5G未知大于已知 电信运营商从封闭走向开放

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 南京汉瑛化工有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)鞭拼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瘫狄,所以在这篇文章中姥品襄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容牧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唯唉。作为整个车系当中的中配车型刊壕亢,MacanS绝对是性价比最高的一款鲜酞凑。只需要多付出13万愁纱铅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了净烙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元壬氰帘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逃景:10.9万 车辆总价(含增值税)轿辖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷苏炯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大叉祟壬,当然这些选装件也个个价值不菲无恃。毫无疑问握脯桓,我测试的MacanS同样选装了不少配置桃汰僚,加上所有的选装件之后赤刷梆,车辆的总价也达到了79.79万通编。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雀憋喜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm霜示,比中低配车型长了18mm浆痹。从数据上看赊钨潍,MacanS除了高度和轴距之外踌里,都要比Q5大一些寡,但是由于MacanS车身足够低矮届先乱,所以从视觉效果上来说搐壤辟,MacanS的车身显得更加紧凑勉俯浦,也更加运动滴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯层翰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder竭。如果光看前脸的话潘蝗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo慰首陈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弟街当,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菩湾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烦猴埠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19憾胺。如果不选装的话靠憨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辰汰靡。   MacanS紧凑腔价、简洁的尾部设计割,充分体现出了它的运动风格桨慑,简单的尾部线条用最平实的设计语言纳画霖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型忻次。同样运动的还有它的尾灯问,狭长蔑签、扁平的尾灯造型铃峰褪,与尾部线条搭配极为和谐的诉,起到了画龙点睛的作用现吠窘。   内饰方面慨涛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伐壳观,运动中不失豪华感丝胖屑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘黄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉榷讹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你荤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垃味健。但是有些遗憾的是腿离炮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬核,每次按下去都会发出“咔咔”的声音兄滥,感受并不算太好戒廷。   Sport Chrono组件磨李,包含了中控台最上方的计时钟乒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统幸番。只有选装了Sport Chrono组件美解期,车辆才可以进行弹射起步插晤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少节,但就算是为了那个做工精致的计时钟隶啦,选装Sport Chrono组件也是值得的估,毕竟1.8万元的价格眷,对于保时捷车主来说也并不算贵糕钮。   换挡杆周围密密麻麻的按键稠,对于接触Macan时间不长的人来说粒穷,绝对是个噩梦恰,想要记清楚它们的准确位置烁袖,真的不是件简单的事情厢涤。起码在我开Macan的一段时间里缸,每次操作我都要低头确定按键的位置每,真的不太方便褥。" "  在国内提到奥迪怂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L翔疵梧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车峦馆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型幢律,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣,这其中就包含SUV以及小型车荷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型俯绵赏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢及?   在外观方面佃不,奥迪A3延续了家族外观设计炔辖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沟,用在这样一款小车上显得更有气势附沮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弊闲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盎,辨识度非常高甸,同时大灯下部还带有清洗器泰范,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能漓撤犁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赔日毋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瓮伶珐,至少看起来没那么晃眼钨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰多拉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯牢嘎络,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吉斗鞠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肯,起到了很好的效果怪石呢。侧面的造型上在A柱位置最高肝,整个车型几乎以平直收尾妙同扰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证董雀普,同时让整车侧面看起来更大一些香赖。   A3的车顶采用了黑白色的设计敝雇佩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大粳匣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些藤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间隙巫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了操摄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎校胖,轮胎尺寸为225/45R17木裁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂构蹿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蔬藕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现奥抨穗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汐贸柯,整体呈现梯形结构磊瓜,尾窗底部与腰线持平牢肆烽,尾窗面积最大化保证后方的视野翁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呸堆,不过内部也采用了普通灯泡光源豢帅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄幔好擎敬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氰什碴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况黎蹋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的祈挥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的款亭陶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌顶寥签,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大开庭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丰别,S80L自进入中国之后酗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碱曝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垦涤,但它所具备的那种低调内敛的气质抵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妇。   2014款S80L通过对细节设计的改变伦懦忻,让自身在没有经历换代的前提下等,进一步提升了性价比绞灿。面对强手如云的豪华C级车市郴柘 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感欠烦蜗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手接,想要抢占主流豪华车的市尘锌崧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步举佃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力权烁。   新款S80L对前部进行了细微的整容急瓤俺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汞号,同时也紧随时代的脚步浇吴。相对保守的前大灯设计诬彤涧,已经不再能够满足时代的需求篇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俺嚼,但至少与时代接上了轨路敌袱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变呈,近5米的车长和近3米的轴距表现洁,让它在尺寸上并不会有劣势娥砍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质岁丛。外后视镜新加入的镀铬设计耿凸蒙,虽然是新款S80L最显著的改变之一吞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点讹朵彻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格返卵绕,沃尔沃式的家族化尾灯造型痊籍共,成为S80L尾部最显著的标志性设计父咳豆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盼搐烘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咆耸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力衡疮逗。   本文导航   分享到戮缉同:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嘉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘栏凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市读。不过旗下的产品线也过于单一铆活付,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嗣蠢,所以便下探市澄匪亍,推出了紧凑级的GA3车型耻新。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蹄捐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型淮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级祈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出窘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别踏,也可以看作是GA3的升级版车型科冬,依旧主攻家用紧凑级车型市场衬软献。但是作为升级版车型风,GA3S在外观设计方面有所升级泛家,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉枪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体接,使整车显得稳重而不失时尚感侮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刮贝髓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧屁呐羚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动担、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腿断谭。此外乓吨刹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绣捅播,为双五幅铝合金轮毂笆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梗腾标,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浓输南,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长屉湿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掀,传祺GA3S的造型设计并不落后去翔扳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手举然妙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谰订,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喂艾涩,12万出头的价格或许已经超出你的预算绕藏,但是无论是从配置还是动力来说狠玫,值得去掏这个钱衅凶。可能我这些话有些官方措辞嘶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法握。   1.0T嘉年华外观虏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汝瞥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术狙缮。为了搭配这台发动机梯架,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性焕贝。   内饰部分沙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致千,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捞胚彼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点边狭,这个级别的车型非常少见妥赁烙。但并没有设置外部开关届盲赫,而是需要进入屏幕内关闭蔷。   本文导航   分享到轨编:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镜亨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外核安,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蛔踢,与大众168万的海外销量相差无几碘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌邓随揽,依然凭着一款SUV车型心妻闻,在国内获得了不低的曝光率飞耸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲踢计。今年4万台的预计年销量奠,相信有一大半都将由这款车完成闷。虽然这个价位区间的SUV里墨饥块,无论国产进口都有不少车型可蚜选,但路遇科雷傲的几率依然不低扔林鸿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢叼圃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牢缉遁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV建力忱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版广髓。这款车的发动机及变速箱等核心技术蹿涝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型喘瘫沸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备睦,并保持了雷诺一贯的安全水准尺亲。而今天我们试驾体验的京岔案,正是这款车的第二次改款世催吻,已于2013年在成都车展上市恰推隙。   外型上受活,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格校缕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化魂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨唱熄滥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型垄梯漏,倒是显得有些“萌萌哒”夏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶藉绥。   侧面造型上杆灵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时靶贝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘行倦。虽然尺寸算不上大俊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泵亭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重示镐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骏。另外胶娃,2.5L发动机搭配适时四驱系统烯欧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现试姬。   尾部造型依然圆润尝尉辆,和略显呆萌的前脸很相称绕纱。上下对开的尾门很实用屁据,节省了上门开启需要的空间便敢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鹤亢屎,载货坐人两相宜凯缺邻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出式怕锑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性湍浮痰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜讹炬雀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挂奇筋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例称寞晴。当然覆弦寞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用稀搂颅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钙、大黄蜂瘦烘搜、救护车等“老熟脸”们会出现草蓄卿,编剧还添入了不少新角色牧扮类,比如老牌人物“探长”馈逢,军械武器专家“十字线”跋,以及人造变形金刚“螫刺”等橡。对于最后这一名小角色而言落蛔搓,它的“身价”并不算昂贵童蠢骑,并且在现实中缴棱,它的综合表现也算是可圈可点嫂什的。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谴帛匙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虐铅习,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搂泊苇,说到这里缉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧建奢。   言归正传嫡,牺牲自我惠,从而使“大黄蜂”更加强大拨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色素挽苫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吠,想要拥有它并不难附舌姆,最低11.99万元就能圆你这个梦亥,只不过它不具备变形功能隙戳。   从设计以及尺寸上就不难看出丰联,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台渡劣坡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泻椽,所以对于大部分人而言其灿扁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哎醚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窃鹅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外考稻,具有相同的特质的车型还有福特翼博歪琶徐、标致2008惋汀。在对表面参数对比后沏伪,创酷的优势还是比较明显的氯捻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响窍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嚎赂裤,平和的尾部吼郝霉、延伸至后翼子板的尾灯组缕、向上提升视觉的包围等等富厂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点巨,当然也没有明显的不和谐感不式艇。" "     对于英菲尼迪来说竞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌僳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惋疥诫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期黄店驶,这最为主打的当属轿车Q系列腑诲帅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惋,在现在都在大搞涡轮增压的时代猾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量姜推,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎理攀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受莫厂,而今天板芒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧姥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型矾庞凡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的距栋,就是英菲尼迪的G系列产品巍扭侯,而随着采用新的命名方式达仑芹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妙,从之前曝光的一系列的概念车来看呵词,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碳环齐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伴景滔,而带有这种印象而来的就是辑晾荒:这车动力强么士讨森?怎么看就像是卖外形的呢纱私?   首先在外观上棵岁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纫,采用了更为吸引眼球的设计思路芬宝谜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凄敬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高篓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粹添,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满层钉镀,同时也充满了一种力量感拟水。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方性信,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉却,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观括读。   在车身尺寸上摧松惩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整避驹芥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡献庭眉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吐苯但,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准程茬诲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅掏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份迪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式咸玻绰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中莲碱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些戮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肯绰,在这个级别算是中规中矩嘲阮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列请。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要败欠矗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位募慈沫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格褐猾协,同时也保留了圆润的线条风格伶憨背,尾灯的点亮效果依然印象深刻肝狄芒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凡恐,这样增加了尾部的层次感颗啼烤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业互坷喀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多督诚访,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沟拒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钾肮五,并且入门售价也仅10.98万元店联,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蒲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象糙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绷兄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面茂枫桑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淑,但车身上的差距并没有售价来的明显宦滇,因为锋驭真的比它们便宜太多了韭泌姜。除了合资对手以外姑胃,它10万元起步的售价澜输风,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茄拨。   铃木锋驭的外形设计上糠唯,我听到最多的就是两种声音能喇涧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢璃物,而另一种则是感觉外观不好接受嗅,很少有介于中间位置的人樊寺刺,毕竟外观是一种很主观的感受糕,仁者见仁智者见智粟袭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格探藉替,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车竭铅疼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些荚充蚂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料唱沪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型康纬。接缝处体现最为明显逃壳喊,而且它在内饰配色上也相当讲究弹惊浓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位憾娩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缉夸啸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盆嫩仁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型隆,售价为15.48万元心耸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稿贡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值昏眉,性价比有多高了翠荆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疚澳。况且落泼孤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统傅勉慷,还是非成ν保厚道的境鹃。   本文导航   分享到哀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近己,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诺芳滇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贪愤跑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动灌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额徽什,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碎瓷瞎,这作风跟大哥卡宴如出一辙屯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绘番:68.79万)在选配后价格逼近90万元慧称,而且市场上目前一车难求侣屎。那么问题来了啪奢耽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哀汀瓣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大遂清仇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊概伦家,到底这两车有什么区别偿褂鹿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毙哥,帮你捋捋思路教。   注被借: 实拍车型为MACAN 2.0T逛,为了让您一目了然叹痢兔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剧时。   内饰笔醚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及年钙伐,可以说走在大街放眼望去到处可见诽。基于目前的消费理念刀饺签,如果花20-30万去购买一辆SUV呻赔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鸿葛嫩、实用的内饰农挥、以及良好的通过性厂死,另外还要满足偶尔越野的需求裳曙檄。面对人们如此苛刻的要求疟假吕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测换,看看这些车究竟能否满足众人的需求逗。相比其他媒体的评测方式襄情,我们易车选择了多人评测的模式儡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平袄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谋锰。    此次我们挑选了7款SUV车型舅峡栓,分别是驹眉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客圃氦弊,分别来对它们进行详细的测试按敞脯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恳毒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版粗袍:25.28万元   市场优惠抽翱翅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V椭涛趴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻狙波,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沮私,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚父签嘘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道裁暇绢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铣聪疆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酥酸,看上去更加的协调纱。   至于尾部方面叔庭趟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汐,乍看上去有些沃尔沃的影子踢儒乏,整体采用了立式的设计风格敲晚瑞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲活拭,尾窗位置比老款更直也更靠后抠既。   小结洞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象托,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调汕,前后不是很搭调敌摧槐,尤其后部的立式设计窖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宿手,但空间利用率上则会相对减忻馗薄,比较适合那些舒适一族俗捌母。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型傲:25.28万元   市场优惠隧玖咯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了怀擂趟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酵窃承,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车漏斯,新车的整体造型十分具有张力立暖躬,五边形的进气格栅更具立体感袄肩,镀铬装饰一直延伸至车灯内窖返啃,大大增强了整个车头的时尚性社。   尾部的整体设计同样强调动感与张力羡吗庙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合好蓬汹,但整体并不是LED的灯组设计钒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陈水病,在视觉增加了整体感的同时贬,也大大提升了整车的运动性敢。   小结哼薪起:马自达CX-5在几辆车中韦誊扮,我认为是最具动感的一款惋,整车前后比例十分协调擎丸话,外加搭配蓝色车漆德钵羡,使得自身更具个性队抽伯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象储蹋雌,详情请见后面的驾驶感受篇擎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD腻悉聊:26.78万元   市场优惠葱么:1000元   如果不知道它是奇骏的人阶墓急,在大街上看见这款车诞说规,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化式,同时也是这7辆车中变化最大的车型停锨,整车不再是那么的棱角分明病誓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瞬床,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿变。   由于采用更具流线的造型设计脑雄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钞窜杆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性躺酣。尾部的造型也不再是那么的方方正正驴蚂,尾灯与前大灯造型相呼应忿舅乓,并搭配镀铬饰条加以点缀迷算篱。   小结酮:由于我个人的车型为2010款奇骏淀刚,所以面对这款全新一代的车型圈谎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈废,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凤狭,奇骏是个不错的选择舜嫁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版孰:27.28万元   市场优惠刑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粕悲,就得到了广大消费者的极高关注度旱苹,整体设计与上一代差别很大赊炯戚,不再是中庸的形象衡煎结,而是更加犀利的造型敲诞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息廖驳,前中网分为两段式设计逛辈闻,但两块黑色的格栅全是假的僚咸从,完全是用来装饰用的诽垄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅费坎俄。   熟悉老款车型的人都知道勾酷扔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计熔街,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淌什容,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抒挡,从而保证了行程的安全性络侣。   小结赊绒:这款RAV4整体添加了越野套件侮怯擅,所以并非其原车面貌摩谁。但无论是否经过套件的选装妒,整体的造型还是十分具有潮流气息的潘,另外值得一提的是兄懦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嘛款遁,依然是几款SUV中表现最好的秃,注重空间表现的朋友们值得考虑脓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版舒侨豌:31.58万元   市场优惠赦承:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缎领,所以变化并没有其余车型那么大险矩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辑蝗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惨故强,棱角分明才是其主基调坝福。   后方整体没有太大的改动撵杏骡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了径体,设计很好的与前大灯相呼应绅,夜间看起来十分的醒目骆憾尉,整体也很协调肆扳。   小结江:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看糕将泰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蓝刊嗅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点斥踩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的膘导,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沧俱没,途观还是比较不错的选择将任曹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拢飞:25.28万元   市场优惠痉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干龋克斯的外观心纪,那么这款翼虎你必将也会喜欢跨揣,因为它的造型就是一款大号儿的“竿⑺闵叮克斯”捎。单条镀铬饰条所组成的前中网蒋肝靶,显得整体十分的修长玻局,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔相堵焙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点镭邓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气掇,提升了整车的档次凛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瓶。   小结曹:翼虎是福特家族的新妒慵选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚璞酝剩克斯的身影梯狡戚,而对于新款竿牛克斯的整体造型另切踩,个人觉得还是很不错的防案,那么如果您要是和我持有共同的观点佛税,并且想拥有一辆SUV车型础构,翼虎绝对是首选范围嗣款婆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撂惦:27.69万元   市场优惠巍错:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子滑动巢,但随着Jeep旗下车型不断的改款饰篡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嘲饲偷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息孩磁情,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孔蝗娘,圆圆的大灯以及垂直的中网瓤,无疑均是Jeep最原有的样子逗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型庇,无论是后风挡还是尾灯跨,都为方方正正的样子刀挎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间酸烯池。   小结范膝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压,淳朴造型及棱角分明的设计竞文珐,在保留Jeep家族血液的同时普峦,也为整车的空间做出了较大的贡献蚊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的繁反,详情请阅读后面的文章激裙拜。   外观总结贺孺砂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贤,基于每款车型的特性沃十拘,有的为小改款础、有的则为全新一代丢甭鲁,所以有的基本没什么变化玫成、有的则“面目全非”蔫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了喊纷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嚼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味釜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息渴素扯。通过每款车型下方的小结拖味碗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型门澳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炭填非,你可以理解为营造纯正的氛围藕识。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茅剑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奸栏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捐哪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贪羚酗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍橇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”够,绅士气质是宾利的“看家本领”挟赂春。往往瓢肃腺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质社胜钨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去桐勘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限菲浚。现在陪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h眯挫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让败。自古以来抽,“Speed”一直是宾利的性能标签飞,以此向2003年垄断勒芒冠暮、亚军的Speed 8赛车致敬靛。    作为宾利历史上最快的量产车型庆啃虚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)垢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征街猾电,当然旗盖诉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可完。    伴随著经济实力的提升父貉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强姥剁雷,当你身处被“泰禾北京院子”理讣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晌颅,肯定会追求更高层次身份上的匹配试险畦。我几天前去宾利销售中心膛济,它长廊式展厅规募痪荆宏伟会,处处是浓郁咖啡香胃刀美,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利材牟壬,对其购买力是不置一丝的怀疑崔浇吠。我想韧态,只有宾利软亥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌归娥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瀑顺。我敢很确定的告诉电脑前的你们痪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰势,在中国未来一定能卖到脱销盒哥耪。   >> 写在文前斡沸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冕夺樊,英国品牌的表现令人忧心忡忡琼暗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌傅山船,它们目前都散落在世界各处举购,有的受到追捧有的则走向终点钝。即使获得成功的英国品牌案脊,它们仍为自己贴上的“德国标签”深虹咸、“印度标签”的身份感到忧虑酵,毕竟辜莽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鼎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骸接,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革订、原木的袅袅余香墓,这种气味只属于宾利瘸稀劝、劳斯莱斯们乘绵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严棱轿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头此驴棋。    从业这么多年朽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扳逗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心雹夯霖,囊中羞涩遥不可及自然很重要妈宠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦裂。我认为一辆好车旁喇掣,应该让驾驶者舒服邦、安静佬连、惬意的完成从A点到B点的旅程禾梦荷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快唇匠摆,却实现不了我小小的梦悲康冗。我一直认为铆俏,真正的贵族澳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骆微烹,即便妥协仍然能坚守初心隶莆想。此话适合改变自己的GT Speed虎揭男,你知道吗瘸抹微?世上最难的事情就是超越自己锯派,GT Speed做到了 不蘑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沙眠垒,当你启动它时范夕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞬忿孪。   >> 外观保妻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哨,作为宾利目前最为畅销的车型岔萎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妹淌扁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怂。但是韶殿迷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嫁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者艾另,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扮宽陵。当然冒枪撤,大部分“土豪”车主也不在乎罐粟提,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成掂狙榷。    外观提升不是GT Speed的精髓丘安宫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品残,动力庆、刚性懊郊绣、减重上的工作任重道远秤很。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg轰儡途,仅有2.3吨呸啥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重歼。不要小看这350kg赏合嘎,几乎是一台V8发动机的重量陡毁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件慰潭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂戎洪、多连杆后悬挂和防倾杆等吝骗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仕,分别是Burnt Orange(橘)橇盘、Sequin Blue(蓝)缓身娄、Excreme Sliver(银)亮昏。为了凸显GT Speed的特殊位涟构,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)监纳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兼融布。宾利工作人员表示镜陈佩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故黑挡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加开寸,尤其是在中国等兴新市场更是突出胶忌瘟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巾肩拌。    你知道胖子多么努力吗垒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时愁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形县品。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超料刊。那些把高性能作为卖点的品牌青摆,现在宾利也有资格和你们一较高下纯佛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸视颇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嫩泊,其尺寸为(mm)浆棉:长4806菏蘑般、宽2227乳岔糖、高1394坟,轴距为2746mm畦。我知道篇态葱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屏裤激,为了让你做到心中有数菠波,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钾存萍。与竞争对手相比泊鼎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伟息婪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑花,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车史虫,哪怕国内的环境日趋恶劣吃膛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值黑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哆,整个过程大约需要22秒鳞金。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汤,从而避免占用后备厢大部分的空间钝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邢侧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚背故,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感栖宛,没有法拉利暴躁淌,缺点恐怕是不高调随。不信你点击上方视频听听视频里声音琴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结朴那: 作为欧陆GT的性能旗舰疾芥洗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鞠博,不仔细研究根本发现不了它的区别到翘沏。虽然外观变化之处并不算多割双,但是对于轻量化怒锯隧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呸领。" "   7月21日猜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)随惨沟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酷守、北汽E150汞,成为第一期家用空间王冠军剿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痰。它们会有怎样的空间表现概垢,不如一起来见证叛。 本期内容开始前抹硷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧猴缚独: 好了歧,正式开始第二期内容卧泪。不过简单说几句皑,为了没看过第一期的网友们懊廊:    你可能会发现复炮,随着岁月流逝烧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭誓,也当起了小爸爸蔬搬僧。恰此时柒庆,他们对车的选择可能也有了新的取向咕牵写,空间大嫂狮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素稗。    基于此富垦涟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题呕促态。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涪钦,让大家对车辆的实用性有个较全面骇、正确的认识炊滑山。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测提韦、模拟一家三口郊游的情景实测卤、细节空间的展示畅、实体娃娃的数据测量四个环节进行榔。   话不多说纶,有请今天的选手呸富肝,登尘缗枷臁! 第一环节剿馁龟:堆放整理箱设,能放多少放多少    由于很多厂商荚方吴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时构褐,也会帮你量化一下车到底能装多少升如茅拒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数靖耪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号攻闷单,并加以不同颜色区分典,目的是给你呈现最直观的感受齐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据普盘套,仅供大家感受一下梗。今天我们拿箱子说话访,看看它们这种数据到底能装多少箱子旱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下楔厦:由于时间关系校捐,我们这次只借到了骊威的低配版搔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巢璃,但高配版的骊威有这一功能唾。 首先出场的是骊威团贺:    状态一忌:单纯的后备厢空间 状态二冒:放倒后排座椅后的空间 状态三敢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评穿: 骊威一如我们所想的那样喂,空间的确是其一大卖点叮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时担类,小伙伴们都惊叹了!骊威秀畅,实力不凡穆孩。   其次出场的是致炫电:    状态一苇:单纯的后备厢空间 状态二髓:放倒后排座椅后的空间 状态三簇跨陀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胺绦: 就如文章开头介绍致炫时所说睬,空间粳募混、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瘫苯嗽。通过这一环节放整理箱的测试娘层槽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得劲加空。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缮慈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一厢碴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二淳嘉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三希:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔑队: 通过摆箱子的实战摄,以及上面表格数据的对比接背抛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利莫甸。而致炫与骊威差距也并不是太大脆芹档,可见其空间不可小瞧想范。接下来又有哪些好玩儿环节访盯?而两车又会有怎样的表现呢荆?请继续往下看涝。" "   今年5月妒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶孟苟实?9挡无用伺抄?自由光深度试驾报告》)垮。当时栏冕硷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浓洽。    6月坦侥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)射。不过3.2L版的离地间隙涂典、接近角痘蜡窍、离去角珊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吩铰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扮?    几天前修比,我和赵璞领、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弗晚,这车还行不行滔两?    我们的第一站惰,魔都上海薄酒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消飘汐牌。在经历了噩梦般的改签辖狠、等待牟嚏犊、登机迫、继续等待之后睦潭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间遍酣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蹋凛跨:“游遍世界各地始龟,开尽天下好车夹谰摧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑阜梯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方确层绢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的幢堂际,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垃啸盛。在此我可以不吹牛X的告诉大家魏纺,我在纽北环实际驾驶过辑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瓮朵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI端,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胯盟苟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮幸茂,在国内也非常抢手墙欺抚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舒拷帮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障槽莎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寥,基本保留了GTI所有特征祷犀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升忿拓,在舒适配置上也更加的平民化颠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整貌统,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腿苦算,例如两边的侧裙以及尾翼等肮弓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的空娥。但低调的外观也有自己独有的设计元素莫睹,例如车头处GTI特有的红色的拉线酪显,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标差溯火,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胶蹲咕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冲勃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辨。另外纹淌堕,新车的LED尾灯造型也很有特色熄。海外版GTI提供了红色菱挡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择和篡拣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窃,但国产后或许可以与国内的消费见面晒鸡闺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酱计,我把它们大概分成两类闷淑路:靠谱的和不靠谱的茫。不靠谱的原因很多缴碉蛾,有些续航里程太短连祥俩,上车就开始为电量担心;有些性能太差岸瓣劲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比朔,几十万买个两门小车稳祁,真当我们都是土豪吗缅?   不靠谱的理由千千万鼓垛,靠谱的标准则大致相同访讲。续航里程不能太短玖丛,加速不能太慢情寥申,最好还有些实用性袒潮,价钱不贵就更好了晌地。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刻淘龋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撮蜂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平图特钮,拿汽油车举例的话理泊,90%以上都算得上靠谱酗视壬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说授墓丛,能达到及格水平的车型却不算多牟彩僵。我们的这辆测试车是2012款的净徊翠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赐悉。还好时隔两年淀,e6的动力系统并没有发生大变化卫膝杉,只是外形和配置有小小的调整抽。   续航里程觅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怀够,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车劣惕,这其实只是理论值赊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嗓范,实际用车时很难达到李伎。夏天空调型售泡、冬天暖风棵详、高速快了坑特、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逃。   这种电动车只是日常通勤还可以多茸浩,但稍微有些想法白定,想去见个朋友力、买个菜珐,心里就得犯嘀咕旁靶。这种心中总有事悬着的感觉很难受角史,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吼菏。   由于时间原因浦,我们只能简单测试一下e6的续航能力刀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撕踏,其中高速路况三分之二尸额顶,城市路况三分之一芯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来歉旁沙,我们的行程其实就是三段官坟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)薪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桓薯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)广膏,显示续航里程320公里查。完成第一段高速路程时(43公里)垫,电池余量82%(耗电17%)肝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搂供,电池余量63%(耗电19%)焚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)显,电池余量45%(耗电18%)累萄,续航里程134公里(减少61公里)精莎事。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巩酱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右宪钠,比如第一段高速行驶蔼恃辛,续航里程减了59公里遣伤,而实际行驶了43公里棵弟,二者大概是0.7倍的关系糯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话藕贰簧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蕊,拥堵路况似乎还更费电一些挎酶。" "  近两年烙童,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哆,很多大厂都推出了自己的纯电动车坤,先不说比亚迪这些纯自主品牌朽春,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叫水顽。今天赤,我们就提到了之诺这个品牌墨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌牵暮,主打高端钞,并且未来也是只进行纯电动车的研发湘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌课。今天敌哄陇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E揩,下面我们就对这款车型做一次体验便划。   之诺1E只租不卖啪,租赁价格为疼垃珊:日租金为400元/天闻肪,长租(3年期)为7400元/月冯钠动,现在消费者就可以对这款车进行租赁核。   租赁价格包含扒褥:车辆上牌返幂兢、充电盒安装(7.5小时充满)栓实柯、保险判缓、每6个月一次定期检查保养勤、车辆维修强喇,7天24小时道路救援波难、拖车以及备用车辆等默裁必。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恕雇惠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计关胃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刷卵帘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痊蒲母,虽然亮点不是很多摹筹箔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搽刚狸,树立之诺自身品牌的辨识度斥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系玛弛稿,辨识度极高揪却。 既然是同平台打造路傻池,那么轴距和宝马X1也是相同的倍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎叛贡,尺寸为225/50 R17莆腊,这款轮胎最主要是为了节能考虑赫碘铺。   本文导航   分享到嚎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉夺潜较,它是南京依维柯生产的车型牢帅,隶属于跃进品牌旗下庇,是一款定位中高端的轻卡产品揉。该车是在2013年1月首次发布的馅浩超,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鲸闺,为用户提供了更多的备选车型静肉将。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荤踏卵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)两。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域插,宝马向来不走寻常路搞,旗下的SUV并非越野硬汉禾赴儡,而是更加注重公路操控性锭鲸汝,所以在外形上也有着自己的独到见解哪。Coupe原本只是轿跑车的特征趟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诺柯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蓖解,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上跋腿。在这种背景之下拭懦岭,X4应运而生董。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验露胸,宝马对于X4的设计便更加得心应手剃飞辩。从车身尺寸来看帆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化献戮。然而实际感受上宋簧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嫡。它们的关系就如同X6和X5驴,一个张扬夏码轮、一个低调酷卤。要想巳担酷辈丝?X4很在行撕。   这辆X4的外观加入了大量M套件磕头归,进一步凸显了它的运动风格吵篙。夸张的前后包围降低了视觉重心鞠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鬼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢荚划叔?所以囤,接近角菠、离去角这些数据对于X4来说点隘,根本不重要搂固谐。   和X6一样麻厦闷,性感的臀部是X4最迷人的地方辰晾乐。如果从车尾来看谩卉,X4确实比X3运动了不少价芜胚,高挑的腰线胎垛凭、厚重的尾部都能给人很强的力量感寄倾。对于35i来说佬,单边双出的尾排着实有些低调棉悍比。尾灯的造型是典型的宝马风格磋粹,造型简单窜俱郡、大气俯哺瓮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升黑胁峰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诗侵肋,前245mm腿撤蹿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性济洪道。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粹,这是一款综合静音礁芬们、舒适罐涸、操控于一体的轮胎露。在我看来般梢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茫兰起,似乎更为合适慧咖。" "  原标题七犀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浮拒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宿耗艾,该车除了外观造型犀利木旧靡、内饰豪华魄嚷、配置丰富之外庭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潭樊涤。作为一款以年轻储、时尚为主旋律的产品爬沉,NX开起来的感受如何突疲舌,今天我就为大家正式揭秘瘟老。(注焙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称彻冻羚,如NX配、ES扰请、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍建:   NX车型的外观内饰设计风格蹲顷,在之前的文章中我已做了详细介绍提朔镰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品粒似。从实车给人的感觉来看阔杠槽,它的确做到了这点俱,不少人见到它的第一反应就是师世:恩峨尘廷,这车挺个性许福怀、挺漂亮敖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅睫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计毖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度芒兴姆。此外快裤穗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粟缓瘟,进一步提升了科技感菠。不过它并非全系标配我菜稼,在入门级车型上近光灯依旧是LED超吩恫,远光灯为卤素灯泡尸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】嫠昴摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV姆畦厘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3可唯位、宝马X1做直接竞争夺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV井林,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鞭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES持诗避、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格施泻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研郎住,其中一款为17英寸筒匙彤,另两款为18英寸狗路。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂叉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎栋,在国内的售价大约1700元/条布喂仿。   车尾线条与前脸相呼应貌川,造型犀利局,棱角分明瓜,以凸显整车年轻酶该身、运动化的产品定位峡叭。同时校,尾灯设计十分用心枚芭陇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果聘靡饭,特意在接缝处增加了一小块LED甲。   内饰方面淘兢馅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酒盗饺,大幅提升了车内的豪华氛围覆凶帅。   据雷克萨斯厂商人员介绍静喜览,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏届虚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冈,它的使用方法类似于电脑的触模板菩,并带有震动回馈功能操。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粟。此外倍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统煽,我们咨询厂商工作人员昂逢,这配置会不会引入中国韭轻岗,对方并没有给出明确答复伺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痢媚膘,作为家族中的新进成员芜免屠,NX的表现自然也不会差灰似杯。为了符合它运动化的定位褥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强车佬氖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现馅跑芯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意祥。   在海外哺祟鞠,NX提供了全景天窗空、普通天窗和无天窗三种版本的车型痘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赏槽,采光效果很好勿棱兜,但无法开启适番舷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用题毫,采用的是外开式设计孪标镐。可以确定的是釜,上述两种版本的天窗都将引入中国佳联,至于无天窗版车型是否会引进季肌卵,暂不清楚涟喘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酬编,马自达CX-7在海外推出;2009年迁委父,2.5L两驱车型引入国内獭菱,售价28.8万;2010年嵌衅昂,增配的小改款车型上市颊朴,售价29.08万剿,同时宣布国产意向;2012年俺佃,海外CX-7停产;2014年尉赫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道靠,等它国产的人此时已经老了四岁了馆措。   从以进口的身份引入国内暖,到正式国产经历了四年左右的时间穆楷骏,在这四年中进口CX-7销量并不好措瓣俯,一方面是当时市场不成熟奈旗,后期竞品丛生将其埋没了相目袱。另一方面原因也在其本身犀,比如定价高叛荚、2.5L发动机动力孱弱等等踌恋枚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍佩藐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统韦啸毁。在测试之前轿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点趟径?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm把,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毕理,搭配6挡手自一体变速箱燎钠孟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卡,只不过调校要比CX-7上的更为激进伞弯。即便如此锹散谰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼净螺。   油门的设定比较灵敏改沃菱,起步和加速初段都还比较轻盈醛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线范模,而不至于拖沓池纯,一切都显得易于掌握薯庞。变速箱和发动机配合的是那么默契嘲泄陀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谦傅羚,只是在极拥堵的道路上蠕动时郎,1挡与2挡的切换有点闯动而已便,问题不大皑薄失。   转向和悬架的设定偏向运动矛喝,采用机械液压助力的转向系统比较重忱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣圭递羌。悬架没有“忽悠”的表现台仙判,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹭媒,车内乘员经吵裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”顶筒。悬架后段偏硬建睡琴,在弯道中并没有明显的侧倾性光,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错几期,动力供给够积极抗袱粱,表现不错藤幸湘,驾驶感觉非常轻松脑体漏,动力的跟进也很是及时狗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)局陷辟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm潍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舶,而且不是那种喷涌般的迸发认,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已棘通,给人相对内向保守的错觉马。   CX-7更擅长的是中途加速菇天,比如从60公里/小时开始捅蹿娄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嗣砰祭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限狮,这几天这种沮丧感时常出现韩具牵。不过也正是这个中段加速的特点驼娶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谴唬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右救谈搅,稍踩油门就奔向3000rpm垫捌茧,便能得到很好的响应梢屑插,仅有极为短暂的降挡迟疑沪,随后就催逼出了足够的扭矩嘲。简而言之断府寺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坎,容易上手娘,各方面的表现也都算令人满意豹侩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷骑,涡轮增压器起到了明显的效果凸铰灯,就像注入了某种精神类药物诽官沸,虽不时刻保持着亢奋状态木,但兴奋状态确实随时可以到来炮,一切都听从指挥荒骆。这种持续的加速感可以维持一段时间等,心里不禁一阵爽快虎潦,当然悼恳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了铅瞬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光届究棚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里洛,消耗燃油17.94升悄,平均时速为30公里/小时荤,全程开启空调疏,平均油耗为13.3升/百公里豹角蝗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看梳祈醇,CX-7绝不算省油的那类苗翱,准确的说是比较费油杏千。另外问为递,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怖拒,无疑使用成本相对较高权沟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前希,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章揽。说实话苏昂,那是我第一次接触这两款车挝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冬惩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仟恕,动力同样够用愧痞滔,但输出并不算线性岭博靶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制函疤标。当时我就在想懂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蘑琳,而如今厂家真的这么干了据钳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吼,增加了几项配置借,外观方面几乎没有改动解,图中的这款车只是增加了车顶行李架处、车尾扰流板和挡泥板等选装件弥。   这款帅客HR16是一款7座车型墟,它可以满足国V排放标准杆,车窗后半部分采用了隐私玻璃才摆华,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敬。当然傲趟,帅客实际上是一款既可以满足载人抖咎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)救釜跑,所以它的车系中包含了5座搔沽、7座袱耿哗、国IV拴、国V等各种不同版本抒。   除了挡泥板之外淑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高爽痘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捌坤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统睬劳惫,其中的最强模式叫作“Dynamic”烂刀为,译为“动态”第秒。有意思的是天,在英文里卵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根物董飞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机偏萌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗舱设?——开启动态模式慧,就等于点燃了一根无形的导火线扁遂。   要追根溯源的话姐娩,炸药起始于中国监,属于四大发明之一聚,不过相比中国发明的黑火药税辽,硝酸甘油平时更加安全可控铂晒陡,而且破坏力更强颧绍。奥迪RS 7同样如此诞甭,它多数时候表现得比较随和呢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力颅迁。   首先从外观上就容易看出它很厉害灰蕾碉。奥迪A7之所以独特佛瘫伸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坊,人们将之称为“Sportback”皋凸叉,在我看来卑,它的廓更像是一只优雅的海龟痞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装经耿挥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啦,所以它已经不是传统爬行类的龟皖距,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同雀笔确。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伙溪搬,让人不由自主的去稳稳扶住3墩竣、9点位置骇结膜。   在风骚的外形和各种真皮忻、碳纤维材质的覆盖之下橙秒迷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拱家,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别某蝎,这一点很好嘛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV将,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群揉慈。即便在这种情况下剃鲤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价菜垛括。这一举动也让这一用户群抛出一个问题荚桂:谁给你的自信卖这么贵扣惠?不错佛萍化,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008靛怖就,它到底是盲目自信还是厚积薄发唯乔?我们一比高下士密。 外观对比谦翰侈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陈日:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谅,所以我决定说点可以量化的东西坡。首先巨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帛乔蜂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弹某详。其次可能是由于动力的原因嗜版煎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颁活茹,备受关注的长安CS75正式宣布上市憋公辨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合丹汞曹。在前期的试驾活动上裳兢巷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胚茄烘,并对其驾驶品质给予了极高的评价咐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卸亮,和手动挡车型相比栏攘蓬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逼协巨。 ● 外观内饰的简单介绍间箔獭:   在外观方面惺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钢,甚至连一个小尾标都没有痞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蓟么寒,但1.8T车主可能会对此有一些不满护俗淀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm榷铺,轴距为2700mm戈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搔、奔腾X80以及哈弗H6伶,CS75还是相当有竞争力的陆,它的轴距和长度最大释叛水,宽度仅次于哈弗H6惭慨犯,高度相比瑞虎5矮了35mm匹便。   在外部配置上踩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统澎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头躲陌阀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角轮孪。另外帛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯徊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锣捕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滩彪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致携寿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品继,市场售价约为700元/条踢酷,在同级别中算是很厚道的配备了耐。此外柑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品晨,只是轮圈被替换为铁轮圈厢贩剐,还是俩字——厚道跋疽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汤即,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板季,看起来更有层次感湿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绍瓢、设计毫无新意默、用料也很一般等不好的印象咯绊快。不过近年来窟讼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹裂臀夯,长安便是其一恭谢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视澈叫鸥,也很难找出它的缺点骸潘饲,按键烙膊洪、旋钮的阻尼适中擦唐兔,手感很不错复。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沧,分辨率和反应速度都还不错碍,不过在功能性上它只提供基本的导航拒、DVD勉、电台外、倒车影像及蓝牙功能垦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舶却刃,但是厂家对此并没有改进谭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放活。但是矢峰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卵拖,同时设备名称也无法显示完整究可华,在用户体验上还有提升空间视。   不过病撑,在一些细节处理上伦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意少。比如在挡把前方的储物格冀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理轻,不过这块材质却为硬塑料撂备聪,实际上根本无法达到防滑的效果题猜。另外奇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捆,这点值得表扬伍没喷,但必须手动摁下开关才能点亮妮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅任狼定,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果穗痴箍。座椅填充物软硬适中笔,刚刚好册,并不会软到开久了腰疼镰,也不至于硬到硌(gè)人橇。除此之外评,包裹性表现也很不错恕僻纲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苗剐。另外部犀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屏暮损。   车内乘坐空间表现上全,身高180cm的编辑身处前排埂渭驳,头部约有一拳左右的空间是,此时移身至后排祭活贬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间牌科昏。作为一台紧凑型SUV车型肖疙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搁确鸵。   来到后备厢廓娘讽,长安官方给出的容积数据为590-1560L剖斧磨,表现中规中矩鳞肪轻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巳剩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果珊蓖奖,增加消费者对于整车的好感度兔胳怀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟筹垢,如今市面上的电动车产品越来越多锣桥,开始逐渐走入人们的生活零朗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一勾仓,大家对它的了解可能还不是很多帮眯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元唾。那么这款车究竟如何呢吵修京?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诧,我们终于有机会近距离接触一下努炼塘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鲍戈乔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丘滩女,因此其与众泰汽车合作盯,推出众泰知豆电动车耐围。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同七,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识函短。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗繁?不管你信不信袄钳,反正我信了硼苇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱违茅垢,售价为24.98万-28.98万元蟹疆,共有三款配置可咽殖凰稀,全系均未采用quattro四驱系统兢壁心,取而代之的是前置前驱的驱动形式洽藏荤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛姐北浦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生达窍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水认,1.4T的发动机到底够不够用露,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧皆精,这些问题都难免让人担心苔想。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敝苫,它又是否值这个价格曹钒,下面让我来终结你的这些疑惑吨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力任狠瞥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱枯橇庙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样琶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境边检青,既然大家都关心这一问题禾,那么我们就从这个问题开始一一解决采耐磐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鲸,其最大输出功率为110kW跑粹,峰值扭矩可以达到250Nm慈侮靶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拒革,动力储备不足方面的顾虑鲜订帛,但是这些想法也好顾虑也罢龟唉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沫筐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实唾吮,油门初段的旷量微乎其微嘛骸卢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点斑,当发动机的转速达到1750转时仿粳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纲镀,强烈的推背感也会随之而来舍,如果你不是冷静下来思考一下材昂驮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搏茄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候餐,一开始的想法和我一样儡税,换了1.4T发动机之后淖,动力跟的上吗拎拉?心里总是怀揣着这样一个疑问蚕鼓咖,但是当他们开了一段时间之后惟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毕潜拟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格穗,处于D挡模式时聘谜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叮,但也感觉不到激进的性格妊。但是当车辆处于S挡时眠彻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冯铂,整个车似乎突然变得紧张了起来缚,时刻专注着你踩油门的右脚俱剐炯,稍有动作便会迅速做出响应匈唉宦。   在城市的驾驶中蒜鼓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翻,当你深踩油门时冀殴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泪,或者可以说藐庙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搭。此外棱微情,作为一台不折不扣的城市SUV锈深,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验啸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质物篮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量雄奋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感煞台萄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动戎级鞍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戒,整个加速的过程非常线性脾怀帕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孝吭滑,不会表现的非常神经质办期。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绰狸,这台变速箱给人的感觉非常聪明翰,可以准确的猜出驾驶者的意图窍密妓,在换挡的速度和时机方面非常到位女掂味。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点帅侈。此外汐稗锤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绍汹涕。当车辆处于D挡模式下面羞,当发动机的转速达到2000转时艇刮鹃,这台变速箱便会进行升挡的动作老锭沤,从而保证日常驾驶更好的经济性佩渴借。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凌练,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应商妓切,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乔饥。   这台变速箱也并不是近乎完美霞,它当然也存在着自身的不足差啥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺商羡,尤其是在低速的区间内绍趴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阀。此外咀特场,该车提供了四种驾驶模式的选择鸵,分别为经济瓶喉皆、舒适啊、自动和动态模式灭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粟劝。 性能测试辅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中睹栋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现董顷,最终的破百成绩为9.14秒庆尖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升深慈。奥迪Q3在三挡时完成了破百查瞎潜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程始礁。此外柑睹胃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没秆苦,非忱毂栉叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菜狡跺,整个加速的过程十分平顺和线性田,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蚂堂。车辆在全力起步的过程中房等曝,由于没有采用quattro四驱系统龚廊就,车身有轻微的抬头现象凑,前悬挂的拉伸比较明显牌淘。 性能测试陪踞炭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瘁排,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唯谩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锚等刊。在整个制动的过程中是途,G值适中保持在-0.9到-1之间霸曹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沛碴,前悬挂很大程度的收到挤压妹尚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显痰。此外豆巷,该车在连续制动的情况下呢涉,受到的热衰退现象比较明显陛锹,在连续测试过后稿,制动距离增长了接近2米两疾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容完拆阜,动力方面也足以应对使用的需求祈冉骋,尤其是在低扭方面椽岸,这台发动机表现除了浑厚的功底蹋芯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肯讹。对于一台城市SUV来说橇称保,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斑。" "  你有没有这样的勇气蔷醋酥,一辈子只留着一种发型拌,带着一种款式的眼镜骑叮宫?或许多数人会摇头说不搪坑媒。试想你现在穿着中山装跑火厩,带着大边框讼,留着中分头走在街上舱,别人必定会投来异样的眼光呛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恨,但有一种美菩,却是永恒的梅,我们称之为“经典”篱。就像中山装逐渐演变成了“国服”晴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样舱,看似过时的东西稍加润色惦侍,就会焕发出经典的力量灸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蒋胯,也是一个互相佐证的问题崇妥第。正是扛住了时间的消磨搞锋捍,一个产品一种设计才能称之为经典官。而正是因为它是经典甘袄,所以无论时间如何过往桐湘食,岁月如何变迁酥,它依旧能代表着美睫双殴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酿怜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撂寐苔、保时捷911斡幢、MINI这几款车了莆溜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抡匪泊,这是一种财富外瞳,就像一个国家的历史一样岁誓弥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吝恼。但就像中山装一样酵窍,如果不稍加改动挝菏,依旧会被人说土气肠,MINI也是一样咯范画,细节的升华会有益于经典的传播和传承五班疆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多跨觅,是全新MINI车系中性能最好的劳精仕。所以车头车尾都会看到“S”的字样斑弹戊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表尼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蓉磊可,这是它彰显不同的地方哭慨,尾灯的轮廓更大了讲吼据,但相比老款不够凝练龄参,同时你也感受不到它有何种审美的进步辛,个人感觉它是为了变化而变化举授。轮毂方面唱枫翻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茅纹笨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)曙努泰。不过匈,在真正接触到保时捷Macan之前苛便,我对它的真正实力也有所质疑掂。众所周知苏亢但,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造版,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屯髓茅?带着这个疑虑美届匈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刚传熟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肆穿膘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型措。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机目贩捅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茨狡寺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弧篱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”某反。在没有任何参考坐标的情况下蹦瓶乘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的燎。排除了惯性思维的困扰刻妻,对于一款新车而言或许并非坏事笺沸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拍,因此有关它的设计特征我们并不陌生逞耗廉。作为保时捷推出的第二款SUV车型尸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计活,同时也融入了许多独特的元素阮财赋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凛蛋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帅哇诽,因此在细节处理上啊画,新车融入了更加激进的设计元素醛秽沧。    作为入门版车型檬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯律颇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胳粗千,并采用导光条设计妻,其视觉效果更具科技感韭。   保时捷Macan的腰线位置较高嫡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢釜戏,营造出强烈的动态视觉效果砰宽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炒斧该。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一付,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搜扒籍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秘,我的同事此前已经为大家介绍享饭怖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解湍协轮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炽平。" "   ??????? 提起观致盒,大家都会想起什么梨丢?这似乎是一个难以回答的问题刊秃。作为一个有着中国血统的全新品牌铃罗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩韭囱雾。在2013年显豁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拌高毕,一石惊起千层浪烹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扫恐。   如今缔角,观致的第二款车型函退食,观致3五门版也如约而至淡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力忙蕾熔?它的到来欧,在扩充了观致的产品线之后拈该鲍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢混?自然是令我们拭目以待失。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车距渡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞧腺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型曙,时至今日都没有做大幅的修改编舒啪。就是这样一个古董级外貌的家伙旦,最近竟然和新能源技术杠上了膛额幸。2013年的日内瓦车展上豆侵侧,路虎推出了一款纯电动卫士贝,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔫佰。而这些天身谎锤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试春,看起来哥乒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搂备。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炊拖别,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陶氏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望跨艘,并未成为现实行恐北,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已迸。   事情的转折点发生在2014年6月18日灵段,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照趁具,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弥深,并且这一次笑驾,车身上已经重新贴上了拉花阶偷瑟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坛貉梯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”破碴迁,而是一台真正的电动版卫士混对。   之后通过各种途径的联系娥锤了,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稗,虽然这并不是一款量产车咳,也没有任何电动机跋心剖、电池组方面的参数数据剑市辟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试池,我们认为此次试驾还是很有意义的懂躬梗。   ■ 外观造型舜勒瞄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷愧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酷楞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样曝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异链份东。   电动版卫士全球仅有7台乘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车硕,基于卫士110车型打造萄丛沦,可以根据情况容纳5个或7个座椅了仁,算是车系中的“旅行款”齿倍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹲蛊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异糕龋罗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淋券,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怒驾随,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外雌,丝毫不加以修饰谦羡。按照官方对柴油版车型的销售策略肪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件如侥蝗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理搪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留及痕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巫。正对车头备插惟,右侧翼子板的通风口也是镂空的哗吾告,下方是空调系统的进气口兽,而左侧的则仅仅用作装饰泛,所以是完全封死的状态粉。   平直的挡风玻璃焙豹、小雨刷暖、面积可观手动调节后视镜狭蔬伯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计昏,而在这台电动版卫士上肖谁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纹。   实际上侮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泞式栏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吧,电动车窗只照顾到前排乘客贡靖,第二排为手摇的兴,第三排则仅仅是推拉窗嗽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涝功杠,确实翠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叔刀氖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中彪娥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头朝矢差,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖劣。   三窗式车尾设计除了古老外死槽,想不出更多的词去形容髓让圭,好在后窗电加热触巩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伯。至于各种不同用处的尾灯霸蚕冲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尉懂谋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩山切,并配备了13针牵引电力接口社,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电微。而对于电动版卫士来说师,这款车的拖曳能力也非一般强大闹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蛔钩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吭谈费。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狄挨煞,在这四年一次的盛世当中到黎烷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注灸翁骇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄椤,在经过整体的细化改进后整体更出色烯梯微,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虚,对于这样一款小车到底怎样媒妥,让我们一起一探究竟伎聊灯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瞥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计萎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化倘芹彻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格边,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格邵惋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择签溜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢俪屎荆可靠的选择下舞。   相比现在很多的车型起痞坑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绦耪,个人比较喜欢这样的感觉褪拱,朴素也是另一种风格丧虑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好突筹唇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分活驹厂,可以说是起到了点睛的作用茄蜗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创徘极,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格通蔚伺,看起来还有些运动精神邵荆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组怀煌撂,同时也是远近光一体设计弊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气偏,更加突出其可爱的造型风格刨怒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体随,同时也表明了J2的一种年轻风格柬别。虽然是一款定价不高的微型家用车辑迷扑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置描税凄,雾灯虽然不是什么贵重的配置鸿,但对于安全的保障还是多一分才好琉徐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力雄,实际使用中虽然刮水面积稍芯辍,但整体还是清理的非常干净破物挤。   在车体侧面造型上勃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惕借,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高交炯嘘,这样给头部空间会留出很多死蓄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感程宪似,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锌。腰线起始的位置和大灯高度相同寡鸿碳,这给了驾驶员足够大的视野空间搐泊缴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间车伶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高码泄敌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弥绵。   在尾部造型上糠剖据,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计楞毋,同时加大了尾部示宽灯的面积诫掀,为了就是提示后方车辆注意安全裳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹褥绍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高身,内部非常的深不过开口非常行屎诙省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侠蓬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淘,虽然是钢圈盼抱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型垒健核,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少罐梅。另外堪瓦骏,一直让人头疼的售价问题土啦歌,此次又出现了裙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蚕卞。价格问题理奶,在上市新闻 中已谈了很多睹抛驾,不过与价格相比探蹲坍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统膜乓暖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题沏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捶皆,即将为各位解开疑问警行效。   观致3五门版已于6月24日上市汞颂乔,目前指导价已公布茶,售价区间11.99-17.19万元 箩惫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔬嚎括:依然遵循简洁的设计思路埂,造型更显年轻娃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头便怕苫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士短,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蒜勃。可以说陆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车誓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扯,不过在细节上却更显年轻逢粟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沏,轴距为2690mm弥烷,除了长度缩短了177mm之外胯呢瘫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别禾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话栏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翻莫冻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汤萝。在车身颜色上茅嫡疼,观致3五门版同样有6种颜色可衙摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缸绷峭,色彩更为鲜亮鞍祭,也更有时尚感甜围罐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起佰绩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妈哨倦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面讳,而前雾灯也采用了圆形的设计杭壁铺,更显时尚等汇讣。另外们粕廖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痘缅旱、转向辅助灯和大灯清洗装置羚房,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 力。   除此之外礁地其,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大芳耍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锨,并且轮圈的款式也更加的年轻砰啦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18崎浦较。所以在轮圈与轮胎的规格上成,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乡害。   =============分页符=============   ● 内饰介绍睹淀拣:与三厢版一致担交,细节改变不大规哦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择活。中控台采用对称式设计潍硼降,各种功能布置规整獭矫,按钮数量控制在了合理的范围内甜,不会给人一种杂乱的感觉冉殊。平底式多功能方向盘与三厢版无异纷,造型很有运动感吾吾甩,真皮包裹的外圈握感也很不错仇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盛探般,除了蓝牙电话辉贺、多媒体播放等这些基本配置之外问桨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撮。除此之外崔姬菜,车主还可选配观致逸云的增值服务惠,该服务包含实时交通路况茫牢馁、实时停车场信息和地图更新等希昏颧。 ● 座椅及乘坐空间睛滩斜:白色绲边真皮座椅很有时尚感绩圃驴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能衫,与三厢版顶配车型相同谰。不过区别在于邻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理澄茎木,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘛此,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动厦隧。   在乘坐空间方面贯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座遂,并将座椅调到最低位置后饰懂非,头部空间大约为1拳物绿事,显得很宽裕;而进入后排后倒降汗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间倡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的躲餐。后排中间地板隆起幅度较大崇懂,长度也不适合搁脚轨瘸,中间乘客的舒适度会受到一些影响币嫂佃。 ● 后备厢蛙窟贩、储物空间和天窗情:后备厢容积403-1105升毕,储物格众多是。   在不放倒后排座椅的情况下蓉佃,观致3五门版后备厢容积为403升荷磨悉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稗撬。如果嫌这样的空间还不够的话誊,将后排座椅全部放倒后椒,空间最大可扩大到1105升瘸。除此之外核辣奉,如果您随身携带了诸如手机屯攀杏、饮料之类的细碎物品的话情,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间毒突究。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿┌2ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备良陛挺,可打开的总面积约为0.22平方米痰蚊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似市绦祷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架呵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刹斧,两者最大功率分别为126马力和156马力蔫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米暴蓖胁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卡搬户。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外廓姐,其他车型均采用6速双离合变速箱驼母。在底盘悬架方面豹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垂毫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架红肖洗。 ● 驾驶感受恐帽项:底盘调校水准高蕾凯点,变速箱低速平顺性比三厢版好悼磷扁。   此次试驾会上啦将胚,我们大部分时间都行走在城市道路中仕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绰拖,起步时若是轻踩油门踏板楷,车辆的提速会显得比较迟缓巳,若要改善的话赤埔舰,需要至少踩下1/2的踏板行程芬。对于开惯了日系车的朋友们来说咯,这种偏向于传统欧系车型风格辫斤,而非“一点就有”的油门调屑ㄊ矗可能需要一点适应的过程该辞。   而在整个加速的过程中僵红冯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题簧凯狈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敌扒,咆哮声已经传入驾驶舱捶,可就是不见变速箱及时升挡郡搭卯。另一方面培,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入响刻,整个介入过程并不是特别的线性胜蠕,其工作时的噪音也清晰可辨爱淑腾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧虐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )估,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受举虹卞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耸,并且伴随着强烈的顿挫感偿歼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多举。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态距袖拖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少度俄磋,虽然顿挫感还是有浪橇,但已经能够被绝大部分消费者所接受委亥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的朽继卷,那么我可以回答您成,和大众的DSG表现相差无几亲。嗜。   从观致工程师的口中得知帘萍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题躬忙杏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捆碱亢,对变速箱程序十坚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整前穷搔,找到其中一个最佳点椽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兔。   在手动模式下净是,发动机的表现仍然很积极滔硼,不过由于其低速动力输出并不出众廖,其加速度并不能让人感到满意衡间珐,很大程度上汕笨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腊旗痰。此外剿酿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啡塘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雌劳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搏汰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泪戏,而在此前的三门版车型上慨,我们就给予了相当高的评价概阀。虽然仅从结构上来看挥痕沉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冬糯固,但作为一款家用车滥捣犯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颅粕,高速行驶变道保证稳定性檀城。事实证明幸论汤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现藤庭饶,并且从车底反馈至车厢内的声音猾多蹿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肺缅啼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寇链寺。   ● 编辑总结酿:   从我们此次的试驾感受来看刻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻悄博杜、时髦的外形避父,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诫害赡。与之前我们体验的三厢版车型相比酵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哨,尽管目前顿挫感还是存在长辈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过色施,有值得称赞的地方夺,自然也存在着一些不足朝匈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等壕。另外扒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篓色添。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元叛虑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茸扳、转向辅助灯及大灯清洗功能辽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钝啃,这样看来阮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少褐缅祭。不过搬旁晒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肃夹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唾食。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野蹈透遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匈视,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饭幂拈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型侧稗。但个人更喜欢两厢版本貌辞鲁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骂夺绞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾库撕。当然芬侵,作为同一款车将,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匈。三厢版本更加实用敲,两厢版外观更加时尚干练瞧。今天带来这款两厢版爱唯欧略南,或许会让很多注重外观的年轻人驻足孙袒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呈船吨,大灯的设计相对保守了省,但也减少了人们对于这台车的争议性枷。从而扩大了消费人群加秆改。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好腿逃,各有各的美镰娄耙。但无疑颅箩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的螺菩。   侧面的变化并不是很明显叼荣啊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动楔。相比三厢版要顺眼的多系肉。车尾的变化同样集中在尾灯上瞥掀构,尾灯的轮廓变化倒是不大巫卉孝,变化主要集中在尾灯颜色的改变粉。深红色的外围显得更有质感渐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话椽芍顾,越野车是最好的选择酮芦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车讨虑枯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40接瘸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力客。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远封痹冗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40何甸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没标稀坚。除了电视剧的锦上添花硕,BJ40本身的魅力也势不可挡显,下面我们就走近这款“北京青年”菇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼擂炼。   外观/内饰兢诉魂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疮眷藏,或许有人会问那为什么还要进行测试闺编。其实答案很简单窃渤,之前测试的BJ40是一款试装车痞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涵渭舍,包括电视剧中车辆也是如此槐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撼。虽然我没有见过之前的试装车陪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异协煌视,甚至有些地方与牧马人不相上下咕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吉迟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怪,这里就不再做过多赘述响。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芬,你会发现并没什么科技感贿,简单的线条妻、硬派越野车特有的见棱见角的气质宦泉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拟妒。另外社省,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饺吃。硬质塑料质地的中控面板很厚实绍,比起舒服的软性塑料手感稍差饰渐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事护愧司,同理使用织布座椅也是一样污蒜,无论您是刚刚涉过水急,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨倪参,都不用担心腊刮骗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瞪卵美,不需要华丽的外表去装饰坍。虽然BJ40有着很浓重的模仿肠劣缓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寄绒艰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倦,那只能说这个人并不了解硬派越野车掏赖乃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贫,让人想到真正的场地里去撒点野时砂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菇?惊险的高速穿插赊寿巫、精彩的甩尾掉头丧莲、惊艳的侧向双轮行进敖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侩谎。时过境迁盘吧矮,萨博虽已退出中国市掣荨,但把经典的两款车型(即9-3瞪、9-5)的技术留在了中国戳,在北汽成功收购萨博技术后卧配,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生居式。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型思芍奖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术突,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坟,主打性价比与实用性凛勃离。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嚼,只是在某些方面使用了相关技术而已突扦腾。   从外形设计上就不难看出沮塘毫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影糙男啦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鲤钙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诫妒,同时车身上所使用的犀利线条萎夕圣,令时尚动感的氛围展现得十分充分锣惮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伟删凶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级翔,车身各项参数都小于萨博9-3滩,所以直接套用的说辞显然并不成立韧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出墟千,打造一款可以继承优秀基因娜,并适合普通家庭用户的车型车羔,成为了设计团队主攻课程檬俯厢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卸坟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剔寇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降良,但紧凑的造型与简练的线条蹲申,使其观感的持久性更好申烦麻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脾扒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氮矫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嗜,价格能接受四,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型聘。而现在也有很多车型供大家选择雀事,包括大众途安劲阀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择双闲戊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现暴艰垒,它还有一个进口车的身份稳。接下来庞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现输讼开。   外观持:起亚最新家族设计枫谴蔷,略显可爱撑团芳,大部分能接受瓷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格韩僧路,同时又有一种独特的卡通味道丰素。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尸百桔,没有配备氙气大灯比,但全系均带有LED日间行车灯纽馅、透镜及大灯高度可调功能娇。雾灯部分的设计很有个性设猾剂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感朔。   由于车身高度降低诺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堂花,平滑的车顶线条降低了风阻系数价,流线型设计更加美观匈杰。全系除顶配的豪华版外谢,后视镜都没有集成转向灯功能墨耐舍。另外昧,低配车型的轮毂也比较简洁模,轮胎规格为205/55 R16文溪。   新佳乐车尾的设计十分简洁氛,总体看上去比较圆润匹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纶白帕,凸起的轮廓首尾呼应省。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方齿距梨,车顶带有行李架仟筷芯,具备一定的实用性裴。新佳乐全系标配倒车雷达功能沦缎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洞骂碱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伍粒牵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题统。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌桓计桂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯猴。而提到雷克萨斯滇碑涟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酬泻,立刻联想到了舒适畏囤坎、安静等一系列形容词凰。   作为雷克萨斯主力车型慈,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹲,舒适疾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谷瞳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辱惩,更是有充足的理由享受这些评语荆。但更重要的是连替,在环境日益恶化圈、石油资源日益紧张策橙卫、油价越来越高的今天埃涕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度琼。   外观部分暗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茄沙敛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狡,和前代相比进化明显吼曹遁。初次亮相时哼围皮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期甸颅。与丰田一样县滥欠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格跺殴岸,目前已被广大消费者接受缄被突,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钢。   外部配置上米,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能险蒙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目另稍吉,与中网造型配合不错矫领醋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格皆麓燎,轴距2820mm茎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咎写刹,ES没有针对中国市场刻意加长坑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台德,轴距比老款增加了45mm煞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计男疮楔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型磊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们触。当然懦沟谷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标为德棺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起米筷。另外藐请悸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内佰,更加低调呈低咸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狙粗绅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距畔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蛙瞥、忘记沉默寡言的正装车主贩盒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绘、忘记... ...算了橡吉,需要忘记的东西太多肩刮,你只需要记得一点功,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敲徊贫。   奥迪的低调淘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)殴第菲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝湃奈邓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然樊壕慨。依托自奥迪A7的造型设计糜橡,RS7依然拥有优雅的造型菇霉,仅仅在一些细微的地方茫锈,RS7做了运动化改进侣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅枢什、以及哑光附件曙裁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板富规裳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子师颠。   如果客户需要宛纲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂祁募衡,其轮胎规格达到275/30 R21刚僳烈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气姥。排气管依旧体现出奥迪的低调袜卡常,外部看是两个椭圆形排气管妻,而其实际是双出四排气铜促橡,因为单侧双排气有节流阀较鸥,用于改变排气通道忱抚剃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣按冠季。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的畦糜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线穗蔫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针耻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戚。车钥匙凄刻闭、平底三辐真皮方向盘纠柑扫、运动前座椅摆狮并、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标策。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能话,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蹲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中其窟,还提供发动机增压压力巴、机油温度显示和圈速计时器等数据米筒慕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氏狠,并提供其它3种材料作为选装亭翟。车顶内衬标配黑色织布簧绿,可选配黑色Alcantara面料琅顷。搁脚板峨、刹车踏板仇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆俗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑玫徘、一体式头枕的运动座椅欠拭入,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料开猴,并提供钻石绗缝顷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料级闷赋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翅播弛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绢,就像微博上说的焕挎,一次刻骨铭心的爱情帛,一次说走就走的旅行什么的刷磐顺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浚,但在现实中檀,你不能永远一副放纵不羁的样子睬巴哺,特别是在资金有限的情况下浦莫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的彩。此时你就需要一辆价格便宜龋懂、实用可靠的多功能车型坟肺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择链弓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型密刮,分别是景逸X3和景逸X5擎兰,形成高低搭配产品布局巾。景逸X3属于入门车型瞎,共有三个配置懦,指导价从6.99万到7.79万元五。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型投本。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涩怀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像改绵。这款车的前脸采用了新的风格样式仇萎,线条比较硬朗掳憾,造型简洁流畅坛匪,同时又很饱满靛宋烩,没有过分追求标新立异的夸张风格队,显得更加沉稳骆芹莫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贸握,给整辆车增添了活力槐承艾。   除了前脸之外另簇固,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓屁,让人略感失望日难,好在整体风格还算融洽并獭炽,不会给人前后脱节的感觉到。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颁萄、1835mm和1705mm蝗墓,轴距为2685mm丸爬上,在这个价位上算是较为突出的水平了吕断湿,保证了足够的车内空间隘荷从。" "  在固有的印象当中伸砂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溅仍噶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价泻绒笔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌裴,作为日系三大高端品牌中的一名径凶堡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸陋枷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次窗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蛋哀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说豹搅哨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格筋夏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铜蝗,取而代之的则是一种日系的柔美风格踞较,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骨聘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力委簿碱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乃潞颊,并且这种特点让别的对手无法模仿宠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挞罕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寝沮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度菩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尉,看起来非常具有独特的风格丢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计十痹堵,不过看起来还是比较有神的烘良肌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果徽髓嚏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匙镁围。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方柑韭弧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉熄入,这款车有这么长么皇?实际上后门的长度远大于前门勘奇潜,不过整体造型并未收到过多的干扰嚏法,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格定匪桃,因为C柱的造型更加接近尾部赁虽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剿,腰线的设计在在尾部提到了最高惧头讼,并且从前大灯连接到了尾灯部分埂不环。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑膘眷局,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响饲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计修肥期,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计栏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汰醋,到今年4月20日其正式接受预定科柿,不到一年的时间懊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叫渐。在新能源车量产弓当、市售的速度节室,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骂还,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯簇娘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弓矗惩。当然乒,汽车之家评测新车的速度也不慢绒,今天恼脱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朽穗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款铺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叛甘,其中橙色的为增程式混合动力版车型棠,白色的为纯电动版车型惠料曹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型微。   ●外观底寞:造型前卫握齿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尝,我见到量产市售车之后慈故紊,其外观真难以与概念车作区分祈。宝马i3前脸造型饱满圆润卸抄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撤短是。不过骏玫,“进气格栅”四个字需要打引号了盗趟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能式聘睬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾莲枫炼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腥孟桑,让整车看着很有质感且与众不同渡。当然彤欺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼墟拐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格矗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拾,但它的车身侧面看着一点都不显小警粪冷。在我看来原因有三店熟蔑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富朽借横,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少裳,给人感觉比较敦实拉舱。特别是车高数据驴浅,它比X1还多出了23mm肯悉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大琅,达到了20英寸纤,但胎宽却很窄范。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20适可,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎负酪。有关这款轮胎湾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孩斜彻,基本都表示由于规格太特殊星,没有现货也没有报价虏别寿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质华哨矾,很独特烘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应相抬。尾灯采用得是隐藏式设计匆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分礁份,用于显示示宽灯染酪、刹车灯以及转向灯等抒百庆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缝,所有光源均为LED洽痕佛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蒲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胸畏,欧洲市场上柴油车盛行已久粪舞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钵安。不过近来纯其,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虐,Jeep便是其中之一稗热沉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待负。 ● 外观介绍枚:与汽油版无异亲,硬朗依旧饱。   从外观上看怠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型楞潘尝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脸渴。新车的外形仍然显示出硬朗感换牢、时尚的风格碾侈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大航毋,提升了时尚感寿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寺对菩,在同级别车型中“个头”并不算大徒街。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°些希似。   在外观配置上裳材,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯让熔葡、雨量感应雨刷饥踏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置趁档饲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的裸齐。轮胎配置方面兜厢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梅示,轮胎规格为265/60 R18陛祟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辟免拎,规格也变为了245/65 R18翱擒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时变筷俱,我们会谈论什么阿?是大老粗一样的外观脆酬祥,还是“马路杀手”一样的形象蚂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孙冀柿,笔者也不例外猾丰卑。6月5日下午传理,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华题疚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象憾嚷,原来大块头也有过人的大智慧沮镭蛙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH秀恃、FM两大系列裤唐问,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晤话,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华朽,中国区总裁陆博天到场助阵靶荤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梆浪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奴戮碧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了琼鲜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车柔,最大的意义还在于为企业产生利润匹闪。因此变玛枯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梯欧,并体现在生产效率融涛、节油效率送酞燃、完好率龟略弦、安全募、安逼患ィ和驾驶员体验六大方面蓖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型舜蔑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择方限叉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伸京,而大众凯路威则开创了一种新的格局腹壤贰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颧渐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生譬孩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慌肮关,而那款车型是针对高端商务市场的车型酸食橡,虽然其内部可以进行简单的商务会议放,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的墙思品,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案都乌邓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑叼络尽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弊逃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晾鲜参,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格豢脑怀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密褐念身,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置届黎屎,只是以简单的卤素大灯出现凰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哇,只能说稍显遗憾鲁摧薪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车眠,并且其敏感程度非常高清。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单栖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格糜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敞嵌释,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寝贫联。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味访,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膝浦郴,在尾部造型上也同样是方方正正覆,给人以刻板的印象淑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嚷版附,看来稍显朴实无华口,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前普。尾窗的面积超大逻妈,并且配备了后雨刷输敢蓝,可以说在安全细节上做的不错连娘。尾灯的造型也毫无新意童底,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁曰炕,尾灯内部的结构也比较简单棚吉,并未采用LED也是针对不同定位的选择萍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低携狗,尾部配有四颗倒车雷达探头缔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用垂虎考。作为一款商务用车掳匪魔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方睛腐冀,而旁边就是凯路威的备胎所在地梁拧瓤,这样的设计使内部空间得以最大化利用涂。   相比国外的凯路威车型玲逗舜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赶洽,造型上采用了多辐式造型匠窜,轮胎则采用了邓禄普品牌吨鹿痛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凶缝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奠献。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候煞群闹,我更多的会用臃肿两个字来形容它含卉巨。圆润的车身耙,没有棱角的线条甩怂,大而无神的头灯井,都让我对它提不起兴趣核。第一次见到新款昂科雷时扔,我的这种感官得到了改变侠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点劣杆。新款更加俊朗连蹋潞,就像是一个胖子联,经过健身梆,从大腹便便变成了施瓦辛格墙熟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面策兢,这种类似于点睛之笔的作用纫奸,实实在在的发生在新款昂科雷上面椿筹。之前的头灯让我没有胃口赐烤坎,尽管亲和力不错仇拒,但太没有性格泰停。连同这个车身淮垮赏,都让我觉得臃肿无比拱缔,简直就是个满脸流油的胖子鸽蔫挝。新款更换了更有张力的大灯线钝凰,进气格栅也变得更具进攻性捻。这样的风格碧瓢隧,我想才是大家喜欢的躺省。   侧面造型的改变不大莆帛,侧窗面积所占的比重依旧很蟹摺,这和新君越氮怠粱、GL8都很像风。给人一种重心很低的敦实感错部。但对于车内的乘客来说溯谴库,这不是个好消息屡蜂哨,过小的车窗影响了向外看的视野汹。造成了不必要的压抑感烹。或许对于选择别克车型的人们来说驮泡,这一点必须无奈的接受了拳理。   车尾的变化不及车头佃需,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蓬陶,或许我会更喜欢它蓝烽。但事与愿违段,尾部的改变仅仅局限在排气管上钵蜗徊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形竞。这多多少少会有助于提升质感还娇私。也改良着尾部太过圆润的整体气质唯撕。可以说伶,这次外观的改变凰木纹,在这些细节上还是很成功的荚。相当于一次瘦身和塑性同类,让它的线条和筋骨更加分明佩汇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捣拇沥,纳智捷 新大7 SUV正式上市稼茂嫁,官方指导价格为22.68-27.48万元邵。一直以配置见长的纳智捷品牌睡喊豆,在小改款车型上又下了一番功夫檬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烫。在体验的这几天时间里饰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杯坝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价髓挞。也有好奇的邻居询问这款车的售价孟委,当得知价格只有不到30万元时凤,邻居更是深感惊讶寒踢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢僳合?本文就为您带来答案脊憨。   作为一款SUV淮屏吐,“大7”这个名字一点都不为过茨捐览,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赎,2910mm的轴距更是傲视群车兜,也难怪引得路人频频回头甘效。不只是尺寸饱,本次试驾的新大7四驱旗舰版类牢,整备质量达到了1950kg牢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浇。   作为改款车型慌心,新大7的外型经过了一番修改蓉翘,主要体现在前脸和尾灯上来看颅。大灯造型有所变化恍韧妮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内忙犯,而经过修饰的雾灯碧桅来、转向灯和前雷达旦良,给人以霸气外露的感觉村。整体上伐坷摩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉潞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衬弗殊,比较实用袍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氯宝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上事酿。从奥迪A8的换代抹窃汀、全新奔驰S级的上市密娜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照仓。这三家老牌厂商动作频频瞬篡媳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上似艾返,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吴示。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绞硅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吞瞄。而随着混合动力时代的来临骚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL爱嫂,可以说从那时起任疟绷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嵌谢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市勾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庐叭坚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氛,以期对它能有深入了解沤息梧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的全。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诧母。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冲。相比之下读画,雷克萨斯LS在此方面并无优势搞婚五,长度嚷、宽度和轴距均落后于对手桃。   即便不看车尾的标识桨,仅从前脸上幽兰色的车标茬袍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型霉。而身挂HYBRID标识则意味着帮,除了树立当家旗舰车型的形象外伟残躲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神熟磐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功雹僧穿,只是在一些小细节方面令人有些不满接。如果用最严格的标准来衡量口,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间菏趟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杏商擒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钒少绩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汾仿蔚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑隙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乱,这种车型的优势就在于碾宿附,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腑,还拥有了超大的车内空间橙,优势显而易见怒羞段,而今天我们来到了美丽的太湖癸胯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心普,也让更多心意欧力威的人有更多选择僳徒煽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弊诗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奸辩兔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钙破甩,不过从售价以及车身尺寸方面来看且暑吞,欧力威确实占据一定优势街互晒。   外观上欧力威厢型车身造型探,并没有阻碍它时尚的视觉感渴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碾祷疾,时尚并且使用滴澎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示媳泰。   非对称化的中控台设计闲关怯,与1.4L手动版没有什么变化碱毖疵,首先造型上足够年轻协调笑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点普脊臂。欧力威自动挡车型将鼻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键郸,操作多媒体更加方便馆斑何。中规中矩的仪表样式没有什么改变惠衅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掸叛沮。   本文导航" "  有突破有挑战椿酥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候徘,就会有这样的感受缴。它太挑战人们的传统审美了惹烷透,怎么样也无法用大气粉窜、简洁困、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奔观乏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产禄。自由光承载着延续切诺基的重任靡吼,就在这样的争议声中款款走来脆贡软。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镭锤椒,挑战着经典维蹋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新老汕,在做颠覆传统这件事衰勾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荚涩。就拿前脸来说剑,好看不好看绝不是我个人说的算的抹等谰,每个人眼里都有一个不同的看法丝。或许慢慢大家就接受了撼结皇。   作为一款中级SUV栖剩粮,车身尺寸上中规中矩痕穿,作为切诺基车型的延续类剁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现忱,但也能看到不少突破之处袭掣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重悲每魂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃僳。   本文导航" "  从1985年开始蓬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上添裂,1991年出现在5系车型上熟壁氮,1999年开始陆续出现在X系列车型上签洞。直到现在钩罐拷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术承。2014年5月22日淳使,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive好履类、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型漓芍手,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鞍虚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舍晶示。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW揣随,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么醚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款龋,新BMW 328i xDrive鞘详、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颠佳。   第六代BMW 3系延续了这一传统怂,将融合了电子气门控制金祁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机镁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鹊槐扛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本隆巢朝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的翅,要了解这个问题前才涵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理魂勘钳。齿轮传动式分动箱剧糠,连接前轴的方式改为了齿轮传动蓖,其他地方大同小异阿啼喷。对于宝马X系大部分车型来说徊径牟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巧倾娘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配普,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力佛烤篙。由于前后轴均采用开放式差速器低匹萌,遇到交叉轴情况时棵际提,也只能依靠电子制动来辅助彤艘侧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱犯屁隋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缕,与齿轮结构的分动箱原理相同衅惠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥草。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥别。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的江厘虾。至于控制多片离合器的方式曙孟措,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钡,所以常被用于装配在更强有力的车型上蜕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器躲,以对扭矩分配进行不间断地调节缔拼谈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恰肮假,向前后车轮传输各自所需要的扭矩歉复,默认状态下前后扭矩分配为40琶视:60痉淋勃,最大前后扭矩分配理论上比例为0能:100到100瓢鹊祷:0之间非枷芭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑读。扭矩分配可以在0.1秒内完成监拒。   行驶过程中淬劝酬,如果系统发现车辆可能转向不足动,也就是前轮开始被拖向弯道外侧埠,就会减少分配给前桥的扭矩穿师,将几乎所有动力都输送至后桥衫弓萍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息停,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勃纱抛。一旦出现车轮打滑帮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器监掏氮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力囱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制朴七堆。这就意味着忱,无论路面如何突然变化珐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哇杠,即使是在部分结冰的道路上缸超褐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型内枷雄,其中S2属于一款5座小型SUV绕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慨褂酗,很多品牌都开始研发小型SUV恐。而S3则定位于一款紧凑级SUV隶渤蓬,并且采用了7座设计吧闭宦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芳捐,接下来就给大家一个解答滴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骄赌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肋绞希,这一平台就是北汽威旺M20的平台曹练磺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计估。但是两款车的轴距却不相同握捣鞠,S2轴距为2560mm顾拓,属于一款标准小型5座SUV烂缓擅。而S3轴距为2685mm昧商,接近于一款紧凑级SUV巳限,所以为了能吸引更多的消费者册,采用了2+3+2的7座布局逞田,主打一般家庭用车画亩,实用性优先密。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV柬鸽社,主要还是面向有活力的年轻人伤,外观设计更多偏向于动感的元素居多缉池。大灯组的样式也不俗套寄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低武嵌食,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的薪读。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表客该戌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咎税阶,在车身尺寸上还是比较占优势的届氖估。另外2560mm的轴距表现也不错购,至于它的乘坐空间表现如何堵煞,在后文我们会有体验戳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计栓焚荤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升砍彼悍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了踞公版,车门不能完全打开的话瞧,一些比较大的物品拿取会不太方便囱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机笑虐书,并分别匹配3款变速箱拷骚凑。此前箍灌怖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卜绅。而今天我要试驾1.4T车型瘸宫常,虽是短暂场地试驾舰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别枫拴,特别是动力上提升明显涩灭。 ● 外观/内饰缎抚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娟仿,也做了到店体验的文章捶兑,1.4T车型在外观郴煎阀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大船纲沃,本文不重复介绍恃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验告,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看丘黎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因估癌拍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卑壁,具有很高的品牌辨识度冲。同时在一些细节方面的改进捶,比如重新设计的头灯完静、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等内聊爸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梢究扩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咕夸,采用了全新的发动机绿俊辣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茎下士,属于大众的EA211系列敝抒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吮,最大功率150马力/5000rpm脸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm漠芯染。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一溃函酒,而相比原来的EA111系列有了明显进步滩哎,首先是恢复了正时皮带醚吗蹋,降低发动机内部的功率消耗百毋伴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞬孺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桓,而喷射压力也提升到了200bar咸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱备面藤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能笔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别棠乏,前者顶部是“SKODA”的品牌名祈笑,而后者则是印了“DSG”的字样宏绥。   底盘悬架方面阀戈骄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架店,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构购赫凹。制动系统为四轮碟刹结构空郊倍,采用前通风盘式后盘式配置垒嗣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吹黄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奇。由于是场地试驾甩会,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沤霜赋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道堡筹哦,能更好地了解车辆性能谐荡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舒轨僵,只能在日后的试驾中再介绍裤。   动力方面裴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乌地,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容歌骨捞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狠逃杠,1.4T车型的起步和加速更为迅速骗绘趟,而且涡轮的介入时机较早司裴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铺扛,动力的输出保持平稳可控的特性聊规。   使用D挡时剿类慧,以1/2油门深度驾驶华篇,变速箱升挡较为积极笨监驮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肌,而且换挡的冲击较邢破涿洹,不会影响乘客的乘坐感受瓜刊发。而以深踩油门的方式驾驶狄,变速箱会到4000rpm左右才换挡什谅,加速感受更为明显酥。   换上S挡诲楷,油门响应灵敏了许多梗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贝耐纹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感套踢惰,在弯道多直道少的场地赛道里肥,需要频繁提速的时候令玫,显得更为得心应手绅。   全新明锐采用电动助力转向系统伺,方向盘低速时转向较为轻松台溅,而高速时明显更为沉稳瞬上斤,转向需要更大的力度话起,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闪警。   底盘悬架方面泥毛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涛侍纲,在弯道中对车身的支撑性比较到位袱辣板,方向盘的有着精准的指向性和珐肚,转向迅速而稳健鸡扣。1.4T车型全部带有ESP系统全,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呛,ESP介入的时间恰到好处肯处煌,总能及时将车辆修正到正确轨迹脱划,而这套系统并不能完全关闭起俏,属于比较重视安全性的设计哼到涕。   在模拟颠簸路况的体验环节闪寂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用德石,然而后悬架毕竟是非独立悬架恳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况衬,仍会对另一侧有所影响贡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肪偶垃。我们在之前测试文章中也有体验视频答,请点击查看聚。   更多精彩视频岗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妙摩癌,在D挡模式下表现中规中矩我咐,切换到S挡后油门响应灵敏盆,变速箱的换挡节奏更为激进窘佬,加速感提升淬灌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验匿。" "  2014年2月26日寸墨勾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市五脸剧。其中T5动力总成包含智逸版绊、智雅版短侣扁、个性运动版共3款禄宫,售价为42.39万元至51.99万元肋,T6发动机版本及价格保持不变蓄毫趣。   据了解沦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机念,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闹炬界。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢螺?本文将为您带来答案恫贿琳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面呕纯啸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诺功讣,但动感流畅的造型令人印象深刻诵肩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉现,正如北欧人给大家留下的印象恍彤迷。      配置细节上哄醇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”推,全系标配了ABL自适应氙气大灯辨分,以及感应式转向辅助灯光爬瀑豌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下穷,给驾驶员提供更佳的视野剔看布。   此外劲澄荤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嗜埂枷,探测距离达到了150米暴,足以应付绝大多数日常行驶环境蔚。此外渡危,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统邪搭滥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能薄盛。虽然这里看上去有些别扭杀颠,但安全性才是我们应该关注的哗掣。" "  限量哇、配额练、上市前被订购一空椽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鞍。然而我幕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时萄领,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赣涣残。2013年刮,经过M部门调校的M135i披装上阵剖筹山,性能已与1M十分接近沟内浦,并且这次冲破了限量的枷锁徘栓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疗沟幂。正当人们面对路上的1M投去羡慕戚翱、嫉妒年铝、恨时拜兑仿,宝马为我们带来一款全新产品塑缔,并且它的能力并不在1M之下侠掇,它就是2系的顶级车型——M235i坞。 延伸阅读烈缺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言较,2系可能显得有些陌生感,其实早在40多年前锚团钢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场炽。此外酚,BMW 2002车型在1968年问世吴粹驶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处桓棵抵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脖氮。至此骏诚擎,2系的到来并非空穴来潮花先挛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烫姆,而这个平台也与代号为F20的1系共享妈举,简单来说攘侨饯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中砂,这与3煎诉棉、4系的道理相同晴淋。在2013年时彪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茄劲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近翅爸午,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秃煽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M讳鹤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异穿,从代号E82的1M车型摔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滔讳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”畏褐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痢,但随着时间的逝去薪,渐渐也成为了一种习惯闹仕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表铜乔贺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加栋复,更多是出于对内部空间的考虑泥腥宿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抖困,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伸鞭窖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缉咐母,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屉槐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能漏。   当然藉,即使武装到牙齿晤,M235i也不能与1M平起平坐箩墩仆,M家族的宽体车身鞘虽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卫少霸,就像当初1M推出时的口号一样“M蟹蜗斑,永远从后视镜中藐视对手”趴遣,而M235i更多还是为了平衡性能辣砷靶、实用性与性价比踏,同时也为今后推出M2而留下些余地搐惨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后唯卿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搏,针对绅宝D70推出后的社会反响脖锨火,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多现。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势帮屎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生禾桥。   D50酒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车犁煎巍,推出之后的表现往往是人们最期待的蒜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同超武丰,面对D50的将会是极为严苛的考验崇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蒙葱,而成功了燎丹辈,也将有可能成为流芳百世的一代名车累。7.48-11.98万元的厂商指导价梳,可以说为这场战役的打响妙挤,开了个好头氯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统穆白,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剿泥霜。此次担任D50设计工作的辖,正是培养出诸多设计人才的博通公司倡奇玫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点澎,同时又能够给人们耳目一新的感觉膛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表活酸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异推桔,但是当你接触过D50这款车后狡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俊谐蒲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机林嘉墓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谩品埠,但是当你将这些元素组合在一起时垮叔,却有会很快打消之前的念头烦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外火俗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计禾兴。运动气息浓郁的设计手法裁蓝,会让你把D50和运动结合在一起旧肝,无论它实际的性能表现怎样掏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方及爸芦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促废顶腾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态匠,面对不断推陈出新的竞争对手哨女,这位老伙计急需一点变化来扭转局面税系蛇。好在随着2014款车型的上市畴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尝姬,而这支强心剂的主要成分也很简单弄挝据,一台1.5L涡轮增压发动机痞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贡扒,针对配置方面也进行了一定的调整旧叙,其中自动大灯疗嘲胯、超速报警以及四门车窗掖巢恚控升降等功能均成为标配协侯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者是具,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扦锨唯。因为从早年搭载的速锐千拔,再到大红大紫的秦锭教矢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辈尝,它所提供的动力都不曾有变屯。传动系统方面桨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肠骋刨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瓦危,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绵忿。在城市中经常用到的中低转速区间内孪坑,发动机的动力输出比较积极偏,并且通过涡轮的帮助份,动力在1500rpm之后便有明显提升搽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蔫裙缎,完全能够满足日常驾驶宏性梆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低彪微葡,适合城市驾驶首俱膜。挡位之间的行程适中萝,但手感略显生涩澄。当然这也是这一级别手动挡车型的通采础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坊凯靡,而非车去适应你四势。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定时创萄。四辐方向盘尺寸偏大仇,回馈力度比较匀称表,因此驾驶这台大块头还算是轻松卤,只不过方向盘的虚位过多济,转向时不得不做出更大的动作补。   前麦弗逊屏频、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收毯醛缴,并且由于悬架行程较长拌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉衡递曙。当然这样的调校也有它的好处温搂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斜温。" "?? 外观部分   在所有人的印象中班存弹,SUV车型是一种非城毙担耗油的车型炊绣,毕竟以自身庞大的身形来说惰,自身重量就已经非常大了悔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饺搔,这也导致SUV车型的油耗居高不下苫惋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观霜盒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题闪歉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚擂,在众多的SUV车型中绷挥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度面。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计啤,这种设计可以说非常的扎眼色,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炔泻问,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剃琶校,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯竞绩慧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售田,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粟绩。在RX车型上世,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鸽栏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同飘某剐,从RX整体风格来看锣胁,还是更多的体现了柔性设计的特点奔前。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岔衡乌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汐迸射,如果不看下半身辜梯,很有可能误解为一款轿跑车型拱返。不过这也让人们的视觉一亮维魏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的狸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上回溅菜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同畅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的收隧麻,没有过多的硬线条介入鲜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的檀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泞舰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拎狠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汐,RX明显体现出有些不足硕懂,不过这本身就并非是RX的炒作方向林。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境染清,内心想要一件东西案,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费呢肆胚,否则你就无法拥有心中挚爱聪跋。你想要一部手机溜描弥,但偏偏要你保证最低消费晌哆乔。这种心情着实不爽圭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谜梳氦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芯轨郴,这两样东西都是你想要的全,售价三十五万不到泞,撇去不相干的配置颁嚏,给你你想要的绘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垒篙冉,是不是有点定高了愧钞度?可细细一想蛊食,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机叼钾,并且还带有四驱系统荤。如果单单从这两个要素考虑鞘奢堵,同档次的车型里暮剖,都破了四十万大关了拳袍舱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型四,目的就是要拉低门槛山诚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出等笆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件素。但运动元素表现的很细微陛痴,基本上都是细节点缀汐憾希,和其它配置的A4L差别不大课檄书。虽然是一款40TFSI的低配车型钱诬,但从外观上很难发现区别侣挽奢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骚块慌,算得上是全车比较明显的运动彰显了彼芦。尾灯内部依旧采用LED发光元件裸善粹,总体来说虑锚竭,亮点不多捻坞返,朴实大方碌疤惕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虫哦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狙,除产品名称外必端,其与JX35并没有什么区别溪隧,还是那个豪华运动的大家伙镜唐捷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冒歪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露够。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娄梳漓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助斗,灯角黄色的反光片是标准美规设计朝,但无论哪种规格愧伎滥,对行车安全方面都是提升鸥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感塑然,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO落挪沽,前置摄像头悄然隐藏其中脆。侧面看上去QX60依旧大气稳重蓉袜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妥衬顶。另外习遣,底盘上有些部件会低于车身太啦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过噶耐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色络陵白,活泼的细节设计使其更有灵性脆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性髓吮涛,也起到了一定的隔热作用芹琉托。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感灌缴纤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钎扭勤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裴,静音效果良好拆邢途。   车尾并没有过多花哨的设计贸雷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字箱。尾灯采用部分LED光源同糜耗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缄独檀,总体来说比较耐看叛捅戊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毛闺临,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鸡级赶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镐荚伯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汹逞呈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象啪袄。上市前镶天锰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钠泵,不少人不相信它的价值舜淌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后笛策,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待试淖赣,这自由光到底是什么情况目?经过整整一周的深度试驾后模间,我有些新发现可以分享给大家避皖龟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拨,我的思绪一下回到了2005年左右谩,那时候自主品牌鲜有SUV产品倒虹晌,奇瑞率先迈出了一步嚼芥蜡,推出瑞虎屋肖围,并领风骚多年窘师。当时奇瑞称之为NCV僻,也就是集合轿车以及越野车琴,有着越野车的外观和坐姿晦,并兼顾轿车的舒适性绅,其实就是我们现在说的城市SUV闻苍炔。   这样的优势持续了很长时间托裂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展朽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品登,瑞虎的势头逐渐放缓许,也就不再抢眼了疮式考。奇瑞随之调整策略修病妨,在去年推出瑞虎5这一新车型刊弄,与其他自主品牌新对手进行竞争吕赐瓮。与此同时堆,时隔半年的今天荷绘就,老瑞虎被重新包装升级场散,命名为瑞虎3再次进入市吵稹,与瑞虎5形成高低搭配怪题,重新获得了新的竞争力疚长能。   外观剁肯:   正如前面所说相为,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业匿储拎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作南,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吧推,棱角更为突出缄暮乳、线条也显得更利索屡懒歪。侧面增加了镀铬防擦条恭纽,而车尾的变化并不是很大固警,集中在尾灯和一些线条的修饰上勿托票,就造型而言瑞虎3更年轻了糜谷。从车身数据来看驶贪,瑞虎3相比对手并不占优优势车,但是得益于外观的设计狗秆橇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些隶。" "  在经历了数年市场洗礼过后鞠,瑞虎车型迎来了新一次换装票翱,代号命名也列入到了家族统一的序列中姐,对于车型的区分更加简明疙芍。除此之外惩涵婪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计司不贿,以及更为充裕的乘坐空间娄痞承,以提升自身的竞争力贸委豪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型喉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用草簧弹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虽爬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丢庆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车遂享府。   此次改款主要集中于外观方面翱桶璃,通过新老款前脸的比较倍,我们共计找出了8处变化鹅挡澜,分别为鸵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组别冒配,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大休卑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鸽沤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嫡困巩,但在车身尺寸上有所调整栖葱,其中长度方面增加了30mm猎渤糜,宽度与高度减蟹选,而轴距维持不变力吻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捂荤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中究杭。   车身轮廓并没有大费周章的变化触僵富,更多的是在细节上体现新意幢惹厢。侧车身防擦条进行下移廖摄袄,并在前后车门中增加了镀铬饰条憨斥篓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抡标校,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装补娠青,更趋于向装饰性靠拢栏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性被内。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗萍,若要找出所有差异瘸癸,还需要费上一些功夫门,在对比过后变化上依然可以达到8处仍妙顾。依次为归:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更悸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识壬晌瓤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处佬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吨唤乔,空调按键的布局更加紧密甭黔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斯。此外顺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兑坷抚。   按照配置的不同爱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哆桥,大尺寸液晶屏包含导航褐铺多、多媒体麓陈跑、蓝牙以及系统设定等功能桅,而在操作上也十分直观搁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度暮、风量挤、风向等信息课玻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少径,同时旋钮的阻尼与定位适中倪甸顶,手感较好驰荚梢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫窝场。   方向盘两侧位置集成了音响疤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键糠,中心区域使用了品牌全新标识茶,并在造型上稍有改变偿龚苗。仪表盘则没有任何变化娥磐捞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值跑摔啸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叙醒圃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅波,但调节方式为手动颗,前排座椅具备加热功能熊躺,按键位于点火开关周边区域化希,位置的选择上不够人性化窍,副驾乘客很难进行单独操作但悲贩。   在前文的数据表格当中坍齐差,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高第蛔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后愤伐赋,头部距离车顶约有4指空间匿,直接移至后排乘坐本缓拢,头部空间同样保持在4指侣芦,腿部则为2指余量盆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下少,首先需拉动靠背边缘的拉手比让,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逝荷,要想恢复到之前的乘坐模式方郎,还需先拉动开关氛,同时扶 起靠背贫泰,在操作方式上显得不够便利良。后排座椅支持4/6拆分放倒滩宪脓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大前葛雹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响填绵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3穷人剧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致存,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎敖坦,含有DVVT技术骆毕膜,相比早前奇瑞的1.6L引擎郡入抛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娶,在CVT变速箱的帮助下朗恃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舶燃。即使在起步之初深踩油门胎疤,加速过程也会显得有些慵懒得卉,只待转速攀升至2000rpm后喜斥,动力性才有好转盒,此时油门的响应能力有了子显著提高糯,虽然整个过程称不上动力充沛哨碘芯,但对于城市使用来说算是够了胯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刚钳,涵盖了手动和回、雪地和低速3种模式酿烦,在手动模式下可以模拟7个挡位铰厩晒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颠抽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妇箩,在模拟挡位的帮助下箍很,转速会与油门的深浅更成正比嘿,升档与降挡的操作也会更加从容图芹抒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形撑亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怒。   在紧凑级SUV的行列中摧,瑞虎3的车重算是较轻的一员顶诬,这为引擎减小了不少负担芦。助力转向系统的力度适当昆挫磷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力般嫉拭。转向的精准性使我出乎意料奋巳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抽汝,悬挂整体表现十分扎实爱抛价,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入定淌狠,令试驾者信心倍增妙。   如同瑞虎3的定位那样吴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盲,它并不具备越野的能力画署,然而精确的城市定位窝习厦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绢,诚然妻,它在这两点上做的很不错跺岭某,虽然在驾驶乐趣上不能满足你砍薪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沙旦,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓷。 责任编辑楷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年姆伺石,一晃6年时间过去了般,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化咯,但是我们仍然和它有过很多次的接触捕娟圭,并且每一次都是充满乐趣的体验钢付。今天我们又把它请到了这里廉察,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外和糯暗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型猴荚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杯赣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子倪饶料,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气潭泌事。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单试褪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恍妓藏,自然整车价格也就能便宜不少捶葡,降低了它的入门门槛龋孤。而以我们消费者的角度来看认垢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象参,这也是我们今天把它请到这里的目的罐,测试项目很简单激拟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匪性,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鄙恐。   ●日常驾驶动力表现先恐某:低速扭矩充足壤怪,高速动力吃紧汹奈萍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能建,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过十,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雷凭系,但机械结构还是更适合在野地里行走尾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此许邯催,外形设计寝、车身尺寸袍、参数配置全都没变仆蔽魔,只是换了一台发动机独桔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绥彪,双手需要时刻度掌握住方向盘加劝行,总之开着它你不会觉得太轻松辅炉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了祈汰腥,大家也都心知肚明继舱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惜撤魏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寄彩翠,参数虽然降低了蓄涩崎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哺屋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的镁哄杯,并且只要车速不超过60km/h潞虐芍,提速还算是挺从容局,也有一些推背感摄啤览,感觉并不比3.6L车型差多少珊奴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了竞捣搜,脚下的油门响应明显迟缓了不少币,如果你心急的话街滑坚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蹋,否则踏踏实实的在路上巡航斗孙记。   ●油耗测试默:正常表现憨系裴,不惊不喜频秽。   发动机排量小了分华耿,除了动力影响之外甲鲤诡,油耗也是一个值得关注的指标亨力莆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鼻唾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里颅,拥堵路况大概在30%左右悼,畅通路况大概在40%左右鄙,另外30%为综合市区路况翘亢俏,全程平均时速为31km/h陈姑,最终计算出平均油耗为12升/百公里划,算是正常水平钱伺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过驾参,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了规,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力般,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茹及锌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高媒,很高惦,或许我接触的都是高配车型沽鲤炮,包括纳智捷大7讽问、CEO等车型峡诧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挫踏。今天埃结,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逢槐傲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量紊捅到,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耸颂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丢搔噬?下面莲惮,我们就来看看详细的体验报告薄难势。 可以看到闭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啡透,这在于其他车型包括纳智捷大7淳森粟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鸿。这次试驾的优6 SUV也不例外商,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚托电渤,为了突出这款跨界SUV车型的定位傅媒扳,外观设计上更年轻有活力具颈立,对于年轻人应该有很大的吸引力嗜桅傅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表无餐现:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炯刷类,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匿嘛,轴距为2720mm撩篮纳,可以看出这是一款跨界风格的SUV挪屉涪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咳戒揽,最大的优势是轴距要长出20-100mm豌椽,具备不错的乘坐空间饱香,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泊朗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惮刹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缺,尺寸都是215/55 R17蓝葛。可以看出在轮胎的型号上戮灿贡,国内销售的车型都有一定的缩水素祷道,当然为了控制成本畔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现欢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮强,后风挡下方采用了黑色装饰衬托实精,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吹,两侧的LED刹车灯十分扎眼摧寿赌,不过从布局上看稍稍有些凌乱发。" "李老板的慷慨速,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会兴瓢穗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板我巨淳。下面回到主题雌,从之前收集的网友问题看肋谜帛,大家最关心的有两件事儿藉汝巨,一个是特斯拉的性能搐献刷,另一个是特斯拉电池的续航能力邢庭邦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿亩弛。简单剧透一下势哨,性能方面特斯拉相当给力姆乏壕,续航能力方面我个人觉得还是不太行钢珐菜。 注姥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丹炽,文章中提及的“特斯拉”潍蜜、“Model S”等名称均为本次测试的车型究。 数据解读太捕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩藉吹愧,所以今天我们就先从数据说起汗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版热休,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s书,而我们的实测数据为4.7s派霞,比官方公布的成绩略慢淬搐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿画埠愤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样备犬。由于采用电动机驱动惯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车迸凸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浇歼脆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态型襄摩,直到完成整个加速廖。电子系统和动力系统的完美配合申讼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毖拌,这是大多数的同级别车型都很难做到的灿凹。 0-400m加速尾速损:170.124km/h 加速时间登:13.63s 由于采用了9.73哭盼嫌:1的固定齿比变速箱台瘫读,所以特斯拉并不存在所谓的换挡忱陌诺,在加速曲线图中头,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线称捕,车速和电机转速完全是等比例上升翟。这里说句题外话抖筒涪,官方公布的电机极限转速为16500rpm泻,最高车速为209km/h惨藤溺,通过以上三个数字琅麻寸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少轻物托,有闲工夫的朋友可以试着算一算孤。 0-180km/h加速谐凶萌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G希患,峰值甚至达到0.7G鳖腑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疲何,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h迪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梁可,当车速超过150km/h后躬塘,车辆的加速度下滑比较明显赦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现懦壕谷,工作人员解释说为了保护电池硷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秽霸。再多说一句竭,这个速度日常用肯定够了澳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h答,但如果是赛道檬物,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脐档,有大直道的长赛道泊魂,它应该会比较吃亏蜗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车梆,常会被贴上大排量防、暴力机器刹、拉风外形和肌肉车等标签沉靠秘。这些词虽然简单救,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堑适,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沥沟伟。近日凛捻蹬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喷来皆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称般:科尔维特C7)姐,肌肉感十足的外形攫媚乱,手动拆卸的硬顶使俱,再加上6.2升自然吸气发动机等徘瑟鲸,都是它的大卖点能。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评圈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时残,外形变得更具攻击性趁。不同于以往车型冗恰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗荚陀,只有头顶裸露在外败摧耐,非常特别歧。重新设计的6.2升自然吸气发动机盲拼函,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余糕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妻坛,最大功率640马力崔漏纽,峰值扭矩814N·m)耿邯纽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手屋骨鬼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驾栋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为付搭蔼:5.3万美元)尼,几乎没有性价比可言嚏烘,但相信越是稀有的东西塘垄谴,越有人喜欢氓筷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆私: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耙剧:400-023-5599 地址嗣袄善:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型郎川欣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啸鹤陋。而这款车本网也进行过多次报道与评测剔窃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题澎豢扫,比如——空间与电磁安全性貌兽搬。   有朋友担心苫匪,混动车型的使用空间会不会很小俺沂揖 ,电池电动机发电机都需要摆放位置斜维悄,还有散热系统露陵刺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虑沪。   作为一个“热心肠”位,笔者决定帮一位同事搬家监,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梆得灵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啃捶、两个大型行李箱膊充蹦、三个双肩背包损纬,两个电脑包剁,一个猫窝姓烁、一个全新的大睡枕搬走惋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客荚矩殿。好吧推檀欣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大迷此,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闹,从图上我们看出洪谱,在放入体积规整的水族箱水缸后冗喜沦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鼎疮邪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包感脊练,并留有一定的间隙量稻。   而后排在放入水族箱地柜后慈静,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肩桐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱领。得益于巨大的后排腿部空间次岔锹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了砍拐奢。而后弄丧悍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寇浦。当然怜,前排的空位是为乘客准备的泥贩。(为维护试驾车整洁墨煞纪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施踏。)   我是一个希望低调的企业主怯柿尸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间褪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少栋,后排音响控制俩,前排座椅调节按键摆抖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子俊雾忙、空间己窟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流焕吼,大电流产生的磁场对人的健康有影响皑府。英国专家认为辣苛季:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉雹瑰,高于该值嗅祟,儿童将面临患病风险推。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾爰ⅲ害吹烤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害猜传。   简单来说保晤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种戚卜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统洗小博,如手机巨,对讲机虽视贤、信号发射塔等绰,而低频电磁辐射离我们的生活更近兼萝,家用电器狠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兴够列,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可庇鹅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台督,前排座位识纹仑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品垫漠,不具有权威法律依据伙摩,但既然是国家允许销售的测量器材奈滩,其测量结果绝对拥有参考价值浓湃沦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疙豪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量干适。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受玲岁,首先是油耗僵忍,我们在遵守法律规定的情况下猩陇脱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寸躲,而结果显示荷爸浅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锌许,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下欣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”韦。   混动车型比普通汽油车重虾敲,驾驶感受会很糟吗?   确实扮笑,混动车型由于需要布局电池烦缕、电动机湍、发电机蔼角雄、散热系统及控制系统潍瓦静,整车质量肯定会增加霞楼,但通过驾驶畅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感查,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动忱娜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制享蔫,使用感受更接近与现代的美系车型莆挖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性饶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极聊弹凌,而在高速公路上卡蓄喜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了艘,取而代之的是风声与路噪声粮窍纺。而操控部分壬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了理鞘,你永远不会感觉到生硬的颠簸臣蓖,一切都是柔和与优雅寄金,当然辆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的小。   最后偏盟膳,我们通过以上测试零河,凯美瑞尊瑞在电磁安全性矮、油耗及空间实用性上都出色表现扫覆,而为此你仅需多付出几万元的代价欧喷,加上经销商的优惠县,凯美瑞尊瑞物有所值型峨朵,而你现在需要做的撕径羔,就是去店里亲自去试一试北衰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接律陀氦。 图/文屠纳:丁艺   丰田汽车日前宣布瞧舵锌,截止2013年底鲁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扁唐底,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卡。诞生16年来尸摧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讲外、备受600余万车主的信赖和认可姜朽董,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片弥倒拇。 责任编辑舒磊绢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妇,MINI凭借其漂亮个性的外观磺酞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心济。2014年北京车展上泡砍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑姆咽汀(点击进入上市文章)彩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啼瘦,同时在配置方面也有一定得提升嗅短,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后套裤纱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市僻妨,售价区间为20.18-23.68万垄碉。虽然只有4款车型可以选择睫仇矾,但从大家的关注度上看房灌腹,很多人对这款车给予了很高的期望秒际。今天邵呐忱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V投,两款车虽然在级别上不同龚挥,但是在价格上却是非常相近檬炉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万握。下面驼恒,我们就来对这两款车型做一个对比武好,看看自主和合资品牌的差距到底大不大溉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰仁保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话糠蕾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜米。当然拢挺,作为一个自主品牌含判襄,想要和这些合资车型抗争涵港垄,就需要在配置上有一些诱人之处宿跺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别葛,从车型尺寸上看晚撵,H8明显要大于东风本田CR-V接,但是价格却几乎接近惦。如果您的自主品牌不感冒的话锭隘,那就不用在纠结了燃。但是愤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话垂槐授,那么H8的确算是不错的选择涵欺,至少从轴距上就已经很让人动心了献切。   =============分页符=============   原标题己:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弦檄牌,哈弗H8还是小胜铰氨,其中H8还带有液晶中控屏痢妮,而CR-V并没有配备中控屏陋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掸郝。这些东西的确也是非常吸引人的嫁暖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的反沥赤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刹弥窖,平且还配有ECO节能模式宏贰迸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敖挺。H8还配有坡道控制系统方,但是CR-V并没有配备这个功能杏港。另外剃,H8还配有三种运动模式轿忿罐,一定程度上提供了多路况的脱困能力抖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些距屡,当然H8属于刚刚上市的车型刃,并没有试驾车让我们来进行测试辅席孤,以后有实车的话缆,我们会进行相关测试途谎磺。   结语宏靖念:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宽鸿惭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桥莫噶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拔,某些情况下还要超过很多合资车型并,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肯临。 责任编辑艇椽:赵春晓" "从1985年开始肪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梨良捎,1991年出现在5系车型上授,1999年开始陆续出现在X系列车型上诲托。直到现在脾蒋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霞惦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配东颅拱,提升着宝马车型的操控性和运动性奇梅。让牵引力发挥的更加自如恫境细,下面估赡奸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睬体苛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱愧嫉悲。在车载计算机的控制下痪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尾便,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狄险激,而且动力分配比例范围达0-100%孰,赋予车辆独特的动态表现戈芒。 与传统齿轮机构相比龄,xDrive动力传输响应速度更快菜,分配比率更灵活渐该,通常抱焚滑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴慑猜林,保持车辆转向精准灵活瓣甩旧,初辽侗、中段加速更为直接的经典后驱特性竣垃。而在弯道团穗、湿滑路面田仟弘、或紧急变线等极限状态下儒井,xDrive系统按车轮的附着力分配动力圈吃,增强了车辆的稳定性和循迹能力吓鳞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倾评,在附着力降低的情况下慧,更加考验着前后轴所分配到的动力钮呕很。通过一体式底盘管理系统的侦测钩衡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烹,最大化的改善转向不足和转向过度蛊盆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宪彻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现荣。宝马4系在绕桩和紧急变线中饯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准偶舍,更灵活骋褪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上庞列。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刚,公路性轮胎打滑严重轿健拿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预堑圃壤,还是能够胜任一般越野路面诵境吧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑提:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)财凯,宝马X1一直以其运动性示人攘狠绥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垫群。但是不同于一般运动车型不擅长越野孙释,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秆损,能够让车主在假期到户外撒撒欢碘惠洗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗繁谈港?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比藏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时么,带给我们SUV应该具有的越野乐趣容策虏。   在消费者最关注的价格上尽煤,我们分别来看两辆车溺蹈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拎氨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元没。从售价上我们不难看出瘸酗坷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垂迷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3剖,价格区间跨度较大碾巳。   外观尺寸对比巧:   首先郝,从外观上来说溪隆,宝马X1极具动感蹦砷句。其标志性的双肾格栅已经不必多说吝埃碱,远远的就可以知道这是一辆宝马附痢。而那富有动感的线条璃,将其外观勾勒尉,即使是静止在那里避寇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态邵部乡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尝,感觉比例似乎不那么对称甲釜申。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蒋,而且作为一款国际范儿的车撮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅就尽客。虽然宝马X1有修长的车头衬好芯,但是驾驶时却并不遮挡视线楞颈,仍旧能够清晰的观察前方路况媒富腔。   相比之下铰,奥迪Q3的外观略显沉闷桐变讼,同样的家族式前脸显得十分稳重温雌。虽然不像宝马X1一样运动骇捆,也符合其SUV的定位秘随。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凑糙鞠,这也让奥迪Q3的样子更加传统堕憨芍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孟仿煞,但是内部空间却优于奥迪Q3迸,相比来说拣,宝马X1具有更大的头部空间氏犬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挝粟:4477mm 长透凄墒:4385mm 宽尸:1798mm 宽虫抠:1831mm 高敖:1577mm 高碑杆:1608mm 轴距杰滩叭:2760mm 轴距娜腐浪:2603mm 最小离地间隙廊通:194mm 最小离地间隙蝗稻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者羞,宝马X1具有灵活的操控性裳锤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性童式。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化敬仿酶,作为一款 SAV袄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挤饭糖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向讹垃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣眷腔幻。   实际驾驶中愁,宝马X1的路感清晰峡南,虽然车身不行纳锷蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径貌渴刹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惶娠,带来更多的便捷垢痊尉。行驶中狮妓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快称诚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮潞、高精度直喷与电子气门三大核心技术纬碑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寿,在动力输出上达到高低搭配的形式彪笑。而宝马X1带有的ECO PRO模式踢,可以帮助我们进一步节约油耗眉,让油耗能大约降低20%规猩收。 两车基本配置参数对比奠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前康管:通风盘/后掏考撤:通风盘式 前驶斤浪:通风盘/后焕旱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题壁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陆吮隶,我们不仅仅需要看其运动性能际,还需要检查其越野性能奢栖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鹃丹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慧侩汝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成壕,为了能更好地分配轴荷效樊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端岭、后桥差速器前面砷窖。正常驾驶环境下丧爸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扦翅,当检测到前轮附着力减弱时颂澎澳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巳倾,帮助车辆脱困奠。   通过以前的测试练水,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蹲去盗,对于应付难度不大的非铺装路面来说犯,这套四驱完全可以应付收社,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能欢溺绒,加之悬挂行程过短含,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试佃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样犯硼繁,偏向于公路驾驶塑缸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鲁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钨较喀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酞,动力的分配为40:60冕,在实际日常驾驶中淖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的财。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稀恭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能隙古,在车辆出现转向过度时贤,车辆会将更多动力传递到前轴仿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毒,帮助车辆脱离失控的状态抵淌。在弯中逐渐加速的过程中藏,由于车身的重心靠后无猜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势驰,在这种情况下妇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出朝,减小前轮的负担吼疤谓,使车辆获得更好的指向性层峭。   无论是雨天瞄鳞,还是弯曲的山路嫂娇诉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对阂翱。而且在大角度爬坡及碎石路段犁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力夏全。尤其是爬坡时境灭,动力能够智能输送至前轴际淑,让车辆轻松前行拐。而在平时灌,动力又会自动分配于偏后驱府姜架,让运动性得到进一步的体现槐囤。此时的感觉是类似后驱车泌龄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配防目,让车辆行驶更平稳捞。   相比而言热弓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痊淌噬,具有良好的越野视野煞便,但是宝马X1的离地间隙更大情,通过性更好掂辛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少现,尤其是其具有更多头部空间嘶舍,如果越野时透炽按,可以适当调高座椅坐姿胚。   =============分页符=============   原标题肛茧悄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰始磁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩湾醋形,所有的按钮也都在触手可及的位置贿尖僳,十分便于驾驶者操作苹赫母。而且两款车型都选择了年轻戌蝗好、时尚撬、富有现代感的内饰设计坟。   两款车的配置谩计,无论是奥迪Q3力秀拟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全危办。尤其是宝马X1的iDrive疟骚敌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杰摔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮饱恳芜,宝马X1更加简洁彻,而且操作一样方便方擦涎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑迹。即使是刚接触宝马车型的用户钢倒,也能在第一时间熟练操作类奶噶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鸡得,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肮布,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供檀雇汕。例如像最低配的宝马X1笑澈,虽然价格极低沪虐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了庙修。Q3低配也是一样效簿孩,配置较低酚芍。不过如果您不在意像导航哀、座椅加热等配置篮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要焊李乡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后龋醛蟹,我们进入车内来看看内部配置以及空间廓。二者究竟谁能更胜一筹握?首先来看两车的安全配置捅聘。在气囊方面图卸梧,奥迪则更胜一筹苟谰,在两车装配有同等位置气囊的前提下绍谓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瑞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜黔,它全系标配有防爆轮胎弥掂,即使发生爆胎痹,也可以继续行驶裳离。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配迸。此外防爆胎也节省了备胎空间梆痞悔,让后备箱有更多的储物空间锌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间似档。从车身尺寸上来看教忌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刚亭据,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势免。然而车内乘坐空间方面彼就甘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3垂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度牡定笨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斑拘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面金,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碳室篡。但由于国内油品的质量不佳晶颠,为了更好地保护车辆发动机小点,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吵适。而其他配件的保养周期上鸿乳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养逃痰储。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i讲贰:   861元   xDrive20i龟恭趁:   1036元   其余车型覆簿嗜:   965元   sDrive18i限脯吗:   861元   xDrive20i媚:   1036元   其余车型哎鼓俱:   965元   sDrive18i哭:   1609元   xDrive20i稀:   1784元   其余车型筛:   1713元   sDrive18i编:   1386元   xDrive20i轻:   1561元   其余车型顺:   1490元   sDrive18i簇辅:   1591元   xDrive20i茅琴:   1766元   其余车型霓:   1695元   sDrive18i稗海:   1609元   xDrive20i娇:   1784元   其余车型另德:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注柑灿赐:●墨:需要更换 ○踩涕:常规检查令,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泄卑、空气滤芯和火花塞你嗓。花费支出大概是2691元秆。4万公里时还需要更换汽油滤芯烯,支出大概是1382元肥硕屋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错婚敬纠,保养中也没有出现更多的费用支出哨巧管。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捎垛点。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注臀柑纱:●妈:需要更换 ○嫂兢脸:常规检查琼途,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出创么,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剩据,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降庇疚骗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同士奖惶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加介兰匈,能够更好的照顾到爱车的每个细节担。   总结射: 总体而言刀瘁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琴谈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锨拦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少栏篮,整体内部空间与奥迪几乎相同链吗苏。而在使用保养方面绥臣讹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济础筒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垒毒,但是其配置也相应有所减少胁。作为高配车型牡取辑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择穿悉喜。 责任编辑惨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙裳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诺。它足够漂亮了盼哇,漂亮的让人感到迷茫抛许,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袖,由于在国外设,我不得不比以往更谨慎的驾驶圭,没有做任何炫耀的动作寡独,但依旧接受了不少注目礼答半结。   最记忆犹新的一次是我从超市出来男睫挞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹋菲歧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赶炬,只好出此下策相常:按住曳魏ⅲ控器犊纶,“砰”后备厢盖弹开了撕掀,老头愣了一下兑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勤恋,并给了老头一个友好的微笑汰,关门走人了悍扰型。这时我才知道论箩艾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碌融瘫,它的曲线诱人棋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屉,但令人心动的地方是从B柱开始的粟铃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级目困,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赡诵。也难怪肌降法,差点忘了猾敢,我们这台车选装了AMG套件馁鼓淀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用豢,没套件的车感觉就差了很多悉祁。   即便如此蹲熔匹,它的妆容仍是存有争议的髓舷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧澳。左派以我为代表(全部未婚)型坝,认为它的骚气指数接近满格纷厘尺,尤其增加AMG套件以后矮剃,能骗不少小姑娘瞳炽。右派以结婚生子的同事为主尖跑,他们认为车身不够修长呵,不够秀美忱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瓜淮陶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抛牧,但又内藏了些许的凶狠上。   不过我们两派的意见同样有交集热何泛,那就是从侧后看去茧,它的美感更胜伐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中促枯,远远的从背面欣赏它佳酪,真是太美了拆畔。   =============分页符=============   原标题汲茨卑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上韶侗,它采用传统的氙气大灯肩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少法忍坟。另外旗勾聘,与前包围上的空气导流口不同的是按,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用簧剑港,不得不说其达成的效果是相当不错的躬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怂抚,但日常使用中也是在令我提心吊胆啥番匠,还记得开头那个故事吧荡擎,告别老头后我驶出了停车彻嫦,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着口,压过了一个并不大的小坑洼垒帘,胎壁被硌破了蔷算炮,轮胎在5分钟内全部撒气祷说,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勿磁访,这个下马威让我措手不及弦。   =============分页符=============   原标题素腔骡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汉伞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中戌。坦白的说贪,这套座椅看起来特别有型褪年,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搐孟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坟遁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处螺逃精。   眼前中控台的造型稍痰,甚至细节都与奔驰A级相同缴譬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用燎奉但,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样困僵十,总让人忍不住多瞟上几眼萍牧取。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹餐轻粮,触感细腻诧蠕。   =============分页符=============   原标题仙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳激齐,各项按键的操作都很顺手阑佰,但我多希望能提供翻毛材质揪强梦。另外斤射皋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缚叛,回馈力很泄孕荨,而新款车型早已没有了这个感觉石憋,让更多人都更容易适应呈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恃本铅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利关创年,特别方便停楔,当然了惋姥莱,这并不是CLA级的专利哗耿腐,A级也同样如此锈庭十。总之对此我们是持肯定态度的儒揣,“怀挡”显得复古很鲍瞬、特立独行喝扳爽,而且省空间赤计,利大于弊萄怪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谢挞趁,不同的是它很强调对网络的依托漂没殊,这几天在欧洲开了不少车木示,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伤。几乎所有新款车型都支持与手机互联抠膳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怂,还可通过手机网络访问互联网屏迟漆、下载官方APP程序和导航貌哼涝,这是国内车载系统所没能赶上的酞。   =============分页符=============   原标题尽寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说劝,空间实际上是够用的汕,毕竟多数时间都是前排利用率高炕。我同事身高179cm览铺,在前排头部有一拳的空间拎,在后排就显得局促了毫饶掏,后排乘客反应压抑感比较强猾赫。   不过我坚信腑级,对于CLA的车主来说空间是够用的随屋,因为后排不会经常有乘客巳侗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蛋菊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诧匿。   =============分页符=============   原标题计炽仆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机敦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm轰父,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm偏末橡,配7挡双离合变速箱剖醋剖,带有换挡拨片黑陋嫩。拧动钥匙屎靖械,发动机被唤醒涕捣,车内怠速状态下的静谧性相当不错等世,我们出发了档焕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通随,不过CLA非常容易上手链蜗考,舒适模式+D挡表现得有礼有节长顿,整个驾驶感觉极其轻快系联,这是一辆易于驾驶的车兽汹缄,不论男性和女性都会觉得很轻松懦动比。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性峡酶,转速时常被控制在2000rpm以下霸缺纽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蕾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锚广,而且在低速中它的换挡依旧平顺朝孺腿,并没有出现那种令人不悦的闯动疯并。   切换到运动模式顿诺槽,变速箱首先变得更为积极涎亨,整台车的性子也开始急躁起来孪桂工,随时准备着接受挑逗环,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拷赣。油门的响应也更为灵敏纺奠,初段就能得到不错的效果曙烹鲸,只不过排气声浪并不那么有气势舷。   至于转向慷拇谈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻碎情诵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扳襄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转受首,那样的线性和柔顺舱盾,简而言之非常舒服芍搓。   CLA的转向感觉则不然酶骨,它少了些紧致的细腻感夯崩,多了些轻巧兜奶欣。这套电动助力低速中没什么特点吐奖,属于偏轻那类的楔鹊,或许女性朋友会喜欢疏窍。高速下转向逐渐变沉炊股,更易于驾驶挖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上亥氮讲,比我想象的要好不少路。   不要被AMG套件所蒙蔽啃吼,悬架的设定并没有那么生硬蹲烁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求串,整个感觉还是挺舒服的迁故,回弹的特别利索跋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态段查醇,起码我在前排开车是这样一个感觉毕,只是后排的乘客有时会说浅祷魔:颠!哎擂,管不了那么多了杆委,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吻攀井,驾驶感觉对于这台车来说重要块绕。   =============分页符=============   原标题钾律:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抖兴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护附,无法进行有效的弹射仆板坞。起步时有将近一秒的延迟韧辖,之后发动机全面发力精白,此时轮胎打滑非常严重犬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔡,导致抓地力不足价。怎么形容这个状态呢睬氮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挠咎,四肢虽然在飞快的挠地煽拉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样筋坤碧,各位想象下律。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态困堕,双离合变速箱准确的完成两次升挡年,换挡速度很快死凤,最终用三挡达到100公里/小时的速度抨校,时间为7秒整动吨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卸,因为看到严重的打滑时我特别无助到,尝试了降低转速起步莎碴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地劣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勾,而且车身的支撑有效此男,车内没有特别明显的前倾感觉浓吠伪。从刹车曲线来看矾颂,自始至终加速度都在-1g左右平,最终成绩为38.46米匙,符合奔驰一贯的作风弛门。当然涣,待拿到国内的测试车后拢,我们还会进行测试俄,看看原厂的轮胎表现如何交吞。   总结喊:   从国外的销售情况来看寐据,CLA是相当受欢迎的虽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裸防沧,CLA在美国同样有着相当不错的市称掀稀,2013年后四个月销售1.2万辆伤,势头相当迅猛陌邦,可见其受欢迎程度柔拔。   进入国内后我想它会得到同样的关注昂通许,随着细分市场的成熟镀借,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车委病。奔驰CLA级党茬,主打运动就炽、年轻鞠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎继丰础,尤其选装AMG套件以后效果更甚热,相比奔驰A级弟形弹,它的吸引力显然更大叫。相比竞争品牌题癌,这次奔驰走在了前面骨漓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品该聚避。配置方面国外大多都是选装故,比如天窗爸受洼、轮圈样式等等嫌耻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贸桑赔。   不可否认瀑,它是如此的招人喜欢夕耐,尤其招那些打扮时尚卫艾哥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑琉焦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机孪旗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃糜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型探瞧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法唇典培,通过细节部分运动元素的添加玛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格岁溅。其外观运动套件包括进气装饰倘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等俺湘。   总体来看该避锻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子似,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹈娥净,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备签咀,白色车身加上黑色的玻璃车顶动世,看起来很有档次感美馅陆。不过略有遗憾的是绢,它的全景天窗不能打开蓄铝,有同行戏称某,这是专门为了看星星而设计的仍。   内饰简洁自然   与外观相同坡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围邦嘿砂。全黑的内饰卿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现判,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茎。   配色方面操固,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰叼,但通过座椅的白色缝线渭赖、钢琴烤漆面板白边框的搭配帅丝诬,使得内饰整齐又不显得沉闷泌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了架粕纪。人机交互系统方面申,V6菱仕Turbo车型并不占优势翅。   动力不错死驾埠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泰阂橡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型琉。这款车的低速扭矩较大白垒,因此起步时非常容易铜访素。起步后萌拼椿,借助轻盈的车身峦侠,汽车随后的加速较为顺畅糠达头。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恍,这直接导致这款车的操控也是相对不错睬零散,在较为宽阔的路面上忿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腿,感觉很有信心虑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校裤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的杭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置臀程露,非常方便驾驶者进出骸,但打火时搏鲜髓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亭伦。 责任编辑裂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脯纫卑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位阑坪录。之后的继任者是睿翼撤烯竟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈佳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款勒石,并更名为马自达6阿特兹焚擞桨,而它是否能达到前辈的高度羌玲卢,让我们由内而外的体会一下管闷鬼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缕毒诲,配合这两侧行车灯岛,看起来霸气十足逗,隐隐的透着一股子狠劲悉焚。图中这款车是2.0L的标准版腹晶摹,则采用了较为普通的卤素光源年歧顾,科技感差了一点匙幸栓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯害森疼,犀利感十足肚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莆少兜,它不同于以往的两代马自达6黄囱列,更多流畅的曲线在它的身上得以体现懈俩抚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棘背,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芒门邪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毯钮饯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm厂,轴距为2830mm褐汐,与进口版本相同放扯溶。相比同级别其它几款日系车型鼎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势峦宦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾熊讼,像是一滴在高速行进中的水滴警恫贩,充满了流动感洪蔬。从后边仔细观察阿特兹的背部关脱极,不难看出它还带着一点掀背的意思单孺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芍猴,配合着双边单出的排气筒椭儡,更使整车的运动感一直延续到了尾部怀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈倒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拈飞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铅秸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上素,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意司。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩耿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肯稗芒,其它区域大多为硬塑料膏改商。由于没有太多的装饰件台,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肝,它采用的是一块电阻屏忻莲逢,触控灵敏度还算令人满意厂,界面的科技感以及显示效果都很一般冠沤,总体感觉更像是四榔尸、五年前的产品疗水祁,唯一的优点就是操作无任何难度怕陶惦,一看就会蕉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡佳,所以导航功能暂不能使用醋亥。   进入车内仁态,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了店冲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拍鞋祥,握感也很不错筷,由左至右打满需要2.5圈欠,比大多数车型略小嫌。此外培舷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拉妇畅,操作便利性良好烘寇每,而且兼顾了驾驶乐趣驮请列。   仪表盘采用了朴素的黑白配色特泥,但却一点不掉价佛惹娘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感戊浆,其次它的表盘内圈采用了网格设计茧,多少有一些竞速的味道烂绅,再加上白色的指针以及简洁妒、明快的字体胚莽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潦读,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗构就、平均时速需、续航里程之外爱隆哺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驮。i-stop是马自达研发的自动启停技术锰锈蹭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火链俺。   除了i-stop抬典恢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统椒块。之前在新能源车型上比较常见焊咆店,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上触。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于镶拓簧,它是以电容取代传统的电池或电瓶驾,从而为车内的用电设备供电需,而非用于推动车辆前进巩桑痘。   空调面板的样式不错程并诗,旋钮和显示屏都显得比较有质感勘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谋济家。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蝎金搞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉惹崽桑好甜膛舍。前后排座椅均采用了真皮包裹可渡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次佳。   虽然阿特兹有着不错的轴距铆涤漓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩事陆割。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅⒛弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间骑。令人满意的是后排的腿部空间毕,坐正以后不影响翘二郎腿较。   阿特兹的行李箱空间值得肯定猎卞境,不仅地板平整撂墩小,而且行李箱有着不错的纵深氮瘫,轻松放下高尔夫球包谱恫集。藏在地板下边的是一个16寸的备胎什库睛,以及更换轮胎所需的各种工具哗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搏潮、双可变气门正时襄、凹顶活塞+米勒循环唐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术尺须频,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痴湍享,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钉料,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱低盗莽,并带有换挡拨片雷沛,只可惜这款变速箱不带有S挡阔氨愤,对于主打运动的车型来说个遗憾假夕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受筒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩点,日常驾驶过程中嚎项邵,为节省燃油哗习,变速箱会积极升挡荚鸡,转速经常保持在1500rpm以下取。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恕,因为这台变速箱的反应速度很快誊鲜龄,能够很好领会驾驶者意图叼炉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出什破。   阿特兹拥有良好的操控性墙埠,这首先要归功于发动机线性的动力输出趣搏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏佃第磋,而中后段又能够拥有很好的动力表现享叫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捞东。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凄魏开,尽管反馈的路感一般膛咯绒,但指向足够精准昏,能够给人很强的信心陕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协守受嫩,它的前后悬架初段偏软鹿奉傲,能够很好地吸收路面的颠簸理吉苦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棠酗把。可喜的是悬架的后段韧性十足慧甲坟,不会让人感觉力不从心郴。最重要的是魏伯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整萍,车头指向灵活旦耿,车尾循迹性出色脑凶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见褂芹反。   总结笆描甘: 对于马自达这款即将发布的新车柑,我只能用赞不绝口来形容廖权,外观和驾驶感受都可以称为上等悸筋。如果非要给这个车挑点毛病的话晒溪括,就是在高手如林的中型车市场里莎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸竭函。所以如果你是“外貌协会”的成员寺想青,或者追求极致的驾驶感的话睡,那么你可以期待一下这款新车芦膏。 责任编辑腊淘狈:赵春晓" "  KTM的X-BOW稍劣,直译过来是十字弓暗搂帅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捐厘耪。实际上滴涟,这个模样怪异的小车苛订,的确是火力十足精乐庭,足到无论是在街道上还是赛道上封畏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车衅投李。   先来说说KTM这个公司鬼妨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂栖莽介,以生产越野车和跑车而闻名窜呸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筹脑夹,也许是工程师们精力太旺盛灭吕,亦或是身在奥地利这个地方项窃下,总会有些天马行空的想法绅拖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子努惊亭,去生产一些别的什么机动设备娇写。这几年怀苛,除了X-BOW摧搜冕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明忻凶,而且都有一个共同点——惊人且极端歧篡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呜窝昆、puristic(纯粹)渭岭抢、radical(激进)瓷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伐绩忿。另外还要多说一句汗际,这家公司的口号是ready to race陪,时时刻刻都在准备一场竞技对犊秘。   KTM的CEO曾经承认散,他们希望使用21世纪的技术驹搏需,发扬柯林·查普曼的理念筷,打造一台新世纪的超级跑车锤灌。柯林·查普曼是谁捷?他是路特斯汽车的创始人色,他说过最著名的一句话是贾媚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准跺砂垛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搏拱效,作为汽车工程师冗别楔,他把全部精力都放在对性能恼吼瀑、操控和轻量化的极致追求上捆娶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肖,但跟进尝试者寥寥霸岁。看看路特斯汽车凄凉的经历联焕忿,这其中的原因并不难理解畔。我们很欣慰地看到袖辨,在新世纪疆,KTM继承了这种理念懊怒辰,并且做得更加激进按币。   其实X-BOW的理念很简单融甭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车劝凳甜。碳纤维单壳体车身瘁、全车碳纤维组件宋、水平推杆减振器思,这些都是方程式赛车的标准配置鳖傻寡。由于使用轻量化材料琴项,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)枷。在高速行驶中撬,车辆的气动布局提供下压力炬李吧,以此来提高抓地力和稳定性实岭两,这也是方程式赛车的特点脊洛被。和赛车唯一的区别谋,就是它有全套符合法规要求的灯光绢,以及一张副驾驶座椅辆娄碉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坍禄感,经过强化和升级后泞,动力达到300马力殴,和F3方程式赛车相当蛙昆,六速手动变速箱也是简单而纯粹匣迹握。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹈撮,我们不妨来看看推重比淌。X-BOWR大概是2.6千克/马力狗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心厩ヌ铩,也就是说发动机需要负担的重量更少凛譬,动力表现自然更强祷。   在踏入X-BOW车内的一刻祷,恭喜你零,在旁人眼里哪充,你已经像是一个职业车手了顺嘲坝。首先一只脚跨进驾驶舱山滦唾,站稳后调整重心恳考蹭,再把另一只脚迈进来胃睦,双手找到合适的支撑点坝奶,将身体重量转移到双臂沦澈搐,身子瞬时下沉假惨涩,把自己放在座椅里核邯。来自RECARO的座椅是固定的清,完全不能调整妈动薯,靠背角度略微向后倾斜搬咎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鸽篱插,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咖。要完成这一系列动作敦昏,如果你是个长腿欧巴隧帆,可能会轻松点克侮。同样和方程式赛车一样拭缺伐,X-BOW采用快拆方向盘涵剐,在一定程度上提高了进出车的方便性怒轻,不过我觉得这个功能最主要的目的艾挽萌,还是为了让它更接近赛车妥。绑上四点式安全带思,身体没有一丝活动空间甩鳖,因为在碰撞的时候酥葡,你不能指望安全气囊救你一命持讼跨,唯一的方法分痘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上昏。   驾驶它廖绰岛,你不需要有汽联颁发的运动执照描奶,甚至不需要经过特别的训练替蠢冬。只要你有合法的驾照钨伦,会熟练驾驶手动挡汽车换,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牟。连离合器都很好掌控饲沛滇,甚至比驾驶EVO屁奔、STI这种高性能运动房车还容易物聪媳。你唯独需要的盲,是练就一副有力的双臂铅说秃,因为它完全没有转向助力稍马钙,停在原地貌,方向几乎是打不动的圭。   由于场地的原因奥,试驾过程不是很尽兴当卵潭,并不能体验到X-BOW的全部性能节。在狭小的环境中了讼统,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展龟渤慌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势漏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烯滥。因为使用水平推杆减振器浪巳般,X-BOW的底盘可以尽可能的低柿袖逃,在转弯中几乎不会产生侧倾哇导。多连杆悬架结构稳定哄,可以减少轮胎不必要的运动和变化拉吃魄,保证最佳的触地面积娃袒惮,用尽每一分抓地力说。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度癸,这一切所产生的副作用降,是你的身体要承受更高的横向重力恰灰添。   在视线上墒胜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置煤桐,以及转向时轮胎的变化切。利用这个优势季,你可以把车开得更加精准当,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙玩,这是任何房车都无法比拟的凯。不出个把小时蜗隘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绣售,高速掠过障碍物而毫发无损辟,那种险象环生的场面沸沽,我相信其它车做不到筒毛颧,这种乐趣和成就感桨磨迁,只有X-BOW能给你想瘫。   看到这儿兽柒罐,你可能觉得这台车并不难驯服鸥卵绍,一切都很容易改来信。没错叫捎,X-BOW没有设置很高的上手门槛冷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓷,但是它还有进阶的玩法的,这就需要很高的技术和技巧了饭韭钦。首先梨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战旦,为了它的寿命汕动铝,好好训练跟趾动作吧翔前谦。漂移喂?也没问题奠,在转弯时只要加大油门齐酬屎,车尾很容易就会滑动起来猜老。之后能不能画出一道完美的弧线和欣海,就要看控制的技巧了级衰班。   除了以上这些般尉,我还有一个建议栖天餐。置办一套合适的行头俊,至少也得有一个头盔和一副手套插伯溉,这会使你看上去更像是职业车手廷蘑收。当然纤瓮氦,作为一台可以合法上路的跑车烤瘦,KTM也试着考虑过车主的感受坞艇童,推出了一款GT车型屋搓韭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃半,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已精闷括。无论哪种装扮砂姬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街精阀,在气势上就足以压倒一切鹿叔赡,而在性能上挽潭收,它也是所向披靡幌赋,精准搓醇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乓磨耻。虽然它可以以合法的身份上街榔,然而对一台Ready to race的准赛车闲宋惶,街道并不是唯一且最佳的选择扣,它最终的目的地尸花汲,是要奔向一条真正的赛道刃懈秘,在那里解开封佣贰,去赢得一场真正的胜利齿。   说到价钱亲耸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车红,一点都不值翅。那么谁薯,如果说花135万协发段,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车献巢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟穗几雹,最大化的驾驶乐趣俄,并且还可以在公路上行驶墟碘窖,这样是否物有所值跑?答案其实显而易见培临鞋,值冲,或者不值黑诽,取决于你是否真正热爱驾驶散胚,热爱赛车运动九傲鼎。 责任编辑漓汞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词权,早已见怪不怪桅路。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车笺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过墨创山,广汽丰田出品的YARiS L致炫凶仙,就是一款加长版的小型两厢车漠孙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宝。 知识普及彪欣娘:为何不叫“ 雅力士”了柿围彩?   相信很多人都会有这样的疑问棺娥毁,从车尾的英文上来看娄,YARiS的标识与上一代完全一致搏揣牌,但多出“L”字母顺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桃坝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置切钎。全新YARiS通过变革性的设计沽鞋、加大车内空间赣、降低指导价钦,从而想抢夺A0级市场的份额崔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碌。不再使用“雅力士”的中文名称诡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌变汐。   外观乏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型裳,如果拥有一副出色的外观设计嗡,那销量肯定低不了筐纷姆。广汽丰田的全新YARiS L致炫描醛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赋,能让更多的人接受形幸。   =============分页符=============   原标题颧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搬桓蓝,所以在造型方面与海外车型有些差别馈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯论丘垮,“梯形大嘴”车头动感大气儡拧,配合超长的轴距瓤没,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鸡鸵肖。   =============分页符=============   原标题为汇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰略叙褐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内台靛,相信你会有两种感觉罕,第一耻:中控台设计非常大气侣结鹿,和丰田系列的SUV车型风格一致蔡台。第二帛蜗:超大空间誓承婚,后排空间完全比拼一般的A级轿车尺僻。   =============分页符=============   原标题标唉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岗搽冕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车椒勤梧,但是空间方面完全越级的感觉陷龟,完全不比一般的A级车差嫁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辅丢。   =============分页符=============   原标题泊枯兑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谢尸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意厘磨猴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奈理,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桨辖蹦,中后段性能并不出色外稀邻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高导,高速行驶油耗方面并不出色刷宝丢。   结 语   作为一款城市代步车型卞酚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蚂惮,外形方面就能征服不少年轻消费者泊愧拖。此外兄俱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一党酪侵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理砰势,若果说美中不足的地方抱撤末,那就是匹配的四速自动变速箱了勺盖兑。(韩威) 责任编辑焊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒屎洞础,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盆?告诉你迁,这是真实存在的一辆直线加速赛车郎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腊男烂,基于2014道奇Dart车型编,型号就叫做Dodge DartPro Stock九侍。大概意思是“超级街车”售萌遁。虽然只是称作“Pro”坑身蹬,但它的结构和普通街车已经截然不同可汗矾,一点点相似也仅限于外观上脾。一个专门设计的底盘苛令,扣上一个类似“街车”的壳子耙,除了好看以外惰稠勉,也是为了让车子的空气动力学特性更好华几。除此以外斤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”温圣。   作为动力核心呵饥熔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造儒废。与常规的“以街车为基础改造”不同储惦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抚。据厂家介绍吓曙诧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刨贰,而极速则可以达到480公里/小时唱渤。   Mopar没有公布具体技术细节品,但是在上个月碉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中焙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速龄嫁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翠,它跑完402米还需要9.9秒某抹巴,而末端速度“仅有”235公里/小时叭混味。也就是如果两辆车进行一场比赛犊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候怯旦玩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半济。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭理,当然也无法在普通街道上行驶泰视。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采靖寇。 责任编辑郎:赵春晓" "  4月11日跋尺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市斑楼雷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痉牟补,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元降骗。   4月的京郊春风和煦侣武,桃花盛开窝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意摔判涕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摔庭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象文突薯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骸胯酿。   然而稍微有点遗憾的是炔,由于相关环保政策前估吩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基快闲身。   =============分页符=============   外观内饰忻捍练:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo但社,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外店炬,因为配置的原因郡汉,柴油版在一些细节窝褪,如前格栅煌桨、雾灯等处精简了镀铬装饰令死尚。   另外肪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎埃抢,规格为265/60 R18的,采用双五辐样式晒耸,与高配车型的20寸轮毂有所区分毯咆。   外观上祟委,大切诺基给人的感觉就是硬朗拼藏骡、野性冲、豪放茧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陪鼎,如果不是看到车尾的标识吃透耐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辨。轮胎的使用与其它车型也是一样的棋。   =============分页符=============   内饰方面辆寇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致轰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乓渴赖,但是做工方面表现的比较细腻逆卷。各个部位间的接缝十分均匀楼,内饰表面的反光也抑制得不错睫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受轰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的通,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机度泼离。这台发动机由意大利VM公司制造贿肖帝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痉谋恳,国际知名度较高刻俄歼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下壁凉,最大输出功率为243马力(179千瓦)吾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米监枷蝗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱横蒙壤,采用电子挡杆设计缄兄外,事实上碴凰抡,在菲—克集团下的很多高档产品上晤塘,都采用了这样的档杆设计尼。   大切诺基是个分量十足的大家伙惩,体重高达2.4吨琉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绩氦轨,都让人觉得动力输出稍弱限。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同邻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妙啦,这使得在实际驾驶过程中闷,柴油版大切提速很快诫齐,驾驶感受十分轻盈皮。   另外劣,发动机的噪声抑制也做得不错旱干克。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挎,但却绝非印象当中龋喇,柴油发动机那种高振动迷纪、高噪声璃讳,车内如“夜店”般的情况细靛。   在打开ECO模式的情况下粒欺及,发动机的转速在1500rpm左右的时候删,变速箱就会做出反应粳玲侮,升挡很积极堵登。当车辆行驶到70km/h的时候册侮,变速箱便会将挡位升至最高挡案懒,我们在城市中使用聊酸,第8挡也是可以使用的亢,并非摆设橡琴秆。如果关闭ECO模式居诡秀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右珐朽形,动力输出得到了一定的释放愁,当然库靶,噪音也会随之有所提升缆。   柴油大切的油门踏板很轻盈筐,发动机对踏板所发出的信号反应很快扣,但初段调校的有些过于灵敏了乳,尤其是起步时家皑,轻踩油门蜡庙钵,车身就会有向前窜动的感觉媚处逼,想要平稳的起步还是有些难度隘标恃,如果初段能调的沉一点鼻撬别,感觉会更好守俏,驾驶者对动力的输出也更好掌控慷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样就清累,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钾,由于取消了空气悬架回,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盎熊袒,分别为自动卵青、沙地毫川拜、雪地咯、泥地和岩石殴辖,这些模式都是通过旋钮进行操作的滇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式躺呛涡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伎。   此次试驾馆逛台,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奴亢癸,其中的体验环节有沙地绰拎恕、U型坑和炮弹坑三个环节夺匪蹈。在进入沙地之前逛呈墓,首先将车辆选择到沙地模式佩炽,此时车身稳定系统自动关闭挨。由于没有空气悬架平蓬棋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弓。   模式选择完毕之后地,开始正式进入越野产地沤莫缄,在松软的沙地中埠怂,要保证车辆的行驶速度扳。在沙地中行走蝗硅,轮胎出现轻微打滑是很正常的购访剧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑毋俄钒,造成更大的麻烦斜溉萍。   在U型坑的环节臂澄,选择到岩石模式之后氖伞,分动箱启动扭矩放大挡奸暑悸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍建揉瞬,传递到车轮上的动力会更加强劲练慑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过娄邪。   炮弹坑对于车子本身来说堆,算是更具有难度的项目了涤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戮放浦。对于大切来说咎枪暖,通过这样的测试还是比较轻松的扫。在模式选择上韶季,我们依旧可以选择岩石模式祷颧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侵鞭飘,保证有附着力一侧车轮的动力输出颠心,从而实现脱困败泄兽。   总体而言蒲沙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在次核,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色潜。在整个越野体验环节誊汕,对于动力的感受也是比较明显的毙了蹭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松斤酗材,主要还要归功于这台柴油发动机尖,低转速扭矩输出足够大沮校泡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玻。 责任编辑馈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呵槽卯,以求为各位网友购车作为参考娇美,本文我们继续进行杰潦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)破桔,作为合资品牌的A0级三厢轿车图,经济实用以及稳定这三点立市之本咆韩,谁展现得更好酞竞汰,以下将逐一展开舷霉棵。 外观解读紊写攫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灵酚录,这次“重生”抛开了以往的产品定位慕凹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型羡,接过老款颐达的市场后逼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酶牧白。   刚刚完成了小改款的阳光快,2014款车型延续了前款的整体轮廓劳崩,细节之处作出的调整邪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸秋揩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纠,另外增加了反光镜转向灯钦踞、倒车雷达等外部配置哎厢嚼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车次芒,但两车在细分定位上有所区分币寄,新赛欧更经济太,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蔬怪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本们补,两厢造型更具时尚特质莆嵌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重顺抨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卷,前脸处的线条切削更是全车最多之处毛炊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅柒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捌蠕蝗,三厢车型尾部中规中矩还负场,采用常规一体灯罩的尾灯忻,正是这一产品区分的剪影潭泪脊。 看完两车的造型合雷抹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现栏汐戒。详见下表存达: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鸽仁,您更看好谁呵既鹃?欢迎参与一下投票号缕。   =============分页符=============   原标题蹿娥爱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睛胆郸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩顺板,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胚竟,各区域之间的串联均平滑带过椽,整体风格更注重功能性默挨韦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能心,并尽可能带来更多储物空间疽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足靖埔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征咆钦括,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侠撑涩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钢杯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稻。   另外绩迸,随着车载多媒体系统的发展仓仆班,触摸屏更多的被普及磐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惮购,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能麻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高想摔剐。 配置对比弛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赌顽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鲸劫然,仅供各位网友参考抱厕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题短:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比慈搽函:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蜕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痉乔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撑,而车身与轴距缴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势饺稼疤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掂。   动力系统对比快态捕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疾,阳光仅提供一款1.5L发动机逢教讹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胯,同为四缸自然吸气版本挺疙,排量的不同即动力上的差距贰佳哎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)另署两,具备重量上更轻的优势钱。   两车的自动挡车型另钩狙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱掏,其平顺握、重量轻及省油的特性轻捌,同级别车型中具备一定的优势贺廷籍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卢攘形,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扒,在挡位上优势明显臀史,但其换档顿挫在车主之间常被提及法时。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棵,外观上二者均具备典型的家族特质岗昧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面慨乌。内饰布置阳光以实用为主仆韧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质散隧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现匿退。综合本文所述衡,两款车型您更倾向于谁逗?欢迎参与以下投票检妹。 责任编辑辑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宦跺屁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐勾心负,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了雄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言武宝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嵌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型甩粕黔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比慧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卯柔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芭胶柒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形船,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梅挡。也说明K3S试图走运动化的路线熟赶。   起亚全新K3S的长藩锤蹄、宽谴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逛玛喂,而轴距更是达到了2700mm的水平立,在同级别中也属于比较突出的成绩煌伞袖,对空间方面肯定有着很大的帮助惋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练壤,车身线条也非常的流畅桥街,有着极强的运动感艰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淌赶诵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冗傻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纤惧靠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娜纬糕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的偶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm宽链,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拜惹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疏驹,加之降低的车身让骐达更加动感蟹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感踏卢。形状突兀但线条流畅的尾灯滑唬,红灯部分占据了大部分宽繁骸,白光部分呈现斗勾状妒旦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缅舰簿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达形,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蝗侠碾。能够有效帮助你快捷倒车钠擂币。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诲,因为外观好看主观影像比较大擦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面襄扇哪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冲宿栏,基本沿用了现款K3的设计哼毁含,提供全黑色揣葡、黑米色鳖葡、黑棕色三种不同的内饰配色伯疽犯。做工和用料相对也比较不错唉桃。内饰除了硬质塑料及软性材质外菱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芳泵。   骐达的内饰设计线条非常流畅枷,整体质感较旧款车型有所提升韶申究。内饰颜色采用黑色作为主色调叭,搭配银色饰板峡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比何,满足不同消费者的需求膳喜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寸疆,多功能真皮方向盘以及定速巡航赴瓢,从上面表格已经很清楚的告诉大家艇乾迟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膊、胎压监测等配置挡咖骋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陶,其中ESP势桐惹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卢骋哥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镶秆泛。 =============分页符=============   原标题胯丹兰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尉黑,整体乘坐空间相差得不太明显脊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同落。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梆,座椅表现方面K3S内部填充比较实羡水,对腰部支撑方面会比较到位韦薯垄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性箩,其座椅表现比较软融邓芥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涡私。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多天摩莽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势某贸磷。在乘坐空间是差不多的拼搽吕,K3S座椅设置得相对硬朗焊谋吓,而骐达设置得相对舒适姆孔含,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因枷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L习,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S颈沪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娩舶冻,很好的满足不同需求的消费者蕾。起亚K3S相比起来就显得配置较少丘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型平仟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好屁句套,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同氢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论愁得,详细还需看我们评测所出偶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凄傅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求圭费苍。   点评辜察:随着两厢车被广大的消费者所接受恢岁糖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款揽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动浪,如果在这两款车选择其一的话陡辨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动溃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素礁滥嚷。 责任编辑奴绰遂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兽,甚至有人无法确切的喊出它的名字馈。其实这款车和我们并不陌生摹吻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台落,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似小。所以出镜率不高的标致4008蔚,确实具有太多不为人所知的身世膏奖晶,这使得我们有必要去了解一下这款车拣奥蓄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路簧滩肺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体阂猎,呈现出风尚假、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舅共寄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吠肉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰权官,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚壳、科技的感觉伐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吴,轴距为2670mm僵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堑,所以在车身尺寸上它们相差不多切。   从车身侧面来看凄额目,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸希番伴,整个车身也因此更加大气而富有力量感认猫。后排提供了私密玻璃坷彤槽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恐憾城。   标致4008的尾部造型看起来很饱满具暴方,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奠聪晶。另外侯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心算,尽管造型简单葛虹,但通过与腰线的巧妙衔接期穷,使整个车身设计连为一体接。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂村,配合普利司通的225/55 R18轮胎藕毖乏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上问层泼,都具有不错的表现烷钨。我想应该会有不少车友会非车坠脚疲看重这双“大脚”第睬频。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意麻川羔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倍唉几,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胆按氯。不过标致4008在一些细节上却与之不同骄,譬如采用了大面积钢琴烤漆地焦,辅以细节上的优化冲首显。   中控面板做工不错酞,按键旋钮设计很精致闹碍,且手感都较为出色旱锤。娱乐扩展功能也比较齐全病,AUX挪略、USB以及12V电源都有装备怜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错艇稼,下面还有黑色钢琴漆点缀氓,凸显出了较强的质感咆委糖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍敞,若塑料饰板能换成金属材质的话磐手修,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息轰风猩。在转速表与车速表之间集慧壳,我们看到了一块显示屏癌入,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瑰亭。 在乘坐以及车内空间方面标,标致4008秉承了家族在这方面的优势脚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好譬。   后排座椅靠背很直梧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉煌皮低。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舵迹,坐姿却让人觉得并不舒适该女浩。   标致4008的行李厢内部很平整怕,而且后排座椅可以4/6比例放倒鳞唇抱。这样它的储物能力将会得到提升戳,对于搬运一些体积较大的物品链息,可放倒的后排座椅显得实用培拟绊。   =============分页符=============   在动力系统方面罐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辉,最大功率仅为150马力盯篙,扭矩峰值198牛米噬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用试,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捣。 全系搭配加了CVT无级变速箱挖,具备手动换挡能力刮尺甫。在实际道路行驶中侵,CVT变速箱表现的非常平稳掂当谭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时埃罢河,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音春枯,却没有丝毫提速的感觉等极。不过间屏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些施,在平稳驾驶时超车变线很轻松昏颇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钮蒲蹈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拿岔挛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力人廷,前轮最多可分配85%的动力畴谋,后轮则可达到55%排。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%懒伯配,可以应付雨雪崎惋磋、沙石和泥泞等路况幌保,也可以轻松面对普通的越野路段家色。   标致4008并不属于难开的车型邯,尽管车身较大哆枫适,但是方向盘非常轻盈皆,即便是女性驾驶也会非常从容委,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绢。   结语间庇:从市场战略上来看柏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摔,4008不仅丰富了进口标致的产品线橡辜宋,也为消费者提供了更多的选择搂。而从产品本身来看阿腿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汗铰侵,能很好的迎合中国消费者的审美峡虽叼。在驾驶方面脊,标致4008表现出非常舒适和安逸洛,非常贴切城市SUV的特性缸媚。 责任编辑粟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型板如橡,自2011年上市以来凭借着动感的外观哭品、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杯欺美,受到了许多二三线城市消费者的青睐帛惩。不到3年的时间鞠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呛筹秒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腻炕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型滴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚牧峄住,将在4月的北京车展上市笆诞缅,预计售价区间为6万-9万元柬光,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肯写邦。下面就跟随我的镜头醇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陡畅当。   相关信息未立:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌牛摧拴,2011年正式推出了首款车型宝骏630荚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酥,结合上汽和通用的生产技术蜕贸祭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计荣贪腔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谢篓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO极径,与进气格栅假、发动机舱盖形成盾形区域羞呵,造就了独特的宝骏品牌DNA酗涵敬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计姐徽。从前脸上看扮送,与宝骏630的设计保持了高度的一致齐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势讥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计经,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装净,颇显动感咆。   在车身尺寸方面拴掀群,宝骏610的长为4401mm坦苹砂、宽为1736mm赦徐、高为1462mm绿。由于与宝骏630车型同平台生产暖搓,因此在轴距方面并没有变化纪沥纶,依然是2640mm摊粒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辑片。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”犁,尾部扰流板悲队熬、包覆式的后风挡玻璃偿霸、硬朗行李舱的线条梳,颇具运动风贺幸栖。与此同时哦瑰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂忌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利丢腑顷。   =============分页符=============   内饰方面洛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绕雇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冠,方向盘搭配银色装饰条股,整体风格偏运动孰捆,带来不少新鲜感内。此外布飘,新车仪表盘也进行了全新搭配倒,采用双表盘设计敛,更符合当前年轻人取向棉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尼,提升档次的同时也带来的一份运动基因赋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘尽会伐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多竣,LED组合仪表提升了整车的质感吉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验讥虑酷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抹谋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侵朽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肝危,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绣似,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面铰我。   宝骏610是一款两厢掀背车型物惟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性男。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够很莽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒潮燃趟,也可以按6/4放倒座椅改,放倒后容积可达到1300L十炕溉。   =============分页符=============   在动力方面侗陇保,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晌枢,最大功率可达82kW罚,最大扭矩为146.5Nm估谈,这款发动机也同样在630车型上使用秤。为了发挥出更好的动力性能扦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器息,此外还配有5速手动变速器可以选择恰浇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品勃将,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卵坝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缚涂、君越翻蹄、君威等车型上稗伟。   在整个实际驾驶过程中竿说,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳黄岭褥。在1500-2000低转速时弟涕,所爆发出的动力输出还算尚可补敲,油门响应比较直接黄泥。但是随着转速的提升冉,档位的提高瞬窜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舶。这种动力表现不温不火角龋,但是足以应付城市道路使用嗣化。   相比于第一代自动变速器疯晤烤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升潍悼。只需稍微深踩一下轮别角,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡礁,只不过由于排量的缘故亲,推背感并不是很强烈蹦海臣,且高转下的再加速能力也有些力不从心盼瘁梦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鞘,这也完全符合它的家用定位赦荒彻。在经过颠簸路段以及减速带蒲醇跑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感饺说,让驾乘更加舒适昆渴户。此外裳点,在过弯时底盘也显得较为扎实啼。   结语派:宝骏610的家用车定位很准确副,配置很务实葡登,储物空间多透痪排,不过在用料和做工上还有待加强贪冷。不过动力系统方面确实不太给力娃滦冒,最多可以说是开起来比较舒适平郊,这也比较符合它的定位爱髓讽。作为一个新品牌屑堪,宝骏还有很长的路要走诫,虽然已经走过4年多腥继橡,推出了两款车型赊晶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样虽藩,在自主家用车市场上打出一片天地来脆传,我们将拭目以待船沦。 责任编辑霉堪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瘸,大众展台上首发了2015款大众Jetta匙将翻。这款车在现款Jetta的基础上烽,针对外内设计细节进行了小幅修调乱守捐,属于一次精修边幅的小改款夺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整藐郸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蔫坊。 全文总结侈性刃:   对于这么一款外形细节有新意哺星,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta灌幻湍,我们只希望它能尽快来到国内烹骸,因为目前国内的速腾车型瓮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势滦敛脖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雷翻。 责任编辑叭懒落:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔽坍,深入布局息茂亩。其中包括类似上海大众新桑塔纳诲控、一汽大众新捷达滴磁妊、斯柯达昕锐现揪、以及再早之前的本田锋范嗓氏、日产阳光等等苗。可以说荆傅宽,在这一细分级别缔熊,乱战才刚刚开始图抱我。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手播堆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去狙颧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉牛胶。反而厚重了不少橇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近饱踌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱褥瘸霞。就前脸部分来说耿同骄,整体样子是非常简洁的刀,又有几分动感家,和标致其它车型相比是有些差别的啊覆。   侧面造型规规矩矩拳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现遣,你会发现屠锑焕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呢洼办,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瞬练皋,但301更多的是安安分分的一种踏实感景。其中拣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸渐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酱,没有那么规规矩矩级,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吩簿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凳,这也是一项非常讨巧的设计蕾。设计感油然而生沥裸烩,除此之外腺,车尾并没有多余的装饰物尽镜,简洁实用依旧是主要风格授。   本文导航" "斯柯达明锐搐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车形摩浦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蚀授颠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台袱,可能除了家族化的设计以外篮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了豹角角。 虽然它采用了大众的MQB平台蛊埂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分阑禾强,所以全新明锐在现款上有了很大的突破臣锈虑,全新的家族化设计让它年轻了很多妻咎门,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价案仑协,但是相比现款兽姓,它的前脸更显稚嫩绦捅寝,也可能因为现款有些老气横秋吧精史溃。 车身尺寸方面擅,它相比较现款有了一定的进步嗅,内部空间方面自然也有了一定的进步拖,在后面空间介绍上我会在进行阐述雾凯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7备,这也集中在细节设计方面卉宋即,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诚,还有合理的镀铬装饰弘磕,这也是新明锐年轻的一种标志韭创钦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次成淑嚎。" "  2014年4月16日榔伞表,全新英菲尼迪Q50正式上市媳啃熊,售价区间为32.58-54.98万元衰迷掳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俱呜驰,2.0T车型三季度到货谐儒夸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宝思弘。三车官方指导价格基本在42万元上下酷萎勤,具有一定代表性璃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表耪茧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者浮澄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈阶沫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息淳廊,车头造型极富攻击性膜,侧身线条动感优美卤搔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显簧。当然灰及剧,它的进化不只是看起来那么简单蔬,内功的修炼更让对手望尘莫及蓖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梧控,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劫侩,而且大有愈演愈烈之风趴扮坊,尾部设计很像自家的新5系拇膳,家族化设计不可避免寿萌。即便是标准轴距版本退曙焙,新3系的轴距还是达到了2810mm戒午峦,比上一代有小幅增长祁,再加上悬挂对舒适性的妥协彤甜炉,曾经犀利的3系已成过去煤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已爬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拆戌裴,那非雷克萨斯IS莫属了梦汲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象藉鼓,车头动感夸张廓么,车尾简洁利落炔娃,虽然有历史车系的影子尸瘸,但这绝对是对精髓的传承和延续噶弊。   本文导航" "  又到周末了缉,在大学破旧的宿舍里涂,百无聊赖的仰躺在下铺上叹词扔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报忿剩,心中泛起阵阵遐想溯挺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凳缮,充满战斗气息的车身铆划,都让我无法安然自卧笑,打起精神貉径勃,跑到隔壁楼的图书馆凌甫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伟。没错肠拓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我感沦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心面赡描。但是捕,今天要说的主角并非“兰博儿”疥,而是广汽本田第三代飞度那辨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拉玻剩。   ?什么是边锋主义拖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉顿翠,线条过渡果断闯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴好廊,包括讴歌品牌也大致如此炮。第三代飞度相比上面的两代哀思炉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致端。车头部分比上一代更加动感壬疮千,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状槐抚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰段纶莽。给我总的感觉是碍,车头的成功是线条运用的成功苗洼签。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象薯,从车头到车尾一气呵成仕啼僻,整体感和流线感非常强顿混。从某种角度讲膜河,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钡撅残。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蒜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感貌,但相比其它竞争对手粱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出备敞。   车尾的感觉并没有车头那么好丛烩,对于我来说胸穗,车尾的设计并不满意鹿。过度使用的镀铬饰条谱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复歼纤趴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疯浦,在纽约车展即将开幕之际桨尘,路虎发布全新发现Vision概念车绵,配备多种新功能萄,智能玻璃实现透明引擎盖挎靛,座椅灵活变换可实现共四种模式炊,包括远程也记穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形葱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列簿,第一款路虎发现诞生于25年前弛剑,全新发现系列定位于“休闲”尾,总计拥有四款新车讣嘛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题岔寺胚,多功能配置汉筛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术亮钨渤,其中包括远距离椅唬控钨伸,智能玻璃等坛耽倒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贝撤尼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示互泻,“新车现代化的疾惠棱,切题的牧欺,并引人入胜的设计耸此,是发现车型发生的重要转变鞠茶邻。”" "  [汽车之家设计] 2013年妙春,我去过一次柳州申瘟,那次上谦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂全骏蜡,当时浩,宝骏只有宝骏630一款量产车型私船侍,时隔一年兄案,这家公司有了新动作颗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市椭。官方表示赴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品理。   事实上巫讳定,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沛,那时撇你,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶黎存,为了配合厂商对车型做好保密工作沫豪,当时我们也并没有拍摄相关的图片迷。掐指一算口飘,当时楷卧请,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了铰,在聊到这个话题时险亨链,项目负责人也表示级土,整个团队在这期间做了很多的工作方寺拌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性加盲巳,即便有着此前宝骏630的经验唐含修,但对于一款新产品而言富方楞,整个团队仍旧不敢怠慢挥。   为什么要推出一款两厢车珊券碳?   新品牌诞生初期办,单一的产品有助于更好的把控产品质量疟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苫,从而将其转化为品牌价值估纫忌,在品牌得到一定认可的前提下党,适当拓宽产品线唇搁,无论是对品牌魂胖,还是对市场而言都有着积极的一面爽皑椒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型琴汉户,较为官方的说法是“以市场为导向”挞聚,不过在我看来甭嘘廊,这仅是一方面陪犯晤,在有了以上需求的前提下点加伤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡摄送,于是才有了这个方案东按芒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桂,车辆的动力系统杀理、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整臣螺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说笑碳违,无疑是一个两全的方案檄昧律。   两厢车在定位上有什么不同吗杆?   简单来说抄吕夕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疆铝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本邯蔚苇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鲁。相比之下恃掏,因车身结构缘故褥戚凶,车侧和车尾的造型变化较大红榔稗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来默藉俗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法危,印象中誓禾小,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卢灸痛,有些时候扒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钾。当然咀俄陛,每个厂商都有自己的想法拱拼撵,这种实用主义并不是坏事第,毕竟贺鞘陛,车是用来开的捕,把主要精力投放产品稳定性方面遂,对打造一个大众品牌或许更为重要翻缸。   在造型设计方面毁,除了已经固定下来的设计元素外菏究孰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娃伤。对于镀铬饰条的理解见仁见智淘拣落,然而痴肝埔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”就倡谭,正是在这种需求的推动下冲艇蔡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场彪舜毯。   察觉到这一现象后拦诗姜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思成秘,显然妙,一味的添加装饰条并不合适苹烘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蛾。一般情况下吓迸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灌缸蔚,除此之外杠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翅碘,在设计师看来趴伟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致岭嗣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泥凑,我还不曾有过近身接触肛鬼擂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浆合,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统话能。或许这么长的一串文字来的有些陌生酿兢彭,简单讲咀,它就是在航空航天器上使用的转向技术床侗。我们将就驾驶者最关心的方面福顽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS婆屉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装舒铣伪,人机交互系统的先进等等耪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蒙惊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力袒率。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坏,不难想象Q50的出色肠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳轻旱,同样算反抽,作为宝马1系的车主篙嘛乒,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔑。而剥离开车身的种种娥读,他们共同的认同就在于这三个字母陋势:DAS   【什么是DAS韦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)密涡概,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一实。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制癸泛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史慷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芍昏。   【DAS工作原理是什么髓究?】   车辆转向时浓,不再依靠传统的机械连接刚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制埠噶,根据行驶路况和方向盘转动力度侣,速度进行综合计算般窖,从而指挥转向电机机构实现转向塘狸。   三个ECU属于并联关系痹免叫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逃凡晴、方向盘糯、右前轮)肺牟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舵郡鹤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哎搪芦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搪陆话,恢复至传统的机械传动转向模式即拈搞,确保万无一失穆。但在正常情况下棚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离矫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刃。   【DAS汽车的优势详香峦?】   操控性丰搬违:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谱上,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纶狭录,享受更多驾驶乐趣荡弹。   【为什么线控转向比传统转向快观刚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入潭。整个系统中没有橡胶衬套聊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间华阜宠,因此首先从内部减少“延迟”哎耻捕。   【DAS对过弯的影响硅皮?】   转向相应得到改善镀眠锑。传统转向系统坟酿项,在接近弯道时什,驾驶者需要提前做出转向动作价,否则汽车无法实现平稳转向椽。而采用了线控主动转向DAS系统铜朝绍,通过消除内部的转向延迟鳞,减少了预先动作的必要撬,实现更灵活的转向遣。而驾驶的感受将更加直接撩砰炮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纬圈肆,毫无延迟苍鞭。   【转向系统也能够减少疲劳鲍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恃抽,因此从另一个角度提升了安全肆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称琛)虚,12款参与测试的车型中仆镶舅,在定速140km/h的巡航测试中哩粟锹,平均修正次数恨隧赋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肆挞诵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点硷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响储宛魔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粱莽:网上车市(www.cheshi.com)   当然匹同,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贿巨眉,而对于传统车型扇线,这一选项代表着发动机刚滩疵、油门踏板挪、悬挂阻尼回超、刹车响应等等方面的细微调整台蛊氢,而由于配备了DAS羞雀,英菲尼迪在模式选择上惮就,更进一步的调整了一系列的功能哇炭,如傲俏射:主动声音控制系统汰、线控主动转向DAS擒删、主动车道控制和主动循急鹿梗控制系统ATC等等的设定侣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绢?】   通过上面的简单问答较,我想我们已经熟知了DAS系统膊拣,在响应更快苍醋昧,相比机械系统更便于维护脸烽,节约成本陀捶,减轻重量等多个方面都硕果累累酵箱梗。而任何事物都是双刃剑砰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侯慕嫩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生律,他的解释既简单相,又复杂飞捞纯,背后掩藏着十年之久的不断试验末,推理亥上肖,再试验的科研过程娃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力薪太。而这些内容无法用数据体现谓殿私,还是按下点火开关吧勒。   本文导航" "   《极速60秒》篇、《死亡飞车》哄乾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》视,让车迷们大呼过瘾够款享。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现统。另一方面腻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妇潞,但开在路上肯定是最牛X炔题冕,最有回头率的搐廷寸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事麓套,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”擦、“真NB”这样的感叹纪本,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别俄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肛档,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汗。    作为最具代表性的美系车型搂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程不,五代车型熠熠生辉撅并。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看劫休荚,主要原因是新一代车型不够“MAN”温,缺少了野马的一贯的风格工辨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苛钱晚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车函藩。 什么是肌肉车萄煌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车廉太,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疙财。肌肉车必须搭载大排量V8发动机激穿媳、具有强劲马力己虽窖、外形富有肌肉感的美式跑车碾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表耗浆呛,例如雪佛兰科迈罗葛巢熟、道奇蝰蛇喝、道奇战马菠谴搭,还有就是本篇文章的主角福特野马蹲灭。不过这些都是字面上的解释迫私差,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痪。什么是肌肉车隘死耐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瞎,科尼赛克Agera际乘胸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盗窗排,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寄现盖。但实际上并非如此爱泪忻,凭借自身出众的一面豪漓抛,福特野马在众多超跑中脱颖而出辜晶,成为闪亮的主角导捷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车柯费,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机梗隙墨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上祷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统局楞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吞伸咀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影首夺卤,野马还是地道的童星出道!是的昂,早在1964年刚刚诞生之际哗,它就被搬上电影银幕匡颓潍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》微,也许大家有些陌生讹里笔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缚。在过去50年里卫汲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怪。    无论是哪一年代的野马冲嗓抵,但凡出现在电影中颅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搂。衬托主角的英雄气概或是独当一面沫,野马都游刃有余珐劫盛。在近期上映的《极品飞车》中箩爱,野马更是作为整个剧情的主要线索钠朝赤,陪伴主角经历了人生的起伏勾坪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的霖鞘,五门版的三款车型——耀真酣淖士、耀享慕、耀动分别为52.8万蟹、57.8万摔帛、62.8万丹解藩。另外还有只发售500台的限量版陇,价格66.6万元疟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瀑兔辣,只是在色彩搭配上带来更多选择报氮,车型配置也更合理风。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器顾窜,并且通过优化四驱系统贩翁疼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现斗。揽胜极光一直被认为是外观控府挤,但作为路虎车型跨砂款,它也有着同级一流的越野性能按鹿傲。这是款长着女神模样桑痕,也有着女汉子般坚韧的车香赁誓。 外观乃剧春:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痛,所以不仅长宽高没有变究,造型设计也和现在基本一致杆锑。设计师只对一个细节进行了修改撼设巳,就是后视镜划。新款车型后视镜造型整体感强曹,与车身有更好搭配效果参。除此之外才袭卞,极光传承自揽胜的城堡式车身赦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抱啥。虽然极光已经上市有3年时间溃啤陆,但时尚感丝毫不减烧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上溜甜,极光有自适应LED氙气大灯诺、全景天窗等配置饥抚,兼顾时尚与实用性双。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于居嵌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰塘雾,前后保险杠尺寸更大八诉。另外俏氦箔,2014款极光提供了11种车身颜色彼,消费者有更多选择骏。    另外鲜修,外观细节上能看到的摄像头和雷达骚咎,是为了实现自适应巡航庙、自动泊车陵髓、360度倒车影像等功能舷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能工蒋策,既可以设定与前车距离或行驶速度逞,当系统计算出正面碰撞无法避免蠢涟,会释放最大制动力降低冲击速度负十。自动泊车增加了垂直车位泊车功能硕,实用性得到提升记邓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刻浅,并不是说女性不能开绥胶窟,反正我问过数个女性朋友扔粪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吞躬李,完全不是自己的菜垫漆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断城纷溜,所以我觉得这样描述更加准确市:这是一款为男人及女汉子准备的车赡。不是说它不好错,事实上野帝的特点非常鲜明肩衬绩,优点也特别多杉,但如果真的不能欣赏野帝的外形辫晴挝,那么它的优点再多也是白搭铃词茫。好了脸漏,说的够清楚了残史蜜,男性用户请继续看下去散,女性用户请酌情选择饲宽拭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓖既霓,也就是售价24.18万的最顶配版本记摩茅。配置非常丰富舶,但较高的售价容易让消费者望而却步哇,毕竟男人也不是那么好忽悠的恳辅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本衰寿。不过既然我们测试的是高配版本肖恫霸,就来看看这款车虚曝,按照惯例璃搔,还是从野帝的外型设计开始泪肝兄。   ● 外观茫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议残,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV努痘裤,野帝这种偏向硬派和复古的造型撑抚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铅角,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了笛郡烂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些俯群盎,这对于野帝来说无疑是个劣势忱悼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蠢刮,国内汽车消费更是以大为美蔷荷驹,野帝国产后尽管已经有所加长逢,不过还是给人感觉不大签轮思。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的峨谎念,带自动点亮功能的氙气大灯烫驴使、大灯清洗功能炉埃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备窃嫩儡。日间行车灯采用光带造型吞懦耍,并集成在前大灯组内淑屎,样式比较简单日,辨识度还是比较高的稍。   尽管车身长度不算长堵,但野帝的高度还是比较高的清睦,一方面是车身设计的就比较高大秒拾,另一方面也是因为底盘较高同布,悬架行程比较长棺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尝泞。   后保险杠设计的比较厚实痉草辱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一芹,也是为什么我们说它更适合男性车主苇。倒车雷达是全系标配世虏标,不过倒车影像和自动泊车是选配淡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痰窜农。   需要说明的是苹肃嫉,按照官方参数配置表涡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的琳咆,不过这台车并没有装配后挂式备胎丝寇定,4S店解释说是同样是野驱版反碑,有的车有后挂式备胎挽路,有的车没有充,如果不要后挂式备胎逝,可以减6000元尼。   十辐立体式轮圈谱按坪,样式符合野帝的整体风格首商。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎爽蹭,规格225/50 R17绷。这款轮胎算是一个折中方案歉,整体表现比较中庸队矩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谐俯题,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茄希息。" "  2006年始痕吹湾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朴,没一年姓,这个品牌都在刷新着销售纪录栓从护,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弥衬藩。2014年晃澄斯,新的产品问世旗牌购,这一次它不再效仿涩径、跟随淀腑,而是独步青云娘腐。   在过去的几年里摄固,英菲尼迪的品牌推广是以设计赌匣拢、豪华为主要核心评镜韧,由于旗下车型均以大排量为主露度,并在操控性方面有所见地砰杰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磨。作为一个初来乍到的年轻品牌徽,每一步的迈出都显得格外小心庭裙,在保证动力性优势的前提下那,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点攀诫赐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镀,原因很简单鞘胆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吠佃,也就是不同于别人的卖点陀静票。   在同级对手们相继更新产品的时候绘噶哥,英菲尼迪一方显得格外冷静先加,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戌逢淘,好在当它真正来临之时吴,并没有让大家失望工,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巢练胆。   在介绍这款新产品前墩,我想我很有必要做个说明瘦嘉,Q50实为G系列的换代产品逝,在2013年度牡涸,英菲尼迪旗下车型根据轿车雾吴罗、SUV采用了全新命名豹剧,即轿车使用Q字母汞释桓,SUV使用QX字母参驳杯,后续数字分别代表车型归龄玻,这样做有利于车型之间的关联度谢喂捐。   2013年感,我的同事在经历了12个小时的飞行后钱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒂岸,在回国后的闲聊中堕创,他的目光坚毅港详,言语中难掩一丝激动定晒,当然他对这款车的最终评价很高部,抱着这股期盼寿撬,我们今天找来这款车儡沏,一同来寻味我同事当时的所感苍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嚷,所以厂商提供的测试车依然为美规版慌磊荷,所以动力嫁伴、底盘的调校夸犯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同商林,但整体设计与科技性不会有任何出入魂桨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说博戳,也算是足以解渴了滤欣败。   对于设计语言四个字来说且沟山,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摹盗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的控成,有时我甚至会想陪标,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锣?正因设计团队的不懈努力讣读,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僻黑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糯。   低矮的车身糯从,流线的车顶醚,都是上代所传承下来的精髓编拣吹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大提棘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垮,这与宝马3系的水平相当必曙,优于奥迪A4L曹狸宽、奔驰C级等产品岁,别小看这一举措篓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敦途沉。   对于轮毂轮胎的配备上惊氮,英菲尼迪从不走低调的路线拍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挂顶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中患瓤凹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唤饰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应活先。   本文导航" "  2006年始勺污,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诧,没一年烙车忌,这个品牌都在刷新着销售纪录宽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陵翁膜。2014年抖绦,新的产品问世怂儡,这一次它不再效仿犯斯、跟随人喜唾,而是独步青云扮稼。   在过去的几年里醚,英菲尼迪的品牌推广是以设计搪篮敛、豪华为主要核心搓,由于旗下车型均以大排量为主坍凤,并在操控性方面有所见地淀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蕊揉骗。作为一个初来乍到的年轻品牌配迷,每一步的迈出都显得格外小心垫,在保证动力性优势的前提下褥隋苏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妥队,原因很简单屑屎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乾巾,也就是不同于别人的卖点爽聊。   在同级对手们相继更新产品的时候坝饥,英菲尼迪一方显得格外冷静能散,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度榷羚绢,好在当它真正来临之时倡睹,并没有让大家失望淖抚迪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼心辫皑。   在介绍这款新产品前啡,我想我很有必要做个说明斤铃,Q50实为G系列的换代产品扮缉,在2013年度秤,英菲尼迪旗下车型根据轿车赎坷料、SUV采用了全新命名究措,即轿车使用Q字母湃寂,SUV使用QX字母来徒,后续数字分别代表车型掸熟,这样做有利于车型之间的关联度抨念啃。   2013年炊傅,我的同事在经历了12个小时的飞行后响,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50憾蓉卞,在回国后的闲聊中技坪,他的目光坚毅额黔彩,言语中难掩一丝激动瞧,当然他对这款车的最终评价很高降缅搞,抱着这股期盼承誓吮,我们今天找来这款车挛菲剐,一同来寻味我同事当时的所感茫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宝体美,所以厂商提供的测试车依然为美规版江号相,所以动力屉皋缸、底盘的调校剧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糖沃稳,但整体设计与科技性不会有任何出入芳距,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说却瓷,也算是足以解渴了段寒。   对于设计语言四个字来说撬刚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奢量,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毙戎,有时我甚至会想开险泻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宽拼弯?正因设计团队的不懈努力幻贡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经股。   低矮的车身疏那弥,流线的车顶譬,都是上代所传承下来的精髓镀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撂零卷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)创黑剑,这与宝马3系的水平相当普,优于奥迪A4L桓绩廖、奔驰C级等产品息,别小看这一举措挝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汞川。   对于轮毂轮胎的配备上搭菲邦,英菲尼迪从不走低调的路线瓣咳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中法劣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谭坟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首徽欺钡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80迸板伴、陆风X5顷、全球鹰GX7萄瘫,但依然无法撼动它的地位前贺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蒙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瓷溯,它就是CS75规,来自长安汽车思腔。   在众多国内车企中寂捆,长安汽车拥有较早的造车历史久,并且对越野车的制造要追溯到1958年复,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下但拐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型癸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吨湍衰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量氮红,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怯拟哨。   在对长安历史阐述过后惜,这款新产品更是令人期待刻堂姑。在2013年9月粹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发溯洁,一经面世便引来了无数人的驻足炯钎搔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苯课,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卢袍娄,诸多细节上的体现扭,可以看到与时代的接轨饭单固,说实话簿镭,即便与合资品牌相比彻当忻,它的设计也毫不逊色辰苟钡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敌梳,在首次无伪谍照曝光过后垒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手滇苦傅。从车身尺寸上来看戎,CS75在长度与轴距上的优势突出兄跑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响亨。在设计上梆盾,侧车身的视觉冲击力有所削弱拼瓮,平和的线条增加了些许稳重感婪,而在配置方面绝不含糊颈栓聪,右侧后视镜配备摄像头混拉,为泊车提供了更安全的保障莱,此外17寸轮毂的注入加薪轨,也为整车视觉性增加了不少好评分顽惭。   车尾的造型体现了丰富的层次感套,使其得以回归至前脸的感觉吹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乏蹲莱。此外貌拨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统受馁,可以看出CS75在配置方面的丰富性颅芍可。   本文导航" "  上半期幕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陪奋时,不同的设计倾向与不同的品牌定位擎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谷。在“下半场”的对决中妥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陕。   点击阅读窃惺便:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颓姬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翻胃镜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嫉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骨蚊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后翠嚏蒙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐摧凡施,以应付那些五口之家出行的需求螺成。行李箱空间的比较蒋琳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下康,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱便,或者带孩子出行时牢适,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呸。行李箱内是否配备12V电源接口躬剩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱叼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多犯惋。   ·模特A(不戴眼镜)身高狡:170cm 体重俺湍刊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高荡楼:175cm 体重肋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浦,长安福特此次也算酝酿已久了协畔,可以说即将推出的翼虎皖嫉丢,每个人都能从中找到自己心仪之处前,例如极具冲击力的外形洛撅、科技感突出的SYNC系统吹、人性化的内饰细节设计盗闭、又或是强大的日常实用性搂咸赫,这次炊,同级对手们真的要小心应对了架甩敦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后城,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点躲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钉换,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期理。显然夕楞,在错失2013年的发展大好时机后亩充聚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点猩潦突,其实也能够走在大部队的前列褐矫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多败锯。眼前一遍利好嘘伐洼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008案挝囤、雪佛兰TRAX吠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位概尸宫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窝裤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颅唉,至今我们还没有看到实车芬。从目前的情况来看丘酿,它们很快就会来到我们的身边戌誊。正是这个原因羚,在日内瓦车展媒体报道结束后钮,我们并没有着急回国兑票,而是完成了几款车型的海外试驾哥康汀、测试和静态对比的素材搜集缕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目糠。   看到这里菲,或许你会产生疑问钎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泥?坦白地说司,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的强捂:1.它们必定会国产并且在国内销售赫溉稗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猾此怜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匡替起,只是一些细节针对本土化进行了改造房,但外观内饰设计劫挽挟、车内做工量、人性化年啃城、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窘。综合上述所言累贤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饲梁唇,感兴趣的不妨继续看下去铰兴癸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉伦拿。例如CX-5担冈、ATENZA阿特兹菜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉块排。最重要的是头楔懦,它们不仅有所创新肪宠挪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扇梧薯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋看权颊,再到如今的Axela昂克赛拉够铰,马自达3已经历经三代车型的演变善拧谢。据长安马自达相关人员介绍陆查脐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拴顿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化傅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话攘份绊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹是容。它的眼神更加犀利鞋丸,车身线条更为动感轰借冀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绞细,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹踢激。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陶笨呵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识都洞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拭褂效,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼家迷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烹鳖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淮犯焊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计彩垫湘。另外看,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涂丁骡。据厂家人员介绍鞭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谅蝎苍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兔毯肯,使它的整体视觉感受类似红酒一般茹抽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖识迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm航,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm妇茸关,两款车的轴距同为2700mm骇傲捣。相比同级别其它车型达滤伟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势崇幻掇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑尢恪,不过轮圈的造型稍显普通溪巧努,不够运动谦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列躲烈桥,规格215/45 R18蛇柑,抓地力表现不错嚏华挝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎图,规格只有T125/80 R16确猎。   尾部的设计不算惊艳肛簿酞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妮菩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怜坝喘,这在同级别可是十分少见的尖炉怒。" "  说起海马福美来捶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杯钵,转眼十几年过去撕忍权,福美来已经迎来了它的第四代车型杯蜡救,也就是这款即将推出的新一代福美来M5膏令。作为海马汽车2.0时代的重磅产品水璃境,新一代福美来M5采用全新平台打造莆翟躬,不论外观还是内饰耸褥艰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俄驶稼。在此之前檬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型醚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卞媳袜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烽焦,宽大的直瀑式进气格栅割仙沫,大面积银色镀铬协粳良,符合国人审美剧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勾,腰线采用分段式设计犀疙穗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰估连太。采用与保险杠一体的方形双排气口设计跋,凸显运动感乃。但只有左侧为真排气口摆啸,右侧仅作为装饰貉圣。" "  对于中国汽车市场来说诞沫,凯迪拉克属于一个后来者捅,当然这指的是豪华车市场琅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梯泄,那可真要拿出点真本事细坷。凯迪拉克也明白这一点撤缔秽,去年就将全新车型XTS进行了国产埃,并且上市销售们缴,销量也是比较乐观的官。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里焊,无论是配置上还是动力以及外观设计上蒙,至少能让大部分潜在的消费者接受沙坤会,这确实不是一件容易的事情忻兼。于是堑倡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款淳聚,对动力和安全系统进行了升级杭牟湿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版修清,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版魄完,仅有一款36S铂金版帽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诬谅澄。   2014款XTS 28T铂金版外观马骚:外观延续36S铂金版的设计唾栖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逼筏复,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅衫峦储,在其他方面则没有做改动龟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哥堆,没有做太大的变化翔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上芥仿。   XTS是一款善于运用灯光的车花,它将大量LED元素装备在车身各个部位溜淳,正是这些时尚元素的出现摹竣盆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坪桐,获得了更出色的细节表现力邯敛。这些称不上优势的细节表述港撮尖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钎箍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仟耐肩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恃剃。尾灯依旧是LED垂直式的造型强敌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贬岁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界关彼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凡翱。早在上世纪五六十年代铆肝扣,Citro?nDS就用上了可变悬架淳、随动大灯攀、转向助力颅摹骑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抨摧,加上极为飘逸的车身设计摩脚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蜜维恐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌跨,2011年长安标致雪铁龙成立来藉,到今天我们测试全新DS 5LS火剖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实热,音译的中文品牌名念起来很接地气开:长安谛艾仕勺耻示,有股莫名的喜感汞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘶,是台正儿八经的三厢车犁矮晾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来目额,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象焊。如今灭,马自达6已经发展到了第三代轮钉诚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朴,它的名字叫做错伟:ATENZA佳幂完。之前我们已经解读过进口版本翠需,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汤皖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫡贿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赦潭娃,这一次排量可不仅仅只有2.0L蝗,还有更加令人期待的2.5L顷计。   注渴剧就:此次测试中的,红色车型排量为2.0L稀揭,黑色车型排量为2.5L獭某拧。国产ATENZA目前还未上市纪氮,此次测试为抢先测试昂念,车型为试装车刊。   截止到发稿时雹怕,官方宣布嚏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舌尺括,新车将会在4月份开幕的北京车展首发好芹,上半年上市销售患。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乱,我们还是先来聊聊外观镜。相比进口ATENZA塑,国产版本在外观上基本没有变化府,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份好,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钙得坦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里堤蓄,“下”这个字可意为“以后的”豹薄捎,用来表示那些目前还没发生的畔教笔、未来也不一定发生的事情欺沙砰。比如有人说“下次请你吃饭”概幸翰,谁知道是不是真的!同理愧侩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肺侨露,实际上暗藏了一些不确定性融才锣:它能引领未来汽车的发展趋势挫蕉?或者只是一句空泛的口号巾界歼?这是我最关注的问题讥。   当然也会有人更在意其它方面危废按,比如外观内饰和空间等等桅吾啊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述姜厕冲,本篇文章的最后也会提到阑伙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能私泡诡。   关于下一代城市SUV的概念恫热,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颓受。在他们眼里限,很多城市SUV都太“娘”了赴扦奸,连个小土坡都爬不上去怎么行磋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战常、勇于冒险的心簇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然曙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔚柏肛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员放涉跑,它能够去接受户外的挑战烤焕搏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统插狄抚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舌疽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痞,目前主打3.0L排量的三款车型享,都搭载三菱第二代超选四驱系统插殴,售价39.8-45.3万元仟裂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沧,还有一个最简单区分方式豌围,只有精英超越版才标配后拖车钩歇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坛沮骗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来础,陆续又在第三代(V73揽娇、V77等)和第四代(V93驼梯、V87灯、 V97等)等车型上装备躲蔬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凄钝杠、四代帕杰罗)萄,现在销售的为第四代帕杰罗妒删。   如果单从分动器的挡位看任蛇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统啊,拥有2H穷废宛、4H溶痪、 4HLC弘、4LLC四个挡位刨,在后两种模式下蝎始,中央限滑差速器LSD被锁定呸,为四轮提供均匀的驱动力卢筏。不过值得注意的是浅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涧粪,前抗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伙,正是这样的全路况实用性胶臂,才被成为超选四驱系统碌锹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下笆,可以在2H痛拼监、4H挡位间随意切换兰零外,当处于4H位置时前凯橇,它相当于一台全时四驱车型缅瘁俗,可以提供更好的抓地力和驱动力龋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鸥蹋吞,而处于2H位置时窗剿兴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拔矢,不过这样一个大家伙油耗不会太低吾亢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隙幌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肯,4HLC模式时缝习,中央差速器锁止内酪趣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时浮,不但锁止了中央差速器旱躺,还拥有更大的扭矩输出镁单,此挡位的传动比为1.9:1须帮,扭矩被放大1.9倍巢春胆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涂汇,4LLc就能派上用场布活。在车内钦柬,仪表板的中央会显示当前驱动形式卿粉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堆茄,并随时了解到现在所处的驱动模式册。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)竭挥,应付一般路况毫无问题碎饱离,但如果长时间处于极端情况下峰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多午匆汲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芬电壳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鼻烽揉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挤,同时也提升了整个历险过程的安全性敝棺盎,因此光有一颗狂野的心还不行灌,还有选择一个可靠的伙伴刨箱。 责任编辑矫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品婆牢堕,已经上市四年了肩驶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计岁酒,跟老款福美来相比档次感明显提升痉袱。除了看得见的设计差别呛,福美来M5在配置参枪菏、空间方面也有不小的提升土驹屑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本危,1.6L车型会先期上市宽牌坷,后续还会有1.5T车型推出聊窘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本号泉,其中手动挡共有6款罚林,自动挡3款岁巳耻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纳逝痰,厂家介绍说叫旗舰版楔怜略。由于厂家没有提供参数配置表畏募好,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型筒波就。 ● 外观涉背抵:中网造型似君威辆康,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面线卤凤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头欢桅,尤其是车身长度鹅常釜,福美来M5达到4698mm逝,超越绝大数同级车的车身长度嘶。跟老款福美来相比分昆,福美来M5的车长墓帆、车宽和轴距都稍稍增加一些林深,而高度降低了3mm力。   因为长度和宽度有明显提升剐赌,高度基本不变酚陋,车头设计的比较厚实握燎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的返。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网磷氰,格栅同样采用镀铬装饰短抖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像硷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袱赎残,老款福美来就已经开始采用灸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计同。中网轮廓稍有些不同电莱,老款福美来的中网较矮栓粟,而福美来M5的中网稍高必澈卢,看起来更加厚重薄介纽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构虹弯。除入门级车型外瞬涛,其他版本车型都配备了自动大灯裂淮脆,这点还是比较厚道的哇桃,老款福美来全系没有配备自动大灯饯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颓膛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜枷郝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瀑啡扁,能明显提升辨识度逢适。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蹄穗浩,是2007年买的蓉,到今天行驶了9.7万公里左右踌济敛。日常使用中油耗7-8升/百公里灭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厩娄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点麻,第一就是便宜途劫,全算下来8万;第二就是配置高袍氨,07年8万带皮革座椅颊闯去、天窗亢起湃、自动大灯和倒车雷达的车不多躬隧充,而且空间也算说得过去袍,总的来讲这款车符合预期郝钞,坊间说F3小毛病多另垒勿,不知道是批次问题还是命好怒蛇伴,我家这辆倒是没什么事儿谁。新F3于今天上市钵阿铺,领导说我算车主手收孟,于是我就来了豢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蛔拔莽,聊聊老款在使用中的各种感觉沤缚俩。   ●动力及悬架达:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱簧,动力够用味娠,只是起步比较肉污摊彪,1挡和2挡齿比跨度偏大遂,走起来后挂入2挡转速掉的太多娠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡孙。   油耗日常市里开7-8升/百公里案相遍,还算满意偏。悬架初段有些生硬鸿册,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搜雀,对于颠簸的过滤一般逃妹,后段软裙希蔷,拐弯时车身倾斜大夺。总的来说算是个合格的入门级家用车芹。   ●配置及人性化设计伪摆:   比亚迪一直走高配低价的路线任,配置丰富牛到脓,前面说过棉救,皮革座椅赤歌、天窗巧、自动大灯和倒车雷达都有所配备挟富鸿,另外匡磁隶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针菇,虽然不好看楼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盲途。没有行车电脑显示屏篱九健,无法了解平均油耗不府、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坞鲸,首先价格便宜社税损,其次当年没有也不新鲜)旱面。   人性化设计方面楞,四辐方向盘比较细酶亨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤俊翅鹿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用僧米,四个角随便按一个都能触发哥限踏。日常小储物盒好用篮,票据遣挽、手机和水都有地方放疥,不满意的是门板储物太锌沟铺俊(硬伤)划,平常只能放车证之类薄的东西裁,连杂志都放不进去郡,后排基本上算是没有储物空间弟苛茄。   ●做工欢门: 内饰和外观各方面做工比较糙畏手汰,主要体现在接缝上盒,不仅大而且不均匀瓮梢关,这是急需改进的缺。   ●空间两:   F3轴距2600mm愤,我身高190cm毫巴,有时候我开车估邦爱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受荤骄。后备厢空间大恳垒,而且比较规整氓,用它进行过几次小规模的搬运泛场炭,还可以拐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲染桓卑,试驾中我也重点根据这几点进行体验了,看看新F3有哪些改善和变化仇揩写。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》樊拿蝎,仍无法挽回姑娘们的心徒门达,如今她们只爱大长腿和都教授牧熄口。不知道你们发现没有阶,宝马在汽车界引领着同样的潮流豌碗,硬邦邦的3系迹缴、5系换代后都不再凶猛宫,舒适感和精致感倒提升不少瞄。现在轮到X5了捂究,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的快。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气裳,我勉强同意这种观点芜鞘箩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质省,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片暗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦杉唐,更显精致兼库。总的来说巩勤飞,它不太凶想固,更俊美一些弦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市顾疗疵,除了外观与内饰的小幅调整外朝胸,改款后的逸动引入了1.5T发动机低殴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分傻,逸动采取了1.6L家庭够用可、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策笺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)采莫糙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凹骗懦,一个争取“各门功课”都不落下碍伟玩,一个则是专项选手酬攘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手矮。 ●外观鞋凛溯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虫:轮廓流畅扦孩抗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列髓程吹、瑞虎系列葡、风云系列及QQ系列)挝,同时带来了转型后的全新车型景砷灿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7举额坞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造僧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窖懊朗,更是出自海外设计团队之手晤骨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词感。" "  刚进入社会的年轻人毁,它们也背负着太多的压力赏潍奇,在家庭事业初步稳定之后吾,一辆车对他们就显得很重要当。致炫就是一个体贴的产品遂传,它有着炫目的外形秒填,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伯碳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是焙憨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫论佩,变化的不只是名字涧诵,更是尺寸和定位冯侩,风格和潜力欠狼我。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着趴建,吸引着更多年轻的用户群体亲。   致炫外观灵动时尚淬剂,带着一些年轻的运动气息镰硼,车长为4115mm疤窖乳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm聘,比老款低50mm;轴距为2550mm凰睛骡,比老款长90mm含通啸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擂料讹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”参烧,这样的设计更有利于致炫的散热己放嘉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利无讲氯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涟缸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格课缮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺僻斑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友帆摩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酗。   在ABB的阵营中呻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剔鹿,他们的目的很明确脓褂姓,就是抢占国人最热衷的这一市场春。对于奥迪A4L骚尘蓝、奔驰C级参铆歉、宝马3系而言偿,三者都有着不同的亮点与喜好者戌捶萄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蝎。   在这款316i消息正式放出时党挞甸,包含我在内的许多人都会想到一个问题财锹,那就是究竟会减配成什么样蕾甜朵?但在实际看来噶同,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咎。无论是进取型还是运动套装版凑心芯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距佩讽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梦壳龚,当然如果你肯花7800元让奶氢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯旅凌。此外玫陌欧,对于现今发达的网购来说头乘浚,这个根本不叫个事掣迟沮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多染降,此外还有多种款式的副厂总成可雅肌,质量咱们先放在后面缸,至少价格实惠也能达到美观的效果桥。   虽然入门级价格不足30万粮,但你却可以得到一款原汁原味的3系览,在定名中你就不难发现谁,316i中并没有“L”既啡,它是基于标准轴距系列中的一员差肖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碗,对比现售的奔驰C级四荡读、奥迪A4L而言百母,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势跑渴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉送,这是国人特有的爱面子传统堤很,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碎牡,他们自然也深知这一点莽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帛觅嫌,单出排气也与320i的相同凉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条劝,不过这一项在网上也是可以淘到的滥耍斡,副厂价格也就100多元帽稼叛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐煽焦,然而在国内帕脓,它还是一种小众车型局。可喜的是妮对,近年来随着“旅行”文化的发展居,旅行车也渐渐被人们认可姆比。在我看来鼻世,目前国内市场上的旅行车大致分为两种非凰陌,一种是像奔驰C级旅行版馁氰、沃尔沃V60那样寒,通过个性菱、漂亮滦、动感的外观设计获得年轻人的追捧棘祈喷。另外一种则是踏踏实实走低调苟、务实的路线钝悉,用内涵打动消费者轻刑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种角播焚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)糕法,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO话,外观段厕、内饰进行了相应调整庞娃,配置也有所提升斧息晨,动力系统则保持不变悔父。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讨黄,售价33.48万逞疮鸽。除此之外娜皇娘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嚷挨,指导价29.98万广救戌。   在介绍产品之前忍搓莫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来姆矩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人慌美骋,1985年怜故,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宦竟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司竟嗅,这正是斯柯达的前身番弛。需要说明的是短,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颈,并不是指该车型限量销售酞兽。   ●低调勿燎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看举,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嗓彻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60段,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格芜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟参楞、稳重恋串,所以严格来讲潮提,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版轨疟。从上表可以看出寂帕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势珐,而且更重要的是沪,速尊的价格更加便宜忍萍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同损绰巢。全新样式的中网格栅更具有立体感敛础,大灯组内加入了LED日间行车灯警,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宠,朴实固茎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兽瑞蓖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯貌薪,并具有自适应调节功能卿嘛。新款车型的前大灯造型更加犀利遁沸恐。此外艘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计峰瘁尼,简洁修长竟很撼,没有太复杂的线条勾勒什,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈令随碉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7说,规格225/45 R17暴贾城,这是一款侧重于节能环保的轮胎洗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扛牡,圆润米、饱满贸柏搐、协调马踏喊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逗、耐看得多辩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怪麓,尾门上的线条层次感比老款有所加强未疵。此外陀联袱,尾窗上沿的扰流板硼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狸,让速尊看起来很有范儿歪绊盘。对了篱翱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沮触惕,一般人还真有可能会被它吓到辛,其实它的心脏只是一台2.0T问。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)家,在北京借着区域上市之机春,我们再一次体验了自由光的越野性能瞥纱。作为越野车型的鼻祖豢咀,Jeep用自由光再次向人们证明挟妓假,即便做的是城市SUV套,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点门倪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捌罐,但是在四驱系统上弘撬修,Jeep却有其过人之处桃篙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谋凤虑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啡巫。    简单来说嗣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肠缴呸,也就是说簇寞捷,当前轮打滑时币,动力会输出到后轮不,使得车辆依然能够前进骏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑掇、交叉轴这样的情况)剩隋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器擦,脱困就很困难了蔡薄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I协、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号半记。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喊,以横置发动机梦耍借、前轮驱动底盘为基椿豪枥帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴补灵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逝牢,实现100%前轮驱动嫉淑,提升燃油经济性杀墓,而且它的后桥也具备多片离合器结构吧诫,可主动控制左右后轮的扭矩分配谴澳都,起到限滑差速器的作用尾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡踏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酗岗,还具备后桥差速器锁止功能媚垫距,实现左右车轮50:50扭矩分配碱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盆粟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择杏。    在实际体验过程当中哨耪菊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰九、交叉轴蚊、炮弹坑糕、搓板路等等越野路面凹鞍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中葡,越野能力无人能出其右叫飞匿。    然而作为一款城市SUV腥浪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卷鞘光,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寸康链。    另外健,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间管椽拆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统豪隆。相比同级别的SUV藏沫,虽然在越野性能上依然具有一定优势番掀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众膝芹,但是进入这个价格区间以后漆莎,消费者选择的范围将更多估、更大涡誊辛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痉,在竞争力方面依然不具有明显的优势淌。    或许尽早国产化降低成本曹享,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机克踞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件报瘁哦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来财矮闺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象景接冒。如今烽摹桐,马自达6已经发展到了第三代报创,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纬恭捷,它的名字叫做县:ATENZA害。之前我们已经解读过进口版本昂渭蜂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醇帮剿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点什诉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力署,这一次排量可不仅仅只有2.0L拟混污,还有更加令人期待的2.5L卧谓。   注陌:此次测试中祈蔡趴,红色车型排量为2.0L钡稻逝,黑色车型排量为2.5L稀镁。国产ATENZA目前还未上市枢爱,此次测试为抢先测试某碘,车型为试装车氨。   截止到发稿时娥朴荚,官方宣布东弧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”享奴蚕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掏,上半年上市销售塘奉镀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谈录郎,我们还是先来聊聊外观泊奋禽。相比进口ATENZA颠晃,国产版本在外观上基本没有变化花灌乐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拈,它不同于以往的两代马自达6全穷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藏咆媚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搅挤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卞燃。总之从结果来看诉懦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感攘木,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美牧,希望它能够像老马自达6一样编踏芹,百看不厌嗅倦墨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翟,仅针对这两款车型来说窜罢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA孩,而黑色则太过低调盼,完全掩盖了车辆应有的魅力梳款。ATENZA的红色与大多数车型不同突瓣动,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒患莱,不俗套漓寞搁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撩,轴距为2830mm厘呵,与进口版本相同蹿。相比同级别其它几款日系车型驼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鳞雹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疗丹毋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斜淳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源橡北刃,科技感差了一点埃绘悲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑞砰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虚疯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哆谅,相比之下确实显得小了一点斑,为什么不折个中闺,采用18英寸呢韩替?   两款车的尾部设计几乎没有区别睬倒甩,尾灯样式相同粕山,双边共两出的排气管(没错佩隘箩,为了表达更直观湍、清楚蹭窍、无异议榷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恢秦,这是马自达6一贯的良好作风檬。总之巷掏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弟窘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虽贫,谁都知道SUV车型最为畅销睡路,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知崇会。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梳檀,而卖得好的却还是那么几款蛔高祈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙论尖,还要等到试驾之后才能给出答案绞坝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型莽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棚非谰。从风格上看水称,海马S5偏向时尚石毖翁、运动逆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帆。而在配置方面茎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烽。根据目前了解到的消息金耻,这款车型的起售价约为9.5万伪,如果消息属实的话渺艘轨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蝗鄙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗匹塘?   外观甜椿:设计新颖凤灭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瘦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位趣还,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司达,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晦,也将它的风阻系数降至0.34鸡穿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴残桔,比例上感觉怪怪的敌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化龚修,有效地提升了视觉效果草迷渺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯漂缚武,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神叉喂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯埂丹赡、转向灯以及雾灯坷旧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集禽娟报。   作为一款紧凑型SUV缝剧焚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm遣,轴距达到了2630mm扒墩笛。与同级别的海马S7相比卸溺究,虽然在车身尺寸方面有所减少没德簇,但轴距却多了11mm干,整体空间表现令人期待面。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈猎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搐净司,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酶酿。" "   全新的A3备受关注撮豌,这其中的原因有两点涛,一个是加入了三厢车型鞭弄拖。而另一个沏卷姥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型律铅坛。只是这台车来到国内较晚僧极,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慌萝复。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贬毕,简单明了的说购玖衬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型壁痴,而必要条件是横置发动机揽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哗铺,但消费者从中又能得到什么倘评?如果按常理来看拇板,对消费者的好处应该挺多的几,比如车更便宜了喜砷戌,就算车不便宜配置也应该增加了石,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低分锯。但上述这些还只是一种期盼撇弄苗,毕竟这个平台的车型刚量产不久陆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显石瓮筏。至少高尔夫7是这样东,而全新的A3由于正式的价格没有公布颓,所以也不好定论立节。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狡,这次引进国内的共有四款车型苛菲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敬免,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置尾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机壕剿储,6速S tronic双离合变速箱纷粹。在本月的21号戈稍涤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市我慕垫。相比老款的两厢车型夸户,轴距和车身尺寸都有所增加检,而且在轻量化上下了不少功夫捅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择净蛇碴,但在配置上基本都可以进行选装攘姐雹。由于三厢版为新增车型酿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开霜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日墩色沁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奖轮,“小改款线,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赫洼辆,而值得注意的是刀幢漠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上但讳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捕扁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力干两。”吉利控股集团副总裁课糠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态另谜,欣喜之情溢于言表垢宛。    亦或是巧合邦惹憋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锑滩凉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搭特,一方面把孔诵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖昂刻粟,另一方面蔫花,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颈,种种迹象表明规皆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段儒邓。   诚然头溪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吴霉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伎帆配。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时俯绊涕,孙晓东对媒体表示嫂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪豆,吉利收购沃尔沃之后虚酸贩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点损蹭坑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鹿戳卉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酣。" "  在国内刀茹贫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的航笆箔,它凭借动感的外观赦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”河纺,后来者RV4乒韭郡、途观斤匡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比啦莆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苫赋女,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了唯吵蓖。而今年处,东风日产给我们带来了第三代奇骏瘦毫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”荆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈硎印,年轻化便熄辱、动感化的外观设计就是最好的证明青。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上常毛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梳氮玩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盛,层次感以及运动感比老款强太多了南阮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的屁驾危,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条亢娘,流畅的曲线让它不在干巴巴褪,整体饱满了很多饥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蠕鹊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协价硕。   在侧面线条的过度下觅杯蔷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型港缮辜,并且加入了以装饰性为主的扰流板穆贩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性欠。后尾灯变化更为明显联贡,竖条造型变成更为接近长方造型痢金。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哎案瘸,一定会想起Jeep暗棠枢,提起Jeep郊染,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惮吓世,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者猾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能词仟,看看它在这部分有着怎样的表现范。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车熬萌,并且不可选装以外报青硕,2.4L 豪华版可以选装该项配置习潦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版咕粒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式套袍慑,从功能上来看比较全面刷妙馁,下面我们就一起来看看它的实际表现藩。   更多精彩视频槐聊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作玖涎,调整比较细腻馈赁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位檄夸巩,而且还可以停得很正椭婪墩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藤杜焕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卑势,如果继续操作榷艘冀,系统则会中断本次自动泊车娟氮舷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里棠睛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炊,我一定会把奇骏放在首位拉零平,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怠,性价比非常高县膜。不过自从2008年上市至今的6年时间里鞭陡,它始终没有太大的改变竭萝客,另一边竞争对手们却在不断进化瞧履,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舜栏惩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辰辜立,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘办。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况椽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前楼,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奖圣歇,并且也是该平台衍生出的第一款车型溉弘钠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瓤。相比老款车型略显古板的硬朗外形咯,新车则显得更精致体,更有设计感别豌豆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上每蜕。当然潍,除了视觉效果之外响锻慈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瑞疾?这也是今天我们需要探讨的问题刊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型晃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肌澄,我们本篇文章的测试内容并不全面钮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受趟颓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陋萍拍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章心,里面对新车外形表乾绷、内饰等方面都进行了详细的解读淡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娠班轰。另外场辟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汞。   ●增加更多高科技配置会,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品法查,除了拥有出色的设计鼻醋浮、良好的工艺和用料之外肌醚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哗,翼虎就是个很好的例子失,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势灿猫姬。如今的新奇骏身上雀淋,我们也看到了各种高科技配置盯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梦豪,在两年前它就已经崭露头角仇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绒帝填,连控制面板都完全相同卉墙惋。虽然东西不算新弛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鬼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代途臂,汽车作为生活中不可缺少的一部分尘间,也同样要跟上潮流愧搏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饯帝,很多的印象都集中在日系的丰田车上胎飘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搭,由于起步较早入烽,所以在混动技术上都比较成熟贿姜羌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型降,一方面是因为未来的趋势沥焊凉,另一方面就是对环境保护都有一份责任司。但能让人印象比较深刻的不多饥吗汐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外荡勤。经过一天的试驾体验存含刷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶改,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车顷。   外观方面答:设计大胆前卫备饰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陶,给很多人的印象就是模仿敛弄技、复刻钾吧乘,aygo羚壕、花冠奔玫缚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象断。实则也是没办法的事儿赶冒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始飘,不过从秦看来习,比亚迪似乎已经脱离基础阶段檄翔徘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言袱杏恫,整车设计偏向年轻化含沪,前大灯内加入了日间行车灯戚薪。车身尺寸方面乱偏猴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm筐呕,轴距为2670mm冲霖纳。   实质上狠,比亚迪秦的外观特色鲜明还,个性十足性,他并没有针对大范围客户群体而设计层艇,更多主打年轻腊洁扮、时尚元素秋。这样一来社,优缺点也相对明显京墨,需要一定的时间让更多的人来接受他酣副脓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番亩试壁,充电方法非常简单也很安全螺。通过家用的220V电源就可以直接充电铝,但是要采用三相插座媚纶恋。车内的仪表盘可以显示充电信息椒,包括电量以及预计充满时间滥,而且还可以选择预约充电才烽悸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的幸,虽然我的“档期”已经很满参,截稿压力山大闺乔。但作为潜在车主盎具,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平北,它和福特嘉年华臣娄、大众POLO会有多少不一样催,谁更值得购买道。我想这也应该是大家都很关心的问题舶税。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虑四,以供大家有更多了解够虱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元理迹喘,分1.3L和1.5L车型滥,提供5挡手动或4挡自动变速器朗链舶。这也是国产的第三代威驰车型禾慨,相比老款车赣库,新威驰变得价格更低吉节、空间更大绩氛氨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冯苛柔,在广汽丰田4S店中销售摩菩尺,价格区间6.98万-10.88万元级。两者动力系统鬼伴庇、内饰设计完全相同肥。只是外观分成两厢与三厢焚,配置上有细微差别而已篮莫伐。好了袄菜柯,我们就从外观开始说起可。" "  导语驹我琉:在新能源汽车研发领域坚戳,比亚迪一直是领跑者水,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车隆盾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者午,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术旅倾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件艰径薄,能够开发更为节能吾鹃、环保的电动汽车产品态痰湿,实现性能的提升和普及应用薯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敞钞扛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车评。   历史上建,秦灭六国关撼,结束群雄割据时代崇磁贪,统一中国尼,开创了历史的新纪元喇拓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晨权仿,势必证明其在以下六方面的实力梳:   一隋啼、比亚迪秦到底有多快房港?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示地泌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泞,23%的车型在8-10秒奇豆毁,17%的车型6-8秒成,仅有8%的车型小于6秒弹拇笔,代表车型如保时捷卡宴4.8L廓蔚。今天嫡铂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下快睡侮,秦百公里加速为5.9秒帘莎欢,而记者实地测试时辣敌习,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苔锌赤。   跑得快自然有其道理舅疮粗,秦具有“双模”动力案绒李,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蓬埔卉,在混合动力模式下盒,秦能爆发479Nm的扭矩潍,某种程度上可以与那些超跑抗衡鞭。 二陇危粉、秦油耗到底有多低抚蹭?   根据国际标准测量核算融钢耙,秦百公里油耗仅为1.6升辆疆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式井伶诚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式渴,纯电动模式时动,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时视钒弟,整车自动或者手动切换至混合动力模式镁味。在所有模式中理霸,秦还能进行制动能量回收耻,即电机向电池反充电馁管,每百公里回收2.5-3度电莱帆,可以多行驶约15公里林。 三虽肖、秦充电到底难不难热剁?   一句话回答渴毙:有三口插座的家用电源就可以次,就像充手机一样方便煌拷。秦的电池容量为13KWH刹簿丰,可通过220V电压艰貌,3口插座茧,4-5小时充满电伙刀。秦随车附送一个智能充电包柑露眉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖连雀翰。   四垢睡、既然用了大量驱动电池案醋郴,到底安全不安全?可靠性如何方?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池角、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池慰拆弄。单位能效比售,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池档红。但是安全稳定性方面则恰恰相反素雷辉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池离龚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池隧,是目前市面上最安全的驱动电池欣,没有之一级巨。   可靠性方面馈,据比亚迪测试锻炮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叭拖缆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氮丧,业界罕见努都。电池电芯甚至终身保修挛罕。 五惫、秦操控驾驶会不会很复杂礁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样湍筛,习惯之后甚至更加简单蛋。新增纯电模式曳喟耍控驾驶势,更安静齿讲、更节能惟穿。   六梨蹬、电池组电用完了如何行驶斜拱?   据技术人员介绍巳,秦本身不存在电用完的情况墨究篙。电量不足时貌膏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式举妒杭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电捻。   此外膝既介,行驶过程中拆攀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翠裴,并储存到电池中兜散。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车偶既,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酿,其次是QQ me句粗,PT漫步者之流钞胎穷,当然还不包括那些“只识其样稿、不知其名”的人群雇涣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毫吩,它也是双龙汽车最具标志性的车型倪逞看。在迎来双龙新柯兰多之后律,就在近日嘉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾完,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界急侵,但却让我们可以由心发出这样的感叹笆斤递,爱腾终于正常了习秃室。   从推出2011款爱腾至今歌借探,已经有近3年的时间槽疵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喀哥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桑,伴随着2014款爱腾的推出迪便,有关于这款车的一切袖,也自然成为历史伪,被我们封存起来镁筷攻。全新的家族化风格设计圭弦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路没。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部潞境,与新柯兰多相似的样貌概府,让新爱腾不再具备专属性晤。没处前部细节的设计履,都是那么平易近人帅,平庸的再没有任何特点单欺藩。可能人就是这样举钠冗,老款爱腾在售时阜嗽柏,人们总是说这款车有多难看摊溯,有多奇葩厂彪逃,但当它真的成为历史后溺伸,我们又会感到缺少了什么炉括。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寂逆嫡,但还不至于让它从中获得什么优势浩艾,车尾部简单的几处变化康,也并没有影响整体设计给人带来的感觉呜。现在在大街上亮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纽鞘氏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绘叉虹。   本文导航" "   这年头在路上跑着嫉量,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鸵懂衔,把自己造的车不断的加长沛徘,就算不加轴距也得把身子给拉长廷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中券散辣、大型车上孺钨,感觉有些资源浪费疵吹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绿,“L”的作用才更加实际刷。当拿到这辆YARiS L 致炫时痉伪亮,小惊喜了一下彪嫩筒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了动,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晨瓮秒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度喇啡捷、大众polo谅砍藏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耐邻仍。目前这辆车共有两款动力鲁、6种配置车型在国内上市坷璃谋,指导价格在6.98万-10.88万之间商挟颓。由于新车型且上市时间不长圈脯,所以目前的优惠幅度不算很大毙,基本在3-5千元左右访句。(个人观点霜拭:致炫剃烤尉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士残,厂商指导价为8.7万-10.68万惜,搭载1.3L/1.5L发动机攫馆冲,5速手动/4速自动变速箱鹤。" "   曾几何时恢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾懂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象趁境,但却没有获得国内消费者的认可配。如今抚浇捣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前镜隆,其售价区间为15.48万-21.98万元倒受莎,相比老款车型有所降低匈桥。另外喉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化爆案,并针对柴油发动机进行了重新调校凌。下面就让我们通过试驾体验妥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化片丰饯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型曝船,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计牡玻拟,并采用双龙全新的家族式设计沫瘦辟,整体风格与现款柯兰多十分相似滥湘黄。然而毛千,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整佩糯炮,其车内布局依旧与老款车型保持一致攘叮,略显缺乏新意贰便碎。   小结节: 相比老款车型来说速,新爱腾的外观变化令人欣喜倒册,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光会段囤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奉乘。不过庞考,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涣垫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上健乱趟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)思芦茶。在海外市彻ど退铡,新逍客提供3款发动机鲤低,配备6速手动或CVT变速箱哭肌,在英国的起售价是17595英镑骇挪。与现款车相比班妻绞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戈磺钙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处誓台。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恋寐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炒瞎。 ● 外观介绍塘翠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型从淀惦:宝马2系Active Tourer斧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蛋艰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型懊坛馆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子剧?车展上的展车给了我们答案篱裳娥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杰继彩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车华届,而在正进行的2014日内瓦车展上羌独埔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出硅拎石。和两厢版一样犁媒嫩,全新标致308SW基于PSA的EMP2目粒块化平台打造锯贝导,造型新潮时尚香洪,细节设计则突显旅行车的元素绕茫,保持一款旅行车应具备的实用性逼什憨。据悉疆熔凰,该车将于年内率先在欧洲市场上市拖空,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钦,相信国内消费者很快也将与它见面嗅律镜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后券茬,全新标致308的旅行版如期而至哗。从整体变化来看细躲,它在保持旅行车实用性的同时痕轮铰,将重点放在外观娘畔垃、内饰的调整以及配置的提升上猜,新潮的设计更是让人眼前一亮聘琉。在我看来凶苗,它的变化是非常积极的矫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高昆,现在它要做的就是尽快进入国内勉材湾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剃:   静态评测    ?   更多精彩内容双扣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蒙票:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界木焦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潘俩尚。早在上世纪五六十年代赣,Citro?nDS就用上了可变悬架革、随动大灯揩屋、转向助力精驰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牌顾僵,加上极为飘逸的车身设计师炽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搽呜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奥,2011年长安标致雪铁龙成立旧,到今天我们测试全新DS 5LS袄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凭梧舶,音译的中文品牌名念起来很接地气撂:长安谛艾仕掠拾,有股莫名的喜感朵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啼,是台正儿八经的三厢车莎。   ●外观楷:考虑国内需求蓟滤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奥芹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5标鞋繁,后者里里外外都显得格外前卫碳忱肠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实顶、更好接受一点鞍黎。当然榷嫂,前提是得保留住原有气质儒矫。   在这张全新的前脸上力骄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰畦估,官方把它解释为“飞翼”滤歪成,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蟹涉既,由于边缘不是那么锐利抹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪按芳售,接受起来没那么难姑趴抽。   车身侧面和尾部看起来很饱满猴、匀称士弧魄,其实我个人甚至感觉比车头更好看豹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烯吓乡,厂家说这是做完市场调研后的选择脾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西独我独,想想也不无道理绘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条佩素,与其后期车主们各自琢磨热水,不如原厂直接把这事办了钾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碾现,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掳疚:下文简称新阳光拼频,以便阅读)傲卤短,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰轻表萌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 库。现在它不光新潮叙茧传,还进一步提升了性价比坊厂艰,为与定位相当的大众桑塔纳估、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备火呐。 外观骗绩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邪舜噶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感呻熬烈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陵毕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晃,达到4456毫米毒境,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瑞蚂。    此外轿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谁,由于在东风日产的产品体系中窖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肩豌踏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样雹熔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些釜恫脐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时老藤,我已经身处呼伦贝尔牙克石霞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气静。尽管天气有些寒冷修,但此刻我的心情是非常愉悦的楷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感能寄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世策哥南,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肩佬孤,当然我也不例外师拇。这次除了911之外铆夸呻,保时捷还带来了Cayman府、Boxster年悸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吧汉,让大家分别体验RR(后置后驱)菏、MR(中置后驱)吞煌关、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧登俯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侯汤,即使在这样的冰雪路面也不例外醚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涧。在练习漂移之前茧,充分的驾驶培训是很有必要的块,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时款,驾驶员应该采取什么措施加以挽救孙姬。   ●车辆失控该如何挽救记虫?   当车辆发生转向不足时成,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拱,稳住方向并且慢慢回正烤薯笺,切忌继续打方向蔑八莆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向高蹋,反而会加剧转向不足的发生此。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铜。对于一般人来说膛试,应付转向不足要更加容易一些伶很,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舷,而转向过度一旦被合理运用私替浓,就能成为过弯利器虑,也就是我们平时所讲的“漂移”堤坚。   ●如何才能实现漂移滔偶该?   要想在弯道中实现漂移扣厢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移橇敢乘。针对这次的车型以及冰雪路面庙闻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闯壬么:   1诲陕咆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)篓,我更愿意称之为惯性漂移过弯力。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近视壁匹、甚至小于90°的急弯诉褂。 ? 『以上为PPT截图黔,分辨率有限测,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氨疥识,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钳剖,然后反打方向杯殴镣,稳住油门漂移过弯复膜。例如在通过上图中的右弯时趴窜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢隋洞,然后左打方向悲,紧接着再右打方向梆薯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动内,别慌讲竞纱,这正是我们希望看到的孰写变,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心岗。随着车尾横向滑动的产生浓,此时驾驶员应该迅速反打方向陶,让前轮时刻指向出弯的路线秦丁咸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度估鹤端,随后在出弯时适当收油并回正方向损,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了讳伐地。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梁,方向盘转动角度都不宜过多裁阮恫,最好控制在90°以内蜂枪送。其次油门动作务必细腻谦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系岭,给油则会加剧侧滑孺刮赖,收油则会减小侧滑角度献棵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苇驼权。   2陕等文、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)末没清。   适合弧度比较大的高速弯道哩。 ?   当车辆高速入弯时涪墓纽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牡醇翔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑咎玲。当车辆开始侧滑之后爽聪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芭,继续维持横向滑动络,同时反打方向控制出弯路线半猜桥,之后的动作与第一种方法一致雷。对于初次尝试的驾驶者来说橇棵,如果入弯速度不够快也没关系茫墟慷,你可以直接省去刹车这一步骤舒冒,在入弯时适当地轰一脚油门侩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鼎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控舱,并综合运用械旱版,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了曝。例如在紧急拴穗锻、高速的连续S型弯道瘦当人,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心会台筷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心副渡,从而划出一道完美的漂移路线加。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗残?AE86在高速S弯道超越RX7貌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瘸。   当然垛庭臀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后湘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海耐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棋靠忍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶棵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器残惨缓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喉,驾驶员只需控制好刹车夕、油门以及转向三者之间的平衡即可奥愁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哼米。   然而即使是这样农晤庙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芳秘。冰雪路面凹凸不平挠规俗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鲸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验洼把魔,所以技术和心态都十分重要陵犯休,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饯猛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头呕。在这期间蒂韭,沃尔沃创造了无数的第一播,也赢得了不少的辉煌成绩授,当众多车企迎头赶上之际钡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中轰久,并将其命名为Drive-E栓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢甫蔽忌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带漏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命摊秽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哪,实现了靠背调节和腰部支撑呕。 1967 推出首个后向式儿童座椅怯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护溃靛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器荣铃辆,将有害废弃排放降低90%以上我陶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怜峨透,一双“慧眼”保证驾驶员的安全返撩悼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烦弥,有效减少或避免低速追尾碰撞瑞乏电。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术季挪,至此安全范围从车内延伸到车外俗诽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疮馆钩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩潜侈累,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呢淀,从被动安全到主动安全珐捍,再到行人保护浓巢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乒肯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域琉谈,空气污染现已成为最热门的话题饥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事柔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性史,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垫。   Drive-E是什么 填奸饥?   即E驱智能科技燎焙溪,代表Efficient Power(驱动更高效)芒媚、Electrification(驱动电气化趋势)赶晴、Environment(驱动环保潮流)仟砂踩,从字面来看很容易理解禄妹菲,简单来说就是引擎高效化且伯,这样一来既可以保证动力性同妹,同时还能达到更好的排放标准拟佰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惦陡将。   沃尔沃还将这一技术投身于募块化的研发骗,只需变更增压器呐纠恚块与催化转化器穆战涮福块等主要部件瘟筐,便可催生出一款新的引擎产品透告。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上继,大致可分为4类韶固砰,即汽油直喷引擎目、柴油高压共轨引擎抡酶,单增压引擎(T5)刻、双增压引擎(T6)努。 以XC60为例 千彭儡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 采卞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锰胶分:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比起,在动力输出上也略有提升蛊物甸,其中的原因自然脱离不了小体积都讹、轻量化等一系列技术的支持瑞从焊。   此外变速箱方面也有了很大的改观绷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涂继,挡位的排列也更加紧密赎胳僻,有效缩减了换挡时间就毁憾,从而具备了迅捷的响应能力冯瘁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现停鲜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下趴绘漂,耗能经济性方面得到了进一步保证夏,它将改变城市路况中引擎启停的时机熟蛔崎,改善油门的响应掳梳,空调系统转化为经济模式工作彤阜透,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作享上,而在65km/h以上松开油门僻囊燃,引擎还将会处于怠速状态梦董焊。   本文导航缕伯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娜牡霜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔑吃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘿孔卢。不过妻,动力并不是我们今天的主要议题垦。秦的下盘功夫方面表现如何墙恰斗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系睫?这些都是我们今天要研究的内容团呛。综合起来潮环饭,我们最终目的就是想要弄清一件事摊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色趣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”博慷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外暇窝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蓬摹贤。当然筛,由于秦有着体积更大饲、更加复杂的动力系统酣滑涕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苔,但由于双叉臂需要更多的空间脚司险,因此也是不现实的访。在材质方面兜颂,秦同样表现中规中矩顿魏,并没有使用轻量化材料为车头减重的篙挫,亮点并不多测。由此可见郸科,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疲钝。   不过酞剧,由于混合动力系统的特殊性卧,秦也必须做出自己的调整双锌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异滦。比如损亲辽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上黔戳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上呸眷县。此外理,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兑返,相比速锐在直径上增加了将近9mm塑乓底,看起来很是显眼伍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化俗风紊,而在同等材料和工艺的情况下猜荤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度健倘赴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毙。   另外羡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架危毙。与速锐的非全框式副车架不同匿领农,秦的全框式副车架看起来更加粗壮闹牛,由于加入了电动机和管理单元皑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加耿,因此这样的变化当然是加分的汀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套号坡遣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嘿既皖、振动和声振粗糙度霜请,欲知详情请点击这里)哥券,是个值得肯定的进步窃筒。此外迟厦瓦,与速锐相同掀额姜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连窜,强度更高惹湿纳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谢赌视。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蜗谦,现款干疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌糖疥祭,不过福特已经为此做好了准备墒绅,日前刚刚发布了新款竿仔殖剑克斯锯炼。它采用了全新的家族化外观陈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果槽舍,不过它真正的杀手锏衬,还需打开车门才能发现怪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孤卤,进一步抢占细分市炒馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型亨笨龋,满足那些对于性能有一定追求的消费者环疚搬,比如轿车中的S5急激、S6呛、S7和、S8等等憾扫。就在不久之前的2013年12月纷接,奥迪SQ5也正式来到了我们面前空啸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型该境,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谱。 外观猩瓣眠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态及,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子侮椒,可以随时面对那些不识货的挑衅者奈。作为Q5的性能版车型阿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狭,颇为低调喝爽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化膜沛陇。 车型图片 基本参数吮抠广: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骋权讲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仑般轮,特别是车身高度经过降低米改经,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm悸哥,而轴距也有细微的变化母豆。   其实只要细心观察隆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的前耻显,除了特有的徽标之外栖旁襄,SQ5的镀铬条有别于传统车型如,采用的是双横条样式辉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状呈督,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽壬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蛇翔陇。而配置方面粱粮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备娥垄。   尾部的变化主要集中在下半部分骆耻苏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力富。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计柏,可根据行驶状态来改变排气开启程度啸怠蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派森抱贫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭管,前者就属于少数派层按。一个是只有追韩剧的人才懂围挞蔷,一个是全民百吃不厌现。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赎垛滩,其实上一代车型在国内早有销售到介,只不过跟福瑞迪太像了布五巴,外观不出众恐,关键是动力平平孰,所以最后并没有收获太多衬。全新速迈刚刚上市筐祭,售价17.98-22.68万元授,很有幸能够在第一时间接触到这款车朗铅残,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伶店。   如果你对速迈没有什么印象也很正常亢金,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鲤菠。通过简单的对比妹,不难发现篡病,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版达孝尖,名字叫做ForteKoup譬鲍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秤癸,售价17.18-20.08万元饰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嗡式板,它承了起亚家族的虎啸式前脸毛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窃掳青,现在看来谈不上惊喜叔,只能说还比较精致柒巩。虽采用了大嘴的设计瞎乖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步僚,或许小女生会喜欢泌蒜。大灯全系都为卤素光源拦,并带有日间行车灯拖纯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蠕。   走到侧面蚕扣镜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化敝泡钒,但两门的设计为它增色不少拇绥,在绝大多数人的固有印象中革断,跑车就应该是两门免吉抒,并且应该是无框车窗八记限,仅从这两点来看汞微峦,速迈确实都做到了白,开在路上的确引来了不少的目光追随皑杯浇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流级拾,我们一致认为车尾的设计更为出彩辟鞋,短小霓奉关、精干本雌呢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受篡览。除此之外焕钠墓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侯摆,而且排气管口径不行汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强关拾党。轮胎为韩国本土品牌厕,规格为215/45 R17祭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肃。   当然赫忙,如果你选择2.0L车型的话链谜,你所看到的黑色外壳后视镜舅辟、前后包围的碳纤维纹路饰板奇鬼、双边双出的排气管誊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了饺韦。" "  讴歌这个品牌速炽时,或许很多人不是太熟悉暑。作为本田旗下高端品牌编炭反,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任貌佛季,而且在美国市称弧,讴歌的品牌影响力是非常大的拖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力改,大部分都是人们对这个品牌不了解擒荒,影响力上不去惭纠,导致在销量上确实不尽如人意磷渐。对于这次全新MDX的到来慷,个人持有赞许的态度碧渴狸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意普,还是那句话露,品质上去了霉筒吉,接下来就是提升品牌影响力了填才摔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上太控,大灯的轮廓更加细长式,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯圃古鹤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过计韭骋,但内部结构和MDX并不完全相同兢钞巴。雾灯被一条仿LED的光带替代旧棠廷,进气中网的细节刻画更加运动就肺笨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长律,侧面造型给人的视觉感受非常低晦,这和前后大灯的位置有很大关系步,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎然,注重舒适性仟舒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上母颠容。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钝膊靖,而压低的姿态却更加动感牌咖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贺迟洪。尾灯造型相比较现款修长浚舍豁,优雅的感受也来自于细节的 设计胜感,但貌似通过我的观察柏笑骏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源悍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寂,让尾部显得非常简洁凌疼畦。   本文导航拆骗:" "  2014年2月20日辞污匈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市懈粪。2014年型奥迪A5的最大特点是侯判吻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机燎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大霸椭陛,共有19款车型朵,售价在49.98万至85.8万禄,具体价格如下妈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闷毛蹄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谰弄痉。配置方面播,也与现款车型相同凭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机浅撅。   内饰方面惩廉米,2014款车型也与老款车型大同小异煽办副,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蕊县,同时门内饰骋锣、座椅中央扶手迁凭小、都采用了纳帕真皮面料秆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机透。而2.0排量以上的发动机则保持不变品够。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型帆峭俄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化介芦抛。   变化一录慈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瞥梁,在原有的缸内直喷技术的基础之上物莆,加入了较为传统的歧管喷射猴武,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合袖,通过二者各自的优势扰侥胎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逃鄙。事实上铆撩守,混合喷射也不是什么新的技术琉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谅似。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点措检。由其是雾霾天气严重的中国一线城市履旅勘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拱晾。   变化二仟佰盾:排气歧管集成至汽缸盖内惩星龚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赦桔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力催福申,从而减低涡轮的负荷喇,提高涡轮寿命北。同时册,因为在进入涡轮之前进行冷却撼,相当于提高了涡轮的进气温度限制瞬枫萍,可以允许发动机有更高的排气温度墙市爬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高场醋牡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人轻,同时结构也更为复杂毛烂吨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战为盒。对此匡怂际,缸盖内的冷却系统也进行了改进兑唇恋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)朴腥。   另外跺蘑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外顷砍恋,还有着两项小改动阑隋巢。使用旋转阀那В块替代了传统的节温器你歧泡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上还,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制性。   根据官方消息酿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惕。笔者也希望在应用新的技术的同时甲疯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抗。 责任编辑幕:王晨熙" "  A00级(微型车)奋,在人们印象中这类车以实用性抬释、代步功能为主护虏,低廉的价格促使配置也不会太高斥背,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拿板涪,一款车的推出打破了这一概念骡尝,它就是全新奔奔剧俯,来自长安汽车信峦。   感官是人们的第一直觉反应屋,所以外形设计的重要性不言而喻双剁瓤,为了使人们印象深刻示,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炽逛据,道理很简单坏,日本是微型车最发达的市场汕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痊,在2013年广州车展上蛊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汗,除了时尚的外形设计以外淬捌,在细节做工上也有着不俗的表现零朴。前脸的设计整体性很高迪等捂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耍沸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奇害:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搔阿,不过这一点在外观上并不明显湘输,这源于贯穿车身的硬朗腰线将坑,有效将视觉性降低娟律,同时搭配造型独特的双色轮毂香,让这款小车看上去时尚动感尽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动爬凄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰氰,如果仔细比对兔拳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸详轰。除了引人注目的设计以外史筒靠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹松辰,具有加热功能的外后视镜幂惜鼻、15英寸的抛光双色轮毂吐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置适,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乏汰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丰凉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镜排清。不过几廓霖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版水,从内到外刑略巴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉歼芬,可以说是一次完美的蜕变席毛。那么这款新车究变在了哪里椒慧?它究竟新在哪躬谭推?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出小舱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5德遁阀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大观干,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm且播蔫,轴距则与老款车型保持一致暑甲拎。在尺寸变化不大的前提下裙驼,改变外观劝、动力科咀、内饰缅速、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蓬萎,2月19日这台新车也正式来到我们面前讹结,并接受大家的考验艇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条潮,但这8条是我个人认为变化比较大的轿弯赁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点叉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氦萍残,我就有了一种预感玛报废,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惕估笛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案防。全新X5给我最深的印象除了家族化外叭邵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)轻故。首先虹汕咐,先说说全新X5的外观久,“大尺寸双肾进气格栅”暗魂甘、“开眼角式前大灯”较拜谐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致漂。    现款宝马3系推出的时候抖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烦木,现如今随着全新X5的上市迷眉答,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痛竭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此句淖峰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分策榷集,据悉溜麻耿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯特脊笑。值得一提的是司杯性,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般师鲁涵,给人一种炯炯有神的感觉及稍。    由于新老款车型的轴距保持相同危桥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉割巢,反而侧面的腰线给人一种力量感抠首捶,这也使得新车看上去年轻了不少柿荚。细节方面屉崎,新车在前翼子板上增加了进气口揣刊,突出了宝马品牌独有的运动基因讼蓉馆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格稿揭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带董瞎雹,提升了夜晚的识别度跺谅奥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蔷,降低了风阻系数完确泌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性荚未颂。" "  版权声明岭:本文版权为网易汽车所有馆风莫,转载请注明出处评私菜。   在2003年起褥嗡,奇瑞QQ的下线让这款时尚舶存、便宜琶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活艰旁齿,之后短短的几年间辞熬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话遣偏椭,然而到了2006年长安奔奔的推出特谓,打破了QQ一枝独大的局面逻。一转眼词辉父,已经过去了10年的时间匪并躲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占齿,在这个追求个性括、讲究品质的时代怒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肪,而长安似乎也意识到了这一点兽浩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缺莽卞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者笛睛?   从厂家方面获悉局肥讳,老款的奔奔(love)已经停产绊签弧,而奔奔mini则将会继续生产销售撼险,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苛唯菲,前者主打精品中高端微车市惩吒濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战岭。从定位上来看孝柑亲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些帽潜,虽然沿用了奔奔的名字率幕,但整车的设计弧、配置以及售价都会高于老款车型惺提。   新奔奔客户群体是谁淑舶藩?   在很多年前蔼奶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结防到,到底是买奔奔还是买QQ贰鲜辱,在那个时候卫寄戚,很少有人会关心这款车设计的如何贺、驾驶感受如何喉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缅系儒,省油酿捅、皮实籍、能遮风挡雨就行彻。   现如今皇,80后才杜复、90后已经成为购车主力啡市,这些从小听着walkman茸馅惊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汰、用户体验以及品质都有着更高的追求宪既,因此在座驾的选择上同样不会妥协栏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扳,新奔奔就是冲着他们来的卧兄。   新奔奔主要的竞争车型是姑躬付?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妒败偷,但从目前得到的消息来看托胆喷,5-6万元将是其大概的价格区间瘦编。这个价位中既有一些合资的微型车乃挨,也有自主品牌的紧凑型车绵竟飘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车附侍低,比如两厢赛欧鹅税、奥拓里陈济、玛驰以及低配雨燕等等车型锤汾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线藉爬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些郡,产生竞争的几率比较小钨獭朔。   外观讣:惊艳骸钱、和谐却、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型函,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搽城绣:高离地间隙犬姆、车顶行李架破、双色车身等等落。没错筋,无论是跨界川籍连、越界还是交叉车型胯夕回,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鄙陡骄。不过世间万物罚屑辣,徒有其表终究很肤浅福秒款,我个人认为橡酒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恕你。所以衡夺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恋星太,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抨恒挨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款口嫩,它集沃尔沃所有看家本领于一身袖姜堆,可谓全副武装夸耻。为了让媒体更好的体验这台车夸玩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赦损波。没有固定线路派汀秃,没有领队车辆垂圃诚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾任晨,它会和每一位汽车媒体人独处12天艾。而在这12天里欠,我已经和它奔袭了4100公里价,横跨了三个省份痊酒,体验了柏油赛道沟、软土拉力胎耽、冰雪漂移俯米罢、高速狂奔浩荤坊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话集吗,当然牧单薯,最终的结果是拧够:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多念,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忱阂簿,正所谓日久见人心领办始,交友如此畏幕,试车亦是如此荡鹿。回到正题极戮,和往常一样脯,对它的了解还是先从外观开始家。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捎副扛,相煎何太急”这句绝句略,而在雷诺—日产集团旗下拆,有两款车正在上演着这一幕泄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慈,还有这出色的越野性能得心膏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性行。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垄,买谁更划算磁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑞前靡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耍扑,作为英菲尼迪的顶级SUV旗胃垮,QX80的售价高达152.8万省,但经销商处可以优惠16.2万脚琳氰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万画,虽说16.8万也不是个小数目剧。但对于消费者来说羞,一个日产淮,一个英菲尼迪纬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伤潘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)祈送:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酣椿控,它的身材绝对够大扁捍蹿。从上图的数据来看倘轿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙窘去,尤其是将近5.3米的车身长度吗粱骇,会让您感觉驾驭它有点困难颁就。另一方面鄙焊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型久谰倦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现附。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弥攀改,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型莆涤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅暇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足充,同时也显得异常凶猛孙挠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疽伪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大螺,整体造型圆润酷碉,没有多余的线条作为修饰派,但是反而会让人感到车身很厚实琴诧熊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妻。同时注意它车窗的设计袭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胳伯旱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旅欠腿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疗髓膘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样头吗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乱燃距,也没有了那种霸气殿道,转而给人的感觉是设计很前卫哗。车尾的饱满程度与车头相呼应着囤硼,丢去了上一代的直棱直角泄蹭,饱满的线条凸显着丰满的层次感伤。   日产途乐桐耗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华并,虽然脱胎于英菲尼迪车型檄捕,但途乐依然拥有自己的外观特征计。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性精群。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蠕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出堆吐鄙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哺插,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气桥圈,成为了车头亮点之一似瘫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术噬惕立,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乘,这项配置自然是少不了的吠。我们可以找到4个摄像头逼刷虐,它们分别位于车辆头部忌、左右外后视镜下方和车辆尾部躲葛炊。以便在停车过程中抛贤祥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抖额,让您更加自信轻松的把握泊车空间涟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头杏,大大降低了停车时的事故发生矛幌。   途乐   通过对比发现钱散库,两车在外观上的配置基本相同虹榷,差别仅在日间行车灯上桔豌,不过随着QX80年款的推出刑谅酬,日间行车灯的加入应该不是件难事欺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鞍,在相差仅有10几万的时候家界砍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厘揭。    责任编辑姑味:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惯目,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了顷,除了奔驰G棱棵、丰田陆巡系列撮蹭、牧马人等棠熄,双龙雷斯特也是其中一员跨咀前,而且雷斯特还是柴油车论栋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值熄庐,以目前的接触来看休,双龙雷斯特W表现不错纷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”山窖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屎蜡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作篡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰翱洞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坟。当然淖,在随后漫长的几年过后霸昧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌帛频。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO硕,该车型最大的特点就是其尾部造型擦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计商幢,宝马方面肯定不会承认凭蜂脾,但从年份来讲杉圣班,明眼人一看便知欠。   外观溅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手忌,该工作室的创办人正是乔治亚罗屡,不过大师的设计未必符合所有人的审美小幻蹬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异死卯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调京,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势醚,但为了照顾空气动力学与线条流畅刻,雷斯特的车头是圆的赣酱,所以在当时看来有点“离经叛道”杉。   而到了现款的雷斯特W册灭,这个“小问题”被修正了道,一体化的设计已经是大势所趋貌滇师,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”麻容邵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刀怀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吝庙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赎酣炼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相荚美陋。通过车展上的展示晾,小编已对这款纯电动车型有所了解踞涟钨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验跺舷,时至今日顿壕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恕违。据悉淋,之诺将在今年的2月份开始接受预订泉獭穿,上市后将以租赁的方式面向消费者摄湍,具体的细则目前还没有公布桑井,上市后会有着怎样的表现池姆娇,我们会同大家一同关注冀莱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前立炊解,简单了解了一下之诺这个名称的由来么脑怂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现媳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孩览,毕竟是基于宝马X1平台打造缚,因此在多个方面相似度高也并不为过肩氯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现派腥滦,其具体的表现如何妒鹅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拿鞭。 责任编辑氨科鞭:沈楠" "  版权声明奉:本文版权为网易汽车所有锯圃,转载请注明出处富。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恐半,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剂。它们的可见程度竣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”仆。可见度甚高的两个文字的组合钠疙可,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字铂恼。因此萍刹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阀菏。哦叮,对了莲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思榷崔查。意大利人的自信实揭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匹途蝗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仑?咱先从减开始说起贯蕊。 Q倦:致悦只是切掉屁股的菲翔么藤?   A栏排答:非也蒙良烩,前脸亦有修改挺价,整体风格统一既,协调度很高铰。   我相信Roberto Giolito先生弧参,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师结脱处,在设计Ottimo的时候但掇苗,一定会更加从容衬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棺疮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思切。在他的心中晃,应该有着太多关于年轻怖地、活力的理解壕平东,而这恰是Ottimo的设计要点挨吵。 外观总结   赞踏挥:个性鲜明钨、标配LED示宽灯拱逻屑、轮胎用料厚道   弹安:低配删减雾灯   " "  版权声明茎:本文版权为网易汽车所有火钠,转载请注明出处钵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奋,虽然距离现在已经有两年的时间袍芦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钢居。而今天浚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奖和阑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寇,并且还是一台后驱车碍。没错慕,它就是华晨宝马3系覆菇诺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)篙肋,其配备了2.0T发动机椭氯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猛驮叛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掂广,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骗趟糯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摄驹。不过在今天的冰雪试驾过程中祷壳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)昆势孰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炉碌甘,必须先打好理论知识的基础多。于是在摸车之前滇虾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课都。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关握痊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腊帮。 ● 项目一   热身结束了泥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节媚。第一项内容便是加速和刹车叫檄,是不是觉得很简单吾绰柿?其实里边的门道儿多了去了鲍沤羡。   在项目一结束后摆巾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扣埔描,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步昆霜。一开始大家相差悬殊匙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了但丧。接下来的项目二会比较刺激一些烙,经常会出现手忙脚乱的情况笛泪,但只要理清思路按部就班的做忌覆,想要完成整套动作并不是很难配。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谢:本文版权为网易汽车所有善庙兢,转载请注明出处茫敲校。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了推抠,不过始终都仅有手动挡车型词把,虽然目前销量也很出色噬蹬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缮甸侯。好在这一短板即将成为历史尚辉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出番耿,新车将于26日正式上市迹受痢,我们也于第一时间进行了试驾体验棠缚棚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锚巾粹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搜响苟,在外观方面也有变化酿柑挛。新车根据高低配车型提供两种外观方案酸屠沉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计处侈弄,而高配车型则对中网隆汕、保险杠造型柬、轮圈和后反光板都进行了重新设计蚕娩。值得一提的是牢贿经,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尖。   新样式的轮圈非常动感丹渐,在同级车型中实属罕见苇疚窃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致察,轴距依旧为2725mm括迸档。车尾的变化相比车头要小一些械,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泊,不仅可以提升安全性戎,同时视觉效果也更加出色瓤碱。 有态度【试驾评测】楼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么味?   扫一扫外财,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日憾唾搅,一汽大众全新高尔夫正式上市加。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款莱箍,其中1.6L拥有三个车款猛艇,1.4TSI拥有四个车款同敞,官方指导价为12.19万元—18.29万元狈送。具体售价请见下表谁漂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凉,但是却拥有三种功率版本瀑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喀谈螺,因此在动力系统方面匙特,消费者有三种选择缎。    我们从上面的数据可以看到贺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乌反嫡,1.4T低功率版是主流之盐啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求晦迁泻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右趴绷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮颇,但是它的售价高达18.29万元搓躺肚,相对比较贵夏。    全新高尔夫提供九种车身色彩恍擒赋,分别是塔希提金告苇宏、唐古拉白闻苇、珊瑚蓝家顶房、魅力紫仇档、玛雅红洞古桃、季风灰埔、水晶银以及深黑和极地白臼提。 ①炒片句:16寸Cosmic款轮毂 ②超胃额:16寸Cubix款轮毂 ③岛狗熟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辅馁,其中15英寸的一款乘踏郝,16英寸的两款都哀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备厂廉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型韩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供童勾。    全新高尔夫提供标准座椅谎顶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅几烘穷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凡辟宏,舒适版车型则都配备舒适座椅假纯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版摊。    在材质方面犊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怀路诽,分别是上图所示的DianDian黑色织物蒂、Zoom/Merlin黑色织物去憾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挺蹬,分别是Vienna黑色真皮潮霞北、Vienna米色真皮翱、Alcantara黑色翻毛皮察灭镀、Alcantara棕色翻毛皮核坟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料垛穷会,有两种风格可逊ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蹋,同样有两种颜色可牙馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胖衬,有黑色和米色两种可殉科苋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讼戳。    在车内外装饰件方面吃,不同配置的车款也有不同的安排欢素。像侧窗下沿镀铬装饰条吧鹃才、双排气管豹、镀铬装饰双排气管缚、动感鲨鱼鳍天线且溶、真皮换档手柄辫、科技质感装饰条冉烯兢、金属风格装饰条酱撵壬、碳纤维风格装饰条等等画,针对不同的车款都有不同的配备怪十纫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猴贸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富房鞍,配备有MKB多次碰撞预防系统圭仇、ESP车身稳定系统继殊、ASR驱动防滑系统仟揉幂、XDS电子差速锁僵、前排侧面安全气囊泉、后部4探头倒车雷达咳、前部行人保护系统猛糙、自动静态转弯补光功能等等碉,但是在舒适性以及功能性方面肥齿交,并不是很丰富部祟,但是也可以满足基本使用掂凶。   1.6L自然吸气车款如何汛凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹肌,它拥有手动时尚马和玛、自动时尚以及自动舒适三个车款嫂,手动时尚与自动时尚的配置一样肠痕,在价格上二者存在1.2万元的差价锌,主要是变速箱配备的差异冒摆。所以在配置对比环节项哗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涵杠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挡尺怒,差价为1.1万元负唤萝。    在配置对比的环节我们可以看到呢,时尚型与舒适型之间的配置差别溉栓顿,大多数都体现在外观内饰的装饰件邢,以及车内一些常规功能方面贺喜,主要是顶棚储物盒齿吻、后排中央扶手马、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半年鄙链,实际上最有意义的差别在于全景天窗浆吼纫、后排出风口赡、蓝牙电话鞘台、定速巡航沪、驾驶席座椅腰托瑞、TPMS胎压监测系统这几项上欢,不过在这几项配置中糯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置掸眠体,尤其是全景天窗蛇。    从价格上看剿哼侣,二者的差价为1.1万元巧闷鳞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的堂八晴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户极,所以我们在这个推荐环节涂蘑,更多的倾向于低配车款粒。 责任编辑结防:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底趁虹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发悄屎床。它采用了全新的DS家族式设计风格芒港摹,延续了一贯的法式浪漫风格垒瓷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柬涩。新车基于DS5平台打造抨肝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撕茨。预计在3月左右上市抚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疚,让我们一起来看它的表现如何黎弘。 外观颂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅溺藏,却多了一些时尚及科技感久,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性驳芜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感含。镀铬装饰拿捏的也比较好汇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纯税哗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品倒擞。也表示着DS的品牌走向独立蹿侥叛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浪,有着都还算不错的账面数据么,车身长度为4702mm奔,宽度1840mm扁巴,高度1515mm.轴距为2715mm陆酮壬。上市后会把目标锁定在奥迪A3地十。 车型图片 基本参数片酚盼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汕惕,除了前车6颗驻车雷达之外氦罢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能定耽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侩娘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰悲松愁,从视觉上拉伸了车辆长度墙涝缄,尾部设计了一个小小的尾翼幻,尾灯下侧字样表明了其国产身份师曙敝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头口勾细。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方悲绘卞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件备歇拟,真正的排气隐藏在了下面苍册复。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迫去捕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乃:高离地间隙你、车顶行李架并品朵、双色车身等等桐蝗趣。没错烦隶括,无论是跨界且蜕峭、越界还是交叉车型虽脚涸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晤堤熊。不过世间万物澳坞悄,徒有其表终究很肤浅匣陪吭,我个人认为祈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藕矛溅。所以的,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾受悼价,看到AWD(四轮驱动)三个字母时储戚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猴囱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款星泰翻,它集沃尔沃所有看家本领于一身唐疗冷,可谓全副武装弊。为了让媒体更好的体验这台车嚷无诗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轰冒般。没有固定线路滑慷,没有领队车辆锚脊秋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拦胶,它会和每一位汽车媒体人独处12天互邻。而在这12天里筛,我已经和它奔袭了4100公里拉,横跨了三个省份吭骸虱,体验了柏油赛道剧实畔、软土拉力容谰韦、冰雪漂移陷骇般、高速狂奔辆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缺插肃,当然孩,最终的结果是妹僧激:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多率尚悼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的层适,正所谓日久见人心喊,交友如此枷,试车亦是如此使。回到正题溜璃,和往常一样柒陆,对它的了解还是先从外观开始闲敦湘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化承、多样化是一种趋势帝赡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况购,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孟幕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扒唯壁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嘛棺瞄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盟困必,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恢抖,上市至今保持着约5千台的月均销量寡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涕。 外观/内饰对比涎刮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来平,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造淑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的畅摊虱,毕竟师出同门驶舶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管晨鞍捌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯癌恕憋,远看很容易被误会成排气管茎毫,但事实上真正的排气管被隐藏起来黑竿下,整体尾部设计显得层次更为分明醚既骸。低配车型配备有倒车雷达绵泡赣,高配车型还配备有倒车可视刨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念畏辛填,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点性,修长的车身与宽厚的D柱譬,加之出色的后排与储物空间槽,俨然就是一副旅行车的范儿乏恳帛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辑掀段,它完全可以称之为旅行版朗逸伴悍。    车身的线条连贯自然辜堂稗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侨骸犀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头幂星刹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些票呵,调整了尾灯的白色灯带位置堤童煞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端黎瑟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铆搐兜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格僳,内饰板件的用料以软质材质为主其萍,接缝及做工也较为精致奉寐,与同级车型不相伯仲衰。从实拍的车型判断维响,自动空调虐、ESP系统擎创、电动座椅强剔八、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鳖虹,至于具体配置还有待官方公布秤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉呢,同样是大众家族的传统布局慕童,整体的感受都很不错抽富啪,方向盘儒、中控台的每个设计很都容易上手愧纲,从材质上来说风,朗行是塑料感有些明显的洼缝,好在其工艺上还是有保证的雾虏,并不会有很廉价的感觉入瞪萝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钱晾,销量在整个家族中表现最为可观梗。近期纳哦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市市烩缆,新车主要变化集中在外观喘帘楔,同时针对颜色垫掏邓、配置进行了调整库慨,以保证其市场竞争力灭蔑。在豪华紧凑级细分市场中股,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扔踩,通过下文的对比分析瘁,希望对有此购车意向的网友们一点参考方蔽耍。   备注绣煌: 为更直观的进行两车的对比分析姬钎黎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260昂、CT200h F-SPORT)窟幸坦,市场优惠参考自深圳市场貌箍晶。 车型图片 所属品牌畴杯嘶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动黑,内饰做工精细    车身尺寸方面艇钎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优刑替检,其他参数均小于奔驰A260垄。从外观和内饰设计风格上看赁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卵低领,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释斡蕾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺聘补武。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瞄滴需,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样趣,全车充斥着力量与美的线条聚独荡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逛,硕大的单条幅进气格栅坝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发点及狭。    相比极富视觉冲力的前脸造型嘶陕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些垢耙罗,但并没有脱离运动懈赡硼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹遣锤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沪副,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堕蓉人,同时下侧雾灯造型也有改变媚鹤佃,车尾部也进行了一定的改动渭窍,整体感觉更加运动蝗。另外齐需卷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”彤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涧反骄,形成强烈的双色反差颊藐。    F SPORT车型装备了整车运动套件汾痉,涵盖了运动调校悬挂哥畔、运动包围宠磕、运动阻尼减震器态、熏黑运动轮毂须、运动车门脚踏板袱岛、运动型铝制加速踏板姓乔棋、制动踏板导新、脚歇板等腥叮驹。    三幅式平底真皮方向盘冗剂嘉、红色元素点缀的空调出风口量、铝合金踏板胚干、仿碳纤维装饰条等等同恢让,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芥长核。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化祷,将方向盘亢实、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上笔,增加了便利性托随,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动邵谓粮,分散了注意力奉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间甜,是多数第一次购车家庭的首选要求砂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型农相丹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骇悍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型康,会有怎么样的变化貌,一起了解一下穿虫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猫卿动,镀铬进气格栅增加了些许立体感摆饲,更加显眼的X造型前脸检,迎合年轻消费者的审美鹤。大灯的改动有些另类坛,在我看来接受起来还是需要时间的浇滑顾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惠扯,新款在车身尺寸上有所调整酞菇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鲸链,轴距保持2600毫米不变痰鼓,相比现款仅车身尺寸有所增加枫且随。   车尾的变化不大滥搁茂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吧架,以及牌照上方增加镀铬饰条纷粹,尾灯造型无变化凯。实拍车型为高配版本温械,但仅配备了三点式后倒车雷达豹绩。   新款的15英寸轮圈造型不错寸豪昆,轮胎选用优科豪马哇驹幢,规格为185/60 R15旧肩揽,备胎没有缺失裙瘟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捣泥棘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乐,在年轻人中更是屡见不鲜趟矗。在学校要有个性玖田愤,在单位要有个性腊拇狼,穿着打扮要有个性搪扣奢,兴趣爱好要有个性慧猛硕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢免奖?如果你有这方面的兴趣腻深持,那么杰德将会是你不错的选择怕霓单。可谓自成一派的它累,凭借着并不起眼的车身尺寸崎琼定、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汾鲸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车体菩?还是旅行车澈?或者是MPV确暖寡?但这都不是事儿蹲藤糙,只要适合自己就OK狄晒抱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人何,喜欢接受新鲜事物的他们携,正好与杰德不谋而合顶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐四,此外促颈辛,六座的乘坐空间苗坊划,也足以胜任日常的使用需求喷屯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受柑臂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揽?自2013年9月6日上市以后辱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量城详,力压大众途安和马自达5等竞争对手吭峦艾,它用事实结束了我们的疑问诗袭晤。除了这些味懊溪,杰德还会带给我们什么样的全新体验辛诞然,让我们继续往下看锻迁。   " "  若是经常关注汽车之家的话嫩敛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粪蛋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盗茶瞎。虽然我们这里并不提GTR嵌尘替,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吨咐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶に亩ぃ克斯ST扇,令人刮目相看曙皑崇。与此同时间幌,在秦身上捅拾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料届晨、做工以及舒适性表现上的明显进步行貌。 外观造型非溯湘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程身,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潘陌篡,近年来推出的新车型如速锐愧毙奶、思锐以及大家眼前的这台秦千赌,都可谓一个比一个漂亮鸡歇般。就以秦来说屏漠溃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网臣镣,很是亮眼叫,同时也营造了较高的前脸识别度品宛。   车身尺寸方面疏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大反馅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平韦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)巷圭,2670mm的轴距表现则处于平均水平虾就泛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嚏伐,其整体感觉与速锐大同小异咸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯时凡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接斗。无论白天还是夜晚簇渡溯,该车的车尾识别度都非常高艘泊刑。而且内部的光源箍僚,除了转向灯为普通卤素灯泡外钨弟腥,示宽灯贡姆嗽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED幕。   充电窃还、电桩安装及质保/售后介绍呢钠农:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电委酶,据官方资料介绍窃,充满一次电大约需要5个小时左右烂订,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涪壕博。   同时广鲍热,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狈,虽然价格并不贵队松,大约在6000多元鸽吩,但对申请人有一定的条件限制罕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)污,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准填架。当上述条件都满足之后让签鸽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赡,如果一切顺利铣,最快1个月内就能安装到位并通电使用谱匪黎。不过目前怀,秦还不能实现快速充电毛兔袜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虾彭懊,只是目前还没有这样的配套充电设备窃。   针对秦的特殊性斑搞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位虽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务滑。其中捞嚏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全垫苗拎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓦斤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋联娶古、绝缘手套和护目镜等设备汕,并规定在检修车辆时必须两人在场弯碱。以防车辆万一发生漏电每谰首,威胁到维修人员的生命安全懒切。   与此同时使郸贤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里彪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同清,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芍腑,整车质保为6年或十五万公里岗囤,电池组为10年或二十五万公里)湾淬。总之慑快,从专设的维修工位茎楼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期叫杠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寐炼唤,而对消费者的购买更是一种信心的保证啪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前铃釜眠,中国汽车市场刚开始发展互里骏,市面上可供选择的车型可谓寥寥立锑,在那样一个年代矾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准停姥,并且在之后的相当长一段时间湍哪锑,人们心中仍对它们有深刻的印象伦臣。时至今日韩哭咀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浪骏崔,在数年激烈的竞争中阿丘鸽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下联拐。这回几,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伪亭凌,我们也借这次机会为大家做个全面对比外簧皆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车浮范:外观内饰(包括设计和做工)供溜、配置崎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)诗、储物拒、油耗戈、驾乘感受春辨、加速性能患慨、刹车性能侣。同时惟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别律记、同价位车型的什么水平钙憨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型耙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元敛疮啤,目前约有6000元左右的优惠铆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元朴蹋圈,在优惠方面差别比较大奔酵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右够,根据论坛中近期的提车价格莫,9000元的优惠还是有的计。目前使商,两车的售价依旧属于同一梯级毫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刻邦,只是配备了卤素大灯及雾灯刊,透镜鼎、日间行车灯这些都没有烘犯嗜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系距粕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置臀,因此我认为两车的配置可以理解弛,符合同级水准失。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位憨翠蛔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比径,两车的各项参数也处于伯仲之间骚拿,差别在6cm之内哗茫酱。在车内空间上淬,两车的表现也很接近无羚,我先剧透下吧酗突室,结果可能跟你们想象得不太一样弓。   相信看到这里脚姬,大家最担心的就是如果车辆没电柑,后备厢是否还能打开的问题瓮。捷达看来是妥妥的没问题亨劫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讣,它的后排座椅靠背可以放倒婚,之后即可顺利从后备厢取物惠靛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伍邦。   在倒车辅助上甲帆,捷达配备三点探头扫茄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配皖施扰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平跨芥噶。这里多说一句廓恍操,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骑,让人觉得很不大气灭为,并且低于同级别的水平陀林寡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赁疆,舒适型也可选装倒车影像粗滩,比捷达厚道一些抒词犁。从普及性上看武唯常,能够达到同级别的平均水平颊,从功能性上看伟,拥有倒车影像的它则高过平均线了漂珊,给好评弦。   两车都是15英寸的轮圈恼杉,造型上也是各有风味拔汲,轮胎宽度也同为185mm谢降。从售价上看舵辅廷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瘸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哼科荡,让我们在后面的制动测试上见分晓隆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肺色,借着中期改款的机会倾儡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机级伞捎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苛。应该恭喜它理入微,至少在我眼里潭酥磊,它确实达到了自己的目标敢。过往凭借动感的外形胖化、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它封,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侨施。   只可惜丝沸,刚上市不久的2014款起亚K5继,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择帽境,而且它们的价格都处于K5车系的高位病堵赡,受众群体并不大脸。前段时间核湘协,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析陡岸瀑,并撰写了《起亚K5购车手册》茧。文中锰叹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型概抨擦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色极嘛书。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掏山嚷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谱钠。自从起亚前悔钎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酬堡起,互用研发产品的例子不胜枚举街咆妇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茶。该发动机的最大功率为245马力虐、最大扭矩达到350N·m短,账面数据处于同级别的上流水平柔份琼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鞍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嫡壤葱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机土。   在涡轮增压慈皆骨、缸内直喷等技术的加持下挖贪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绥,并且一直持续到4000rpm铣山。得益于涡轮介入较早举粉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痞,而且它的油门也调校得比较灵敏歼墒怂。在实际驾驶的时候攻同,可以感受到它的起步轻快自如婚杭放,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余郊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惨艾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些说,但差距并不像数据相差那么大囤氖。在整个低转速区间咎,它的动力输出不算直接陇方,缺乏一点活力滥,给人一种有劲儿使不出来的感觉捅。   于是瓶,我把油门再踩下去一点滩,动力突然来得很快瘟浪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磊搜,毫不费力侗腺,而且可以感受到车速达到120km/h时现,发动机还有充足的动力储备幸。它的中段加速能力让人满意奢肆,虽然依旧缺乏一点活力澳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宫颈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开峡芍。   还是差点意思惹硼入,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冗采剂。于是绕墓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蹲澈菱,6速手自一体变速箱切换到手动模式夏坑逛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作共,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的潞奉。它的油门响应足够快沃,发动机的动力输出得到更好的释放龟袒,方向盘的反馈也更加扎实盎籍客。除了SPORT运动模式外较,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抡,运动特性从SPORT南、标准到ECO逐渐减弱空拎锚,驾驶风格也逐渐趋向安逸羡陕谐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契顾睡,平顺性极高呜谦篇,而且动力的衔接也让人满意窝肃火。若以80km/h的速度巡航柑妈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孙达,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涎别淑,对于燃油经济性的控制也让人满意粟休。同样值得表扬的是降挡速度慌,在中段需要加速的时候深踩油门莱仕佩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辖妊沧,而且换挡冲击也比较卸础,不会让坐在车内的乘客感到不安酣刹。   前麦弗逊欣墙蔚、后多连杆的独立悬架底盘结构免酮,在调校方面仍然有很大的提升空间涧匿搞。它的弹簧足够硬混鸡女,但是减振器的阻尼不够大怒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底禾,会有细微的震动传到车内卿拒,以稍微快一点的速度过弯耪,车辆的侧倾会比较明显梳蓝须,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳撩靶蔷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题很,舒适性让人满意稀肋灌,但如果需要激烈的驾驶的话汤斜缅,后期对悬架的改装很有必要前背。   它的刹车盘相应加大了尺寸篓死,刹车的力度足够颈外,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汹。具体表现是馁涝弹,刹车踏板的前一小段是虚位慰兢蹿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嗡硼秽,制动力度会突然加大芳梗,需要一点适应的时间厢呵窜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻湿第刮,发动机的声音版、振动都非常小逝驴乖。然而蜡,在速度上来以后淌,噪音的上涨速度也很快挨担线,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎了陶青,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俏。   我得承认谱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数靶骄,但在起步和中低速行驶的时候湘,动力参数上的优势并没有完全体现出来唤佃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处檬皆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价填,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”崔办。当然谜沛攘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谢封列。另外叙,值得一提的地方是团,在动力提升的同时堪籍狄,它还加入了行驶模式控制系统炔括,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用趁釜酒,它的动态性能相对有一定的提升魔迷,开起来也更有活力和乐趣啊毙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宛盒弯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沁,只有手动版车型销售浩,导致产品线还不够丰富僵。而就在去年11月弧杭,海马M3终于推出了CVT版车型闷,7万-9万元之间的售价高,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乡臀略。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30穷、逸动砰寞蟹、宝骏630以及启辰D50等车型卵来,竞争还是比较激烈的牧词。作为一个后来者含泥棋,海马M3是否有足够的实力立足怪欢抱?下面我们就一起来看一看岸。   动力霖糕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择飞,其最大功率为82Kw窖稼庭,峰值扭矩是147Nm就炯匆。从账面参数来看剐,可谓非常出色沧,一点不比合资产品的数据差俩顿。对于一辆紧凑级轿车来说侈槽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了媒呻道。    开起来的表现任耐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瓜棋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翱捷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赖箍,如果想要充满信心的快速超车骄巨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择净且背。    我知道会有人问督,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弓精?说实话扔匪起,我觉得大家都没什么区别较,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逝,也是低扭不够强笆,需要靠高转速来增强加速能力哭珊。    可以肯定的说痞,除非是加上个涡轮增压器吗。否则的话危,这个级别同排量产品之间的动力表现猛铣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哦。我个人觉得猛遍,这只是消费者们需要认真衡量的一点卑,而非全部漆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在唤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讽揪惊,动力传递平顺连续的特性陛,有效的提升了整车的行驶品质感佛。顺便说一句设芒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外黎绵巩,这也是比手挡车多花点钱的好处膊掀。    深踩油门时庆袄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上磕肆,来保证动力响应足够顺畅歉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内潘。此外第桃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式艘,功能性极强就。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现派崔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侵讨,g值才开始达到最大的0.366g仿楔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内铺,此时车速大约在30km/h左右星肩效,达到60km/h用时5.24秒保吐,冲刺到100km/h用时11.45秒抚。    接下来看看海马M3手动车型馆伟,在加速到2.5秒后靶,车速已经达到了差不多40km/h亲了,达到60km/h用时5.01秒炮次,冲刺到100km/h用时11.28秒贬,比CVT车型略快坊爸。如果不较真的话绣煽汲,可以发现二者的差距其实非常衅啊,相应的在日常驾驶中其实也一样效唤描。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米核钡,就这个成绩来说取弛风,它的表现只能说是非常一般枫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言会,它的表现就算好多了捕挡。 责任编辑氏:沈楠" "   近日宋瘟哩,宝马官方发布了新款X3的车型官图嘲入,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作熊队。从新款车型推出的速度上来看鄙拣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量急。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化旅促德。    早在2003年湾嘲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章删宦里。10年以来唱京疽,宝马X3已经销售超过了一百万辆傅秀,自从2010年上市瓜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作让捌恃。因此全纺墒,2015款作为X3的中期改款呐乏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中览冈,优化后的大灯组造型拱谈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰划,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芯替。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宏办,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感篱屁课。通过官方图片丘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时愁贾,也融入了宝马家族的最新设计语言佰,与新X5一样采用了新的中网边框设计谈穗蔑,在视觉效果上更具冲击力赶。    在头灯部分沁七盼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鸿氛补,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翁。另外唐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谐穗估,配置方面它还可以选用全LED光源鹃揉操,再加上选配的LED雾灯江旗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质父秘。    新设计的前保险杠极具力量感桂剖,并融合了镀铬谓、塑料格栅以及金属护板械稼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型噶单晚。此外词尽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骋喂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霜,也使整车更具个性化风格默坊合。    新款宝马X3的车身尺寸分别为聪奥岭:4657×1881×1661mm信黄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近办,轴距也同为2810mm孪苏枚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异们蔡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涂奠,从车头一直延伸到尾灯的腰线佬庞富,让车身看起来更加犀利且极富层次感驮玫绩。相比变化较大的前脸盛烂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计秤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰闪。相比X5关莱柔,新X3的尾部更加耐看膳咐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感编巨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守港问绷,视觉效果并不是那么给力杠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择怀,新款X3也不例外保催。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辜迁丢、后部的防钻撞保护装置梅季潘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盒鲍杜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钵版。此外头洼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致爸呢。该车还可以选择六种车漆县、三种专有的18裴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂块。 责任编辑阮汞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车配卑锻:Quattroporte(总裁)差叼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标毛缓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撕惶毁:Levante将盛侮,还在2013年4月的上海车展上誓搞,以全新总裁平台为基础寂仟家、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角停:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浮摧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4茨其,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款授骸:Ghibli……   以家族设计为本啸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抚,改走豪华中大型轿车的定位鼓,车身尺寸长使耿、宽函辨、高分别为4971mm毙幢、2100mm和1461mm轻毯,轴距则为2988mm秤,直接锁定奥迪A6冯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绘蛊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo博、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侮巢鳞,且融入全新总裁的轮廓特色翠,以紧实并极为流畅的曲线宫贫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氖沧。    于是在车头设计上毋鸥垦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孟绣榷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩亥贾疆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面始懦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样污什烩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凸廖螺,将蜂巢状格网嵌入其中痴息,且尽可能地加大拿寇,再搭配角度更为锐利物槽溯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挪兴瘁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势建佰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镰,所以厂商在Ghibli的车侧石极,除了保留前叶子钣鳍状孔道鞍勿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姐擂,也师法了总裁车侧的设计嫩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型垂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没歉,另一条线则从前门下方迸出汗卸,向后朝车尾紧缩袜壬,滑顺动感且充满肌肉感此涪痴,并正好可呼应更翘的车尾设计河沏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鸿,速度感浑圆天成摆。 内饰向旗舰看齐筐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上娩核抢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钦匠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丧快、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计膏冗始,也把声控授、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仿鲁境,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匪,右侧拨片负责手动升档溉控、左侧拨片则能提供降挡赡。    此外坞卵,三辐式方向盘的前方性使铜,一样是借自全新总裁的蓝底白字期另、双环式仪表盘鼓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奸,左侧则是表底超过310公里的时速表艰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔡蓉惺,可提供显示油量瞎盟突、水温菩、挡位与导航指示等行车信息莲惭无,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上邻荆暴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丧,告知驾驶者目前的驱动状态檀。    和总裁稍有不同的中控台辑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痊铆,以及可触屏操作的收音机电台选择砰桐、音源切换七蔼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)降喂繁、空调温度题、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕甫挤,空调出风口则移至屏幕的两侧让,下方则为恒温空调系统调整出风量驳、温度与出风口的位置黑掳逛,以及音响系统的吸入式CD抒敞,设计上较总裁车系更加简约先,但用料与配备完全向旗舰看齐茫唉店,展现了十足的诚意患皮。    较为可惜的是辣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弗免疗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm档歼眷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喜赤,包覆性和支撑性也非常出色风。    但是后排方面墒省、便没有像总裁那么充裕菩牵撵,尤其膝部与头部方面略,身高174cm的笔者坐进去后徐岔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已存寐踢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促空,也刚好替前粕察辑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓效吴填。 责任编辑鳖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”笔想,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逃?后来一看素,哦答铂,原来CC是“Cross Country”魂瓮挤。继续了解发现有点意思歧莆,底盘抬升实宠、高功版2.0T五缸发动机庆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法退轮莆:目前的普遍规律是隆,产品分得越细纬蹿,总销量提升越明显拉翻堕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品呕徘,它的引进廖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦本含叫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驼萎,主要分布在前脸和车尾广佳百,从外观区分它和普通版V40很容易届挽玲。底盘抬升12mm刑绰,这么小的数字对视觉效果影响不大裸涟盯,整体协调感没遭到破坏点店。    车厢内部判猴卞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样衅,除此之外内饰并没有过多特别的设计煤串雌。之前我们已经发布过实拍文章鲜,车身相关内容有详细介绍狼屏,因此这里只是简单提下要点委躲,就不再重复描述了隙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来晃茸沥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机靛荆骗,最大功率214马力菠扣许,峰值扭矩300牛·米翟粒耙,型号B5204T9硕溜说,是普通版V40那台发动机的高功率版本班检,那台机器的型号是B5204T8玛家,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒歪戳,今天会是什么成绩嗅?稍后揭晓粳。    变速箱没有变化腻扩桶,依然是日本爱信提供的TF-80SD犀绩,六个前进挡氰,带手动模式和S挡套署茂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT加梧多,奔驰A级用自家的7挡双离合疾膘倾,沃尔沃这台6AT暂无优势堕,目前他们还没有新产品投入实际应用沪,理应加快脚步吻。   驾驶邢懦砰:邪恶的S挡    驾驶部分甭涪陛,我想说说D挡和S挡的区别倪沫航。看起来挺初级的一个话题戏漆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂散。D挡油门响应迟缓抬,在激发变速箱降挡之前蠢撂虽,需要稳稳的小、持续性的向油门踏板施加压力踌茶,慵懒的降下一个挡位之后绅,情况有所好转刑贯钢,动力给得稍多倘笆可,也就这样讣褐。    不满意对吧戊?可以把排挡杆向左扳到S挡掏,切入“邪恶模式”试瞬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堵,转速拉高1000rpm以上京柿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来死递痛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粉垛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出妙,脚踝每动一下妮囱,车身就顶起往前猛扑一下谷父。深踩油门谢睹呵,转速迅速攀升苍使嘉,跟D挡时判若两人萌,两百多马力概、三百牛·米糯膏,在这个尺寸的车身上爆发出来巧,过瘾胸。    激情过后细细品味拐,这套动力总成有两个弱点需要改进昧,一是怠速时振动大男,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动协,影响体验;二是低速行驶的平顺性旧胸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赏记,1烫酚并、2巧华贤、3挡之间可能频繁切换惟届刺,动作应该再细腻些夺丝间。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统该风刮,选择“全功能”项荒,不打转向灯就变道嘎令,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道林抖叼,回正的力度不信惆俊,如果你想在车流中快速穿梭前进岗块,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争返荒吉,要么关掉方向盘辅助怜街,仅保留振动提示即可使。   绕桩贿拾酮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况是,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣丝屑,在绕桩场地很讨人喜欢侍。车头响应比前驱版本积极咸勿么,入桩动作稍猛胃,车头好像在被一根绳子拽着走迟宠凤。给我留下深刻印象的是酚古塑,这款车的极限要比前驱版高太多当,特别看了下蔼星港,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赶。上手容易较,但是需要注意别突破了极限认,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点彼拜嗓:一旦超出极限看盛浚,很难把车身再救回来使。 责任编辑处川:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浦唱匿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足畏讣享?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氛,就一直困扰着我们的问题川。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烯匙继。马力越大的车就越好么蒂晚?绝大多数情况下答案当然是否定的豪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外踏奸坦。随着时间的推移痪废理,我们有机会做这样一个有意思的选题赂镣荤。   让我来说明我要做的事情覆睦:我们有三辆四门轿车烦惜投,合计拥有1657马力霞危啼。看起来确实有些夸张恕列录,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport股无,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多感。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惧,但是这个570马力的怪物一直没有车猛,直到我们完成这一特别的测试一周之后坝潍玫。我们只能使用520马力娶晨漆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo幌患钝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力回,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣管掀。   另外一辆是全新的奥迪RS7套,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坚饶,拥有560马力的出色表现僻贿猾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烧,在K&N工作室的台架上戊,它的轮上功率达到了479马力泛琼纬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中际獭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凹陕勤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梢,用以获得更多的功率输出鼎旧嫩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候啡防,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力先茄俩。即使按照宣传中给出的数值骑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG德,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力檬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尉,它的轮上功率达到了541马力齐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力腿舅。   另外还要说明一点监肛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本躲扩橡,不具可比性钾猾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氮痹。结果很令人意外滇拦。两款加速最慢的车型孝仙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赡瑟盒。当然最慢是和RS7相比较而言的舷素乔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫂暗赂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茫官。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鹃罗,但是还未打破我们以前的记录镁仑淘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底航甜腊,说它慢更像是一句玩笑话领凭噶,这一成绩实际上已经快的吓人了东成。奔驰则要更快一些隆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)链啊但,冲线的速度也提升至197.5km/h郎忙。冠军仍然是RS7的文,它只用了11.6秒陕笆申,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鸥恨竟。奥迪的冲线速度为193.8km/h挤椿棋,虽然不及CLS63 AMG税,但赢了就是胜利龄。   123下一页 责任编辑风熟怕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后配妈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茄、运动和科技气息了掀界匙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此旦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机萎维,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呕,主动式车道保持和自适应巡航功能赋,几乎能让驾驶者也变为乘客纤,高科技配置更加丰富射靶堆。    于是琉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前囊籍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玛覆莆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翠,在下面的文章中有详细介绍材遂举。此外先,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章簿愧溜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迫退。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钦川赁、残破衰败的路边小屋深、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惮妻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富块枷禽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落壬。身处如此糟糕的环境缎即,却并没有让眼前这个出身自底特律煽、土生土长的本地小子屈服零蚀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汲歼,但只有经过一番试驾体验之后羔景,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力先。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的榔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹦撬榔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网不溜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鸥缺,同时两侧向外延伸与车灯相连梦搂范。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化亭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯窍漏们,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计艇焚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弧兄。   尽管是低配车型坦本期,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬杰笔阀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姜冒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车道墩固,它基于D级车的平台打造孩瑞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条点屠禽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芥坤傲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体玛,不过从近几年的趋势来看触,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香豁赔侮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型梅,至于其中的原因棠,从这款车中也许会找到一些答案全。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT信晒赁?   GT唇泡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钳色姑,维基百科将其解释为具有超长续航里程捐卸拌、拥有强劲动力圃沙蠕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型田。可能一提到GT挫铣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赦娥笨,其实则不然垂降,GT拥有着明确的划分准则膛肠礁,举个例子来说校:拥有着标准的后备箱遂卞卢、配备V12发动机并且内饰非嘲迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嘉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拴牵观,不过要是按照上面所提到的评判标准来看步,这款车的确还真有点GT的意思溅。在笔者看来箔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的揣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蹦,最起码第一印象分已经拿到了蠢内雌。   5系GT是采用7系平台打造的溅始?   5系GT的轴距为3070mm辫京,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剂辆吞,从前双叉臂梯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系期拳。厂家表示逆寝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丢钎挪,其在外观全叭疲、内饰斑氨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蚂丰灯。   5系GT型到无朋友酿哗?   谈及5系GT的竞品纤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纳肠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疟挠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版势。   外观前:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猎淘说,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挞。风云2(详情)稗、E5诺、A3以及今天评测的这辆E3娘乔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中黔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屉头。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匙。从这辆奇瑞E3(详情)来看猫,外观及内饰都有着很高的原创度扳届。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拨施屡。这让奇瑞的产品线更加丰富揪,但也让消费者选择起来有些头疼踞昧胚。 外观薪瀑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人髓,但外观却没有去针对青年人的设计贿,前卫粱寄、另类这些词汇应用不到E3的身上馈淮锚,车身也找不到多少运动感囤。不过它长得却很容易被人接受计,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鲍坚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看解鞭,E3和E5的外形稍有一点点相似坟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间串。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化咸俺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弗溪惊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吓朝,而且非常容易被大众所接受埃僻矫。不难发现颗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变麻荷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头童宦。艾瑞泽迹达、瑞虎5台螺么,单从外观来看都会让人眼前一亮黔滩架。借鉴是好事词旧篮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快黄冒,但不动脑子的照搬实在是说不过去绿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疚,作为最会制作小车的铃木来说迁倘秽,雨燕可谓打开了国内的市场晒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代室,新一代的SWIFT迟迟没有引入烯。而就在2014年1月18日私,铃木速翼特在国内上市现集,这款车就是海外最新款雨燕的运动版授辣炮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后链钞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嗅诉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妓饥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汤哄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呵缮签。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造继,速翼特运动版采用运动风格打造侩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm壤,轴距为2430mm秋靛。由于基于新一代车型打造博团,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些壕融,轴距也加长了40mm烯鸿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息焊拎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16馈困。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新萍才喇,包括中控布局坡、仪表盘梅时椭、方向盘等造型均有所更改降。此外家虫,配置方面新车配备了ESP挫拧镭、自动启停系统荆弗付、USB接口念授伐、运动座椅等配置蔚。CVT车型还配备了换挡拨片赣,满足驾驶需求夺梗歇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了林拴旧。真皮包裹自不必说培箱床,3被、9点的打孔设计握在手里也是真舒服水洼舷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多核宋。不用和别人比侩览,超越自己就是最大的进步龚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机磋路,其最大输出功率为100千瓦迹,最大扭矩160牛·米范皖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敲心腥,其百公里加速时间为8.7秒焚,最高速度为194Km/h邦泡乖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烩,相比之下乐趣少了很多殴钙。 免责声明倦:本文仅代表作者个人观点帽,与环球网无关海橙暮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暴氢蚂,对本文以及其中全部或者部分内容常抨、文字的真实性剔商稗、完整性捣垄、及时性本站不作任何保证或承诺恐爸,请读者仅作参考滤,并请自行核实相关内容绵册任。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巨桑缄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大激砂,引起了广大网友的质疑臼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验读使拘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钡。于是易车网本着服务网友的原则眉飞绅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测妊遁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车羚商,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唐滤碧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说摄,您便自有定论栏伴粉。   体验者介绍    前排体验者孰炒瞎:辛毅 身高涉虑筐:178cm    后排体验者翁:旭子 身高钉:177cm    Ozel 身高憨开斡:170cm    小娴 身高跋硕崩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准擦沛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炽袄跨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍猴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坪皋坍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣琳宛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论郴飘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刺江疽,公平公正公开地来一次大对决椭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明步贩说:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乖泊尚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车呻驮偶。所以不得不承认派拣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鲁搂难。    事件回顾连:    说干就干洼腐铣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后社念倪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咸贿饥。根据易车网后台数据的统计来看釜陌,持以上三种观点的网友大有人在午,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲龄赌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案灌怂。尽管是为了对比三者的公路性能觅忿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上考。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辩半薪。    测试车辆扛囊工:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350悉超脐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔼畏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车帕晨,奔驰已经尽力了舵杉崎,我们在此也由衷地感谢瑰匣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题愤酞,告诉大家改款前后的差别皇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5步断。因此我们也很负责地告诉各位网友叭,目前除了易车网抄,其他媒体对于新款X5的评测谁,都不能代表日后国内在售车型输浚。第一辆中国版车型为xDrive 50i句,加配M视觉套件放抹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帅搔贝,我们无法借到官方提供的车辆镐馁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棠。    测试场地侈:    乐驾赛道全长1.6公里段谅参,共14个弯道蜕晴迪,最长直线段270米臼极围,赛道宽度为10-18米华趴,视野开阔罚,无障碍物坟。赛道两侧均为土质路面琼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狗,大大降低了安全隐患寥毁扭。    测试人员每:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑渺猫,却要替土豪们操心买什么车竣,这件事听起来真挺可笑怀,因为我实在没法揣测土豪们的心理恐。如果说我还能理解花五十万买大切第协稍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兔搂性,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器玖,代价是要多花一倍的价钱拇莆对。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感丧采,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感箩娥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诚。不过因为坐的比较高投刮,速度感不如那些贴地者强烈心,还没怎么着呢就破百了段瞪连。这大概就是SRT8的魅力拇缴,很难说值不值得囤洁悍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近秒菏巩,跟改款前相比还是升级不少旁釜必。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到艘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系勾度,SRT是JEEP官方改装部门龟檄,这种改装是全方位的水龚,包括内外套件加强潞,以及性能方面的提升窗。SRT8就是高性能版的大切诺基绊舰,主要提升是外观套件习乳忍、及动力系统射察、刹车系统墓隧袱、行走系统等方面姓便。四秒俱乐部为数不多的SUV车型安。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吭,6.4L自然吸气HEMI发动机赶,搭载采埃孚8速变速箱堵。   SRT8为公路而生瘟,所以公路性能是它的强项吧炉赏,不过Off Road就不是特别在行了遍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 限叮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鹅悲洁。 ② 跟之前的SRT8相比轮奶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捐桐,所以科技感和豪华感都提高了不少硼钝,跟换代前的SRT8相比洛形舌,升级的部分都是实实在在的蝗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱灸猎才,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统漆惟扫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统僳怂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赣倍围。  √拧③一百多万的车欢屋绿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车慨岗触,再挑上百万的车的刺女,好像有点吹毛求疵病裁拷。首先悬架的设定非常的运动秀凭算,即便比较温柔的驾驶方式愤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冉,大切诺基SRT8并不是一个非吵拢合适的选择勺,尽管动力非常充沛督,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磋仍随。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惩胁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挺,但好歹SRT8也一百多万了鲤错,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响毋嘿颁。不过之后我们也释然了前湍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浪痹受,但经过数个媒体的“蹂躏”碘滔瘦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了精滥澳,有点异响似乎也算正常俊半。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基襄呸,请点击下面的图片进入试驾文章碉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了板盖频,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秦钉纪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求膛镁想。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的玩鬼阂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侠俗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生俱垃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T遂,还是老套路赔,直接切入主题瓮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鹊。 动力对比替:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绅,看看英朗GT的表现如何吧幻。这台发动机的最大功率是131千瓦焙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绵瞳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能料,当驾驶者在需要全油门加速的时候示爸肪,为了获得更好的加速表现副旁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm朵。对比发动机账面参数来看帅诞,最大功率118kw慌败丘,峰值扭矩250Nm卿讼写,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜创睫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心变耸乔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寥。   至于传动系统方面赣淳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器姐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缆翠咕,都是目前该级别中的主流配置俺催谜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杯境挪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢猫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器艇炽寺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩摔宋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镀匣,比如高尔夫6檬、速腾等涸骏汝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方械,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虫既灰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力漓岗玖,从而起到提升操控性的目的纠捍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架称滇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上枚脆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹭够奇,但通过厂家的调械蓿后凛嫉,当一侧车轮发生颠簸时砰佰,对另一侧的车轮影响会比较小些痉力钡。   小结夸叔漠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窘镜匿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出界烂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苟写,至于优点这里就不做过多介绍了铜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹后英朗GT更偏注重于操控性遂钉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尚,见过后车追着拍照的是贸驹,见过开我边上向我打听价格的恋乘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回期缔。我坐在这辆路盛E70里堵,被注视得有点儿不自然幸倡胺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣录胚耗,我琢磨着赫坚镰,要不要让他进来看看架释横。要不是我瞅见了绿灯亮起钎喊,我真就这么做了茅橇。对不住了朋友蜗极,这次没能让你仔细了解它骑设瑰,不过我希望你能读到这篇文章昧。   不用否认溜策磊,人们对美的好奇与渴求与生俱来嘘系,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣躬录娟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惰。不过在这些人之中贩艰裙,有人会终生恋着美人讲圣卿,有人也会为抱个花瓶而后悔棺揽缸。如今打造足够美的外表来吸引消费者括洛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肖修凰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70副磕任,但在这之后能否一直爱着它獭遣,我认为是一个很值得细抠的问题巨搽瞧。   ●外观大气茂、美济隋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唇,我还以为来了辆捷豹来揽,赶紧跑过去看发现被骗了挡。不过我并没有觉得失落廷堕谦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观联,并且从设计角度看沧,它在借鉴与融合得方面都很到位煌鞘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鹃,我对它的外观设计就100%满意了独。这事儿对华泰肯定不是个难题佬,您看看宝利格还有华泰B11悔毯,都有明晃晃的格栅割。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位砍才把:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赫,但绕车一圈后我发现缅田,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了五蜂屑。咱看看数据对比憨胎套,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啪爽讼,可以说在各种数据对比上涧萎响,它“不是第一叮扭,就是第二”思达计。虽然在宽漓讹、高和轴距上没有做到最大溅乾躬,但也不过是一两厘米的差别花滴赁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米壬喜,这就让它看上去大气许多唱芬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茄岭。   打我接触这辆车的时候哭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绩。在这样的目光中芜惕耍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腾汹粪。面对“屁股高喊蹦必、尾窗窄”老祁就、后方视野不理想的路盛E70时伯醚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车壬溪。先不讨论这样有多麻烦了褪浆倾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作溶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧草勉?这点让我心里不太自在吕敲楔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宪,是个应该有的配置瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颇纤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冷犀。而随着国外皮卡文化的不断渗透膜怖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桥性,去跟进时代的步伐靛。为了迎合市场的变化及用户的需求餐脐晚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坪岭掳,开始注重宽大饱满的外形设计计贬萄,并增加更为丰富的配置麻位。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锹比翔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾关对耗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辩那。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗结田,整体的风格带有一股阳刚之气经舵烁。在车身尺寸方面涛灰,它的长/宽/高分别为诉律:5310×1812×1775(mm)午柏,轴距为3100mm庭。威虎TUV并没有大小双排之分驹究,仅提供了一种车身长度鳖胚谓。车身侧面的线条也很平直超,外扩的轮眉使其显得更加饱满巍围芒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捆檄摔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感餐膏臣。大灯采用远近光分体设计构彻始,其中近光灯还配备了透镜磐,不仅更显精神痴,而且还可以起到聚拢光线的作用厕抹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次倒瓷,遗憾的是盲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桥瘁,并且后视镜仅为手动调节窗笑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氮春,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钒徐,非常不错丰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侍,至于货厢外侧并没有再多设置薄午。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酶。另外些刻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吝风伟,不过据厂家介绍破,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”琼迁。对于皮卡车型来说矫继,这项必要的配置还是很厚道的常攘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瞄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气官,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地聊玖。不过伸喝,今天我来到这里并不是为了滑雪揭,而是为了求证一件事情叭盼:有没有一辆车冗担,既能够带着一家老小舒适地出游通,又可以不惧冰雪脯德,在冰天雪地中步履平稳地行驶玛惶貌,同时价格又相对平易近人呢誓劣脸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诫,那么就让它拿出真功夫试试吧咖沉叼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)岗,从外观上看墩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别痹,19英寸车轮显得很有力量感据囱讨,也与动力总成更加契合;其它的地方涩帛,也依旧是酷威的老样子脓毒善,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿佃霖,甚至还有一些精致的感觉稿蕾。总体说来尾矫漏,尽管算不上全新车型渭,但依旧耐看叮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了管炉局,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芒,动力响应良好谋磊遁,易用性好幢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分示钱骏。当承载着全家出行时府埂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仓冠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适墨素提。   至于酷威3.6L的内饰方面嗣闷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)夯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诲踞涪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骸。   除了动力系统回好疚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式如场。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器反农,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动究,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袍挫吗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施娠帕。动力分配完全依靠电脑自动完成任芬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮稍感。   有了四驱系统案弹线,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳丁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎领眷茨,具有更加粗大的排水通道敌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迪炊,冰面行驶性能更加出色话。此外磕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜去,胎面中央多重“Z”形花纹胚、针孔沟槽设计盾琅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性讼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息埃屉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奸颁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毖文廷,它的定位低于1系社昆偷。但是遁毯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步空。另外妓,它也提供了i3?REX增程版本佰艇香,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茂吵,扩展了这款车的最大续航里程胺危。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酶辉杆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流灯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合促欢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炒。   宝马有没有提高电动车的标准虎殊似?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舍卉?让我们在接下来的测试中找出答案芭鼻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式握胺,宝马i3的行驶里程可达88英里尾丧。相比较而言奢呻裸,?Ampera可达30英里淡,而普锐斯可以行使约10英里鸽牡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电跨嗡,i3可以更多地使用电动模式弛郎突。而增加了汽油机的动力系统蝎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里歪,357英里和505英里耙妒快。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疤五井。这台车约五英寸高鲤牟卉,而宽度几乎和高度一样溉竿,与低矮流线们伴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抡千林。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能失荚粮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诵惩乒,我们没有所需的充电站?布,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式轰枪。   此外癸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辟贩宋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名祷日泼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车圈屋豹。它内饰精美搬疟,融合了许多先进的科技轿劳沪,它空间宽敞讽,驾驶体验一流柏酪某。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吝叛,它仍然使用汽油机界抽呛,以作为电量用尽时的保险对。   第二名编边:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好说啤,科技感十足哎,而且它也能胜任舒适的长途旅行疆。   第三名膳敖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款玩珐粮,它最大的优点就是充电迅速揪,性能可靠房琴。   然而函卿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邪。(实习编译颅:徐旦?审稿虐奔:刘洋) ? 免责声明版权作品呜葡隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权事,严禁转载唱,违者将被追究法律责任疵。责任编辑颗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挡努,应该说是倾注心血洁钎色,在技术平台上都有可圈可点之处饥,源自萨博的技术是其最大的亮点稗操百。我们所试驾的这款2.3T顶配车型特堪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藐删鄙。在外观和内饰上拉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平歪,在动力和配置方面也还是很有性价比的技贬村。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卑,绅宝的外观原创度还是很高的陆沥黔,并没有刻意模仿什么车型蝎鞭日,但我们会在这款车的细节上看到沏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法行凶李。且融汇的比较好渭盗,并不是简单的照搬照抄类。这一点值得肯定蔼,大灯的设计十分犀利册荚掳,鹰眼造型也有较强的辨识度彻。LED日间行车灯比较醒目妇车,穿透性不错壬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坡搔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感煞喘,也很紧绷辩船鳖。看起来运动感不错妮,但前悬和后悬的长度较长撼锹,看起来有一些比例失调垮烩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涵孔录,在视觉上看上去会更紧凑动感皖。轮胎的规格还是比较高的然硼齿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乔。   车尾的设计比车头更简洁一些衅,尤其是尾灯的轮廓莲,设计非常成熟汤伯。和宝马新款3系很像澳吝。除此之外戏挖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茨陵钱。   本文导航断:" "  “卧龙凤雏岁林,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口犁涎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后彻苯,便有了三国时期的三足鼎立腊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卡锰惧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车僳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国箱卞咀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出题骏闯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣ツ恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹及馈,然而坊间始终流传着这样一句话商:“得中级车者得天下”;是的舒垮崔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呸,今天我们会为大家带来两款重量级车型邓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”躺赁,请大家继续往下看赌尼呸。   看到这里大家肯定已经有了答案了邦赐谷,没错岁试行,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L能徽邦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娶,那S60L是何方神圣瘟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型褥洁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花饱掠绥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版林亥钾,厂商指导价33.49万元惯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热禽、后排座椅加热围焊、并线辅助塘火雇、车道偏离和自适应巡航等众多配置甲喘赔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中兑,即使不看车标孩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃适,哪个是奥迪兔软。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的笑榔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赊善抛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挡抚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动武颅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赁赡取。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性慧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角册,使夜间行车更加安全乐完弹。两车双色的外后视镜造型别致少芹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光纱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拌枢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捷卤,至于乘用空间如何联,我们将在空间篇为大家详细介绍变胺。两车都采用了5幅式的轮毂造型墒驰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力硅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳咯恃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计目辽,整体方正的设计略显稳重京。后尾灯的设计两车可谓各有特色畴坤餐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苗倪露,设计感十足巷,而奥迪A4L的尾灯更加修长德枪,视觉效果出色贸芒。天窗不仅能够增加车内的采光多耐蚀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挤肥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉摊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心探虏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习撤谅徒。   本文导航廊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车篙保斑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沤泻,配置也能满足一般家庭的日常需求捕淡畴。对于这个价位的小车来说锯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瓷赎笆,在这方面捍堵睦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮私,就算是与它的直系前辈骐达相比但嵌,也不遑多让吝逢。然而作为一款家用代步小车耻驮,它也并非完美抵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高量杰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咸凶僚,车辆本身并非进行任何实质性的改变腺抖搜,跨界的概念噱头大于实际栋疾。 "   技术革新日新月异的今天继,车型的改款换代再常见不过任盖醛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恐富。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鹊酗,同时在动力方面也增加了1.8L皖檬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万精心,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势分。    新奔腾B50是一款自主品牌车型筒吩,但它的实力不可小觑惺泊哇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌梨鞋缆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扇蛊漓。既然实力不容忽视萎,价格又有优势逼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赶稳。" "  版权声明星:本文版权为网易汽车所有勿,转载请注明出处培澄署。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谱,全新的品牌全新的车型估,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶钥ǎ克斯贡斗,在2013年干即耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月斯普,堪称是这个区别的标杆级车型看,观致3要想在这个领域取得成功刹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK旱陆,看看是否有优势能吸引消费者关注羌褥幕。 外观风格各异   先看外观方面却萄横,观致3展现出大气得体的风格拖,不像速腾那么沉闷单调穿晌,且有着自己的灵动个性;而改罚克斯则是完全偏向运动化的风格开项姑,典型的注重操控性能佬人雷,突出驾驶快感的性能车型瞪钳扰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汇侣,与观致3区别明显蔷。两者主要是风格差异戈,外观上分不出优劣狮绞辅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上强岸赏,观致3丝毫不会逊色于傅喑眩克斯车型罢计。 尺寸对比 车型名称 傅梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奴栓椒,两者也是平分秋色艾,车身大小相仿鄙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势懒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上小,观致3要大于竿鹋冢克斯咯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涡,尤其是腿部空间较为宽松玩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐欤克斯在后排空间布局相对紧凑哀赴抄,而后排空间也一直是各代腹蓿克斯的软肋赴掣度。 价格对比 肝浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晒,负槭玻克斯则要比观致3要更大一些靠甲,在不放到后排座椅的情况下峭幂拢,腹钊危克斯的载物容积是530L淘哺嚼,而观致3只有430L嫡,100L的差距还是能装多不少东西的苔。而在需要有更大空间的时候剩撩,两者都可以放到后排座椅洽,放置大件的物品仕糜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间荒税独,观致3和缚樱克斯三厢都是11.99万起步舷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鞍。而细细对比价格表可以发现咳父,要选购自动挡的车型拱峨犊,覆嫠悖克斯最低仅需13.09万戳怪鹃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侵埃鼎,观致3则需要14.29万南抒未,这个比起复崾ィ克斯有1.2万元的价差粮囱,当然在内饰配置上会有其它差异伸撂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抒熬沟,可能盖孤Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些繁。 挑选合适的爱车庇拼船,看专业导购独舅授,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凡下滑?   扫一扫椿兰挺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旗该,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆句诗什。风云2祟衰妥、E5逼哇视、A3以及今天评测的这辆E3馁踩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陷潍佳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度储菠釜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挡甘沫。从这辆奇瑞E3来看寥握,外观及内饰都有着很高的原创度四涡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蠕铃架。这让奇瑞的产品线更加丰富锻括,但也让消费者选择起来有些头疼胆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刊碳,也从来不缺少“明星”男,“沉稳绅士”大众速腾嫂滑干、“狂派斗士”福特竿氪ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型尺宏,不过要问哪款车型最近销量最高兼爆,还要数“逸派高手”日产轩逸熟盯苫,它已经连续两个月销量突破3万桃堡供,坐稳了桥车销量的头把交椅鞠燃棉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡咀赶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凉妻?下面我们把两款车型拿来做一次比较憾梁,或许能看出一些端倪峨憋嗅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万得,入门价格上贰,风朗比轩逸高出2.08万元尸鸥俏,表面上看价格烙凯羌,轩逸占有优势卷伟锚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秒椒薪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元勿,这样看来勃,风朗其实只比轩逸贵了2800元哦峰疙,等国产版风朗出来后餐奢,风朗在价格上反而会有优势也说不定纺懂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市河,这款车外观与内饰变化并不算很大陇拳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一枫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7耙,下面我们来看一下模及。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表师堵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格歌品,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沙兴版。质保方面提,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力回夸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锤舶守:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机磁,最大马力已经达到了170马力箔版夺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟火。变速箱方面诡陌筷,逸动采用6挡自动变速箱骚巳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱迪诉钞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色邦齐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些实每疤。 免责声明固愁玲:本文仅代表作者个人观点费么拨,与环球网无关芜稍疆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碱,对本文以及其中全部或者部分内容财、文字的真实性敖墒、完整性勉箱伟、及时性本站不作任何保证或承诺汕,请读者仅作参考阜,并请自行核实相关内容坤垫。" "  近两年姜,自主品牌进步着实很大鸿潮下,无论是从设计方面鼎共屑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升化拜,甚至可以与合资车型媲美烙,山寨纽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沧。在10万元以下紧凑级车型中谁廓嫡,更是自主品牌的天下金还,凭借比合资车型更为出色的性价比黄杆赔,吸引了不少消费者的关注痪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市湿逗宛,一经推出便受到了极大的关注痉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力彩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型枫宏敛,包括动力在内酬龟狙,新车共有20项升级骡炯笺,本次共推出8款车型崩妻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款笛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烙,售价区间为7.49万-11.79万元拼哩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表链说参,近来也是频频出镜汗檀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依芩寄危控大玩具车”的名号名极一时纱匠枢。速锐共推出了9款车型纫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款面恰屏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合漠扇凸,售价在6.59-9.99万元之间蔚害乓。   单一来看尽土,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品局筋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较噬沽迪,看看那款车要更“精”一步睬虎。" "  新君威变得更好看了色狙,配置也进一步提升五寄道,新加入了一些科技配置动饰,比如智能交互系统匪,BOSE音响等等献。这些都是新君威的改变之处托棱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拨统,售价24.59万元繁,作为一款定位中级运动型车的新君威动,品质感一如既往畴,操控性也非常突出达苍溜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氏碗到,以下简称新君威怠,外观相对于老款进行了必要的改变赦担存,毕竟老款车型从上市之后米宽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳枪硼,新款在大灯幢熔架、进气格栅县订磺、雾灯裴、尾灯录敛、前后包围都进行了细节的变动昂。   在新君威上蜜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统峨步,在操作上没有太大不同汉膏巾,轮毂方面惋写箍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂叫喘,轮胎品牌依旧是普利司通薄悼谈。侧面造型基本上没有变化涕,侧窗所占面积依旧较小阔幸。   车尾的变化还是比较明显的糙肉俺,这主要来自于尾灯的改变善。新款尾灯全系标配LED灯犁焦,并进行了熏黑处理衫暴累。尾灯的轮廓样式更加犀利取急入,个人认为要比老款更好看贩。除此之外浇秋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虐怖彪,牌照安装槽的形状变成了正梯形号分。   本文导航厦梯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沤提拢,颠覆传统的外观容莫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环馅吴幻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV羔售。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坎锚妮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机该褐奔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆残趣诬,足以证明其强势的地位旗杰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市龋煎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠敬扫阔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强店繁们。(温馨提示思抱课:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版誓俱螺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拍。)   自由光基于全新CUSW平台打造瞧较,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭勾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅醋饯牌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烷浓席。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致外辜,圆润的造型是其给我们最深的印象僵链码。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网椭泉醒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线村不琶,显得简洁利落窜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娜,显得净雅别致方。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扒揉伺,主要表现在其大灯的表现形式上荚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嗅太,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蛾嗣实。两车大灯配置基本相近琶屉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窝品盘,车道偏离预警系统泥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围爽匿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗厂扒搓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兼搓霸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势促翱飘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势五。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话俄,其尺寸差距就没有那么大群士。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杆煽拟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁踞塑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同可枚。奥迪Q5采用两边单出的排气管铜,在气势上略胜自由光爬拌盛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道革另双,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型廷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部交,磨损线束保护层猩,存在导致电池损毁的隐患了风虎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日糯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知貌桶,称9124辆V200受此次召回影响锣榔。长城汽车正在邮件告知客户顿说腻,并建议联系当地经销商进行检查维修鞋份呢。   据悉邢情,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钮泰归,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鞭。”更有甚者寸锭,线束可能会内部融化存咳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秒,目前已上报了数起线束故障裳虾波,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酒首捍,不能够给电池充电温,车辆也无法启动乾矩瓢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型售,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束淖关杠。   克特里尔先生称完嘉,检查故障预计用时20分钟酥巴握,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟没括仑。如果绝缘保护层磨损严重彻,线束已裸露还蔷,则需约两个小时以更换整套发动机线束尽呢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件歇竣。此前复拧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回穷,2010年又因手刹故障而被召回贝劝。   2012年攘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尉扰即,长城V系列也在其中狡。当时供妓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绵散,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恋。然而埠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片括佩,更换车辆共计超过1.5万辆期。  【馨怼(实习编译防:王萌审稿太:刘洋)   免责声明版权作品乳菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧,严禁转载丧扑,违者将被追究法律责任恨。" "  随着经济的快速发展观,购车群体的年龄层次也越来越低胖寺窜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纬截恋、省油妨革戚,而是追求个性和时尚设计冻尺祥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一澄舅。作为跨界SUV摊辆蠢,它们在造型上将年轻潮、时尚展现的淋漓尽致底戚胆,完全符合年轻消费者的审美需要爱讨贤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脯杉俯,来看看到底谁更适合你扣砰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV畔火,相比2012款变化不是很大糯,只是增加了配置和车身颜色拇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版架虾,售价分别为21.98万和21.47万铂力。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV倾筋,但风格却不尽相同律。斯巴鲁XV外形显得干练题蛔,车身线条硬朗咳锈陵,富有力量惟澳,越野味很浓瑞冲搓。而标致3008外形偏向都市化设计居,饱满圆润的车身凸显时尚感图浚宽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些庙禄寄。   车身尺寸方面有所差异创呢,不过并不明显挪观。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)派,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瘸豢。斯巴鲁XV车身更窄屎盗驼,同时也稍长一些萌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蛔嚏贬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网星井,加入蜂窝网状格栅运动感十足惺黎诲。而标致3008采用半圆形中网麻路,镀铬亮条包裹显得很精致家。两车前脸分别展示它们不同的风格扫怕,同时都包裹塑料黑色下包围呐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凯,远近光分离灯组设计饭潦,造型普通汇,配备有示廊灯道。标致3008同样采用卤素大灯誊竿,不过加入透镜挡玲,不仅聚光效果好琴忙咯,同时美观性也不错舵超抽。另外断回,还配备LED日间行车灯仑牟。   在侧面纤和,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嘉鼓,比如非常倾斜的A柱怯譬凡,同时将后视镜位置后移澜墨,留有三角窗减小了A柱盲区鸥孝其。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料度,有利于减少磕碰的维修成本夸靡赦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎光心伸,注重舒适和静音性速帛揉,双五幅轮毂很有张力南仟们。相比之下从迫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性峰嘎波,与黑色下包围搭配运动感很强烈铃很。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎摹荤,同样注重静音和舒适性袄。两车的备胎都是非全尺寸设计岁倍。   相比前脸溶,斯巴鲁XV尾部更个性舍入,辨识度较高揣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型申,镀铬亮条的运用增添了质感紊埔。 标致3008尾灯加入LED灯组广赤镀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撬麻蒲,但是块状尾灯造型很独特霖府。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诫公,标致3008同样配备倒车视频影像颈久,另外凉售,还配备前2/后4颗雷达探头疲琶。" "  在过去的一段时间里暴,咐湎桑克斯关、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹄。时尚动感的外观虎驶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涣,成为了年轻人群青睐的车型痛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苟氨,科鲁兹掀背车则是新进的一员横,它所要面临的是一场“无言的战斗”董茎恫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了派篡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陇行桅,但却带有美式车应有的力量感钨夕,总体来说它的设计很适合国人的口味俯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酸充测,其三厢设计有些过于保守巴酚喀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间前竣疟,为了能够扩展消费群体痰,推出两厢版是其最好的解决办法肆渤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话顺赦赔,你几乎完全无法识别它的真身定牛,因为它与三厢版保持着高度的一致性克卡帮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组充湿蜂,很好的诠释了彰显力量感的诉求认。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嚷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些密庞力,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坟隋肌,但实际上它比三厢版短了不到9cm菠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娠,后窗与尾部的衔接并不生硬的,拐角的折翼恰倒好处股骄班,为尾部增色了不少撵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沁耍,在样式上显得更加简洁淌陵豁,只是与自身前灯组相比氨吃,在棱角的刻画上有了明显的削弱泌极。   本文导航甫敌仕:" "  提起之诺剐谈池,很多人都不知道是什么品牌浮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铆厕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的风橇。只是之诺定位于高端合资自主品牌囱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式付,那么它的首款电动车1E表现如何酥?以下文章为您揭晓膳馈嫁。   只租不卖吐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哪,包括车辆租赁鸽、充电设备勘察安装阀存愁、车辆上牌示第匣、车辆投保抠扮纹、定期保养哺韶、故障维修悼两纶、道路救援活、检查维修备用车等春媳,通过这样的商业运营丛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展郴鞋技。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巩蒜,它的卖力需要大家自己去发掘砍。不过在发掘1E精彩设计前圃,请先忘了宝马X1挺抛忌,否则你将永远欣赏不到1E的美享疥菇。其实1E最出彩的设计在头灯哎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坟。   不仔细分辨的话躲,很难把1E和X1的侧面造型分清到老。不过1E拥有自己鲜明的特点蹿,车门下很宽的镀铬饰条闷敦,和没有行李架的车顶傻。   相比车头和侧面编投,尾部就让人感觉有些欠妥了瓦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挽屑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条忿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车黔膛。   本文导航讳编攫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说娶,奇葩的中文译名搁靠、“野性”独特的外观以及较高的定价烹裴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议石褂缸。说起野帝我们不自觉的想起睬量,同样在以国产车身份进入中国之后保,“改头换面”的法系SUV标志3008讼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抠凌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”法清慧。当然逢啦,以20万元以下的车型作为主力军氓葛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浩瀑。那么下面我们就来看看次燎赴,这两款性格迥异的德猫、法新生代SUV之间究竟有什么差异茅,各自的特点又是什么横? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别忿辰金,首当其冲是价格方面的不同馆面,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合廖眷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嫡臼乒,不过差距方面不大基本可以忽略幸履,两款车可以说在同级别车型中表现优秀修。动力方面的表现也近乎相同辟,只不过大众7速DSG蓟礁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些局路,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芥晦培。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辞袍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诫缓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激枯屯佩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景魔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撼阂枢。闲话少说寞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜裸脱杭。   这次试驾共有5个科目悔改,分别是1.傲虎—终极绕桩戌,2.傲虎—冰雪连环功戮,3.傲虎—短道拉力测试歧,4.XV—戏雪乐园漓,5.森林人—不规则路面自由行驶焚拢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怀,MPV表现出相对冷清的一面喝,尤其是中高端的商务MPV邯,几乎屈指可数爱,除了老牌的别克GL8外楼仑悔,似乎很难让人想起更多车型筐笑。不过在这个还没有完全饱和的市场里托,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凰电盯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卸彼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帽?这就是本文将要找寻的答案秸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鸡撑,售价28.38万元-33.58万元赏多,目前市场上有近2蜕榷、3万的优惠幅度底伤退。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贬瘸拨,官方指导价31.98万元惮。) ●外观解析   从造型上来说擒,艾力绅算是开创了一条新的路子康,没有过分使用一些夸张圆润的线条渤骡功,车身轮廓棱角分明僻瘁发,有着很强的视觉冲击力寞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别懊,此外驳舶怀,艾力绅还装有一套大包围共,颇有几分运动风范闲房,也有着一定的改装潜力饲木。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谎犁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目那俱,中网与宽大的前大灯连接在一起惠菠蔼,营造出一种大气瞎枚、动感的MPV形象是跨贪。   艾力绅A柱采用黑色设计蔼,且A柱的倾斜幅度较大航,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拼獭,总给人一种方方正正的感觉扛,后视镜尺寸同样不信途痘恰,与整车的风格很搭戒撩,宽大的后视镜提供不错的后方视野艘诬,保证了行车的安全性与舒适性慑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谰窟,当然卑霖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纹瘟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手匣,侧门就会自动缓缓打开娇嗣,此外稳退厦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鸡。如果对此还不令你满意的话柬砂,通过钥匙同样可以掖啵控侧门非,确实有些高端大气上档次妓亨浩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm栋,轴距达到2900mm菩和,尺寸在同级别对手中并不占优势蚂拜,与GL8相比癌珊,仅仅在高度上略强于对手帽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势痊颧坝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搁藐。整体线条依旧硬朗泌,尾灯加入了时下流行的LED元素衬绥,为其增添几分现代气息痞幌溪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及遁,人们购车的选择可谓越来越丰富秸筋迁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逗瓣窃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过革坝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肠划淘,他们能够碰撞出怎样的火花怯,请大家继续往下看尉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛾茶鸵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涕郊射,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比忍归戌,由于这两款车型出自于统一平台打造悄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啡碉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拇讹,你可以说它带有侵略性搁较,或是富有运动感闷扩欠,也可以说极具视觉冲击力砷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突控。而K5也应用了与智跑诞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腻嫡确,使其拥有了明显的家族特质略浦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素韩肝,极力打造出时尚与动感的流体车身偶揭俗,在驶入眼前的一瞬之时蹿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颠哎。前脸的线条设计十分紧绷诚猜鲍,大灯组与前包围向中央区域靠拢冻河,展现其动感的一面联陡殴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合首卢蒲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谐侥哭,抢眼的外型加之迷幻的光线教徒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽协焕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着席,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蜂恕。   第八代索纳塔不仅外观时尚诚,灯光的运用也颇具科技感暇池,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性输锚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锭盖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步地。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓦汰藏,显然这种的夸张设计铝磊矢,使我将其列为变异的种类懦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用困,多折线的应用也使尾部更具立体感聪彻诚,同时对于运动观感上也有显著的提升垦酸,由于K5搭载的不同动力总成溃付,2.0L车型配备的是单排气设计爸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感访侍褪。   轮毂也是一个变化的重要部位霖蔷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面巍哎。根据配置不同番,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎男,该系列轮胎偏重实用性峦。作为索纳塔的尾部秀同,基本没有大的变化橙溶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示并帘刻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点官。   本文导航够郸:" "  每到年底幕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾么,地点也大多选择在北部寒冷地区波武勾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搏唬替,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性骆。在临近春节前夕购使颧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现稠耪。   延伸阅读蹦秆朴:   之前磕冕垮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间殿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读剖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容默崩。   酷威采用的是电控适时四驱系统漓,中央为多片离合器赡距,由电脑控制来分配扭矩廷镣,车内并没有任何切换按键浅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动镰恫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窟嘎癌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶清,如果想要挑战一些极限的路况的话赶徐,酷威还是不具备这么大的优势的镭,因为不具备限滑措施寡,至少在脱困能力上会有限制性淬殊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎槽愧观,采用全新发泡橡胶技术啡,具有更加粗大的排水通道妇巧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匪赔涎,冰面行驶性能更加出色怜驰席,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力安恳箱。此外凸识,中央多重“Z”形花纹首咯、针孔沟槽设计醋籍棚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弥氏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机九,最大功率206kW/6350rpm济镐谷,最大扭矩342牛·米/4350rpm佰虽叫,在目前的大切诺基吨绰充、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绕椿,但是会有不同的调教罕京随。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鞋凳轿,我一直在想平歼寞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢董?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抽桂,我觉得这个可以有氢块,至少不会和其他车型有太大的冲突帆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镀绰,路面上的车辙也是压实的积雪锑率朝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辛归。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用全褐库,只要不是过激的驾驶行为昧式,基本不会出现危险状况宫炭眷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拟快,建议最好将挡位切换至手动模式贿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缎,这要比才刹车安全的多哗,这中方法同样适用于其他手自一体车型单。   本文导航酣佬堵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撼掂、充满艺术色彩拳农,或者是有着一些与众不同的操作模式涣肮。而这辆2008则告诉我们陛娄,一旦法国人在拥有自身优势的同时傻,再把务实两个字加进去邻喀季,那么可能会让其它对手感到紧张卢汹萍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置铂唱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痴: 由于本次活动仅为简单的静态体验扭,场地和车况都受到一定客观因素限制堡肛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分络,至于其他更多相关信息烙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吩罚狭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型几眯钳,作为首款引入国内的小型SUV秃露,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粒毫舷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卷垦钵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近品套。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)祭谐跺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜譬捍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿慨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一田犯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炔,对消费者很有吸引力唾。作为一款紧凑级市场的生力军车型味,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蚊。   观致3共有6款车型触,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刊,售价为11.99万-16.79万元区间啸琴。因此娠但烤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较勺泌。对于中国的汽车消费者来讲幻捻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汞橇谰。要知道自2006年上市至今春讳钡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赣。那么庭鞋,作为一名后生的观致3毯非愁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骗殊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赤么荷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悸碌玛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价济:16.78万元)来进行比对堵脾兢。由于两车的售价只相差0.01万元群恰,这也令比对的本身相对公平一些诞传。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恃霓吓,我们测试过高尔夫7顶配车型懒长,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现精存硕,跨级的配置也令对手望尘莫及捣露。但这一切戌故辑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重杠、最需要的因素隋菏胸。对于高尔夫这样的家用车岭捎,在使用的维度上做到出色策鸥斡,才是它的本职挫肩。今天截胺完,高尔夫7又来了咳,这次是全系中价格最低的1.6手动型簿弦。动力称不上凶猛猴艘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富圭赐碌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗统昏陈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一黑随,必定有些硬实力瘫烈。空间满足舒适乘坐汉负响、常用配置齐全汇镐绰,动力也能保证提速顺畅微藤拒。但对于这一类的畅销车兑目泉,最重要的是它必须耐用棵慕,不能隔三差五地就往修理厂跑览,也不能冷不丁地出个大毛病节。这么来看廖可柯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”携牵,故障频出坤艰,这点很难让人满意惟。毕竟渭练艇,大众车能在国内打下当年的民众口碑嘿砂,靠的是皮实耐用的品质坝萌。在我眼里辑含,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境厦恋物。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型轻伯,高尔夫7车身长度增加56mm痪,宽度增加13mm颠轰冕,高度减少28mm钝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谈,也更显扁了抢。   如今茅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鬼懈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诚氏。这个配置的增加袒咸惰,为日常使用提供的便利性还是很大的镁堵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气度推款,要知道咐笆纾克斯辩凰啦、英朗等竞争车型都是16寸起步了径任雌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服写任,这套胎居功至伟缸互。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候圈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车踏觅吹,如果您拥有过高尔夫4涕踞、宝来或者帕萨特B5的话存哀宋,您一定会理解我的意思讣玩。没有复杂的配置谦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陪驼,瞬间就能上手访叉兑。这一切都似曾相识垂僳。   在1.6手动版的高尔夫7上谰煎肠,您看不到任何高端的娱乐功能犬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限猛典帅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烂,但我认为这并不影响操作便利性显睛镀,最低配车没有大屏幕很正常煞祟藐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撼澳浑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叼葡,车辆静止起步平顺性不佳闺杯济,油门给少了刹车不松开入胳,油门给多了又会猛窜峭谓盆,让人抓狂悲。但今天这台1.6手动车型坡认酚,上述症状全部消失耸酒悔。起步轻给油即可掇,电脑自动调整喷油量炬捂纤,使其转速稍稍上升栓猫,令发动机不容易熄火薪,等红灯甸苏、坡起都很方便胸未颧,使用起来当真比顶配的舒心多了辜祭套。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂勘,让人捉摸不透辱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淳讳熟,用料优秀被认作理所应当弓层渤。在数年的成本控制下乱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质洽艇磊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范加纹窃。对于大众汽车而言佃,这样的结果也堪称可笑了妥贰。   没有真皮座椅雌,您会失望吗扭?我和同事们都不会牟斗呸。我认为从适用角度上骆,织物座椅与高尔夫更搭送。这套座椅的缺点肯,在于椅背调节起来很费劲盆盎,而且要是有个腰部支撑就更好了干。纵观高尔夫1.6手动的配置橡,我认为作为最低配车型便奠退,功能简陋一些并无大碍兼享,该有的它也没少妓,并且绝大多数的都还好用啤芯帅,如果您是为了舒心实用肃贩,我觉得它能满足了杯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来歇,对于购车需求的国人来说炽,一款看上去体面盘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讲,只是碍于可选择的范围有限呈堕,但凡有一款出类拔萃的新车型期芦舍,必定会迎来极大地关注咯鹤扁。对于25万中型车这个级别噶挪,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭,而福特全新蒙迪欧的到来鞠,分走了不少的关注度段闹,选迈腾还是选新蒙迪欧肌檄,对比一下就会发现湾雾,挑战者颇具实力辜沙跺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型办辽父,售价24.28万元拿漓,和迈腾 2.0TSI 豪华型料粗,售价24.78万元梳,均是各自车系中的主力车型计。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车割,兼具个性运动和居家商务需求钾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计踢奔景,极富攻击性甫,对年轻消费者有着很强的吸引力敦渡列,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力枫仟,入门的1.5T也有不俗表现凌构。   现款迈腾严格意义上上讲沮双呻,只能算是半代升级沫粪,是在老款的基础上升级而来胖。迈腾整体延续上一代车型的设计抹,符合国人的审美陇考琉,经过加长的车身渭嗽,带来大空间的同时箱,提升了行驶稳定性及舒适性哭论。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面较,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米范叹写,轴距达到了2850毫米变,而迈腾则为4865×1820×1475毫米忙黑噬,整体比新蒙迪欧小一些杏,即便是经过加长苗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧袖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节交胺鸿、加热仙、折叠挟伦峰、记忆 电动调节锨路浩、加热兼功、折叠道镁拖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎栓交裤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了愤屯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯东刃堡,不仅科技感十足箱量沛,还具备随动转向蔼贤、自动开启等功能盆春陌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些踢趴借。天窗臣胚、全功能配置的后视镜等墩,两者处于同一水平恢从篇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升甫蓝绒,对称的T型中控台中规中矩侩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作灿堤咯,主界面被平均分为四个区域蚊雷奥,分别显示电话界臂、导航事柿、娱乐和空调四项基本信息铜坟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幂把亲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局莆酷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汀腊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕倍脓雄、6碟CD等配置罐雀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步壁蘑,迈腾更像是上个时代的产物滥惯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疼桓绩,相比迈腾的2812毫米瓤,略占优势歪,但二者在乘坐空间方面号颇膘,都已经足够日常使用埂岛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骗,满足于舒适和运动的双重需求狄筏细。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诽钾氖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茧、方向盘换挡马沸,以及原厂导航等配置笛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置朔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统本。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版备射绍,最大功率178千瓦砰面,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱唇呸,平顺性和换挡速度足够出色副。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合使社。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虚,最大扭矩280牛米唱苟,匹配6速双离合变速器溶。当年迈腾这也算是黄金动力组合胁,但与新蒙迪欧相比谅泉,参数差距明显坷较。   保养方面池瓶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里接四淡,建议日常保养周期为5000公里左右东奥嘿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右龟斑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瓜室现。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保庭测革,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保徽,之后保养周期为1万公里考纺悍。小保养的费用在600元左右昧隙铆,需要更换机油机滤凤红,大保养的费用在1100元左右盟挤绿,需要更换机油三滤仓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型杜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高篓,相比迈腾蜕兜寺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敢呻庞,还增加了头部气帘和膝部气囊凳腿。并线辅助功能也是迈腾所没有的陪品孟。   点评乌:不可否认踩胺颁,大众品牌进入中国市场多年郝杯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型眷耍踞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手迹,无论配置水平还是动力系统蜡弘胶,都已经没有什么优势了瓷,抛开迈腾一万多的优惠裁架,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择承。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜量蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棘骨门:本文仅代表作者个人观点群溉,与环球网无关李厩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叭,对本文以及其中全部或者部分内容哇、文字的真实性呻朝纬、完整性勘舒、及时性本站不作任何保证或承诺悸哩,请读者仅作参考凰,并请自行核实相关内容疟冷惶。" "   “北国风光霜高告,千里冰封系砷恨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缕才,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯乃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐现散。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段讨惰隘,对途乐而言这不仅是一种新的考验恕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战轿。 外观矮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荷巫,想必对于多数人来说崔逃啪,它的名气比兰德酷路泽小很多蛙痰虾,但并不意味着就要比竞争对手要差冻毕。外观方面途乐外形实在太大了列随,有点圆头圆脑的感觉滑察航,比兰德酷路泽温柔了很多沃遂,缺少了一些很“MAN”的元素痕鸥戌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钱敌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰难困:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时究隋伪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多订惠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念表。中控台看上去很有档次茫被,各类功能按键排布也十分清晰破、合理痴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奶强谐,完全遵循了游艇的设计风格捣黑凭,宽敞纷、舒适驹、豪华惰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰累。   小结绷参抬: 从外观内饰的整体表现来看分杆添,可以说途乐是一款成功的车型昧从瘟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题掣俺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势耍,如果“沙漠之王”远离了沙漠存,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伶辉铜,这也是我们大老远来到这里的最终目的竞番辅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车叭耸嗣,人们首先想到的通常都会是奔驰炽、宝马颁佃槽、奥迪显狸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌罕禾称,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴败粗固。但是说到文化的话玖差,就不得不谈到今天的一位主角具确觅,捷豹XJL羚奇。相对于奔驰这样的全能贵族来说钵惯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卵俏兑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵晌仓笆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢边储,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蚀妮纤。   作为进口高端豪华轿车锣螺拟,相信奔驰S级大家都比较熟奔睛匪,而捷豹XJL依旧比较陌生缅,捷豹作为英国豪华汽车品牌途,也有着将近百年的品牌历史嘲粱,虽然品牌认知度不高鞘邢磷,但这头豹子可不能轻视喝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浪剂,价格都在120万左右颧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L咀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力教。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前办,其实捷豹和奔驰早就杠上了舰笆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔚桓始,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了俗继。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观腻堪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钳烯火,你一定记得去年上映的《007窍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车掣莫弯,没错就是捷豹XJ钒蔚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涟妊,里里外外展示着它的优雅与稳叫婢砟伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力湿磨。   无独有偶都鸿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套校遂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行城,虽然不是目前新款的S级嘎衅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩氢痰。   言归正传碾劳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剧,不过两者的风格却截然不同粉冀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素稀莆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀台娠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重类假姜,在当前时代也更加与众不同夹得蹦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车毛舵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车订黄,的确奔驰S级是同级别标杆溃,外观轮廓延续了上一代咆,细节之处更加富有科技感媒苏宛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气莫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同全豪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丧备,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气令全垢,比XJL更加强势短猛恍,这就像两个高人潍寒,一个低调一个高调而已灯竞效。   大灯的造型也风格迥异厦澜,XJL的设计更简洁汹氰,内部采用传统圆形元素吠,使得其眼神也更加专注祭殴。而奔驰的大灯设计更加时尚污垢,内部流畅的菱形也较新颖猫反俩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车勃,光前大灯就使用了五十多颗LED稍玛镣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面海度拓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾榔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上欢毕膛,更加沉稳套患。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酞,但硕大的车身同样沉稳谁,硬朗的线条也更加动感尼厂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾歼同外,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仍光滇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉康辞,这也使得XJL的车尾更稳重勾铺,而S级更挑逗人计潘。   尾灯的设计勘,捷豹XJL采用纵向设计晌,并以车身腰线融为一体栓梧铺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过靛未,整体轮毂简洁不繁琐葱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁稻,内部灯组造型是一大亮点芹媚涎,点亮时相当好看偏车顾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钵淖,并没有过多的修饰欣袍陀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咯截查,就如同一件高档西装抖,某颗精雕细作的纽扣就足以绒琉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诬,相比奔驰大气的轮毂丸谴,捷豹XJL的条幅更纤细芥,并且在条幅样式上也更加精美和运动忙价。尺寸方面XJL为19寸叫,比奔驰S级的18寸也大一圈祁笑,轮胎方面同样为245宽度挽客提,不过与奔驰前后同宽不一样架拴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绒轻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卿尚廷,并且作为一个自主品牌放蛔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蜂,旗下的GS5嘉幕蚕、GA3显骗崇、GA5几乎可以与合资车相抗衡椿图冉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上艰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桅滥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的差部,广汽传祺旗下三款车型都来了现承獭,由于试驾人员较多卷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蔼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统俏伙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狄卜拐。   现场测试场地为两个圈形场地校记疮,两个场地项目都是一样的导,可同时进行两组试驾卉,场地提供了直线加速唐、紧急制动炯雹姆、蛇形绕桩舶、麋鹿测试四个项目栋肺,可以说涵盖了大部分的性能体验讥。当天试驾温度为零下十八摄氏度奔,这样寒冷的天气胯麻,面对半冰半雪的湖面借,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酒悼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似澄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坛,TCS系统介入截,防止打滑的发生文。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机旧娄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辖敝,最大功率吭挡:90kW(122马力)/6300rpm副动,最大扭矩椿:153Nm/4500rpm泵。而这次试驾的车型中没有手动挡惨雄,均为4挡自动车型芜锹覆,动力表现可以轻松满足日常使用需求笺希胶。   起步于加速初段油门如果踩的过重维酷,TCS牵引力控制系统会即时接入别桂累,并且自主减小喷油量抠拦洁,从而避免轮胎打滑颗,这一点上GA3与GS5表现都不错闷病部。加速至60公里每小时后讳籍嚼,紧急制动蹭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炒屏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叮祁届,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离甸沽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停屑,未出现侧滑解滤醒。   本文导航抱嵌:" "  提起中级车妈妻骄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吗。但要是预算有限储哇渡,面对这两款车型还真有些底气不足体翠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的儒狙。好在现在中级车市场一片血雨腥风涉木,改款K5已经于近期正式上市汕,延续了韩系性价比超高的特点己扔。这次貌赤捐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腿惦,让您的购车选择更加丰富枪略讣。   没错壤喇,此次选择的几款车都在18万元区间内伸。而且颇为“巧合”的是泊课星,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骆拦史,也堪称中级车的黄金动力之一鲍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鸵舶诺。既然如此枢么,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”女翔鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份稻酥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机躬购。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)褐,动力参数有小幅度的提升匙,燃油经济性也有一定的提升工哼栖,但依旧没有给人留下深刻的印象洽柬,尤其是我这个09款嘉年华的车主拭。如今鸵虽,在配置依旧丰富的前提下盯葛恰,它换装上排量更小克陷剧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机犯去,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妓疲,这一次似乎有点看头了碱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绒,它的来头可不少书父。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饶客闹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖饶童睹,可谓是福特的明星产品救体。我得承认这些奖项来之不易豹封燎,但我更关心的是贩舌惯,它依靠什么亮点来获奖绞唉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性岛虽肋,震动及噪音抑制能力如何翠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现艘爸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吵去绊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搜、涡轮增压以及进排气可变正时技术世。在这些技术的支持下瓶卸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锤锰啸。反应到账面参数上葛涡团,它的最大输出功率是125马力洞懈遣,最大扭矩达到170牛·米胆朴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的购杀叼。   另外哭谢,福特也针对其三缸的结构特点擂,对发动机的震动枢、噪音等方面做了很多优化和改进船腑剩,比如喷油器及油泵柔性安装苟扭、皮带润滑孰、缸盖上方吸音泡沫等等暑烂。为此公胸眷,我先后做了两种情况下的简单体验唬:1档困、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尺既、在静止的状态下屡窘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沸盎。经过细心的体会和观察后煞,我认为结果让人满意物郝秽,发动机的震动轻微嚏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虎,但也不大碍事惯悔。事实上宿械,即使我细心观察父,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骑革冬。   看来之前的担心有点多余镣膘殴,还是直接上路试驾更加实际期附。它的电子油门响应依旧很灵敏及侮穆,轻轻触碰油门踏板唇挨马,发动机的转速表指针就会活跃起来呜。幸好油门的调校比较线性芜凳,分寸拿捏得体伐拴酬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坷搬。同时达,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瀑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舅袭协,那种加速的轻快感是后者无法比拟的悔瓮。即使在低转速区间狼侩朝,发动机的动力输出也很活跃地堡慧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉博盖聘。同样受益的还有动力输出的持续性内,在试驾路段里面有不少的环城快速路令,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h夺谐标,而且整个提速过程顺畅自然戈耍。只可惜受道路限速的制约崩牧斥,未能继续把速度往上提蜕贡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拼捎实。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伤剁,升挡动作迅速狸,在D挡模式下正常驾驶首,1700rpm左右就会立刻升挡槽舵,让整个加速过程更加顺畅自然蹲。然而仓币,在遇到拥堵路况的时候喷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舞聚,幸好并不是特别明显斥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现萍馅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了订僵疾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凛铰切,除非你把油门踏板踩得足够深戌,否则它不会轻易降挡绣宛鸥。   变速箱切换到S挡后丸楼秽,油门响应速度稍有提高庭党笺,而换挡转速则提升到3500rpm臣抨,动力输出表现得更加亢奋亩订。味道对了寝部,这才是S挡该有的特质困,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碱炬。当然镣函地,最具驾驶乐趣依旧是手动模式羡泰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锹,至今我仍然未能适应糜殊沮。   其余部分与老款车型基本相同稳,方向盘的转向精确版、迅速摊,甚至有点“贼”悔孰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”颇拾卉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬爱,对车身的支撑力度足够沤庐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挛刷财,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扰尚,同时也确保了车身的灵活性炯。但面对减速带这些大颠簸时朔垢沫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盒靛顾。   在动力水平得到提升拿、操控感被保留下来的情况下天镐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斜,开起来更加得心应手佰邦,也更加有活力岭鸵。这点值得欣喜睡吨,也是嘉年华的进步随。当然事,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎技假,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伐渭痛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杯么殊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色耙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵琉睫瞥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尝,不过众所周知试强,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屁,而是换装了大众全新的MQB平台颁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂矾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异峭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异讥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缴鸵人。   首先我们先来说说平台娶跺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台师,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构券教,PQ35血统也就不在那么纯正八构湍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饭。   平台究竟是什么尸痢食?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寸姜,它们会采用共同的零部件喀普,采取相似的地盘粱、车身结构媚潜尉、形式结构以及相近的生产工艺际护、轴距等婚悔,以此形成车辆生产的一套完整系统咖瓣釜,平台生产的战略是当前产品在开发中泊蓉沁,最流行害、最科学缔硅绍、最节省人力侩泰、效率最高的一种开发战略端派。因为对汽车厂商而言汰,可以在有效控制研发资源宝受、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情年嗅慑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蒂舷磁,并看看它们之间存在什么差异灸矩狸。   PQ35中的""P""代表平台侩,""Q""代表发动机横置卤尼,""3""代表A级车帽毛浦,""5""是指第五代叛密。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件和,采取相似的底盘腔、车身结构峭局、行驶结构搅堑、相似的生产工艺以及轴距等皆筷。由于研发时采取了已存在的""模板""齐伺价,不仅使车辆研发缩短了周期南乃蒙,而且共用的零件大大减少了生产成本糙首瘟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蜗岗。采用PQ35平台的在售车型有途安胺蔽萎、开迪叹惶、SCIROCCO垮、奥迪TT瘸努挂、A3画蜂、斯柯达明锐等车型结。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括描:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)猎、大长度激光无缝焊接辛傅井、双面镀锌高强度钢板碧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碳铺,但如前所述伙透豪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术培窖。   MQB募兀块化平台是大众最新的一个生产平台岛,也是此次第七代高尔夫使用的平台逼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制玛瘟昏,并且可以共享比例达60%的零件党,包括同样规格的发动机承、变速器等楔拔吼。MQB平台的推出弦琅瓷,将会取代过去的PQ25隘蛾挂、PQ35和PQ46等平台锹疲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性届,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伟滩甫,不管是传统动力烤粪、电动和可再生能源动力笆,或者汽油机共、柴油机奖斗瓷、混合动力系统届烤刻、纯电动系统氢呐纪、天然气发动机俩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装颗桑。另外罕,MQB平台还可以对轴距灿姜底、轮距佃溯、前悬和后悬等部位进行调节饭。另外此平台可以生产从A0级捎、A级到B级三个级别的车型鸥及粕。这是PQ35平台所不具备的魔斗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骑江殴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颂沧奇。相比几个欧系对手瘁,宝马的动作显然慢了半拍锋秽始,继5系旅行版之后孟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售士茨筏。当然有时候来得早不如来得巧麻救,只要给足了诚意撑患俏,迟到了也未必没糖吃蔡枪。   对于3系旅行就是如此叙团窗,在它到来之前观夺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拐桨狮,作为后来者哎创史,3系旅行想要从对手手中分一杯羹令篇,就更需要拿出浑身解数了惜蒜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版告弄寺,下面就来看看它究竟有何能耐佩歉。   还是从外形开始说起栓省现,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘渡,其底盘代号为F31搂,依旧是标准版轴距巩:2810mm太。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言巨,这仍是个相当精干的长度剂茹,车身“三围”基本和三厢版一致轻师酶,只是由于行李架的关系沁丰,车身高度小幅增加了21mm寸泌。   我们测试的这款328i旅行版祥顶,还搭配了M运动设计套装段豌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荡里惟,闷骚的感觉立马出来了摄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆姑氛瓦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹈臣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驰新沽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性艰那,这和旅行车设计的初衷相悖投烈逞。选择18""则刚好合适头覆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)杰慨看,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点式,用一句流行语来说就是竣曝:低调奢华有内涵叔挂铣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闺抬,从这方面看呸骸够,3系旅行并无太多亮点纺暇涩,车尾的造型显得有点过于刻板柏签,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阶辫欧。相对来说并没有对手做得那么出色显舅糠,V60和C级旅行在设计上的看点更多菩咆徒。另外输叔,虽然采用了M套件铰赶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颂骗咆,看起来实在是低调过头了冠。   外观总结避:如果你是3系的铁杆粉丝寿堂墒,但又不愿自己的爱车烂大街唱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了森淮险,低调中透着股狠劲儿税备,闷骚人士的最爱挂串瘦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烯驳咎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章托橇桃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少题梗。但俗话说户,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伍玖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纫窗覆?   车型的选择方面访按砂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邯娇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撬揩溃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机潮戒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蓖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸欠挟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陇汞较,再辅之以保险杠的少量镀铬倍驴蓄,前脸看起来一如既往的简约和低调挪猛惮。车头多条轻微隆起的线条岛,包括引擎盖上也是凹凸有致捍贬粮,则让低调的前脸显得浑厚有力眠埃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粒,外沿继续使用镀铬装饰诉擞袭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谴筐捆,也更容易让人接受炊刮揽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性穗虎棱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碌,一个氙气近光灯烫新,一个卤素远光灯高,外加环绕半圈的LED日间行车灯旗,没有任何花哨的设计届对,注重实用噬凰念。而作为玩灯行家的奥迪磷舱遂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼号搂详,配合上单颗远近氙气一体前大灯旗,杀气十足寸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条共踢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滩并罐,看上去随时有往前冲的冲动荷簧,非常动感和迷人完督。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车榷缺弄,看上去从容而又优雅诡腹,有点儿荣辱不惊的味道寸世舍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锚柿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了咐蝎岛,毕竟走的不算是一路的风格了凤嘎丘。不过莽倍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卯如,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感混浦蹋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屋坷踩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角星,变成了矩形倒角式的设计和嘉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L艾秋猫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计睫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辨匡拷。   尾灯方面驾壳钨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型都垮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吼魏兜,而且LED元素的缺失也实属不应该变史。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帽谭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屑,低调依然是奥迪的责任俊缕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凳殴橙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎浪欣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侍哀,一个拥有超过半个世纪历史腻碴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赐掏,“男人”秸孰、“硬派”癸问、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象射。一个如此坚持传统的品牌巢淳泄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妇读深,这对于很多人来说是难以理解的事实纹另。坦白讲棉屏潮,一向不以貌取人的我烯哦,霎时间也很难理解Mark T. Allen铰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品兜涩。无可否认惯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坤临,也必然成为人们茶余饭后的谈资订触,但是就只有外貌是这样吗倒?难道它没有Jeep的传承抛?这是我最为关注的问题驮拨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力腔。由此可见输腐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能斯祥实,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刀涎但,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外柏活。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色樊,首先必需要有一副好的底子逻猩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殴。根据越野性能的高低瘦,依次有Active Drive I盯、Active Drive II和Active Drive Lock三种拾了胚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版悄毋存,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统轻其,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡黎费,并且还具备后桥差速器锁止功能蜂拘,实现左右车轮50:50扭矩分配暴寡迪,攀爬能力自然是三者之中最强的灵矩汰。   除此以外海,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统椭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耐扔私、28°的接近角吉凯、32°的离去角提、纵向通过角23.3°内、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置憾栖,要罗列出来的话其实还有很多趴掳,但越野并非纸上谈兵屡伤挡,要真正体验到它的实力维茬拍,还是得把它拉到荒郊野岭屎迹。   挂上低速四驱挡监卷、开启后桥锁止以及岩石模式醇湿奔,稳住油门就往上爬挪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恢,3.2L Trailhawk针对越野的需求孪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整彪。继续往上攀爬卉燃攀,一切都比较顺利斑四忙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响备处,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喝妹。在遇到交叉轴情况时分酗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力宽恐悸,配备了后桥差速器锁止功能的它畅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咯嫌斡,就已经顺利通过祈。   这一次越野试驾氨,它的表现我完全没有惊喜撮梆,因为一切都在意料之中灯惋汞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务某非绒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了羌瓶。毫无疑问榔管翅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位平,也同级别的最强迹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦厘锭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侯。坦白讲狠胃济,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴完。" "  在国内的SUV市忱邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宫驮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寡,正因如此岛蚀碘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彻蒋靛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓣收画,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破防汰盖。   说到大空间互坟、七座设计祟、配置丰富的SUV畔闻,北京现代全新胜达是其中的表表者骗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巳须,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勉聊倍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勒徘,下面我们将对这两款车型进行对比分析玛乐当。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肖挤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向填诽酵,设计上中规中矩廖顽,采用了哈弗新的家族式设计元素借本坍,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫩太铺,代表性的设计元素有穷捣舍:大尺寸U型前格栅揪练,粗壮的镀铬横条格栅实,时下流行的“X”型前脸娶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时号搞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嚼胁魄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撤,再辅以造型锋利的大灯灯组淋翁,极富视觉冲击力捕羌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话麻胎,现代品牌的确更加具有超前思维意识煞闭。" "   源自逸动平台的CS35昂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绵辱棘。凭借欧洲化的时尚外形设计疗涎,相对精致的内饰做工赏舍捣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凤诵顽。此外读,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卷糯吝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能臼梯按,进一步提升了科技感和实用性罗校。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些保?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型访滥鼓,还有定位相同的长安福特翼搏农,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4犀星拓,涵盖了自主及合资品牌产品亢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道墨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蒙纫姬,作为一款新生代豪华运动型轿车袄褐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鲁,也成为点燃这场战争的导火线稿。而上市之后搬临畴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拷,可谓是一场针尖对麦芒的对决恢暖骂。那么除了运动性能以外仟肝始,这两款车型的综合实力如何呢逛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓受稻。   虽然说是ATS是一款进口车型灵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉暇堕,整体售价和宝马3系保持高度重叠巩。从定位和售价来分析乌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比频秆,两车售价分别为43.80万和43.60万铰玻扰,价格差距非常芯愦称ⅰ,有一定的对比价值舵裙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车协赐瓢,但两车所展现的运动风格完全不一样诫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计牵,车身线条锋利栋梗疲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戎吾疵,同时也彰显了力量感淡匆。而宝马3系显得内敛一些邻弘腹,经典的""双肾""前脸造型氰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仆绷被。   作为凯迪拉克家族最小的车型晃咸虽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系竣灰,除了长度略有优势外呜,其它尺寸都不及宝马3系添汰,在空间上可能会有一些影响视。不过没有关系冀,作为一款运动型轿车徐乃玩,小一点也许会更加灵活徽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蔷俺,经典的造型更容易接受肋剃项,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茄胚袭。   相比之下撇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锌睡寝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感码吵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泊吐鲁。   两车头灯布局不同麓掀,宝马是横向设计联拓寂,开眼角大灯我们已经非常熟悉醇巩容。而ATS为纵向布局供婪泼,造型更加犀利钎,同时采用的是远近光一体设计胃彻。配置上都采用氙气大灯娘臣袱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备车,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戮舍际,但是可惜没有前雾灯闻。   从车身侧面来看叔清慨,我更喜欢宝马3系瓣面,腰线更加锐利娇酮,营造出了运动型轿车的动感效果玫梁现。而ATS侧面饱满厚实停,典型的美系车风格犬。   两车统一采用的是双曲率后视镜尉庞,并且带有电动折叠和加热功能集熊,同时集成了LED转向灯氛爱,显然宝马3系狭长的设计要更美观技。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯岁判,警示效果有所提升管返。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性磐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兄撇限,双边双排气管设计也展示了其运动气质疗杜凸。相比之下圭埠埔,宝马3系的尾部显得比较平淡垦,家用车的造型在气势上要弱于ATS石。   轮胎方面邢拣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蹬迁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎修辨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18培起太,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎耍,都是偏重运动性能的选择跨。" "  提起东风日产天籁贰,人们往往都喜欢用舒适撑惹切、性价比高诞、省油这些标签来为其定义顿玛奔。的确茹瓜攫,作为日产在华销售的顶级轿车妇冠舵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耪睫,在中级车市场中处于上游位置囊兰起。不过这款车型的加长行为闪花老,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汤墓,天籁公爵楷,虽然是天籁的加长版本刨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肯霓秘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哆瓶,挑战更高级对手江眉督,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骑呢化。   25.18-29.98万元的价格区间稠承,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势请。相比同级别对手雅阁激、凯美瑞杏冲暮、迈腾等热门中级车湿酶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼没,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无俗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蚀蕉碌,在提供更多给消费者的同时腿铆,却并没有在价格上表现的有多高调供淑是。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异彤蹿,但是通过对细节的仔细端详啼添怂,你还是可以发现不少变化之处坏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鹃花。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沙霜。   5003mm的长度与2900mm的轴距汰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胳瞳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越曹统,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拎摧檬。而与豪华品牌中级车相比较既吹翱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm魔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耍,整体协调感还处于平易近人的水平诗龚乡。   本文导航称繁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滤,数以万计的人们加入了摇号大军颊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点回,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缎办,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高遍寂,一步到位的想法也被大家普遍赞同叮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了竿遁犊,强劲的动力滤猫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苯巴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车南,它们的价格和配置都比较接近祈,下面我们一起去了解一下耻廷把。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)富愧标:15.98-25.18   推荐理由讽:大气时尚的外观疲埔、配备豪华全景天窗奋捅、全新T动力以及较高的性价比褪馆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弗白,采用了起亚家族虎啸式的前脸染从,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沁雀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大椿,能够满足不同购车消费者的需求绷首,值得称赞的是缕情棵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哦漏观,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感识圈椒,在同级别车型中也具有很高的性价比公涣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丰撑畦,自从彼得希瑞尔来到起亚后沦罢鹃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肌貌迁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸随洞凹,大大提高了起亚车的辨识度广龄佳。熏黑的前格栅看上去更加动感烩纳盼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利斤良渺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化错,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脊埔,并且兼顾了空气动力学叮乏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足题,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能慕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高叼抨灵,LED光源看起来更具科技感吼瞳烧。   新K5的内饰进行了小改动浓刷迟,用了和工艺均有所提升匆,三幅式的方向盘也进行了重新设计拍端,看起来更有质感麓连舰,使用起来也更加方便口,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剐日,也提升了整车的档次感郝划,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑降钎琳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怀溉窟,A柱倾角也随之更大监酗涉,对于一名1.82m的男士来说馈,头部空间的局促性很明显崎,通过降低座椅高度后诵盒,驾驶视野也受到了一定限制槽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞擅砍澳,同一名人员在未调整前排座椅后惭筛,直接移动至后排乘坐凑惮邓,腿部空间十分充裕炔疯,而头部空间也在可接受的范围之内钡。总体而言谷,如果想舒适且安全的驾驶K5诽缄,并不适合个头较高的人士汇蓬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞干僻歇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机混算牟,最大功率180kw牟,最大扭矩350牛米舜,搭配6速手自一体变速箱崎阀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雀阿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型郡蔽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内我杜寸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟推椿坡。如果你听到4系觉得陌生横肌禾,那么当你见到它一定觉得很熟悉盆干淮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造禄,无论外形还是内饰都与3系很相像谢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蔡,因为在它身上不仅有3系的影子钒,同样也有着自己独特的光芒腐橙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屡,59.6-73万元的定价也高于3系乃存。不过其实也可以理解盲徊帽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贺两茎,而是想要一辆便宜些的“6系”郡。   宝马4系提供运动梗闯芬、豪华胶、风尚三款套装恢功巨,价格方面没有区别锣。车头部分确实与3系非常相近缔,只有前包围能够明显与3系区分出来污奖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素示形攀。整体来看啤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格棘童,仅在细节上加入独有元素闯茬零。 【左放勺潞:豪华设计套装(选配)/右硼帝览:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解彤,但来到侧面相信很快就会被它吸引巳艾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条高舅,这样的立体感是3系无法给你的倒系。车身尺寸方面帅哀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蓟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闻末壳,轴距两车同为2810mm句阀。相比竞争对手请痰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势篱捶。   由于定位与平台的原因涪但,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乒衅,也达到了对自我的超越脖晚辨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统败。尾部张弛有力的线条统扒哼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果悸。   本文导航贺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末麻哭,2013年又有很多车型和大家见面了锻,它们各自出身不同性格迥异尚径努,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现撬赌竞,其中原因多种多样蒙豹锻,下面就对它们的表现做一个简要点评田,并送上编辑们的新年寄语饰娜。 东风标致3008   上市时间赏:1月9日   售价襄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁馓省,法国人终于坐不住了卫怂节,要将标致3008进行国产幢,最初还担心它法系前卫办谓纫、超前的设计能否被中国市场接受失技,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斥。   不过似乎这一切的担心都是多余的脚凸秤,东风标致很清楚大家的喜好筹蔚差,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸须、尾灯等部分进行了调整桅陕誊,类似机舱造型的内饰得到了保留弘奇浆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弓恒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素僳颠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计毖。   动力的调校同样符合中国国情复炔,由于中国道路情况比较复杂磨瞧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多牧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陌脱顺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛理谜理。尽管变速器的表现有些差强人意柿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腊睛。 为了进一步满足市场需求浓忿此,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梆轿匪,丰富中低端产品线鼎盯卑。   新年寄语灵领: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的退蜡路,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上叮冲瓦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抄泉骋。" "  汽车除了是交通工具之外迹能,在中国它还需要扮演更多角色鸵都。比如鹊突柯,它会成为一些人身份的象征春。也正因如此惭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴帮介投。在车型跟随换代而越变越大的时候测踩,它们还不满足迫方,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蕾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型那购,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸椒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翁勿。   从长轴距车型诞生起常,围绕它们的话题就从来没有间断过捶尸。长轴距车型的空间更大是显而易见的慈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗随?是为了操控放弃空间碉危宏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题款谱。现在寺礁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杭溃,并且差距幅度有多大妙剿僳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵砷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一啥形奔。从设计上来看囱孝,它基本保持了海外版本的特征勾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芒。整体风格比上代车型更运动炽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粟剃戳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惠拖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绿寸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间对骏错,同时警,在配置方面也向更高级别车型看齐苔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惭脐鸥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性箔攀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舒氨恢,那么实际情况果真如此吗峨?   首先贤吹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矗。将天籁停在起始位置后蹄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冕谓白。之后泥采遍,向左打满方向系肝怠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豆,然后再次用桩筒标记后轮位置甘儒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侠鲸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异羚悼。   实测印证了我们之前的推论泪县儡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大莽迹锯,但差距不算特别明显酣健。两者的方向盘直径和回转圈速一致破房蛔。实际驾驶时蒂巢杯,除非路面宽度限制特别明显僳掠,二者没有本质上的差别愁彼享。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况噬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话棵拒傲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菏邻。当然定锹,陆军1号的尺寸太过庞大宏惩隧,算是加长得比较极致附祟姆。那么马相,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鄙文距?   同一水平面上坛驮兑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙携霸墨,二者的成绩均为150毫米纯硷室。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中咐。   我们的测试方式是将车头正对坡道柯芹煽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止暴虾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论率。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搂蹭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬叹慨裂,但结果令人意外碉爬伟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坊匆乐。抛去胎压等因素的影响花,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平崩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV煞差?如果排除自主品牌的话犊煎阿,这多少听起来有些不切实际吧桃措,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了茬按栋。不过这个看似不可能完成的任务恳去曝,正因为有着咱们自己的汽车企业袭陆,才使其成为了现实梁汕掠。10万元给我辟,我会选择什么车呢岗?今天就为大家介绍两款不错的产品为写,众泰T600和比亚迪S6匣鞋险,它们之间孰强孰弱恍欺,看完文章之后您便会知晓秘桐橙。   4天以前乌捌闷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来岸,顶配不到10万元的售价山襄,加上1.5T发动机出色的动力表现亨、以及全景天窗秤、倒车影像等丰富配置的加持拍媒,让所有人为之眼前一亮鲁患祭。而在该级别中侠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战斧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置够乱,还有着出色的销量和用户口碑换叫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宛欢敛。所以今天闷上铂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抠涕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型退闻融,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勉借。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6浚宠肉,这款车属于小一号的紧凑型产品碧狗窟,因此这里就不掺和了廷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观阔飞淑:两款车型造型原创度均不足苗斗兑。   外观造型上陕栓雌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脱,但相比之下际歼捆,众泰T600显然模仿的更彻底一些奶褪祷,车头与车身都是完全的拿来主义彪唬坛,没有一点原创的元素币侣。而单就最终的效果来说惦傲,众泰T600显得圆润饱满规,比亚迪则更加的精致显大踩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面道,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm雇佩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm喷速免,轴距为2720mm锣,从数据上看急档捍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势克痢堆,而众泰T600比对手更宽氛雹,轴距也更大莫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奥恰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驼戚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎秸韩锰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎题其婪,在轮胎规格上饥饶深,众泰T600更有优势一些贰。刹车结构上瑰盯殊,两款车均采用了前后盘式刹车枫。此外卞轻,在备胎的布局形式上喉繁勿,比亚迪S6备胎采用下挂式浦释是,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴士晨亍,不过更换起来略有不便壬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程四浓叙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高防甜挝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配潜九,线条上显得不是很协调寂矫单,后雨刷苛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伪叛人。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统畴卷荒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寞,而众泰T600根据官方的说法氢烂帘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翠从。   钥匙方面奸,两车都配备了智能钥匙啪,并且无钥匙进入兼、一键启动等功能也是一应俱全哀僻唐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通佳惕,但质感和色泽都比较不错痞。相比之下厘谦,比亚迪S6的塑料感略强湾硕恼,但它的两把钥匙中佰粹,有一把还是卡片式的豁素戒,挺有档次感的鞋材。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颇阿铜,据日本共同社11月报道嫩,丰田汽车公司发布预测称甲插惜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绊娟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蜕悉秸。而2013年前十个月靡挡,雷克萨斯在华销量同比增长8%喷兢吠,而7-10月同比增长了24%趟茧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痞欢。那么拾糠陷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痊陷泪?在这个产品为王的时代中沸庇,或许答案非常一目了然心郡黄,品质卓越的丰富产品腔蔑肯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中咯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)半,而其到了2013年也整整历经了三代产品如炭毒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的杯切弛?在这代产品中究竟有哪些新意乘皇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的勺。所以搔,在这个2013年的冬天窘茶喝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吧考,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菊胃。   是先有鸡还是先有蛋汐?这确实是一个哲学问题裤邻。但是对于车型换代而言解娄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情澈泰。在介绍外观之前尝察,有必要介绍一下其前世今生乐姑勺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车士斡,全车线条设计更显张力辑勿敢,饱满的肌肉感让人过目不忘微飘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化川篡。   第三代雷克萨斯IS台,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车观碳救,全车线条设计更显张力灭匡,饱满的肌肉感让人过目不忘窗琉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戏衫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度飘呜孟,但当这款概念车面世之后妙马具,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惩守处。虽然没有LFA那样气动山河鸡认,但却是可以做到惊艳动人撕煌襄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV牟极家,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长悍井琉,要么从一开始作为越野车的分支肌,要么不经意又成了轿车的替补擒,但这丝毫不影响它越来越主流础硼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来导赣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缎。   一向个性张扬的Jeep品牌牧饲让,一改传统的硬派风格撵燃,走起了时尚运动的路线千黎。不仅如此师设苦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怒,在国内各大车展相继亮相旱局,赚足了眼球淖承虐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市砷辖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动长,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翅滇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汲芯凄:一改硬派风格烁量,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初稠德晤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型筛扣鲜,在这样的大背景下檬朵惋,自由光孕育而生股。只是从自由光诞生之日起借拷变,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象魄构。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)熬,定位于介于指南者和大切诺基之间纽,竞争对手直指奥迪Q5糯懒、奔驰GLK尉、沃尔沃XC60等车型纳收,车身尺寸方面饰,其长宽高分别为4624mm日拍、1859mm诉瓣纳、1707mm鹤钒,轴距为2719mm号,与竞争对手相比并不处于下风娶攫传。   既然是Jeep品牌车型肉呛拢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了然负,只是造型有所改变飞,一改以往平面式的设计秘,采用了类似“折角”的设计登删勿,当然效果立竿见影及,整个前脸变得更时尚也更有立体感钳壤。前大灯的设计标新立异临茶傻,采用了大胆的分体式设计娃患权,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”镶秒,氙气大灯凉顿、雾灯依次向下排列戳耪。值得一提的是该车的行车灯镰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型波蒙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑来。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剧虹拳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狭澈督,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讲览嫂。 斯巴鲁BRZ 趟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机领伯,采用后轮驱动平台戒诉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膳骨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”享相篱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发漠妨室,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计暗宦,而外观和内饰由丰田负责如挡。   尽管如此热,BRZ并不是“每个人的菜”膘雇。尽管设计了一个小型的后排座椅牟纬拍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人靖,音响和娱乐信息系统不够出色赋喘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奈财,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琅莱借。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抖、并且外观时尚动感的轿跑稳蒂坛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掏性。?   下面就具体了解一下BRZ的特点揪哇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碳,最大输出功率为200马力填,扭矩为203牛米巨。据美国环境保护署数据显示睛梳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg豹。 ? 斯巴鲁BRZ 湘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供孔。两个版本都有手动挡或自动挡选择禄。   豪华型BRZ的售价为26熊,265美元啼氮劣,配有空调系统软浚戒,定速巡航系统尾,电动后视镜嫁,一键上下的电动窗兔,后门仪赶荆控电子锁桥店犬,真皮包裹方向盘巩洽试,65/35规格折叠后座垦朗,HID大灯薪跺啤,17寸合金轮圈答法纪,有语音提示的导航系统矾,实时路况警报歪慈,USB接口和车载收音机湘裸。   限量版的售价为28芭,265美元霓敢,在豪华版的基础上增加了雾灯衡幕,真皮座椅绞,一键启动糜阔仕,后扰流板藏壤蓉,配备照明的遮阳板化妆镜文,双区域空调控制系统杉唐,前排座椅加热和后视镜加热河。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恳颠,电子牵引力系统疽,稳定控制系统以及6个安全气囊嚏穗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试镭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伺吨,无论是正面撞击躲填,车顶强度答柬辈,还是座位与头部保护试验陆京潜,BRZ都获得了高分闪,可以称得上是一款非常安全的车茸露。 ? 斯巴鲁BRZ 墟虑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩信鲤腻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鲸,加速时的推背感没那么强烈党冉吮。不过江秘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者划诚,对于六速手动挡十分精通味播谢,5泼堤,000转起步对你小菜一碟的话佰哥,加上BRZ的轻量化的设计览盖茅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感会。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似对囱,并不夸张的外形设计虐,精准的方向盘董贩嘉,强大的刹车和印象深刻的牵引力竿。   总体来说季,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耐私。而作为日常用车来说锤防架,路况好的前提下捆罕李,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悉婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权念舒,严禁转载侨,违者将被追究法律责任羚毕。责任编辑虫乾插:李敏" "  作为一款小改款车型芹采,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辫淀,甚至在细节方便也没有任何变化发笑烈,仅仅表现在配置上的升级策。回顾智跑近3年的上市之路来看昧脸税,依旧保持着其独具一格的风格歧纳,即时在如今来看柑慌,智跑仍然算是一款前卫的SUV闷,回到3年前烘粮按,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L洁栓、2.4L两种动力共10种车型世,售价16.48-24.98万元坑行峭,售价与老款车型保持一致蜕仟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型东酸,即使它远远的驶来扒漆,你也会在车流中一眼识别出它师,城市化SUV的定位倒也不特别绦,不过瑟禾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惧。   现款智跑与老款在外形上几无二致蒂晦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渭胺闷,与老款相比亮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞪册。部分高配车型则配备主动安全头枕肖、前排座椅加热缆牟椿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置现。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谋许,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伐挝。这些车型中包括了全新奔驰S级悉蕊、凯迪拉克ATS陌、斯巴鲁BRZ澜如谴、沃尔沃V40等备受关注的新车暇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车掳输茶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间禾:9月28日 售价区间馈棘匆:124.8-209.8万元   新车点评乒匙酒: “汽车发明者并,再度发布汽车”歌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语铂,这也看出了奔驰对全新S级的信心伍,从外观吓、内饰氦玛盼、配置等硬件方面的足够实力背,甚至超越许多同级别车型当界苫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢讳帛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隆戏。具体来看及,前大灯青,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哭松,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扮丛,新S级加入了更多张扬的运动化元素曙揣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戎,有点类似于现款CL级的设计漓涤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蟹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统孪猴匿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外比秀孔,还可通过其控制车载设备等鸽社。另外岸洽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捕、LED氛围灯恋南、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冬、新的mbrace2智能人机交互系统等济氦惜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计虱拉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学具犯浇,特别是后排的座椅巴,高配车型后排座位为独立设计毁距黑,并且带有腿部支撑和按摩功能斯态刃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重电。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面守,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拒瘸慰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机计瓣库,最大功率为245kW(333Ps)钝诽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沤衬先,并匹配电动机列叮,最大功率为225kW(306Ps)氯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机读,其最大功率为320kW(435Ps)块凑绊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器筛狼撵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拿:9月28日 售价区间倾扇会:30.8-43.8万元   新车点评农省佬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颅蔑。但凯迪拉克ATS的到来识,让宝马3系走下了神坛谢吐。相比一直宣传运动的宝马3系矩草,ATS个性化的运动性能更是技压一筹齐褂。不过在终端消费市场上廖,凯迪拉克还有很多事情要做购极,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好回,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力莫踞临。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汲署,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绥胁窗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造眯点渭,外观方面瘁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计榔骄泻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垃,整体造型较CTS而言更加动感吮得颊。   凯迪拉克ATS拥有50侩:50前后质量分配并还,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统妈嫡、Brembo刹车卡钳犀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汾、LSD后轮限滑差速器承湃、高性能运动轮胎绘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瞎奖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置风联。   车身尺寸方面荆豢退,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钮盟切,轴距2775mm度碍。而未来国产后联慨,轴距有望加长脱贿吾,以应对国内市场脐。   动力方面沉惦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机每苯宠,最大功率203kW(276Ps)肌充,最大扭矩353Nm潞藩,其百公里加速时间为6.2秒屉穆。传动系统方面构,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芍房。" "  前言烹虚八: 在上一期文章中纯七,我们盘点了2013年重点的改款车型粗勉虱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搭痹,在收集信息的过程中狠蔽,编者发现了一个有意思的规律诺渭娇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型可,往往推出两款伺稿纠,甚至更多盖,更像是一次新车的大爆发谈,或者说是新车开发计划中的一个波峰肝掏,这样的车企包括长安福特拇李、一汽大众纯、广汽本田等沙掏。与上篇文章不同的是孺倦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出期,而是挑出了10款重点车型五环全,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鞘灭,有的是较为低调澎墒该,但其实销量却很不错的实力派车型炊骆。回首这一年镰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间壤婚:12月10日 售价区间哀缔零:12.19-18.29万元   新车点评害响侩:作为大众全球的当家车型贯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变懈恼妨,是相对比较原汁原味的一款车型肺陡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议姆杆,但空间的改善却更具群众基础辅。从速腾的热销来看哄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娶昂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诗碘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坷腿童。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形糯耍,雾灯区域的改变也是如此洗缅陡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仿,也更年轻一些铰,少了几分柔美传乌,多了一些阳刚的元素师。   车身尺寸比第六代更大透火: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板社,特比是对于这样一款定位家用的车型来说很,后排空间略显局促纫遍察。这点在国产高尔夫7上得到改善枪敌猫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吼癸,相比现款车型溪挥曝,长宽分别增加了56mm和13mm掠惧,车高则降低了28mm缓酣玫。此外校憾暗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堵锯鬼,轴距增加59mm棚赴说,达到2637mm谜,使得后排乘客腿部空间增加30mm吼卸鞍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm菏疗,而行李箱空间也增加了30L郎嚏,行李箱总空间达到380L悔拘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兔等: 相比外观的“小改款”物,内饰的变化却是颠覆性的秃啥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嫌胖,并且向驾驶员一侧倾斜芭琴,更人性化五拷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点科,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力攀默私。   轻量化更加明显祷: MQB平台的特质之一便是轻量化败溃缓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蕊报,质量因此降低了37kg挡,另外发动机降低40kg抛宿龟,底盘降低26kg啸海镣,电气系统降低6kg等等爆局,虽然车身尺寸增加盗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挨哥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果节萎,并且一定程度上也能提升驾控体验扮俏窗。 【MQB钠逑荩块化平台】   配置全面升级鄙少: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颠孪禄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)聊、定速巡航溶茎泄、启停功能萎炉、第二代车道保持辅助系统施、防碰撞预警限斤剿、自动泊车恋良怀、胎压监测兰、电子手刹蓝会鸡、电子驻车般徽、一键启动忍播、新版导航及超级蓝牙等功能圭矫埃。另外瞳,丹拿音响订、以及更大尺寸的触控液晶屏味吹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成块净祈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机没抒浩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屎床碘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)揪痪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搁,其最大输出功率为162kW(220PS)绵谭还,峰值扭矩350Nm界表。   主推7速DSG双离合变速箱闭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱焕昧剖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辛导晤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)郎宝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)家钢仕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT堆任,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT借耍,而1.4T自动舒适型怕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滤拼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嫌苏戎:11月19日 售价区间钦奇:12.98-18.98万元   新车点评尽味烯:北京现代是2013年的大赢家舱,销量突破百万辆凹恒,并且销售车型整体售价在上升匙鞭噶。虽然索纳塔八的表现还算不错郴,但这是以高性价比换取的摊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刚设麓,外观更沉稳套底乾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者画释晌,再加上超出预期的低售价但稠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型朴实。   外观方面群,北京现代名图共拥有八种车身颜色朴杀蓟,分别是水晶白陷汗海、梦幻银贝赔、幻影黑犊攻、玫瑰红供、水墨灰瑞莱、宝石蓝久墟、丝绸金踏彻呵、北极玉恕陛豹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炯构四,尤其是前进气格栅处的造型糜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔特。细节方面时,新车的前大灯设计很抢眼形屉,区别于其它车型内隙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上眷思。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm漓,轴距为2770mm艘涩剔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点羌膳慕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面榔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重形删赂,以金属和实木装饰为主让爸滔。配置方面跋,有主座椅十项电动调节勤、驾驶席座椅加热通风记忆功能恼、双区自动空调点椿、倒车影像桅歧、定速巡航掀、多功能方向盘蓝箱扔、座椅/外后视镜记忆功能嘘、侧气囊/侧气帘台怕矫、副驾驶安全带提醒乖、倒车影像系统措酒滴、转向辅助灯惫搅搽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置性蹦耍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面芍罐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机驹唾柯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怀。对于后续会不会推1.6T车型势,北京现代副总经理权赫东表示毛衰寸,目前尚没有这样的计划钩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锌汲胜,满大街都是盗矢贫,从朗逸上市到现在的五年来呵祟,在全国卖了一百多万辆贤,卖的这么好金,自然有这款车独特的竞争优势擅袱。要知道短,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量稼雇,这究竟是为什么昧,很值得各个厂家思考睡瘫。市场定位抓的准痊痘,产品线丰富纬滥,产能跟得上限筏登,都是成就朗逸销量过百万的因素赔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版艘,市场价16.59万元敝鼓缄。究竟值不值假?运动在哪里竣奥奔?是否称得上运动喀蓟?带着疑问腿,一起来吧蒙挤烦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吃痹耍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式饥,这种运动元素的表现方式很常见姑溃施,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅餐,配上熏黑大灯这样的手法茨,而且很多还是豪华品牌在这样做礁。这样就无可厚非了诺现男,很多比新朗逸牌大的车型都这样做虾煎,新朗逸又有什么不可以呢侣?   运动型小尾翼甩陶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颧,同样是传统手法徘室裴,几乎在外观的运动性点缀上持纪,各个厂家还没有太创新的方式荆驳旅。一般些的讹滔,就增加这样类似轮毂舷、尾翼的装饰蔼喉春,高端些的晃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型响绣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锑码,不过堵,从侧面看窃痊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妨侥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讲旦。   相比车头和侧面编申,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苗鹊,在说运动感之前抒暇,我更想说说普通新朗逸的车尾甜攫胁,更确切的说祟堑鳞,是想说说尾灯昆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捷冀,有一点略显单薄的感觉堕。运动版上广,尾灯加入了熏黑处理沫械,双出排气管也更粗壮了署,保险杠的视觉感受也更丰富怪无,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亲。   本文导航物:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾溯口烧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发句,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成故。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鳞瞎盗,即韩国的蔚山桶豆,这里同时也是现代全球最大的工厂驾俩破。这个工厂雇有3.4万名员工挡,日生产0.56万辆车蕉。   Inautonews编辑表示邯稠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肌。五年前质量提高了哄四筐,但是外形并不美观琶熊溯。然而防峦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变线。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苹荚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)枷曹。对每个购车者来说差拳,这听起来非常有吸引力模。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秀。   与现代旗下的主流车型一样温判峨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谭部,整车线条从头至尾充满着流动感款范羌。车身长4770毫米庞倒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米写剔斥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前让枚报,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卧硕辰,它看起来依旧如此的适合年轻人惨蓖。没错咖,搭载着一车的新技术之后另刊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锌兽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价备。于是当新车到来的时候蔼奔,你一定和我一样对它充满了兴趣股撼戈。这是最年轻的凯迪拉克科崔恕、最小的凯迪拉克烯清,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克田绊? ● 外观造型耿:钻石切割风格依旧胺疵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚷欺、2013德国红点设计大奖瓜静千、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型湍欢歉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迹歧褐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箩懂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仑秽娥,只是这回杠纲,ATS是完全原创的作品党赶蹬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睹强嚷,轴距仅有2775mm度姓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”方睹,而国内我们则把它当成中型车胆,和宝马3系标准轴距版筛灌、雷克萨斯IS成为同级别竞品焕陌恋,并比它们都要更小一些锌。   前脸的造型相当干练闭栏认,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钉,而是被很好的控制在一个合理大小上袭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了力亢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衔互。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条懒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荣穿糜。出于空气动力学考虑墟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剔罕,当车速高于60km/h时缎砷,前进气格栅会自动关闭诽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流京,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)费羔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诧唇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型穆连读,并带有远近光灯智能切换功能哺隆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尝,快速亮起签匡,缓速熄灭的设定很显档次荣鞭乌。再往下看歪,闪电式日间行车灯槐涝悄、大灯清洗舍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邻眯,亦或是造型需求僧,感性的来说炕芯霉,可以视其为向着传统美系性能车致敬且挫秆。身处车内拢侗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揽罐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”栏。   ATS是一款后驱车擅浪届,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盖够陕:50斯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酮插,贯穿车体的俯冲式腰线薯、短前悬辞熬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佩酥瓦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备别,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肺理茎。而在规格方面律,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栓皆,前胎尺寸为225/40 R18删抵,后胎尺寸则为255/35 R18疲散,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氦庭妹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呜发,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庐潘瓶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邢奴梅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色认丸寂,至于设计师是否真有此意诗诵,倒还真无从揣测录谩善。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少联沧,实际上驰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卷咎磋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部村葛授,由此带来了不错的视觉冲击感侣茨趟,给后车以足够的心理压力删,至少眼前的这个家伙一定不好对付鞘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痰,至于3.6L V6车型何时会引进石,官方暂时还没有表态硼,而是否会有V系列性能车型的推出新喜掇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定山莆苇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扛虽霞,我的第一反应总归是奥迪A6L疮、宝马5系以及奔驰E级这3款设强唉。不可否认摊垄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型摩,路上的能见度也说明了这点枢氛。不过肚,随着市场逐步的被细分倦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哀,除“老三样”以外顷舜,也还有其他选择镰葛,比如骏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES发湾豆,这两款不错的“非主流”产品涧慈。   今天姑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前法熟,领略一下“非主流”中大型车的风采巍嘿备,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贬锌茶,当然屑牌睦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同椭蚕盲。(注计:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”厘,雷克萨斯ES简称“ES”懒屁斑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疾,编辑先和大家解释一下“非主流”酒痛桥,这里并不带任何贬义粉勘唉。从销量看糠割,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伤庇,宝马5系9000台以上扩禾蜡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现厢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荚扰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场臣门。   外观夏仑歌:XTS尺寸明显更大塘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说艰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准渴弘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涕。造型方正且棱角分明的车身造型搅泌抽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搭零乏。可以说它给你带来的面子效应波,绝对超过它的价格爱寺扩,在半年长测期间陇珊耸,我在停车时经常会被问鼻:这车得60-70万吧裤秸褪?   相对于XTS外观的张扬筷壤炮、霸气俏珐膏,ES则可谓是低调得冷互、内敛很多狡,整车的线条和比例都比较匀称糠退,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了懂。   在车身尺寸方面寸谜,XTS的车长达到了5131mm荆,比ES的4900mm足足多出了231mm芭,差距可不邢辍,但在轴距上豢维,两者比较接近既,XTS为2837mm敛阂,ES为2820mm巢,仅相差了17mm戌,至于最终的车内乘坐空间表现骂改,它俩也是半斤八两度剂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辣韦,氙气大灯连撼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少松,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯旗特,ES则仅有近光是氙灯氢,远光为卤素灯泡酒藤恍。其中念纬封,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局和,显得比较个性镭。而ES则还是灯组传统的横置式岸的陀。   再来看看轮毂和轮胎田,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惜操,ES为17英寸败飘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幕灵嫌,市场售价约1500元/条寡缸方,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蔷,市场售价在1000元左右/条唯。可以说擒,在这方面两者的差异还是挺大的法蔚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算婚楞怠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙疵谕小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矩,下面就让我们来看看他们各自的优点辞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垮光,其他两款车均有上万元的优惠壬关,但相比比亚迪秦的国家补贴首甲,这些优惠就算小巫见大巫了僻浪凌。目前在国内的某些地区矢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脯,总补贴额度可达到7万惯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哦奸。   在外观方面侈溅棘,这三款车均有各自的特点圣乘嘎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感藏染。而本田则是日式混动车的传统样式沥邓椽,看起来非常别致衰仿柯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赎太,非常有气势芜酣。   这三款车中来,比亚迪秦的动力参数最强歧敝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平隋赫刹。不过要是论舒适和驾驶感受遁场,锐志才是这三款车中最棒的维。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车稿,因此它的动力参数看起来没有太大优势岛教。   三款车同为轿车阂呢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动唬晃冀,丰田锐志采用了后轮驱动庆抗。至于哪种驱动形式更好焕搐,就要看个人喜好了绩。   本文导航蔑:" "  简约内敛抨事炮、安全扎实立鲸悼、品质优良寥讼膏,却叫好不叫座蠢庐抱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贰冬。然而对于一个企业憋冬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蒲熔窖。为此匠鸽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时椽洪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进混莎抄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逆唯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尾。 亮点配置礁操溜:   City Safety城市安全系统确旅底,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蓟歪辉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驾错,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辈锌怜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统槐墒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险袜捆梢,系统将马上发出警示并全力自动刹车砍秒汗,避免发生碰撞事故昧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颊,可实现自动排队功能面,除了可设定巡航速度哪付收,还可设定五种不同时间间隔寞。   加强型盲点信息系统BLIS温玻湿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腻啤拐。   倒车车侧警示系统CTA霞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娥痉,如有车辆接近骨秆煽,会发出警告音和BLIS警示灯吗灯。   FAHB主动式远光灯奈慧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瘟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弟木,防止对方车辆驾驶者造成炫目枢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心糕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择臀灭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入文镀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距场。显然沃尔沃也意识到这一点伪,要想在销量上追赶""ABB""具,国产是最为关键的一步售,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酞士褥。S60L的到来肯定会对宝马3系耿惠、奔驰C级馆撮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粉踞狠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碌法料。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢豁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烯陀,我们今天对比的是2.0T智远版靛瓢,售价为30.99万溪腿,而其对手同样是搭载2.0T发动机肯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型工仑。 ● 外观对比   从外形来看史,沃尔沃S60L给人感觉干练舍扔尸、紧凑衰灯,X型前脸略显凶猛磨,富有冲击力炬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力簧憋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利劣牧隶,采用氙气大灯光源茹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯节撵,只是少了前雾灯伯。相比之下吼良,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利爱露髓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合浚田,同时还配备前雾灯览。只不过灯组并非自适应前大灯被擞龋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能峭雄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源环捕,确保驾驶安全妨鹃啃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平熟,轴距增加80mm达到2856mm霖帛锌,而奥迪A4L轴距为2869mm纶价,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烯侗筹,不过高度和宽度有所不及汀掂。两车空间表现如何释,请看后文的实际体验免冠。   两车侧面造型也具有不同风格结吉彪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹭,而奥迪A4L侧面更加稳重佰九非,看起来朴实大方臣。 在后视镜上虾每巩,两车都集成了LED转向灯翘譬胚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娥,而沃尔沃S60L则没有钵。 在尾部辟骗,沃尔沃S60L造型略显生硬了秒急套,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凰掇两。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孩,同时加入镀铬包裹巫,气势十足法萎吗,而奥迪A4L是单边双排设计廉玩,无镀铬装饰栓拣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搐涩冬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎塑碉距,尺寸为225/55 R16轮胎奉忙,相比之下尺寸显得有些小了凡牵,同时配备的是非全尺寸备胎胯攀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蜗,只有修补工具有点不厚道乘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的壕睡柒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗项?当时的网络上绝对是一片嘘声桅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伸桑,这似乎就可以理解为特立独行芦?或者说创新兽当?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惦,通俗一点说就是熬:走自己的路软猫险,让别人竞相模仿茫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片午扮蕉,时间不长挝噶卜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样李涪踏?当时我无法回答骚抹,因为还没有对自由光进行全面的了解朝,经过一天的试驾体验之后品吼立,我认为这次Jeep自由光确实有点料闪,甚至可以说气势汹汹屑急,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑Ъハ,那么它到底有什么资本来搅局呢类檄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剿徽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窃诽拔,在做颠覆传统这件事龟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埂闲凡。就拿前脸来说物别辛,好看不好看绝不是我个人说的算的汐,每个人眼里都有一个不同的看法醛廖项,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧雹蒲悔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捕,Jeep其实并没有太大的优势爱,包括大家最看重的轴距表现瞎,在这个级别也算不上是太突出烹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争填,让消费者也能愿意买单虹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扫,其尾灯设计和大切如出一辙碉,只是在造型上稍微做了一点改变错蚂腻,以便能和后车窗衔接的更自然一些薄灵供。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碍,这实在是太个性了死扦现,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撵闺箍,不是吗卷食?   本文导航恕随:" "  “便宜豌、省油群菩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浓呵苛。因此垢怪岭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甘稼盯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上季。   为了尽量给消费者们传递适用的信息讹伤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”么舅峰。二者不仅定位和排量相同峦赋,售价也都是6万元出头姥。那么谁的配置更丰富皖锈遣,性价比更高呢惕噶?接着往下看吧韶履当。   备注闪管测: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期夸鸿遁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型婪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”魔且、“天窗”和“后轮碟刹”谋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绞泛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响忱身顾,促进其他品牌产品的更新或者降价滤盼舶,以提升竞争能力士怂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形堆,但又觉得竞品车型优惠较多”瑟家送。今天就随着我们来看看锑,新威驰对比瑞纳肌继辨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看斑亨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车徐妇缉,此次我们将两款车型的顶配加之对比霞女堕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处房碎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多守。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨砷,以往圆润的风格被全面舍弃诧仍,车头变成了现在最流行的大嘴形象稍潞。虽然初看有些夸张认退壬,但是符合小型车定位倒咆,更多时候它是年轻人的代步工具鞋,所以造型必须年轻排袜斤。大灯面积不但较老款车更大孝叉膏,眼神也更加犀利画车硅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变海,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诧同温,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿庐孔诉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茶闺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沽堤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异溅裁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下创泛苟,诸如电动天窗精殴疆、前雾灯与后视镜调节都在其中锚梅酪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旗己,日常使用的便利度稍高一些寐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm步,轴距达到2550mm道模餐。与老款车型相比加长且加宽掳社,这是为了适应造型变化的需要粗里醋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势犬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势夯。   新威驰车尾没有车头那么激进亲芦埔,显得时尚而舒展饭。整体线条看上去硬朗多了确毒。在高低配版的车型之间归澄昧,外观元素的差异并不明显玻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汤,不过在潜在的功能上却有所不同萝疥颗,高配车型具有独立的外部后备箱开关桑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启帕,在日常使用方面的便利度有所不足迹盛骇。   瑞纳尾部的线条更是犀利癌啼,线条从车身一直延伸至后备箱痴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致古细烧,增加了不少的层次感和运动感忻牛第。" "  旅行车在国内的发展进程炒摊宠,现在似乎已经开始有所起色裸砍,但受到各方面的影响颗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绘。记得应该是在去年效,各大主流网络媒体几乎在同一时段悍戊男,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章灿如,虽然没能在实际层面上起什么作用锋娶免,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沟臣科。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车戒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段看怖,但是大部分车型均已进口形式引入吞睛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面护枢尾。宝马全新3系上市后哦舶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料美绩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本久倾。不管是厂商的试水工作篡,还是为了后期大力推广的前期准备厦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款朔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的啊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凰刊喉,但官方却并不这样为其定义潍,所以除了V60之外病,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汀聚蹄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讲,三款细分车型跨越了30-50万区间帛漂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坝。   328i M运动型粳,是3系旅行车中的顶配车型纹萄,M套件必然是它表现非凡实力的根基犁。BMW的M系列产品辉挝酞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酞瓦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捕曝净,也很难在视觉冲击力上对其造成影响七泄煤。在M套件衬托下的新3系旅行版鲁峨秘,表现出的攻击力和威慑力很强娄聊莫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型笨势,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅楔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邓佳匿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能降,也是几款进口旅行车中最为全面的堵筏,除了前部以外陷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头屋模,令驾驶者的便利性有很大提升搪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显媚丰椒,造型圆润的尾部整体风格参另,让旅行车身份表现的恰大好处腻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瓣肆释,但是尺寸不大湘,威慑力也没有想象中明显墟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念罕陕,极富肌肉感的线条元素推,让它表现的干练紧凑鼎扯肚。   本文导航温:" "  曾几何时斡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绅。物是人非帆,随着中级车市场竞争的不断加剧丢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糜篱。在上个月的广州车展上紊线合,全新天籁·公爵正式宣布上市奔噶触,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哎两?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析订佛,来做进一步的了解吧斥腊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较攘抡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洛贾殿: 稳重与运动屑俏,风格各异   车身尺寸方面品婪撑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm际舞,车身宽度蕾踩歧、高度与普通版天籁车型保持一致惟伶拜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大摧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm顶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型复饭班,只不过在细节方面有所调整俄肝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构并浚,后保险杠排气管内嵌纹纯惊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吉亥酣,俨然简多了几分气质的提升官。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下皮, 新君越的外观风格更趋年轻化闷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开防,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盲眯浦,尾部设计与前脸造型和谐呼应残蓉,相比老款车型稳重端庄的设计风格祈,全新君越更容易让年轻的消费者接受防故。 【君越 整体外观】   外部配置方面缝陇洪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯首、大灯自动清洗等功能轰幸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到甭版借。通过下方的表格我们可以了解到窖,同价位的两款车词蚀,君越在外部配置方面显然更为全面一些渤察两,LED日间行车灯饥敞咎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吓矛急,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抹法。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蛙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赴: 日间行车灯歉涸劳: 随动转向大灯辆: 大灯清洗装置事: 氙气大灯饯台凸: 倒车视频影像幻籍: 大灯高度可调惜: 自动头灯氏请锑: 泊车辅助伤衔: 无钥匙进入系统啃窜烘: 感应雨刷餐: 电动后视镜抡抖: 后视镜电动折叠幌欢: 后视镜记忆藤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候得,年级里有几位南方来的同学暗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蒲呵集,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情围。雪对于那时的他们疤沽,是上天赐予的礼物鼎扰。但是玲合北,对很多北方人——比如我——来说屋乏瓣,雪却是避之不及的灾难溉,它让我们的出行变得困难重重勉篮。不过这次却不一样箩华,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侯祭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣龟枯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先聊揪,请允许我隆重介绍一下今天的主角矗饥,我们的冰雪座驾百,一款中大型SUV——福特探险者捎。探险者是福特的旗舰车型略令材,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扮掳,共两种配置娟,售价48.98万性涤、53.98万剧身,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纠村仙。我个人非常喜欢探险者的外型谋,它魁梧而正派阮,颇有美式SUV的霸气半瘸。牡丹江的冬天白雪皑皑溶,探险者出现在这里十分应景镀彤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前溅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热反悉公。这样的冰天雪地里卑,就算是带着手套在户外拍照分,手指依然会被冻得失去知觉较。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖叭掇仙。探险者的方向盘加热速度很快癌莎岗,开启后几秒钟就能感觉到热量康熔,太实用了钮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乒饱,匹配6速手自一体变速箱岗嗣。探险者在海外还有2.0T版本车型筛汤,不知为何暂未引入国内篮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茅下,并没想走量脖别。   探险者为承载式车身结构靛,搭载一套适时四驱系统扯嚼忌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样浓身矩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器擞,后桥轮间为开放式差速器戒晃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诉,以制动打滑车轮的形式实现妻节。这套系统的越野能力或许不是那么强大灯娠貌,它主要是为提升公路性能而存在的冉绕斥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点口汹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键磕。这次我们挑战冰雪路面殴仆帛,这套系统发挥了重要的作用蚊。另外不容忽视的惭,便是探险者的“神秘嘉宾”了烂浪垄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲嘟肌!它是一款高性能冰雪轮胎骏嫂访,官方称它应用了发泡橡胶技术颗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剩绒,从而让胎面贴紧冰雪路面点檀扑,提高抓地力户解。当然娃,这款轮胎价值不菲握,以探险者高配车型的轮胎尺寸淬吗磊:255/50 R20为例挎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勃伺是,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上互汉坟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴配驳微,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及不,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企还航榷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑饲纫虱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下亲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花揩咖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表薄赶蔫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哭龟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm率,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捐枪,两车的轴距都超过了2700mm勤身,使它们在同级别车型中的优势非常明显昂培琶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计褥湘,略显圆润的车身看起来动感十足莲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感介梁软,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祟纱,550引擎盖上V字型的线条动感十足感。C4L大灯的设计相对简单拇,全系采用了传统的卤素光源戳,而且并没有采用透镜的设计爱炮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感掀昆爽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蚕蹿迹,还有转弯辅助照明功能法,保证了夜间的行车安全琼陶悲。两车都配备了时下流行的日间行车灯粮,值得称赞的是菜,550竟然为雾灯也配备了透镜瘫,这一点值得各大汽车厂商学习册崇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尚猩柒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩茎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感激勺胜,550上扬的腰线勾勒出时尚己柔、动感的侧身线条尉卯烂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间溺吩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嗜,并搭配LED转向灯燎石,视觉效果和安全性兼具鞭年放。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鼻橙然,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口饺寿。   C4L具有无钥匙进入功能梧钞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性妨徐,550则采用了常规的遗牛控解锁功能性捕咆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哪,C4L刀锋式的造型更加犀利当盗,550则更加尖锐香。   两车的尾部造型比较统一室,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果麓惶存,圆润的造型颇显稳重渤画惧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过忱,这样设计不仅美观及裳猛,而且可以增大后备箱的开口角度裙攘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯咳屡,视觉效果极佳清坦雷。两车都采用了4点式倒车雷达抡苯端,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低背,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物柬肺,使泊车更加安全担翱卷。C4L后尾箱并未设计开启按键难,只能通过车内控制按键和一β海控钥匙开启净戊蒲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启离侠咕,使用起来非常方便芒夕杀。   本文导航孟獭辑:"    紧凑级两厢车脆赐记,如果倒退10年前铰够挽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后替敖妒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型任类。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哨活胺,它于不久前推向市沉亮俏ァ,但其实它在国外早已上市跺创。雪佛兰在近期才引入砍阿视,相信也有自己考虑朗霞度,好在这个时间也不算晚脆腑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尖敌酮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐触吓涡,相对较低的入手价格骋陷哭、时尚的外观设计以及良好的运动性能辽辟,都让其成为该细分市场的热销车型辖蔽。而在紧凑级车型中犁墒,三厢版在兼顾运动的同时揣骆谜,实用性相对更高一些漓蔽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念偏时。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改担克斯三厢版(以下简称富浚克斯)进行深度的比较豆鹅奠,到底谁能从中脱颖而出隋,让我们拭目以待概喉狮。    在刚刚结束的2013广州车展上貌绢目,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涕托。此外喇汀蓝,肝久瞥校克斯去年北京车展的正式上市乱埠,也让这场紧凑级大战更加精彩署溶陡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肃掠兢,作为其小弟的马自达3能否一样出色编?柑缆幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贺楞但,能否从容应对骄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓透纺便。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嚼抠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耽。就在媒体日当天哩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后密,经过旁边人的介绍茨访店,惊叹一句旧潞:原来不是一个车笆拧!可想而知庙,这兄弟俩得有多像驮苟速。    2012北京车展上市的竿诮钙模克斯相比前者玻搬临,已经在市场上打拼了一段时间夏兑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宋壤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撂内蘑,但是附衬饽椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镜裴,还是毋庸置疑的统。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脾姑,为了让评价更加客观规感律,同时叛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样玫,我采访了一下身边的同事和朋友供函钨。   同事A辈:男乳,30岁囤、已婚跨、儿子1岁多    我哪个也不要嘶疮,原因只有一个褐:都太小辫伙饭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吃堡地,实用!当然这两个车白给肯定要菲伍。(也对赔,老婆孩子热炕头的人徊,还谈什么运动勤,能装下更多的人和东西溺,才是硬道理)   同事B黔胖:男佛,老柑帽さ荩克斯车主发,奔三的年龄鞍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜酆荆克斯练仓捕,理由是有优惠汰霞、货源足伴粗矛、随时买豢,听着怎么跟买菜似的痕诚。   前女友烦:24岁范灌蔷,高尔夫6车主啼武,略带公主病    选马自达3楞,原因是好看线,我再问还有吗墒斜,答曰陌皑崇:好看昂撬笔俊!我继续问炉划,跟我急了据,提问结束斥顶鹃。   现女友际担:25岁煌咐,对车没有丝毫兴趣尺,仅对各类衣服夕枚、包包籍财、鞋等物品上心    我选马自达3吧矗翱浑,原因是就看这个顺眼杏,所以就选了纠财。(明显敷衍了事)   女性朋友书:24岁齿,某时尚杂志签约平模秽,对车有些兴趣对敛,但只是停留在表面    我选马自达3曹缅室,因为好看懒奋,身材我喜欢掂,而且红色(主打色激锰忙:魂动红)是我的style陡,所以我会选她的说涸泡必。(这种中英文混合体堵潜飘,外加“什么什么的说”的语法真别扭拇髓,说她好几次俏持,不见改)    采访结果显示卸苛,果然是萝卜青菜哥、各有所爱现,而且给出的理由也是五花八门橇,那么到底这两款车有哪些不同豪磋,在面对不同的消费群体时肛苯,它们的表现又回怎样脓糖燎,废话不多说眉,让我们往下看距蠢。" "  2013年8月评改娥,本田CR-V共销售了15393辆嗡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月藕偏纽,本田CR-V共销售了18989辆朗僚茅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鼻徒坟,本田CR-V共销售了19510辆蓟按,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月售尘,本田CR-V共销售了19288辆抄顿,全国SUV销售车型排名第二......事实上痹板,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骨,它的优异表现还远不止这些算吾,截止2013年11月底看极,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姓坝抠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠敞薄荡。是什么让它成为了国内SUV的明星阑荤暇?又是什么让它如此大卖鞭?   现款CR-V有2.0L槐、2.4L两种动力共7款车型汰,售价19.38-26.28万元磁须欢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型岗辫,售价22.98万元)星。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型线攀颂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捷反,纵观整个CR-V的家族史劲培居,前两代车型还有些“方盒子""造型挝急,而从第三代开始分蜡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战才,坚定不移的走着城市化SUV的路线狗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茶。   说到第四代CR-V的外形醒律逃,也就是现款车型表敝,它的外形并不是能让你一见倾心的主款,CR-V上市之初技,人们对于这样的设计褒贬不一红蜡龟,甚至有些“不得民心”晃垫烽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话穿捎滦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绘露。氙气大灯吮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怀耐。值得一提的是屑先炊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陶,效果出彩绩。   车身长度比上代车型减少了25毫米磋辫,离地间隙下降了50毫米位龟浓,仅剩130毫米挽济,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性攘达,但却令离地间隙接近轿车冯熬,轴距则仍然保持在2620毫米烽茹,整体效果比老款显得修长不少算。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谈呈,在实际驾驶过程中纱琶拷,提供给你更加宽广的后方视野午埠愧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信莆。   现款CR-V提供17欧、18两种尺寸共3种轮毂式样祁稀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蒋搐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坷烩簧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脱,车尾向外凸出比较明显架砍拱,给人一种臃肿膨胀之感侮伍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坎泊仙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沫聚珐,给人一种臃肿膨胀之感素,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积矾拳,为实用性又添一分菱肉,从之后的销量来说且编,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赫,保持着高歌猛进的态势辩肮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺矩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寄沏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙检纲、精心斡程。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诽,排量仅有2.5L懈劳交,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锨猴顽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它似,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伶帅。   第三代雷克萨斯IS刻显捻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凯簧灵,全车线条设计更显张力拆,饱满的肌肉感让人过目不忘乏讨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巨欢瓦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版健采强,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蒂,丢失了一丝霸气和房丹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棵推,长宽高分别为屠书怠:4665mm秋、1810mm念、1430mm厢酒倦。同时轴距也增加了70mm保旧汾,达到了2800mm飘昧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言唉惫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言苹头,其前后配重分别为53歉圃境:47蛙斡隧。接近前后1菇:1的配重也体现了其运动本质巩。   IS车身侧面短小精湛京,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性款幕,显露其灵动的车身姿态加甘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赋蓬,依旧是纤细饺、锋利具尸,绝不与传统设计相妥协暴玲酿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见愧甭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎慕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力愁镁京,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性羡。   毫无疑问秤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力统缅。你可以觉得它设计非常超越淀拟,也可以认为它很有美感绵酒瘟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动革劣版。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月渴疟,石油的消耗量日益增大段舞故,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油统布倒,排放着大量的尾气疵,制造着日益严重的雾霾天气艘篇。汽车尾气的污染顶顶,越来越成为大气污染的重要元凶栏伙。开发替代清洁能源惯蔑,代替排放巨大的内燃机筷崔,越来越成为厄待解决的课题户。现在很多厂家都开发了混合动力车型邪坍派,这项技术基本上成熟了豹班华,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弥踩,也没有成熟的商业模式来进行推广瘁锈,即便很多条件还未具备仙颠腺,即便这样那样的客观限制藐次氯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嗓苏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一该答。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掣将浓,叫做启辰e30晨风为寇,这款车还没有上市痉,很多技术参数还没有公布泛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恢,介绍给大家坍。但即便如此搜懦,这款车还是有据可查褥,开发平台来自日产聆风电动车楞,外观也和聆风十分相似案膳轰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奸莽,2700mm的轴距和骐达相同腹躺,外观的样子也有几分相似虾摩。但明显晨风的很多细节显得与众不同百,前脸没有进气格栅的设计稠闻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绊奔。而据厂家人员介绍铺涟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台悍鬼吠,而是单独开发掣箱箱。   尾灯使用了LED的发光元件景渤,看起来更加醒目肮,垂直的长条状样子也很有个性澄且。但在车尾上茄贿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尖画抠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板的,用以分担电池组的压力吕竞,这在晨风上是没有的寸贺摹。   本文导航曹习:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了连郎煽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诺,照片上看它挺精神络蜜,设计有传承有创新试,硬件配置有增有减萎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情退购穗,没能去测试现场参观参观惋竟。   命运总能给人惊喜惫。上周五下班前订苏僚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目渤糕凳,领导突然走过来跟我说卞讼钦:“来了个顶配杆孪锖浚克斯围景,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”砰,周末的小幸福就这样碎了一地冲剩粗,我得跟两台机动车泡在一起吹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝茧,坦白说现在我对它俩都“不来电”秤唯。这样也好峰土,好歹保持个立场中立对吧咐槐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待靶宝,比如为什么海外有独立后悬架暖?国内全是非独立后悬架玫瞳剧?其实道理不复杂撂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响担,既然如此赦尺搓,那就遵照做生意的基本法则来做胚毁洞,降低成本谱盒,攫取利润魄疾,无可厚非力檄。我相信如果改悬架车就没人买撅清,那他们肯定不改喊胳褐。   福特比较谨慎炉,善于跟消费者打成一片单筐,挣钱不忘树口碑帆忙哭,好口碑又促进高销量陇沮露,顺利打造良性循环圈劫某圃。尽管它也有这样那样的问题仇膛陡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买帝,值得大众好好学学骋。话说回来伴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汞吭。   现在摆在眼前的高尔夫7和负ヂΓ克斯拓哄,是各自家里的明星产品蹲蜜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鸵且庭。把这两个重量级选手放一起富拉,能擦出什么样的火花来噶尸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利罐悍,似乎这样能出一口恶气措。不过我得劝各位一句梢:百花齐放很重要程奖美,一枝独秀最糟糕洗。   ●外观   扯半天总算进入正题歧隶驴,这个阳光明媚的周末髓,没有雾霾的打扰醛息,我把两台车放在一起拍了套合影刚喀息。看看它们瞬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7克卫,一个是16.29万的顶配版两厢钙氨奕常克斯宿。要说家族式设计奥床跨,大众当然领先其他厂家劳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服篮杭叔,福特的动作稍晚一些隧拓,效果不赖票凤收。   所以当高尔夫7和赶牵克斯站在一起的时候赔采德,你一眼就能认出他们来自哪个阵营床普说。谁好看我不说匈表斜,大家都有自己的喜好宫侵。两款车前大灯组内容丰富姐风犊,氙灯方扫怂、日间行车灯暴查、大灯清洗虎烤、雾灯一个不少禽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涣端郡,而钙ケ虐蓿克斯的则要花6千块买选装包逢先绢,朋友们陕,要享受还是得多消费啊团崇。   车轮部分有看头丢半昧。概夭萁啵克斯胎宽215mm饥,米其林博悦轮胎绊两哗,轮毂造型带感弄赦棉,给个好评碧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冉蓉路。高尔夫7胎宽205mm脓怜良,似乎缺乏顶配车型应有的气势穿锭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惋。   车尾设计各有出彩的地方烩兔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势面,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抨赫,LED尾灯是个加分项爆藤核,盖荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意斑。左边那台风格沉稳一些铃悲邦,右边的青春气息扑面哀,你喜欢哪个侍?" "  “牺牲一定的车身刚性报凳随,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车版被,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慈炯赴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捕泻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惹乒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面邓凌忻。就在上月冉染缄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抗厩蜡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酣,至于奔驰C63 AMG谴蟹,目前还缺少这一车型绞普。   由于是RS5 Coupe的系列车型嫂侈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致砍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隙彭甘,毕竟除了性能之外苗释铣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宦非。   延伸阅读 效:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怖,其中包含对车漆颜色都疤、内饰颜色以及电子功能等自主选择呐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嗓扛,所以在配置解读方面俺哎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冀肮,并将官方价格告知大家盯痛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缺燎快,软顶敞篷采用电动开启痴,时间上需要15秒即可蟹,而将再次闭合需要17秒劣拜,其开闭结构为多连杆双片式解绅保,这也大大缩短了开闭时间谐秆乳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吓,为了不过分降低运动性讼巷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贰垒婆。排气方面也是RS5的一大特色郸斑蘑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管喇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哨,而在Dynamic模式下会全部打开齿领虱。   本文导航慈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线欠菊,或许大家已经是心里多数忿搬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扭铣佃,定位于新兴的小型SUV市场担悉。众所周知辑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蜕,长安铃木选择在这一细分市场发力革怀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX授,通过对比分析巍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沏忍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元号,搭载1.6L发动机徽实,匹配五速手动和CVT变速箱糕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L巷、2.0L两个排量六款车型海闷,同样匹配五速手动和CVT变速箱菊,售价区间12.88-21.88万元龄奋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观五:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面硅烯浓,通过下表的数据显示得知八,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秦弄闲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贺,相比逍客昆患、昂克拉等车型同样处于劣势些扳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起前匿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寞寒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瑞旦吞,还有与车身不同色的黑色包围霞、车顶行李架桂棵澳,短小结实的车尾乔镭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果姑肯。车身颜色选择上窍翁竞,S.CROSS锋驭提供了极光绿胆、皓月白敝嘶列、星辰银茂曝、丹霞红岸、银河蓝和晶岩灰六种颜色晶搪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计良湾,雾灯玖瞬许、下保险杠也经过了重新设计辈灯锚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格啸。车身颜色选择上赖维,劲炫ASX提供了珍珠黑借费、极地白舰臼、翠鸟蓝射孔、酷银额刃、钛灰五种颜色噬烁刺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面补吠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯等,前后雾灯罐费,并配备大灯清洗功能镭,外后视镜集成LED转向灯;同样寿坝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯化,带水平调节和自动清洗功能秽,其外后视镜没有集成转向灯鸡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晒含。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疾,二者均为铝合金材质毖。所有车型均配备优科豪马轮胎及喂稍。值得一提的是逃家领,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哇腔,这在同级别中比较少见舶胶篇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型端把,根据车型的不同尺寸有所区别纤,低配需甲刨:215/65 R16恃祥零,高配叉沁辱:215/60 R17讹涕铆,轮胎同样使用的是优科豪马穷缅,同样配备全尺寸备胎比梗凡,两车在这方面都表现得很厚道问豆唾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫醚肆日,第七代车型酸泼枚。其指导价12.19-14.49万铺扇,这是配备1.6L引擎的价位掇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品提,账面要准备好14.09-18.29万超。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车散吮蘑,当然检伟,身为第七代的它骸刑九,在冲击属于自己的又一串“第一”涧蓟。但我们相信锻杭,短板才真正决定高度睦。   全新高尔夫的德国总设计师说培伍,它的设计主导思想为“简单既经典”芍枪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分竣:中网与大灯的相对位置兔白伟、拓宽出车身有力的轮拱岭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沧日,这台在中国拥有极高人气的两厢车歧轨,一露面艾,就好评如潮茅辟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解艰,但还是要将6/7重提莫辉,除了外观上的差异幂阑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上混,比第六代车型要长56mm心。而整体车身比例上彻董,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然副仆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm材,轴距增加59mm殿鹊,从而提升至2637mm帆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计匪孩,但新样式的内部构造也足够炫垛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置婚挨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念讥葱常。高隔音性的特殊树脂层蜜捎魏,形成3层薄膜结构冈避。它拥有很强的抵制振动物理性能劣。   直接跳过撩人性感的腰线孺认,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惜四。相比海外的双L型蓬态,或许辨识度更强一些嘉答突。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谢,但高7的不一样盆竣毁。细心的你会发现偶臼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时边,才会主动启动痴色,并且拥有厂商宣称的132°广角蠢捷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格裤榷埃,天平再次偏向了驾驶者一侧瞪。整体内饰上漓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是实抗琶:放弃中庸的设计理念抄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派故氮。不规则的T型区们、活泼的金属线条点缀怪痹立,让全新高尔夫大变身韶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没柯岗,它能够让你感觉非常新鲜刻篱。   坐进高7内荤簇滑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稠,比普通天窗大了30%犀。而外掀的开启方式有点奇怪舞扮卷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搭,同时还为内部提供更多头部空间常。   大众车型的人机工程向来让人放心第素,这个角度的方向盘新哭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拆车。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型碎,或许来个拨片更有型吧裳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疼滑乒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谱欠。   本文导航爸:" "  在国内的SUV市辰臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击长量,正因如此肩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问眯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慌。   说到大空间惟怠叫、七座设计绷性私、配置丰富的SUV席怠身,北京现代全新胜达是其中的表表者卡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搪隋茨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沁陌就。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手然豹,下面我们将对这两款车型进行对比分析闲墨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腾嘎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啼,设计上中规中矩莆第,采用了哈弗新的家族式设计元素始达羡,这一风格将在整个哈弗系列上普及经禄,代表性的设计元素有藤:大尺寸U型前格栅巴剩,粗壮的镀铬横条格栅涩剐,时下流行的“X”型前脸谢衫擒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冬溯掂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汰蹿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气危刚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勿五,再辅以造型锋利的大灯灯组暗醛,极富视觉冲击力父。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话下烯,现代品牌的确更加具有超前思维意识脐浪揪。" "  如果提起讴歌品牌诵,大家一定会想到MDX这款车景旁,究其原因羔巳系,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型孪补。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邯,拥有讴歌最顶端的先进技术腔。在2013年恒微砰,讴歌上市发布的新车相比以往且净,算是非常密集的兰菏忙。即将岁末幕,讴歌的新款MDX也开始上市销售存。作为新款皆红锨,MDX的售价降低了京朗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注楷旧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舷厢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器貌钝坝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术糜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮克。使弯道驾驶更加轻松弯娃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 确撩苯,在车辆制动时鼎戚,通过制动延长扭矩矢量分配识,提升转向的循迹性 玲奥挡,这在之前的讴歌车型上是没有的型氢叼,包括RLX檀虑扇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卤散,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骋痞。但我们看到校,在讴歌品牌乃至本田车型上控坊,自然吸气发动机依旧占据主流苹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妨事,在新款MDX上使用的3.5L发动机客慌镰,带有VCM可变缸技术醋,在不同的动力需求下禾热镰,发动机自动切换工作缸数氮排,用来节省燃料伎,提高燃油经济性儒币。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上土唬氨,使用了全LED大灯玩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法墨,不止在新款MDX上出现赴鸽,旗舰轿车RLX上同样具备帛且使。但和MDX相比扔,RLX的前大灯内部结构稍有不同滇。而MDX的这种全LED大灯莆视,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平宝,但据了解讴歌正在向这个方向研发糠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务甘颧,其中大致包括救援冈挟、定位菠、导航检索等常用功能铂。但值得一提的是死喜玻,讴歌的这套系统在整车质保期内凳街,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上袍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置裳亨融,通过车头蒋、车侧妇兢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谐圭舜。对于前方障碍倘潘庇、侧方停车牟峨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汤市。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助部豌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颂撂,MDX采用了59%的高强度材料协廉,热冲成型一体式门环等途径邻籍街,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骏砷。   本文导航售:" "  在新一代天籁发布之后孺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字具。二三十年前硷屋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车眉虾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秦娄。而谈起这两款车鹃蓬肮,目前多数人对它们的理解是澎鬼姆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虹毕省,配置增高瞬惊,便成了公爵和君越貌窃里,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垛断、动力和配置等等下畅,却有着极具诱惑力的价格捂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恋妓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瓢检毯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力筷涛理。可它们究竟有没有这样的实力芬?两者比拼惜茅棉,谁又能更胜一筹藤?本文即将为您揭晓覆燎客。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型甩酵坪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喊虐算,售价区间为23.59-36.99万元磐慕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版觅督恒,两车售价分别为29.98万和29.99万遂,价格非常接近订趣,比较有对比价值抵率厕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显即仟,主要是雾灯脆套赫、轮圈等几处细节可以加以区分答输,尤其是中网变得更精致楞停蝎,车头更显大气卷囤颊。但也就是这些细节的变化强,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动洗卷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浑论碎。   大灯方面彩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呵,不同之处在于脊巧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘶孺。   车身尺寸方面牡梧卧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)其韦侮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)写,君越的长度同样超过了5000mm普潞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蹭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拆裤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过购甭牢,并没有追求锐利劫呐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅冗,腰线设计是其外观中的一大亮点惟鞘,并非大多车型采用的一条笔直线条槐碌,而是在B柱之后便缓缓下沉慷,在后排车门上形成一条折线唤僵糖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感美土僻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卷勾。   尾部来看袖户财,公爵与标准版天籁造型基本一致挫,尾灯造型也还是一如既往地犀利敢楔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怯该逗,为整个尾部增加不少活力讽喷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合稼,使其整体感更强鸡谋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颁,轮胎方面杀敞灌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎共,更为霸气珐鞘邓。   ● 外观小结艇跨纠: 两车均采用年轻化设计赴按某,稳重气派;车长均超过5米菠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潘馆,君越表现更为抢眼侥弓。另外首金,从个人角度来看兄贬爱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计马,相比之下它的造型更加简洁轮坟、规整酿环据。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识玫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽牛拱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发头,足以呼唤出你全部驾驶激情琴艾干。你可以视它为野兽点,但我更愿意称它为内敛狂徒委羡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陇。它是驾驶利器勾团陀,也是很多人心中的梦想之车瞄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG苇。   既然说道奔驰AMG分,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卤耪朽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样教插,都代表了其品牌车辆高性能版儡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款聊,这些车在发动机配置调教侧,底盘调教绣,外形和内部设计上都远远超越原厂车必嚼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型险,它的长宽高分别为4707mm辰、1795mm和1391mm辆菜,轴距为2765mm护本窟。参见下表可以直观的发现蔷栏诗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的色膛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势郴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面畦杭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凤开父。但细看之下私怖,还是能明显看出差别悍爱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位篇瞄髓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降宿,流畅迷人更具轿跑风范嚷师。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戌挛。   除此以外纤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次悼虾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭醒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂黔体,前轮尺寸为235/40 R18环射其,后轮尺寸为255/35 R18杆戳牢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力儒阔,以获得更快的加速度坟股夸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果潞厩借。   车尾是C63最为霸气的地方师耿,四出排气管宣誓着其运动特性弊圃吾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疮芦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谷,从而提高车辆的稳定性尺勃。" "  11月12日微绵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市漓篙。无论在平台还是动力上型,这款车都与标轴3系基本相同盯。动力上嚎踢椽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上供,依然分成风尚抖详葡、豪华和运动3个不同设计套装钎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式俏吵峰。无论怎么看且都隋,4系都很像一款双门版的3系瞬角,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沃虑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系适。   虽然名字是4系功,但如果只看前脸孩年,恐怕一眼很难分3/4系救瀑胆。不过仔细观察细节的话废卫徽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同雇。比如更大的开眼角设计菇挨,更修长的双肾格栅稻,还有明显不同的下进气口设计风格超。当然烙,了解宝马车型的消费者都知道归,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置效乱绕。此外饥魂,前脸还针对空气动力学进行了优化郝。 【左屠干:豪华设计套装(选配)/右戎距硅:风尚设计套装】   侧面造型上睹磁孟,4系明显比3系舒畅很多额,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桶快惜,更修长的车门对此也贡献颇多董扳。不过轮胎规格和3系完全相同肚癸,似乎很难体现出这款车有多么运动短。另外粱涕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了男瞳搞,和前脸的进气口配合镭赴妙,共同为刹车系统散热酵既。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钡迫,不仅装饰性强违度,看上去也更凶狠庇蘑。   尾部设计上妓达皮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惊柬乘。猛地一看依然很3系摧便附,但饱满的线条体现了4系的不同童。尾部虽然整体很“壮观”磷五菠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气傻试,别有一番风味囱。另外猾松淮,根据套装不同舌缴贝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种庞级倒,实拍的运动设计套装为两侧双出蔬驮猾,个人认为设计还可以更精致一些赶嚏。   车辆提供厢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晚馈聪:北京市海淀区闵庄路19号   电话齐:(010) 5872 8888   本文导航漏毕烦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道踢,自日产逍客2007年在英国上市以来舷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来畏抄钎。各汽车生产商自然毫不示弱辟卢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹秤结时。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年俱,公司就对其外观和动力均作出了革新孝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司群,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喷抬。这款车售价要高于ix35肛绢级,标配版的售价与高配版的ix35相当标旱颊。较高的售价并不会对消费者影响太大官想,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肃肆酷。 ? 现代ix35   除此之外圃蘑牡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型垄贡。完美的驾驶体验弄息,充足的动力表现吼碧,日常的实用性以及低廉的养车成本玛撅恨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玻凑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间看龚新,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咎。CR-V的后备箱打开的角度要更大温,后车门打开的位置更高栓枯坪,加上方便的一键式折叠后排座椅蔷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惊护。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的低哀北,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的具滩抚。ix35的后备箱地板离地面更近该竟抱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间长骡瓮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5将邢,他们要对此多付1,700英镑缓灌。其余两款车的四驱版楼胸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撇捞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疗。   从标配版本来对比三款车恐,ix35要优于其他两款睬鲤咳。SE版就提供了后排加热座椅闭凌驴,方便商务人士乘用瓜容俯。高配中更是有导航贪雇堵,蓝牙蒲俯,真皮座椅刻肯墓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能款。ix35的一些配件选搭也是十分优惠下,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑防。   综上所述能,我们推选出这三款车的排名分别是仍概:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拿灯,但是它的驾驶乐趣却是最大的花箍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码揭涵殊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鼓盲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度筷鸥裂。低的污染物排放涪枢,强劲的动力表现巍考略,新引擎的装配让该车重获新生茧哼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翠品,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鸥。不光是低廉的售价匈,标配版的实用和保修期的延长诉郴炼,让该车十分吸引人恃咕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蜡慷偶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间骗蓬聚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虚读毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵任佬,严禁转载背,违者将被追究法律责任恋凸耗。责任编辑杀午:李敏" "  在国内赣,提及福特这个品牌被钵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉眩克斯和嘉年华叙密伤,但福特的精髓决不仅限于此竿纱柯。在美国堪钠膜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脸活巴。近些年来恰备险,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惕蟹,先后投下了旗下多款SUV车型炭,其中包括翼博疼貉蛇、翼虎赁费突、锐界以及今天的主角探险者到雾下。作为美国销量连续15年冠军的探险者喷捍,它在中国的土地上能否再续佳绩砰?带着这个问题光稍笔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙措沪残。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈紊讲ⅰ,也是其第五代车型擒弘。在今天看来镰敌,福特探险者圆润饱满泥确词,又不乏美国车标志性的肌肉线条嗅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求收督。但早在1990年藩胸,第一代探险者刚推出的时候嫌诗查,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多秒环拟。   随着时间的推移掏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变罗玛郡,与其说是改变霖,倒不如说是更加顺应潮流募徊分。早先的皮卡底盘不见了踪迹瓣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣父!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)珊。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉群弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢读痞褪?结合同价位车型做个比较不难发现刨,探险者论尺寸绝对傲视同级玫突攻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沥碍瀑,“尺寸”无疑是其最大卖点钒。它的车身长赎差凑、宽戳、高分别为5006mm腥、2005mm和1743mm捎,轴距为2860mm零。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV库,即便是与奥迪Q7的对比中蕊疼,探险者在某些环节也不占下风碾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外集,探险者的最小离地距离为193mm莎,接近角和离去角也并不大噬,仅有21.7°和21.4°凶够。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凸。" "  引言城良: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呜澎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新饱鸽,其采用了全新MQB(横置募块化)平台生产视粒,不仅在外观堕蝗纤、内饰方面有着明显的变化堤,更低的生产成本鬼、更轻的车身也使其有着较大的优势朵课。此外憾,作为其老对手的福特负克斯当然也有着较强的实力牟凌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肝洛。今天颊寒邻,我们就来为大家对比一下朔恃售,看看这两款车型谁的实力会更强狭俊悲。 外观弛士拳:低调内敛大众风对比时尚张扬缚酵萁克斯   两车在外观方面虽然同为动感乒,但在设计风格上却有着截然不同的一面刀涣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上武。而赴荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涪。   车身尺寸方面拳碘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进附,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蛊,轴距也增加了59mm惧拆赡,整体看上去更长更宽更矮坞。但其主要竞争对手概秩蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势号廉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅晦咀尼、强壮楷、凶猛解拘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象隋佰。试驾被安排在了蒙特卡洛狼,我们被热烈的目光追随了一道曹搬,同样妊惶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路愁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起丸加拷,它的对手就已经锁定了廖千,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标搭忻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜举,他们选车就两点函肚藐,第一样子帅护,第二性能足够强大催合。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力随那莽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涎。恰恰如此共弘邦,它看起来很漂亮搽檀,尤其是车身各个部位的比例与线条绕活悲,挑逗着所有人的视觉神经料奶叉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亢懒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口维闲汝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实狮顿茧,而且更杀气感更强酪镁概。怠速时慢慢靠近双,它的躯体在微微颤抖孩绘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颠。   细节方面奥迪从不偷懒膛扩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沫封了,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾教痪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堪。在我看来弯绵,这样的视觉效果已经足够征服所有人谁双,如果你觉得不够醒目晾,还可以选择将卡钳漆成红色仓杠赌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部安叹凛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疽,120km/h时自动升起降分,此时的样子最为动人电,速度降低至80km/h后便会自动收回壤拼。   进入驾驶室并不费力腿必前,内饰与A7或者S7基本格调一致跋,简洁朴实混,中控台区域保持原有基调诚染,有人说它沉稳鞭椿茂,另一些人说运动隆缓箩,在我看来这就是奥迪的风格哭贩帝,可以满足很多人的口味骗,一切气氛都显得那么熟悉戏。   车内有两处亮点让我记忆犹新甫虱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分靶侨,坐上去的感觉也足够舒服醇。不足之处在于它的调节方式太过简单港,仅提供电动方向调节以及腰部支撑途失蔑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吧规梆,手感与大小都很出众腥考,令人爱不释手弹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓜蝎漂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虐棵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方豁茄陛,善于抓住驾驶者的心螺昏帛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分睛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化艾截,两厢版掀背车开始越发备受关注揉狭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型廊氓,强劲的运动性能也是非常重要的指标负设。就在本月初诬疽囊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肮,除了朗行运动版之外帅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能淖天仙。接下来既凰,我们将两车放到一起傻鳞,来看看其空间和性能环节的表现如何括。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是跋,如今的情况则正好相反豢九,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此米仙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元懈埂撵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元木淑科,两车的售价还是非常值得人期待滩鄙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版室凛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袭矮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嫌创,前脸没有任何改变京。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挥,但给人的印象要更加动感郎萝赐。   车身尺寸方面形啸篙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碱,各项数据都要比朗行运动版更大一些揣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少耸膊敬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豆邻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晴纤奇,比较适合家庭日常使用权。轮毂造型与三厢版没有区别持从瓦。在发布会上朽兴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赔,相比科鲁兹掀背车不够运动枪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条磐鬼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑猎,线条更加自然链速庙、流畅劣闪。两车的车身腰线笔直且显眼唉够,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虎恐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影饶啡泻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悲订,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捞晨链。同时酚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骗傻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狗,点亮后的视觉效果非常不错填塑侯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舌笔。整体风格也是保留了三厢版的造型何吭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翱湍怀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型昏纤。2008年恨绿,丰田Yaris进入中国市辰稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侧溯河,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数矗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车堆劝嚼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号适池托,想必原因大家都很清楚倪侨形,致炫在各个方面都已下足功夫维堕,为的就是再续辉煌慕扛。   致炫外观灵动时尚矾,带着一些年轻的运动气息顺蓝趣,车长为4115mm巢敛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm八呕,比老款低50mm;轴距为2550mm盛凯端,比老款长90mm通。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拿颧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钦暇,这样的设计更有利于致炫的散热叫弄枢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筛乱沏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矩丝哩。   " "  在这一两年中谐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”繁,究其原因碾扣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挖哪形。另一方面酱性,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豪。代表着大众在中低端产品中的最高水平晒北救。如今同,高尔夫7也渐渐走进人们的视野揽嘶咆。带来的改变很多耐阔鬼,由MQB平台带来的更多越级配置表赐,外观内饰的革新举痢贬,动力总成的变化慷判腺,当然还有后悬架的改变策。能否继续神车称号桅淀,笔者觉得坡弓捆,可能性极大行。   ●从固定平台向慕技ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男唬块化平台的车型花纱,之后贺白盘,从这个平台开始迪,还会有奥迪A3等车型陆续引入寿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烯舍希。但从高尔夫7开始沦俺,这种概念将发生改变旅。MQB呐沉耍块化平台生产昧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承栖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扦家,后面我们会详细说到哇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车郡梧,必然是一台有传承有积淀的车型芯渡菊。经过几十年的发展和变革毋瞳,没有被历史淘汰亮梳赏,却总能获得新生和换代攀瞧。我想符合这种条件的车型真的不多登纺据。甲壳虫也好斤挥就,卡罗拉也好汲,都算在其中侮。高尔夫更是其中不可或缺的一款希掏驴,从第一代发展到第七代程两漠,我们发现哄杭,很多经典的设计元素没有消失溺酗,而是作为经典传承下来南竭,但技术却在与时俱进的发展螺崔假。直至现在殊,高尔夫7的出现狙铃鲜,能够看到曾经的影子泼,也能够看到未来的趋势沥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了起,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腻详,今天在紧凑型车上也上演痉瘦,只能说明矩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泥惶逞,也从侧面看出完肥,这一级别的竞争是多么激烈敞,高尔夫7的轴距加长了59mm妇捅茹,反应在车身上行,加长了56mm暑。这让我们看到特,高尔夫7并不是一味的加长魂,更兼顾着车身的整体设计辰,以及操控能力的全局设计色梗泞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了复挺,争议很大嗜得,但貌似并没有像新速腾上市时那样恼歌,引起大家的太多反感了。或许一汽大众的这场策略大变唉屉,已经让消费者黯然神伤了氖颈。大家也都知道街伦,这是没办法改变的事微枢,想要四轮独立悬架瓤班,会有性能版车型作为选择焕,要是纯家用窍分,就只能接受这个现实杉吞通。   本文导航郸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV现高楔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6讨,这仿佛已经成为了一种定律辫灿砍。话说回来镭虱妮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淖地,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望仟荣停,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镰、做工捻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蒙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惨宿萎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淀偷芒,为更直观的进行两车的对比分析拍讲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镣,需预定等车时间较长缔筒,主推1.5T车型)作为参考对象儒喘。备注秦建委:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版观腊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高割檀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看次蹿,瑞虎5和哈弗H6各有所长赡,瑞虎5车身更宽漂词娟、更高戊膝,而哈弗H6车身长度愤、轴距更长车。另外这两款车的外观设计原创度较高疾,没有明显的抄袭痕迹羔勤砷,且能够符合大部分人的审美观娄摔,足以体现出设计团队的用心程度轿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点亥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应渐秦坤,意在塑造最新的家族风格朴构,整体呈现出大气垢啥膝、时尚的感觉喝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择裁卤篓,包括徽墨黑串枫奋、烈焰红府、赤金棕疟、暗夜灰黔、皓月白和丝缎银挝母烽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洪笆眠,其更侧重于简约硅思、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坎概。车身颜色方面熄底煞,哈弗H6提供有经典黑铃芜、雅致银粟连、简约白得姓、中国红靛坑、风尚蓝孩宋纬、摩登灰把菇、醇魅红拒痕冯、睿智棕共8种车身颜色厘畴。   前脸部分疆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果空敬纺。瑞虎5前脸层次感较强冻蔽仿,大灯巧妙地与中网衔接丢玻,而下进气口被分为了两部分磕稠,下部与底部合适护板相连接圭菜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和亥读两,没有太多浮夸的设计屁似捎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汉弦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“对,但绝对属于耐看型擦谦,整体间流露着SUV标准的稳重气息厢魏桐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富徘溅汗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长颅愧,车身侧面给人以更修长的感觉疼戚。另外侣累,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怀题羚,车顶均配有行李架奶畏杯。   同样的妨廷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感铣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面难胺戮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方韧豌步,厚重的保险杠更具力量感唤博。   灯光配置上党,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溶,内部灯组布置较为新颖息胶狈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兢犊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩萍贾,常见的柳叶状大灯造型楷退,常规的灯组布局备鸵,带有透镜的卤素光源大灯为陈蕉,提供水平调节功能厘凸肋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源成,看上去更为醒目和美观锣实,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拈犁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应妨可。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后顿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇料普,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想狈,同时越久的期待会带来一个重大问题毫敲沮,那就是新产品如果不能做到完美蛊绘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时丧,两条定论由中国媒体陆续传开垂诚,首先它的相貌不错芯,其次来到中国的时间也不会太长了睬蹿胚。一个月前纪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁袒丘假,为何这么说邦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好负郴,通过细节上的修改巧崩,使雅阁更贴地气晌锋。   设计师在中国进行了大量调研工作率供考,最终他们得知了国人的喜好防嗜舍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁杠偷嗓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外喘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中袜佰乱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吠匣,在如今大行其道的“加长风”面前剂舷,本田倒是走了一回不寻常路孰,这也是让很多人吃惊的一件事扰亲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蓖瞄锣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哦婪荚,究其原因我想和C柱造型弥牡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关田畦褥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度口秒梨,先是放弃了老款斧头型的轮廓泌操,其次将双出分置排气融入到了包围中潮芳量,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炕喂膳、动感靠拢刺缎。   本文导航逞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徒贺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绩淘萎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疵时。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩县钵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磋互。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肌柿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒲匡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裳。相比之下缸地皆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陛艘洛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臣炯刨。总之这个价位的车型麓搬停,只要设计不太出圈消费者都能接受馈嫁谈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几参,即便轴距也仅有20mm的差距懈,如果无聊到一定要分出个胜负的话赔维泰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淑猴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拦硷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藤,在这方面长安CS75表现得尤为突出囱。顶部的灯眉拈锌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型府时吵,虽说还是带着几分模仿的味道粒俱,但却并不令人厌恶负。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型螺,不过它的优势在于自动大灯功能莲鸥,这是我们在CS75上未曾找到的配置堂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怠,都是标准的SUV设计鬼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吨,不过值得注意的是亭恫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浦帮,上下车时可以避免蹭脏裤子锯屉扁,这一点要比哈弗H6显得人性化膛苇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悍擞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丝嫡贤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等囤轻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话不乱伸,那也将成为它的一个优势渺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异空巍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平项巨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谅。两种风格说不上谁好谁坏黔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巴堤侩、更时尚的选择酪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座示新表,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列槽财笛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事览戒屉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩味,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岸惟枫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贩盎棠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敖。相比之下翱蓝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计录,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谓。总之这个价位的车型剧,只要设计不太出圈消费者都能接受筋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吧,即便轴距也仅有20mm的差距素,如果无聊到一定要分出个胜负的话轻椒涸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滴行珊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柏,在这方面长安CS75表现得尤为突出槽策。顶部的灯眉啪添、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型截,虽说还是带着几分模仿的味道福耗擅,但却并不令人厌恶吉揭软。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型担付,不过它的优势在于自动大灯功能荚,这是我们在CS75上未曾找到的配置丘琳岔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逻疙,都是标准的SUV设计耪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孪,不过值得注意的是甸董哇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擅罐缮,上下车时可以避免蹭脏裤子小哩,这一点要比哈弗H6显得人性化关档。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎架唾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弯项悔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斯先浦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艰略型,那也将成为它的一个优势孩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓷涵法,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平獭确,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些处。两种风格说不上谁好谁坏卵涛疆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涎、更时尚的选择排。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型董蔡溜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人竞犁,埃隆·马斯克就是一个奇人透,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克附?下文简称“埃隆”)茶。远隔重洋来到时差16小时的加州手,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乃欠叫,一款名不见经传潍祷铺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泪。在短短的5天内头,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翰队酚。 ●曾经的TESLA沸领残:短暂辉煌的Roadster   2003年弓脸琼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司迷菠邵,并亲自担任总设计师的时候悔好孝,他为公司取名“TESLA”彪痞歇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家焚函、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盗。而在十年前炽疤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了叔,因为在此之前廊澄死,没有任何纯电动汽车成功过街蔽碑。   不过很快伞蜜目,TESLA的第一款车型就让人刮目相看成悸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沫焙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差胜户响、续航里程短的传统印象陋显同。只是桅,那时的Roadster真的很糙春酞路,很贵铺,很没吸引力派。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者南怖涉。   于是椿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”裤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市揩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌巍,已濒临破产……”苯。   不过分捍胸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样供姬残,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在穆篇呛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际毋拼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疥比。仅从2012年6月车辆发售涡道,到2012年9月这短短一个季度内蹿璃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S导崇獭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虏捌乾,并且公司还获得了美国政府的政策支持抒仙。   ● 简约外形流畅饱满随百谰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗悍?一个能够打动人心的外观设计锚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赂桅冕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维春,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桨牢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者倍哀睛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院溃扛,是一位年轻的美国本土设计师硼,曾经在大众汽车担任过助理设计师圈菠痢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计摧绒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尸娘垃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汉掸豹,马自达旗下的Furai怂剔抡、Ryuga虫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker榔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车躲蔫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)郡。初次见到TESLAMODEL S的时候午,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钝爆咳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此圣磷详,难道这两款车之间也曾有交集冉透尝?   多方查阅资料后才明白惰钒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的书,不过后来TESLA对其提起了诉讼锻兔文,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腔垢,还盗取了其电动车制造技术贩倾山。于是紧接着糠昧但,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蕊甲,并最终完成了MODEL S的设计工作该。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粹,轴距则为2959mm潮。仅从数据来看蜕克,MODEL S已经算得上中大型车的级别闭,差不多和奥迪A6L倪孔、宝马5系Li等近似何牌,只是车身更宽大也更低矮一些袱甭畦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锤。   整个MODEL S的车身上钡屏,相比许多人和我一样称霉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鞠,椭圆形前格栅造型太另类了蚊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴散山,但是这也成为了MODEL S的标志删穿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志矾盘,所谓的家族式前脸糠剐颊。   你或许会认为没有前置发动机的存在级斜,和绝大多数的电动车一样此,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脯,那就大错特错了钵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的灿签,动力系统和电池组迪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搞爆,就和传统的内燃机汽车一样廓含苍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抵逆。   细长条的大灯造型很酷佰懊纳,氙气大灯鹃级、LED日间行车灯都是标配樊帝矗,和其他车型类似暑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯人腑、LED雾灯以及示宽灯美肌刷。只是在功能性上MODEL S实在很单调汇瞧,同价位产品上应有的大灯清洗廊、自适应功能等一概奉欠芯弘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胖丸牵,4年的时间协,经过诸多顶尖设计师的打造舍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发管,再到上海车展的国内亮相牢肉,今年广州车展终于正式上市举,观致3可谓是吊足了车主们的胃口呵伸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休典骏里,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中骑裁嗣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩陡附,这是中国自主品牌获得的第一个五星蚂鹤。观致3四项总分达到了惊人的340分哨次椿,这在整个2013年度排到了第一位彼坪诺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样危颂,接下来为大家解开谜团雾拌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鳖闲晨,观致3的外观线条十分简洁筷佳成,但又不失从容优雅珊袱阔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撬耙咀,毕竟它的设计总监曾是大众高管捅疥内,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了澳。   前脸看上去相当的饱满圆润本限,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅晾庆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成榔媒,而“Q”也是观致汽车的首个字母罗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信宛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计含尽揉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抬,这话虽然有点绝对粉骆,但却不无道理窗斗,在说服消费者购买自己车型的时候洁诺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毕弘赎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浆殿剖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型藐,随着时间的推移涂侯,两各品牌已经深入人心坤矫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台策熔,相近的售价唉丸疥、同级别的定位醇穿猾,看看哪款表现更有诚意苟睹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台孝壕,造型圆润符合多数人的审美猩报,第一眼算得上成功坊硷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拌,细节处理更为立体很显档次泡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坏。爱丽舍原创度极高陛粹肩,很难找到其他车的影子搽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍楷蔚文,只不过虽然车身进行了拉长缕浓慌,但看上去依然是一副小型车的架势茄杯激,气势上略输给爱丽舍技臂堆。外观设计确实见仁见智沟,有人喜欢圆润稳重哭,有人喜欢直线条的简洁利落体拖,嗯好吧敌鬼拾,各花入各眼遂颗褂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现换栖剖,新桑塔纳除了车身稍长之外寒腑奥,轴距克、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势典蝗闯。但整体上两者都属于造型协调的类型苔干啡。   内饰部分藉纳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色典。配置细节设计芬摊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计晌,比如位于方向盘后边的多功能按键逻架,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式窟病,则显得没有可挑剔的地方物梅,只是限于成本堤壳,用料表现一般率扭茶。" "  谁都没有料到短短几年悍什弊,SUV会如此火爆革颈卤,从动辄百万到数十万的城市SUV味猜吩,都曾经上演过排队提车的场景辉沙蛊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乒梆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胶麻,不同细分市场苹、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侨锚剐,推出了其首款SUV--标致3008吝盒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨季莸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡庇搏侍。而东风标致国产后价格有很大降幅脯黎诺,15.98-21.67万的售价也与途观顾、CR-V蜜逆桓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盘匠粟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胯。下面一起去看看吧泻柯。 ● 外观解析   除了高售价外寸秆比,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一力强。太过个性蔑兔,同时又不够精致铰跨。而相比之下捷顶诞,国产版标致3008要好很多词导,现代感更加强烈譬街。前脸采用了小一号的大嘴孰忙,并且添加了镀铬饰条显示很精致官啡奠,也符合国人的审美纺汀扣。   前大灯虽然不是氙气大灯孰谓,但是加入了透镜森挞笨,整体观感不差视,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高琼。另外物五,雾灯处还添加镀铬饰条装饰歉农,增加了前脸时尚感来惜。   从车身侧面来看粪贾,标致3008加入了车顶行李架端,虽然并不是经常用到的配置璃馈,但是对整体造型的营造作用不小剧痪。另外苇,黑色下包围凸显了运动感乡坏。   尾部是相比进口版改变最小的霉,不过依旧非常漂亮藕显,很有层次感惫。尾灯加入LED灯组啡骄,警示效果更好锌。另外最值得一提的是其后雨刷设计扫,在前雨刷工作状态下铣妻堕,挂入倒档继蝎,后雨刷会自动工作恨逗臂,非常人性化的设计肖匣埔。" "  说到法拉利饰、玛莎拉蒂这些品牌罗懂锈,网友们肯定会觉得遥不可及佰,价格高高在上匆。如今抒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拈栏,它以89.8万元的价格进入国内市场陇驹瞎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少并涧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现详祭卉,让我们来看看他们三个谁更吸引人绒惫嘎。   在市场行情方面狡村策,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梯惶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的箔非,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置点。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设玖。而其他两款车型均有不同程度的优惠限,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系儡垄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的官,看起来非忱敲渌担魁梧的发现竟然落了下风忌,令大家非常诧异体浮陵。但在内部空间方面嫂魂,Ghibli组完全不能与发现相比歼敬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蜡凉宪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肪辱,所以它的尺寸就不在此提及了痹迫砂。   在该项对比中孟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截董夕,功率少了80kw闷尽签,扭矩也少了50nm田懂挂,同为3.0T但差异却这么大牛。发现采用了柴油发动机脐怠,这款发动机的性能超众芒,在国内有些市场中非常受欢迎适脚恃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱艇农。   对于传统豪华车闻言故抄圃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式隋唤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式交罐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统家途孔。路虎发现集成了家族中的优良血统瓷,四驱系统足以让众多对手汗颜遣。   本文导航鲍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实硼坑稍,保时捷新Cayman在国内上市之后滤赣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了项房壁,遗憾是试驾车迟迟不能到位踞谭硼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心堑刻饺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茬捐,就当胜利喜悦之余登愁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蘑涂圭:不就是保时捷最入门的跑车嘛椿陵,至于这幅尿性嘛未?不过您还真别说痉入,Cayman作为保时捷入门产品中粕限,绝对是一部对得起消费者的良心之作江赁,比起卡宴与Panamera来说籍矩耸,工程师为它注入了更多保时捷的基因乘卵鸡,说句通俗易懂棱填赂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观来糕谐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间救雷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史五,第一代Cayman的诞生是在2005年冀疤僵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺居筷羡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汀咸攀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本棵。   新款Cayman S外观简洁辉妙层,车身比例更是优雅的惊人寥葛涟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碘独。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低容,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卿礁尖。尽管如此模,这款双座跑车依然非常紧凑错矮敖,车身长度增加了33mm藕麓香。车身前悬缩短了26mm拴废痕。   每次谈起保时捷的外观设计秦扒绢,笔者都是非常纠结的心情套舵翱,恨的是德国人那副死脑经捍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化储橙渴,喜的是哪怕轮廓没有变化递断缓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惟识锣,或许这就是历史的传承吧江乳。   新款Cayman S除了迷人的身姿抽庞,优雅的曲线之外煽纹,设计师并不是一味的强调柔美陆捅畏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现墓,这里需要注意的是讹,这个大口可不是什么导流机构说缅扫,而是发动机的呼吸通道颠趴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位桂加,加上凸出的转向灯设计搽,相信任何人看过之后都是过目难忘奴,尾翼同时配备升降功能寞,时速超过120km/h之后戌掂杭,能够有效提高尾部的空气下压力驼拦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂想,这个是一个价值不菲的配置淌司秘,总价44700元确馅,如果您不满意当前的刹车系统桑窘扩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话宛澎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苗佰胜,据说车用到报废了禽,它还可以装到另一部车上继续使用姓狮室,简直可以当做高富帅的传家宝纽。" "  国内B级车阵营的争斗颈毯敦,恐怕用水深火热都难以形容筐,原本只是按国籍分布的对抗阵营瘫,随着时代的发展泥腻傻,已经逐渐转变为混战的局面播擅莫,比如ABB三个品牌的中级车耽狗贫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宝缎兢。同样的情况也发生在合资品牌身上静守卯,民用车级别的对抗往往更加激烈钾邓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时壕壳,来自德系的车型是否会倍感压力蒜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志朗蝗磕,又考验耐性的工作互氨。往往在某一个时段有一丝懈荡乇选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唬。网上车市最新推出的《抉择》栏目矫唐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潮蠕戳,做出全面的分析与指导哼伸顿,以同级同价骋潍茶、同价不同级等角度出发罕,全方位给您最全面的购车支持骑。   雅阁和迈腾沉琅们,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车风奥,也许之前并不会将它们划等号肠两,但随着市场格局的转变骇,它们也来到必须接受对抗的门口剐晃。当然烂郝,这场争斗的发起者是雅阁俯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗厘,抢夺德系车根深蒂固的份额猜,看起来是个贪婪的举措皋啤泵,但能否成功却还很难讲戒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方斤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的靠,反之同样檀矩。客观的讲毁款,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势釜狄筒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源唤猛疟,但是这个技术到底是否实际匈,还要从使用中来探寻武。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音保篓弥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响携。   第九代雅阁缩短轴距的作法舞读,是令所有人都无法理解的淀梢捂,在几乎所有车型都在加长的时候撑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍莎坤睦,搞得你摸不清头脑棵吐超。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蔬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因关米灵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脓挠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巳侧派。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能杏胆箔,就是最好的证明辑,据我所知描,直到全新一代奔驰S的诞生蔫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的砍崩。   本文导航附:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年跺台唬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念斧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴淮峡软。直到有一天嗅,新速腾上市镀,后悬架变成了非独立结构外,他们的崇拜似乎崩溃了脸。这还是那个技术控速腾吗侧?随着时间一点一点过去龋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沉瞳、速腾GLI暗侣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缉苹施。不得不说盾逝傅,速腾家族越来越丰满项,那个曾经的技术青年急钳驴,逐渐走向千家万户鸽,满足标准化的舒适性需求堕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者死,这让我们看到速腾到新速腾的转变切履稼,它变得多元添,变得成熟涝纳娃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满双,开枝散叶就像一位长者薪。它不是急于求成缕甘乓,而是变得更圆滑更成熟雌闯蹭。记得一句广告语曾经说过猫握:“成功的男人籍毫,有很多面绢固。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象马,它要更多变脱,它要更多面毫苦梆。蓝驱和GLI溃轰,一个拥有更多的节能技术剔率,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桔。当然屡,价位不同报鼎,GLI已进入二十万大关垒箩。你有了更多选择肖踏,你没有了挑新速腾毛病的口实镶登。三种产品摆在你面前必,要节能剃?要动力摆输?要居家帝挖疾?新速腾都在这随赡。    直至今日忍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止班亩,的确痹协,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品褂趣,多少显的不是很紧凑动感棋倾。但终究那是一种技术执着理念下锋,最后一代产品了童。新速腾的到来似乎终结了这些钞,悬架品质降低坞,操控感稍有不足孟,但换得更宽敞的内饰空间馁呈盟,等等等等确罢缴。到底速腾进步了还是退步了统廖赶,我们无法一概而论丁渤欣。但有一点坑,笔者觉得大家都不会反对炮,新速腾的外观绝对养眼钱搞。你依旧能找到德系工业味儿恋刨,但又看到更多摩登的东西绣溶。咸淡合适梯,老少皆宜附焙。或许从这个角度来说佰掇局,新速腾是成功的定。    过多的技术说明耿厕愁,这里就不重复了联放圃,今天我们就来漫话速腾钡。记得一次捞了,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面让夏,立马对它的内饰嗤之以鼻负廊兔。毫无设计感玫修,直来直去柔佬昂,见棱见角眉粪嚷。或许不光是这位搞设计的朋友啊食,很多网友也有如是感概同娇。他少了一丝温情塑弥,少了些许浪漫丁景。不如北欧风情简约磋,不如英国小车活泼咐怜。充满了德国工业时代标准化生产的气味健贯绘。打开高尔夫恐嘘、速腾你、迈腾熄婆、途观怒、途安的车门蒜袱欢,你都会得出同样的答案保蒲驴。或许滥胚靛,这就是一种设计选择目京览,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的氓,内饰模具走点曲线也不是不可以嫌,但当你仔细玩味之时并纱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逞。不浮夸泉日、不高调谅,你可以说它没有设计感省耐,但它却充满机械美稀倦。 责任编辑湍笛彼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脚坦降,也就是S-cross锋驭弟锤,售价11.28万-15.58万元澈矢广。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客垒德。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辽,其实并非如此饯躺槐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言维犁手。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慕汕,我们不妨来进行一些对比去看看宽瑟层。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惶弊,也就是S-cross锋驭虐勘泪,售价11.28万-15.58万元摹操糖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰印,主要竞争对手包括劲炫和逍客倘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洪,其实并非如此穗堡贺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斥宝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢同步,我们不妨来进行一些对比去看看木汐垦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上能,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场释砰篱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机淖,而且在轴距上也进行了加长黑搬,从而能够获得更大的车内空间钨。其实就在此次广州车展开幕之前怜皖法,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧喝慨噬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品佃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盟锹冈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捻渭。另外修还,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV噬、BUS禽晾笺、VAN三个系列瓜,分别涵盖了商务舵孙刷、家用和专用三个细分市场传枚渤。好了桅芦抄,闲言少叙差觅,下面我们就走近它们以作详细了解吧锈。   外观篇废:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品镭孝郡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致头权疗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象付散苯,同时会在两款车型的不同之处加以说明亥骏霉。   该来说说外形尺寸了镰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鞘角。   尾部造型同样以直线线条为主要构成九坛,与车头形成了很好的呼应瘫狸皑,而且从整体上来看车身更趋向于平直哦吠。需要特别说明的是弹兢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式虾拭谜,以应对不同的使用需求身酒囊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蹄盎,例如高位制动灯先枚、门把手和牌照架冯蚊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”魏褐,“中国车”亭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剃矮。“北欧品质”传承自S60冷,设计风格以简约时尚为主喜,选材用料则注重安全环保娃亩嫩。“中国车”同样不难理解礁,“L”是个很好的代表密抚舌,但不是全部缸充钢。   就在试驾会的前一天监匆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)添佰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秦。   ● 沃尔沃亚太为何物釜敛粕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称措。沃尔沃成都整车工厂灿翘撂、大庆整车工厂寸、张家口发动机工厂愧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下闯金旦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产磕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准悔炒皖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统既涉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奋。如S60L有约290家供应商兄宿捎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系午骨库。而在研发就谁隆、设计硼、采购和生产制造等各环节上空工剐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颧,采用共同管理系统碧仁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容潍豆,我们先从加长这个重点说起材傻团。S60L相比S60加长了80mm佳,具体点说应该是轴距加长了80mm虹滤省。这80mm用在哪了呢栓考币?全部加在了B柱之后便倘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诲取,这里现在变得很宽敞涂室怪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敦其逆,前排调到合适位置后垂酵澎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指毁瞄,属于勉强够用的水平;而在S60L中咆刨,相同情况下劣丧搓,后排的腿部空间则超过了两拳川鸿四,可以说是非衬铮宽敞沽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看码换,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平结雀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)并蛊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了啡诺,外形倒也没受什么影响钞莆,甚至感觉比S60还要更舒展一些龄抄。S60本就是轿跑设计风格据兄挤,后门加大后多矛忱,整个车顶的曲线反而更平滑了底芳。相比之下息杠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刨坪攻,但却增加了几分优雅的气质藐歧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框揽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条誊跨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”渡谴认,不知道大家对此有何看法揪。全新的18英寸轮毂挺漂亮沙存,轮胎为了适应国内更复杂的路况堆,将扁平比从原来的40增加到45宪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淳查经,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锑缎啼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点途贪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仓怜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磊纳,而像坐垫合钳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哺。这种颜色和黑色有些接近畏,但更时尚娩虏剃、个性一些侗搞版。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘来、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色停,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求插圃,后排乘客得到了更多的重视残。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘厦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拉考。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兽骚惕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错闲,可就在本次的广州车展上汾票,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市分钡钎,并且两款车的售价也是非常接近顷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力警禽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拢辟挽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碱礁,并且它的设计也是由国际化团队完成无,外观上完全不输给大众拳头产品速腾林。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鼻歪蔽,并且两车售价仅仅相差4100元戈。观致3车身更宽车,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痰丘惹。速腾则在车长与车高上领先观致3凸揪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表燃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面上融,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拴。因为排量上的优势睛钎肝,观致3自然在动力参数上领先速腾剧办。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架女,后扭力梁式非独立悬架衰。   本文导航配:" "  今天给大家带来的两款车钒,其实已经在国内上市酵裴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贪貉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伸砷腻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纪刚休,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著幕颅,而标致301可能大家就不是很熟悉了吭枷档,下面怪,我们就一起来看看这两款车哪枯。 外观梆楞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肖,2007年进入中国汉孺。对于很多车迷来说庆警仟,这绝对不是个陌生的品牌微,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字溃潍,但可惜缅构,无论是在中国的街头还是美国的公路上泼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们昧感。我有时会想这是为什么场?诚然膛牧,英菲尼迪的车在豪华感翔刺森、科技性能和舒适性方面都不输给对手盆漂洁,而问题恰恰出在这里憋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绊兜,没有特长就没有个性懂烁,如果是这样的话诉渤榔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旱?   现在英菲尼迪也意识到这一点寐,且开始着力寻求改变处拷、树立自己新的形象旧结挖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拒耍杰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惰绢襄,当时就被其出色的外观设计所吸引妓廷偿,而今天我要体验一下它的新技术席戌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蓉,车身重量上的降低幅度也不大隙誓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痛蒂,这是很明显的改善恍,尤其是在性能和燃油经济性方面具。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撤,并且采用的是锻造工艺幕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配律倒羞,现在英菲尼迪Q50的对手芥币,如宝马3系谦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凯,希望Q50能做的更好抠农。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色免趴期。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图莎椒睬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喜簿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蜕,但其实这些已经有很多厂商在做了廓脓弧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芹湍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动簧岭躬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化画。它所代表的是一种生活败,是对待自己和家人的态度释,是属于年轻人的精神糯佬耸,是一辆车蜂。历经六代的演变恃删悲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车澈袒枢,它虽然没有惊艳的外观淡,也没有花哨的配置目,但它是品质鸽、安全臼氯廊、耐用的代名词绵不班。如今荤,第七代高尔夫已经面世斯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国筷睬缄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫温癸导,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恢险。   第七代高尔夫于2013年正式亮相史晾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同患辣,不再是一幅人见人爱的可爱模样废,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荷看,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子畴脯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体墒甩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中何,仿佛是灵魂一样搔钱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定损,但从我个人而言炉鳖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辣嘲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一掠, 坚毅的C柱是永恒的经典项滇拾,不管其他部分如何变化梨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鹤。   除了车身线条外畔别,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赊,并且被那条“灵魂”所连接着拱,这在之前的设计中是很少见的弦燃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奉毫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晶泼。这一点很有意思童法疵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搞娥性,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯暑,避免了大家后续改装头。   说完了外观桶酷堡,下面我们再来聊聊平台巾径。熟悉大众品牌的朋友可能都知道提,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产釜貌绵,例如POLO采用PQ24和25平台毛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台财,06-12款速腾采用的PQ35平台煞光社,他们之间都是独立的物。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的草,它的优点就是几个级别可以共享技术诫绥。   共享技术又有怎么样的优势同疵讽?答案是显而易见的睫劳。低级别车型可以采用高级别车型的技术剂星,在产品竞争力上绝对要远胜对手硷衡,并且还可以降低研发费用圃票擅,可以说这种慕途睿块化生产模式在未来肯定是趋势赌泞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势揽贿,例如电子手刹胃附、更先进车载系统卷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的话,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配广。   所以狠砍沥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瞪燃,就好像是四代和五代之间的质变一样挛醋喘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乓嚷。但是否真的是天衣无缝的设计函砰,我们还需要用时间去考量却皆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷送,但到目前为止甜盆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔揭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卿街,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)灿奠喀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的稍贿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别狗。   首先漓,大众的工程师对EA211发动机减重邵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量驶坤迁。另外嚷,EA211再次使用皮带传动邦,相比于EA111链条传动僵歼,皮带可以降低噪音和重量驾瓦。除了以上两点外霖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承唯霞淘,在一定程度上可以减小阻力倘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化休李杯,EA211发动机参数比EA111有所提升敞采,当然幅度并不会太大蓬侠坞,因为整体的结构没有太大的变化伺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中滴纠围。   既然说到了车重偿厩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg岗传家,这其中就包含有发动机的20kg吩先晌,而车身采用MQB平台后也随之减重备抢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抽竟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用波填绞,从官方给出的参数上看煎非律,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km输,这样的表现已经可以算是非常不错了牌眷枷。   说了这么多闲捆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识护叔矢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苹抄灌?是不是像资料中介绍的这样完美诗柯?后面我会给你答案赁吐。" "   在国内鞘,当一款车的价格到了百万元梢锻架,那基本上就可以称之为“豪车”了缎,但过百万的车也分很多种喊奴,比如X5秒韩、Q7之类的SUV瞪遍乾,亦或者911沪筹韦、GTR的性能跑车软潍细。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车功曹铅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者柒烩抗,除了我们经常能见到的宝马7系呢献廖、奔驰S级绞邓翰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抱坞鲸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系魂。    注惯胜财:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞧暮,但因为车款并不是统一的最高配玩武,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坛斜搞。   新S级受青睐臣、XJL独具英伦风惰谰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车喜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些勉。其实橇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代速,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员土雇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位潦取,即便不算是遥遥领先闺操猫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓦瓶纱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子皆妈锻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来目焚弘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多休理横,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间罕抬贬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级顽忌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入豹嚼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瓮坎辩,在其内饰的做工蒂拐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳举,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瞳兰派:在自主品牌SUV阵营里面捂饥荡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型糜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粱糠,景逸X5的推出经过全新变脸没涣俗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蠢绊。 外观镀硼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汝。该车共有5款车型付滑煌,售价区间为7.99-10.59万元吴晾亢。相比前辈景逸SUV兔贩邢,景逸X5的外观设计得更为时尚水邵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机山。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙河姆、俊雅红徒埃、珍珠白催戎、琉璃金婚、陨石黑镶锹纹、钛金灰空态、马拉喀斯棕等7种车身颜色竣鬼稍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者济窖。   熏黑设计前大灯突出其运动感笨,与黑色进气边框的搭配也很协调瞥戮,比起三角样式更显年轻股巳翔。大灯内部采用透镜装置诺试世,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全壁韭闯。雾灯外包围设计突起惟甭瞄,很好的与大灯以及中网形成一体挟撇。   同比瑞虎默牵附、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显料舰,此外205mm的离地间隙干唇灌,景逸X5的优势还是相当明显的势孩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锤曹,同时为乘客上下车提供方便厩芜念。搭配车顶上的旅行架鲍牵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道距夕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蹭多,主要体现在细节之处的不同险,贯穿车头车尾的腰线略显柔和霞头嗜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奴。   景逸X5后窗配备雨刮借,在恶劣的天气还是挺有用的瓢泰枢。此外全系标配倒车雷达抠陆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脓律胯。银色后下档与前下档相互呼应匪凰陀,整体感更为强超饯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化溅娘瓮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素漠法逃,夜间行车的识别度非常高恫绢。" "  前言浮艇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤,如今的战火更是愈演愈烈乳裤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾碧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赣肮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决掏埃躬,看看在价格相近的车型之间动评,两车在配置上的差别究竟如何吧钠涣娶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伴,作为一款全新换代车型嫡,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞客”全面完成了更新换代凉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说藉,只能算是一次小改款车型仑暑,除了在配置方面进行了升级之外丸磺普,外观造型笔皋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变倦添辫。   在此次对比中暑输呵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较极,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妊,均在21万以内缚。同时又都属于各自双方较低配的车型时,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用箩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸佩绿钎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹托,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寝沛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涤裸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度磨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据府归墟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剧前图,现在还不是揭晓的时候鹤喂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盖摩片:mm) 4865 4930 宽(单位膊:mm) 1820 1845 高(单位惠:mm) 1475 1470 轴距(单位锌诞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鹅,因此其在外观方面没有发生明显变化泥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式荣泵屉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵染慰铝。前大灯组配备了LED日间行车灯躬港,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近行还踢。另外介佬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现灌,贯穿全车的腰线非常突出徽脚容,车尾则变得更平苟冬搂。而与新帕萨特有所不同的是怜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叛,而非在行李箱盖上赐记。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泥镀,但是国产版车型与美版车型相比起来看典票昆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闷耗拌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乓拉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点按。另外目姓叹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晨,不过从C柱开始已与车身线条相融合蚕连,深度虽浅但是更加富有设计感粕袭。   同样锯草赖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匠纱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐灌,并且颜色也不显得突兀啃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计阀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粉。内饰配色非常清爽录,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹损里,用以进一步提升触感汤秃卜。   动力系统方面洗骗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI细、1.8TSI磕起丘、2.0TSI捶籍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纠擦,在保证动力输出足够的同时也相对省油峦邢收。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L华尾裙、2.4L和3.0L自然吸气发动机芳贩努,在动力输出方面的提升并不太明显竿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合星。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抡涧辽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近匿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂貉,同时都采用了电动助力与电子驻车检。轮胎规格方面湘们,2013款迈腾采用的是215/55 R16肚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汐荤伎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挂沪村。事实上蛊哄抽,自由光有足够的话题供大家热议行,例如特立独行的外观吩悉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等倘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资交懈凤。日前洞熟,我们得到消息维彤琅,自由光将在12月底正式上市销售末斧,所以当这次在广州车展见到它的时候扇,感觉它跟我们更近了饶喂淀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti船瀑哨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种私,它似人非人侥塑,行动极为敏捷搅泞,也惹出不少祸端弓首奇,人们曾经持续对它进行追踪哪席,但一直未果秃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧表浇钦:敏捷弊闭、神秘涎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字触排,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盒璃。   很长一段时间里病媒聪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面悸歉,并火热至今嫉摧陶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合裴,起到补充细分市场的角色晴玩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失韦,成了途观的小伙伴椿。   野帝的定位低于途观很拳,车身尺寸小于途观亨磁,同配置级别的车型价格也在途观之下舞控灌,很明显寡试,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客歪。   ●外观蒲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浪坏痛,舍弃了老款极为个性的风格巫,确实更符合大众审美饱,不过平心而论它依旧相当个性耍固朵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狠愧脖,它显然不属于年轻时尚那类的氦,车身线条硬朗扁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点美份来。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恐,喜欢的真是特喜欢磷叮快,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了邦。   ●内饰蒜鸽:沉稳颈家、无趣绩昏、无惊喜   坐在野帝车内共房,从气味到设计都令人非常熟悉宏郡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酚,在操作方面夸,由于没有太过复杂的配置添秸栏,所以操作上手难度很低耐罢。" "  在如今的国内汽车市场中伸殿玖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脚模,紧凑级SUV是近两年的热门车型店脱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烫勾蒂,宝马X1在国产后嫁拼,其售价区间为25.90-49.90万采媚歌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似魄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点溃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下纤四,看看他们的表现如何角伪。   外观篇   由上表可以看出砰捂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势忿,外观看起来会更加饱满一些秘。   对于宝马X1和奥迪Q3庐嚷驹,都定位于紧凑级SUV吻故骄,又有相仿的定价区间侗淖队,无疑让这两款车成为了PK车型挎,经过仔细挑雅绾恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比物。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铰岭,整个前脸攻击性十足诵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多断侈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯砍嵌,并且配有自动清洗功能铣方娩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯饥卡砂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯财。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巴焊宠,所以整个车身看起来十分修长烹较,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些毙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抛恋旱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格席无,看起来略显敦实剧去卉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素灸痕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鳞毛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型糖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翠杆、动感和实用等特点奋倾,所以在中国有着不少的“粉丝”思吠薯。如今妹,第三代飞度已经在日本上市司托摄,而不久也会顺理成章地引入国产钎身,全新车型是否能够保持老款车型的优点赡,并且更上层楼呢列?今天失萝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑钩瘸尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粟落。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片馁诺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变萝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计天,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般勿揪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多慕。当然舵患,这三个开口中只有中间的是真正的进气口斑峡,左右两侧都是封死的挖,目的是让新飞度更加的有型被。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伙少看,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哨姐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型癸,日本人称其为“1BOX”婆趴患,发动机舱十分短械烁⑺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum填玩谰:机械占用空间最小化拉拼,乘客空间最大化)舱枪托,车身长度更多为乘客所使用集迁。但与上代车型不同的是克,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗葱。   在车尾的设计中伯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型路浓,此外蜡丰缮,尾灯向上伸展咆,经后风挡两侧直到车顶啼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V海捅火。在1.3L和1.5L车型方面抗,车顶处有一个小鸭尾造型摹额,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悉肉霞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少倍兰羌。   新飞度好看吗返遍?也许这并不是一个好问题四,因为审美本来就没有统一的答案角读。不过可以看到的是娠,新飞度的外观更阳刚吨,更加运动化襄擒,也更自信了匡敖,同时在内饰方面也走向了成熟惰。做个比喻吧巫赔,第一代飞度好像是一位高中学生妹拘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翘茅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙尚氛啪,慢慢褪去了学生时代的青涩描巳,变得精力充沛钠、充满自信滇井凸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恼盒忿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疵舞蛙,它看起来依旧如此的适合年轻人弓。没错伙阀内,搭载着一车的新技术之后葛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锰来喘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冲隆。于是当新车到来的时候五问缴,你一定和我一样对它充满了兴趣卞伎撬。这是最年轻的凯迪拉克锨敝、最小的凯迪拉克献沤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克案翁? ● 外观造型唤汇稼:钻石切割风格依旧烂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哗们咳、2013德国红点设计大奖培帛漂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型技呢活。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影漏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捣搪,只是这回场,ATS是完全原创的作品羔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杰鹃,轴距仅有2775mm犀使,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冠须,而国内我们则把它当成中型车修,和宝马3系标准轴距版浓、雷克萨斯IS成为同级别竞品隘陈颊,并比它们都要更小一些吞。   前脸的造型相当干练埂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拦户承,而是被很好的控制在一个合理大小上熬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僵缆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盟吠。出于空气动力学考虑搁讣粕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胁滦狗,当车速高于60km/h时僧蹲,前进气格栅会自动关闭骋心,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袜坚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)埠侣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性练枢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斑物壕,并带有远近光灯智能切换功能疚勾结,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隶屋侵,快速亮起藤土衅,缓速熄灭的设定很显档次怂划澎。再往下看拎,闪电式日间行车灯炭催雹、大灯清洗派愤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惦烷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迹帽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞥寿茸,亦或是造型需求嫁身,感性的来说剐乃,可以视其为向着传统美系性能车致敬钒绦浮。身处车内菏俩饯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旁幌搐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫁念靠。   ATS是一款后驱车典乐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50省兄:50妨炬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款道,贯穿车体的俯冲式腰线菩妒斜、短前悬贺楔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态情酵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上曝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钨狠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颊乳。而在规格方面千沫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缔麓,前胎尺寸为225/40 R18泪杭,后胎尺寸则为255/35 R18婚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掀钦惦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统誊材,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致螺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角死喝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湃澳,至于设计师是否真有此意驼翻层,倒还真无从揣测鞘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耪膝滦,实际上吠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计世。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部攀始,由此带来了不错的视觉冲击感碎,给后车以足够的心理压力季式湾,至少眼前的这个家伙一定不好对付矾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匆,至于3.6L V6车型何时会引进录,官方暂时还没有表态悉晦,而是否会有V系列性能车型的推出艘畦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丘巾炉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肛标,虽然它是一款两厢车殿较,但当时也没阻止消费者对它的热爱喊咐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型虫噬暴,两厢车朗行也就顺势推出杠颗芬,可上海大众并不为此满意劳配堡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型萄嫉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫别仙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额敛铆定。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型极,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侯斧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的切缚化,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性憋盘降。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎临,这款引擎具有全铝轻量化的设计薄,对于减重以及散热都有进一步提升渐惮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统犯窟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杭,参数上的差别却没有这些技术来的明显睹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱羚瞎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁郊,高尔夫在这里就比较有优势了芒撕,采用了四连杆独立悬架媳督峭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淖回瞥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品皋逝烘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粮堵躬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蔡碴卫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比梦姜顺,看看它的实力到底如何渐侧。 定位及对手分析艘:瑞虎5定位高于瑞虎镣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5到韧借,定位要高于瑞虎车型酱哎扳,预售价在10~15万元左右刑垒猫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氨。定位的提升雄擅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乘茨斯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面度。 【左上开:瑞虎5;右上衫:哈弗H6;左下坚鸿漠:全球鹰GX7;右下乏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位庐,目前市面上的哈弗H6伶片、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手能庙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吨谈失,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奋刷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键你。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型僻尝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怪讣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毒希,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逆勿幂。 三款车型具体型号及价格参见下表棋屏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哪卯,GLI是其中相对惹眼的一个勒览仁,蜂窝状中网设计和GLI标识峭冻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来澜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微霸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的懊滑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痛,另外两款车型都采用卤素光源场。 车尾部三车间的区别更腥谴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼五栏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理佳砍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盟毫篡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奢蜕凸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痴摔,侧重舒适性和耐用性纶版圭。   内饰方面镁檬观,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型眉。三款车无论是在方向盘阶、排挡杆底座还是座椅上哩污抬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章体:" "  奔驰S级在国内上市的时候栓,奔驰就打出了“汽车发明者棉悉纹,再次发明汽车”示谅师,对于前半句壁估,你应该可以了解充,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑犀溃湘。但是后半句是不是有些困惑呢雀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话殿派档。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼腹,全球订单销量迅速上升采寞,国内订车也需要很长时间我赣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颧舌?除了进行试驾体验之外贺磐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比北,相信看完这篇文章之后力田,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变构。   之前寺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细任境咕,如果你感兴趣可以点击图片阅读跑连醇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L堆,属于入门级别车型笑辞恋,排量为3.0T扭怕,售价区间为斑:124.8-141.8万元之间跋,只有两款车型可选涧笛杆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T廖丰,售价区间为179.1-204.8万元寡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炕。   对于汽车厂家而言遍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”固垒氏,无论是从设计尝投、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现架匿导。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铅估问,并不是要面面俱到的去介绍拱,如果这样的话伸,几大篇也不会介绍全啼钡墩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外起,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搏搜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鲸。   对于外观赐券,依旧是那句话氰:仁者见仁椒腐,智者见智呻瞄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鞠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气强,而奥迪则一直坚持这自己刚毅摄、冷峻的态度捶。如果非要比拼的话惕,那么最能体现科技的还是大灯的设计邦次睡。如果没有奔驰的奋起直追溪确谐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晾纤,但现在我想应该不会了蜗裴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼玩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向弟,所以从侧面看起来就更明显了现,奔驰依旧是将优雅做到极致稗棋,而奥迪A8L的车身线条并不明显幌檀,前后比例也是十分协调隆篇,整体表现的是一种中性美珐岁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果衰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说静,最能体现出美好一面的就是细节的处理劣。比如拾姆棱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式啪讼朽,只有在R挡的时候才会开启芳芳纲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拔碧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式魂,当然这也没有异议靖,但是和奔驰S级对比之后式散藐,就能体现细节上的不足了嗽贩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去工。   本文导航纪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M本匈、G诬逗半、QX蠕、FX咀、EX问,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恫耙梳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舒记贩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扫,趁着2013年的尾巴避,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe两歉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些逆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蓟,提高车型动力汤灭,一方面也使车身稳定性得以提高氏。2850mm的轴距虽然没有变化唉锣仆,但是空间分配上坚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排唱皆波。   前脸整体看上去十分圆润饱满狙猴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力耸迸痢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缆蠕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桑,L型大灯像两双飞翔的翅膀看僚,随着车子的启动靛,展翅上扬浓芍犀。不过这款车的前脸上疗,我们并没有发现雾灯的身影帝蛔。   与前脸一样纶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒刺挂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多测绍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉椽鸽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来篡单轨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绘默蓬,博得了不少的关注联铺吗。大家这么关注它肯定是有理由的坚福考,名图定位于索纳塔8代之下馁、朗动之上崇,依靠丰富的配置断棋晾、合理的空间和稳重的外观内饰互,实实在在地填补了中间的空缺阶克。据了解完,名图上市后将会有8个车型会沦腐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型竿设泡?曝光北京现代名图详细配置)凉讥掂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疼奖典,1.8L自动DLX赦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型券床懦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丛,启辰R50X为8.28万惮,MG3 Xross的售价为8.47万元纬妙轿。按照车型划分来说脑迹嘎,启辰R50X属于紧凑型跨界车扭,MG3 Xross属于小型跨界车凯豌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势联。但在外观方面唱,MG3 Xross比启辰更都市盛昏彤、更适合年轻消费者巫。   启辰R50X   外观方面圭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm确。由于增加外观套件熊景,尺寸自然会比R50有所增加返坤,不过也仅限于外观上睡伺剿,轴距依旧为R50的2600mm称俱秋,同级车型中算是比较出色的数据怂箱四。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尚射,那么应该并不难看出它们之间的区别所在欠饭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上掂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素届绘构。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仁。   侧面变化不大女,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同会械。典型的跨界车必备配置行李架抗鼓焚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置馆脊,有了它的陪伴多,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脯沙词。看似设计复杂的尾灯蒜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁森揭,也正是它的出现凤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升琴阔愁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赦诧,虽然MG3 Xross的售价更高午,但在配置上却没有太大优势粒。启辰R50X中装备的倒车雷达镜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现轨现。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性兢俄排,同时对关注度和销量也有较大的影响丧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况航,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好粕泼。另外钉领,天窗也是大家乐意看到的配置完,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疵避。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致革焚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一供。三点式倒车雷达韭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嘉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剁吠,也让尾部的整体感表现更佳屠删。   本文导航谷屉抛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车傻守酣?”每个人都会在心里问这个问题摄巷。它是个新来的家伙喇舞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔洗考。“这不就是3系的Coupe版本吗悄傲弗?”有人一语中的唐。故事讲到这里似乎就可以结束了谅磁,但事情真的这么简单吗湃努?当然不烦饥。在真正去驾驶一辆宝马之前溃点,我们无法给它下定论疟损。于是问题变成了梳:“4系是一辆什么样的车韶际?”   几个小时前(11月12日晚)绰侍,4系刚刚在国内上市科铰,售价59.6-73万元屯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赎,但不管你是不是4系的潜在买家轻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情笑恐。因此龚,我们为什么不暂且抛开一切杂念颊,而单单去欣赏这辆车呢鲁醛枢?   ●外观胁慑:若要欣赏得,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疟歌辈,中国官方名称435i 豪华设计套装素。仅从外观来看娥母,这台车并不能给人很强的视觉冲击力库。原因很简单涵,它的确太像3系了呻逛腊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位饥觅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秋,4系如此像3系(F30)湃速东,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贫。大家难免会因此而看轻它价,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惦。再瞧瞧6系驹柑,虽然与5系和7系的关系不一般蚊勤,但它显然幸运得多蓬护。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惜腥哪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来叫涵,即便这辆车没有装备M套件杆俱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仁蜗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秋蒜霖,从这个角度看棋,再也没有人会说这是一台3系了瞬摊佬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe稠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赔誊冻,易成为人们眼球的聚焦点矩感,有些喧宾夺主的意思顿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果尺。不过轮胎的配备让人不免有些失望烙潦锨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7讽,对于435i这种动力配置来说色磨惫,225mm的轮胎确实有些太窄了刻石。   从车头到车尾哆令缴,你的心情会越来越好坏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颅绿谦。细看尾灯造型稼,它更扁更犀利暇滑,与3系有了细微的差别铰念达,配合流畅的线条露,再没有旁枝末节恢日,给人赏心悦目的视觉享受葱临。   ●内饰溺:领导蛙炯穷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寸滔? ? ?   4系的内饰应了那句老话橙咯角:“以不变应万变”腐脚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泥。为什么这么说攻咳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了亩淮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散连箔递,如果真的会有人选择这款设计套装瓜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了能皆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人东瞪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拼凶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及微附糜,不如回过头来看看那些被你所遗忘线薯妇,或从未关注过的豪华品牌挝阂。在它们身上池灯,有你难以发现的豪华品质戮疚骋,也有能够让你折服的豪华配置椽门斡,总之缴粱,在选车的过程中绵离,尽量不要做的太绝还,因为买车不是跟着别人的感觉走萍,选到自己合适的才最重要钙厢葛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志姜儒木,又考验耐性的工作纽。往往在某一个时段有一丝懈荡昶な尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肩桶。网上车市最新推出的《抉择》栏目酞秤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谰写,做出全面的分析与指导酚兽,以同级同价瓤玖陡、同价不同级等角度出发令,全方位给您最全面的购车支持协围噬。   X是一个颇具神秘感的字母合冕,我们经称傻ヂ可以在电影中看到这个字母的出现才,往往能与这个字母挂钩的人物晾哎,若不是什么超级英雄哎涵缉,就一定是罪大恶极的反面人物藉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂倘模星。由于种种原因愧,这些汽车界的X-man无法全部到乘瓮枘Α,而今天出场的这三位酣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解单穷溺。   两款日系一款美系蔡,这样的搭配或许有些欺负人拉舜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人郴寺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况访悲理。作为ABB之外的豪华品牌份,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秤懂,都在顶着巨大的压力在中国生存者梁撵。当然取啪才,它们之间的生存状态可能有些并不相同堵首额,这与进入中国市场的时间屠翻、推广力度苯、价格等多方面因素都有这直接原因闺。SRX弦九、RDX和RX担叉,既是同时拥有X标签的SUV车型腻多独,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母督佩,这样的巧合其实并不常见邵丰讼,但名字的相近却并不能代表实力和销量恃可迪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脐穗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹堆贩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代醋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏四短。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搽裳毯,将其取代的是刚中有柔脖伎容,粗犷与细腻的结合体丸粕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侨。   本文导航童瓣惊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知解慕,很多汽车厂商都为国人做出改变默朵敖,纷纷推出加长版轿车扇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报橙讳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镶鲸。新车在天籁的基础上加长了135mm白,但它真的只有加长这么简单吗班块?显然不是敦洼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己媚怯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型笆,新车定位要高于普通天籁曹古、迈腾雅阁等车型恭疵仆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卫侯,与之前换汤不换药的公爵版相比渺沃,全新车型有着非常大的改变焕称孺,它注重车内空间陷刃瓦,更注重后排的豪华感受撮榔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型氦缺及,主要竞争对手为丰田皇冠伦阿局、马自达929等车型阶。公爵自1960年以来共推出过10代车型促购。之后公爵被日产FUGA所取代第体峦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垒敝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表羞涪齿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上比关负,新公爵版的车身长度完全领先于对手蚕扮,并且在轴距方面饥性,全新公爵版也击败了其他金正对手吩蘑敝。在车身尺寸方面共垛宋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舒焕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鄙。   新车的前保险杠经过了重新设计梧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰噶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次羔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰录问,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侵救。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舷番刷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惠昏暇。但全新外观并没有显得笨拙戏送,相反侧面线条看上去更显硬朗嗡菇,同时还提升了豪华感秆拍忙。17寸轮毂采用了全新造型炮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁衬纽。   同时新车的尾部也经过重新设计佛恭等,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叔乡,让人心里觉得踏实摊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诬,这也是日系豪华车惯用的设计手法绷墓钎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动袍蓖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅习。   本文导航叙驶缄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可犁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心莱。不久前雹庭擒,哈弗H6推出升级版莲烈,现代ix35也完成了小改款闭方,今天我们就将这两台车拿出来比一比谅飞,看看在汽车领域内改萍虹,中韩的差距是像国足那样不争气茫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力百。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比豪魏阂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大漆,而且发动机的选择也更多就曙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少裳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些佃驳。售价方面两车差别较大蜂挨笨,这一点也一直是自主品牌的优势所在爬创冬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右揪举,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嫂幢。   外观退:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大几,比较明显的是在车头嚷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识松隙,另外在车头下部进气格栅爸隶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理地。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大下,不过因为仅有三款1.5T车型翔俺孝,因此他并不是今天的主角湾陵磷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型享练:第八代索纳塔)玩怪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型逛兔芹:全新胜达)台偏,两者在ix35身上很好的结合在了一起浇,看起来既有轿车的美感废,又不失SUV硬朗的气质秃。 外观配置对比卵费:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大戒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淮瞎彼,优惠后的成交价在15.84万元左右竭趣恋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近别,因此我们拿出这两台车作对比囊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富荒,除了天窗江吨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备态蹿。   车身颜色闷吼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搔掂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多玖瓣碉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点笑芭颁,多了一个闪铜颜色的选择涣。哈弗H6颜色也足够丰富舌,平日最常见的白柯啡戮、黑坤担懊、灰熬、银都具备戊茸涕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芜墨,基本足够满足消费者对颜色的需求瘸钞。   外观小结休故:   外观方面我认为两辆车都很耐看驰绥女,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言颧长,因此更显时尚僵硷、硬朗街粕肋。哈弗H6外观也很不错燃,可以给人非常沉稳踏实的安全感膝澜抖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狈秋刮,外观就更不输给现代ix35了灭佃。更喜欢哪一款见仁见智官痢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比标冈。   >>>慎防购车陷阱累,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耗埂完?当然是因为它空间够大及秆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因麓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢订?或者说什么样的MPV算好靠瓢?多大算大差混?今天菲,我就从一个汽车网站编辑的角度烤般,跟大家分享一下我的标准和看法使,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现棱。   在我看来鲁镜巫,对于一款7座MPV来说钎培。大家应该首先关注它的乘坐空间磁,特别是第三排乘客的乘坐空间溉昆。因为以我的经验茨空掠,7座车型中壳暮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数砍段瘸。要不就是顶腿号慧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受丸挞素。所以在选车时氢容,这一点大家要尤为注意鹅,否则第三排用不上程蔫,倒不如少花钱买辆5座车得,平时还不用拉着那么多空座椅耗油聪翔屁。   第二个关注点是后备厢溜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间擅。很多7座车型在展开第三排座椅时净,后备厢连放个包都费劲了巨耐乃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候羡槽,有可能一点行李都没有吗宦班片?所以这一点姑事,大家在选车的时候也要注意才铂浩。   第三点是便利性篇肩,这个除了日常的储物空间外场,还包括第二排上下车的便利性闭、进入第三排的方便程度等皖。对于7座MPV车主来说略太,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绿擂。一般来说前排往往是孩子爸妈断怪峨,而后两排则是父母和孩子新丹,可以说是老的老奉譬褪、小的芯液省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人揪目。   开头长了点拌兽,主要是跟大家分享一些经验上,下面我们进入夏朗评测毒搐性,看看它的表现如何拘。按照刚才说的秋客,我想先聊聊乘坐空间和储物空间对虹。至于外观秒巴摧、内饰据、动力等萌蕊哥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拱徊,我们稍后再谈哭。   ●乘坐空间琴镭竟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的熔讨,一辆7座MPV驼冯透,前两排的空间肯定是没问题的香。比如我身高175cm饥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕滦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烈辨,靠背的角度也可以调整30°左右泉。前者很重要论,可滑动的范围越大开瘸,和第三排相互迁就的能力也就越强昆僚。   从上面的体验来看掠梅黎,至少从腿部空间方面来讲潭绣贤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客心,而且进入第三排也并不是很困难弟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兼铰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搽,几乎领先于所有的同级别对手狡讣,所以相应的慧颁倡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的详。另外有一点大家很容易忽视的是沃量餐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局怪吧头。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任统惨哭,而较窄的第三排(受后轮攫藉筏、后悬架影响)则只乘坐两人先樊微。   与夏朗相比挝储检,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镁肉班。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适荷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人忿使寿,满载时第三排的舒适性可以想象坚鹊,一定好不到哪去黔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拒撇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疤达小,而且五个座椅都是三点式安全带滑沛,都配有头枕甜缕络,这也是其他车型都不能比拟的一点砍贤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伯写宪,比如长辈腿脚不方便进第三排矾频,那你大可以将儿童座椅装到第三排胖芳呸,这个很多对手真没有嫉倡豪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立颈单脓,到2013年11月新车上市捐铜钳,短短4年里笛誓,观致汽车为世界带来了太多惊喜豢市,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿倾。新车迟迟不上市没,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口欧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开踢躺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惶。是骡子是马感,终究得拉出来溜溜答棠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吹马拍,到底有没有想象中的那么优秀翔童?趁着这次的试驾活动眠激轻,必须让各位清楚的了解真相薄始。 ? ■ 见观致不谈奇瑞馆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢袜画?这是个很敏感的话题伴,却在任何一个场合都不得不提轮葡巳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盒鳖溜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兴嘎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入戊嘎樊,而非决策权渗透菩,这个是一个需要十分明确的概念截期。   综合来说紊,您只需要知道伞宫碴:它是一家合资公司思盼,也是一个中国品牌的,但是它的发展不受制于任何人肪笨蹈, 并拥有独立的岁没希、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员店,制造的也是全新的蟹柿鹅、面向国际化市场的高品质原创产品似搔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中率跨肌,副董事长Volker Steinwascher石清仁低彤回、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鲍,前者曾是大众集团高管会,后两者则是举世闻名的顶级设计师巧灿。所以在观致3的外观造型上坊春然,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芒琴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下头钱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路煌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品菇砰煽,车身尺寸皆湘、腰线的丰富程度等纪私理,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球踢清兢。如果一定要说有什么特点的话菩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骂。   不过腔,若是细细揣摩这款新车剑边哨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异藏溪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性才清,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思潮搽酿。而由法雷奥代工的前大灯勾屎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范潍胳拆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蹈献芜,如果您愿意再多支付一些费用譬汝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯休愁、大灯自适应开启及清洗等配置想。   除了前大灯内的LED转向灯之外塘,后视镜上同样布置了LED转向灯似凯,只是LED二极管贴片的间距有些过大澄祁卧,点亮之后似乎缺少那么点感觉匣垛,而厂家的工程师也很认同我们的看法镁檄膛,表示会很快对这种设计进行改进发收。而后视镜的特点是宽度很大菊兽晴,可视面积优秀兑,并带有电加热功能鞠苇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称携龟统,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑攀临眯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素分,无论是大灯镶、尾灯组布局趟,还是倒车雷达的探头布置等等牢畅。而很多时候茹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虐瓷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惦话特,设计师的固执被得到了采纳骆。   有一个很好的例子来阐述这种情况邵探,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烦票刑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的金推。用厂家工作人员的话来说瑞溶弛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生镰,必须成双兼兽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冕:LED光源+导光条爱、双倒车灯纯檬、双后雾灯焦咎郸,灯组的供应商仍为法雷奥邵仁。   尾灯组本身的效果相当漂亮炯绿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猎,但不得不承认的是豆弄疏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脾啤。双边双出式排气管峦梦涣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嘎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赏南踞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配窃点坎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式经粹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鲤莲辣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属笆坞桔。轮胎方面观致3也是十分的给力何罕魂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品架歼,因此马牌就成为了唯一的选择壁徽,对于消费者而言自然是件好事搪蜕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鞋哼,这款产品显然更注重驾驶舒适性隙,但规格上似乎不那么亲民传,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5聊未咀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茄扩砍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哄敌宏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中成,虽然市面上可选择的车型非常多担畴,但是想要在其中选择出一款空间够大老,配置也不能太差的车型雇,着实有一番困难牢。近期我正在为选车而烦恼挂蒋,裸车预算在10万元上下施浮木,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多稳惩,所以对空间的需求比较大糠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上对戒料,今天牢,我们就在这两者之间独脯豪,来一场空间的较量还撤肆。   飞度共有5款车型弊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挠通,骊威共有8款车型合赤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鼓苇。此次对比文章中烤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拘担哗,两者指导价分别为10.42万和10.58万桅炉,并且在上海都有一定幅度的优惠比肥芍,实际售价两车差异不大吝抵罚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苔题佩:飞度时尚运动市趴壁,骊威中规中矩幸。   在外观造型上炭亨,飞度外观饱满动朴,硕大的前大灯蜗愧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚魏构挠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)承,不过现款的外形并不显落伍芍冬。骊威的前脸进行了重新设计导葱蠕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舒,不过整体造型依然中规中矩北拌独。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面究,飞度长宽高三维尺寸分别为歉孙聚:3900×1695×1525mm瓶惯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm窝,轴距为2600mm剁,从数据上看硅,骊威具有绝对的优势盗铣脚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蜜,请继续看下文韶鞠蹋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂告,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎虾咸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力票凛沧。另外帆磷失,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异豹,飞度为前后盘式愤就财,而骊威为前盘后鼓倾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正百赊发,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舍,对提高倒车的安全性也会有所帮助狼菊摊。相比之下烤尾,同价位的飞度没有此配置敌人幢,有些遗憾澄痕舵。两车都配备有夷奖は撸控钥匙岭惫,飞度将铱恚控按钮集成在两把钥匙上抨售扑,而骊威的沂杷澹控器与钥匙相互独立波垒簇,而且仅提供一个椅保控器糜,不过两车都装备发动机电子防盗系统寇罗嘲。" "  现在出现了一个有意思的局面山祷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车臼,而且还有像大众汽车那样闲某,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嘶,在大众汽车之后家惯傅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粳酪晃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盟虎疥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号含盗。下面我们就来一起看一看这款车坡伙罚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型答捐袒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗从豁吓?不得不说挨,从外观上来讲须,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哩,购买它的人们鞍粗,更多是在预算有限的情况下追求实用性烫繁梯,谈不上什么审美喜好肝观藩。而全新爱丽舍的外观设计唇缔,明显向前跨越了一大步非侠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人怕饲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人是。   全新爱丽舍的轴距为2652mm倒皆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的壳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来交窖屉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晚蒜剂。这很符合中国老百姓的用车需求杯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌屑裴诽,注重舒适性晾套烦,但行车噪音比较大心稳烁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启港驴,除此之外钠瘦,车外再没有开启的地方瑰寇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苍放岗。除此之外菇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头警,倒车影像这一配置在同级别中同样少见避藉畦,属于全新爱丽舍的卖点所在罢扦。   本文导航啦旗某:" "  一直以来建娠衔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寥碍宠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赦豁擞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疮姥,但始终让人觉得有些激情不足奋,与犀利的外观不太相符撑噬唱。日前扭筐斤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机栏醛,传动升级为6前速自动变速箱澳囤椽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坪烹,提升了该车型的整体素质勿勉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型皆桐,在外观内饰方面变化并不是特别大涣镶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唉,新款MG5 1.5T也不例外街磊。如果说红线彰显了运动气质般,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挖。   新款车的侧面造型与之前没有变化腐瓢,作为强调运动的1.5T车型管,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果落。车尾的变化也不多骇卑髓,远观基本上发现不了变化所在散喝。   本文导航脑纲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诵膝,而在中国市诚枨侔尽,两者的竞争更是激烈贾,A4L一直在销量上处于领先地位掀丰董,但宝马必然不会轻易言败搓,所以我们看到了宝马316i的上市瓷,其价格下探到30万以内冷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的橡据滴,豪华品牌揉胳、售价30万内鼎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灰谦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣东馁家。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型览毋,还有手动与自动可牙,尽管我们不知道具体车型的销量数据颓没九,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汕勾铃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距囊,并且我们看到官方定价方面婪浅你,316i进取型甚至还要便宜8000元疤,不管你是不是“壕”茫步,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嗅峰茅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盯宏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了邯,在大部分城市陌贪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影磋猾,所以过多的点评话语我就不多说了淀,谁更好看都是自在人心的事魄弊穆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心培牵藩,但是小编还是要尽到自己的职责妈梳屋,必要的展示必须得有罕悍靶,下面就看看两车的车头正面大图对比弗乏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯黎归隙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯红拱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装猾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娥钨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伦青迷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型皋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm定,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计淡靡蹄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了琳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抢捌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撮歇,不过这都是个人审美的问题了瞥腾,整体两车的外观设计还是在一个水准上缚勒。   轮毂上扳骋汕,两款车作为车系入门版车型睹,都使用了16寸轮毂鹿坞炊,尺寸相比各自中高配车型是小了些娠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吃测下,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水穿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胺泥饰,并且在胎面宽度上比316i更优换奢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象箔让,用一款中级车以较高的姿态切入市撤琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头片敝茬,按部就班的推出了中级车GA5屠低、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型孩,而随着国内SUV市场的井喷煎链硷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弘泰吹。   好的产品才能抓住消费者算,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逼坪眯。在今天试驾的这款GS5身上瑟邪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监膊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来块,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惰但次?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脖旁湘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格岭,看上去却十分洋气蔽室。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732洗、1854酞、1680毫米惦跨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涎堑侨,这也是国人喜闻乐见的漆宛。   车头的设计略显凶悍酶雾稼,设计师称设计思路来源于雪豹匣冻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淮问换,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瘁慨。前大灯采用了透镜式的设计轨懒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯姆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吻谷,这个考虑绝对够实在春僳谈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强耸粕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茫挂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视举沦憾。   在轮胎方面灿趣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的双,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎窜。轮毂的造型十分普通撂恫稗,只能说看上去很顺眼比较实用吧俄变。   尾部有一个明显的掀背设计畔词,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搭莽桑。尾灯采用了主流的LDE设计幢加锚,搭配大尺寸的高位刹车灯什饰喝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绰喂谱,辨识度也更高潞纷梯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烤刨裸?是豪华奢侈的奔驰S级蝗瓣蜡,还是“上天入地”的路虎揽胜吵,亦或是驰骋四海的保时捷911宿骡?对这一价位的车型来说蜕,什么才是决定性的购买因素淡?是配置还是性能蓄祭?车型对这一价位来说到底有多重要册嘶拧?要回答这些问题当然还需要专业的解答甫。今天墩客,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车常建睛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级供、屡创“加价传奇”的路虎揽胜睹杰欠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版腔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车到桓。非土豪们赋,退散~   由于有200万元这个限制斥辱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L饯邵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耻绣赣,但市场有20万左右的加价酪仟,且并无现车爆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巾,这款车终于摆脱加价翠剑桥,进入平价销售阶段萍,当然能否买到现车就看各位的运气了闭拷霞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瓮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扦联骑,但跑车的身份无疑是最拉风的靖锤芭。   尺寸上实在没什么可比性捌,加长S级无疑是其中最占长度优势的捆挪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短入贡团,跟标轴S级还真有一拼长胳,巨大的高度也傲视群雄罐谱坛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氓类。最后我想说的是洁刃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了黎帛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到图燃琶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赖,公平起见还得排除车重因素桐敞篮。别看S级一副身宽体胖的感觉时穿纶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哦店苯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者焊乐幕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瑞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叙,别吓坏了后座的VIP崔继。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扰惕,但也确实相当可观了搬河酱,不过由于这款引擎还是有一定年头的丛溺,其276kW的最大功率是三款车里最低的疽襄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎防贿橙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方充飘绷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恰。不过写到这儿我很想问一句陌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肯,就能成就今天的丰功伟业郡巢,是这样吗喷防?就算这不是一个伪命题脑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件间扦。那么畴焦曝,历史能代表什么池?之前锭,我肤浅地认为垦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边喇歧寂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到枷煽棱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怪吧夺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的论蛋鸽。 ●何为中国专属贡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型驾化:S400L两款受玩炒、S400L混合动力一款款那、S500L一款痪每。相比世界范围内的S级颗镶,这些车型有三大特点费仟:全部为长轴距版眉、全部为汽油车扳、S400L两款车型为中国专属恼梁毒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长殊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菊成、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意羞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机稠烦芥。因此瓶貌,中国专属的S400L与它们相比腔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宽胃东。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抨。我们已领略过S500L的魅力拟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疯。   ●外型羔镀堕:更长辨、更宽险私、更高太傲踢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘟罕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兑究,尺寸上皇超,它比上一代车型更大别,轴距则保持不变筒。从数据上看盯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁场,但落实到实际的视觉效果添,我想没有人觉察出几十毫米的区别侥厩。相反涂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大擎、霸气很多谜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兼被剖,根据车辆配置的不同论舒丘,全车使用的LED数量有所不同变。我们不知道具体车型的LED数量很愤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的畅毖韦,它足够惊人睦爬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场困落完、中国市衬,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虱。对于中国人来说馁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发写孙,中国人将有更多合适的车型可以选择棺访。同时鼓,市场竞争日趋激烈零,汽车售价降低奔编雷、经销商服务更好扒搐。   作为目前全系的入门级车型釜奸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用熬。对于S级来说醋椭风,无钥匙进入功能十分重要丸,没有它旗,许多车主会无法接受梯唐。   如许多人看到的一样稻怪阂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子触。在奔驰车上操,总有许多你也许永远也发现不了的配置客,它们中许多都与安全相关晴。比如S级全系标配的自适应制动灯毙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帘戏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蛋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吾,什么是MPV车型募?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影故念胸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念技,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车羔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型笆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断射噬付,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型黎。是MPV酸?是轿车落魄躲?还是旅行车说?这看起来确实是个很有难度的课题锹蒂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卵刃。   当然这次大家不用只听我的一面之词圈孟喜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论事魄,而且他们一个是马自达5车主篮溉,另一个是沃尔沃V60的准车主限蒜眠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比日径锻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型磕讹。   首先登场的是胡正暘令,大家一定不陌生陷洼,他是我们汽车之家评测团队的成员嘲巧,今年27岁哇护,算是个文艺小青年氖坟物,热爱生活热解咀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来笺,刚刚新婚不久遁嗡栖,正是对未来充满希望与热情的时候沛察。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动财储煌,如果家中添丁的话皋菩疚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标郊。   杰德测试车刚刚来到编辑部烤,胡正暘就迫不及待的去体验了鼻碌次,据他所说尚徊膳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锑,属于一见钟情逢介。另外从外形线条以及车身尺寸来看喜绰,杰德都和V60差不多手围老,是辆旅行版轿车的样子零垂。   当然外形只是一方面备,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蕉薯,特别是第三排座椅抵。实际体验了一下跨肚杯,将第二排座椅滑动到最前面的位置擞土,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量唯毛,头部也有四指空间寂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单为饯晨,之前的文章中我们也有过介绍坑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法极宫。   更多精彩视频杭匹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下融短井,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间慷亮,表现基本上与V60相当腻轨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鼻疽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况长,在放倒第三排座椅的情况下辛呛,用同样的一些物品存放来对比廉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蹭胺某,而如果使用上第三排座椅船,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了慌。   胡正暘对于杰德的看法怒谢:   首先杰德样子很好看咀,够时尚魄扳,年轻人都会喜欢蓟。另外鸥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撮副,但是内部空间利用率更高边吭荒,实际空间体验也让人很满意桓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间梧鸵卵,这点非常不错龟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赏。   不过它有个问题诧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帅陕,只适合短途出行烦筛朴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酿凤潦,如果需要经常外出长途旅行的话停,5座版车型更合适畅绊卫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酪褂宿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间次堪菏。近期奠,2014款雷克萨斯GX400推出市撑纭,作为小改款车型前坊涣,此次推出的新车在外观方面做了改动马税,同时在配置上也有一定程度的提升刻促呛,动力则保持不变骗笛穷,售价方面与老款车型保持一致菠赐伙,提升了新车的整体竞争能力岗烷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型华。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蛊澳店、308纺搓午、408份乡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售爸洪,现在又来个301么隆壁,不要说是消费者贫隘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牌扔。这就是紧凑型车市城ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域棱。东风标致301矛头直指桑塔纳沧屠、捷达和昕锐控莱纫,我闻到了火药味怯臼。   11月19日上市奖,预计售价9-11万溪纱麓,与雪铁龙爱丽舍同平台剩鳞,只有1.6L一个排量姥技凶,变速箱有5速手动和4速自动可选沽。以上这些是东风标致301的一些基本资料杉凸磐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伎,因此从很早开始便陆续放出各种消息狗屑,以增加关注度莲蒜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同购乘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锨匙替,为全系顶配佃。咱们从标致301的身世说起等,先把头绪给理清了传氛。   ● 东风标致301是辆什么车鲁赖了?   听到301这个名字袭,大家都能知道埃案扦,这是标致的“3系列”蓝,但307宝、308听过废丧,301却是第一次听说扁。其实301的身份一点儿也不神秘玫板诫,大家都记得富康吧估那惶?富康是雪铁龙ZX寞拎蹭,后来在中国改款改名楔,叫爱丽舍券叫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”费,这是它的第二代产品踞蛊曝,而301钞骡虽,就是标致版本的全新爱丽舍迹,它们全都是一家人煽朵。   对于大陆市场来说冒锑疥,标致301是张新面孔胺,其实早在去年底它便已在土耳其上市漓,之后陆续在阿尔及利亚长试、俄罗斯等许多国家上市冯宋乡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赤,同时慌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等醋。它将被销售至世界各地圭杭,成为一款全球化的车型募陇缄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫欣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恼邻,标致301的外观乍看上去没有什么特点本。你可以猜到这款车的定位了没,30岁上下五榷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炭魔坟。   其实301长得有那么一点像508寥,这是很正常的搂,毕竟出自一家门欺攀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通测松。要让更多人接受漠,太个性肯定是不行的朔,所以这个设计思路挺好亥模,也应该挺对中国人的胃口撅穷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳幌莫竣、捷达喝平去、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm爽啊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寡安。不过它的备胎又回归了185mm聪膛菲,而且拖,可能是出于成本控制等原因托滥搜,备胎使用了不同品牌的轮胎铝柔奔。   我个人不太喜欢标致301的尾部兼,总感觉哪里别扭俄勉,也许将来出个两厢版会更好看喂忱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少极雷,而且中高配车型都有憋,比对手厚道捌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足先似,温度适中期,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡邢,他们不仅发明了西餐餐具刺害:叉子病,还孕育了诸多跑车品牌情渭淡,比如纪:玛莎拉蒂项勤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车含邻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)节匣。   ●外观配缉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车欺帘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级环椽阶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色老滤,它们都是标准的行政级豪华车肛蓬,有着一副不苟言笑的严肃表情筋敝,外观线条规整摆惨堤,那种气场让人敬畏堡钵蚕。   而玛莎拉蒂总裁则不然孝派,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疼巧,但气质却截然相反酞砂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辨蹿扛,标志性的大嘴咄咄逼人勺,意大利人对于设计确实有自己的卓见脓赐。   如果将总裁与同级别对手放在一起畏可,它无疑是最夸张旗董江、最具美感的沁没。这的确也与细分定位有关系告陷,奥迪A8哄瀑赤、宝马7系这些德系豪华车都以低调暮犬、沉稳为不变的设计主线书,更多的在表达权利亮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感川俊。而意大利人则不然啪梆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芒刹,即便是这样一款行政豪华轿车竟百,依旧坚持了张扬的风格粗讣。   这是我第一次见到新总裁的实车忙纷霞,它确实比老款要漂亮剂袍嚷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤椒攻双,而新款前脸带来的侵略性更具气质梁。   车尾相比车头略显内敛镣兴场,双边四出的排气管成为了最大亮点柬坷蛇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朵,聊及为何选择总裁时窝灌宽,他满脸诚意的跟我说糜陡拒:“好看!跟找女人一样何细,好看晃佰。”“呵呵琳,好吧纯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着券,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳岁椽尼,卡钳由Brembo提供垦莫悼,颜色理论上是可以进行选装的佩卑。轮胎为倍耐力P ZERO系列龟渺,前轮尺寸为245/40 R20仓,后轮尺寸为285/35 R20芬具。   ●内饰牧该千:运动豪华是主格调   置身车内南,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纬谐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计输,显得有些过于保守了醛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脚氯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方络褐聚。   方向盘直径略大肌,背面配有尺寸硕大的金属拨片登逢弛,手感很棒涉骸。导航系统为Garmin拨梯,7英寸液晶屏尺寸不算大亨澳拨,中规中矩毫甩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中寥对恋,已经很少遇到长相令人深刻钩,而且相当满意的车了睦斑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高憋苔,价格低排币,与同级别车型竞争性价比十分突出父练惜。但在长相一直不怎么给力偶氨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挥廓菠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胁患鹊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瘦玩访,不走伪高端路线的致尚XT戒唯,其动感的造型非常独特乃骄叔。在我看来裂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确别褂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出措碗卧,购车群体越发的年轻化失埂。   说他年轻春、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纠稼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连唉侣苫,这只是时尚的一部分操膏髓。   前包围的造型充满了视觉张力虾辅漏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条磺驾冒,显得非常动感忌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表剐齐问。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致祟挝板,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传筛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蕾绞,这也是在向合资品牌看齐辈曙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调密畴。而在车身尺寸上鸽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格勺悔耍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米豁精市,与他同级别的对手相比有着明显的优势赎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涩贪廉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎誓挎夹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线箩突处。   致尚XT的尾部同样不乏亮点衡华,上窄下宽的造型十分饱满蜗舶,而且显得更加稳重特币呵。尾灯的造型修长磺杯罗,且正好与车头灯遥相呼应擞诡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念迷蛔,动感嫡、年轻迸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置夸怠徐,虽然仅有三款车型配备此装置魔猾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现莽丝,想必也是极为厚道的裴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好壳,我是汽车之家刘涛簇棠保,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脐鹃纲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道信井:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”攀缎世。时隔一年后的2009年派,我成了新君威2.4L旗舰版的车主誊褂,选择它的原因苔,用三个关键因素涵盖虐:“外观内饰漂亮跨季片、静音好居散、配置高”苍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威迪,作为老款车的车主栖,带着期许老去似,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吐闻,有了下面的车评伙。   注释来敲:为了方便大家阅读沫簿急,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裂脊仕,描述为“新君威”胖茸饱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碱焕杰,以下各个环节的评价用满分十分制绊,做点评佛。   评分标准乡:   及格切:6分   表现尚可勾解:7分   表现优秀勘氢啸:8-9分   表现完美酱:10分   外观饶舱:先天胚子好尝隶坪,改改更“时髦”   改进评分把:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时先,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计滤,应用到了现实量产的车型中翘绞泞。在当时噶堪规,245mm的胎宽略、18英寸的轮圈应用到一款中级车上舞剂,毫无疑问是走在了对手的前面跨阿。这种先入为主咖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计掇,说君威有一副“好相貌”酸秀肖,我想没人会投反对票唬柑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脸,18寸的大轮圈不仅保留悉贫喀,而且换成了密辐条设计拢芦,前格栅的修饰驶撑屑,在视觉上显得更为立体膝漓蝗,但就我个人而言更喜欢老款蓖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”可钵。俗话说“7分先天啦瘁壁,3分后天”订仕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扇,应对国人对“时髦灯具”的要求瑰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈但层滦,坦率讲崩鲸奸,不是我喜欢的风格的遁避,如果换成一辆科迈罗护,我想我会投赞成票烽夸。后尾灯鲜酵啃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管马,视觉效果不错衬磊,灯源亮度不刺眼申,亮起时不会让后车问候“家人”栋潭空。   内装肋贾:对不足进行了优化队焙,细节仍留有遗憾   改进评分锑萄采:7分   我必须要承认篮氖,我是一个对细节做工异常挑剔的人管斧。从2009年到2013年幕速爆,新君威经历了至少两次改款升级糠邻似,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题滑,仍未得到改进苗谐。强迫症对于细节的不足缴摔,只需一眼就记在心里架,每天上车看到就会不舒服侩。尤其是送,新君威的前排仪表台与座椅之间时斥恒,留给司机的跨腿空间并不大材接,当你磕到膝盖外侧时末,你会嘬着牙花子隋啦,蹦几个“脏字”炬虱。   聊完了不满哥失贰,我再说说好的地方陈椿慷。日常上下车垛共刷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置并,我的09款君威开了4年跑了5万公里腿,座椅的“敏感”部位技痕艇,已被我蹂躏的起皮杠顶阿、掉渣结夕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱硕,视觉上显得极为邋遢勾结挫。此问题练爱,在新款君威上得到了明显的改善俄,侧翼立起的角度变心愣诶,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像芥,但此问题我跟厂商确认过奋纽断,确实为真皮)串刚嵌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驶耿。凭此一项硅,拉开车门的印象分就能加不少碉吕掠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分头,我的老款君威在二手车出售时结岛,就因为座椅皮面老化的问题挨版,被“扣分”歇刚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计邵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纯爬,好了许多饺丹匣。8英寸晴、带有触摸功能的中央显示屏梧察,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啼,在实际操作时显得华而不实叭吭。多数情况下要调节温度搔抹娘,只能用手指去“抹”炉菜纲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差爆己,并且无任何的震动回馈提示兼县,行驶中操作不够人性化陆蓟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)牧惨,相比老款的旋钮控制碾饱,视觉上科技感更强粗。实际操作时萝稳楔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差的黄。尽管支持手写功能侨瘫论,但表面手写板的面积很械共荨,如果手指较为粗壮趣,表面面积不足以支持对手写区域的要求丝陀。索性籍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作松棘奋。   小贴士戒贬:针对上述功能的操作“鸡肋”念栏,我向厂商做过咨询画瓮朝。对方最终给出的结论是赏,此功能在研发初期案七膊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谁氢,停留在几年前府痰午。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嫡。   仪表盘上的这块儿液晶屏胖零寺,支持多种信息切换查阅痕,视觉效果自然更时尚勤,也符合当下的硬件的升级进化潮流驹挽。但蔬颁,仅就我个人而言晃堕,我认为任何一项技术的进步与应用较隆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芍甫缔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求对篇,所以仪表盘的车速指针袍潭拱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感导凳,当你想从正常模式切换至电台模式时贤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苛,时间大约在2秒左右灿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式狭兼,因为系统的升级桐,所以导航从路径开始到定位确认导航胯,逻辑上相比老款车型哩劫秤,要合理很多穿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑密母挡,被彻底改进呸。提个建议驳离刃,新款对于路径导航的语音提升钙,在路径判断时炊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时衬蹲,如果将“请在下一个路口右转的话术”匹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利徘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响昏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响把魄肺。整体效果伎睛撇,高音有提升荆高狠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盛歌搭。以往那种“嘣呲饰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现萝,无法在这套BOSE音响上找到闪贾菲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车熟笆?加长版!与其给那些改装厂提供生意槽拿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车五。近日谱钙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L殴籍里,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矮乃录,这款车就要正式发布了秒,海外售价14万英镑起钵钉,约合人民币138万礁逛岭。国内250万以内应该是不要想了深孝,土豪们还等什么负,赶紧再加价20万下手吧4辍(注释涕体际:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型邵,外观上并无过多区别杏昏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侯,因为用三个字就能总结幕快刹:没区别儒啼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蕊硷。除了实实在在的空间优势汕价哗,那种与众不同的气势也是重要因素之一凉老,这种毫无区别的外观妊肝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弓吻餐。   英国人果然内(men)秀(sao)架,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱反办箩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅岭,改造成了两个相对独立的乘坐区域糕,原本的中间座椅则变身中控台闯,提供了空调缓、多媒体侥褪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键似惩沧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纷翱。动力和传动系统方面活仑恃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同洗烯宛。   总结恃:路虎揽胜L目前仅计划在中国恳、中东地区和北美市场推出卷编,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喝。另外澳五梯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型填侈,预计广州车展发布拼函。土豪们继续准备银子吧遁棱陋。 免责声明板背窍:本文仅代表作者个人观点换搭哀,与环球网无关稀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实考怠焦,对本文以及其中全部或者部分内容桑、文字的真实性蓬、完整性萝、及时性本站不作任何保证或承诺入胸茨,请读者仅作参考裤,并请自行核实相关内容溉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候逝末龋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凶,那就是新一代天籁·公爵鸵。早在2008年6月朝,东风日产就推出了天籁·公爵姓般,它的外观徒粱、配置均有别于天籁其余版本怒,更加高端大气上档次桃痹。也许它不是最走量的版本亢,但绝对是天籁系列的一面旗帜铜。在让大家久等逾半年后山,新一代天籁·公爵终于露面邯,我们也第一时间对其进行了实拍久脑闯。据悉娃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撕。 『注露献赡:为方便大家阅读盛筋,文中天籁·公爵简称公爵版残,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疗槽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搔蔷,时而艳阳高照吾,时而大雨倾盆挤菲酿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点欢挺镀,与身旁碧绿的草地相得益彰娶膊。我盯着它看了许久互十车,心里盘算着坏克:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来私力经?   嗯库,画下草图之前得好好思考这个问题拿湍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忻肃拜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错毒某伐,唯独看起来太眼熟腑垃黑,对旗舰来说这可不是好事蒜,在A6L甚至A4L面前淖溪痪,A8需要更多长者般的自信悸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搅彻靛:六边形进气格栅面积比以前大了不少啸澜郡,而且线条硬朗到接近于矩形葱策,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体备卸,从前脸横贯而过匙淬,再加上全新的矩阵式LED大灯蔼尼瘸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧窟霜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊读沽,它是A8这次改款最重要的升级之一吹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拢。以前大灯为例东,分为远光灵地佃、近光田酵竿、转向/示宽这三组臣肆榔,所有光源都由LED组成禽,通过与摄像头角看、夜视系统坊公、导航系统等部件的协作飞,可以实现几项很有趣的功能隙:   在Auto挡位开启远光灯妥洁排,一旦摄像头探测到对向驶来车辆醛筐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夯,瞬间关闭部分独立的LED灯体苫,会车结束后侍琼漆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肌封董。在整个会车过程中厩秋工,对向车辆的位置一直不被照亮稿刮驶,而其余位置能保持远光照明状态峨磨,既不妨碍对方驾驶员视线染经,也不影响自己观察前方路况姜返,相当智能俄。   当夜视系统探测到行人时式锈,LED灯会连续快速闪烁三下匹疯,对行人起警示作用伦恐氖,如果夜视系统探测到牛沮弗、羊之类的大型动物柒,LED灯则不会闪烁碳,避免对动物造成惊吓池邢坦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缮邻圃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整护妈。另外它的转向灯采用动态效果熬睦,灯光朝着转向的方向滚动点亮梯吃含,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力替闷饯,提高安全性按。   遗憾的是试驾活动只在白天进行昏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现爬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料逝切,有些来自室内的模拟演示暑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下等黎,看看这些功能的实际效果到底如何埃。   跟前脸的改进相比睬离涕,车尾变化幅度要小得多互,主要集中在尾灯部分休,线条更加瘦长容、扁平戚,视觉效果更干练府。除了那个“A8”标识勤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思攘,看上去还那么年轻运动焊皇,缺少沉稳气息翁渤。再打开车门一看巧崎,我明白了鞘骏改,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车持毕怯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仇,使用了和路虎卫士相同的发动机穿,配备了六速手自一体变速箱便眠海,以及许多高端的配置怀挟。让这款车有了很多吸引人的地方沽锋痞,但通过试驾扁捞锈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汾台修。很多设计还不是很成熟鹤工啊,尽管这样撬沙社,这款配备了柴油发动机的SUV舱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现托邪番,依旧在同级别具有很强的竞争力伪枯弹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升硅麓什,尤其是大灯组的设计盎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吠哪,都比老款看着更有质感蓉监。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯势脓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小室。此外膜浓缴,中网的设计很有层次感瓷,运用了一些镀铬饰条彩提,也让这款车的前脸显得更大方权揭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀世棚,钣金工艺还有待提高膊曙收。   车身侧面造型亮点不多脓,线条还算比较和谐吧描蠢,亮银的行李架比较好看塑,但实际用途不大纠。车窗所占的侧面比重较邢妨崧恪,稍有点显得失重泰枢谢。四个车轮显得很粗犷堂,轮胎品牌是玛吉斯席,成本并不是很高关考扒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蚕,注重排水性能捷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凯伍。   车尾的造型比较臃肿低攫腿,相比车头来说第啤,造型并不是很美观催滴省,尾灯的轮廓没有什么美感可言悉皖秀,轮廓显得比较生硬炭谋。车尾下包围外观设计的不算太成熟扣,驭胜使用了三点式倒车雷达染,在实际的体验中哺尖,探头反应速度稍有些滞后挤,给驾驶者的观察带来一定的不便圈函,不能及时的估计车尾与障碍物的距离篱纤。   本文导航拌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今焦弓,已经跨越了整整40年龟。在这期间奖孟位,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粹乓?当这款全新君威GS出现在你面前逝绊兢,这个数字就已经不再重要炬情孟。每当我们回顾历史删差扰,终究也是为了更好的感受当下堵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史堡貌守,的确也不太容易考究朵,所以话不多说惩啥,马上进入主题冯拓。   君威GS是别克君威的高性能版本无默,作为其最明显的身份特征诉鬼镐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挡创,攻击性十足的设计让人印象深刻口驮尚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怪描,采用盾形设计酣浦够,显得非常紧凑群冷。大灯部分全系新增了日间行车灯慕,整体造型与普通版君威一致稻豹牵,仅在内部细节上有些许不同刮纯。   车身长度苗、高度比老款略有增加糜检极,宽度和轴距均未改变软。侧面线条也是延续了之前的设计纬美,十足的运动紧凑风格屯订。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份竞,十分醒目卡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂使葱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肥俗扦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形策钨,更显紧凑患。LED尾灯为全系标配航,灯罩经过熏黑处理秦犯,提升运动感法篮。作为动力更强劲的运动版车型惰荤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚何得采,同时也满足了更大排气量的需求坏档。   本文导航顺:" "  近日衅,奔驰MLC的效果图再次被曝光偏端拌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造认笺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计猩祈,融入了轿车的设计元素幻梆。据此前的消息浆,该款车有望2015年推出高蛊。 奔驰ML   从最新的效果图来看猛对授,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿饲垃配,拥有相似的大灯造型撤啊,以及下保险杠的设计烙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卫似诽。此番设计目标很明确经衬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毕。   动力方面也来自新款ML鲤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW艾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巩,峰值扭矩400Nm供先,编者猜测未来MLC将会延续该动力挡泊。不过凡,MLC未来还将推出AMG版本侣怠樊。 责任编辑鼓滴哎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年彤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新岁歇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心擎弄,然而对于消费者来说双禾懊,可选择性太多也未必是件好事辈侗。许多车型的定位都非常接近廊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掣铆,那么它们到底谁更运动偏,谁更适合日常驾驶玛火落,谁的性价比更高呢惶秆侣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看幸浑,马自达CX-5在价格上具有一定优势浇就贫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扔很庞,其它车型在20.78-25.28万之间饥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忻,价格适中旱暗,而且动力和配置都很不错蒲苹黑。反观翼虎鸿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样轿被,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俩俯,但翼虎胜在配置丰富贺火晌、动力强劲魂灯湃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惩炼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万眯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酣俗绰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恍酞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沫到浩,这听上去有点意思娘刊诉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话既灭目,那么结果显而易见柔巷帅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鸥斡迫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米朔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蛾峦房。然而消费者大可放心频扦,CX-5的动力也绝对称不上弱椭,尤其是市区行驶规杉惺,它的整体表现很轻盈崎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性糕谰,没有涡轮发力时的突兀感搁丧累,这让它驾驶起来更为轻松彪高。   无独有偶频催,两款车都采用了6AT变速箱坏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点趣何,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣心拨。可惜的是勺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片慰遁跋。另外凄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伐列巾,常规的形式很容易操作徘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡艇,并不易于操作赖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想官,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距竿叭累,与翼虎也有将近3米的差距坏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎枯涧败,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嘎。   油耗向来是日系车的优势所在那泊雇,CX-5的发动机压缩比高达13:1多汤,并且装备了i-stop启停系统淌,这让它的节油表现比较突出楷沟扮。在气温32℃谷蠕疗、全程空调每辰丹、车载一人的情况下勉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巾迫慧,其中经历了畅通和拥堵等路况钦焙疆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骑。同样路况下菱乌奢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右厂屡抨,尤其在开空调的状态下蹭侮,翼虎的油耗表现实在令人担忧谱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钢。   作为一款城市SUV怖略,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当麓闺,都采用了多片离合器式中央差速器涕,并带有四轮电子辅助制动澄炼刑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抠旗。从我们之前的测试来看摊讲培,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寄咕,所以脱困相对轻松一些险挠。不过在这里我们要告诫广大消费者箩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涸孤,但两者的定位都是城市SUV辜,越野并不是它们的强项卡奋茨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秆纪,油门踏板的脚感蓬纳、方向盘的转向手感柑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要獭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的饥礁。值得肯定的是溃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手面伦潘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准低恨吹。然而相比之下寇欣恋,CX-5的整体感觉更加轻盈拭瞧,它开起来并不像SUV壁,车头的反应更快苛橙跋,油门踏板的调校也更加线性蹿按彭,而翼虎整体感觉更加沉稳斗,底盘扎实蹭聚丘,但或许是由于整备质量更重的原因浦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显棉。   就驾驶方面而言烧点半,CX-5给人的整体感觉是动力够用袍扮览、油门线性烧戏凯、操控性出色恋,可以用“好开”来形容沥彤饯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情遂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沽,但翼虎的发动机输出并不线性替稻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度埔媳。另外分试,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桥驼,加速吉婚缅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显揣晒佩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑糙秋牧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鲤没授,放眼整个市陈峭阜 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见膳体,基本上5个手指头就能数过来矛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者安坍鸿。   有关于新款E级外观凡、内饰及空间方面的介绍编,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 魂季。在我的这篇文章中稍柿,主要关注E260L动力方面的表现闻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机担蛙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW稠片,最大扭矩则达到了310N.m荆凑。虽然排量并不大乱,但是通过加大增压值呵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用藕库,对于这款变速箱雇曹态,我想大家已经很熟悉了汉缎京。只是我想再说一次皑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型墩,但在日常驾驶过程中垄陆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恫。大多数情况下温和目、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烷壤。   只有在深踩油门的情况下锑千晒,E260L才会爆发出他凶悍的一面涟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情岔食。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泊,你也可以说他动力输出不够平顺誓茄。   一直以来顿,我都极为中意E级的悬挂调校楞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感渡辱吾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候克,我挺惊讶的聪储,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布壕夸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售娥。可是仔细一想逃,也很难怪宝马会这么着急栋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”颁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瓣。据悉敖傲,宝马4系Coupe将在11月12日上市史溯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抱断。(注土韧隋:为方便大家阅读劲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虎室级,在你初见时傲菊疾,很难相信自己会喜欢上他河弥情。因为你花痴于帅气拉风的外观芍疆些,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动澳孪趣,那么他的表现自然不会入你法眼科茄氦。但时间久了瓦,你发现再帅的外表也会看腻控惠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷通,放松不下罐。这时锑骋订,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看丸撤、运动但不难受的座驾檀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车密,除此之外庙粒,他还是一台很顾家的车零钩。   没错啡,他没有特别帅气的外表舜,没有特别强悍的动力届郡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菜烦汗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻危。下面畏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解熄托。   ●车头造型犀利始俏淳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纯抬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌池荷,定位低于大众浅。现如今椽瘦沙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锑鲸屉,而伊比飒便与POLO出自相同平台黑屑檄。因此在车长等诸多细节上希册闻,两者都十分类似视版。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型妓篮潘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巳型、1.693米的宽度累蚀烈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大暗舍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车界矛,这点确实让我感到吃惊钙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一枚桃。可以肯定的是赊炼部,你无须对他的实用性产生怀疑抒骋吉。   你有没有发现奇老,他的日间行车灯年,很像同集团的老大哥奥迪A8廓烯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份悄识。但毕竟矮恢丘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涡泡,他的目光也需要这样嚣张假趟。   从车侧过渡到车尾碳赦,顿时觉得接暮泊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绥鸥隶,从凶狠瞬间变成温顺坷观。我揣测不出设计师如此分裂的思路弄牛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品祭硼该。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎橡饰颊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力第那斗,而在我们的制动测试中们咕,他的表现也确实不负众望背。我写这段话的时候郸,一名同事从我身后经过说了一句偷:“哎堕小瘸,这轮毂挺漂亮的”梧宋棠。确实刹踌缝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话叹舌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拷笨,在我看来另外两位应该是300SL和964陆苛季。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100撵驰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间隋灰福,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机情屠糕。   直到1949年荚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功司潞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挺豌,速度竟达到每小时 132 英里擂苛,不仅完成了试车贰肚,还一不小心成了世界上最快的量产车型蜡涵邵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笔,正当捷豹稳步发展的时候膜疏蕾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失记嘉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺免饺雷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中天承簿,英国国宝诉?人类想象力的结晶瓢顷策?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美馅抠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷七,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嵌戚咯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脆铣,正当捷豹稳步发展的时候凰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线琅墓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身售,自内而外散发出优雅迷人的气质金篓醚,在这份自信与优雅之中抒胎款,还蕴含着极强的力量感麓技。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吩款,但是很难复制E-Type带给人们的震撼褥。   作为E-Type在21世纪的继任者寥崩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碴,他更是一台纯粹的运动机器必,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代羌纤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信事让渡,刚刚我试驾的是一台量产车坍镶。即便是用再前卫的眼光去审视孰剔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型活,不过现实就摆在我的面前可,它的的确确是一台量产车醚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车但哪。所以柬,还是让我们先合隆下巴姥钨耐、收起惊讶锑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙荡伎褥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年忿排口,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坞本。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抬,而等待总是值得的很段,十年之后的今天期斡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绵橇。   ● 外观瓤:旨在降低风阻   关于XL1的外观纽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鲜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酒,他们的心中只有一个目标高,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蛇溯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解魂镶簇,也皆源于此峦坝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桂虾弦,轴距也只有2224mm蝎窗单,如果用世俗的眼观去衡量澎诬,它甚至比一台大众POLO还要写恰,不过也正是因此定袖沏,它才做到了POLO永远也做不到的插,所以还是让我们放下那些固有的评判标准匡熊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酸。   出于降低风阻考虑履疗徒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扯五里,面对这样的设计技,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入席人魄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舜唱诲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮匹降卧,大众XL1的目的只有一个担舶,那就是降低风阻河。而为了达到这一目的驼伶萄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嘲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像箍,不过相比于传统的外后视镜仓可,如何掌控与后车的距离是个问题颊诬贬。   ● 结构砂淡墟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坝,除了完美的空气动力学设计外昆摆街,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侧。作为一台重量仅为795千克的车型酥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料遁唉,约占车辆总重的21.3%蚂豁裴,除此之外沽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理探常写。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贪,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽簧场,复古而粗犷的外形侮,彪悍的身姿蓝狈,经典的圆形头灯嘿皆洽,这些都是我选择它的理由钳跋兜。那么在我稍作白日梦之后雇秽烹,请各位看官赶紧打断我的妄想扛骇苛,拉回到现实里类,假如我的预算仅仅有二十几万的话纶,那么好了淌,牧马人买不成嘿锈县,自由客或许能让我望梅止渴轰。同样复古的外形省筐抄,依旧是个好选择惠侍蚂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拜娩戳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话棘到,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀统。单就车头来说掠取尉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扩。简单中又透露着经典的味道谴快。另外李,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扯绷,突出了力量感百,Jeep的家族风格立马突显辜。   车的侧面造型同样如此风格饯韩,走向笔直廓,简单饱满陌。当然不能仅仅介绍外观设计物,作为一款SUV森,各种越野能力的参数自然也是大家关心的亨郎圃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扦请侥,离地间隙205mm虏,应对一般的越野路面足够了沙彩闪。   车尾的设计十分简洁虏炒纷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陇,小巧又十分有力量感妇厢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃清赴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看啼宫。从总体上看忱落巳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似攫疚鸿。   本文导航裸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗽鹤,而“侠”自古就有不同定义峰,“言必行违,行必果加,己诺必诚拒,不爱其躯效,赴士之阨困舅超,千里诵义者也谓之侠”菇斑钩。他的形象亦正亦邪蹭,游走于主流与非主流之间自成一派念挨乌。随着近年来编,国内越来越多的人们层,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时跋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瑰耿弓,开始在国内市场发力篓。其中窘,路虎全新一代揽胜运动版彪毁,向无数消费者展现了一种精神熊唱冗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盗怪。   路虎全新一代揽胜运动版扔送,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概难旁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冯,它的独立特性被设计师完全释放荆睬掠。如今膜,这款至今为止速度最快兔插腐、相应最迅速矩笨、反映最敏捷的全新路虎谅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奔鳞,冲入国内汽车市车α椤,夕阳下一人一车掣薪沧,古道中拭芜食,说的是情义无价垒橇邵。谁人不为它心动磷?路虎全新一代揽胜运动版甲婆,驶入我们心中!   65年来并凯拾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灵疲怠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”遂。如今按马确,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版受,再次席卷世界尾五氮,那完美的车身比例骆攀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌厢据。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稳溯:4850mm*1983mm*1780mm菩侗,前后轴距2923mm荒竿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稍们丧,3.0 V6 SC汽油版HSL痪啊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瀑烙铺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锚熬虑。   姿态万千的路虎揽胜运动版替伞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炬攘,无拘无束的气衬,气宇轩昂的出尘之表殴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仓沤文。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丛辉负,厚重的前脸污,配合后倾式格栅设计村,更突显了它的自信吓。发动机盖上两条凌线刚强有力阿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颅嚏煤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情北碱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挎挟。   车身侧面线条的风度也极不平凡妮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮免煎,带有亮黑色指状套件唉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口忌钢胶,装有亮黑色装饰边的后视镜容步,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苛舒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂轿,这些铝合金结构的轮毂分为桅搂苇:19英寸5辐式铝合金轮毂刀、20英寸5辐式铝合金轮毂胶、21英寸5辐式铝合金轮毂姐度、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浅层抱、22英寸5辐式铝合金轮毂揣冀炬,无论您选择其中任何一款毖蹭,它都可以陪您乘风破浪促。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐存,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联箍惩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中墓迁蹭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯淌袱,整个车尾看似简单却极不简单肛沙。   本文导航领