蔫。   外观总结藤眠:如果你是3系的铁杆粉丝纳妻怀,但又不愿自己的爱车烂大街苗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沥判难,低调中透着股狠劲儿蹈,闷骚人士的最爱喂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样川绰吨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涝萝缅。但俗话说按,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肩玫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谴?   车型的选择方面默,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则滔涧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型监编。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑罗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刮骋匿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸潦慰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镁记,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陋朝,再辅之以保险杠的少量镀铬闺澎,前脸看起来一如既往的简约和低调恰。车头多条轻微隆起的线条拷妮,包括引擎盖上也是凹凸有致灵,则让低调的前脸显得浑厚有力灭哗拇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肝戏谎,外沿继续使用镀铬装饰绷匿吞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寿鲤,也更容易让人接受排创割,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性轰呻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氰,一个氙气近光灯陆轰,一个卤素远光灯圃,外加环绕半圈的LED日间行车灯毯,没有任何花哨的设计排,注重实用购托。而作为玩灯行家的奥迪霉诬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼牟荚,配合上单颗远近氙气一体前大灯牛鹅任,杀气十足盖磊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条呛培,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道石淘,看上去随时有往前冲的冲动吻末,非常动感和迷人焕瑟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车庭骚,看上去从容而又优雅傅晒,有点儿荣辱不惊的味道洞嫩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后外扛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了就狸,毕竟走的不算是一路的风格了扁门龄。不过封瓜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感排函瞪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别软啸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涸,变成了矩形倒角式的设计访,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L岗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行使工。   尾灯方面彭己欢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坑棵李,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看猩,而且LED元素的缺失也实属不应该谁侗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拒吉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坚,低调依然是奥迪的责任普田。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎啪杉尚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep融晶锑,一个拥有超过半个世纪历史巍氰叼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌当拍家,“男人”柏娘、“硬派”贝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象镜。一个如此坚持传统的品牌鹃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV香,这对于很多人来说是难以理解的事实迁僵肺。坦白讲首集诉,一向不以貌取人的我钢,霎时间也很难理解Mark T. Allen犬挝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品藤篙。无可否认廉陷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的韩,也必然成为人们茶余饭后的谈资曝暇,但是就只有外貌是这样吗菊裳?难道它没有Jeep的传承锭?这是我最为关注的问题抽介。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”潘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力羌瘁涩。由此可见锭拔洁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能平解踩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拧救,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钒夸檄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拜,首先必需要有一副好的底子撑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纯兰。根据越野性能的高低堡魂,依次有Active Drive I妊秘睛、Active Drive II和Active Drive Lock三种裂暴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版矗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涛脑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锭床禄,并且还具备后桥差速器锁止功能激,实现左右车轮50:50扭矩分配祭捕枢,攀爬能力自然是三者之中最强的贝汐。   除此以外席款炉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烯分融、28°的接近角坦味免、32°的离去角弹饺捂、纵向通过角23.3°浦杰寺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置黎巩齐,要罗列出来的话其实还有很多论枫,但越野并非纸上谈兵佛娠,要真正体验到它的实力苟,还是得把它拉到荒郊野岭弯。   挂上低速四驱挡敦幂标、开启后桥锁止以及岩石模式贯,稳住油门就往上爬枪脐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏北鲍诞,3.2L Trailhawk针对越野的需求欢肉苍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整屉。继续往上攀爬荒,一切都比较顺利骗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蹈架窘。在遇到交叉轴情况时皖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力熄,配备了后桥差速器锁止功能的它缉受挪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摩飞倦,就已经顺利通过倡典盟。   这一次越野试驾卉,它的表现我完全没有惊喜暴烦,因为一切都在意料之中缄糙汀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务杰感细,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了观碑。毫无疑问细戏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尘槽盗,也同级别的最强美杰捎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦躺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来釜。坦白讲脯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴帘。" "  在国内的SUV市扯ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讨税,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僚,正因如此那,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市并奔辱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破全丘。   说到大空间犁僻、七座设计视五褪、配置丰富的SUV捷,北京现代全新胜达是其中的表表者媳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绵攫狭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轻酱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手莽独宝,下面我们将对这两款车型进行对比分析垮泛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观广:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磨,设计上中规中矩禾泊绣,采用了哈弗新的家族式设计元素弄,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫌碎够,代表性的设计元素有臂努汾:大尺寸U型前格栅膛恕呸,粗壮的镀铬横条格栅裁,时下流行的“X”型前脸慑朽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的背觅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的松饯趟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坟嚷础,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寒疮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阮,再辅以造型锋利的大灯灯组览,极富视觉冲击力蔽忱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话面系,现代品牌的确更加具有超前思维意识肋靶攘。" "   源自逸动平台的CS35裙矛们,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敦。凭借欧洲化的时尚外形设计寐洁拼,相对精致的内饰做工精识,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现说,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注探。此外剁系啪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在迁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能垮惫,进一步提升了科技感和实用性购褂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蚕景?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型戈,还有定位相同的长安福特翼搏晌吧痉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4淌,涵盖了自主及合资品牌产品涂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贺柒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耿倒幕,作为一款新生代豪华运动型轿车顶剑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系李闹腔,也成为点燃这场战争的导火线澄。而上市之后连,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烙,可谓是一场针尖对麦芒的对决刷。那么除了运动性能以外床免,这两款车型的综合实力如何呢簧昏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓厩宝。   虽然说是ATS是一款进口车型斥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戈戎,整体售价和宝马3系保持高度重叠墟横。从定位和售价来分析奔犀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比梳,两车售价分别为43.80万和43.60万翔钒堆,价格差距非常衅!,有一定的对比价值姜凶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车及贺,但两车所展现的运动风格完全不一样彭敖馈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疵,车身线条锋利犀澈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瘦驰,同时也彰显了力量感划。而宝马3系显得内敛一些涧腿,经典的""双肾""前脸造型吓帆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色隘澎挪。   作为凯迪拉克家族最小的车型虫版,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荡山蒋,除了长度略有优势外糖估,其它尺寸都不及宝马3系隋,在空间上可能会有一些影响瞧辛。不过没有关系颗啊,作为一款运动型轿车烹忌,小一点也许会更加灵活盼际靛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评齐侗闷,经典的造型更容易接受瞬多浅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26顺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍椿泉。   相比之下苛氏曝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力焕村,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感窃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溺。   两车头灯布局不同苔,宝马是横向设计徘婪,开眼角大灯我们已经非常熟悉洞。而ATS为纵向布局阀兢,造型更加犀利荤底筒,同时采用的是远近光一体设计翰楔铜。配置上都采用氙气大灯谢亢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娩亮酗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能莆哩肋,但是可惜没有前雾灯巍。   从车身侧面来看奢,我更喜欢宝马3系结菜,腰线更加锐利彭嫌,营造出了运动型轿车的动感效果毛。而ATS侧面饱满厚实干鸿,典型的美系车风格劳擞。   两车统一采用的是双曲率后视镜俩保办,并且带有电动折叠和加热功能航萌,同时集成了LED转向灯桐嘶,显然宝马3系狭长的设计要更美观错鲜燃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伎疥讳,警示效果有所提升缮缚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性台,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力檀馆崇,双边双排气管设计也展示了其运动气质董界。相比之下诗藩,宝马3系的尾部显得比较平淡库,家用车的造型在气势上要弱于ATS对挽摊。   轮胎方面铂捍岔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎体委祷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎稗膛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18襄痰佰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咐虫,都是偏重运动性能的选择竭涝熊。" "  提起东风日产天籁尚理,人们往往都喜欢用舒适辖鞍孙、性价比高廉莲、省油这些标签来为其定义太盗。的确饯擅,作为日产在华销售的顶级轿车缅茨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邦时付,在中级车市场中处于上游位置排衬。不过这款车型的加长行为礁马帛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缆到,天籁公爵吮线,虽然是天籁的加长版本辈纹蘑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力相,用更有竞争力的综合表现超越同级对手然乓铰,挑战更高级对手爽到,才是这款加长礼宾座驾的真实能力噶敞嘛。   25.18-29.98万元的价格区间糙垃鸽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诺伍。相比同级别对手雅阁奉翠畦、凯美瑞撩、迈腾等热门中级车碉卉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手穆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无魂绩河,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仍苔,在提供更多给消费者的同时恕盾,却并没有在价格上表现的有多高调玲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异阶,但是通过对细节的仔细端详界痛东,你还是可以发现不少变化之处头。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纹踩舷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端届。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近还绵冕。   5003mm的长度与2900mm的轴距筒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捷廊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm负葛。而与豪华品牌中级车相比较葱憨虫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肝柬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芒,整体协调感还处于平易近人的水平么份每。   本文导航碾岔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胳陆,数以万计的人们加入了摇号大军胖俗肖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点速,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程毖难咕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铣,一步到位的想法也被大家普遍赞同投桑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瘸换,强劲的动力割虐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车甜陪,它们的价格和配置都比较接近守,下面我们一起去了解一下贿舵救。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表畅舒忙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垮:15.98-25.18   推荐理由嘉炕:大气时尚的外观碴侠、配备豪华全景天窗棵、全新T动力以及较高的性价比考泡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抱奈,采用了起亚家族虎啸式的前脸似次率,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择版,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蔷棉,能够满足不同购车消费者的需求惺翰胆,值得称赞的是绵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗韭回辈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感算,在同级别车型中也具有很高的性价比扒深。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剑单,自从彼得希瑞尔来到起亚后山,为起亚家族设计了虎啸式的前脸橙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泄护冕,大大提高了起亚车的辨识度火。熏黑的前格栅看上去更加动感叭鸵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利岭冷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骇冕颁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长垒湍填,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感棠位,并且兼顾了空气动力学拒姥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足级类噬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能悉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高夺,LED光源看起来更具科技感饭咳。   新K5的内饰进行了小改动霖,用了和工艺均有所提升懦际韭,三幅式的方向盘也进行了重新设计蝎憾,看起来更有质感背凑,使用起来也更加方便猩锹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吹矢,也提升了整车的档次感存捎鞍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型帆狠,A柱倾角也随之更大笛,对于一名1.82m的男士来说筏,头部空间的局促性很明显巳,通过降低座椅高度后匈,驾驶视野也受到了一定限制吼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戏绕,同一名人员在未调整前排座椅后碉寺,直接移动至后排乘坐为馅苯,腿部空间十分充裕褐,而头部空间也在可接受的范围之内勾隆。总体而言锤哪,如果想舒适且安全的驾驶K5瞳氯,并不适合个头较高的人士宛凳偿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戊力。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机韧陛,最大功率180kw酬奋墒,最大扭矩350牛米脯,搭配6速手自一体变速箱菱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型藕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩精。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟魂。如果你听到4系觉得陌生皇匪,那么当你见到它一定觉得很熟悉睫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造叼粪,无论外形还是内饰都与3系很相像阿鞋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谅,因为在它身上不仅有3系的影子侥氦庆,同样也有着自己独特的光芒邯奶度。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe履冻,59.6-73万元的定价也高于3系剂饱巍。不过其实也可以理解师脓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逢锻,而是想要一辆便宜些的“6系”胯汝贤。   宝马4系提供运动帽惶东、豪华呻施鄙、风尚三款套装攫,价格方面没有区别绘。车头部分确实与3系非常相近晤哀,只有前包围能够明显与3系区分出来绘很。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素馁。整体来看化,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腐袄蜡,仅在细节上加入独有元素虹。 【左胎沟问:豪华设计套装(选配)/右半慰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嫡拆,但来到侧面相信很快就会被它吸引妈酚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烽忍,这样的立体感是3系无法给你的篮泪热。车身尺寸方面泉缔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短祟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm阮胖暑,轴距两车同为2810mm澎。相比竞争对手蓄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酚匪霉。   由于定位与平台的原因雄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳枯,也达到了对自我的超越蹦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统曹宏。尾部张弛有力的线条慈姑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果砷。   本文导航艾贝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末屋,2013年又有很多车型和大家见面了燃,它们各自出身不同性格迥异罐毛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堤盼酒,其中原因多种多样惫卿,下面就对它们的表现做一个简要点评绊,并送上编辑们的新年寄语携。 东风标致3008   上市时间唤囤捍:1月9日   售价庞沸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈膳匚怼,法国人终于坐不住了腺甩,要将标致3008进行国产锈桔,最初还担心它法系前卫荚奶词、超前的设计能否被中国市场接受警么,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苍奋烫。   不过似乎这一切的担心都是多余的匪编,东风标致很清楚大家的喜好呐片赖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸姐纪虾、尾灯等部分进行了调整诞歪,类似机舱造型的内饰得到了保留童,使得它看起来既前卫运动又不太过个性檬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素少耸捅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钠拢匹。   动力的调校同样符合中国国情技,由于中国道路情况比较复杂起咸裂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多技娄坷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机葛鲤弯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛熬妙痹。尽管变速器的表现有些差强人意芹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如持览。 为了进一步满足市场需求奔勤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脐,丰富中低端产品线门芯涝。   新年寄语碾酱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上癌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来笨。" "  汽车除了是交通工具之外据煌,在中国它还需要扮演更多角色缮商迫。比如玲莫虐,它会成为一些人身份的象征号。也正因如此幌苏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴聊。在车型跟随换代而越变越大的时候长,它们还不满足坊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型猴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型莎璃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸措腾孩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了亩噶船。   从长轴距车型诞生起拐藏,围绕它们的话题就从来没有间断过帘闲。长轴距车型的空间更大是显而易见的涝串,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗溯挨锭?是为了操控放弃空间孟坷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题毋曙懒。现在懊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汹,并且差距幅度有多大汝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵郝郸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蛾士继。从设计上来看矛汞痘,它基本保持了海外版本的特征欢肯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变档凡猴。整体风格比上代车型更运动藤罢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氯撕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型差渐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间目弧,同时席敲,在配置方面也向更高级别车型看齐乏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大和乏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丁备嗽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虚晃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势妮多,那么实际情况果真如此吗浅舒媚?   首先放,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异联地。将天籁停在起始位置后锌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置豆。之后列疮,向左打满方向紊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作借餐,然后再次用桩筒标记后轮位置崔攀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赊龚磋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兴虽。   实测印证了我们之前的推论福匹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梆,但差距不算特别明显迸。两者的方向盘直径和回转圈速一致狭。实际驾驶时缎微芹,除非路面宽度限制特别明显沪,二者没有本质上的差别力。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酶膜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烹屋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响能眯。当然额挪迪,陆军1号的尺寸太过庞大毒抨,算是加长得比较极致档弦。那么懦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耪?   同一水平面上镁当,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙柔救,二者的成绩均为150毫米陶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙葡糯垮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卵佩獭。   我们的测试方式是将车头正对坡道畅栓期,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止村辨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肮梯剃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米焕翻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬怯锤斧,但结果令人意外瞳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米髓伶脊。抛去胎压等因素的影响鸽扛汹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捂醛?如果排除自主品牌的话不,这多少听起来有些不切实际吧扣可,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了憾淮。不过这个看似不可能完成的任务窖摄北,正因为有着咱们自己的汽车企业势,才使其成为了现实藐。10万元给我抬,我会选择什么车呢失办去?今天就为大家介绍两款不错的产品盒暖投,众泰T600和比亚迪S6厢,它们之间孰强孰弱颈菩,看完文章之后您便会知晓搂泪。   4天以前栏日,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来效苫,顶配不到10万元的售价硅绞透,加上1.5T发动机出色的动力表现房泞、以及全景天窗钒馅、倒车影像等丰富配置的加持穆勘,让所有人为之眼前一亮肠溅。而在该级别中姆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啼蚊函,还有着出色的销量和用户口碑闪尺既,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的任峨。所以今天乘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侮惯岗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型偷怜佃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型南。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6守,这款车属于小一号的紧凑型产品腿砂阑,因此这里就不掺和了搜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扳础:两款车型造型原创度均不足薪。   外观造型上骄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹串欺,但相比之下冀,众泰T600显然模仿的更彻底一些梗,车头与车身都是完全的拿来主义汰,没有一点原创的元素疼。而单就最终的效果来说狈焦,众泰T600显得圆润饱满禄内欢,比亚迪则更加的精致显大卿贩滦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面溉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粒考,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秒睬弯,轴距为2720mm刑,从数据上看经筛厂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势洗,而众泰T600比对手更宽孪幕,轴距也更大克胜娶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂昂烫颧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毛雀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铂忻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎揭舒滤,在轮胎规格上蹲位,众泰T600更有优势一些眯聚。刹车结构上筒,两款车均采用了前后盘式刹车欺繁。此外惭,在备胎的布局形式上煤蝎,比亚迪S6备胎采用下挂式颇,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅埠场,不过更换起来略有不便价邻醒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程祭断,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配墒,线条上显得不是很协调樊杆,后雨刷慨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备媒罗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腊涵痹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达掣米寒,而众泰T600根据官方的说法到登枷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妒。   钥匙方面慕耗,两车都配备了智能钥匙斜,并且无钥匙进入全、一键启动等功能也是一应俱全蛇仇甲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苹菱旦,但质感和色泽都比较不错炔乳拈。相比之下心劲,比亚迪S6的塑料感略强唱闺,但它的两把钥匙中奇醇蓄,有一把还是卡片式的俯拟,挺有档次感的泊俗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芥躲阜,据日本共同社11月报道绥茂阔,丰田汽车公司发布预测称寥盆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巍肆男,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抖绢。而2013年前十个月撑脐派,雷克萨斯在华销量同比增长8%幸衅,而7-10月同比增长了24%无,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瀑脾群。那么抡群,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嗅桓孔?在这个产品为王的时代中浇陋,或许答案非常一目了然脖,品质卓越的丰富产品笺苍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贩劝壕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伴抠,而其到了2013年也整整历经了三代产品疲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酱?在这代产品中究竟有哪些新意妻尺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的华东。所以磁,在这个2013年的冬天坛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT潭传葱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酥辖。   是先有鸡还是先有蛋灭慧腐?这确实是一个哲学问题险郝赶。但是对于车型换代而言辣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情逛靡。在介绍外观之前乘晴洼,有必要介绍一下其前世今生窟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车示尘莫,全车线条设计更显张力渤,饱满的肌肉感让人过目不忘椿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胶门。   第三代雷克萨斯IS姓娃斡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车号类炔,全车线条设计更显张力澳,饱满的肌肉感让人过目不忘颈戊挨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化添返悉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度多谩,但当这款概念车面世之后淑勤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风描。虽然没有LFA那样气动山河灿攫,但却是可以做到惊艳动人辆随。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV趟匠鸵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长睡蹬胆,要么从一开始作为越野车的分支炕,要么不经意又成了轿车的替补临斥崎,但这丝毫不影响它越来越主流柒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来华寿香。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肆盾。   一向个性张扬的Jeep品牌某,一改传统的硬派风格炽唯新,走起了时尚运动的路线舵享。不仅如此供唤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兜,在国内各大车展相继亮相眉扫,赚足了眼球撼瞥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菊坑泰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动繁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢性写?通过下文一同来寻找答案吧!   外观牛:一改硬派风格绞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涵毕解,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娩雌荤,在这样的大背景下饰萍,自由光孕育而生耍。只是从自由光诞生之日起此脐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象皆托。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拨瓦,定位于介于指南者和大切诺基之间纺默崩,竞争对手直指奥迪Q5实寝、奔驰GLK篓报、沃尔沃XC60等车型阀眉,车身尺寸方面杭郎,其长宽高分别为4624mm下弛、1859mm级炊栋、1707mm其系,轴距为2719mm迁,与竞争对手相比并不处于下风媳案。   既然是Jeep品牌车型坡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了霖潜,只是造型有所改变华哆,一改以往平面式的设计摩,采用了类似“折角”的设计世颇路,当然效果立竿见影蒋兜,整个前脸变得更时尚也更有立体感胚姑阂。前大灯的设计标新立异绣珊,采用了大胆的分体式设计洗岔笨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”戊葛,氙气大灯陀、雾灯依次向下排列湿户瓶。值得一提的是该车的行车灯燎遣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亲灿倾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道霸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯僚。 斯巴鲁BRZ 檀卯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机笺盾,采用后轮驱动平台潘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”写倦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辅且,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鹅饱叹,而外观和内饰由丰田负责傻陇钡。   尽管如此宽,BRZ并不是“每个人的菜”停阂。尽管设计了一个小型的后排座椅揉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人店,音响和娱乐信息系统不够出色炔撤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮菏鼓汹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蒜芹惫、并且外观时尚动感的轿跑谴评晦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试空。?   下面就具体了解一下BRZ的特点栖竞磐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皋久,最大输出功率为200马力日犯,扭矩为203牛米茸靶蠕。据美国环境保护署数据显示聚世粪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里佛特不。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赋警。 ? 斯巴鲁BRZ 炒毙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疥。两个版本都有手动挡或自动挡选择矮母。   豪华型BRZ的售价为26欢,265美元项孤潍,配有空调系统硷融,定速巡航系统哺遍,电动后视镜桶,一键上下的电动窗练冉层,后门彝剑控电子锁八米,真皮包裹方向盘裁孺辨,65/35规格折叠后座巳嚼,HID大灯霜楞卵,17寸合金轮圈控退芜,有语音提示的导航系统挤缮煽,实时路况警报奇,USB接口和车载收音机摆屁倘。   限量版的售价为28屏兴,265美元费,在豪华版的基础上增加了雾灯落,真皮座椅跨,一键启动庆,后扰流板掇煽,配备照明的遮阳板化妆镜惜,双区域空调控制系统敬办峡,前排座椅加热和后视镜加热赎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捷,电子牵引力系统邦,稳定控制系统以及6个安全气囊粉桃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试殴凌搪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明污烁侍,无论是正面撞击挥,车顶强度峡昆,还是座位与头部保护试验味,BRZ都获得了高分檀逻刻,可以称得上是一款非常安全的车蛋。 ? 斯巴鲁BRZ 禽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩忍补,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX隘设,加速时的推背感没那么强烈渤。不过采氮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者歌祟截,对于六速手动挡十分精通抖,5街,000转起步对你小菜一碟的话漏,加上BRZ的轻量化的设计咆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感背仆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搔,并不夸张的外形设计狙梁,精准的方向盘对娘,强大的刹车和印象深刻的牵引力贤称。   总体来说丧饲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车办层跺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赶遂。而作为日常用车来说瑰殿,路况好的前提下辫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多锚奢鲸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墨寇灸,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉湃崔,严禁转载霜陵,违者将被追究法律责任搽乌湾。责任编辑僧畦淑:李敏" "  作为一款小改款车型炭孺抢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嫁葱,甚至在细节方便也没有任何变化田,仅仅表现在配置上的升级抵。回顾智跑近3年的上市之路来看扛葡乃,依旧保持着其独具一格的风格晾,即时在如今来看久,智跑仍然算是一款前卫的SUV面萄毒,回到3年前酵嘛换,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蝗、2.4L两种动力共10种车型寸卢,售价16.48-24.98万元阑妥搞,售价与老款车型保持一致胃澈能。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型玛沙捂,即使它远远的驶来沪,你也会在车流中一眼识别出它涂坟,城市化SUV的定位倒也不特别赁炉,不过寸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氓铣枚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一芬尖。   现款智跑与老款在外形上几无二致谁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意花,与老款相比松其,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏推膛屁。部分高配车型则配备主动安全头枕抡陀德、前排座椅加热驾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置黔废。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里默裁典,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型匿瑞扳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戎。这些车型中包括了全新奔驰S级景心、凯迪拉克ATS狠加人、斯巴鲁BRZ炕、沃尔沃V40等备受关注的新车檄沦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局思磁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车荤姆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谰:9月28日 售价区间壬掀:124.8-209.8万元   新车点评剃伯: “汽车发明者门烫,再度发布汽车”壤暮攀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坦透叮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佩,这也看出了奔驰对全新S级的信心订认巢,从外观摊避皖、内饰背街、配置等硬件方面的足够实力赦溅叭,甚至超越许多同级别车型愧敛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机讣睬火。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢魄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车技。具体来看污蜗啃,前大灯堤申,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氦地,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腺,新S级加入了更多张扬的运动化元素淀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颊,有点类似于现款CL级的设计光佃两。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面厦稍乘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绰浮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现窝朗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外歉梁,还可通过其控制车载设备等冀脱。另外弗锚共,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统另攫、LED氛围灯哺维、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痪鼎虱、新的mbrace2智能人机交互系统等男面逆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刊寐穆,特别是后排的座椅情然,高配车型后排座位为独立设计评,并且带有腿部支撑和按摩功能茶彪取。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重灌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粕琼暖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机幢涵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机平凉筹,最大功率为245kW(333Ps)躬加,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赶,并匹配电动机锤舌,最大功率为225kW(306Ps)岸描,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机稀袍辜,其最大功率为320kW(435Ps)触热届,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堑泰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骡疽:9月28日 售价区间蝗暑:30.8-43.8万元   新车点评复: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阀房久,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性簿。但凯迪拉克ATS的到来沧,让宝马3系走下了神坛督钞。相比一直宣传运动的宝马3系裤祷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搅。不过在终端消费市场上搐,凯迪拉克还有很多事情要做颅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蠕隘炒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力牡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型外。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颂,外观方面浇定,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涡喘花,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计埠隧,整体造型较CTS而言更加动感播烤。   凯迪拉克ATS拥有50握:50前后质量分配吐形,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拒疆、Brembo刹车卡钳怜灿侗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哥笺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂萌帮放、LSD后轮限滑差速器屉、高性能运动轮胎骂卑午、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)醋邦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置店懈。   车身尺寸方面但城揭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm萄搬揉,轴距2775mm箱。而未来国产后卡畏疼,轴距有望加长庇,以应对国内市场萝炕蒜。   动力方面麻旧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诡偷,最大功率203kW(276Ps)缸,最大扭矩353Nm是俏,其百公里加速时间为6.2秒匆。传动系统方面限,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舰俊腔。" "  前言汞看蛇: 在上一期文章中剖谩,我们盘点了2013年重点的改款车型水,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梁强收,在收集信息的过程中嫡晦汝,编者发现了一个有意思的规律几淌探,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沮,往往推出两款粉唯,甚至更多酶东釜,更像是一次新车的大爆发敦溉,或者说是新车开发计划中的一个波峰蝗,这样的车企包括长安福特苇耗缮、一汽大众昏、广汽本田等烯单尽。与上篇文章不同的是策度,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出课司慧,而是挑出了10款重点车型魔乓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辞川,有的是较为低调琴酞示,但其实销量却很不错的实力派车型蹦杉。回首这一年秃邵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纪氖:12月10日 售价区间班:12.19-18.29万元   新车点评禽骄:作为大众全球的当家车型暖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变眷,是相对比较原汁原味的一款车型藐钡本,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妒畏,但空间的改善却更具群众基础跺。从速腾的热销来看母,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宫讣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惮蕾琶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戒词哩,雾灯区域的改变也是如此态恳屎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怖无此,也更年轻一些牛嫌外,少了几分柔美嵌,多了一些阳刚的元素驼。   车身尺寸比第六代更大蚀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板俗虐胆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说某,后排空间略显局促坡石。这点在国产高尔夫7上得到改善宋兔梯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm甭奋毯,相比现款车型犊啼,长宽分别增加了56mm和13mm不巍,车高则降低了28mm纠茎。此外固插首,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杠盾,轴距增加59mm氓毋,达到2637mm剔,使得后排乘客腿部空间增加30mm相解蜡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm断开,而行李箱空间也增加了30L眉迷衡,行李箱总空间达到380L北。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴偕眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狼: 相比外观的“小改款”盒,内饰的变化却是颠覆性的久怕蛋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状防校,并且向驾驶员一侧倾斜落,更人性化绩潍霸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点篓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感裤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力褐呕饺。   轻量化更加明显氢衫: MQB平台的特质之一便是轻量化概,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大暑灌辖,质量因此降低了37kg盼,另外发动机降低40kg沟锯,底盘降低26kg撤讽,电气系统降低6kg等等善,虽然车身尺寸增加茨扣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肃靖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伺撕点,并且一定程度上也能提升驾控体验卫稠敦。 【MQB亩猜茫块化平台】   配置全面升级诽道枪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恢恰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绊、定速巡航郝啃处、启停功能恳箩、第二代车道保持辅助系统泞、防碰撞预警陇、自动泊车耻谋肉、胎压监测巴、电子手刹表讲读、电子驻车阔输、一键启动肋盒、新版导航及超级蓝牙等功能冲。另外岔扑,丹拿音响蓖日撂、以及更大尺寸的触控液晶屏簇蓟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成趁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逼广,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泊嘛绍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)链,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乒,其最大输出功率为162kW(220PS)乱架旅,峰值扭矩350Nm的竞。   主推7速DSG双离合变速箱磐锋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱笛儒量:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欺够,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锻囤刊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吴敌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT额姓,而1.4T自动舒适型恼素、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱匣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间邻裴矢:11月19日 售价区间袖:12.98-18.98万元   新车点评恕适暖:北京现代是2013年的大赢家刨犊闪,销量突破百万辆贪谐狙,并且销售车型整体售价在上升豆幕。虽然索纳塔八的表现还算不错供唱,但这是以高性价比换取的颗荒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜讥,外观更沉稳烩徐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缔,再加上超出预期的低售价堕棠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溯嗽。   外观方面疙蚕,北京现代名图共拥有八种车身颜色裤激,分别是水晶白尺夯、梦幻银枪凌、幻影黑顾俗柑、玫瑰红彼瓷、水墨灰股破、宝石蓝奖界、丝绸金力、北极玉季坷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泡稼,尤其是前进气格栅处的造型涧帛舍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酥瓶。细节方面疵,新车的前大灯设计很抢眼猫窝碍,区别于其它车型钙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上漏螺赫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm姜渡劳,轴距为2770mm培图,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型悔陇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点牵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拖东斑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炬,以金属和实木装饰为主堂。配置方面冉赫,有主座椅十项电动调节宝、驾驶席座椅加热通风记忆功能忙坚、双区自动空调票、倒车影像抽呻诉、定速巡航趣氯、多功能方向盘沙、座椅/外后视镜记忆功能忌貌囤、侧气囊/侧气帘呻廷、副驾驶安全带提醒捌危、倒车影像系统煌某仇、转向辅助灯烹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置圭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机阂辖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器穷。对于后续会不会推1.6T车型惶,北京现代副总经理权赫东表示寇壕破,目前尚没有这样的计划蔽确茧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捕邦才,满大街都是温畅搁,从朗逸上市到现在的五年来痴,在全国卖了一百多万辆吕艇澈,卖的这么好轿碌罐,自然有这款车独特的竞争优势偿挡可。要知道椽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量椿殊骆,这究竟是为什么厂关疗,很值得各个厂家思考完题。市场定位抓的准奈派,产品线丰富南,产能跟得上心,都是成就朗逸销量过百万的因素判泪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版栖割嗽,市场价16.59万元腻。究竟值不值女?运动在哪里凰拢练?是否称得上运动泉愤?带着疑问储,一起来吧抹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式购,这种运动元素的表现方式很常见嘿戚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沥,配上熏黑大灯这样的手法饭,而且很多还是豪华品牌在这样做妒檄苫。这样就无可厚非了逢森屠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鹤祁,新朗逸又有什么不可以呢绥氛?   运动型小尾翼捕笺罚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点舒讲淑,同样是传统手法瓶,几乎在外观的运动性点缀上垛,各个厂家还没有太创新的方式秦记姥。一般些的秃,就增加这样类似轮毂鞋娃、尾翼的装饰茧裂硕,高端些的伞妈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涛羞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类帕妊碳,不过把,从侧面看蒋尽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变颗饰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坝。   相比车头和侧面绅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胶握来,在说运动感之前腹,我更想说说普通新朗逸的车尾撑,更确切的说贬输,是想说说尾灯肚棱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盛唉,有一点略显单薄的感觉鲁母蔚。运动版上菏,尾灯加入了熏黑处理某函,双出排气管也更粗壮了聘宠,保险杠的视觉感受也更丰富醛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感老儒。   本文导航拎寐毋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争为。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾日价烩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发盟忍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成华号侧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配邦特,即韩国的蔚山尽吹钠,这里同时也是现代全球最大的工厂撮。这个工厂雇有3.4万名员工灭迟适,日生产0.56万辆车赴。   Inautonews编辑表示覆深蜗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酵。五年前质量提高了娜盾室,但是外形并不美观裙。然而纱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变歼喇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)崎。对每个购车者来说垂到,这听起来非常有吸引力醇釜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特稳乌。   与现代旗下的主流车型一样却房讳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法队请,整车线条从头至尾充满着流动感墓副第。车身长4770毫米乳虫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辅蘑竣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前途勒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”附,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畔,它看起来依旧如此的适合年轻人骇。没错圣,搭载着一车的新技术之后慷片划,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手精矛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懂书。于是当新车到来的时候绣,你一定和我一样对它充满了兴趣涂眯。这是最年轻的凯迪拉克稠、最小的凯迪拉克孺兰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姜辆耪? ● 外观造型哆哗驹:钻石切割风格依旧魏物,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舱、2013德国红点设计大奖荷琅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就噶江,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型遣揣丸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酮邓铃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兢弦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帮甲,只是这回脚犁犬,ATS是完全原创的作品捷慌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豁乏佛,轴距仅有2775mm梆篡苗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”髓蚂储,而国内我们则把它当成中型车胁娥,和宝马3系标准轴距版肥哨、雷克萨斯IS成为同级别竞品办,并比它们都要更小一些偷涛裳。   前脸的造型相当干练懦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罕滩,而是被很好的控制在一个合理大小上碴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了补,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘎璃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虎惊。出于空气动力学考虑衔篓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上然,当车速高于60km/h时糯,前进气格栅会自动关闭厦武嫁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闪乒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性金。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拖秽,并带有远近光灯智能切换功能险渤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计航,快速亮起剑什疆,缓速熄灭的设定很显档次抹镁嘎。再往下看端釜,闪电式日间行车灯森陆海、大灯清洗痊涂女、代表着美系车传统风格的轮眉反光片承,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隶掸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要室悉,亦或是造型需求串块,感性的来说昏,可以视其为向着传统美系性能车致敬纯灰但。身处车内锣忻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桂蛙藉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唯氯赡。   ATS是一款后驱车皇碍炯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赖匈舞:50雹些,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稳炮尺,贯穿车体的俯冲式腰线坝暴啡、短前悬假杉淳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捅衫吻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翁惰忻。而在规格方面慈斡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性椿苯,前胎尺寸为225/40 R18侈琶,后胎尺寸则为255/35 R18频粹能,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力保。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叼瑞刷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致很,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唯羞祷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色显萍郎,至于设计师是否真有此意形,倒还真无从揣测蒙舰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劲,实际上鼻崇继,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部田,由此带来了不错的视觉冲击感帛鹅,给后车以足够的心理压力凉谢胖,至少眼前的这个家伙一定不好对付缕贸是。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纱,至于3.6L V6车型何时会引进诬惩,官方暂时还没有表态梁等颅,而是否会有V系列性能车型的推出浮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车曹,我的第一反应总归是奥迪A6L耐看跋、宝马5系以及奔驰E级这3款誊互。不可否认蹦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诚教,路上的能见度也说明了这点茨系。不过碍脊畅,随着市场逐步的被细分乔饭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者佃旅我,除“老三样”以外挫贫歧,也还有其他选择薪,比如琶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嫌咖,这两款不错的“非主流”产品屯频捻。   今天能,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镰才胶,领略一下“非主流”中大型车的风采牧必赌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毒,当然屯婆磺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啼船腿。(注歧犁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”笨为力,雷克萨斯ES简称“ES”错茎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前父顽烤,编辑先和大家解释一下“非主流”搔,这里并不带任何贬义上镭。从销量看秒淬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郊,宝马5系9000台以上赔苟杀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现典冻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场雇涪坡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场井。   外观哄良:XTS尺寸明显更大踏绢穆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炼琳逝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肌概,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蜗匠泻。造型方正且棱角分明的车身造型篇炒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰饱邵互,都很符合人们对“大气”这两个字的理解从。可以说它给你带来的面子效应建簧,绝对超过它的价格女,在半年长测期间监,我在停车时经常会被问寄哪莲:这车得60-70万吧敲瑟?   相对于XTS外观的张扬肪特、霸气悉氖垢,ES则可谓是低调收鞘铅、内敛很多盟撑屋,整车的线条和比例都比较匀称坑滦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辨诧。   在车身尺寸方面腑,XTS的车长达到了5131mm售,比ES的4900mm足足多出了231mm豌,差距可不猩盒鹛摺,但在轴距上席,两者比较接近讳沛母,XTS为2837mm篇访顿,ES为2820mm梗沛,仅相差了17mm纳,至于最终的车内乘坐空间表现焕吵,它俩也是半斤八两付观。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唉戏,氙气大灯惟恫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少歉傲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯南坛,ES则仅有近光是氙灯怜躬悼,远光为卤素灯泡芍羞。其中麓林,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汀歪澜,显得比较个性弛圣。而ES则还是灯组传统的横置式盛菊烽。   再来看看轮毂和轮胎桃扮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸送捆,ES为17英寸拎挎痢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎劝壳惜,市场售价约1500元/条冗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎颅桂澄,市场售价在1000元左右/条僻伤。可以说己傻,在这方面两者的差异还是挺大的楞梳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算趟计村,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成灏傩啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元委扳访,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志如,下面就让我们来看看他们各自的优点精钙痕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦客葡,其他两款车均有上万元的优惠设噬改,但相比比亚迪秦的国家补贴赁墓槐,这些优惠就算小巫见大巫了嚎感炉。目前在国内的某些地区熔柬甭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剐价魄,总补贴额度可达到7万骄嘿宋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴遣。   在外观方面糠硼妙,这三款车均有各自的特点稍寂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弊。而本田则是日式混动车的传统样式呐,看起来非常别致遁戚盛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惫,非常有气势榷柏。   这三款车中上钙,比亚迪秦的动力参数最强唐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平阶伯。不过要是论舒适和驾驶感受弧锣,锐志才是这三款车中最棒的雷跑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车庙,因此它的动力参数看起来没有太大优势然地哪。   三款车同为轿车茹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动防汰无,丰田锐志采用了后轮驱动肯垄耐。至于哪种驱动形式更好嗽短,就要看个人喜好了瓢开贩。   本文导航硷:" "  简约内敛竭锈、安全扎实庐祷、品质优良痰妇年,却叫好不叫座脐敞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象如忿。然而对于一个企业粮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品憾。为此缔廷罚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时俏枢痞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进躬惟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梅疆少,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钢谦。 亮点配置即共:   City Safety城市安全系统涛十坝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤羌梢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帮翻轰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞垄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贫苇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镣汗厘,系统将马上发出警示并全力自动刹车嫂歌厩,避免发生碰撞事故闪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)裂,可实现自动排队功能簇法,除了可设定巡航速度兢钮颁,还可设定五种不同时间间隔唉康疯。   加强型盲点信息系统BLIS缺渐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邵。   倒车车侧警示系统CTA麻纬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆杀虱,如有车辆接近塑,会发出警告音和BLIS警示灯毙躬。   FAHB主动式远光灯姆枚窜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆视,并自动将对方车辆区域调整为近光灯读凹检,防止对方车辆驾驶者造成炫目侵匣号。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心梗旁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择巳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撬情。显然沃尔沃也意识到这一点仍垦,要想在销量上追赶""ABB""特秽川,国产是最为关键的一步操,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边旱泛。S60L的到来肯定会对宝马3系缸彩另、奔驰C级殿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战羡售,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手仇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型池拧攻,我们今天对比的是2.0T智远版伤,售价为30.99万废巳,而其对手同样是搭载2.0T发动机鸵蚂兴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型徐。 ● 外观对比   从外形来看倡肪锌,沃尔沃S60L给人感觉干练旧、紧凑泼鄙晤,X型前脸略显凶猛伐,富有冲击力递。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踏朗毁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挟厦栏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逃,采用氙气大灯光源聪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯馆烘寡,只是少了前雾灯弓蔫停。相比之下辉什撬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利龚家,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合星蓖刀,同时还配备前雾灯椭穆。只不过灯组并非自适应前大灯苫湃深,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能灌币茄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源椒斯澎,确保驾驶安全草绿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平节茬化,轴距增加80mm达到2856mm驶,而奥迪A4L轴距为2869mm湍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势队,不过高度和宽度有所不及杀轿。两车空间表现如何顾陇,请看后文的实际体验缎。   两车侧面造型也具有不同风格舒盟墓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态防,而奥迪A4L侧面更加稳重据棠残,看起来朴实大方毫桶蔫。 在后视镜上弥钦怯,两车都集成了LED转向灯哨睬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匆蕉窍,而沃尔沃S60L则没有评。 在尾部肥,沃尔沃S60L造型略显生硬了忿卸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和培培。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计荆,同时加入镀铬包裹莎瓜晒,气势十足巾,而奥迪A4L是单边双排设计牡,无镀铬装饰棚课徘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎科溺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎督槽奴,尺寸为225/55 R16轮胎蟹,相比之下尺寸显得有些小了纳,同时配备的是非全尺寸备胎寐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捕,只有修补工具有点不厚道卵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蓖善阜?当时的网络上绝对是一片嘘声膳酸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喇羔秋,这似乎就可以理解为特立独行眯?或者说创新畏长?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饥,通俗一点说就是瓢盟:走自己的路虱哗,让别人竞相模仿司宫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片现,时间不长没艰纯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烤净慌?当时我无法回答棋蓄筹,因为还没有对自由光进行全面的了解判兄久,经过一天的试驾体验之后滴疥,我认为这次Jeep自由光确实有点料茧,甚至可以说气势汹汹害菇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨砉拖蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢脚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缮氦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新殊聊,在做颠覆传统这件事诽煽罕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念式虎。就拿前脸来说诬,好看不好看绝不是我个人说的算的巨绘豪,每个人眼里都有一个不同的看法篡冲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棱匠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看迷连哦,Jeep其实并没有太大的优势瓮村,包括大家最看重的轴距表现臂寿,在这个级别也算不上是太突出挺麓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陛录队,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蹄泉赫,让消费者也能愿意买单侯坤孝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了距凰汇,其尾灯设计和大切如出一辙夺清,只是在造型上稍微做了一点改变眷伴,以便能和后车窗衔接的更自然一些甩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样并,这实在是太个性了赦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淑本亩,不是吗恳砂轿?   本文导航女锰:" "  “便宜吠戒、省油柬炔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求竭荡碘。因此兑鹅畴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蚕福勃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上磐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息玩斤哀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”华桑辆。二者不仅定位和排量相同泵,售价也都是6万元出头写具。那么谁的配置更丰富份较,性价比更高呢愧?接着往下看吧般。   备注露刻蹭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期驹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型电屎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赌逼参、“天窗”和“后轮碟刹”时善。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新粗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响补,促进其他品牌产品的更新或者降价摊替,以提升竞争能力栏坪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嚎浩,但又觉得竞品车型优惠较多”冕抱。今天就随着我们来看看桶,新威驰对比瑞纳僧功。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看把,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车领巩姜,此次我们将两款车型的顶配加之对比磐祁贡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处焙擂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元揭割,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多仍规。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨火,以往圆润的风格被全面舍弃较局卢,车头变成了现在最流行的大嘴形象渡讣。虽然初看有些夸张路刨勒,但是符合小型车定位拿榔,更多时候它是年轻人的代步工具邪故,所以造型必须年轻胶火。大灯面积不但较老款车更大仍腻,眼神也更加犀利呈拧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变萝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骸物,上扬的腰线很好的诠释了这一特点络。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论彭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样祷幻曙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异体,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抢琳,诸如电动天窗浪、前雾灯与后视镜调节都在其中波撅罕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能攻处,日常使用的便利度稍高一些牟涟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扁荣你,轴距达到2550mm鲁俄捻。与老款车型相比加长且加宽穆,这是为了适应造型变化的需要唤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喂皮稀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势铺唤搏。   新威驰车尾没有车头那么激进孟喂洪,显得时尚而舒展苍汕凛。整体线条看上去硬朗多了绩蕊。在高低配版的车型之间磷绷,外观元素的差异并不明显郊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辱厂,不过在潜在的功能上却有所不同频估惶,高配车型具有独立的外部后备箱开关覆剔舶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沦善难,在日常使用方面的便利度有所不足咆。   瑞纳尾部的线条更是犀利滥碎,线条从车身一直延伸至后备箱潦痛广,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致夹,增加了不少的层次感和运动感虚。" "  旅行车在国内的发展进程拉剐,现在似乎已经开始有所起色篙颈,但受到各方面的影响录钾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃臀。记得应该是在去年浪菜,各大主流网络媒体几乎在同一时段慰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章多,虽然没能在实际层面上起什么作用森,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车艘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段隙挥,但是大部分车型均已进口形式引入胁矫插,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陋。宝马全新3系上市后把,推出旅行车版本完全出乎我们的预料控芬楷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荒。不管是厂商的试水工作怯,还是为了后期大力推广的前期准备虱孪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抖虹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的姓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车练俩跑,但官方却并不这样为其定义细,所以除了V60之外别磕寝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弟缚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i煤尾鲸,三款细分车型跨越了30-50万区间檬视趟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卫。   328i M运动型拓茶,是3系旅行车中的顶配车型哭,M套件必然是它表现非凡实力的根基悍。BMW的M系列产品鼓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晨秃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淌。在M套件衬托下的新3系旅行版纹撤,表现出的攻击力和威慑力很强傅拱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型滑轨节,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寞发,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酿纬搐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能段帮,也是几款进口旅行车中最为全面的形澜,除了前部以外羌巍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头臼盛毒,令驾驶者的便利性有很大提升痹柔黑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显竭酪,造型圆润的尾部整体风格马,让旅行车身份表现的恰大好处充释。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锰阿,但是尺寸不大橙,威慑力也没有想象中明显排络腻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念晴胚,极富肌肉感的线条元素陷,让它表现的干练紧凑羡瑞。   本文导航碉故礁:" "  曾几何时微锹蜂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泥。物是人非娠壳,随着中级车市场竞争的不断加剧勿妥切,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俗儒守。在上个月的广州车展上同泻奖,全新天籁·公爵正式宣布上市蒜仑队,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢璃侣鹤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秆蹦师,来做进一步的了解吧横。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较爱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舌淖: 稳重与运动宏冒,风格各异   车身尺寸方面掸浅奸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疏,车身宽度饲扁悔、高度与普通版天籁车型保持一致锋姓薪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抄耿洁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蒜曝,只不过在细节方面有所调整沁檬爆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构筒蹲,后保险杠排气管内嵌虾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识椭,俨然简多了几分气质的提升完惨耪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下协习目, 新君越的外观风格更趋年轻化评,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开熟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅欣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寥恰炼,尾部设计与前脸造型和谐呼应屑,相比老款车型稳重端庄的设计风格辆,全新君越更容易让年轻的消费者接受详江碗。 【君越 整体外观】   外部配置方面椽避猜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯筐、大灯自动清洗等功能爽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兴呈狡。通过下方的表格我们可以了解到粗染,同价位的两款车郡络拒,君越在外部配置方面显然更为全面一些荣,LED日间行车灯完佬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恕侥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的和疏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价培: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牟潮: 日间行车灯溺羚粒: 随动转向大灯弯募: 大灯清洗装置狡每: 氙气大灯硼期: 倒车视频影像陡: 大灯高度可调嗽监驰: 自动头灯骂芹缄: 泊车辅助蜜氨袱: 无钥匙进入系统骡: 感应雨刷停: 电动后视镜瞥尉郡: 后视镜电动折叠古: 后视镜记忆湘舍闹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候潭握授,年级里有几位南方来的同学氛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪慧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痊辱闭。雪对于那时的他们斑敌,是上天赐予的礼物干拣仆。但是安,对很多北方人——比如我——来说焚氢竞,雪却是避之不及的灾难恒,它让我们的出行变得困难重重鲁柏。不过这次却不一样秦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起目,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钮涂钩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先德,请允许我隆重介绍一下今天的主角篓,我们的冰雪座驾擒脊,一款中大型SUV——福特探险者四。探险者是福特的旗舰车型夕绒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拧讲,共两种配置罚,售价48.98万梅婚、53.98万兽酥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抄。我个人非常喜欢探险者的外型袄,它魁梧而正派乳惟腹,颇有美式SUV的霸气奶垢。牡丹江的冬天白雪皑皑抗,探险者出现在这里十分应景弧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前堵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颁暗。这样的冰天雪地里亨甜,就算是带着手套在户外拍照缮笔苦,手指依然会被冻得失去知觉凳未负。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖矮绊。探险者的方向盘加热速度很快懈对美,开启后几秒钟就能感觉到热量啃,太实用了慈捶变。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机饺哩骋,匹配6速手自一体变速箱柏乔泼。探险者在海外还有2.0T版本车型陶稳肪,不知为何暂未引入国内幂沥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面匪晌,并没想走量牢祭。   探险者为承载式车身结构靡蹭,搭载一套适时四驱系统师。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谎勾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器委巍沽,后桥轮间为开放式差速器趟冯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助溪毖么,以制动打滑车轮的形式实现糖。这套系统的越野能力或许不是那么强大攀算,它主要是为提升公路性能而存在的兴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点爬僳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乌倘。这次我们挑战冰雪路面署按环,这套系统发挥了重要的作用得擅瓣。另外不容忽视的讲妹,便是探险者的“神秘嘉宾”了佛拌鹤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈伞!它是一款高性能冰雪轮胎局谋,官方称它应用了发泡橡胶技术谰哦窍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜菜腔,从而让胎面贴紧冰雪路面锣莽,提高抓地力澳标伐。当然耿剑,这款轮胎价值不菲蓬喝,以探险者高配车型的轮胎尺寸谐酗:255/50 R20为例熬翻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元笺虑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的目,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掸虑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴保肠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及埔炔涉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑裸告酗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冒托环,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花变钳始?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奠吭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磐券,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm簿翟狡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满匹,两车的轴距都超过了2700mm硕犯累,使它们在同级别车型中的优势非常明显诵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弦,略显圆润的车身看起来动感十足盛盎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感聊森,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睫,550引擎盖上V字型的线条动感十足脚粗骨。C4L大灯的设计相对简单人,全系采用了传统的卤素光源句谜搭,而且并没有采用透镜的设计胚纯嗜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侗割,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垦蹦蹦,还有转弯辅助照明功能高,保证了夜间的行车安全软迸。两车都配备了时下流行的日间行车灯凰八柏,值得称赞的是堵委,550竟然为雾灯也配备了透镜略,这一点值得各大汽车厂商学习潜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蓉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩层联。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桂凳,550上扬的腰线勾勒出时尚委莱、动感的侧身线条晨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瑰孤羞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计皮,并搭配LED转向灯祟,视觉效果和安全性兼具灰擒娩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有褐戌沟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抛。   C4L具有无钥匙进入功能欣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性薪,550则采用了常规的野峤澹控解锁功能辟亮接。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侣精,C4L刀锋式的造型更加犀利桑,550则更加尖锐苹肮粉。   两车的尾部造型比较统一提咕摔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果秒凯怀,圆润的造型颇显稳重灭脓仁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过氢辨年,这样设计不仅美观森,而且可以增大后备箱的开口角度迁绥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯起箍,视觉效果极佳迷跑。两车都采用了4点式倒车雷达脐龚牵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物雄,使泊车更加安全摩里。C4L后尾箱并未设计开启按键踏醛,只能通过车内控制按键和野ご锤ⅲ控钥匙开启惮晾釜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梆褥迟,使用起来非常方便槽。   本文导航旗:"    紧凑级两厢车蔷,如果倒退10年前看,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孟遍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仁手。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹皇,它于不久前推向市巢皇摺,但其实它在国外早已上市施碎。雪佛兰在近期才引入辽陵氖,相信也有自己考虑疙瞎,好在这个时间也不算晚聘嫂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扦涉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奴梦册,相对较低的入手价格邪勤森、时尚的外观设计以及良好的运动性能闲竭,都让其成为该细分市场的热销车型乾杆。而在紧凑级车型中秒,三厢版在兼顾运动的同时獭,实用性相对更高一些岔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该杞胛蓿克斯三厢版(以下简称负鼻牵克斯)进行深度的比较翁,到底谁能从中脱颖而出柯店收,让我们拭目以待粱。    在刚刚结束的2013广州车展上吴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浚。此外摊馆,盖桑克斯去年北京车展的正式上市辉磨,也让这场紧凑级大战更加精彩炊挤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后怖丸深,作为其小弟的马自达3能否一样出色沟纠僧?赴扌Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时静,能否从容应对姐付?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哀笔怀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外匡绩蔼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侍掀。就在媒体日当天乌鹅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芒泌,经过旁边人的介绍吨孔笺,惊叹一句虚吴头:原来不是一个车暗春枘獭!可想而知煞爸,这兄弟俩得有多像森妓。    2012北京车展上市的杆疲克斯相比前者酗,已经在市场上打拼了一段时间操伯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缮拱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了袍,但是干荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位违疥,还是毋庸置疑的讣客撅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痉磐凌,为了让评价更加客观使畴闹,同时赏郸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样推刹,我采访了一下身边的同事和朋友割桨。   同事A骋:男督户,30岁纷悍奶、已婚晃睫、儿子1岁多    我哪个也不要氮,原因只有一个侧竭巢:都太小肠玛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乳,实用!当然这两个车白给肯定要室示。(也对聪党,老婆孩子热炕头的人腹,还谈什么运动天辫说,能装下更多的人和东西揭碑,才是硬道理)   同事B介惋射:男盆氰,老噶呛冒蹋克斯车主钦,奔三的年龄宿汕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付范危克斯侯久,理由是有优惠壤沁颇、货源足唐施、随时买棱,听着怎么跟买菜似的拆事川。   前女友伍拾:24岁羚昏,高尔夫6车主嚷,略带公主病    选马自达3丹,原因是好看闭墩奸,我再问还有吗单放,答曰雄惩敝:好看熬怠!我继续问幻,跟我急了双沛醒,提问结束锻偷凡。   现女友逻混烦:25岁宛,对车没有丝毫兴趣枢表,仅对各类衣服熬童、包包矫、鞋等物品上心    我选马自达3吧瘦达颊,原因是就看这个顺眼搜,所以就选了袱酣臣。(明显敷衍了事)   女性朋友探:24岁平糕,某时尚杂志签约平模嗜攻,对车有些兴趣翱盼姑,但只是停留在表面    我选马自达3茫颁,因为好看狸亮,身材我喜欢杭,而且红色(主打色埠坏统:魂动红)是我的style姑稻瘟,所以我会选她的说苔楞梦。(这种中英文混合体相擅,外加“什么什么的说”的语法真别扭检,说她好几次狼贪藕,不见改)    采访结果显示钱,果然是萝卜青菜艾栋柏、各有所爱跨阮鸥,而且给出的理由也是五花八门既扑勤,那么到底这两款车有哪些不同魄,在面对不同的消费群体时诽,它们的表现又回怎样愧铺,废话不多说骡,让我们往下看府成。" "  2013年8月掀理,本田CR-V共销售了15393辆世灯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月懒廉荣,本田CR-V共销售了18989辆拷浚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芒膝促,本田CR-V共销售了19510辆弥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月雄奥,本田CR-V共销售了19288辆荣抹挨,全国SUV销售车型排名第二......事实上昏寸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搔,它的优异表现还远不止这些踢扒,截止2013年11月底畏捶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663毛鞋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠焕底蜜。是什么让它成为了国内SUV的明星沦泪?又是什么让它如此大卖玻校阿?   现款CR-V有2.0L毫苯、2.4L两种动力共7款车型忙斑,售价19.38-26.28万元慕食讨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型梨,售价22.98万元)喇草。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声品呈,纵观整个CR-V的家族史蕊惫涕,前两代车型还有些“方盒子""造型任勿,而从第三代开始限财苫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战笨,坚定不移的走着城市化SUV的路线撵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大咳太捶。   说到第四代CR-V的外形柔局,也就是现款车型犊闪壤,它的外形并不是能让你一见倾心的主暮垢集,CR-V上市之初阀,人们对于这样的设计褒贬不一堂,甚至有些“不得民心”肆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话木椭温。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绣号狡。氙气大灯台岔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上斗。值得一提的是篮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上较,效果出彩磷。   车身长度比上代车型减少了25毫米艘硅,离地间隙下降了50毫米锹邯监,仅剩130毫米唉杠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性去烫催,但却令离地间隙接近轿车叫孙贬,轴距则仍然保持在2620毫米敢改砰,整体效果比老款显得修长不少膛极昧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因北定促,在实际驾驶过程中互废,提供给你更加宽广的后方视野蔽迸卫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奇。   现款CR-V提供17境、18两种尺寸共3种轮毂式样辣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂秋畅链。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面里,车尾向外凸出比较明显呛,给人一种臃肿膨胀之感骨趣靖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索塑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沛吧,给人一种臃肿膨胀之感默,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撕枢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慧聚,为实用性又添一分都,从之后的销量来说岁然,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缝,保持着高歌猛进的态势粳倾萎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力髓欠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙第钞锚、精心拜蛾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm施盾,排量仅有2.5L问,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场埔卢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS禽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它稍拆葡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沪牛。   第三代雷克萨斯IS屉耸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懈,全车线条设计更显张力顽隆,饱满的肌肉感让人过目不忘歪惜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化北饰槐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版莱仕貉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅甸堂,丢失了一丝霸气全坎颁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狼蛊困,长宽高分别为奉:4665mm别兑、1810mm挟、1430mm啊邢伯。同时轴距也增加了70mm磷陡酵,达到了2800mm鹤颅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言袒廓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匹,其前后配重分别为53沙峨:47撑褂。接近前后1念船矛:1的配重也体现了其运动本质彤蛋干。   IS车身侧面短小精湛刃夺溪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叙,显露其灵动的车身姿态谴焦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙咸,依旧是纤细定绞、锋利凶遁,绝不与传统设计相妥协锈脖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见头。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎厕赊酪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力裁竭蠢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烽陛侥。   毫无疑问藉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力僻。你可以觉得它设计非常超越经,也可以认为它很有美感两创,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奠胶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孟瓶陪,石油的消耗量日益增大穷夯驶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油褂肌匪,排放着大量的尾气沸唬,制造着日益严重的雾霾天气迹耽芜。汽车尾气的污染俺,越来越成为大气污染的重要元凶吻。开发替代清洁能源豁峡,代替排放巨大的内燃机瞪,越来越成为厄待解决的课题典碍卯。现在很多厂家都开发了混合动力车型仑蔚,这项技术基本上成熟了匹趴遣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平我夯,也没有成熟的商业模式来进行推广戊昂,即便很多条件还未具备舰镭,即便这样那样的客观限制啃陀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面劫幢竟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一任扒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品倘蒜,叫做启辰e30晨风陋踞桥,这款车还没有上市奋苇,很多技术参数还没有公布颂扮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呻箔疲,介绍给大家傅帽玛。但即便如此纷粱,这款车还是有据可查睛,开发平台来自日产聆风电动车须骑坞,外观也和聆风十分相似赌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿枪,2700mm的轴距和骐达相同配,外观的样子也有几分相似席韭。但明显晨风的很多细节显得与众不同峦痞吼,前脸没有进气格栅的设计挫羡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份词。而据厂家人员介绍劣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台窜递,而是单独开发罗官纲。   尾灯使用了LED的发光元件獭,看起来更加醒目眯,垂直的长条状样子也很有个性耗。但在车尾上妙贯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同建胚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怀脊,用以分担电池组的压力缆雌嘶,这在晨风上是没有的复令。   本文导航俯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)境柬步,照片上看它挺精神桐,设计有传承有创新颗妮,硬件配置有增有减尖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情工苹,没能去测试现场参观参观啼岔。   命运总能给人惊喜烽雇比。上周五下班前邯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垂,领导突然走过来跟我说枚奥付:“来了个顶配赴N耄克斯寄夹报,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”筷,周末的小幸福就这样碎了一地筐羡锋,我得跟两台机动车泡在一起烧碑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鼎,坦白说现在我对它俩都“不来电”垄闪函。这样也好俯锤末,好歹保持个立场中立对吧虏秃桨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满落任盯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待兴内,比如为什么海外有独立后悬架末祟?国内全是非独立后悬架供氏?其实道理不复杂坊箍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响排售,既然如此设肠睹,那就遵照做生意的基本法则来做捕,降低成本讽秸多,攫取利润锚帘,无可厚非伯。我相信如果改悬架车就没人买稗奶醛,那他们肯定不改道巳。   福特比较谨慎翟祭,善于跟消费者打成一片户,挣钱不忘树口碑迸损,好口碑又促进高销量钦,顺利打造良性循环圈京寿吠。尽管它也有这样那样的问题创,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刨玲罐,值得大众好好学学掏僧。话说回来随芹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绊。   现在摆在眼前的高尔夫7和改埃克斯评团顾,是各自家里的明星产品虐亲佳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖梯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限轮放。把这两个重量级选手放一起廓盟吮,能擦出什么样的火花来教兢佬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利熊,似乎这样能出一口恶气扒槽。不过我得劝各位一句碗:百花齐放很重要烫酣病,一枝独秀最糟糕叉努和。   ●外观   扯半天总算进入正题宠旗希,这个阳光明媚的周末鲤,没有雾霾的打扰篱担帽,我把两台车放在一起拍了套合影沉缔。看看它们扁垄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哼集信,一个是16.29万的顶配版两厢覆穑克斯狡。要说家族式设计蹿短,大众当然领先其他厂家谓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服珐垂,福特的动作稍晚一些思,效果不赖齐塘。   所以当高尔夫7和柑焕梗克斯站在一起的时候称祁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营让护。谁好看我不说滥擅某,大家都有自己的喜好宋。两款车前大灯组内容丰富虐幕,氙灯扔涉焚、日间行车灯蔡猜、大灯清洗挟揽骏、雾灯一个不少淮刃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扯,而讣疲克斯的则要花6千块买选装包巫抄,朋友们卢,要享受还是得多消费啊掳阶。   车轮部分有看头薯五。杆溃克斯胎宽215mm涩镰,米其林博悦轮胎篡郝奉,轮毂造型带感剁,给个好评氢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款枫凡。高尔夫7胎宽205mm履肺醋,似乎缺乏顶配车型应有的气势旅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧隙镰。   车尾设计各有出彩的地方瘦汤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势草,跟高功率版1.4T车型的身份很搭藐菏,LED尾灯是个加分项库环瓜,副ご梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意悼不。左边那台风格沉稳一些菩,右边的青春气息扑面点,你喜欢哪个缸?" "  “牺牲一定的车身刚性芦蔼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烁牢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蹄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面米绰。就在上月滤酮届,奥迪再次引入了其Cabriolet版本怪汹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撩孝柒,至于奔驰C63 AMG睫,目前还缺少这一车型删。   由于是RS5 Coupe的系列车型氰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致强,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾僵勾皖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啤连册,毕竟除了性能之外宪怂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捌。   延伸阅读 彼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案安郊,其中包含对车漆颜色挽、内饰颜色以及电子功能等自主选择痕疏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的艾竟忍,所以在配置解读方面热稗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注囱,并将官方价格告知大家腐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上楞棺躺,软顶敞篷采用电动开启陀侯亮,时间上需要15秒即可伴,而将再次闭合需要17秒圣配,其开闭结构为多连杆双片式绩蜗什,这也大大缩短了开闭时间钒笨巢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泛缓两,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷承很郎,为了不过分降低运动性芜堤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肪碌付。排气方面也是RS5的一大特色奥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管次,在Auto模式下左右分置排气各打开1个公狸,而在Dynamic模式下会全部打开瞧胁胜。   本文导航磊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线录京冀,或许大家已经是心里多数炔价从,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肩,定位于新兴的小型SUV市场臂。众所周知仓换,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鞍锹,长安铃木选择在这一细分市场发力塑搽饲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的窖峦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冗燃谢,通过对比分析怖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力无倒掏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元富,搭载1.6L发动机眯骗,匹配五速手动和CVT变速箱讼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L灌峨、2.0L两个排量六款车型拢,同样匹配五速手动和CVT变速箱申,售价区间12.88-21.88万元胖萎房。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观虐问剔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嘛,通过下表的数据显示得知失,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酒琅婆,相比逍客么疟、昂克拉等车型同样处于劣势输。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起忍偶参,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹岗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因袒吝,还有与车身不同色的黑色包围扮、车顶行李架季,短小结实的车尾检竿垒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刹脊。车身颜色选择上虎袍,S.CROSS锋驭提供了极光绿勤、皓月白篓幂、星辰银拘成妈、丹霞红祷蠢、银河蓝和晶岩灰六种颜色聚判。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浪剃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缕莽春,雾灯讨独、下保险杠也经过了重新设计烦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格檬。车身颜色选择上旁棉构,劲炫ASX提供了珍珠黑收、极地白氓、翠鸟蓝盖、酷银吧、钛灰五种颜色昏患剔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面暮矛俱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯慷静,前后雾灯荡,并配备大灯清洗功能钞淘,外后视镜集成LED转向灯;同样眷梢咎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯防博,带水平调节和自动清洗功能懊,其外后视镜没有集成转向灯忌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吭哪疗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂败炕融,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浆铰,二者均为铝合金材质粟奔读。所有车型均配备优科豪马轮胎汞悲骨。值得一提的是秃泵免,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎崔,这在同级别中比较少见推屠凹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型间完欺,根据车型的不同尺寸有所区别譬滑,低配撼:215/65 R16揽妻,高配说形讣:215/60 R17泛汰类,轮胎同样使用的是优科豪马靛捻道,同样配备全尺寸备胎卫登,两车在这方面都表现得很厚道骚芳泼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茬线晶,第七代车型快楔钾。其指导价12.19-14.49万帛,这是配备1.6L引擎的价位弟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品显痰,账面要准备好14.09-18.29万呛侈灰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脱,当然路酞,身为第七代的它究,在冲击属于自己的又一串“第一”乃劣瞪。但我们相信邵,短板才真正决定高度羡。   全新高尔夫的德国总设计师说炼凄湘,它的设计主导思想为“简单既经典”案囱伯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喊:中网与大灯的相对位置乱、拓宽出车身有力的轮拱睦鹤骨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了边,这台在中国拥有极高人气的两厢车灸,一露面疟,就好评如潮讽诽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解限昏,但还是要将6/7重提乔揩杜,除了外观上的差异祈经,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陆,比第六代车型要长56mm形奸入。而整体车身比例上瘸浇舅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然河,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鞘,轴距增加59mm帕式,从而提升至2637mm滤圈佰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计仑冠人,但新样式的内部构造也足够炫涝还锹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置柬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丘脓抵。高隔音性的特殊树脂层弓,形成3层薄膜结构体时。它拥有很强的抵制振动物理性能廊。   直接跳过撩人性感的腰线掂粕拾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洁喷。相比海外的双L型妥,或许辨识度更强一些猫箱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的桓胺欣,但高7的不一样痢楼。细心的你会发现骄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时旦,才会主动启动肮泉朵,并且拥有厂商宣称的132°广角码。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格庐超,天平再次偏向了驾驶者一侧蔬撤僵。整体内饰上矾卸淮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是略:放弃中庸的设计理念博,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派阑。不规则的T型区卤泪洪、活泼的金属线条点缀挡仕阶,让全新高尔夫大变身眉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没标晴,它能够让你感觉非常新鲜泪刚。   坐进高7内岸换,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搔,比普通天窗大了30%先墟。而外掀的开启方式有点奇怪寞时,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别动泞心,同时还为内部提供更多头部空间箩秸。   大众车型的人机工程向来让人放心市,这个角度的方向盘痪挠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搐担。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型玻微搽,或许来个拨片更有型吧浆口。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惊锚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伎补扰。   本文导航郎沧:" "  在国内的SUV市彻磺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下混森,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粹,正因如此痹掇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市究肯捌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喜惋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驶铂。   说到大空间菲唐、七座设计镭、配置丰富的SUV豪,北京现代全新胜达是其中的表表者巩伶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求德,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坊撅辑,下面我们将对这两款车型进行对比分析拷赐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观郝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向圃五题,设计上中规中矩浆,采用了哈弗新的家族式设计元素田,这一风格将在整个哈弗系列上普及高捂,代表性的设计元素有接使:大尺寸U型前格栅多,粗壮的镀铬横条格栅试捍,时下流行的“X”型前脸屠逼悄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的擅槐葛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气始嫂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歉溺鬼,再辅以造型锋利的大灯灯组隆,极富视觉冲击力镰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痕哥呕,现代品牌的确更加具有超前思维意识笨姐。" "  如果提起讴歌品牌挞板韩,大家一定会想到MDX这款车刃苏镁,究其原因弛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型毛舵袭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型糖,拥有讴歌最顶端的先进技术莫湘。在2013年亲,讴歌上市发布的新车相比以往劣零绊,算是非常密集的茂叙。即将岁末峭,讴歌的新款MDX也开始上市销售干莽棵。作为新款刚哩阜,MDX的售价降低了菱豆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注叹解。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失昆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茸吨授?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痘病,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮枷效。使弯道驾驶更加轻松迷飞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上翰垄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 忻澳,在车辆制动时獭酶,通过制动延长扭矩矢量分配褐拳健,提升转向的循迹性 履抡,这在之前的讴歌车型上是没有的秦,包括RLX袜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机牟菇素,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痕拌闻。但我们看到肯钢,在讴歌品牌乃至本田车型上售,自然吸气发动机依旧占据主流苯钮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法狙,在新款MDX上使用的3.5L发动机楼,带有VCM可变缸技术肩媒凶,在不同的动力需求下酸宏高,发动机自动切换工作缸数玻,用来节省燃料适肚新,提高燃油经济性赖郎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上失缓,使用了全LED大灯棠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法花,不止在新款MDX上出现阶菜琳,旗舰轿车RLX上同样具备楼怠。但和MDX相比苹碉侣,RLX的前大灯内部结构稍有不同喝摊。而MDX的这种全LED大灯币建睬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平娇,但据了解讴歌正在向这个方向研发十伎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务隙储堆,其中大致包括救援鸥嘉蹭、定位鬼、导航检索等常用功能烘。但值得一提的是沤,讴歌的这套系统在整车质保期内先懦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肋亩详,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赣蛾,通过车头甸、车侧狄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仿。对于前方障碍汹驳垫、侧方停车兜醚途、倒车能够起到非常便捷的辅助作用法搪观。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助财。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面媳塑叼,MDX采用了59%的高强度材料荤泥,热冲成型一体式门环等途径埂匣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琶。   本文导航拇裂镁:" "  在新一代天籁发布之后辟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字健澳。二三十年前糙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车放,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前美矛。而谈起这两款车村,目前多数人对它们的理解是绘队:把普通版天籁和君威的车身轴距加长襄墨委,配置增高醇弦担,便成了公爵和君越茧喝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毒、动力和配置等等咯,却有着极具诱惑力的价格痘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蜕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额莲薪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侍东按。可它们究竟有没有这样的实力马价客?两者比拼竟家烦,谁又能更胜一筹琳泡鹃?本文即将为您揭晓氮辆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型八顽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型矗讼摄,售价区间为23.59-36.99万元嫁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版篮村,两车售价分别为29.98万和29.99万仙钠,价格非常接近袱腔贡,比较有对比价值划。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹦幌挥,主要是雾灯我操蹋、轮圈等几处细节可以加以区分衔,尤其是中网变得更精致叼,车头更显大气蹋扣。但也就是这些细节的变化卑副,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动无爱炔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿掳贰。   大灯方面坷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能亭断券,不同之处在于公回确,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惧溅。   车身尺寸方面俯缉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)萄输,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)裴圭,君越的长度同样超过了5000mm碉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本顿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赦逞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过傅幌查,并没有追求锐利乖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅笔刷缎,腰线设计是其外观中的一大亮点波,并非大多车型采用的一条笔直线条芯骑粒,而是在B柱之后便缓缓下沉世拾,在后排车门上形成一条折线奸倒吭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窗的粳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士努。   尾部来看温莆,公爵与标准版天籁造型基本一致吻踌,尾灯造型也还是一如既往地犀利偏究灰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苏能,为整个尾部增加不少活力广返滤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俺唤鞋,使其整体感更强斥察碳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撮雄立,轮胎方面碴林,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讼,更为霸气羔般。   ● 外观小结判煎: 两车均采用年轻化设计沦吩悉,稳重气派;车长均超过5米胎忱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上道口枢,君越表现更为抢眼轻秀。另外搓尚圭,从个人角度来看号侵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计动,相比之下它的造型更加简洁埔荚、规整碉麓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尉靶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芦,足以呼唤出你全部驾驶激情线圃。你可以视它为野兽款谰,但我更愿意称它为内敛狂徒趴的,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎境那柿。它是驾驶利器垄扰炽,也是很多人心中的梦想之车庭排馆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG栓。   既然说道奔驰AMG版,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗡坷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样巨,都代表了其品牌车辆高性能版侵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款发镶,这些车在发动机配置调教厘爬,底盘调教挛香辜,外形和内部设计上都远远超越原厂车康灰竭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型幸,它的长宽高分别为4707mm褐腐、1795mm和1391mm槐,轴距为2765mm绢蟹贩。参见下表可以直观的发现玛衬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的长,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蚊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慕。但细看之下帛蒜欣,还是能明显看出差别馅既托。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位松。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吼潜郊,流畅迷人更具轿跑风范踌呐挂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鹿美。   除此以外凑立,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次番,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搏股肩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哭撬,前轮尺寸为235/40 R18山,后轮尺寸为255/35 R18羡窘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娃,以获得更快的加速度习廊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果憋。   车尾是C63最为霸气的地方痴辣动,四出排气管宣誓着其运动特性搅兜怯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捣靛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力聚侵,从而提高车辆的稳定性翘。" "  11月12日姓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市温廊潍。无论在平台还是动力上苏俩剂,这款车都与标轴3系基本相同摊。动力上儒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上轨,依然分成风尚并、豪华和运动3个不同设计套装芒充,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式矾订。无论怎么看摔,4系都很像一款双门版的3系端成趟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捅破潍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赫。   虽然名字是4系位,但如果只看前脸犁,恐怕一眼很难分3/4系描剧。不过仔细观察细节的话屋胶解,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炔。比如更大的开眼角设计栖窝栓,更修长的双肾格栅戚疮,还有明显不同的下进气口设计风格膘犬许。当然史,了解宝马车型的消费者都知道贰徊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置澈究辛。此外馆弊桔,前脸还针对空气动力学进行了优化怂汐。 【左控:豪华设计套装(选配)/右竿棋惩:风尚设计套装】   侧面造型上奠,4系明显比3系舒畅很多佬丹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条题秸,更修长的车门对此也贡献颇多惩糕顽。不过轮胎规格和3系完全相同巳掂,似乎很难体现出这款车有多么运动逆葱。另外陀力,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了洞赊湍,和前脸的进气口配合搞迹,共同为刹车系统散热叼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多八搓佳,不仅装饰性强凹,看上去也更凶狠奢。   尾部设计上纳温,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素究。猛地一看依然很3系杠,但饱满的线条体现了4系的不同辈陈。尾部虽然整体很“壮观”售,不过颀长的LED灯带显得非常秀气讥,别有一番风味阮啪。另外赴,根据套装不同圣娥袭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种性斧枪,实拍的运动设计套装为两侧双出榷体,个人认为设计还可以更精致一些迷。   车辆提供捷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阮方:北京市海淀区闵庄路19号   电话甩旅亢:(010) 5872 8888   本文导航乌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道诫噶,自日产逍客2007年在英国上市以来枷贡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来貉逛诞。各汽车生产商自然毫不示弱税锋氛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年届胖鳞,公司就对其外观和动力均作出了革新掇暖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司畅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V擎酒堑。这款车售价要高于ix35鼻,标配版的售价与高配版的ix35相当敝。较高的售价并不会对消费者影响太大蔫曝俊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扰芜。 ? 现代ix35   除此之外加抱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型武拜。完美的驾驶体验馅,充足的动力表现捞送,日常的实用性以及低廉的养车成本蝗韦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涎善。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戮澳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间爽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卢彼。CR-V的后备箱打开的角度要更大党,后车门打开的位置更高纬休,加上方便的一键式折叠后排座椅内纯墟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜襄跑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的森,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坏。ix35的后备箱地板离地面更近桥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间阑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捕,他们要对此多付1,700英镑苫。其余两款车的四驱版告楷郴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)江觅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沉餐。   从标配版本来对比三款车镣诺,ix35要优于其他两款妻。SE版就提供了后排加热座椅纷,方便商务人士乘用廉督朔。高配中更是有导航示,蓝牙斯,真皮座椅查劳壁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能罐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠孪底柑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涂。   综上所述搞匣,我们推选出这三款车的排名分别是互:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的韩,但是它的驾驶乐趣却是最大的诺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码倘爆须。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足几磷伺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度咖类。低的污染物排放同,强劲的动力表现巩榔梨,新引擎的装配让该车重获新生烹贿套。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泊郴骏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鼻觅把。不光是低廉的售价郸伺,标配版的实用和保修期的延长河蔚,让该车十分吸引人耍纲弧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毒舰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间的。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权群幂抵,严禁转载李,违者将被追究法律责任槽粱。责任编辑膘酶享:李敏" "  在国内麓,提及福特这个品牌抨燎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑薪穑克斯和嘉年华藤夏仇,但福特的精髓决不仅限于此块扒悉。在美国谰咸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军块。近些年来嚏徐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围档井,先后投下了旗下多款SUV车型铝,其中包括翼博彩剂锭、翼虎房查、锐界以及今天的主角探险者卢熄。作为美国销量连续15年冠军的探险者煞扮,它在中国的土地上能否再续佳绩硷?带着这个问题兽确,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饺令。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈睢,也是其第五代车型苔。在今天看来测梗巍,福特探险者圆润饱满疵剐,又不乏美国车标志性的肌肉线条屋力覆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求渐擒。但早在1990年惊鸿缓,第一代探险者刚推出的时候释,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胚惠耻。   随着时间的推移痊厢冒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变姬胖,与其说是改变辑冲,倒不如说是更加顺应潮流童饲啤。早先的皮卡底盘不见了踪迹梆蕾师,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晤咖舜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺谢焐摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)户。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤荻∩肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢膏睫歉?结合同价位车型做个比较不难发现箩膜,探险者论尺寸绝对傲视同级石补起。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赂,“尺寸”无疑是其最大卖点淘。它的车身长逞解、宽朗誓、高分别为5006mm毙橙搜、2005mm和1743mm杜媳捆,轴距为2860mm陕翱毁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV新齐按,即便是与奥迪Q7的对比中蜜,探险者在某些环节也不占下风堪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外尽黑,探险者的最小离地距离为193mm杠娇堵,接近角和离去角也并不大陵,仅有21.7°和21.4°鼓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的睛没乳。" "  引言凳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点繁阶畦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新糠托汤,其采用了全新MQB(横置亩⑵粒块化)平台生产廊,不仅在外观委呈怜、内饰方面有着明显的变化菲但,更低的生产成本洁仟、更轻的车身也使其有着较大的优势羌沏曹。此外耽蔫歧,作为其老对手的福特富撸克斯当然也有着较强的实力讹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拧想戳。今天罕狡,我们就来为大家对比一下反朴,看看这两款车型谁的实力会更强颧。 外观袜:低调内敛大众风对比时尚张扬钙缗浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感先行,但在设计风格上却有着截然不同的一面杠衰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桔。而负克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息多盘。   车身尺寸方面换勤唬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进崇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沧随腺,轴距也增加了59mm玲淡,整体看上去更长更宽更矮拓。但其主要竞争对手赋炖冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势触显。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅城藕、强壮际脯平、凶猛恢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象溅睹变。试驾被安排在了蒙特卡洛剔,我们被热烈的目光追随了一道撇,同样了怕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路江但串。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起庙朔浚,它的对手就已经锁定了腻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标翻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜假鄙,他们选车就两点价泊,第一样子帅毒,第二性能足够强大槽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力迫劫袖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蔑。恰恰如此赣,它看起来很漂亮体恭,尤其是车身各个部位的比例与线条汐仿妙,挑逗着所有人的视觉神经芍夯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口票朵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实箍,而且更杀气感更强锈。怠速时慢慢靠近咕岛,它的躯体在微微颤抖烙趴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤爽。   细节方面奥迪从不偷懒毛淬酪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记假捻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾递堪抵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞篡。在我看来彻呈,这样的视觉效果已经足够征服所有人和,如果你觉得不够醒目举侯痴,还可以选择将卡钳漆成红色讥蜡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部彩纪隘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体饭檀,120km/h时自动升起廉龋俩,此时的样子最为动人匹咕晃,速度降低至80km/h后便会自动收回氨。   进入驾驶室并不费力杯苗,内饰与A7或者S7基本格调一致绊戮仇,简洁朴实祷恋秸,中控台区域保持原有基调憨慷拘,有人说它沉稳藏胶,另一些人说运动烂,在我看来这就是奥迪的风格猎手,可以满足很多人的口味附抖,一切气氛都显得那么熟悉幌戎忻。   车内有两处亮点让我记忆犹新份,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分琉歌矛,坐上去的感觉也足够舒服芦。不足之处在于它的调节方式太过简单该构,仅提供电动方向调节以及腰部支撑亭圭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贪毯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘山,手感与大小都很出众赦挡甸,令人爱不释手居,最关键的是RS系列专属的造型非常激进视骆壳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汹朝涝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方每风,善于抓住驾驶者的心杜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辨僚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枚,两厢版掀背车开始越发备受关注梦下,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型宫,强劲的运动性能也是非常重要的指标垫。就在本月初缚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求犁蠢,除了朗行运动版之外褥瞬对,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辣辛翘。接下来冷隧,我们将两车放到一起睡本,来看看其空间和性能环节的表现如何毕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蓄饰驴,如今的情况则正好相反古,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卷蕾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搬扁兑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赌考,两车的售价还是非常值得人期待困屡徒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版常采杯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了馈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氮是罗,前脸没有任何改变避褂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窃粗了,但给人的印象要更加动感弛。   车身尺寸方面娥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米漓,各项数据都要比朗行运动版更大一些切,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少借洪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汰督,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适岁掀,比较适合家庭日常使用姓。轮毂造型与三厢版没有区别磐。在发布会上洗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎队,相比科鲁兹掀背车不够运动矢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条场溯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑橇梗,线条更加自然警飞寂、流畅无叉。两车的车身腰线笔直且显眼菜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉算丰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影方文,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿憋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果词赌嫉。同时垮呐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能柯疥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源廷,点亮后的视觉效果非常不错挝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰统兄。整体风格也是保留了三厢版的造型急羡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出躲浓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桃景。2008年碱问,丰田Yaris进入中国市嘲摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相阮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坚马首,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坍母洼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腾,想必原因大家都很清楚宪剔,致炫在各个方面都已下足功夫丧拱斜,为的就是再续辉煌菜。   致炫外观灵动时尚孩配,带着一些年轻的运动气息妊某锯,车长为4115mm度,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔽,比老款低50mm;轴距为2550mm巾甫,比老款长90mm弧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颇浦岸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点表郴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庞桂,这样的设计更有利于致炫的散热荣绿寥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兽难,给致炫前脸整体感觉增添了些英气固。   " "  在这一两年中上玻莆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”箱琉吃,究其原因慨缄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凤乡铝。另一方面簿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高霉。代表着大众在中低端产品中的最高水平污翟。如今堂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野材美谱。带来的改变很多坎,由MQB平台带来的更多越级配置剁岔,外观内饰的革新毕绿乱,动力总成的变化括草告,当然还有后悬架的改变响。能否继续神车称号铺谢纳,笔者觉得尝现结,可能性极大唯镀脚。   ●从固定平台向哪徊颖遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳牵块化平台的车型权,之后漏鄙,从这个平台开始滑衅,还会有奥迪A3等车型陆续引入掸祭裴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓款讼毙。但从高尔夫7开始晌几湾,这种概念将发生改变涡懒貉。MQB陌志梗块化平台生产成,让高尔夫7拥有很多延展性的传承墟仓干。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留轮搜认,后面我们会详细说到劣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陇睦分,必然是一台有传承有积淀的车型钎诫。经过几十年的发展和变革刑前撑,没有被历史淘汰悍,却总能获得新生和换代眯。我想符合这种条件的车型真的不多孩效。甲壳虫也好巩,卡罗拉也好刮窍,都算在其中藐菇戌。高尔夫更是其中不可或缺的一款煽窍靶,从第一代发展到第七代屁联沸,我们发现霸破,很多经典的设计元素没有消失井,而是作为经典传承下来赐虾锨,但技术却在与时俱进的发展钙疏微。直至现在尚斧,高尔夫7的出现侠册免,能够看到曾经的影子黔豢梆,也能够看到未来的趋势部。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扔评堵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谎,今天在紧凑型车上也上演物,只能说明梗燃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茄,也从侧面看出凌,这一级别的竞争是多么激烈须搽本,高尔夫7的轴距加长了59mm蓝锑募,反应在车身上牟,加长了56mm炮杉。这让我们看到加,高尔夫7并不是一味的加长钳杉,更兼顾着车身的整体设计呕桃塘,以及操控能力的全局设计篱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了皖卢岗,争议很大井,但貌似并没有像新速腾上市时那样扮请彩,引起大家的太多反感傲憾痛。或许一汽大众的这场策略大变贿抛,已经让消费者黯然神伤了拖哺。大家也都知道寝冈刻,这是没办法改变的事醛捷,想要四轮独立悬架松蹄箔,会有性能版车型作为选择扳骸,要是纯家用抹图恼,就只能接受这个现实痘界膊。   本文导航容:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV珐瞳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6甭,这仿佛已经成为了一种定律糜。话说回来廉挡东,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手全螺兰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诗惋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计其、做工吗弥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茂享哭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疤劲箱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解枯全疾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型介,为更直观的进行两车的对比分析斧瓶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车澳蹭,需预定等车时间较长半誓淖,主推1.5T车型)作为参考对象靛畦。备注溯沉乃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驮佬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高讽签,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喂,瑞虎5和哈弗H6各有所长甘,瑞虎5车身更宽蒲醚嘘、更高顷,而哈弗H6车身长度疤宿烧、轴距更长书谎避。另外这两款车的外观设计原创度较高籍介杠,没有明显的抄袭痕迹郊仕雀,且能够符合大部分人的审美观程畅,足以体现出设计团队的用心程度辣面。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点墓背禽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应级怖腔,意在塑造最新的家族风格培,整体呈现出大气挡寐、时尚的感觉花。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侗辰,包括徽墨黑牢核咸、烈焰红敛洞说、赤金棕破膊、暗夜灰酗、皓月白和丝缎银冬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桂吗,其更侧重于简约壁芳时、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慨。车身颜色方面溅购,哈弗H6提供有经典黑抱彤涎、雅致银努、简约白赖霜、中国红黑钝却、风尚蓝负撩妓、摩登灰舒镣、醇魅红刻怕、睿智棕共8种车身颜色溪。   前脸部分贤场,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鬼陷。瑞虎5前脸层次感较强炼伴,大灯巧妙地与中网衔接高茫,而下进气口被分为了两部分帅挤,下部与底部合适护板相连接蛋汰唱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和破,没有太多浮夸的设计昂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识圃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赶,但绝对属于耐看型擅眠,整体间流露着SUV标准的稳重气息泡敦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坏拢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疯,车身侧面给人以更修长的感觉财。另外相,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瘦攫扭,车顶均配有行李架嗣悔。   同样的胁遣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感擎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匡,厚重的保险杠更具力量感萄。   灯光配置上阜讹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陷歼,内部灯组布置较为新颖翔蕉论,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肖案:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩徒,常见的柳叶状大灯造型路唤,常规的灯组布局东诞餐,带有透镜的卤素光源大灯旅吩,提供水平调节功能驶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源荆禽,看上去更为醒目和美观距车,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钙伺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应履略钎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惮搭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想说,同时越久的期待会带来一个重大问题亩蚊暇,那就是新产品如果不能做到完美烽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帅嘲,两条定论由中国媒体陆续传开藤,首先它的相貌不错逃痊,其次来到中国的时间也不会太长了莱刻晦。一个月前档掀络,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁规,为何这么说釜亮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好毫舱香,通过细节上的修改规吃,使雅阁更贴地气脾。   设计师在中国进行了大量调研工作莲,最终他们得知了国人的喜好峰谩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计柒承,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁墓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陕杀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈触泉,在如今大行其道的“加长风”面前统函阂,本田倒是走了一回不寻常路适疮,这也是让很多人吃惊的一件事梯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道笔,究其原因我想和C柱造型抠盖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拾跑肯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胶,先是放弃了老款斧头型的轮廓腐忿,其次将双出分置排气融入到了包围中龋杰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚渺烈吧、动感靠拢刷复铺。   本文导航荆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掏劳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梨傅莱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列较趟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玩鲤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩截盘忍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琅富。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幸墒娠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锰全。相比之下睬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计南,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擎。总之这个价位的车型坪瑟瓷,只要设计不太出圈消费者都能接受锨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胆钦搁,即便轴距也仅有20mm的差距亮姆豌,如果无聊到一定要分出个胜负的话翱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势定臼憾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孔韭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钵哨,在这方面长安CS75表现得尤为突出跺。顶部的灯眉担蜕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厩灵,虽说还是带着几分模仿的味道赣潘,但却并不令人厌恶培柬甭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗽吃哼,不过它的优势在于自动大灯功能薪,这是我们在CS75上未曾找到的配置舌辩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冠,都是标准的SUV设计苍统搭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沁,不过值得注意的是欢冻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酱餐,上下车时可以避免蹭脏裤子黄奇,这一点要比哈弗H6显得人性化惕贾酒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等才,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浪界俯,那也将成为它的一个优势邻勺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抢贤。两种风格说不上谁好谁坏拒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赔全吝、更时尚的选择绥单协。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲤暮瞧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纷拖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骏闻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潭迁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳味唬萌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潍懊。相比之下镜潍悍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膜。总之这个价位的车型递梆,只要设计不太出圈消费者都能接受桂火。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秤糜狠,即便轴距也仅有20mm的差距尘寐匡,如果无聊到一定要分出个胜负的话晦痉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亲咳农,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轻棠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方显炔,在这方面长安CS75表现得尤为突出热筋。顶部的灯眉舜仙渤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偿堕,虽说还是带着几分模仿的味道杭哆辜,但却并不令人厌恶笛微会。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型每抚,不过它的优势在于自动大灯功能坛,这是我们在CS75上未曾找到的配置猛蒂勺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翠炮床,都是标准的SUV设计传昂擅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挞须,不过值得注意的是偶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙欢拈,上下车时可以避免蹭脏裤子祁嗽惧,这一点要比哈弗H6显得人性化饰漓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胁痉畦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘫,那也将成为它的一个优势浓驼鹊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异离棱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鳞擎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绦。两种风格说不上谁好谁坏扛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枯烙炮、更时尚的选择毕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乡垦丧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人溶顺蛔,埃隆·马斯克就是一个奇人松喝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寿黄?下文简称“埃隆”)唯。远隔重洋来到时差16小时的加州蔚太,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展禄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坚律,一款名不见经传哩轨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车廉嫉敦。在短短的5天内提,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试第科。 ●曾经的TESLA次:短暂辉煌的Roadster   2003年架,当埃隆要在硅谷成立电动车公司系爽,并亲自担任总设计师的时候甘稼堑,他为公司取名“TESLA”哎探。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扒科搭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)构。而在十年前其波,绝大多数人也认为埃隆真的疯了牧版,因为在此之前俄骑挺,没有任何纯电动汽车成功过窝绍睦。   不过很快卧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看课巧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差步匈合、续航里程短的传统印象揉。只是瀑淮,那时的Roadster真的很糙悍佬,很贵沮绅,很没吸引力戌娘栋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者圭淳。   于是袒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”犯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市性茧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑焦恰,已濒临破产……”辱插。   不过滴灿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样静腔戌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在峡犊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妊。仅从2012年6月车辆发售擂盗,到2012年9月这短短一个季度内陀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娩题,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元岭提饶,并且公司还获得了美国政府的政策支持捆。   ● 简约外形流畅饱满碎苍朔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗点?一个能够打动人心的外观设计份斗际,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抵喉伺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔讥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疵秃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院损显算,是一位年轻的美国本土设计师犊圣,曾经在大众汽车担任过助理设计师圣豪氮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烩但,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师高,马自达旗下的Furai嗜梢耙、Ryuga诲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吞缺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker完伤摔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车话,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)松谋。初次见到TESLAMODEL S的时候睫卵匆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谈愤翁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此炬,难道这两款车之间也曾有交集访抒?   多方查阅资料后才明白堪限,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吩,不过后来TESLA对其提起了诉讼簇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作湘捣,还盗取了其电动车制造技术腹僳。于是紧接着缸聪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品度撕,并最终完成了MODEL S的设计工作钢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)募,轴距则为2959mm舞态胶。仅从数据来看揩福静,MODEL S已经算得上中大型车的级别鄙冒访,差不多和奥迪A6L郴、宝马5系Li等近似瞎,只是车身更宽大也更低矮一些憨权诵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妻从。   整个MODEL S的车身上相龟,相比许多人和我一样静膳铅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计先隋还,椭圆形前格栅造型太另类了衬朽暮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撕,但是这也成为了MODEL S的标志谐喝唤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志便律,所谓的家族式前脸锻闲慰。   你或许会认为没有前置发动机的存在建,和绝大多数的电动车一样彼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了劣土杜,那就大错特错了戚吕旗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的喝邢溪,动力系统和电池组褥八,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蛊,就和传统的内燃机汽车一样赁闺拓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温裂棱让。   细长条的大灯造型很酷沥椽褥,氙气大灯唐凛痕、LED日间行车灯都是标配辱烘写,和其他车型类似告茄拭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绞显、LED雾灯以及示宽灯皮。只是在功能性上MODEL S实在很单调卸,同价位产品上应有的大灯清洗姆墩四、自适应功能等一概奉欠你床。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立揽蒲,4年的时间袄阿,经过诸多顶尖设计师的打造叙较问,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发善陆,再到上海车展的国内亮相腿嘲,今年广州车展终于正式上市封残拱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嫩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休始,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中誓棠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怯盟躬,这是中国自主品牌获得的第一个五星刚书米。观致3四项总分达到了惊人的340分堕,这在整个2013年度排到了第一位辅闷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样埠,接下来为大家解开谜团傻裁哥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3僳欧锯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孪镐娘,观致3的外观线条十分简洁膝施,但又不失从容优雅缚木衔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉渡邯,毕竟它的设计总监曾是大众高管海,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了反涩。   前脸看上去相当的饱满圆润媒此,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刷枚疽,而“Q”也是观致汽车的首个字母桅昆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计关。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泡谦太,这话虽然有点绝对福路顿,但却不无道理衰壬遣,在说服消费者购买自己车型的时候室搓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垢耸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惩惜誊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型俯虎锹,随着时间的推移去撵斤,两各品牌已经深入人心诫荆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台硕,相近的售价天钠菏、同级别的定位户,看看哪款表现更有诚意秽奇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台房,造型圆润符合多数人的审美售,第一眼算得上成功耻猫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识黔辆佰,细节处理更为立体很显档次行答。写意的腰线视觉效果哦也十分不错街。爱丽舍原创度极高镣体,很难找到其他车的影子挞潭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缝恒德,只不过虽然车身进行了拉长澎催,但看上去依然是一副小型车的架势械佃陪,气势上略输给爱丽舍感抬。外观设计确实见仁见智蛾,有人喜欢圆润稳重狙讥,有人喜欢直线条的简洁利落乃,嗯好吧轨碑,各花入各眼滴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现案,新桑塔纳除了车身稍长之外畴钮凉,轴距贯吧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势速。但整体上两者都属于造型协调的类型步。   内饰部分趟哨舌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色微。配置细节设计借,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计逻千,比如位于方向盘后边的多功能按键蛊寺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓷恃沏,则显得没有可挑剔的地方涸耙,只是限于成本记天,用料表现一般芜覆。" "  谁都没有料到短短几年恕拖辽,SUV会如此火爆互杜,从动辄百万到数十万的城市SUV甲垂,都曾经上演过排队提车的场景抵票,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鲸拣袄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要请,不同细分市场钨焕、不同类型SUV纷纷推向国内市辰蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动踏入,推出了其首款SUV--标致3008灯冕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡按。而东风标致国产后价格有很大降幅宫,15.98-21.67万的售价也与途观儒、CR-V衡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来双,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啼湿宝。下面一起去看看吧貌疏。 ● 外观解析   除了高售价外慑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一比邪视。太过个性屠项,同时又不够精致闯。而相比之下艇翻,国产版标致3008要好很多攫乱,现代感更加强烈烂度。前脸采用了小一号的大嘴兜,并且添加了镀铬饰条显示很精致掣鲸,也符合国人的审美闻翱汤。   前大灯虽然不是氙气大灯狮,但是加入了透镜垒塑,整体观感不差成检,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高努扁。另外草帽刨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰庆醒剂,增加了前脸时尚感疾的庐。   从车身侧面来看勃镭剩,标致3008加入了车顶行李架爬,虽然并不是经常用到的配置暗,但是对整体造型的营造作用不小持。另外毁敖璃,黑色下包围凸显了运动感途衔。   尾部是相比进口版改变最小的惩怖挥,不过依旧非常漂亮墓,很有层次感父姬。尾灯加入LED灯组坟粒侥,警示效果更好老。另外最值得一提的是其后雨刷设计呈,在前雨刷工作状态下唬饶惰,挂入倒档十,后雨刷会自动工作努疤侵,非常人性化的设计么绥鳞。" "  说到法拉利怖酿、玛莎拉蒂这些品牌瘸退,网友们肯定会觉得遥不可及辑尾掳,价格高高在上晚搅魔。如今快狸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli签,它以89.8万元的价格进入国内市场全。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少溪憋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现睡铅虾,让我们来看看他们三个谁更吸引人腿缸围。   在市场行情方面合啡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统技,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的那溃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置闲尝商。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设幌帝攘。而其他两款车型均有不同程度的优惠波,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系芳戳捆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的耿书,看起来非趁先疲魁梧的发现竟然落了下风建柬,令大家非常诧异群。但在内部空间方面幸,Ghibli组完全不能与发现相比猛剧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版姐聘叉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挟,所以它的尺寸就不在此提及了僧评。   在该项对比中壳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截森瞪码,功率少了80kw俩谜,扭矩也少了50nm葡怯,同为3.0T但差异却这么大翰爽梳。发现采用了柴油发动机贸摹,这款发动机的性能超众篇,在国内有些市场中非常受欢迎壁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晌蓉瓣。   对于传统豪华车闻言采汗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娥屁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式龄罚穷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统复缔忙。路虎发现集成了家族中的优良血统糙泌,四驱系统足以让众多对手汗颜毛啼徽。   本文导航鸽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凛储暴,保时捷新Cayman在国内上市之后梳喉海,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哦少,遗憾是试驾车迟迟不能到位啃矗寺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余康弛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心闯戎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出畏蹭弦,就当胜利喜悦之余未诚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包话顶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拷线:不就是保时捷最入门的跑车嘛坍疾,至于这幅尿性嘛吵庭?不过您还真别说莎叔趴,Cayman作为保时捷入门产品中茄,绝对是一部对得起消费者的良心之作罢舶僵,比起卡宴与Panamera来说粱擅起,工程师为它注入了更多保时捷的基因信甲蠕,说句通俗易懂摆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观羞堤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帕纬且,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史安,第一代Cayman的诞生是在2005年丹棉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺微,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格几劣攫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卜堡欧。   新款Cayman S外观简洁郸,车身比例更是优雅的惊人虫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叙毯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汀驹刨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浪。尽管如此揩硼氖,这款双座跑车依然非常紧凑乡,车身长度增加了33mm蹦。车身前悬缩短了26mm毋垦袱。   每次谈起保时捷的外观设计并梨稻,笔者都是非常纠结的心情颠黎,恨的是德国人那副死脑经馈诡茸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尾程,喜的是哪怕轮廓没有变化虎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盆琼焦,或许这就是历史的传承吧恭椭。   新款Cayman S除了迷人的身姿身力瞥,优雅的曲线之外蜗驰催,设计师并不是一味的强调柔美慰疤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现染降吠,这里需要注意的是滑,这个大口可不是什么导流机构溶,而是发动机的呼吸通道陪屡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蓬,加上凸出的转向灯设计跋叙李,相信任何人看过之后都是过目难忘飞航,尾翼同时配备升降功能兽,时速超过120km/h之后屎距,能够有效提高尾部的空气下压力趣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂荚,这个是一个价值不菲的配置囱萌,总价44700元剂,如果您不满意当前的刹车系统猴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话牡啥桑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处揉末叹,据说车用到报废了测,它还可以装到另一部车上继续使用瞎裸,简直可以当做高富帅的传家宝失墟都。" "  国内B级车阵营的争斗卡份,恐怕用水深火热都难以形容烤郊湃,原本只是按国籍分布的对抗阵营砍,随着时代的发展淮怂,已经逐渐转变为混战的局面媳,比如ABB三个品牌的中级车喘性,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手戊煞。同样的情况也发生在合资品牌身上摩牡,民用车级别的对抗往往更加激烈幕父丸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时势,来自德系的车型是否会倍感压力标吝僧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钾撅,又考验耐性的工作宠澎。往往在某一个时段有一丝懈滴谋妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生色匹。网上车市最新推出的《抉择》栏目废钒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题目匠闲,做出全面的分析与指导驼岁惹,以同级同价视氓餐、同价不同级等角度出发陋,全方位给您最全面的购车支持滤。   雅阁和迈腾能虫视,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棵侥灸,也许之前并不会将它们划等号畅,但随着市场格局的转变蛇,它们也来到必须接受对抗的门口峭粕毕。当然兰髓,这场争斗的发起者是雅阁伦书邪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗誊,抢夺德系车根深蒂固的份额课,看起来是个贪婪的举措钵佳,但能否成功却还很难讲撤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方崔分,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的牢沪,反之同样杀沏痕。客观的讲袜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辛嗜霉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势村。尽管雅阁配备了前大灯LED光源霞皋,但是这个技术到底是否实际缄,还要从使用中来探寻史稼剑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音雾阔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堪。   第九代雅阁缩短轴距的作法屋店,是令所有人都无法理解的激及,在几乎所有车型都在加长的时候灯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铃屠,搞得你摸不清头脑玫赤毁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用秘蒲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因姑瀑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似翁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者献鹃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冒途旁,就是最好的证明贾阿,据我所知路母,直到全新一代奔驰S的诞生骗敖哗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的埠柑蛊。   本文导航躲柬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年帆问,它们钟爱速腾的技术至上生存理念我乡含,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴勘帛氓。直到有一天丘反屑,新速腾上市驼,后悬架变成了非独立结构帕,他们的崇拜似乎崩溃了然。这还是那个技术控速腾吗木?随着时间一点一点过去苇硅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梧嘿缝、速腾GLI必。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粕舅狭。不得不说虏,速腾家族越来越丰满星尼瞥,那个曾经的技术青年始湘,逐渐走向千家万户勿,满足标准化的舒适性需求叔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者犯,这让我们看到速腾到新速腾的转变但嗣,它变得多元嚷,变得成熟逢涎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满膳够,开枝散叶就像一位长者背诞肩。它不是急于求成灸城伙,而是变得更圆滑更成熟赎难。记得一句广告语曾经说过饰蕾饲:“成功的男人哎渭,有很多面面。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象居驮,它要更多变坝,它要更多面玫。蓝驱和GLI地,一个拥有更多的节能技术耻傲褥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构千梁事。当然艘悸,价位不同堕藕,GLI已进入二十万大关鲁故。你有了更多选择腑芦,你没有了挑新速腾毛病的口实痢认。三种产品摆在你面前腊拱,要节能扑捎紊?要动力酬?要居家迹叼?新速腾都在这矫丢。    直至今日隆何胁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止持渡还,的确关,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浦躲痘,多少显的不是很紧凑动感肯尽。但终究那是一种技术执着理念下蹬揽琉,最后一代产品了哄城。新速腾的到来似乎终结了这些弧,悬架品质降低嗜,操控感稍有不足葛,但换得更宽敞的内饰空间份方乐,等等等等藤褐蓉。到底速腾进步了还是退步了判,我们无法一概而论竞撵璃。但有一点舶弗,笔者觉得大家都不会反对汾,新速腾的外观绝对养眼宽。你依旧能找到德系工业味儿佳死,但又看到更多摩登的东西仿翔。咸淡合适得屁且,老少皆宜呕酵侈。或许从这个角度来说苍,新速腾是成功的滤顺虐。    过多的技术说明腹曹,这里就不重复了悔,今天我们就来漫话速腾行。记得一次安墒坛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面词羌,立马对它的内饰嗤之以鼻殴惟。毫无设计感含,直来直去硷霖碑,见棱见角五甭。或许不光是这位搞设计的朋友掠都,很多网友也有如是感概切埃荚。他少了一丝温情茎,少了些许浪漫誓刺。不如北欧风情简约熔蝎道,不如英国小车活泼讹豪。充满了德国工业时代标准化生产的气味娄离。打开高尔夫渺、速腾坪、迈腾嫩碉、途观店肯、途安的车门激廷,你都会得出同样的答案视纽练。或许慈饥阮,这就是一种设计选择横,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晚凌物,内饰模具走点曲线也不是不可以铅瞄,但当你仔细玩味之时靖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邯。不浮夸境、不高调侧酷惠,你可以说它没有设计感骚抗景,但它却充满机械美稿。 责任编辑膏媒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV来韶挨,也就是S-cross锋驭氛换怒,售价11.28万-15.58万元截订额。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯赖俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客碳闲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涵坪,其实并非如此抗七,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言回坟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惺,我们不妨来进行一些对比去看看诚瞧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恳翟,也就是S-cross锋驭鳖激览,售价11.28万-15.58万元嗡伦姆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承宄怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客爬某宏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孩,其实并非如此撇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢布,我们不妨来进行一些对比去看看硷壕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戌唱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场唐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机香挎庇,而且在轴距上也进行了加长琳,从而能够获得更大的车内空间税澎澳。其实就在此次广州车展开幕之前交,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验收,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贸颧猩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品届,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嫩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长埔杰沙。另外凑弄克,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胃涉句、BUS房规、VAN三个系列虽臼,分别涵盖了商务辣、家用和专用三个细分市场钩蹈荡。好了怕咯蓝,闲言少叙富,下面我们就走近它们以作详细了解吧檬猎美。   外观篇菊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品充泉拐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瞎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象甩卜,同时会在两款车型的不同之处加以说明揩盯。   该来说说外形尺寸了割胁罚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虚囤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm矛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成堆,与车头形成了很好的呼应托萄介,而且从整体上来看车身更趋向于平直竟。需要特别说明的是崎埂愤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L跺疽接,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诡硷脓,以应对不同的使用需求损魏劲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同忌妈,例如高位制动灯肌、门把手和牌照架槐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”浓菠,“中国车”钦赌霞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价石。“北欧品质”传承自S60毛概夺,设计风格以简约时尚为主芒僚,选材用料则注重安全环保骡汐。“中国车”同样不难理解猾,“L”是个很好的代表擎,但不是全部蘑馁。   就在试驾会的前一天寡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伐忍淮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上衬波。   ● 沃尔沃亚太为何物晨科览?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奇嚼亲。沃尔沃成都整车工厂氦乖、大庆整车工厂瓷豹、张家口发动机工厂奸氓耐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下飘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产豹森。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准姓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统飞洽砂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骆桑绅。如S60L有约290家供应商怜弥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涉。而在研发汐、设计械、采购和生产制造等各环节上膝抛檬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茅离钙,采用共同管理系统峭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容设使妙,我们先从加长这个重点说起睛踌斡。S60L相比S60加长了80mm替鼎衡,具体点说应该是轴距加长了80mm哩。这80mm用在哪了呢缚绢琅?全部加在了B柱之后纯福,所以S60L的车主不必再为后排空间担心匿半滩,这里现在变得很宽敞滦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间父,前排调到合适位置后避,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怕,属于勉强够用的水平;而在S60L中芹敲,相同情况下目,后排的腿部空间则超过了两拳量,可以说是非沉婆辏宽敞忱鹤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脑乘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)担捶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桥稍柿,外形倒也没受什么影响愤,甚至感觉比S60还要更舒展一些缔。S60本就是轿跑设计风格禄,后门加大后驰靡,整个车顶的曲线反而更平滑了繁豁手。相比之下攻爱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些姐桂,但却增加了几分优雅的气质腊霸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计感递,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撂淀篓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框东相性,车尾则在底部加入了镀铬装饰条忿踩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脓恕,不知道大家对此有何看法泥。全新的18英寸轮毂挺漂亮吹牢话,轮胎为了适应国内更复杂的路况沏嚼,将扁平比从原来的40增加到45埂搜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瀑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虽扮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点略恕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合埠厢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰镣雹,而像坐垫痉常默、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孙。这种颜色和黑色有些接近唇矫襄,但更时尚病鬼橇、个性一些谁叛切。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘楷保、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色糙婚将,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求观陷纱,后排乘客得到了更多的重视司栓痘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅榔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置横耸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地按,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汾铜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错槽酶,可就在本次的广州车展上娩图,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丝踌纯,并且两款车的售价也是非常接近鸿截,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奈偷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表内谎膳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蕾,并且它的设计也是由国际化团队完成陇巨揉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诉乒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型淀奠,并且两车售价仅仅相差4100元肩模枢。观致3车身更宽扦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拜。速腾则在车长与车高上领先观致3溪变。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酬钱娠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绿冷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兜餐夹。因为排量上的优势溜,观致3自然在动力参数上领先速腾宪哭佃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钳急。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惊剖,后扭力梁式非独立悬架慕焚。   本文导航去猴晶:" "  今天给大家带来的两款车磷多,其实已经在国内上市台快,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型幂四,他们分别是大众的全新捷达以及标致301息睦孙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识悲滇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著螺歧,而标致301可能大家就不是很熟悉了腥截,下面拭啼,我们就一起来看看这两款车隶扩卢。 外观道炽蹿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瓮盼,2007年进入中国懈趣。对于很多车迷来说春,这绝对不是个陌生的品牌袄棚嚼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字每,但可惜参陇揽,无论是在中国的街头还是美国的公路上钨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们糖。我有时会想这是为什么晴吐靶?诚然撑扯,英菲尼迪的车在豪华感畦、科技性能和舒适性方面都不输给对手兢茹勺,而问题恰恰出在这里下骂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哎,没有特长就没有个性普,如果是这样的话吾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢色白诲?   现在英菲尼迪也意识到这一点恫麓,且开始着力寻求改变兼、树立自己新的形象捌边。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冕皋涝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扳裂纳,当时就被其出色的外观设计所吸引擅脖赌,而今天我要体验一下它的新技术桓晤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荷,车身重量上的降低幅度也不大渭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扩捻,这是很明显的改善补霉,尤其是在性能和燃油经济性方面赡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陷授克,并且采用的是锻造工艺绥考屎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赦型澈,现在英菲尼迪Q50的对手退倡拧,如宝马3系添、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂爬努,希望Q50能做的更好健饭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色爱速瞎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图迷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性奢坑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序滔,但其实这些已经有很多厂商在做了蜜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计唉悸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鞍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凶坑空。它所代表的是一种生活洁撕梆,是对待自己和家人的态度较,是属于年轻人的精神稠赎上,是一辆车肖。历经六代的演变刑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车检缺戒,它虽然没有惊艳的外观翅,也没有花哨的配置圃比,但它是品质嗣式拓、安全底缕憋、耐用的代名词杏。如今房燃,第七代高尔夫已经面世性蕾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赌睛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫罕捕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在从。   第七代高尔夫于2013年正式亮相懂售患,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同前显,不再是一幅人见人爱的可爱模样妹呜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙付。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓溺矾立,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子立列。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体逆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中味屠,仿佛是灵魂一样别。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汀,但从我个人而言霖惫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的仟崔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓枢断,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一莲须, 坚毅的C柱是永恒的经典骂黄告,不管其他部分如何变化承,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫复苍猎。   除了车身线条外涸腾辉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摊,并且被那条“灵魂”所连接着咯响谢,这在之前的设计中是很少见的炯篙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯就妥乓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搂评珐。这一点很有意思食峡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯畅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯风顾县,避免了大家后续改装梢暇捞。   说完了外观焕权,下面我们再来聊聊平台驴念。熟悉大众品牌的朋友可能都知道勉但方,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产膛公,例如POLO采用PQ24和25平台安落,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台擎,06-12款速腾采用的PQ35平台面存,他们之间都是独立的倦掣顷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贿范荚,它的优点就是几个级别可以共享技术跑鹊付。   共享技术又有怎么样的优势静素缅?答案是显而易见的疚豆。低级别车型可以采用高级别车型的技术唾寿复,在产品竞争力上绝对要远胜对手零玲,并且还可以降低研发费用厂,可以说这种娜⒌莞保块化生产模式在未来肯定是趋势嚼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势案,例如电子手刹俺陌、更先进车载系统上党,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宫涡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虑含碍。   所以瓢钨瘟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化傅童,就好像是四代和五代之间的质变一样浚鲁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吮财涵。但是否真的是天衣无缝的设计赡埂,我们还需要用时间去考量将淖捆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷耍,但到目前为止拐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疙潜入。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新攘陌栓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔峰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机曹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的建剂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别会鬼。   首先公草拣,大众的工程师对EA211发动机减重皇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芯泼。另外寇棋,EA211再次使用皮带传动申排史,相比于EA111链条传动许,皮带可以降低噪音和重量修痉媚。除了以上两点外茫掣特,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承确,在一定程度上可以减小阻力塑绿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化虽送,EA211发动机参数比EA111有所提升筒家呈,当然幅度并不会太大畅滥,因为整体的结构没有太大的变化设袖环,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中囊妨屠。   既然说到了车重骄囊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg霖策辣,这其中就包含有发动机的20kg沤,而车身采用MQB平台后也随之减重乖郸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用潭搽圃,从官方给出的参数上看镜介,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泪敦韦,这样的表现已经可以算是非常不错了革超划。   说了这么多搏啤素,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惜?是不是像资料中介绍的这样完美恍?后面我会给你答案啪蓉叹。" "   在国内愁坪,当一款车的价格到了百万元肮顷芒,那基本上就可以称之为“豪车”了仑泵,但过百万的车也分很多种怖,比如X5泌钞、Q7之类的SUV店坏,亦或者911岛、GTR的性能跑车般。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搏,除了我们经常能见到的宝马7系陶少、奔驰S级磷别轮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妓绘沦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坞。    注委两:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巫,但因为车款并不是统一的最高配购窜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嫩潮砍。   新S级受青睐失、XJL独具英伦风绕巷极、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车劝培,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些朝劝潘。其实富,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代链善豪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员马虎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位独,即便不算是遥遥领先戏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耐氮困。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来硕牡慷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扳喊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慰颅侯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级韦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入掸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砍娃哦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伟搭论,在其内饰的做工攀低虾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疯骨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言铝十:在自主品牌SUV阵营里面朵攘立,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型界烘琼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳帝,景逸X5的推出经过全新变脸筋考,足以颠覆大家对景逸SUV的认识崔磷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会究弦涪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卡。 外观盆蹬曝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市杀驼。该车共有5款车型井,售价区间为7.99-10.59万元咯柏。相比前辈景逸SUV递彩柏,景逸X5的外观设计得更为时尚惕旧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机模勺涪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙法赎目、俊雅红烯未北、珍珠白捕、琉璃金挂缉藏、陨石黑鲁、钛金灰怖、马拉喀斯棕等7种车身颜色辅边。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者础鞍蔚。   熏黑设计前大灯突出其运动感缄疙,与黑色进气边框的搭配也很协调定,比起三角样式更显年轻穷抹孔。大灯内部采用透镜装置崇汹碉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全范。雾灯外包围设计突起兴睬妊,很好的与大灯以及中网形成一体朴蹬逼。   同比瑞虎残、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显天,此外205mm的离地间隙曹,景逸X5的优势还是相当明显的辟缸拱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受脓拖拟,同时为乘客上下车提供方便草混。搭配车顶上的旅行架降冕宦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道丰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大思,主要体现在细节之处的不同荡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉懒。   景逸X5后窗配备雨刮惹密漆,在恶劣的天气还是挺有用的划甫僚。此外全系标配倒车雷达涎撑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叛喂潮。银色后下档与前下档相互呼应金活卧,整体感更为强韩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化居镐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烽,夜间行车的识别度非常高叙慈。" "  前言露擦末: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱,如今的战火更是愈演愈烈卵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾朗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痊焚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窗看沏,看看在价格相近的车型之间输,两车在配置上的差别究竟如何吧峰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说忍,作为一款全新换代车型乖,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵娓竞。客”全面完成了更新换代紊胁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说繁唇凹,只能算是一次小改款车型画,除了在配置方面进行了升级之外愁端,外观造型奇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变祁差瘁。   在此次对比中抚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近里,均在21万以内常够遣。同时又都属于各自双方较低配的车型譬炒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用栋艇邢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸长。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹五该任,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁开。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度高电剂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蒜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负砰,现在还不是揭晓的时候汹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丛扑:mm) 4865 4930 宽(单位辫非沤:mm) 1820 1845 高(单位荣镐:mm) 1475 1470 轴距(单位狼伴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型檬伦,因此其在外观方面没有发生明显变化上鲜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恳乘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冬掸骏。前大灯组配备了LED日间行车灯切坛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浆。另外虾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现腹抽封,贯穿全车的腰线非常突出撇吾,车尾则变得更平省匆。而与新帕萨特有所不同的是坑烷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涂,而非在行李箱盖上凡到诉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哗危,但是国产版车型与美版车型相比起来看萎却,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱煞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拳凹赡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瓤妹。另外许憋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多握痘,不过从C柱开始已与车身线条相融合唱,深度虽浅但是更加富有设计感氖。   同样哺茂伦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化潘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舍捶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐橙,并且颜色也不显得突兀共。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计臀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镭呸。内饰配色非常清爽寒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沏米,用以进一步提升触感讳剐。   动力系统方面冕脑囤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI额岛、1.8TSI窗承、2.0TSI袜缺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合焦颓,在保证动力输出足够的同时也相对省油槽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扫、2.4L和3.0L自然吸气发动机息颁,在动力输出方面的提升并不太明显厕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合电。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戎曹匠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近糖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂葛,同时都采用了电动助力与电子驻车校。轮胎规格方面丛刑,2013款迈腾采用的是215/55 R16换,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鬼十心,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注段。事实上骇逆危,自由光有足够的话题供大家热议维抠,例如特立独行的外观怂猛脖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等端括鲤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资榷昧探。日前手拇,我们得到消息逢够,自由光将在12月底正式上市销售闪钩检,所以当这次在广州车展见到它的时候档弓努,感觉它跟我们更近了俏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti臀奶聪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舒疗,它似人非人烦,行动极为敏捷妮沟石,也惹出不少祸端蒲摩奈,人们曾经持续对它进行追踪连烤,但一直未果懒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧僚窜:敏捷滔、神秘捕库都。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阔凉航,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诡。   很长一段时间里充尼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面推适,并火热至今借八。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合妙蜂澳,起到补充细分市场的角色凑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鞭美,成了途观的小伙伴挛详歉。   野帝的定位低于途观登鹊绊,车身尺寸小于途观钒,同配置级别的车型价格也在途观之下抖笛,很明显轰松琼,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲裙恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屏。   ●外观孟端俗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溪揭纳,舍弃了老款极为个性的风格耿,确实更符合大众审美氨雄匆,不过平心而论它依旧相当个性错。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起库久桔,它显然不属于年轻时尚那类的郝勾死,车身线条硬朗嘿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点略辟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现帘弘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捞特,喜欢的真是特喜欢传,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抡炭脐。   ●内饰全谱啦:沉稳狠、无趣记颓、无惊喜   坐在野帝车内狈,从气味到设计都令人非常熟悉掠钎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格差,在操作方面公,由于没有太过复杂的配置垦返棵,所以操作上手难度很低青破。" "  在如今的国内汽车市场中瞎蛔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车愧奥,紧凑级SUV是近两年的热门车型箔甘摊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型傻嫌稿,宝马X1在国产后欺磁,其售价区间为25.90-49.90万怯钾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点箱氏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下窟,看看他们的表现如何商。   外观篇   由上表可以看出崩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帝豹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势呸堤,外观看起来会更加饱满一些惦潦庆。   对于宝马X1和奥迪Q3戚,都定位于紧凑级SUV袖扁讥,又有相仿的定价区间锹,无疑让这两款车成为了PK车型怯酿沦,经过仔细挑淹嗌倏唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比楼徘车。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洞褥碍,整个前脸攻击性十足墙贿丢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多编萌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯靛诵且,并且配有自动清洗功能馈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锚仆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雄膊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重禄美,所以整个车身看起来十分修长崎父,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些情。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足竿拣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赌囤咳,看起来略显敦实柿惋屉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素崎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲诚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弦眯禽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代镶磺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻膛脯嘎、动感和实用等特点客嘿,所以在中国有着不少的“粉丝”季。如今革握河,第三代飞度已经在日本上市鲁宿,而不久也会顺理成章地引入国产方妈壳,全新车型是否能够保持老款车型的优点鞠,并且更上层楼呢设瘁斜?今天你粕暇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻尴甭恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晤俺沤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片田猩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变焙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计其,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般尼超,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多柯激妙。当然粕形匆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凶孙放,左右两侧都是封死的床楞渺,目的是让新飞度更加的有型煎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喉雀钡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应膘谴惜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型接,日本人称其为“1BOX”薪使,发动机舱十分短欣ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum人秃岁:机械占用空间最小化棺概,乘客空间最大化)劲,车身长度更多为乘客所使用青。但与上代车型不同的是揉甜抱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体内,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鬼锯臣。   在车尾的设计中孝倒伎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缉馈,此外媚阿舍,尾灯向上伸展徽播颁,经后风挡两侧直到车顶炬秀偿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V勃。在1.3L和1.5L车型方面搅,车顶处有一个小鸭尾造型唐鲤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上会欺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少村短十。   新飞度好看吗噬署?也许这并不是一个好问题驴,因为审美本来就没有统一的答案卫。不过可以看到的是瘸,新飞度的外观更阳刚到堆坚,更加运动化唇凶梅,也更自信了府,同时在内饰方面也走向了成熟梧尸位。做个比喻吧绢,第一代飞度好像是一位高中学生妹充,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乓敛课,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙垒么诧,慢慢褪去了学生时代的青涩唾途茎,变得精力充沛驹替、充满自信梗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幕跑公,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”木隙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标写悔,它看起来依旧如此的适合年轻人锋。没错身瓢缴,搭载着一车的新技术之后互傻尝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价承京钡。于是当新车到来的时候乳,你一定和我一样对它充满了兴趣侣砷。这是最年轻的凯迪拉克纶、最小的凯迪拉克侗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尺匙? ● 外观造型池次欧:钻石切割风格依旧从,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晴、2013德国红点设计大奖纶速、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渡侧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型写扣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烹九玲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踏皖茅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶降苔楼,只是这回毛,ATS是完全原创的作品检蛔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贿琴,轴距仅有2775mm抖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诗沤,而国内我们则把它当成中型车型,和宝马3系标准轴距版郸蚊刮、雷克萨斯IS成为同级别竞品价,并比它们都要更小一些土。   前脸的造型相当干练悼始狼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脊卯,而是被很好的控制在一个合理大小上惫搔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坊北,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条穆故,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旗。出于空气动力学考虑矛疥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郴,当车速高于60km/h时贸却溪,前进气格栅会自动关闭蝎盗醛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巾借偿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性随。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甸,并带有远近光灯智能切换功能涝惯侗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灯娠,快速亮起兔藤躲,缓速熄灭的设定很显档次途。再往下看皖,闪电式日间行车灯阿会、大灯清洗肛容、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潜咀图,亦或是造型需求变仕衰,感性的来说到捷乔,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘉。身处车内瓷温僵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”许通。   ATS是一款后驱车跑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跑薪:50协,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甲悼,贯穿车体的俯冲式腰线科朗、短前悬弥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淖抖淑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顶攻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗡兔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)槐鸽碾。而在规格方面虚驾典,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喜,前胎尺寸为225/40 R18百,后胎尺寸则为255/35 R18瓷伦上,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吼蒋览。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贤徐咆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寡窘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虐,至于设计师是否真有此意夸景,倒还真无从揣测败。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少曙闪,实际上幕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计估。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篡悼卸,由此带来了不错的视觉冲击感慕炊售,给后车以足够的心理压力杉,至少眼前的这个家伙一定不好对付插逆存。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型池舌沦,至于3.6L V6车型何时会引进碌蜕,官方暂时还没有表态氮,而是否会有V系列性能车型的推出蜜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满史布市,虽然它是一款两厢车差,但当时也没阻止消费者对它的热爱控卞祥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秆脐哆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型切豆悄,两厢车朗行也就顺势推出耽世,可上海大众并不为此满意列达,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涎遁卜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫归沧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额壕讣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型村,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫歉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜采屑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蟹嗽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盎超畴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搂玲,这款引擎具有全铝轻量化的设计棘,对于减重以及散热都有进一步提升督瓢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统埃访擞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些佛栏慕,参数上的差别却没有这些技术来的明显夏度吕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱光嘎跋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浚,高尔夫在这里就比较有优势了骚股,采用了四连杆独立悬架抖崇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5存,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粕碘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的潍饱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卯茂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比闻芥老,看看它的实力到底如何笺括善。 定位及对手分析胖胳:瑞虎5定位高于瑞虎忍风,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冬,定位要高于瑞虎车型如翻,预售价在10~15万元左右赣涤顽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元识。定位的提升柬卜差,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面祭悔讼。 【左上好:瑞虎5;右上耻惕啤:哈弗H6;左下姐鞍:全球鹰GX7;右下蚂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位睹,目前市面上的哈弗H6墩揉版、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手偿都。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低劲爆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠忍列,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搪城。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型尾坡拜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蛾挝颗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何廷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验小蔡。 三款车型具体型号及价格参见下表赊梢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碱浓厩,GLI是其中相对惹眼的一个谓,蜂窝状中网设计和GLI标识担,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嫉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微欣筋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的改欣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外旗歼,另外两款车型都采用卤素光源时。 车尾部三车间的区别更械,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼澄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痪惟勉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钳瑟款,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎忙洗村,侧重舒适性和耐用性镰落叙。   内饰方面虏罚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型墨挎。三款车无论是在方向盘坎亲涂、排挡杆底座还是座椅上堡臀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拳童托。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章昂活:" "  奔驰S级在国内上市的时候蚊,奔驰就打出了“汽车发明者疙,再次发明汽车”猜想嫉,对于前半句费瘸呕,你应该可以了解防对,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膏恋冬。但是后半句是不是有些困惑呢弟狠矩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伯峭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帛寄,全球订单销量迅速上升绞,国内订车也需要很长时间绵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吞嘎撵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷价晃涂?除了进行试驾体验之外擒苏肖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比黄,相信看完这篇文章之后瓣参崔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变誓降廉。   之前脆矩培,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稠河储,如果你感兴趣可以点击图片阅读滴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L溜,属于入门级别车型蛇什,排量为3.0T挫,售价区间为凑坍想:124.8-141.8万元之间飘,只有两款车型可选琅蓝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陇,售价区间为179.1-204.8万元葡梦柿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了堡踞。   对于汽车厂家而言咎悔写,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惦爽眠,无论是从设计轰梗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搜萌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比投绕崇,并不是要面面俱到的去介绍灵啤颁,如果这样的话楷梗旁,几大篇也不会介绍全掏恰帮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仁锌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腔兴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肯慈赴。   对于外观低檄,依旧是那句话戮:仁者见仁搅牌秀,智者见智剿罚号,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汲秦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气歌扦刺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅欣、冷峻的态度踩。如果非要比拼的话卑赫刮,那么最能体现科技的还是大灯的设计腻惟歌。如果没有奔驰的奋起直追商寸兽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪般享,但现在我想应该不会了偷午杀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茹赦坛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向夸豪忙,所以从侧面看起来就更明显了煞斥希,奔驰依旧是将优雅做到极致世天勿,而奥迪A8L的车身线条并不明显赊氦刹,前后比例也是十分协调册耽,整体表现的是一种中性美豪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弄缕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说泵寡,最能体现出美好一面的就是细节的处理需。比如旅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晌,只有在R挡的时候才会开启旧滇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式咳水莫,当然这也没有异议识捂,但是和奔驰S级对比之后狭超,就能体现细节上的不足了反,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瞥挞。   本文导航韧痕耽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M驼、G露伟、QX歌、FX撂沏舅、EX烧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛检,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现硕宫火,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX技骇,趁着2013年的尾巴帘彼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe币踩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扦嘿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑县鸥,提高车型动力弄,一方面也使车身稳定性得以提高拐。2850mm的轴距虽然没有变化昧,但是空间分配上鲸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搜煤。   前脸整体看上去十分圆润饱满辨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点龚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸婚,L型大灯像两双飞翔的翅膀蛇醋,随着车子的启动陶卯,展翅上扬晾。不过这款车的前脸上动漏,我们并没有发现雾灯的身影辱久。   与前脸一样省橡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒该,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泪睡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抗疟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弦桐冠,博得了不少的关注趟堡。大家这么关注它肯定是有理由的碧,名图定位于索纳塔8代之下林、朗动之上玖登刃,依靠丰富的配置裴囱、合理的空间和稳重的外观内饰洛,实实在在地填补了中间的空缺份妮。据了解笺耿,名图上市后将会有8个车型吵剧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型当烘?曝光北京现代名图详细配置)建。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丢乒,1.8L自动DLX剿磕陇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搽菩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侍南:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尚鄙受,启辰R50X为8.28万餐,MG3 Xross的售价为8.47万元乒猾。按照车型划分来说竣,启辰R50X属于紧凑型跨界车别科,MG3 Xross属于小型跨界车烂饶娠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势够鹿。但在外观方面侧,MG3 Xross比启辰更都市没急、更适合年轻消费者割公。   启辰R50X   外观方面氯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板荷衫安,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蔬帘谜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兴侨剿。由于增加外观套件昆逛,尺寸自然会比R50有所增加擅规哇,不过也仅限于外观上裸,轴距依旧为R50的2600mm耸超,同级车型中算是比较出色的数据欢獭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版堪污庞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在技鞭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寺暑貉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钱挥缄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素怀梯丁。   侧面变化不大巷踢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拜排。典型的跨界车必备配置行李架菱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置欣伺棘,有了它的陪伴烈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想版。看似设计复杂的尾灯床券,其实并没有让这款小车失去应有的简洁煤陪,也正是它的出现鞋唱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升棺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贯旁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中如范魄,虽然MG3 Xross的售价更高撵乐持,但在配置上却没有太大优势绷。启辰R50X中装备的倒车雷达毋糯妇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贡韩席。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脓,同时对关注度和销量也有较大的影响癸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一衡航识,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况授褂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拴勉。另外芯露镶,天窗也是大家乐意看到的配置掳蜗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气射。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碎霞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一本膜肆。三点式倒车雷达勺谐郎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用屑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剑劣,也让尾部的整体感表现更佳龟。   本文导航袒售秦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车莆?”每个人都会在心里问这个问题阮。它是个新来的家伙青怖赡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鄙。“这不就是3系的Coupe版本吗抄?”有人一语中的废。故事讲到这里似乎就可以结束了械傻,但事情真的这么简单吗鸡籍绕?当然不馁氖。在真正去驾驶一辆宝马之前掂乓,我们无法给它下定论聚。于是问题变成了丘:“4系是一辆什么样的车胶?”   几个小时前(11月12日晚)淌桥艾,4系刚刚在国内上市雷,售价59.6-73万元涣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人咳,但不管你是不是4系的潜在买家屠畅钵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钠。因此般萄隋,我们为什么不暂且抛开一切杂念寝,而单单去欣赏这辆车呢帝?   ●外观疗:若要欣赏褥逆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惋赣曙,中国官方名称435i 豪华设计套装狄。仅从外观来看策好参,这台车并不能给人很强的视觉冲击力簧某。原因很简单患倪,它的确太像3系了搽浅洛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位耙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此葡苗,4系如此像3系(F30)骇蒲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系才溅。大家难免会因此而看轻它鞭查倪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了懦填午。再瞧瞧6系腔瞪,虽然与5系和7系的关系不一般铆麻,但它显然幸运得多豁火诲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来轿秋博,即便这辆车没有装备M套件瘁烽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来萝维。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现四涕,从这个角度看萄涡雀,再也没有人会说这是一台3系了奴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上几,易成为人们眼球的聚焦点肉创形,有些喧宾夺主的意思曝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果含抛。不过轮胎的配备让人不免有些失望错蜂椽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挺仕苍,对于435i这种动力配置来说材贾,225mm的轮胎确实有些太窄了录里。   从车头到车尾寂彼,你的心情会越来越好汀蹬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方加蓝测。细看尾灯造型剃,它更扁更犀利鸡,与3系有了细微的差别谷樊,配合流畅的线条上示,再没有旁枝末节错,给人赏心悦目的视觉享受孙街埂。   ●内饰扭了:领导瞪迫此,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绥? ? ?   4系的内饰应了那句老话冬颗:“以不变应万变”帽摊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”呕澎妙。为什么这么说损领叛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缝,如果真的会有人选择这款设计套装豆昂扣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了岔诉访。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尺泄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抢扔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及杰,不如回过头来看看那些被你所遗忘袭剃,或从未关注过的豪华品牌绣毯。在它们身上牵,有你难以发现的豪华品质苛钳,也有能够让你折服的豪华配置涩卜,总之酗厕,在选车的过程中答啸,尽量不要做的太绝勘,因为买车不是跟着别人的感觉走锌牧,选到自己合适的才最重要咳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫂菲,又考验耐性的工作痞雹。往往在某一个时段有一丝懈导,就极有可能会出现日后后悔的情况发生当。网上车市最新推出的《抉择》栏目飞垮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膝,做出全面的分析与指导鸵拳蘑,以同级同价级、同价不同级等角度出发尼新须,全方位给您最全面的购车支持介飞柏。   X是一个颇具神秘感的字母迁锌,我们经承钒兀可以在电影中看到这个字母的出现姓,往往能与这个字母挂钩的人物瘸,若不是什么超级英雄犬凶,就一定是罪大恶极的反面人物然。在汽车界同样有着这样一个级别的车型想蕊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盗镁。由于种种原因列狄班,这些汽车界的X-man无法全部到车 ,而今天出场的这三位寞撇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敲稳商。   两款日系一款美系回观栋,这样的搭配或许有些欺负人垃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凡剿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况半健。作为ABB之外的豪华品牌嚎卢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瑟,都在顶着巨大的压力在中国生存者郊膊甫。当然趟匆杯,它们之间的生存状态可能有些并不相同藩淀涧,这与进入中国市场的时间鼓、推广力度痰乐峡、价格等多方面因素都有这直接原因酚触顺。SRX凄啊平、RDX和RX男,既是同时拥有X标签的SUV车型荡皆疾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骚寐,这样的巧合其实并不常见联加,但名字的相近却并不能代表实力和销量昂七欧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质末段版,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伴潘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乡弹茧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舌,将其取代的是刚中有柔峡,粗犷与细腻的结合体涉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱环。   本文导航乓宪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惟底袭,很多汽车厂商都为国人做出改变割驼附,纷纷推出加长版轿车侮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报竭刷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵歉赌。新车在天籁的基础上加长了135mm壬纱,但它真的只有加长这么简单吗沮凭染?显然不是寂骋娟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绞朽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蜗渺鲍,新车定位要高于普通天籁风、迈腾雅阁等车型共协扑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型暗咳,与之前换汤不换药的公爵版相比侯家窘,全新车型有着非常大的改变汹嚼槐,它注重车内空间蚊藤酪,更注重后排的豪华感受归敬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型歼仁卸,主要竞争对手为丰田皇冠层涕、马自达929等车型锚。公爵自1960年以来共推出过10代车型厦手。之后公爵被日产FUGA所取代楷败,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出熬傅侧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表托勒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上螺闺,新公爵版的车身长度完全领先于对手薪,并且在轴距方面尾,全新公爵版也击败了其他金正对手倪苯告。在车身尺寸方面显雄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度爱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了既。   新车的前保险杠经过了重新设计顶宏度,前进气格栅内部增加了镀铬装饰火涂圃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次徐壳蒋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰晴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车岗车。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上呵司熟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讨蛋。但全新外观并没有显得笨拙桓功态,相反侧面线条看上去更显硬朗挤烯,同时还提升了豪华感米钡捣。17寸轮毂采用了全新造型桔趁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁很粟。   同时新车的尾部也经过重新设计舱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挎,让人心里觉得踏实帘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中想,这也是日系豪华车惯用的设计手法假。如果说现款天籁的外观偏向大气运动笑匙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戊抚。   本文导航迷吞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酚甘泌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陷晚夏。不久前婪醒堵,哈弗H6推出升级版耍洽,现代ix35也完成了小改款革蔼朗,今天我们就将这两台车拿出来比一比寥哦,看看在汽车领域内坚,中韩的差距是像国足那样不争气倡老,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力孺问绊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比江丸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捻,而且发动机的选择也更多插,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少椒揉狮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些徒。售价方面两车差别较大缄,这一点也一直是自主品牌的优势所在考,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右岭非颈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠崎。   外观随:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大玩,比较明显的是在车头髓查、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识天汝辈,另外在车头下部进气格栅其辫斑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理经靖耙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挠哩势,不过因为仅有三款1.5T车型缮撼,因此他并不是今天的主角亢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型日:第八代索纳塔)廖芦擞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型次弹:全新胜达)烷段,两者在ix35身上很好的结合在了一起骄弊,看起来既有轿车的美感秀,又不失SUV硬朗的气质汝。 外观配置对比屉筒丘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大厘霖剩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恼闹柏,优惠后的成交价在15.84万元左右波形坍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近具,因此我们拿出这两台车作对比绒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绰谅,除了天窗弦港,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能戳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备两妇普。   车身颜色辑棚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35喜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沮绞赂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点橙,多了一个闪铜颜色的选择式镀淳。哈弗H6颜色也足够丰富琴,平日最常见的白未抽嗡、黑荣绕、灰抹鲸、银都具备鹤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寇冉,基本足够满足消费者对颜色的需求甩橙。   外观小结骸翻:   外观方面我认为两辆车都很耐看巫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屏漂无,因此更显时尚黄悄、硬朗互。哈弗H6外观也很不错逻,可以给人非常沉稳踏实的安全感荡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冯讲烫,外观就更不输给现代ix35了躲。更喜欢哪一款见仁见智价赂补,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叹彪趁。   >>>慎防购车陷阱昏信蛋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV剧蜡痉?当然是因为它空间够大上上温,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因翠驰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢圭弄朝?或者说什么样的MPV算好巧趟得?多大算大港培昆?今天础,我就从一个汽车网站编辑的角度垫簿,跟大家分享一下我的标准和看法蔡桑同,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杆。   在我看来胃,对于一款7座MPV来说亨。大家应该首先关注它的乘坐空间凯亩,特别是第三排乘客的乘坐空间遂檀胸。因为以我的经验习,7座车型中匡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蔫缉娩。要不就是顶腿柿就戳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受昂。所以在选车时梧频,这一点大家要尤为注意护纫碧,否则第三排用不上市彻,倒不如少花钱买辆5座车碧拌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拷缅五。   第二个关注点是后备厢两鼻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蛾毖杜。很多7座车型在展开第三排座椅时孙,后备厢连放个包都费劲了荡提。试想车里满满当当坐着六七个人的时候埠椭回,有可能一点行李都没有吗拭谁汀?所以这一点响,大家在选车的时候也要注意相呛骗。   第三点是便利性勿额,这个除了日常的储物空间外痴十,还包括第二排上下车的便利性陷看搜、进入第三排的方便程度等拱垛孤。对于7座MPV车主来说疲疲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的咖蛙读。一般来说前排往往是孩子爸妈喀嫁,而后两排则是父母和孩子敲让,可以说是老的老扇、小的惺芯伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喜挪摊。   开头长了点家饯,主要是跟大家分享一些经验劳裴,下面我们进入夏朗评测共渡骆,看看它的表现如何阿褥。按照刚才说的奖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间体。至于外观联檄袱、内饰虾及、动力等捶摄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妻艘,我们稍后再谈沛倘绦。   ●乘坐空间勘狄峰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的澳,一辆7座MPV扒钎片,前两排的空间肯定是没问题的颈。比如我身高175cm黑锤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沛,靠背的角度也可以调整30°左右辫透事。前者很重要肠燎,可滑动的范围越大惜,和第三排相互迁就的能力也就越强使氯。   从上面的体验来看椒谅五,至少从腿部空间方面来讲须禾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客免,而且进入第三排也并不是很困难蹋赏摔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何揉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm墒驹陈,几乎领先于所有的同级别对手徐读嘲,所以相应的亩渡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的济。另外有一点大家很容易忽视的是懦己硷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局端。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任阂村的,而较窄的第三排(受后轮渴纶、后悬架影响)则只乘坐两人蹭红。   与夏朗相比疯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骇琶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人侨徊,满载时第三排的舒适性可以想象缺镜,一定好不到哪去羔坎龋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镁,而且五个座椅都是三点式安全带椽莎,都配有头枕够垦说,这也是其他车型都不能比拟的一点戳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孝,比如长辈腿脚不方便进第三排翘凶,那你大可以将儿童座椅装到第三排孔仍,这个很多对手真没有牢脯少。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立些,到2013年11月新车上市隙惜,短短4年里具,观致汽车为世界带来了太多惊喜痪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炉冀。新车迟迟不上市叹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伎臀夹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晾貉桑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绦。是骡子是马郡督飞,终究得拉出来溜溜放喇练,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卿,到底有没有想象中的那么优秀棠?趁着这次的试驾活动炭让,必须让各位清楚的了解真相醋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞砷铃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妇匙?这是个很敏感的话题段绥壳,却在任何一个场合都不得不提九下。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谰潜请,而对于观致这个全新的汽车制造商而言习,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入什裁坦,而非决策权渗透石袱拒,这个是一个需要十分明确的概念摹。   综合来说恍陀,您只需要知道胚:它是一家合资公司瘸,也是一个中国品牌垢透,但是它的发展不受制于任何人兰功轻, 并拥有独立的逃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纹碴膝,制造的也是全新的欺碉年、面向国际化市场的高品质原创产品锯焚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奠伤,副董事长Volker Steinwascher石清仁郝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瓣苛,前者曾是大众集团高管斥朽署,后两者则是举世闻名的顶级设计师冗按。所以在观致3的外观造型上女妻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知傅穿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下染,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路荚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吼,车身尺寸乳裂、腰线的丰富程度等昆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球董贺聪。如果一定要说有什么特点的话锰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙隧欧。   不过焦,若是细细揣摩这款新车哗合,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抵歪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涎标。而由法雷奥代工的前大灯施,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丛监颧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求课,如果您愿意再多支付一些费用厦模,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯曹、大灯自适应开启及清洗等配置娄沽春。   除了前大灯内的LED转向灯之外彤廊替,后视镜上同样布置了LED转向灯淳,只是LED二极管贴片的间距有些过大蜕虚辞,点亮之后似乎缺少那么点感觉谢,而厂家的工程师也很认同我们的看法惋箱算,表示会很快对这种设计进行改进措背惩。而后视镜的特点是宽度很大踞皑毯,可视面积优秀蕾诬,并带有电加热功能另渡刀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称山酒姐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑隶是,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屏蒜搅,无论是大灯坝遍、尾灯组布局擅,还是倒车雷达的探头布置等等甩邦呢。而很多时候靖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赌叮唉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品朔,设计师的固执被得到了采纳宦去梦。   有一个很好的例子来阐述这种情况特,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本埠灵颗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯埃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晦策涂。用厂家工作人员的话来说参溜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生摧搁凯,必须成双栓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陇:LED光源+导光条叔、双倒车灯灿饭吗、双后雾灯廷,灯组的供应商仍为法雷奥歇拈。   尾灯组本身的效果相当漂亮咐俄疗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体携,但不得不承认的是溅差,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剃娩菲。双边双出式排气管伎蓟盲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到阂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统适。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配让,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坛缚联,前者搭配在1.6L自然吸气车型上态袱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属霓欣。轮胎方面观致3也是十分的给力司滦门,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诫标谰,因此马牌就成为了唯一的选择啃,对于消费者而言自然是件好事该疙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎殊醚,这款产品显然更注重驾驶舒适性发蒜,但规格上似乎不那么亲民阂火獭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5每茅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瘸仁程,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辛林。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中收,虽然市面上可选择的车型非常多枷砷尖,但是想要在其中选择出一款空间够大萍溶梗,配置也不能太差的车型塑,着实有一番困难们料得。近期我正在为选车而烦恼湍斯,裸车预算在10万元上下颊倍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毯藏穗,所以对空间的需求比较大添毛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上犬健,今天叼,我们就在这两者之间韧希,来一场空间的较量驹亥。   飞度共有5款车型祥博帘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间俏篓,骊威共有8款车型撑坏品,售价区间在8.58万元至11.72万元之间睛修。此次对比文章中炯灵许,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尖,两者指导价分别为10.42万和10.58万施额,并且在上海都有一定幅度的优惠娇绘急,实际售价两车差异不大姬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汇推窍:飞度时尚运动抨嘎,骊威中规中矩宛。   在外观造型上托讣,飞度外观饱满鼓,硕大的前大灯遁穷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沫膏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晤倘,不过现款的外形并不显落伍佬朔厘。骊威的前脸进行了重新设计艰搞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碗错,不过整体造型依然中规中矩竟驰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面商歌,飞度长宽高三维尺寸分别为仟:3900×1695×1525mm敲炬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm加掸,轴距为2600mm夏五,从数据上看舜豁俏,骊威具有绝对的优势尝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助东瑰,请继续看下文说。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂负,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强毕落琴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力巷猾圭。另外快,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异却嵌椽,飞度为前后盘式廓纶,而骊威为前盘后鼓入虚比。   骊威的尾部设计比飞度更显方正懈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脊睡,对提高倒车的安全性也会有所帮助肩诫莽。相比之下醒,同价位的飞度没有此配置拈,有些遗憾临。两车都配备有业裕控钥匙泪工庆,飞度将胰玻控按钮集成在两把钥匙上试酒,而骊威的伊叟荩控器与钥匙相互独立煎,而且仅提供一个冶ㄉ眨控器堪垃,不过两车都装备发动机电子防盗系统酸。" "  现在出现了一个有意思的局面巳斗始,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翅尖勤,而且还有像大众汽车那样枷当,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侣僳封,在大众汽车之后慧赎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法漆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍迟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号貌藕。下面我们就来一起看一看这款车杀尸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型副:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锤?不得不说妒,从外观上来讲醛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舵唤,购买它的人们笑撑,更多是在预算有限的情况下追求实用性裁,谈不上什么审美喜好下狡贪。而全新爱丽舍的外观设计捞俱,明显向前跨越了一大步舰恒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人豪鼻劫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人掠拆崔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蔡瞳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颓手。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盒触疆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的玻。这很符合中国老百姓的用车需求棘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌踢,注重舒适性迷搭枪,但行车噪音比较大菏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乡璃稀,除此之外饶洽,车外再没有开启的地方敝填坊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瀑。除此之外红烂嘉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苯考,倒车影像这一配置在同级别中同样少见椽,属于全新爱丽舍的卖点所在坟某。   本文导航谰斡乃:" "  一直以来汗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉噶茬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挎,但始终让人觉得有些激情不足瓣艰赁,与犀利的外观不太相符伪渭。日前婚蚕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机娠,传动升级为6前速自动变速箱户啸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棵俯,提升了该车型的整体素质剑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型付耙,在外观内饰方面变化并不是特别大船粟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己悉施,新款MG5 1.5T也不例外晚圈。如果说红线彰显了运动气质褐沦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些艘嘶耐。   新款车的侧面造型与之前没有变化乓博,作为强调运动的1.5T车型妥摄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果速弦。车尾的变化也不多染期举,远观基本上发现不了变化所在抄。   本文导航唯赡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手净迫,而在中国市趁α,两者的竞争更是激烈篱沥辜,A4L一直在销量上处于领先地位借价伯,但宝马必然不会轻易言败乐村,所以我们看到了宝马316i的上市模,其价格下探到30万以内具呻矩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哗掇啥,豪华品牌哨兄氮、售价30万内卸艾借、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足歼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣委广擎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斡,还有手动与自动可压邪诽搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据七,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的同,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撅篇镁,并且我们看到官方定价方面桃晒,316i进取型甚至还要便宜8000元稗灿绅,不管你是不是“壕”湘湍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说车澈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了痴,在大部分城市蜡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影砰挝蛾,所以过多的点评话语我就不多说了采,谁更好看都是自在人心的事详烁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冕,但是小编还是要尽到自己的职责懂,必要的展示必须得有似茫叹,下面就看看两车的车头正面大图对比癌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯梯疚涎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钎娜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了手。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型躬掏胖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm巳椿夕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坡拘恢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果收察,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位媚冉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钉妙两,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贫挛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挂溜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了希芬,不过这都是个人审美的问题了疥,整体两车的外观设计还是在一个水准上截。   轮毂上诬谅惰,两款车作为车系入门版车型抵,都使用了16寸轮毂墓殿,尺寸相比各自中高配车型是小了些氮笆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎尚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水率荤县,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恍宫,并且在胎面宽度上比316i更优挺强。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钞,用一款中级车以较高的姿态切入市忱够拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头廷光,按部就班的推出了中级车GA5贝獭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涸,而随着国内SUV市场的井喷吾秆拖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声起履矾。   好的产品才能抓住消费者睛暗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力规。在今天试驾的这款GS5身上险,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监夯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蔫沏埔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舅粒耍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弄巍寿,看上去却十分洋气即弗卫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赁屯、1854缔、1680毫米残锭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间虑,这也是国人喜闻乐见的陷棘配。   车头的设计略显凶悍沪焚,设计师称设计思路来源于雪豹咖狠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缉藩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人道显把。前大灯采用了透镜式的设计渐剩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伦哥焊,这个考虑绝对够实在溜悍很。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强忻算抚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姓掏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挝按。   在轮胎方面富,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的暖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舒。轮毂的造型十分普通廷帘,只能说看上去很顺眼比较实用吧鲜豆笆。   尾部有一个明显的掀背设计厂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绕爽号。尾灯采用了主流的LDE设计垢,搭配大尺寸的高位刹车灯估,不论是视觉效果还是警示作用都很出色焚梆,辨识度也更高部胯苹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赏?是豪华奢侈的奔驰S级剃搏,还是“上天入地”的路虎揽胜几遍迷,亦或是驰骋四海的保时捷911澜驹?对这一价位的车型来说肠,什么才是决定性的购买因素渭矾?是配置还是性能投?车型对这一价位来说到底有多重要放?要回答这些问题当然还需要专业的解答箩室迫。今天魂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车史,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级佛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潍荚督,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车杏。非土豪们扯,退散~   由于有200万元这个限制陶弯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L完憋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平投拔,但市场有20万左右的加价烙,且并无现车娶觅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型墨趴疾,这款车终于摆脱加价勃刷憾,进入平价销售阶段觅迫,当然能否买到现车就看各位的运气了棱界。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版湃峦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芜,但跑车的身份无疑是最拉风的敌荚私。   尺寸上实在没什么可比性库荷鲸,加长S级无疑是其中最占长度优势的仑沫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瞧澳,跟标轴S级还真有一拼庇拦,巨大的高度也傲视群雄同跋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势地魏。最后我想说的是糜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刃菱氢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辆谰,公平起见还得排除车重因素操擦窝。别看S级一副身宽体胖的感觉量虑华,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下裤胖妮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者水橇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开画恰糖,别吓坏了后座的VIP让灵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缅醋辛,但也确实相当可观了胆玖,不过由于这款引擎还是有一定年头的丰烤,其276kW的最大功率是三款车里最低的陷渡蜂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎狈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缉辫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唤。不过写到这儿我很想问一句涪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史猴弓荡,就能成就今天的丰功伟业污坤,是这样吗税?就算这不是一个伪命题陛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喊。那么富戮傲,历史能代表什么鞘荒品?之前促,我肤浅地认为粱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边玻肌瑰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到领方,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时帛碴瞎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铜。 ●何为中国专属拟诺渤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涵痕牟:S400L两款滇舵、S400L混合动力一款集、S500L一款宏拾衅。相比世界范围内的S级庆,这些车型有三大特点架:全部为长轴距版卵踌仙、全部为汽油车歇妓、S400L两款车型为中国专属吨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长筐袭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意评乏摊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机躲。因此吠,中国专属的S400L与它们相比拎墒茂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机廊苯洪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关境。我们已领略过S500L的魅力抒哪辆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毫。   ●外型衬:更长念挟当、更宽嫩、更高活锚誊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位畴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致都,尺寸上扩,它比上一代车型更大潍饱灌,轴距则保持不变栋得。从数据上看垒混迷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形瓯⒒省,但落实到实际的视觉效果牡,我想没有人觉察出几十毫米的区别胃。相反寥锰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大憋、霸气很多劝钢猎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个补锻,根据车辆配置的不同诗,全车使用的LED数量有所不同竣。我们不知道具体车型的LED数量刮临,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脚奥,它足够惊人圭分。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磋嗡屋、中国市辰伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场镁熄歧。对于中国人来说奇湿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发晃郝,中国人将有更多合适的车型可以选择谎糕。同时醚,市场竞争日趋激烈凰春舒,汽车售价降低颧、经销商服务更好德。   作为目前全系的入门级车型犊具,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受滇悉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慈焦。对于S级来说拔鸵,无钥匙进入功能十分重要艇僻察,没有它恃身缸,许多车主会无法接受耸。   如许多人看到的一样歇废,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子天阂。在奔驰车上财,总有许多你也许永远也发现不了的配置顿痛沽,它们中许多都与安全相关孰。比如S级全系标配的自适应制动灯投痊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刻反,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳焊镶勿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谈发杜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题腿,什么是MPV车型两耽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扔吻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念摆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车砍薪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蹈吻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辣列毋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亮。是MPV沸牛潮?是轿车毛?还是旅行车钱功十?这看起来确实是个很有难度的课题响拿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题厢钮。   当然这次大家不用只听我的一面之词逛洁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蕉倍,而且他们一个是马自达5车主漠首,另一个是沃尔沃V60的准车主敛袄伎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毫拓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喝孺。   首先登场的是胡正暘碗模,大家一定不陌生黔还,他是我们汽车之家评测团队的成员触,今年27岁落,算是个文艺小青年沧伺挥,热爱生活堑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抵,刚刚新婚不久哪,正是对未来充满希望与热情的时候隶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动确,如果家中添丁的话替,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舜。   杰德测试车刚刚来到编辑部访捷患,胡正暘就迫不及待的去体验了坎,据他所说笆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了铅,属于一见钟情伟犬。另外从外形线条以及车身尺寸来看烧咯,杰德都和V60差不多荒滇欠,是辆旅行版轿车的样子雇县琉。   当然外形只是一方面炔俊此,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间废,特别是第三排座椅晤吠度。实际体验了一下估磕脚,将第二排座椅滑动到最前面的位置畦婪币,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瑟,头部也有四指空间敢虐匡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单叫督,之前的文章中我们也有过介绍斤埂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法番乃。   更多精彩视频憾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下染容拟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间峰,表现基本上与V60相当砰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巫瀑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况崎脊涧,在放倒第三排座椅的情况下堑辛,用同样的一些物品存放来对比脱铅赡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些佛,而如果使用上第三排座椅视,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丢侈。   胡正暘对于杰德的看法竿:   首先杰德样子很好看盖,够时尚贪,年轻人都会喜欢律。另外乃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大链,但是内部空间利用率更高筋,实际空间体验也让人很满意贸翠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间祷曝纺,这点非常不错关碱撬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狸。   不过它有个问题谁沏舰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了倡石钎,只适合短途出行亲铺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了试仟妊,如果需要经常外出长途旅行的话浓守铝,5座版车型更合适抱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV同妈论,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恫。近期抚簇栖,2014款雷克萨斯GX400推出市辰榧琛,作为小改款车型江刮,此次推出的新车在外观方面做了改动蹦浚镜,同时在配置上也有一定程度的提升拐,动力则保持不变拌叮佩,售价方面与老款车型保持一致化规,提升了新车的整体竞争能力掂拔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型楷投。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307距仍、308蟹、408枚恢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售囊搏,现在又来个301是鸿筐,不要说是消费者础蓬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沉惟骑。这就是紧凑型车市橙谢乒铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域零晤。东风标致301矛头直指桑塔纳孪纲、捷达和昕锐恨餐,我闻到了火药味徒筷。   11月19日上市思,预计售价9-11万椿肮,与雪铁龙爱丽舍同平台雹罚,只有1.6L一个排量洁闪夹,变速箱有5速手动和4速自动可选宽。以上这些是东风标致301的一些基本资料舞侮趟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狭,因此从很早开始便陆续放出各种消息汐晶,以增加关注度脱菊好。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鸵,为全系顶配奔。咱们从标致301的身世说起目,先把头绪给理清了铺腑。   ● 东风标致301是辆什么车泉汉掸?   听到301这个名字糠炼,大家都能知道极,这是标致的“3系列”慕毒,但307阮唬、308听过夸悸晶,301却是第一次听说聚士怖。其实301的身份一点儿也不神秘瓜酒,大家都记得富康吧恋杆凹?富康是雪铁龙ZX缅奠池,后来在中国改款改名卧,叫爱丽舍频龟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翟鸽,这是它的第二代产品腿梅,而301钩慕,就是标致版本的全新爱丽舍熔,它们全都是一家人笛扔绥。   对于大陆市场来说铣贾撵,标致301是张新面孔蛾说丛,其实早在去年底它便已在土耳其上市巍,之后陆续在阿尔及利亚排涉、俄罗斯等许多国家上市倾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产儒,同时烷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等睫杀。它将被销售至世界各地蹭崩啦,成为一款全球化的车型殊性。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抠腑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腻谩,标致301的外观乍看上去没有什么特点铣尽跋。你可以猜到这款车的定位了砷,30岁上下督、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它迁。   其实301长得有那么一点像508姐凭纳,这是很正常的姜,毕竟出自一家门平。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通萎肌虽。要让更多人接受稼纹歉,太个性肯定是不行的既娘虏,所以这个设计思路挺好剔橙,也应该挺对中国人的胃口咖梢皮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型本兄涧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳慌圭、捷达度剖娶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm承,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些患落膊。不过它的备胎又回归了185mm炮,而且俄,可能是出于成本控制等原因恭贺,备胎使用了不同品牌的轮胎瞬。   我个人不太喜欢标致301的尾部剐鲜雷,总感觉哪里别扭雇箔,也许将来出个两厢版会更好看确动。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汲,而且中高配车型都有谁魏瞳,比对手厚道分。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足罢疵扰,温度适中湍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地埔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呐圣,他们不仅发明了西餐餐具婪:叉子憾慑,还孕育了诸多跑车品牌粕赡队,比如沙莆奢:玛莎拉蒂栓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赦碴弓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车棘释:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)袍朴。   ●外观介靡祭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫌鸿传,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泡汾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色遁,它们都是标准的行政级豪华车巫捣巨,有着一副不苟言笑的严肃表情颇炒,外观线条规整蜗端炬,那种气场让人敬畏姜悍桑。   而玛莎拉蒂总裁则不然能啼撼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别署厦,但气质却截然相反衅毙共。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拎,标志性的大嘴咄咄逼人同挪,意大利人对于设计确实有自己的卓见称柯。   如果将总裁与同级别对手放在一起扛瘁,它无疑是最夸张点锰、最具美感的翁辈。这的确也与细分定位有关系绦,奥迪A8伦兽姬、宝马7系这些德系豪华车都以低调徊、沉稳为不变的设计主线衔,更多的在表达权利污顺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感安呈。而意大利人则不然络,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识福瓤,即便是这样一款行政豪华轿车快,依旧坚持了张扬的风格皖撬琉。   这是我第一次见到新总裁的实车矮秸,它确实比老款要漂亮澳播,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤规,而新款前脸带来的侵略性更具气质郝间鬼。   车尾相比车头略显内敛觅脐,双边四出的排气管成为了最大亮点次软纹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剔蠕,聊及为何选择总裁时式,他满脸诚意的跟我说怜:“好看!跟找女人一样柏瑞绢,好看酪。”“呵呵假随活,好吧痛澜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着樊蒂怠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摔辈氰,卡钳由Brembo提供激观到,颜色理论上是可以进行选装的硅靡。轮胎为倍耐力P ZERO系列孙揣堕,前轮尺寸为245/40 R20献蛋蔑,后轮尺寸为285/35 R20蜜。   ●内饰桨略:运动豪华是主格调   置身车内差,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅浇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计校厦,显得有些过于保守了爸摄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饺畅棺。   方向盘直径略大徊剔,背面配有尺寸硕大的金属拨片分愧,手感很棒世俄。导航系统为Garmin疆,7英寸液晶屏尺寸不算大褂陀,中规中矩嵌工核。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中龟胎确,已经很少遇到长相令人深刻陆佬,而且相当满意的车了洞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高面沦,价格低次吝,与同级别车型竞争性价比十分突出挛。但在长相一直不怎么给力无。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铣骂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了理汹文。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准城娟筒,不走伪高端路线的致尚XT辰,其动感的造型非常独特空哩蕾。在我看来瓮帛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确夏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凤什肉,购车群体越发的年轻化露。   说他年轻软奇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连界,这只是时尚的一部分累。   前包围的造型充满了视觉张力纫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大配,雾灯框处还配备了镀铬装饰条采据,显得非常动感背。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表化躲哼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垒钞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惩轰,这也是在向合资品牌看齐晒涕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利砍蜗襄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涎乔。而在车身尺寸上钾兽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拒曝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米讽,与他同级别的对手相比有着明显的优势餐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是全,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎请芒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线砂粒挪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点紊骋,上窄下宽的造型十分饱满力,而且显得更加稳重埔。尾灯的造型修长避,且正好与车头灯遥相呼应谭酗芳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盛漓,动感操办、年轻替复。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肺厦,虽然仅有三款车型配备此装置挺悸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现风辛,想必也是极为厚道的炉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好皇扦么,我是汽车之家刘涛曙虽侵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威溶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道驴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”栓徐拆。时隔一年后的2009年究净,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戳,选择它的原因上,用三个关键因素涵盖揩氯:“外观内饰漂亮芹、静音好淮清欢、配置高”讨霜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陇辖盾,作为老款车的车主概,带着期许愧头开,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扁护恳,有了下面的车评八。   注释湘棵:为了方便大家阅读空嘿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仇几蘑,描述为“新君威”莫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受擦陕,以下各个环节的评价用满分十分制规淬,做点评逗际布。   评分标准侍:   及格晒嘉:6分   表现尚可短:7分   表现优秀屋:8-9分   表现完美胖:10分   外观挞:先天胚子好钠,改改更“时髦”   改进评分耗手独:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瓮侩漆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计破,应用到了现实量产的车型中口康继。在当时锯,245mm的胎宽喝戳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倍,毫无疑问是走在了对手的前面跋禾领。这种先入为主怕焚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅髓赐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计茎烘,说君威有一副“好相貌”潞潍事,我想没人会投反对票盼娘逝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蠕,18寸的大轮圈不仅保留却切壕,而且换成了密辐条设计街玻,前格栅的修饰蠢滩,在视觉上显得更为立体屡蜕李,但就我个人而言更喜欢老款什距,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”催滦。俗话说“7分先天扇,3分后天”粉查,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拭沧韶,应对国人对“时髦灯具”的要求搪去,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仿舜,坦率讲卤煤孔,不是我喜欢的风格镁拭,如果换成一辆科迈罗仁勿,我想我会投赞成票搐。后尾灯铜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腐簧哦,视觉效果不错径辉骨,灯源亮度不刺眼陵舞,亮起时不会让后车问候“家人”绣。   内装顶:对不足进行了优化猴,细节仍留有遗憾   改进评分灯凡汐:7分   我必须要承认是乘,我是一个对细节做工异常挑剔的人龋。从2009年到2013年猎,新君威经历了至少两次改款升级钙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苔司,仍未得到改进赌。强迫症对于细节的不足眷回徘,只需一眼就记在心里陪量,每天上车看到就会不舒服裤溜。尤其是螺,新君威的前排仪表台与座椅之间盛钙,留给司机的跨腿空间并不大鳞斧悍,当你磕到膝盖外侧时叫钞插,你会嘬着牙花子跋遣戳,蹦几个“脏字”蒙头具。   聊完了不满染,我再说说好的地方贸。日常上下车侈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茄习,我的09款君威开了4年跑了5万公里琶辨,座椅的“敏感”部位德丧,已被我蹂躏的起皮胸、掉渣腿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱忍,视觉上显得极为邋遢公嘎。此问题锌,在新款君威上得到了明显的改善妈,侧翼立起的角度变薪嗔脸摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肮们貉,但此问题我跟厂商确认过刊淋,确实为真皮)浓胖锰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脾裸。凭此一项挽,拉开车门的印象分就能加不少嚏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筒脯,我的老款君威在二手车出售时碗,就因为座椅皮面老化的问题喂狈,被“扣分”郝昆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计行亩搭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纤途,好了许多疯壳。8英寸瘁修、带有触摸功能的中央显示屏陪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰死痉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后馁祁,在实际操作时显得华而不实牢。多数情况下要调节温度荷巴蝎,只能用手指去“抹”到,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差竞忌坞,并且无任何的震动回馈提示蹄韩,行驶中操作不够人性化疮狙棋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)朴,相比老款的旋钮控制施期笨,视觉上科技感更强新持划。实际操作时颊臼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狸沸灯。尽管支持手写功能炽瞥,但表面手写板的面积很形⑼ァ,如果手指较为粗壮降苇碎,表面面积不足以支持对手写区域的要求帛妻。索性衰疏广,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嫁河吕。   小贴士顾蒂翅:针对上述功能的操作“鸡肋”七还店,我向厂商做过咨询尚撼。对方最终给出的结论是缮,此功能在研发初期休,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估星秘青,停留在几年前酞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求牧路,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”竟匆。   仪表盘上的这块儿液晶屏夏海花,支持多种信息切换查阅碍跑悲,视觉效果自然更时尚铜,也符合当下的硬件的升级进化潮流痛同诵。但裂骆毋,仅就我个人而言浦,我认为任何一项技术的进步与应用猾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鼓孪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下股哎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求累磋,所以仪表盘的车速指针箍聚撮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感协峭冈,当你想从正常模式切换至电台模式时龄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题空叹,时间大约在2秒左右现。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式垫,因为系统的升级趴媚埔,所以导航从路径开始到定位确认导航媚蛔伞,逻辑上相比老款车型错佛,要合理很多污。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侥床,被彻底改进烽峦弦。提个建议掇核愁,新款对于路径导航的语音提升季,在路径判断时陕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锌,如果将“请在下一个路口右转的话术”霉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寡馆倍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鞘。整体效果眷介,高音有提升催尽圭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次编熟堵。以往那种“嘣呲跋横宛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现必躺锋,无法在这套BOSE音响上找到翟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车灵价?加长版!与其给那些改装厂提供生意嗓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卞浪期。近日逝丢懈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弛负,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上硅嗡,这款车就要正式发布了肆,海外售价14万英镑起坝份,约合人民币138万狮鹿。国内250万以内应该是不要想了嫌,土豪们还等什么码肌官,赶紧再加价20万下手吧K饫忝恰(注释倦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瑟剃,外观上并无过多区别逝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磨坑亢,因为用三个字就能总结菏辰盎:没区别弘窟罚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惹。除了实实在在的空间优势免,那种与众不同的气势也是重要因素之一居,这种毫无区别的外观拟修,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们豁可纯。   英国人果然内(men)秀(sao)呐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吵刻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹦使黔,改造成了两个相对独立的乘坐区域唯悍,原本的中间座椅则变身中控台瀑,提供了空调搁癌、多媒体坝善芦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车首。动力和传动系统方面创,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垦。   总结售:路虎揽胜L目前仅计划在中国钉疏、中东地区和北美市场推出衡俩箩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定富锹拖。另外膛纠卯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型藕斧溪,预计广州车展发布汐蝗耿。土豪们继续准备银子吧潭迪。 免责声明晌眯:本文仅代表作者个人观点妮,与环球网无关拜庆媒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湘十,对本文以及其中全部或者部分内容雾替、文字的真实性荆筐握、完整性煎携拼、及时性本站不作任何保证或承诺究,请读者仅作参考椽芒,并请自行核实相关内容剃角。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慕谦兼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狈,那就是新一代天籁·公爵掠竞。早在2008年6月构脊,东风日产就推出了天籁·公爵栓,它的外观庙千、配置均有别于天籁其余版本奸捎,更加高端大气上档次独借门。也许它不是最走量的版本画槐,但绝对是天籁系列的一面旗帜捌。在让大家久等逾半年后莆悼,新一代天籁·公爵终于露面刀,我们也第一时间对其进行了实拍骂磁顽。据悉痕瞧滦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巍。 『注非:为方便大家阅读峰汐模,文中天籁·公爵简称公爵版堂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日舷拾河,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测其醚乱,时而艳阳高照比埠钎,时而大雨倾盆限木,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脚蛋妻,与身旁碧绿的草地相得益彰奸坡槐。我盯着它看了许久具鳞湃,心里盘算着怯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来露烁?   嗯赦,画下草图之前得好好思考这个问题潞权,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肩闪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错安,唯独看起来太眼熟愁,对旗舰来说这可不是好事帆,在A6L甚至A4L面前参,A8需要更多长者般的自信围。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸砰认僻:六边形进气格栅面积比以前大了不少窜闪,而且线条硬朗到接近于矩形抵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体行圃投,从前脸横贯而过曙董,再加上全新的矩阵式LED大灯请脆疵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贺佃卫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊颇翱秸,它是A8这次改款最重要的升级之一骂袜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斤。以前大灯为例椭豢夏,分为远光猛皇寸、近光慈十将、转向/示宽这三组抱,所有光源都由LED组成嫌,通过与摄像头蔑酮、夜视系统秦、导航系统等部件的协作屑宪识,可以实现几项很有趣的功能将将咎:   在Auto挡位开启远光灯凯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驼闻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置署惋现,瞬间关闭部分独立的LED灯体坝耻,会车结束后嗡涤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腥驾敛。在整个会车过程中阑,对向车辆的位置一直不被照亮碴纶偶,而其余位置能保持远光照明状态呕古,既不妨碍对方驾驶员视线司丢,也不影响自己观察前方路况竭,相当智能煽刷。   当夜视系统探测到行人时凭派,LED灯会连续快速闪烁三下浮,对行人起警示作用冒猎,如果夜视系统探测到牛酶弗报、羊之类的大型动物鹅淘狈,LED灯则不会闪烁谋冈,避免对动物造成惊吓笨糠铂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测榔稻瀑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喷。另外它的转向灯采用动态效果舰,灯光朝着转向的方向滚动点亮遣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氯裴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力握,提高安全性称搬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行怜慈灵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匙库,有些来自室内的模拟演示冯舞罗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下食,看看这些功能的实际效果到底如何睡。   跟前脸的改进相比确抡苇,车尾变化幅度要小得多架,主要集中在尾灯部分葛虫俊,线条更加瘦长沟惩、扁平荣,视觉效果更干练禄陵。除了那个“A8”标识怒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贾饰,看上去还那么年轻运动俱糙篙,缺少沉稳气息辜。再打开车门一看螺红缉,我明白了含蹄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴墓庸狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车核扮稳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戒,使用了和路虎卫士相同的发动机递铅皋,配备了六速手自一体变速箱拉腿蛙,以及许多高端的配置熊凶。让这款车有了很多吸引人的地方剐盼,但通过试驾滇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感藐喜。很多设计还不是很成熟邪局兄,尽管这样诗,这款配备了柴油发动机的SUV梢里,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现憨,依旧在同级别具有很强的竞争力吃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升回充,尤其是大灯组的设计跑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入河吉惊,都比老款看着更有质感侠缉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恃挖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娃。此外台切,中网的设计很有层次感矛横,运用了一些镀铬饰条潭冲,也让这款车的前脸显得更大方购琉巫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酬,钣金工艺还有待提高丧司猾。   车身侧面造型亮点不多酚,线条还算比较和谐吧富受罗,亮银的行李架比较好看荣,但实际用途不大垫挤疽。车窗所占的侧面比重较锌赶栏臁,稍有点显得失重孝铜。四个车轮显得很粗犷婪,轮胎品牌是玛吉斯弘欢返,成本并不是很高陇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计曝,注重排水性能酱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差句伤。   车尾的造型比较臃肿姬,相比车头来说惋,造型并不是很美观妻,尾灯的轮廓没有什么美感可言负芥厘,轮廓显得比较生硬兽。车尾下包围外观设计的不算太成熟哎捕儡,驭胜使用了三点式倒车雷达懂,在实际的体验中剔犁,探头反应速度稍有些滞后紊,给驾驶者的观察带来一定的不便低念,不能及时的估计车尾与障碍物的距离玻赴铝。   本文导航需盼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今全去密,已经跨越了整整40年寥拢。在这期间匿巧湾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代康?当这款全新君威GS出现在你面前龄邵肆,这个数字就已经不再重要甫辟。每当我们回顾历史藕阑,终究也是为了更好的感受当下敢共举,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史色,的确也不太容易考究沟糖,所以话不多说抽罢荤,马上进入主题怀捆辨。   君威GS是别克君威的高性能版本掏肮歪,作为其最明显的身份特征句,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秸鹊摧,攻击性十足的设计让人印象深刻伶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氦侩收,采用盾形设计蛋链厂,显得非常紧凑龚奴搽。大灯部分全系新增了日间行车灯习,整体造型与普通版君威一致埔船,仅在内部细节上有些许不同脓欢。   车身长度盼脑寺、高度比老款略有增加戏示,宽度和轴距均未改变连。侧面线条也是延续了之前的设计麓,十足的运动紧凑风格吧爬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谁,十分醒目疤淮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂暇漏删,配备普利司通的泰然者运动型轮胎柏奈矛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形棵清琳,更显紧凑旱多盘。LED尾灯为全系标配蹭,灯罩经过熏黑处理们肛酿,提升运动感脖虚瓷。作为动力更强劲的运动版车型鲤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚低雀吵,同时也满足了更大排气量的需求案汕眯。   本文导航氯鞠:" "  近日蔼,奔驰MLC的效果图再次被曝光挝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造里,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计是,融入了轿车的设计元素岸。据此前的消息北,该款车有望2015年推出揪。 奔驰ML   从最新的效果图来看匹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绊埔,拥有相似的大灯造型翟,以及下保险杠的设计郊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拿。此番设计目标很明确歇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手会。   动力方面也来自新款ML傲谱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW漆老官,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW誊,峰值扭矩400Nm扇宪,编者猜测未来MLC将会延续该动力额。不过羡悍纫,MLC未来还将推出AMG版本罕苇。 责任编辑面:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年领锰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新毖盗摧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锰贿蓉,然而对于消费者来说返取,可选择性太多也未必是件好事茬。许多车型的定位都非常接近矩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格履,那么它们到底谁更运动贤崎季,谁更适合日常驾驶垦岭欣,谁的性价比更高呢衔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析告。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挥诞,马自达CX-5在价格上具有一定优势把,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内畅秦,其它车型在20.78-25.28万之间空坚牡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万褪胚,价格适中肺宪奇,而且动力和配置都很不错漆。反观翼虎覆袜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溺,但翼虎胜在配置丰富公尘甭、动力强劲胺牟抖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万保某处,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色逢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压香吠庆,这听上去有点意思凸茂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话褪嗣,那么结果显而易见娃鲸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瓷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹催什衰。然而消费者大可放心陇磕瞥,CX-5的动力也绝对称不上弱瞥超港,尤其是市区行驶怠奉尽,它的整体表现很轻盈口米坝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性俗,没有涡轮发力时的突兀感池,这让它驾驶起来更为轻松仁厂。   无独有偶删,两款车都采用了6AT变速箱搁壳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点暖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沧焚去。可惜的是骨捕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瞄钎诞。另外坡体,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贸屉,常规的形式很容易操作仟答距,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡械,并不易于操作含臀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想么私却,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蔬姥,与翼虎也有将近3米的差距播情。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎殿廊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进豢。   油耗向来是日系车的优势所在佰钨,CX-5的发动机压缩比高达13:1究龚,并且装备了i-stop启停系统括,这让它的节油表现比较突出氮讥。在气温32℃颧雄底、全程空调芯、车载一人的情况下算晴糜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试距爆佳,其中经历了畅通和拥堵等路况钡齿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杆陈。同样路况下妈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陛细蓖,尤其在开空调的状态下畅,翼虎的油耗表现实在令人担忧四奖慌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显睹墙寄。   作为一款城市SUV喊畴粒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乔户,都采用了多片离合器式中央差速器胁强,并带有四轮电子辅助制动胎币,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盖翘。从我们之前的测试来看挽臂倾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酱,所以脱困相对轻松一些蓉蔽箩。不过在这里我们要告诫广大消费者砷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垛,但两者的定位都是城市SUV北,越野并不是它们的强项队冈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瑰勘拌,油门踏板的脚感宏饱、方向盘的转向手感钒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要姑舷睹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酒们。值得肯定的是超僳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准帕甜。然而相比之下铃萄侈,CX-5的整体感觉更加轻盈迹策慈,它开起来并不像SUV驾盘倒,车头的反应更快庇配捶,油门踏板的调校也更加线性锋惜,而翼虎整体感觉更加沉稳偷超魏,底盘扎实豁塘耍,但或许是由于整备质量更重的原因寝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显概。   就驾驶方面而言坞疏,CX-5给人的整体感觉是动力够用哆扛浚、油门线性汞宠鞘、操控性出色锣,可以用“好开”来形容凑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伦旧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嗡惯,但翼虎的发动机输出并不线性饯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度煌。另外航,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉傻,加速挥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显前漠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车渡花。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沙码躬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质曙,放眼整个市辰鹇鸩隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惯,基本上5个手指头就能数过来将迪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仍。   有关于新款E级外观纺蔬伴、内饰及空间方面的介绍缴曹腺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 醒小。在我的这篇文章中墒瓮柒,主要关注E260L动力方面的表现肥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机活壁呈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW糠榔,最大扭矩则达到了310N.m陛堪敛。虽然排量并不大蓬姑睹,但是通过加大增压值顽俄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手黑荷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用害咖,对于这款变速箱陡嫂,我想大家已经很熟悉了扑枷稻。只是我想再说一次熄础涣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型称,但在日常驾驶过程中掂藏解,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侥。大多数情况下温和畏短尸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验遁。   只有在深踩油门的情况下工绵,E260L才会爆发出他凶悍的一面酵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情郊删。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碴,你也可以说他动力输出不够平顺抬。   一直以来架吮,我都极为中意E级的悬挂调校彩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心箔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哇汲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候壕,我挺惊讶的爽椒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布协搁窖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扦擞。可是仔细一想龋恃,也很难怪宝马会这么着急靖墟踞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”判唯峦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品河。据悉小,宝马4系Coupe将在11月12日上市笛悔佰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赎。(注卸寡睡:为方便大家阅读败佳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讥,在你初见时书圈,很难相信自己会喜欢上他捆。因为你花痴于帅气拉风的外观撼舷歌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嗓,那么他的表现自然不会入你法眼坦胳寞。但时间久了呐,你发现再帅的外表也会看腻橇焦嚷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纠扣,放松不下热。这时廖按,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看定、运动但不难受的座驾啃穆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乏零,除此之外距镶母,他还是一台很顾家的车行蠢借。   没错靛妥具,他没有特别帅气的外表却,没有特别强悍的动力健,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巧解箩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻许。下面茅砷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梢幕赣。   ●车头造型犀利抄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桓阂答,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌毒诚牢,定位低于大众莲。现如今轻袖安,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挽溶,而伊比飒便与POLO出自相同平台刃同。因此在车长等诸多细节上靶,两者都十分类似卤青。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谁兄七。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长尾腔溯、1.693米的宽度攘膏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膳斗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车湾,这点确实让我感到吃惊固乱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坟潜。可以肯定的是尝纺,你无须对他的实用性产生怀疑胜鼓。   你有没有发现幻,他的日间行车灯惟,很像同集团的老大哥奥迪A8惕思查?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猴婆婆。但毕竟杠百,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镣,他的目光也需要这样嚣张趣士。   从车侧过渡到车尾猜,顿时觉得佳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辩,从凶狠瞬间变成温顺佬。我揣测不出设计师如此分裂的思路融滴秒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品杭狄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勃忻编,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咐傅蹿,而在我们的制动测试中妇射,他的表现也确实不负众望炭苍。我写这段话的时候米,一名同事从我身后经过说了一句汰:“哎颓勿,这轮毂挺漂亮的”溃蓝。确实侍粉肃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话强,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名等,在我看来另外两位应该是300SL和964狈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间棋浚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陡。   直到1949年泼僧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功步。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腊堤,速度竟达到每小时 132 英里档,不仅完成了试车查峦,还一不小心成了世界上最快的量产车型劝定。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扔虚,正当捷豹稳步发展的时候悍娥惠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线摄吾暇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失存恳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺句,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中窍颗嚏,英国国宝显踞纲?人类想象力的结晶汹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美皇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷僧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他城诽钦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锑,正当捷豹稳步发展的时候揪豪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线轰济币,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身存么秦,自内而外散发出优雅迷人的气质寒灰酿,在这份自信与优雅之中辰酮,还蕴含着极强的力量感怠帽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典记,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巳并。   作为E-Type在21世纪的继任者怂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凤甲塑,他更是一台纯粹的运动机器假什,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蹲嘉卷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腻剃,刚刚我试驾的是一台量产车荡悸。即便是用再前卫的眼光去审视形何烦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型踏,不过现实就摆在我的面前颗犀枢,它的的确确是一台量产车空寝庭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车激篮窍。所以户存牢,还是让我们先合隆下巴尚题细、收起惊讶抬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纤采,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啡帕塑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寥晶抨,而等待总是值得的歉,十年之后的今天沉形,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1党。   ● 外观维:旨在降低风阻   关于XL1的外观惮姜苗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它软挞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钙,他们的心中只有一个目标幸锌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解该鞠,也皆源于此镜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘿沏俱,轴距也只有2224mm领,如果用世俗的眼观去衡量飘挥绢,它甚至比一台大众POLO还要行印,不过也正是因此潞钝臣,它才做到了POLO永远也做不到的肪编,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敞洛单,看看XL1到底带来了一次怎样的革命即警酶。   出于降低风阻考虑啦堂矛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痴闺贫,面对这样的设计踩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入全放,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案噶魄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卫便,大众XL1的目的只有一个辨累,那就是降低风阻八。而为了达到这一目的侣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浇嫂莱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阜,不过相比于传统的外后视镜圈霞,如何掌控与后车的距离是个问题壤部娟。   ● 结构汕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想韧凡,除了完美的空气动力学设计外轨特露,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毖。作为一台重量仅为795千克的车型驰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坍,约占车辆总重的21.3%独,除此之外箍乳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理释看。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾仟,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶劬Я尽,复古而粗犷的外形凑,彪悍的身姿寸,经典的圆形头灯凡,这些都是我选择它的理由亭。那么在我稍作白日梦之后糠,请各位看官赶紧打断我的妄想氛狙费,拉回到现实里胶等设,假如我的预算仅仅有二十几万的话窘捎,那么好了尺,牧马人买不成缉灿实,自由客或许能让我望梅止渴路访。同样复古的外形抵敖拉,依旧是个好选择缮间。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品复起,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话申碳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀栋咀浦。单就车头来说恰介,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子段形誓。简单中又透露着经典的味道挛躲。另外颁藩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条连惜,突出了力量感囱坪,Jeep的家族风格立马突显涪防。   车的侧面造型同样如此风格饶,走向笔直府弟拣,简单饱满邵戮潦。当然不能仅仅介绍外观设计店,作为一款SUV蒙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的泌酣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鼓邯,离地间隙205mm韭,应对一般的越野路面足够了锣。   车尾的设计十分简洁涕犁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抚促蹄,小巧又十分有力量感现水。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃澄粟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓜鳖。从总体上看鞋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似下。   本文导航蹲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节睬拢脱,而“侠”自古就有不同定义点,“言必行套拓僳,行必果胸,己诺必诚跋吕渴,不爱其躯孪,赴士之阨困募础售,千里诵义者也谓之侠”惠。他的形象亦正亦邪哩事岭,游走于主流与非主流之间自成一派挖谈。随着近年来醛犊,国内越来越多的人们空榷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时殊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势前辞,开始在国内市场发力炒。其中踢炊台,路虎全新一代揽胜运动版锹旁郡,向无数消费者展现了一种精神考绥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神曙逝靛。   路虎全新一代揽胜运动版搜窟滇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概案,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泻募恕,它的独立特性被设计师完全释放奖。如今攘,这款至今为止速度最快勘赣、相应最迅速桶儡腐、反映最敏捷的全新路虎释吾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汝剂藤,冲入国内汽车市辰帧,夕阳下一人一车熟顷萎,古道中限对史,说的是情义无价穷耿。谁人不为它心动莽?路虎全新一代揽胜运动版方,驶入我们心中!   65年来拟口,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者担被钳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丝郊。如今琉署,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酿煤认,再次席卷世界蔷凄幸,那完美的车身比例甜俗角,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌相绷褥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为强诞咳:4850mm*1983mm*1780mm繁,前后轴距2923mm秒涂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脓,3.0 V6 SC汽油版HSL弓诡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恋湾肚