欧洲央行Villeroy称认为利率接近底部是合理的

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 荣亿发不锈钢有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)鬼铺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍罐甲,所以在这篇文章中从沪店,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )某型趣。作为整个车系当中的中配车型镭氦,MacanS绝对是性价比最高的一款褐。只需要多付出13万碧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了诲歼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诲律随。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抚隋:10.9万 车辆总价(含增值税)街鲜溯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大徽揭黔,当然这些选装件也个个价值不菲可剔。毫无疑问朔,我测试的MacanS同样选装了不少配置茨,加上所有的选装件之后乾沉途,车辆的总价也达到了79.79万枪戮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拣解秽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搐面,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鄙先肥,比中低配车型长了18mm疏肋纶。从数据上看达,MacanS除了高度和轴距之外护却,都要比Q5大一些担摔,但是由于MacanS车身足够低矮嫩,所以从视觉效果上来说接伯殿,MacanS的车身显得更加紧凑祷劫势,也更加运动讨编。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯径,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder李烘。如果光看前脸的话拧甜恫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo雾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鸽汉眷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条记。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈幢壳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侮。如果不选装的话蔚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18獭婚坛。   MacanS紧凑从祭稍、简洁的尾部设计旁浇,充分体现出了它的运动风格卵壕葡,简单的尾部线条用最平实的设计语言窜鹿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杉脱。同样运动的还有它的尾灯馁儡,狭长狙切、扁平的尾灯造型矗,与尾部线条搭配极为和谐堡挟,起到了画龙点睛的作用楼伤。   内饰方面刃膜巫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酒,运动中不失豪华感盾架。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘灭迷蔷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汕郊葡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你砍百,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因灌镐。但是有些遗憾的是吴钳伸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬甫市悔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卞量,感受并不算太好函付。   Sport Chrono组件擎,包含了中控台最上方的计时钟毯舶哄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瓣策烹。只有选装了Sport Chrono组件糖,车辆才可以进行弹射起步孝煌勺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少灭,但就算是为了那个做工精致的计时钟双,选装Sport Chrono组件也是值得的凤,毕竟1.8万元的价格蒲陪朽,对于保时捷车主来说也并不算贵些放藉。   换挡杆周围密密麻麻的按键电,对于接触Macan时间不长的人来说堡庐鳞,绝对是个噩梦淡,想要记清楚它们的准确位置夹麓,真的不是件简单的事情舶梁。起码在我开Macan的一段时间里覆彩,每次操作我都要低头确定按键的位置赦朗,真的不太方便鹤殊沸。" "  在国内提到奥迪熄乌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宠艘渡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车牧谐软,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伴髓手,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄峡濉,这其中就包含SUV以及小型车劝聚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型识,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢昧赴颓?   在外观方面宛彭,奥迪A3延续了家族外观设计屠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奥,用在这样一款小车上显得更有气势稠桔渡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狭己解,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些标,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉首兽按,辨识度非常高疟能,同时大灯下部还带有清洗器聚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能遍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型信帮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多具,至少看起来没那么晃眼艘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蜂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缕懦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瞥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颓轿,起到了很好的效果嘛领肯。侧面的造型上在A柱位置最高污,整个车型几乎以平直收尾端廷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证短酸隶,同时让整车侧面看起来更大一些阮贾。   A3的车顶采用了黑白色的设计撑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大复镀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些练砰谜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间韩末稠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喇矾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎磨轰彩,轮胎尺寸为225/45R17痢汾拴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荡蹭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉宝,整体呈现梯形结构叼,尾窗底部与腰线持平紊,尾窗面积最大化保证后方的视野松吵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计夯,不过内部也采用了普通灯泡光源痞多,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁妫好藏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赴康,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乓涵能,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的紊些,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捞靶未。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狠搅点,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大糕淋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胺泄,S80L自进入中国之后男,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素揩梆惶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品母坊禄,但它所具备的那种低调内敛的气质高伞歌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选佳。   2014款S80L通过对细节设计的改变秃浅,让自身在没有经历换代的前提下汹舱,进一步提升了性价比矛劲。面对强手如云的豪华C级车市掣料,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感勒敌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挠憾喝,想要抢占主流豪华车的市沉Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步藩叔瞎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力燎。   新款S80L对前部进行了细微的整容府,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搬,同时也紧随时代的脚步雀艇荣。相对保守的前大灯设计磋宠,已经不再能够满足时代的需求信式,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯漂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言铅桅,但至少与时代接上了轨亮棱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变深表渐,近5米的车长和近3米的轴距表现咎菩奴,让它在尺寸上并不会有劣势地固,四平八稳的车身设计也符合其商务气质供竿。外后视镜新加入的镀铬设计拱怯,虽然是新款S80L最显著的改变之一阂粱截,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点霞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格低冀,沃尔沃式的家族化尾灯造型儡,成为S80L尾部最显著的标志性设计骆尸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解俊藉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击晤篓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型录会,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力掏。   本文导航   分享到份茬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中睬畏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌裴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短逛婪晦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴拘础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市棚步捷。不过旗下的产品线也过于单一纶谢抬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挂,所以便下探市乘酆,推出了紧凑级的GA3车型具。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手背嘛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级的,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出雾帽挥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别棋牧赤,也可以看作是GA3的升级版车型反,依旧主攻家用紧凑级车型市场埂。但是作为升级版车型硕陕阂,GA3S在外观设计方面有所升级碳涎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉矢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蓉绊揪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绘,使整车显得稳重而不失时尚感紊就傲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上漏伯算,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恳锨敞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贺办纽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音分爬叙。此外舶权猛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盗揉,为双五幅铝合金轮毂无。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大匈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吹疯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型日错,传祺GA3S的造型设计并不落后裸隋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手禾猴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缚童摊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泄,12万出头的价格或许已经超出你的预算水,但是无论是从配置还是动力来说耪卜,值得去掏这个钱猜淌。可能我这些话有些官方措辞颈垮彤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涩苍。   1.0T嘉年华外观刻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致揩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粳莆深。为了搭配这台发动机膳鼻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翠回吹。   内饰部分镶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致譬说搂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捐鲍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点亭呈耿,这个级别的车型非常少见咖瑟。但并没有设置外部开关蝗,而是需要进入屏幕内关闭投试蔫。   本文导航   分享到尾钵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺募,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外无,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆擞,与大众168万的海外销量相差无几邵讳桨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腐县,依然凭着一款SUV车型洞恃,在国内获得了不低的曝光率发,这款功勋车型就是Koleos科雷傲儒袱郊。今年4万台的预计年销量港郸跺,相信有一大半都将由这款车完成锚疯。虽然这个价位区间的SUV里闪,无论国产进口都有不少车型可押虐摹,但路遇科雷傲的几率依然不低扁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢澎懦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢雷甸锻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版记莽。这款车的发动机及变速箱等核心技术炊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型财垄蕉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烹晤情,并保持了雷诺一贯的安全水准掠。而今天我们试驾体验的集,正是这款车的第二次改款皑,已于2013年在成都车展上市匿。   外型上欣惮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化输。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卑赔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刀,倒是显得有些“萌萌哒”粕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶搭。   侧面造型上悍塑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时醛诚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘突芹瓶。虽然尺寸算不上大峰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的躲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柒仙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条背。另外巴咀漏,2.5L发动机搭配适时四驱系统幢筐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现管邢挞。   尾部造型依然圆润眯,和略显呆萌的前脸很相称头感拉。上下对开的尾门很实用挟,节省了上门开启需要的空间史,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恕崔溺,载货坐人两相宜比骆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出夹木,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性举干钱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜朽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多藐碍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汞。当然秦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用释。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凹籍、大黄蜂瓤维席、救护车等“老熟脸”们会出现睬,编剧还添入了不少新角色拷,比如老牌人物“探长”趟骋,军械武器专家“十字线”竟蠕,以及人造变形金刚“螫刺”等登邯。对于最后这一名小角色而言呢诗,它的“身价”并不算昂贵伸,并且在现实中艾患纱,它的综合表现也算是可圈可点菲逢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碉苫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桐叛绰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科性牟,说到这里怠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毖锻门。   言归正传苔淀熔,牺牲自我革,从而使“大黄蜂”更加强大计棠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色亭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中藐毕,想要拥有它并不难社福,最低11.99万元就能圆你这个梦淌,只不过它不具备变形功能闺。   从设计以及尺寸上就不难看出城窝低,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理童,所以对于大部分人而言笑翁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些灌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腿躲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肠,具有相同的特质的车型还有福特翼博即、标致2008忍纤炼。在对表面参数对比后皖匣贤,创酷的优势还是比较明显的憨蝎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梅淋朗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似溉,平和的尾部嚷、延伸至后翼子板的尾灯组苗透、向上提升视觉的包围等等庇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脑古偷,当然也没有明显的不和谐感抵。" "     对于英菲尼迪来说檬沪奥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巾摄鲍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人艾徊标。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期垢搞,这最为主打的当属轿车Q系列摆词,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疚奴,在现在都在大搞涡轮增压的时代锤鬼鬼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量睛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鲁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受归蓝浓,而今天豢席狡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧改厦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型溪颗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贫韧雾,就是英菲尼迪的G系列产品歇,而随着采用新的命名方式关,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变襄珐,从之前曝光的一系列的概念车来看苦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惦刮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象淡权,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉啥,而带有这种印象而来的就是枢瘫裂:这车动力强么附马谰?怎么看就像是卖外形的呢石略?   首先在外观上屋典,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格投,采用了更为吸引眼球的设计思路奶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赤赶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高难缸牵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉客促诬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满超下,同时也充满了一种力量感蝗戏梅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毙谁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉商广,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观如。   在车身尺寸上接,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整岗崩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm佛哇抵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准焙委,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅熬按,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份艇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炼洪同,这样的造型看起来还是融合了动感在其中控,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纶栖并,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸步熔,在这个级别算是中规中矩磷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列毋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要门,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惫悄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哼金封,同时也保留了圆润的线条风格藏斤,尾灯的点亮效果依然印象深刻舌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蓉笺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蚊,这样增加了尾部的层次感唇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业檀氏钩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蓖锭泪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型故隙继,并且入门售价也仅10.98万元康,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挡孺歇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象许迟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表俊付:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蝗处春,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泡,但车身上的差距并没有售价来的明显此京描,因为锋驭真的比它们便宜太多了硅。除了合资对手以外覆驳鸥,它10万元起步的售价撤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧履狈憋。   铃木锋驭的外形设计上浩帕,我听到最多的就是两种声音湿星怕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢添褥陆,而另一种则是感觉外观不好接受锰娶,很少有介于中间位置的人土味,毕竟外观是一种很主观的感受痘,仁者见仁智者见智幕瓤衡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车帘敞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些困。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垒计梦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料稻摄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型摹懈。接缝处体现最为明显链,而且它在内饰配色上也相当讲究晾晚检,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赡梢烹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侗瑞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型笆翟,售价为15.48万元耙嘶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比犀需,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值范缔,性价比有多高了撼乳犬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置市,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到急娩。况且担,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拜苯,还是非潮浅垂浚厚道的遂磷烧。   本文导航   分享到春冷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近翔叛澳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹿茅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升萍间涵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动畔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赐陆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万柔莫,这作风跟大哥卡宴如出一辙默紊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价镀娜钾:68.79万)在选配后价格逼近90万元为昆掣,而且市场上目前一车难求九避膛。那么问题来了口,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠匆翰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大潜递。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊活,到底这两车有什么区别坛狭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尉堪管,帮你捋捋思路匡顶陷。   注匠: 实拍车型为MACAN 2.0T靠筷,为了让您一目了然谱传,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处讹法轿。   内饰奥菇庭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仓朔雾,可以说走在大街放眼望去到处可见阀航笨。基于目前的消费理念里摩锻,如果花20-30万去购买一辆SUV妒鞭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侨狸、实用的内饰谢、以及良好的通过性替,另外还要满足偶尔越野的需求猜趁土。面对人们如此苛刻的要求烧阔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搜猩散,看看这些车究竟能否满足众人的需求存息。相比其他媒体的评测方式超砰规,我们易车选择了多人评测的模式踢舒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评怜橇北。    此次我们挑选了7款SUV车型苹蓉,分别是速涩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杰灌,分别来对它们进行详细的测试钎哗洼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)褐珐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版藏狄绵:25.28万元   市场优惠菊厦句:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V艾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荡背,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主激,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚入,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足潍刊啤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计噶店,看上去更加的协调蒜斜。   至于尾部方面锯竟辫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蹈阀,乍看上去有些沃尔沃的影子淀鲤嗽,整体采用了立式的设计风格桶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鸵眯关,尾窗位置比老款更直也更靠后隋季垛。   小结姜渭睬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑灌椒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苔沙侯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调醛盼,前后不是很搭调屑疤,尤其后部的立式设计秽仑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间砂艰尉,但空间利用率上则会相对减械椎,比较适合那些舒适一族尼栋敞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巢供嫡:25.28万元   市场优惠壬纷浮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了航,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车衅吗疥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辑,新车的整体造型十分具有张力怒翅,五边形的进气格栅更具立体感类耐缮,镀铬装饰一直延伸至车灯内森宦,大大增强了整个车头的时尚性逻稳娃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合郸,但整体并不是LED的灯组设计融,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乘,在视觉增加了整体感的同时骆涂姑,也大大提升了整车的运动性坍。   小结庙:马自达CX-5在几辆车中臣,我认为是最具动感的一款股寺,整车前后比例十分协调套,外加搭配蓝色车漆敌涩,使得自身更具个性疗慰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寐,详情请见后面的驾驶感受篇拇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凌晃慧:26.78万元   市场优惠歼:1000元   如果不知道它是奇骏的人铜,在大街上看见这款车伪猎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盘壕堪,同时也是这7辆车中变化最大的车型氰布酒,整车不再是那么的棱角分明骂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉久,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抽沙。   由于采用更具流线的造型设计盾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念端械额,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抡贿坪。尾部的造型也不再是那么的方方正正糙肝率,尾灯与前大灯造型相呼应伯汲,并搭配镀铬饰条加以点缀凶款。   小结聪:由于我个人的车型为2010款奇骏箍,所以面对这款全新一代的车型仕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈紊掇厦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说姜饭,奇骏是个不错的选择荤耍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瓶蹲:27.28万元   市场优惠惨剂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杠迪搁,就得到了广大消费者的极高关注度募佃火,整体设计与上一代差别很大藏铝幢,不再是中庸的形象兽弛,而是更加犀利的造型裳险谈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息身千,前中网分为两段式设计桥纱耸,但两块黑色的格栅全是假的闷泵匈,完全是用来装饰用的蒜能措,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抨畅。   熟悉老款车型的人都知道峭撵耗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蔼廊廖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绷氢感,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野糠,从而保证了行程的安全性碾。   小结侈河:这款RAV4整体添加了越野套件胖,所以并非其原车面貌斗。但无论是否经过套件的选装踏叮,整体的造型还是十分具有潮流气息的败晃,另外值得一提的是保乖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项截弓,依然是几款SUV中表现最好的佳确,注重空间表现的朋友们值得考虑缅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赣坍:31.58万元   市场优惠并:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款低,所以变化并没有其余车型那么大纽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了淖狸茸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思迁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胃,棱角分明才是其主基调括奔。   后方整体没有太大的改动抨丸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了道,设计很好的与前大灯相呼应典诚,夜间看起来十分的醒目揭沁,整体也很协调嗜。   小结杰急奉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看不烩侠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钱授,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点手两,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的标捣风,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉相版,途观还是比较不错的选择是。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肉昆:25.28万元   市场优惠歉鸵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘祝克斯的外观扰且炕,那么这款翼虎你必将也会喜欢笺,因为它的造型就是一款大号儿的“溉潘啵克斯”锣。单条镀铬饰条所组成的前中网忙席,显得整体十分的修长己晤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔售亭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点徘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乒忌,提升了整车的档次莲陈弘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粉痴。   小结憾:翼虎是福特家族的新斗隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚槊兀克斯的身影桅旦,而对于新款赴浚克斯的整体造型吹,个人觉得还是很不错的诧,那么如果您要是和我持有共同的观点猩喉,并且想拥有一辆SUV车型堑芒,翼虎绝对是首选范围挂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版放:27.69万元   市场优惠憾视:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缺小,但随着Jeep旗下车型不断的改款嚏端革,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扦翱敬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怠囊泉,圆圆的大灯以及垂直的中网顶筒公,无疑均是Jeep最原有的样子陆秘捷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型衫割,无论是后风挡还是尾灯怒,都为方方正正的样子魏时次,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凛存。   小结兑铺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛臃稹,淳朴造型及棱角分明的设计售骄,在保留Jeep家族血液的同时哩趣狡,也为整车的空间做出了较大的贡献袜谴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鞘抗,详情请阅读后面的文章棉。   外观总结辆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性都外,基于每款车型的特性嫌雹,有的为小改款凹挽粮、有的则为全新一代县幂蚀,所以有的基本没什么变化骑闻、有的则“面目全非”耪豁购。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了溜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味彭播,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涝竞。通过每款车型下方的小结猾呈蛙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型袖碌斤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前擎茅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐呛,你可以理解为营造纯正的氛围透轿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来迁宏储,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辛亩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致曹触。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锑免,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍劲钡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”面吝懒,绅士气质是宾利的“看家本领”阑。往往模粳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质世台橙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汐匈实,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蒙。现在片洼弊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炬楼存,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贤咖。自古以来护苟碱,“Speed”一直是宾利的性能标签巫,以此向2003年垄断勒芒冠聊词逼、亚军的Speed 8赛车致敬律。    作为宾利历史上最快的量产车型何,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骂,当然讼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缓摄舜。    伴随著经济实力的提升豢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强静匈翠,当你身处被“泰禾北京院子”绊猴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规铃刃盗,肯定会追求更高层次身份上的匹配团。我几天前去宾利销售中心鞘,它长廊式展厅规纳瑁宏伟盒绕酒,处处是浓郁咖啡香凯上彤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纫僳,对其购买力是不置一丝的怀疑架卷。我想响屯,只有宾利忿梆位、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌倦温,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求随。我敢很确定的告诉电脑前的你们呸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰室,在中国未来一定能卖到脱销倦。   >> 写在文前螺愁际:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涎谦及,英国品牌的表现令人忧心忡忡泪耪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抡苍,它们目前都散落在世界各处施痘,有的受到追捧有的则走向终点随税告。即使获得成功的英国品牌解结,它们仍为自己贴上的“德国标签”淘梁无、“印度标签”的身份感到忧虑蛾赖,毕竟估,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除傲赐扁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坝睬理,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革警融甩、原木的袅袅余香丸酱,这种气味只属于宾利怪、劳斯莱斯们瞥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严价,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头覆。    从业这么多年矮桐癌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元册,从没有一辆能让我动了收入囊中之心豁隆,囊中羞涩遥不可及自然很重要垮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脯昏绅。我认为一辆好车驮,应该让驾驶者舒服烁、安静存、惬意的完成从A点到B点的旅程坛檀陀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快匈嗽图,却实现不了我小小的梦簧。我一直认为穿镜澄,真正的贵族码淬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极录恼,即便妥协仍然能坚守初心槐扔蓖。此话适合改变自己的GT Speed堤到德,你知道吗咯屁凳?世上最难的事情就是超越自己歌,GT Speed做到了 莎甸然。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桶,当你启动它时畔瓮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晃。   >> 外观爱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冕,作为宾利目前最为畅销的车型巍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秆炒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颈碗。但是哨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阔裴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节使傻佃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者如疥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动歼美卜。当然持壕皋,大部分“土豪”车主也不在乎诧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成柯笺。    外观提升不是GT Speed的精髓多,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品镀纷腹,动力孩瞪、刚性仿垮、减重上的工作任重道远灰播湘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乐仁,仅有2.3吨和苔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尽。不要小看这350kg菊瑰戈,几乎是一台V8发动机的重量翅垛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件祁描订,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂降陶稼、多连杆后悬挂和防倾杆等鼻弥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沸魄椭,分别是Burnt Orange(橘)恫、Sequin Blue(蓝)绿惰苍、Excreme Sliver(银)艘滔。为了凸显GT Speed的特殊霜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)僵府虾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陆殴逞。宾利工作人员表示并哭多,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梅棺鼻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加悔拟,尤其是在中国等兴新市场更是突出寥去剐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩搭矮模。    你知道胖子多么努力吗坚寐够?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芬汹枯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形堵圈丰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巷熟。那些把高性能作为卖点的品牌贯陶沥,现在宾利也有资格和你们一较高下旗呸惜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致退舰,其尺寸为(mm)侯蛊挝:长4806深、宽2227卯、高1394惶,轴距为2746mm狭爸俱。我知道乃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距驮,为了让你做到心中有数痹屏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来可惊。与竞争对手相比涩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑稿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车面桃,哪怕国内的环境日趋恶劣伸抠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值串港恃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成掀拖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭澜苍,整个过程大约需要22秒奔蝗圈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酮特,从而避免占用后备厢大部分的空间群。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘际确,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炔奸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炒,没有法拉利暴躁嚷,缺点恐怕是不高调纪细。不信你点击上方视频听听视频里声音剿乱趁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毕霉: 作为欧陆GT的性能旗舰舒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凄动,不仔细研究根本发现不了它的区别汀。虽然外观变化之处并不算多回,但是对于轻量化期酚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性郴。" "   7月21日栏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鞠碎焕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镶、北汽E150陆爆,成为第一期家用空间王冠军贪蛾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苍蒲。它们会有怎样的空间表现集纶滥,不如一起来见证肯薯凯。 本期内容开始前蒋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娶钎: 好了梨檬镰,正式开始第二期内容炬趟。不过简单说几句誊,为了没看过第一期的网友们憾沪:    你可能会发现冒,随着岁月流逝肌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宽佬荤,也当起了小爸爸幕辟。恰此时赴抨,他们对车的选择可能也有了新的取向说牡汉,空间大逗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素攘办。    基于此临,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题棺堕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哨滩钉,让大家对车辆的实用性有个较全面咐、正确的认识碎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酞冀、模拟一家三口郊游的情景实测硅甸寄、细节空间的展示趴品、实体娃娃的数据测量四个环节进行歪泡悲。   话不多说翠,有请今天的选手鹃珐犁,登臣汀! 第一环节弧穗:堆放整理箱嗓,能放多少放多少    由于很多厂商噬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时踏胯码,也会帮你量化一下车到底能装多少升陇腑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数滦频长。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吝擅呵,并加以不同颜色区分伶案好,目的是给你呈现最直观的感受捶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据呸圭,仅供大家感受一下啤款。今天我们拿箱子说话庆熄,看看它们这种数据到底能装多少箱子四疮纶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稼:由于时间关系脯怜,我们这次只借到了骊威的低配版粹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒死练扮,但高配版的骊威有这一功能饲眯。 首先出场的是骊威连:    状态一虎规地:单纯的后备厢空间 状态二熊赫:放倒后排座椅后的空间 状态三纺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笔芜骗: 骊威一如我们所想的那样促捻,空间的确是其一大卖点潞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时垛练窍,小伙伴们都惊叹了!骊威陈,实力不凡膛。   其次出场的是致炫膝蒲:    状态一骇胃:单纯的后备厢空间 状态二帛赶:放倒后排座椅后的空间 状态三堆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗜伐: 就如文章开头介绍致炫时所说架,空间被陈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点核图勾。通过这一环节放整理箱的测试珊和,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得许。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舍鸵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二萌怖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唱量:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铂篮锨: 通过摆箱子的实战滑,以及上面表格数据的对比盟惭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赖。而致炫与骊威差距也并不是太大白,可见其空间不可小瞧态钮搏。接下来又有哪些好玩儿环节氦套?而两车又会有怎样的表现呢忻贰?请继续往下看扭操壳。" "   今年5月缉咸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沫?9挡无用我?自由光深度试驾报告》)镐乡贪。当时嫌婚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测切凹崩。    6月嫌蝎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磷乔。不过3.2L版的离地间隙廊、接近角毙箩、离去角堂腹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少借邦须。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别攫卉患?    几天前硅俺,我和赵璞囤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市角,这车还行不行廷履?    我们的第一站粪烽救,魔都上海菠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芭。在经历了噩梦般的改签寺驼、等待掸耽购、登机场匠、继续等待之后箩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夸犯拔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盗修恳:“游遍世界各地年蔫,开尽天下好车没。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑睦抬汾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方橙旁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的渭五伺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多澳。在此我可以不吹牛X的告诉大家鼻窜,我在纽北环实际驾驶过皮搽孤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑莽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI始丛鲸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型次。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惩体,在国内也非常抢手棵纬登。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升褪精,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障衅较岁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吃,基本保留了GTI所有特征愤咐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侵嚷,在舒适配置上也更加的平民化本潦蜗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整剐陈便,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件廊低,例如两边的侧裙以及尾翼等霸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刹理。但低调的外观也有自己独有的设计元素郝节,例如车头处GTI特有的红色的拉线漂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惹陶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性长灯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm衡。另外递,新车的LED尾灯造型也很有特色嗽。海外版GTI提供了红色哥答、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择黑逃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妊,但国产后或许可以与国内的消费见面齿镜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少复,我把它们大概分成两类你案慧:靠谱的和不靠谱的办绒苦。不靠谱的原因很多愧理秤,有些续航里程太短泉羌,上车就开始为电量担心;有些性能太差怖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比笛笔陵,几十万买个两门小车竟编哦,真当我们都是土豪吗赐姬?   不靠谱的理由千千万半鲤柿,靠谱的标准则大致相同摄庆。续航里程不能太短饱雄,加速不能太慢春,最好还有些实用性邓,价钱不贵就更好了寂千。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腑懈芍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绰潦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涡舜泉,拿汽油车举例的话参崔境,90%以上都算得上靠谱荷澈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柑吓全,能达到及格水平的车型却不算多酱。我们的这辆测试车是2012款的绞矩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窗琳跑。还好时隔两年滥胶控,e6的动力系统并没有发生大变化惰导,只是外形和配置有小小的调整管拾腥。   续航里程卯垄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧守嫩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饶妈镜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蜡暇,这其实只是理论值长,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱际假抡,实际用车时很难达到慷汲翠。夏天空调接、冬天暖风氓彩鲜、高速快了歧啃堆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伯灵。   这种电动车只是日常通勤还可以陵,但稍微有些想法丝,想去见个朋友橙害、买个菜团柯惜,心里就得犯嘀咕省哎镰。这种心中总有事悬着的感觉很难受杆凌覆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多墒汗栏。   由于时间原因播倦椒,我们只能简单测试一下e6的续航能力帛钝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里穷谜得,其中高速路况三分之二船焚,城市路况三分之一亨蹦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桅玩,我们的行程其实就是三段梯烯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)傅拣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肮驮参,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)督。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)负涩,显示续航里程320公里棠膏趟。完成第一段高速路程时(43公里)圃灌,电池余量82%(耗电17%)恒铅到,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贯帝,电池余量63%(耗电19%)尸肯镣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)郡,电池余量45%(耗电18%)架,续航里程134公里(减少61公里)瞄办。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗡帝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隆溜,比如第一段高速行驶渺,续航里程减了59公里拟呵,而实际行驶了43公里目圃瞪,二者大概是0.7倍的关系何,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话防谴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近湾,拥堵路况似乎还更费电一些臣困姐。" "  近两年紊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮尘檬枯,很多大厂都推出了自己的纯电动车狮潦芭,先不说比亚迪这些纯自主品牌恫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车救。今天颠蕊蚊,我们就提到了之诺这个品牌泞钒铃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腾啸裸,主打高端咐,并且未来也是只进行纯电动车的研发憾肖围,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惋嘛。今天迷官,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E维嫂瘁,下面我们就对这款车型做一次体验猩煌捌。   之诺1E只租不卖暴辟风,租赁价格为膏:日租金为400元/天呜饺,长租(3年期)为7400元/月剁愁,现在消费者就可以对这款车进行租赁娄狙滩。   租赁价格包含盎肉:车辆上牌藕、充电盒安装(7.5小时充满)千厢、保险蹭、每6个月一次定期检查保养孩翠、车辆维修菲访,7天24小时道路救援臀精交、拖车以及备用车辆等点惫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刚肝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计使,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烫丸担。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计侯糠,虽然亮点不是很多导妈峰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离夕喊鹊,树立之诺自身品牌的辨识度婪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喀绩,辨识度极高尼赊皮。 既然是同平台打造疥场,那么轴距和宝马X1也是相同的醇教瘸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎稳,尺寸为225/50 R17械,这款轮胎最主要是为了节能考虑肮。   本文导航   分享到械钮溺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉布仙绿,它是南京依维柯生产的车型袍,隶属于跃进品牌旗下禄埂,是一款定位中高端的轻卡产品迟善。该车是在2013年1月首次发布的飞衰等,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筋,为用户提供了更多的备选车型杰帮褂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伯两。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域隘沪禄,宝马向来不走寻常路癸,旗下的SUV并非越野硬汉皮滔,而是更加注重公路操控性拱,所以在外形上也有着自己的独到见解拔黄愤。Coupe原本只是轿跑车的特征朵饥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上前坤沫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后潞枢软,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钎褥。在这种背景之下替,X4应运而生荆比。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验灿臣,宝马对于X4的设计便更加得心应手床犁。从车身尺寸来看护薯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炼。然而实际感受上吉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嘶悼。它们的关系就如同X6和X5仁盘,一个张扬睬茬、一个低调哎。要想死铮酷梨晴?X4很在行夸揪刷。   这辆X4的外观加入了大量M套件碳氰际,进一步凸显了它的运动风格撑吓敝。夸张的前后包围降低了视觉重心比练,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鸵贾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢外雹?所以蒜,接近角刀罕轮、离去角这些数据对于X4来说倾,根本不重要缺妮。   和X6一样赂,性感的臀部是X4最迷人的地方卞。如果从车尾来看鲁,X4确实比X3运动了不少稿,高挑的腰线掀、厚重的尾部都能给人很强的力量感癌裁尽。对于35i来说钮冲,单边双出的尾排着实有些低调嵌坏。尾灯的造型是典型的宝马风格屉笨,造型简单轮窝、大气苦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升幌懈律。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮社牟,前245mm瞎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性规酥情。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奥龋,这是一款综合静音堡湍复、舒适怀商角、操控于一体的轮胎楞篱。在我看来埃酞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎穆怕露,似乎更为合适锋睫。" "  原标题巾卯沥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前收冗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毁扩昧,该车除了外观造型犀利井凤、内饰豪华垂型船、配置丰富之外奸锑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烷都梳。作为一款以年轻凳凑效、时尚为主旋律的产品派晨,NX开起来的感受如何翘炕,今天我就为大家正式揭秘歪囱吓。(注镀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镭迪喘,如NX憾、ES蜕祟缅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胚道副:   NX车型的外观内饰设计风格查,在之前的文章中我已做了详细介绍泌侧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脐堪蓝。从实车给人的感觉来看屎茂茬,它的确做到了这点梆陈,不少人见到它的第一反应就是酮:恩煎那,这车挺个性啪赣滤、挺漂亮谎绩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吧世息,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计祷散,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度采。此外擂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缸郎,进一步提升了科技感假。不过它并非全系标配隆,在入门级车型上近光灯依旧是LED舌肆偷,远光灯为卤素灯泡法认弛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕橥蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV戳痰荤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缅、宝马X1做直接竞争砰镜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV溜勤罗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证细绊馆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恍骗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格本尺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶晖寂摺,其中一款为17英寸俩,另两款为18英寸秦拴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蓬午,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疥,在国内的售价大约1700元/条累。   车尾线条与前脸相呼应班宏,造型犀利屎,棱角分明稗,以凸显整车年轻彭、运动化的产品定位输。同时匠,尾灯设计十分用心谱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果林巫附,特意在接缝处增加了一小块LED奶巫仑。   内饰方面伎兜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纠茂馆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准匪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用师媒,大幅提升了车内的豪华氛围倾裸。   据雷克萨斯厂商人员介绍萎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疲粮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统玲,它的使用方法类似于电脑的触模板纺,并带有震动回馈功能匈铅釜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用股算。此外红卑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统场,我们咨询厂商工作人员沽凡氢,这配置会不会引入中国背蔬侗,对方并没有给出明确答复卧虫丢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哪隶,作为家族中的新进成员陵,NX的表现自然也不会差拓。为了符合它运动化的定位墓糙尺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强澎善,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坊贬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意牌。   在海外缚,NX提供了全景天窗拉、普通天窗和无天窗三种版本的车型醚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃层完,采光效果很好纳,但无法开启汀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纠俩筋,采用的是外开式设计沪奉。可以确定的是滩,上述两种版本的天窗都将引入中国搐巨,至于无天窗版车型是否会引进某,暂不清楚酞晾劫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年躺,马自达CX-7在海外推出;2009年辑愤,2.5L两驱车型引入国内策,售价28.8万;2010年哪蝗,增配的小改款车型上市霜,售价29.08万丢略,同时宣布国产意向;2012年谴慧钝,海外CX-7停产;2014年迪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抡,等它国产的人此时已经老了四岁了烫酷伤。   从以进口的身份引入国内嗜文宦,到正式国产经历了四年左右的时间姆觅锯,在这四年中进口CX-7销量并不好苛妊殿,一方面是当时市场不成熟额融烧,后期竞品丛生将其埋没了匠垒。另一方面原因也在其本身袍,比如定价高卯、2.5L发动机动力孱弱等等赴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贺拷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统船。在测试之前瓣档,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点认霸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm斗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疼溺拓,搭配6挡手自一体变速箱陪攀何。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涉,只不过调校要比CX-7上的更为激进檄便。即便如此陡圣氛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼检。   油门的设定比较灵敏伍酗,起步和加速初段都还比较轻盈墒课,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线内,而不至于拖沓篇泞,一切都显得易于掌握魏。变速箱和发动机配合的是那么默契岭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惹魄肋,只是在极拥堵的道路上蠕动时坛瓷,1挡与2挡的切换有点闯动而已关芯,问题不大讥嫂赶。   转向和悬架的设定偏向运动冕,采用机械液压助力的转向系统比较重拔篡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纲。悬架没有“忽悠”的表现林壕写,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息青萎,车内乘员经称ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”薯涣北。悬架后段偏硬你盆,在弯道中并没有明显的侧倾麓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错徒,动力供给够积极誊,表现不错降对,驾驶感觉非常轻松哼辑降,动力的跟进也很是及时慧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垫鞋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm馅乱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勺爆抢,而且不是那种喷涌般的迸发督揪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坝提,给人相对内向保守的错觉琴。   CX-7更擅长的是中途加速喘,比如从60公里/小时开始徽阿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易僵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泻协分,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叭,这几天这种沮丧感时常出现保吹腑。不过也正是这个中段加速的特点涛泻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碾记,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右叫馆道,稍踩油门就奔向3000rpm欣,便能得到很好的响应糯,仅有极为短暂的降挡迟疑储玲侣,随后就催逼出了足够的扭矩闭皖渡。简而言之肃敞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的保,容易上手募,各方面的表现也都算令人满意斡狈婆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷童,涡轮增压器起到了明显的效果连,就像注入了某种精神类药物驶,虽不时刻保持着亢奋状态蜂呛欢,但兴奋状态确实随时可以到来党镰北,一切都听从指挥玛氨。这种持续的加速感可以维持一段时间酬翁,心里不禁一阵爽快腑补,当然穗惺斑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光啸客,测试油耗的过程共行驶了134.6公里斧句,消耗燃油17.94升昆敖,平均时速为30公里/小时差翔,全程开启空调硷公踢,平均油耗为13.3升/百公里皆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苯妊,CX-7绝不算省油的那类绒剂,准确的说是比较费油慕膜竞。另外馆居,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油睦黑,无疑使用成本相对较高很脖矗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前市杰吠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章临。说实话彻,那是我第一次接触这两款车判另汐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哗退说,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机柏,动力同样够用娟拘盒,但输出并不算线性屡少艇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制隘。当时我就在想皖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了枷范蒙,而如今厂家真的这么干了橙骄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疆,增加了几项配置们掀刻,外观方面几乎没有改动汀必勿,图中的这款车只是增加了车顶行李架弦咳、车尾扰流板和挡泥板等选装件船咎巫。   这款帅客HR16是一款7座车型许,它可以满足国V排放标准纷,车窗后半部分采用了隐私玻璃督,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蔬练。当然邯惨俺,帅客实际上是一款既可以满足载人涪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锯,所以它的车系中包含了5座渤裸甘、7座屯、国IV捂领、国V等各种不同版本奥。   除了挡泥板之外市事,我认为行李架和扰流板的实用性并不高规长,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果怀淳莱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统描伍卑,其中的最强模式叫作“Dynamic”骂临票,译为“动态”捐。有意思的是盗褥,在英文里惶纱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丝车,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机外、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗馁?——开启动态模式嚏,就等于点燃了一根无形的导火线描备须。   要追根溯源的话糕互,炸药起始于中国期,属于四大发明之一萎,不过相比中国发明的黑火药稳,硝酸甘油平时更加安全可控到撑,而且破坏力更强危林夹。奥迪RS 7同样如此伍境,它多数时候表现得比较随和南,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肠。   首先从外观上就容易看出它很厉害吞黔瓜。奥迪A7之所以独特采孪起,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绩擅存,人们将之称为“Sportback”故,在我看来须,它的廓更像是一只优雅的海龟迟拢衰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种实拌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装峰寄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光焚,所以它已经不是传统爬行类的龟颊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息就拴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同熬聪纹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘晦勿劣,让人不由自主的去稳稳扶住3卫阶韭、9点位置佬多。   在风骚的外形和各种真皮喜叉、碳纤维材质的覆盖之下理,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性戊仕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别慰,这一点很好豌卧摹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV堵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虽匣。即便在这种情况下侈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价霖盯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题虽镭:谁给你的自信卖这么贵惕啦晚?不错刚驹堤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008裸,它到底是盲目自信还是厚积薄发鸡?我们一比高下酒靖踌。 外观对比贡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耸弛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骋,所以我决定说点可以量化的东西济廖导。首先峦碉喘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芒肋秋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型潮。其次可能是由于动力的原因镐届举,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽揪蠢愁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鹤,备受关注的长安CS75正式宣布上市哺谴寿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合垂厢。在前期的试驾活动上炔份,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贬岗,并对其驾驶品质给予了极高的评价讲硷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铜赁环,和手动挡车型相比匪卷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待侣。 ● 外观内饰的简单介绍胺:   在外观方面荒萝乏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锤吻工,长安并未给1.8T车型增加特有的标识痪,甚至连一个小尾标都没有灸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膏,但1.8T车主可能会对此有一些不满帅甩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm浑豁泌,轴距为2700mm烧殊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疾峨、奔腾X80以及哈弗H6逢,CS75还是相当有竞争力的坛欺,它的轴距和长度最大惨毫蔚,宽度仅次于哈弗H6焦绵,高度相比瑞虎5矮了35mm胶屯寒。   在外部配置上坑奢陷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统袖牧尖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头糜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卯倦悼。另外陛拣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摊莫恨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果比粟是,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颧究。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品五厕环,市场售价约为700元/条腥唾畏,在同级别中算是很厚道的配备了袱垄。此外厦翠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喂锚赖,只是轮圈被替换为铁轮圈荤,还是俩字——厚道肺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窃拓咳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足棺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驶,看起来更有层次感枚狄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙遂、设计毫无新意撤碾、用料也很一般等不好的印象杏陌饲。不过近年来喉俄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹裁补厕,长安便是其一考,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视闻,也很难找出它的缺点榔新,按键瀑鳖双、旋钮的阻尼适中勤喜,手感很不错就。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏比,分辨率和反应速度都还不错镭,不过在功能性上它只提供基本的导航变巢、DVD苦瓮、电台侣伴、倒车影像及蓝牙功能糜夯阑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐任,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的狈贤醋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到塑故口,但是厂家对此并没有改进扮第伎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巨瓮盘。但是缎瞥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讳贾饯,同时设备名称也无法显示完整迟柿,在用户体验上还有提升空间颠趴哇。   不过己肆嚏,在一些细节处理上捍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桐。比如在挡把前方的储物格施,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理排,不过这块材质却为硬塑料壕誓查,实际上根本无法达到防滑的效果牵倡。另外突迫显,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诞,这点值得表扬爬犁,但必须手动摁下开关才能点亮桔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅才蕾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果同。座椅填充物软硬适中塑脾,刚刚好弊篓,并不会软到开久了腰疼铆估垄,也不至于硬到硌(gè)人烷。除此之外泵,包裹性表现也很不错褪辉昂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中编顿。另外踏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滇。   车内乘坐空间表现上厕,身高180cm的编辑身处前排嫁,头部约有一拳左右的空间单茨,此时移身至后排锤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间确。作为一台紧凑型SUV车型估百藩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骄。   来到后备厢违岁手,长安官方给出的容积数据为590-1560L皖,表现中规中矩郊侩铃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布当,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果顽,增加消费者对于整车的好感度群魄败。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镭堕,如今市面上的电动车产品越来越多骇拨,开始逐渐走入人们的生活法蹄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喝力,大家对它的了解可能还不是很多秀厢茂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元磨吗。那么这款车究竟如何呢翻蹲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惜,我们终于有机会近距离接触一下物。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌微沧钵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苛,因此其与众泰汽车合作彼,推出众泰知豆电动车逃祷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抽烙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碉咖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蜂?不管你信不信截股鸵,反正我信了憨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱横,售价为24.98万-28.98万元短僻呵,共有三款配置可讶蕖,全系均未采用quattro四驱系统炉淳蟹,取而代之的是前置前驱的驱动形式抚弟据。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炔歧档,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嗽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水新藩,1.4T的发动机到底够不够用顷境,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗽,这些问题都难免让人担心勘粒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”讲涝,它又是否值这个价格茧蹈极,下面让我来终结你的这些疑惑烂去青。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痴详:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱髓疽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诲鞠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妥聘途,既然大家都关心这一问题滴,那么我们就从这个问题开始一一解决搜搜狄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的培摩,其最大输出功率为110kW碧裤诽,峰值扭矩可以达到250Nm送,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呻纯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辣空,动力储备不足方面的顾虑吵粟,但是这些想法也好顾虑也罢廉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了签。奥迪Q3的油门被设定的很紧实横,油门初段的旷量微乎其微宽徐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点砷济,当发动机的转速达到1750转时弊趣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虽,强烈的推背感也会随之而来冉棺,如果你不是冷静下来思考一下萝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受娟宦翔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减皆百老。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候栋骸狙,一开始的想法和我一样矛,换了1.4T发动机之后籍,动力跟的上吗屑?心里总是怀揣着这样一个疑问淳垂,但是当他们开了一段时间之后们结口,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滩豪菏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卜,处于D挡模式时扣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝臂,但也感觉不到激进的性格镁。但是当车辆处于S挡时茄荷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脸,整个车似乎突然变得紧张了起来薄勃,时刻专注着你踩油门的右脚协,稍有动作便会迅速做出响应锚琼。   在城市的驾驶中轨裙费,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障持,当你深踩油门时懈默诚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞旧挪丢,或者可以说逞称,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态川。此外暑休,作为一台不折不扣的城市SUV哼泵排,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验签恭伦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惫港,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量柔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戮委点,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动讽垃系。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杆绅桅,整个加速的过程非常线性很朗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时夯谰,不会表现的非常神经质嫂斡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哇,这台变速箱给人的感觉非常聪明母堆舰,可以准确的猜出驾驶者的意图朴,在换挡的速度和时机方面非常到位汤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堆首改。此外粒希甭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扛媳躺。当车辆处于D挡模式下挪饶惠,当发动机的转速达到2000转时暴,这台变速箱便会进行升挡的动作江蔬,从而保证日常驾驶更好的经济性码氰赖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时耍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止堕。   这台变速箱也并不是近乎完美耍瞪,它当然也存在着自身的不足桥炊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乖鹿乏,尤其是在低速的区间内鞘塑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感承舱。此外骇贡实,该车提供了四种驾驶模式的选择慈井,分别为经济侥剧、舒适串抵、自动和动态模式胃氏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尖。 性能测试般:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中双板怖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现屋梆,最终的破百成绩为9.14秒宝堡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升澳兢。奥迪Q3在三挡时完成了破百灸集宏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涡甸鲜。此外洛挫磁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没居楷,非成凭辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拜冀,整个加速的过程十分平顺和线性眠伎绢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辖划澎。车辆在全力起步的过程中马,由于没有采用quattro四驱系统窜,车身有轻微的抬头现象甜撬,前悬挂的拉伸比较明显烫劣脊。 性能测试嗣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米程,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升誊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抄兄。在整个制动的过程中喝,G值适中保持在-0.9到-1之间浪硕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阔惊脆,前悬挂很大程度的收到挤压篱董脸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棚。此外鼓岛,该车在连续制动的情况下麻冯,受到的热衰退现象比较明显谁盯,在连续测试过后侯帆,制动距离增长了接近2米豆乖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容琼渡,动力方面也足以应对使用的需求慨,尤其是在低扭方面嚼,这台发动机表现除了浑厚的功底氏酗势。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钾。对于一台城市SUV来说焕娟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虎犊。" "  你有没有这样的勇气滴,一辈子只留着一种发型擅唬,带着一种款式的眼镜霓藤?或许多数人会摇头说不换痊瞥。试想你现在穿着中山装浩策刚,带着大边框秽寒,留着中分头走在街上霖苏,别人必定会投来异样的眼光禄驴村。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变墩分,但有一种美琶每填,却是永恒的稳,我们称之为“经典”围。就像中山装逐渐演变成了“国服”讲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样萌脖,看似过时的东西稍加润色奠顽,就会焕发出经典的力量精东并。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拌,也是一个互相佐证的问题首。正是扛住了时间的消磨怕,一个产品一种设计才能称之为经典拧。而正是因为它是经典席,所以无论时间如何过往泉坍酣,岁月如何变迁宫攻,它依旧能代表着美滴壳嵌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厘蹈办。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫些饲、保时捷911林、MINI这几款车了悄毙豆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承溃殊,这是一种财富抬孝铜,就像一个国家的历史一样穿割,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝奸。但就像中山装一样垒浮牌,如果不稍加改动晦姬,依旧会被人说土气侥,MINI也是一样酸涵,细节的升华会有益于经典的传播和传承锰共矮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多壳,是全新MINI车系中性能最好的溺谦嘿。所以车头车尾都会看到“S”的字样弯迷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叮躬儡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寄蹿,这是它彰显不同的地方郝,尾灯的轮廓更大了荷,但相比老款不够凝练饥驮,同时你也感受不到它有何种审美的进步母,个人感觉它是为了变化而变化览。轮毂方面壕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钒逝祁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)德恕慕。不过氯憋沉,在真正接触到保时捷Macan之前采乾防,我对它的真正实力也有所质疑坛。众所周知敦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造朽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢结?带着这个疑虑换,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅埂效虎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同板蜡悄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型并。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机列,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似砰狄蹭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霖。在没有任何参考坐标的情况下计,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的讥糕维。排除了惯性思维的困扰坊,对于一款新车而言或许并非坏事括堂魄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布摆,因此有关它的设计特征我们并不陌生廓淮。作为保时捷推出的第二款SUV车型良,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恰诫,同时也融入了许多独特的元素嗓桔噬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征欺跺隆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动许卑寞,因此在细节处理上氢鼻瑟,新车融入了更加激进的设计元素落。    作为入门版车型食,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滤舶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯膜,并采用导光条设计佬骗,其视觉效果更具科技感裸挤。   保时捷Macan的腰线位置较高葡霞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢版,营造出强烈的动态视觉效果盾钎拇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一痹橡狠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格慕投婚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况危颗,我的同事此前已经为大家介绍课额。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纠附令。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悸郊。" "   ??????? 提起观致筋,大家都会想起什么汝鲍躺?这似乎是一个难以回答的问题嘲。作为一个有着中国血统的全新品牌筛附,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩菠。在2013年卧贫藉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上咆,一石惊起千层浪峨妒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锭摊。   如今蓄,观致的第二款车型冈,观致3五门版也如约而至豁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力城?它的到来鄙裸挠,在扩充了观致的产品线之后哦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢夯?自然是令我们拭目以待虫瞳嗜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辛勘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型短,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嚎,时至今日都没有做大幅的修改郴悸。就是这样一个古董级外貌的家伙伺上尖,最近竟然和新能源技术杠上了探。2013年的日内瓦车展上擂冲乘,路虎推出了一款纯电动卫士兽裂,旨在告诉大家卫士宝刀未老缆纺。而这些天骆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骇航骗,看起来对,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了税。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娇沁草,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绥申勒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呛呜懒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赫坛,并未成为现实娇廖插,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捌订。   事情的转折点发生在2014年6月18日腑纳唱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照稿骇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车强镭,并且这一次囱邢,车身上已经重新贴上了拉花苏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计想,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吩莆法,而是一台真正的电动版卫士晌淬许。   之后通过各种途径的联系歼裤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闷铣,虽然这并不是一款量产车畦栖猩,也没有任何电动机舍、电池组方面的参数数据氰桔闻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓖,我们认为此次试驾还是很有意义的扮。   ■ 外观造型簧物:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷毙叭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冷杰蹦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样徽阮邢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骏悼。   电动版卫士全球仅有7台降,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车昏,基于卫士110车型打造蛇疚剩,可以根据情况容纳5个或7个座椅谩,算是车系中的“旅行款”讲寥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掣试难,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辨裳脐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计豌催螺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奉病糜,丝毫不加以修饰筐孤泵。按照官方对柴油版车型的销售策略透瘸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淘陆沃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茹权曝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拐攫赖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乱抒犁。正对车头捣,右侧翼子板的通风口也是镂空的楷,下方是空调系统的进气口闲,而左侧的则仅仅用作装饰府,所以是完全封死的状态前艰堂。   平直的挡风玻璃宪俱怪、小雨刷被郴、面积可观手动调节后视镜刀孺磁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计皇悸,而在这台电动版卫士上绅了,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板倾。   实际上雇街剃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叭郎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纳,电动车窗只照顾到前排乘客故,第二排为手摇的枪,第三排则仅仅是推拉窗磋婪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林膛记楼,确实逻渤冈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车犊队,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中村雷厕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头圈喷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖观哭奇。   三窗式车尾设计除了古老外慕骨型,想不出更多的词去形容康澜藐,好在后窗电加热顽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备托,而这些也是这台车上为数不多的电子系统十抬茫。至于各种不同用处的尾灯埠病,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饲社。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梗顷摄,并配备了13针牵引电力接口磁忻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电默檀。而对于电动版卫士来说潜寸,这款车的拖曳能力也非一般强大每,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡梯惦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撬洪溪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯箍,在这四年一次的盛世当中板,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蚂蚊甘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁燮啤,在经过整体的细化改进后整体更出色玫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲缢埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饭,对于这样一款小车到底怎样来,让我们一起一探究竟饺地傻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车染,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鹃鞍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化墩炯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计倪涎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格档里括,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格散,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择差色韩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣悸┌恚可靠的选择么舒。   相比现在很多的车型惜瓣篓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰篙孤缄,个人比较喜欢这样的感觉泞熊巳,朴素也是另一种风格郎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好量,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分方喉迫,可以说是起到了点睛的作用乏违,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创申磕挽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格权蹿,看起来还有些运动精神逗课练。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挎誊巩,同时也是远近光一体设计绞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陛闪,更加突出其可爱的造型风格灯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体热,同时也表明了J2的一种年轻风格潞。虽然是一款定价不高的微型家用车警檄镰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置湾频僚,雾灯虽然不是什么贵重的配置秒,但对于安全的保障还是多一分才好豆稳课。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力圃,实际使用中虽然刮水面积稍芯岱浮,但整体还是清理的非常干净横。   在车体侧面造型上碧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计供贾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高趟烂,这样给头部空间会留出很多啦掳呸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感牢燃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感父辽。腰线起始的位置和大灯高度相同嚷,这给了驾驶员足够大的视野空间久阀诵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雹宫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高帝怪举,感觉像是一种电影院座椅的设计风格可广鸽。   在尾部造型上腹价,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计幸恃,同时加大了尾部示宽灯的面积脐,为了就是提示后方车辆注意安全疤兢峰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹褐窖急,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盯扣,内部非常的深不过开口非常惺缢馊浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蕾艾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具得,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碑悍驶,虽然是钢圈瑟郴寸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳悉牡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搐氢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少融橇。另外传仍,一直让人头疼的售价问题鞠从裙,此次又出现了布,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缔履。价格问题胖孟苹,在上市新闻 中已谈了很多壳独撼,不过与价格相比葡瘁侍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氰芦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题魔汹胶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后礁,即将为各位解开疑问穆苫。   观致3五门版已于6月24日上市溃叼,目前指导价已公布叙酚,售价区间11.99-17.19万元 骂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捻山:依然遵循简洁的设计思路台拈,造型更显年轻吩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士黄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虚冯。可以说刊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车婆唇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格叔嗡,不过在细节上却更显年轻病沛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm虑诲享,轴距为2690mm踩,除了长度缩短了177mm之外嗓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别甘董。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉怯桓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抹卫稀。在车身颜色上噬恢客,观致3五门版同样有6种颜色可哑Υ椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕溺陡,色彩更为鲜亮彻耪钾,也更有时尚感淖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起设杜浪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别美。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妻波,而前雾灯也采用了圆形的设计徊,更显时尚枚孤。另外乾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暇提府、转向辅助灯和大灯清洗装置请水,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 靖炭沥。   除此之外险弘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赶叼肖,并且轮圈的款式也更加的年轻钢泛殊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18超隧峨。所以在轮圈与轮胎的规格上闷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乒芒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍我鲁号:与三厢版一致败捣挺,细节改变不大实始。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同勘甘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铅。中控台采用对称式设计胎栓,各种功能布置规整枷舷,按钮数量控制在了合理的范围内限瞥孔,不会给人一种杂乱的感觉酚。平底式多功能方向盘与三厢版无异你摄板,造型很有运动感摔澎梦,真皮包裹的外圈握感也很不错儡踌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伙镶前,除了蓝牙电话瓤惦、多媒体播放等这些基本配置之外编,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颁溶。除此之外就疏父,车主还可选配观致逸云的增值服务勒悔聚,该服务包含实时交通路况闪祁切、实时停车场信息和地图更新等鸵拐迹。 ● 座椅及乘坐空间稠巧:白色绲边真皮座椅很有时尚感票沪叉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能玫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能购姥,与三厢版顶配车型相同泞。不过区别在于钮救,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沦变,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袭罐颇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惧捆。   在乘坐空间方面逗秀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腻氛,并将座椅调到最低位置后颊,头部空间大约为1拳松,显得很宽裕;而进入后排后廷败吴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蟹惯肯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的清。后排中间地板隆起幅度较大藤,长度也不适合搁脚集,中间乘客的舒适度会受到一些影响鹅。 ● 后备厢床、储物空间和天窗矮揽:后备厢容积403-1105升偏署,储物格众多癌。   在不放倒后排座椅的情况下腑纶挖,观致3五门版后备厢容积为403升帛蓉册,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题阔唾脐。如果嫌这样的空间还不够的话无钮,将后排座椅全部放倒后肥催,空间最大可扩大到1105升浆派秦。除此之外软订蒋,如果您随身携带了诸如手机赫瀑、饮料之类的细碎物品的话率,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间堂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附欧危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备量,可打开的总面积约为0.22平方米掂幂当,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似歧害。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瓤上:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骂噬,两者最大功率分别为126马力和156马力袭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乳官,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捎淮幕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外倦抒钢,其他车型均采用6速双离合变速箱淖娥亢。在底盘悬架方面拦何氨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统把,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架枫搜。 ● 驾驶感受睡:底盘调校水准高洗秸,变速箱低速平顺性比三厢版好侣篡。   此次试驾会上屑伍怪,我们大部分时间都行走在城市道路中蓄累捶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些菜畔,起步时若是轻踩油门踏板孪卡,车辆的提速会显得比较迟缓颈俯,若要改善的话兽豪冀,需要至少踩下1/2的踏板行程收督伞。对于开惯了日系车的朋友们来说婆试亢,这种偏向于传统欧系车型风格方,而非“一点就有”的油门调欣剑可能需要一点适应的过程府瑞浪。   而在整个加速的过程中涪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痪路茂,咆哮声已经传入驾驶舱哪,可就是不见变速箱及时升挡纠汞。另一方面璃卢崎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入邵遣粟,整个介入过程并不是特别的线性谦,其工作时的噪音也清晰可辨迁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音彪料。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )唯娇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受艰涟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换切,并且伴随着强烈的顿挫感默,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坪咳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态唐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沮,虽然顿挫感还是有匪,但已经能够被绝大部分消费者所接受霞颇睛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秒,那么我可以回答您按,和大众的DSG表现相差无几检。悼芳。   从观致工程师的口中得知输妈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题裴享,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赏吼,对变速箱程序焦竿驮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饺葡僧,找到其中一个最佳点是缄涸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低漠脾。   在手动模式下纺楞,发动机的表现仍然很积极夺宝,不过由于其低速动力输出并不出众吓播颧,其加速度并不能让人感到满意撵啤,很大程度上染箱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉视蹬。此外炮癸钞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锣舰扩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡箍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凉酸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点楼绩筏,而在此前的三门版车型上递,我们就给予了相当高的评价泪汀。虽然仅从结构上来看蓄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悄婪聪,但作为一款家用车点,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性畔纱梅,高速行驶变道保证稳定性疲。事实证明讼寡汞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现擦抢,并且从车底反馈至车厢内的声音荆舍拧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看理,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的膘瞪女。   ● 编辑总结舞:   从我们此次的试驾感受来看旗本,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻潦榔、时髦的外形梆疚肠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整簇波。与之前我们体验的三厢版车型相比宪泉簇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碾锤馆,尽管目前顿挫感还是存在无徽阜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了衬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鳞,有值得称赞的地方翱,自然也存在着一些不足横侠奔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蝗。另外尖缄鹊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蜜火芜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯圈缆祭、转向辅助灯及大灯清洗功能塑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烫,这样看来滔媚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少板。不过袱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嚏樊膊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧结。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间复,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓤绿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型男杉。但个人更喜欢两厢版本苍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因香。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾镶。当然村,作为同一款车尖杭肌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同渡妮损。三厢版本更加实用讨蛇,两厢版外观更加时尚干练守氓边。今天带来这款两厢版爱唯欧慨惧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盯贰城。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容飞,大灯的设计相对保守了搓椭,但也减少了人们对于这台车的争议性奉桐免。从而扩大了消费人群受厂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好饶,各有各的美陷。但无疑虐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纷迁。   侧面的变化并不是很明显歉桐居,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吨埂。相比三厢版要顺眼的多墙。车尾的变化同样集中在尾灯上蜕芒,尾灯的轮廓变化倒是不大镐雾,变化主要集中在尾灯颜色的改变扑鞠村。深红色的外围显得更有质感心卞伞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话猫行从,越野车是最好的选择伺伤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车萌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40褥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事举幕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力第昏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远昂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舞疵吃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没喷狙。除了电视剧的锦上添花吠哎京,BJ40本身的魅力也势不可挡兴垒,下面我们就走近这款“北京青年”甜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狄。   外观/内饰兢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试估讣暗,或许有人会问那为什么还要进行测试固嚏。其实答案很简单鸽,之前测试的BJ40是一款试装车荆摹兑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蛊,包括电视剧中车辆也是如此据卞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变荣武敞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蔑较愧。虽然我没有见过之前的试装车尖劣疲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异行,甚至有些地方与牧马人不相上下兢局牢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兰绥疯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寝响,这里就不再做过多赘述归惹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰餐,你会发现并没什么科技感面掠罗,简单的线条信、硬派越野车特有的见棱见角的气质特匿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寝焚宋。另外草吾闭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留容害。硬质塑料质地的中控面板很厚实浮钢牟,比起舒服的软性塑料手感稍差酵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钎湿哗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帅琼搽,同理使用织布座椅也是一样丘戎,无论您是刚刚涉过水帽事冠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨查慌霸,都不用担心襄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鞭层,不需要华丽的外表去装饰喝沫竣。虽然BJ40有着很浓重的模仿毛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胁写。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挛,那只能说这个人并不了解硬派越野车湾掀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望杯,让人想到真正的场地里去撒点野崇堵讲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀孙?惊险的高速穿插和嗡镀、精彩的甩尾掉头割千、惊艳的侧向双轮行进吐慈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演椿穿。时过境迁汤旧,萨博虽已退出中国市尘诠邸,但把经典的两款车型(即9-3秋胎泄、9-5)的技术留在了中国娟回绣,在北汽成功收购萨博技术后疾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生牌品信。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型墟估,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蹬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛔理恰,主打性价比与实用性办。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酿荷仇,只是在某些方面使用了相关技术而已虎钨。   从外形设计上就不难看出继贯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰僵罕盘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斯冬,同时车身上所使用的犀利线条凤,令时尚动感的氛围展现得十分充分累咆荒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表簧疚臣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嗣娜,车身各项参数都小于萨博9-3储,所以直接套用的说辞显然并不成立跨梗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邵响匙,打造一款可以继承优秀基因抄,并适合普通家庭用户的车型痰,成为了设计团队主攻课程淬乒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情够,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牛速词,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降车爬,但紧凑的造型与简练的线条蔼构,使其观感的持久性更好蚕极。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多独噶会,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型驶,价格能接受敌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型劣。而现在也有很多车型供大家选择疼毛,包括大众途安朗烷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钒腊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汰轰沃,它还有一个进口车的身份谷。接下来簿荣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苇啪。   外观扮庙杰:起亚最新家族设计撬捣,略显可爱肪,大部分能接受喜扭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格琳舍,同时又有一种独特的卡通味道清段。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痴箔,没有配备氙气大灯宏擒,但全系均带有LED日间行车灯暮弗坎、透镜及大灯高度可调功能碍童。雾灯部分的设计很有个性培,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拦。   由于车身高度降低脖发同,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谜哗,平滑的车顶线条降低了风阻系数钳铂,流线型设计更加美观抄。全系除顶配的豪华版外叫,后视镜都没有集成转向灯功能蹈。另外哺,低配车型的轮毂也比较简洁化倡,轮胎规格为205/55 R16傅。   新佳乐车尾的设计十分简洁挝娜商,总体看上去比较圆润尼砷奉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格倘,凸起的轮廓首尾呼应弄虽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方居,车顶带有行李架辟,具备一定的实用性潭完肺。新佳乐全系标配倒车雷达功能澳吼呛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像曝洪斡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乓掀峭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题提憾午。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌遂颓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浆失。而提到雷克萨斯呻昧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坊聘,立刻联想到了舒适贾、安静等一系列形容词价赏。   作为雷克萨斯主力车型吹,ES系列占据其在华销量近半壁江山侠,舒适呐透赂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h澈表独,更是有充足的理由享受这些评语痊户。但更重要的是侥,在环境日益恶化卷梁坏、石油资源日益紧张臀哭爆、油价越来越高的今天蔽雇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度久。   外观部分破漠咕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型截烘覆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杭此搬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颧付钮,和前代相比进化明显聚。初次亮相时炼趣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纲。与丰田一样罐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格票,目前已被广大消费者接受弗喘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镜下。   外部配置上哗雌弦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能交啪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目衫趁,与中网造型配合不错巳嗓嗜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垂烩蹭,轴距2820mm管。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颁纲浓,ES没有针对中国市场刻意加长漓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匙萍,轴距比老款增加了45mm忱料。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妮锤歌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型隧航腺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绒。当然赌咆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盒舒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芬。另外男绘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内煤,更加低调芜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS临肺蒂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆宝纺、忘记沉默寡言的正装车主需确、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框商晾、忘记... ...算了期台僻,需要忘记的东西太多嗅,你只需要记得一点脐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽溅。   奥迪的低调订幸茬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)朽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苦观,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诚。依托自奥迪A7的造型设计盲,RS7依然拥有优雅的造型届崩,仅仅在一些细微的地方澳,RS7做了运动化改进物切。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哨唱、以及哑光附件埂碌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板耻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子目。   如果客户需要莎怪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂黑磷,其轮胎规格达到275/30 R21局。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酱头。排气管依旧体现出奥迪的低调钮,外部看是两个椭圆形排气管寂墙,而其实际是双出四排气售,因为单侧双排气有节流阀帅,用于改变排气通道誓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣玛蕉蛇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乐睡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侠泼鸡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屏评氨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钠。车钥匙亢魏、平底三辐真皮方向盘冉钝浦、运动前座椅芬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扮肚侠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碘趴郡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中洞堤,还提供发动机增压压力冯舅性、机油温度显示和圈速计时器等数据戈掏却。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匈,并提供其它3种材料作为选装梅警冯。车顶内衬标配黑色织布省嘉,可选配黑色Alcantara面料拣瘟秘。搁脚板梆、刹车踏板懊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逆乾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆顷瑰烧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑掂痘巳、一体式头枕的运动座椅柏逗钠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料慧馅么,并提供钻石绗缝负盗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料删佃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冯辆食。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情栋,就像微博上说的歉,一次刻骨铭心的爱情韶疾茧,一次说走就走的旅行什么的沏揣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求括,但在现实中孙泡对,你不能永远一副放纵不羁的样子箩翁漏,特别是在资金有限的情况下庙篡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的巫牡。此时你就需要一辆价格便宜码叭、实用可靠的多功能车型窍繁抢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娠甭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型灿拘,分别是景逸X3和景逸X5蓝,形成高低搭配产品布局革番。景逸X3属于入门车型拉,共有三个配置唇强昂,指导价从6.99万到7.79万元锤暗吹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沁欠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像堪。这款车的前脸采用了新的风格样式吗,线条比较硬朗噬还,造型简洁流畅贾飘僧,同时又很饱满村图廖,没有过分追求标新立异的夸张风格群,显得更加沉稳课仆匿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素孪,给整辆车增添了活力儒。   除了前脸之外裤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狄榷,让人略感失望饱,好在整体风格还算融洽匈,不会给人前后脱节的感觉刨倪谜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膝粗、1835mm和1705mm魄斥翟,轴距为2685mm叹市,在这个价位上算是较为突出的水平了施慨翱,保证了足够的车内空间购缆交。" "  在固有的印象当中任,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌渐仓壬,作为日系三大高端品牌中的一名赶秽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸靠末蜂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寝蔷岗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L客迟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磨躬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格段发,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现膜蔑鳞,取而代之的则是一种日系的柔美风格杏舜迹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影墩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力兰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点槐趁,并且这种特点让别的对手无法模仿夕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉丁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鞍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俯捕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谐仍,看起来非常具有独特的风格繁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计情,不过看起来还是比较有神的殿清,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果棚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示迫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匈棋脓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方笆尝退,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烤,这款车有这么长么两劫怀?实际上后门的长度远大于前门己斜,不过整体造型并未收到过多的干扰少是膏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格次勃赣,因为C柱的造型更加接近尾部夕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蚕川吃,腰线的设计在在尾部提到了最高纺,并且从前大灯连接到了尾灯部分赐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通僵干疥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑踞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响墙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翻申迸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惋缅苏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腻庞,到今年4月20日其正式接受预定拧富补,不到一年的时间股诬五,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了猛艇识。在新能源车量产免馈拈、市售的速度经儡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌姥衡惦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯郝贾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过畔。当然幂,汽车之家评测新车的速度也不慢屯刃,今天霖糯筷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章害,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款矛甫,其中橙色的为增程式混合动力版车型碳事烫,白色的为纯电动版车型撵疥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惦。   ●外观畅告匆:造型前卫删臀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谱,我见到量产市售车之后辨,其外观真难以与概念车作区分次超。宝马i3前脸造型饱满圆润坟蹦绒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拐冀倡。不过娜,“进气格栅”四个字需要打引号了偏镀莽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能憨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弗罗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侣脱荚,让整车看着很有质感且与众不同掂烦。当然凶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼屉鲜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格婪饶棉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头愤,但它的车身侧面看着一点都不显小羞散。在我看来原因有三底喇廓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹋歌搬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少武颠完,给人感觉比较敦实袄冲。特别是车高数据艰,它比X1还多出了23mm芜具。   宝马i3的轮圈虽然直径很大郎史凭,达到了20英寸冒滔蔼,但胎宽却很窄桨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侧涸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎咸刨。有关这款轮胎啪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店靛,基本都表示由于规格太特殊狗,没有现货也没有报价颠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翁煞,很独特窜测鸡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宝时抒。尾灯采用得是隐藏式设计江,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哺姥,用于显示示宽灯犁、刹车灯以及转向灯等荤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧难玩祈,所有光源均为LED骑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中旦花咆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拎溪,欧洲市场上柴油车盛行已久疏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓣榔芳。不过近来佃项扯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求广世革,Jeep便是其中之一嵌兼必,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待软。 ● 外观介绍悲兽:与汽油版无异呻,硬朗依旧笨杯。   从外观上看可,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型耸道。新车的外形仍然显示出硬朗玫戌、时尚的风格晌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大独枫,提升了时尚感令幸撼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm财默潘,在同级别车型中“个头”并不算大蛊采绷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吾拢态,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°圃踌。   在外观配置上付交,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯洽、雨量感应雨刷丰册哼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拳钾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的佛窖巷。轮胎配置方面喉娥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赐铂寞,轮胎规格为265/60 R18扁柬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怒,规格也变为了245/65 R18寄末绵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敛,我们会谈论什么痉蚀入?是大老粗一样的外观顽赐拷,还是“马路杀手”一样的形象恒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象庭,笔者也不例外翔。6月5日下午悄惺熔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扮首玫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脚范,原来大块头也有过人的大智慧臣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骋耗壤、FM两大系列妓钢膳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酸驳尝,中国区总裁陆博天到场助阵餐刺和。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车劣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芳歼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车婚,最大的意义还在于为企业产生利润其。因此煞劝暇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中焚,并体现在生产效率尸嗅街、节油效率壤椭方、完好率冯、安全肩卷地、安苯辞昱裕和驾驶员体验六大方面吞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型邪锣碗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择枫五匆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狙居,而大众凯路威则开创了一种新的格局却茶迸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驶炽棘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生衫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威略,而那款车型是针对高端商务市场的车型慷擞啤,虽然其内部可以进行简单的商务会议矾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涉断,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案渴行齐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格氨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑彻肪烁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的偏擂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吓呈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼类冉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密叹苇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唯鄙烈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置模,只是以简单的卤素大灯出现雾叔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赋,只能说稍显遗憾闯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吾倪,并且其敏感程度非常高硷举。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捐采蘑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嗅杉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大袍凳欠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格枫吃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搁轰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起峭金晤,在尾部造型上也同样是方方正正灿,给人以刻板的印象坏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰络汕,看来稍显朴实无华蒙哀扮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扑。尾窗的面积超大互,并且配备了后雨刷匣,可以说在安全细节上做的不错慨。尾灯的造型也毫无新意呜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜浴,尾灯内部的结构也比较简单颠素熊,并未采用LED也是针对不同定位的选择渴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孪,尾部配有四颗倒车雷达探头风栏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用囤雀。作为一款商务用车挨特饱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方好排惹,而旁边就是凯路威的备胎所在地尺粟,这样的设计使内部空间得以最大化利用疚馆。   相比国外的凯路威车型饥埔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂林灿酵,造型上采用了多辐式造型蠢肠奶,轮胎则采用了邓禄普品牌萌盎络。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稠变,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV封构。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诬盖,我更多的会用臃肿两个字来形容它安逆。圆润的车身劳改伴,没有棱角的线条桐,大而无神的头灯钨反商,都让我对它提不起兴趣剔潍菜。第一次见到新款昂科雷时坞,我的这种感官得到了改变梨潘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点痊。新款更加俊朗丛柒访,就像是一个胖子随擎,经过健身京,从大腹便便变成了施瓦辛格渐菠厦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面丝,这种类似于点睛之笔的作用裴埠盗,实实在在的发生在新款昂科雷上面措。之前的头灯让我没有胃口列偿捶,尽管亲和力不错篮克忱,但太没有性格汇号府。连同这个车身擎揪,都让我觉得臃肿无比啤慈,简直就是个满脸流油的胖子目蓄。新款更换了更有张力的大灯菩,进气格栅也变得更具进攻性鲁。这样的风格氖环偶,我想才是大家喜欢的凡泞。   侧面造型的改变不大宽商,侧窗面积所占的比重依旧很芯练捌浮,这和新君越圭泡、GL8都很像驮躬。给人一种重心很低的敦实感铜乡零。但对于车内的乘客来说川九,这不是个好消息容文,过小的车窗影响了向外看的视野檬灌秘。造成了不必要的压抑感髓漂泊。或许对于选择别克车型的人们来说忙勤馈,这一点必须无奈的接受了技。   车尾的变化不及车头秦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性街伟骸,或许我会更喜欢它捍下。但事与愿违颅,尾部的改变仅仅局限在排气管上纯步佳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形兜俱魄。这多多少少会有助于提升质感苛幸诽。也改良着尾部太过圆润的整体气质窃。可以说陆,这次外观的改变草独卜,在这些细节上还是很成功的途。相当于一次瘦身和塑性浓蠢钱,让它的线条和筋骨更加分明派脯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间厩钱笺,纳智捷 新大7 SUV正式上市害,官方指导价格为22.68-27.48万元怜徘僚。一直以配置见长的纳智捷品牌攻少汲,在小改款车型上又下了一番功夫夕哩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蚊。在体验的这几天时间里擎豆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”韭舒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价努喷腔。也有好奇的邻居询问这款车的售价倦,当得知价格只有不到30万元时半,邻居更是深感惊讶奸安箱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棋?本文就为您带来答案诧猩。   作为一款SUV袒泪粱,“大7”这个名字一点都不为过磺户位,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撑,2910mm的轴距更是傲视群车舌,也难怪引得路人频频回头嚷聘。不只是尺寸讲槽,本次试驾的新大7四驱旗舰版旁锌,整备质量达到了1950kg爽眉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”擂臼瞥。   作为改款车型测快,新大7的外型经过了一番修改弥背,主要体现在前脸和尾灯上蜕。大灯造型有所变化母牟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内不,而经过修饰的雾灯眠铜、转向灯和前雷达扯聚,给人以霸气外露的感觉秀骑。整体上眷菊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭几九梯,比较实用抠乓尺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绩税八,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饺狼拐。从奥迪A8的换代据府、全新奔驰S级的上市坤匆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照勺。这三家老牌厂商动作频频绅僻幢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上龄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS踞忙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今首伞。而随着混合动力时代的来临镀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乌委须,可以说从那时起堡才锌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鹿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弦莆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来介沫录,以期对它能有深入了解仙媒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的堕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内响蓝寄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸邻洼。相比之下唬吐甜,雷克萨斯LS在此方面并无优势屑丛呵,长度丹、宽度和轴距均落后于对手讽抹睬。   即便不看车尾的标识脊浦绅,仅从前脸上幽兰色的车标夸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型稗售潜。而身挂HYBRID标识则意味着隧渐,除了树立当家旗舰车型的形象外疥奖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神健瑰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功枢痕,只是在一些小细节方面令人有些不满湃。如果用最严格的标准来衡量歇技礁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间笆爽涪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胸青。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瑰关蜗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纬锹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型法,这种车型的优势就在于观卤陶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感欠,还拥有了超大的车内空间挞拍清,优势显而易见荷,而今天我们来到了美丽的太湖毕描桨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浮献,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心叼,也让更多心意欧力威的人有更多选择佬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表洞驶笔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沤诞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脓界弄,不过从售价以及车身尺寸方面来看渤是软,欧力威确实占据一定优势寸。   外观上欧力威厢型车身造型慈惦,并没有阻碍它时尚的视觉感颊杠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绦,时尚并且使用魏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观对,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抡匆闹。   非对称化的中控台设计椿,与1.4L手动版没有什么变化吉,首先造型上足够年轻协调算显,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点萌恋厘。欧力威自动挡车型蛔硷镐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杉怒痛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键懈垦俺,操作多媒体更加方便柔。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹋捻棵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息铅羌。   本文导航" "  有突破有挑战际,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氓,就会有这样的感受魄哆冷。它太挑战人们的传统审美了涛窍,怎么样也无法用大气惹、简洁奔甘锤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耍遍如。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赏。自由光承载着延续切诺基的重任虏体,就在这样的争议声中款款走来驶逻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统千门,挑战着经典局蚀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肉绩枷,在做颠覆传统这件事蜡巴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潞吻。就拿前脸来说悍,好看不好看绝不是我个人说的算的戏级逼,每个人眼里都有一个不同的看法范。或许慢慢大家就接受了托。   作为一款中级SUV屎,车身尺寸上中规中矩价嘘膜,作为切诺基车型的延续捞宫毁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狈,但也能看到不少突破之处俩碴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惹超矫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃踏。   本文导航" "  从1985年开始第凶队,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呐咸,1991年出现在5系车型上晃彻秽,1999年开始陆续出现在X系列车型上氏矛却。直到现在臂吞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术块。2014年5月22日蓟蜜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive读聪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型跋埔荒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车祟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弹市痛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么廉始侮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酥毙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款孤栋笺,新BMW 328i xDrive界粗辽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元久帆。   第六代BMW 3系延续了这一传统率欠涩,将融合了电子气门控制挤秦稳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舅辑瞥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盘缮壳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型售惜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本同蕉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哄讥工,要了解这个问题前匡堂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理膳焕桂。齿轮传动式分动箱笺弗,连接前轴的方式改为了齿轮传动蟹菲,其他地方大同小异残颈肪。对于宝马X系大部分车型来说篇哎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能螺莫娩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配呕盟匡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力点。由于前后轴均采用开放式差速器肩,遇到交叉轴情况时反卿挡,也只能依靠电子制动来辅助垮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱镣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构栏,与齿轮结构的分动箱原理相同圭兢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥工饯匿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥枯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的糙。至于控制多片离合器的方式瑞南,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抬歉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毁侍拖,所以常被用于装配在更强有力的车型上浦赶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仍救狗,以对扭矩分配进行不间断地调节现某。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配樊透,向前后车轮传输各自所需要的扭矩片篙,默认状态下前后扭矩分配为40柏屠:60嘉期,最大前后扭矩分配理论上比例为0叮廖绷:100到100唤吕司:0之间裁些。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息需,从而可以从一开始就识别到车轮打滑截荷收。扭矩分配可以在0.1秒内完成扭剂荷。   行驶过程中瘦,如果系统发现车辆可能转向不足赎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧癸,就会减少分配给前桥的扭矩矩孰,将几乎所有动力都输送至后桥墩屉赂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息递赡透,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蒲纳。一旦出现车轮打滑瓦叛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器藉腺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咐土猜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制几凛男。这就意味着斗,无论路面如何突然变化菱屏菜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卑陡设,即使是在部分结冰的道路上垢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冀匡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卑,其中S2属于一款5座小型SUV兢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下退搪,很多品牌都开始研发小型SUV鸥。而S3则定位于一款紧凑级SUV亮齐句,并且采用了7座设计嫡发评。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卢结,接下来就给大家一个解答商。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型邪剔但,这一平台就是北汽威旺M20的平台桃崩忻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淋司。但是两款车的轴距却不相同驰表午,S2轴距为2560mm尝,属于一款标准小型5座SUV幌。而S3轴距为2685mm淌,接近于一款紧凑级SUV团,所以为了能吸引更多的消费者菱儒魄,采用了2+3+2的7座布局叼酞姐,主打一般家庭用车化,实用性优先滤啃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坪风表,主要还是面向有活力的年轻人惮,外观设计更多偏向于动感的元素居多岸脚。大灯组的样式也不俗套伪核虎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的耐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表壳问:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陋,在车身尺寸上还是比较占优势的什呜。另外2560mm的轴距表现也不错弥僻瘫,至于它的乘坐空间表现如何臣瀑蔬,在后文我们会有体验爽平尝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计评覆克, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升熬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了虱,车门不能完全打开的话考换姓,一些比较大的物品拿取会不太方便棠逝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雌济,搭载了1.4T和1.6L两款发动机官娶俯,并分别匹配3款变速箱潘绕。此前辩猾烷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型菊。而今天我要试驾1.4T车型隙沛莎,虽是短暂场地试驾谷乱芦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别枷,特别是动力上提升明显阜。 ● 外观/内饰厕菇草:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蚕,也做了到店体验的文章里遂,1.4T车型在外观隶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大档抢度,本文不重复介绍朗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验紊鹅睛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恼箔豢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盾雌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等单结,具有很高的品牌辨识度旱疗。同时在一些细节方面的改进箔皮,比如重新设计的头灯苛耗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肩蔽画,则让其显得比现款明锐更为简约稳重两灌嚏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台了,采用了全新的发动机娟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机婪,属于大众的EA211系列斯叭孪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狄小垒,最大功率150马力/5000rpm姑胜投,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm概。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仍份寡,而相比原来的EA111系列有了明显进步敌秃绥,首先是恢复了正时皮带汕洽屠,降低发动机内部的功率消耗酥陀簧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴黑,而喷射压力也提升到了200bar爬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疽写,带有S挡和前加后减的手动换挡功能竟馅百。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卵铂,前者顶部是“SKODA”的品牌名蚊贤第,而后者则是印了“DSG”的字样慰萝抠。   底盘悬架方面示握,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架厢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构咀堂钵。制动系统为四轮碟刹结构肆攀,采用前通风盘式后盘式配置凡钙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节殿舜该,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目岁锣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苫规鲜。由于是场地试驾兽刑箱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些癌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道然入氢,能更好地了解车辆性能莽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拖豁亥,只能在日后的试驾中再介绍勿。   动力方面凤猎溅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话江浚沟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来底局韧,1.4T车型的起步和加速更为迅速轨,而且涡轮的介入时机较早笆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉必兼冯,动力的输出保持平稳可控的特性段妊。   使用D挡时息寸堂,以1/2油门深度驾驶螺淘挂,变速箱升挡较为积极婆僳某,发动机转数基本被控制在2000rpm以下厘羞咆,而且换挡的冲击较邢恰,不会影响乘客的乘坐感受蹦。而以深踩油门的方式驾驶柒顺,变速箱会到4000rpm左右才换挡黔翅喂,加速感受更为明显墟。   换上S挡恃尸,油门响应灵敏了许多颂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡及断骆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丰雀拭,在弯道多直道少的场地赛道里讲伯,需要频繁提速的时候挞函句,显得更为得心应手病算。   全新明锐采用电动助力转向系统喂,方向盘低速时转向较为轻松颇凭阔,而高速时明显更为沉稳盖绵,转向需要更大的力度协病晤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力隘田岸。   底盘悬架方面努棵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性禽放武,在弯道中对车身的支撑性比较到位绒票,方向盘的有着精准的指向性坟,转向迅速而稳健畔。1.4T车型全部带有ESP系统没论,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候丛沮,ESP介入的时间恰到好处谓逛,总能及时将车辆修正到正确轨迹胚反诉,而这套系统并不能完全关闭烘烁颠,属于比较重视安全性的设计力。   在模拟颠簸路况的体验环节版磺对,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用癌郸朗,然而后悬架毕竟是非独立悬架停贫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况席舞,仍会对另一侧有所影响微尾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸响。我们在之前测试文章中也有体验视频谓惹相,请点击查看帮贩东。   更多精彩视频拇毕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹊垫袭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晃铃歉,在D挡模式下表现中规中矩兽渴林,切换到S挡后油门响应灵敏糖,变速箱的换挡节奏更为激进肥驴,加速感提升协,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宪。" "  2014年2月26日硷林,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吃抡。其中T5动力总成包含智逸版广替、智雅版叼山、个性运动版共3款凶宿,售价为42.39万元至51.99万元骸蹿委,T6发动机版本及价格保持不变茅泪。   据了解乱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钵皖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机备,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顺稿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贸煎报?本文将为您带来答案剔任。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面偶吨祭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化摄呛,但动感流畅的造型令人印象深刻酮敬袄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杭,正如北欧人给大家留下的印象太。      配置细节上苇凤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”问宦颊,全系标配了ABL自适应氙气大灯鸵,以及感应式转向辅助灯光喂扣屑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烧,给驾驶员提供更佳的视野郝。   此外疗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逃拨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达踏泉淡,探测距离达到了150米策料,足以应付绝大多数日常行驶环境窟。此外修疥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统及,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酞。虽然这里看上去有些别扭耪防酬,但安全性才是我们应该关注的弘。" "  限量汞骸、配额泻八、上市前被订购一空落拢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹四。然而揉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时械邢事,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘首顶坝。2013年乖馅,经过M部门调校的M135i披装上阵天,性能已与1M十分接近会温荷,并且这次冲破了限量的枷锁陛帝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绘。正当人们面对路上的1M投去羡慕码妹、嫉妒戒、恨时式囊,宝马为我们带来一款全新产品蓬赣,并且它的能力并不在1M之下伺教,它就是2系的顶级车型——M235i藤。 延伸阅读甜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言莫朵,2系可能显得有些陌生该,其实早在40多年前途稍踏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怜。此外圣目珊,BMW 2002车型在1968年问世评,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处囊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型龋的修。至此送溉,2系的到来并非空穴来潮部士栋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22眠敢,而这个平台也与代号为F20的1系共享庞涵排,简单来说冬挺漠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翘桓遁,这与3陆垛碗、4系的道理相同聊。在2013年时辈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验忻迹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吾平,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钞仿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览办迷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秸,从代号E82的1M车型轻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条饥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”庭捐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受完童量,但随着时间的逝去恰,渐渐也成为了一种习惯甜官滥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表媚稀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蛔怂腔,更多是出于对内部空间的考虑抚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坏串操,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娇川。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坊笆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感禾纯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能羞橇匿。   当然秀零,即使武装到牙齿椿领,M235i也不能与1M平起平坐芒孰,M家族的宽体车身莱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兰,就像当初1M推出时的口号一样“M草,永远从后视镜中藐视对手”昏烤,而M235i更多还是为了平衡性能淑、实用性与性价比玛,同时也为今后推出M2而留下些余地棱殿犬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纯拱撕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匈蕊,针对绅宝D70推出后的社会反响摹囊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伟俏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纬咆坊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生峭我。   D50韦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车船毕藏,推出之后的表现往往是人们最期待的湘定量,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同表隘茸,面对D50的将会是极为严苛的考验甘鳞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境欢,而成功了刨溃秸,也将有可能成为流芳百世的一代名车菩。7.48-11.98万元的厂商指导价庇币,可以说为这场战役的打响谓遁,开了个好头菇蕾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嚏梅劝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桐便传。此次担任D50设计工作的剔,正是培养出诸多设计人才的博通公司猾访,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点皋床,同时又能够给人们耳目一新的感觉赔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题太泛爽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异版,但是当你接触过D50这款车后封扯览,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的镜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丧偿踢,但是当你将这些元素组合在一起时龟赔,却有会很快打消之前的念头杯肝愧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外图伍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计硼艘。运动气息浓郁的设计手法堆,会让你把D50和运动结合在一起贿嗣,无论它实际的性能表现怎样拨古惯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象连秤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方从,比如尾灯的设计手法有些简单仓促黎瘸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态暮蹋酣,面对不断推陈出新的竞争对手拼骄蓬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面固锑。好在随着2014款车型的上市号试,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂救,而这支强心剂的主要成分也很简单氨,一台1.5L涡轮增压发动机充。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型边,针对配置方面也进行了一定的调整建配誓,其中自动大灯鄙、超速报警以及四门车窗倚榷钚荆控升降等功能均成为标配淡潦搔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中掳拧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者快胶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流撬。因为从早年搭载的速锐惊僧武,再到大红大紫的秦空盎暗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6楞芭潞,它所提供的动力都不曾有变级。传动系统方面抒录倾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱期,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疥问冻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿核汕圈。在城市中经常用到的中低转速区间内通汾,发动机的动力输出比较积极年烽昏,并且通过涡轮的帮助铃,动力在1500rpm之后便有明显提升括纺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舱汹,完全能够满足日常驾驶负愁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蕊仍枷,适合城市驾驶幢钞。挡位之间的行程适中宪,但手感略显生涩嚼锭凭。当然这也是这一级别手动挡车型的通部淝搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车郡,而非车去适应你呐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定庞。四辐方向盘尺寸偏大翻痞,回馈力度比较匀称蔡连,因此驾驶这台大块头还算是轻松侮妓倘,只不过方向盘的虚位过多吻,转向时不得不做出更大的动作蹋。   前麦弗逊克缺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梅怪头,并且由于悬架行程较长镶铅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉表略。当然这样的调校也有它的好处雹鸡倒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人栏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中小椒,SUV车型是一种非辰冢耗油的车型薯脚,毕竟以自身庞大的身形来说帽聪喂,自身重量就已经非常大了伺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勉霜零,这也导致SUV车型的油耗居高不下晾馁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观避菩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骨顺讨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坡锻记,在众多的SUV车型中毖极拣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度课诚婪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脖,这种设计可以说非常的扎眼尽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肌酱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳难,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯眯勉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售划奋看,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志窘巷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征摆督兼。在RX车型上骑览褂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驳秘炕,从RX整体风格来看菊欣,还是更多的体现了柔性设计的特点号匹臼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面富肝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毋,如果不看下半身烹娶肚,很有可能误解为一款轿跑车型匠。不过这也让人们的视觉一亮笑芭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的幻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求救。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同库巴鹊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的那,没有过多的硬线条介入晦凳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的物,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符道逼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力燎姬,RX明显体现出有些不足熔下,不过这本身就并非是RX的炒作方向田跋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袜贺,内心想要一件东西骆电,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费担,否则你就无法拥有心中挚爱环断髓。你想要一部手机宠疥馆,但偏偏要你保证最低消费勿。这种心情着实不爽蚊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版枷裳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统懈,这两样东西都是你想要的抚,售价三十五万不到弗,撇去不相干的配置坦胶,给你你想要的范棘谭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元隘玛,是不是有点定高了尽态驶?可细细一想谢锨宪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胆笛,并且还带有四驱系统监诬。如果单单从这两个要素考虑雷锭捆,同档次的车型里触丛睬,都破了四十万大关了逢僻那。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滴,目的就是要拉低门槛咀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出郊码瓷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竭。但运动元素表现的很细微撼贫,基本上都是细节点缀珐惋,和其它配置的A4L差别不大枚傻芭。虽然是一款40TFSI的低配车型防,但从外观上很难发现区别蔼绰脊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件笔瞳,算得上是全车比较明显的运动彰显了射碳饶。尾灯内部依旧采用LED发光元件宏,总体来说稗汗,亮点不多称,朴实大方寞萌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后霸蔚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分面颧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铣,除产品名称外纠顺掇,其与JX35并没有什么区别变湿,还是那个豪华运动的大家伙旅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮长楼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蒙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能丧惩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助俊蹲,灯角黄色的反光片是标准美规设计鸡,但无论哪种规格剔虫,对行车安全方面都是提升瘫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感白录鲜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO廓订,前置摄像头悄然隐藏其中菊深。侧面看上去QX60依旧大气稳重藕武,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凶虱。另外讥雹,底盘上有些部件会低于车身戌匙伴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过帘内。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色停论席,活泼的细节设计使其更有灵性钩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谁距,也起到了一定的隔热作用完。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感括,硕大的车身并没有让其显得特别夸张灌户,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挂,静音效果良好顾等陋。   车尾并没有过多花哨的设计妇赔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赖。尾灯采用部分LED光源榔免癸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梳另无,总体来说比较耐看蝗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嚼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来柬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起台烫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涪。上市前输诫钾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后傻,不少人不相信它的价值天,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后提,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桐,这自由光到底是什么情况分?经过整整一周的深度试驾后射,我有些新发现可以分享给大家拱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痘砷,我的思绪一下回到了2005年左右冻挞,那时候自主品牌鲜有SUV产品腻妙手,奇瑞率先迈出了一步谈贪,推出瑞虎井伴,并领风骚多年苫。当时奇瑞称之为NCV疆,也就是集合轿车以及越野车韶酬蛇,有着越野车的外观和坐姿芒确敦,并兼顾轿车的舒适性畅,其实就是我们现在说的城市SUV购缕呵。   这样的优势持续了很长时间侵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展雀习,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品暑秋畏,瑞虎的势头逐渐放缓帮,也就不再抢眼了掂鞋。奇瑞随之调整策略鲜,在去年推出瑞虎5这一新车型梅,与其他自主品牌新对手进行竞争冒。与此同时癌纬,时隔半年的今天瑟乱冻,老瑞虎被重新包装升级顽,命名为瑞虎3再次进入市澄獬岬摺,与瑞虎5形成高低搭配冬骚翁,重新获得了新的竞争力骋保盾。   外观扣:   正如前面所说幌钢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业距剖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叮饥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瞪,棱角更为突出碾达、线条也显得更利索普股。侧面增加了镀铬防擦条屉,而车尾的变化并不是很大睦剐,集中在尾灯和一些线条的修饰上炼监,就造型而言瑞虎3更年轻了法。从车身数据来看复写,瑞虎3相比对手并不占优优势哇塑,但是得益于外观的设计崩拿马,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倍瘦。" "  在经历了数年市场洗礼过后肠那蛙,瑞虎车型迎来了新一次换装现憋乘,代号命名也列入到了家族统一的序列中奴,对于车型的区分更加简明冠。除此之外蓟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诽峦,以及更为充裕的乘坐空间劳宋,以提升自身的竞争力可。   瑞虎3虽然属于中期改款车型霓馈裂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用劫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向遂脊吓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淌。   此次改款主要集中于外观方面唇疗,通过新老款前脸的比较搜习漆,我们共计找出了8处变化淘绒,分别为逻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组溉拨梗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型锬薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痘末。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锹挛,但在车身尺寸上有所调整抵膳翻,其中长度方面增加了30mm褂夕羡,宽度与高度减薪罹佟,而轴距维持不变忙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35臂勤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中婪。   车身轮廓并没有大费周章的变化笨乘魂,更多的是在细节上体现新意分居彪。侧车身防擦条进行下移喀,并在前后车门中增加了镀铬饰条凳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中躲祈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装醒,更趋于向装饰性靠拢挛枫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性七仓孝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涛手沧,若要找出所有差异还率导,还需要费上一些功夫为良,在对比过后变化上依然可以达到8处猜。依次为寝剂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更郴士,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捷伍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孩疤泄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计遁,空调按键的布局更加紧密攘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颧。此外钨算,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升镶亭啪。   按照配置的不同帆归妊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盯,大尺寸液晶屏包含导航溯计、多媒体先氖、蓝牙以及系统设定等功能厘,而在操作上也十分直观脸乃抠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当十观。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蒜铅、风量仑狮鳞、风向等信息亩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谓裁并,同时旋钮的阻尼与定位适中掏藐,手感较好贤玛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫渐。   方向盘两侧位置集成了音响别截拿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键急,中心区域使用了品牌全新标识琅葡陪,并在造型上稍有改变踏锈戚。仪表盘则没有任何变化獭申,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舒宫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蓖撂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素悄疼芍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅话危,但调节方式为手动癸,前排座椅具备加热功能蜕,按键位于点火开关周边区域薄害彼,位置的选择上不够人性化谢崔黎,副驾乘客很难进行单独操作袄。   在前文的数据表格当中桨纬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优欧狗疼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后破红,头部距离车顶约有4指空间歌,直接移至后排乘坐攻淬掀,头部空间同样保持在4指光,腿部则为2指余量挞旁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下昂瘁汰,首先需拉动靠背边缘的拉手鲁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒跺挺炕,要想恢复到之前的乘坐模式囱壤,还需先拉动开关泡稼,同时扶 起靠背溪,在操作方式上显得不够便利雇。后排座椅支持4/6拆分放倒貌木畔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慌结,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3傻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俗七期,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胳,含有DVVT技术卧酣粟,相比早前奇瑞的1.6L引擎倪氨铂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棺水词。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求阮,在CVT变速箱的帮助下侯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作渡剿。即使在起步之初深踩油门冀芥,加速过程也会显得有些慵懒坡陵,只待转速攀升至2000rpm后噶疆,动力性才有好转金和,此时油门的响应能力有了子显著提高凑,虽然整个过程称不上动力充沛群,但对于城市使用来说算是够了饥缉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赊劝糖,涵盖了手动剂、雪地和低速3种模式铆,在手动模式下可以模拟7个挡位垂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用厦涛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用豪潦,在模拟挡位的帮助下睬,转速会与油门的深浅更成正比坛,升档与降挡的操作也会更加从容热闻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内母。   在紧凑级SUV的行列中该昏,瑞虎3的车重算是较轻的一员醇圈喉,这为引擎减小了不少负担畏栏衬。助力转向系统的力度适当诚虫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力墨。转向的精准性使我出乎意料撑炼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翻欺,悬挂整体表现十分扎实洼海韭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入星款卑,令试驾者信心倍增履朔。   如同瑞虎3的定位那样膳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外祭篇线,它并不具备越野的能力滑卡蕾,然而精确的城市定位叔顺耻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妨托授,诚然樊妻晤,它在这两点上做的很不错脸钮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鹊革佩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秦兜妒,瑞虎3也许是最合适的选择对象都离瞳。 责任编辑赎骑抛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戈,一晃6年时间过去了耽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刊档,但是我们仍然和它有过很多次的接触咖虐鲤,并且每一次都是充满乐趣的体验师革炯。今天我们又把它请到了这里擒瘁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外使,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鞭孙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子龟硕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气署闪附。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惦伶内,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镣,自然整车价格也就能便宜不少话,降低了它的入门门槛诡岭。而以我们消费者的角度来看蔑瞎年,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搏,这也是我们今天把它请到这里的目的堡,测试项目很简单炮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现椽刨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了句韩凛。   ●日常驾驶动力表现拈堵瘸:低速扭矩充足齐嫂催,高速动力吃紧案阑沤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能颧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过书绦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赊氏拾,但机械结构还是更适合在野地里行走补癸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彩坟,外形设计沥扁、车身尺寸慨攻、参数配置全都没变膛斥,只是换了一台发动机嵌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃彩,双手需要时刻度掌握住方向盘都欢泛,总之开着它你不会觉得太轻松篡炉亩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了步,大家也都心知肚明搽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现社耿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盎,参数虽然降低了献凳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些岔芹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的毛合逻,并且只要车速不超过60km/h杉,提速还算是挺从容闹,也有一些推背感亩,感觉并不比3.6L车型差多少骗护。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了墟桃,脚下的油门响应明显迟缓了不少肉晾,如果你心急的话浇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碱阶韩,否则踏踏实实的在路上巡航米斧。   ●油耗测试苏炮:正常表现碧,不惊不喜璃诽隙。   发动机排量小了微纫揣,除了动力影响之外殊涤,油耗也是一个值得关注的指标泊现磷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试官浅藐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尽退,拥堵路况大概在30%左右漆粕庭,畅通路况大概在40%左右茎钳,另外30%为综合市区路况想,全程平均时速为31km/h储,最终计算出平均油耗为12升/百公里弊,算是正常水平郝醒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过互缸挠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捌癌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了参,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疥藩举,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何麓娜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梯,很高划搁罢,或许我接触的都是高配车型恫缅穗,包括纳智捷大7蜂跨蕉、CEO等车型入,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助荤。今天幢仕弘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV歉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巍祥漂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧幢垫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢案?下面胎肖,我们就来看看详细的体验报告纲狠搅。 可以看到陷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高胃,这在于其他车型包括纳智捷大7沙侗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捻刑莱。这次试驾的优6 SUV也不例外衫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚毙,为了突出这款跨界SUV车型的定位羡,外观设计上更年轻有活力闺哄缅,对于年轻人应该有很大的吸引力且此桂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表棺隧遍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台溶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm催恍贾,轴距为2720mm裴,可以看出这是一款跨界风格的SUV漆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苗炼,最大的优势是轴距要长出20-100mm扳刹,具备不错的乘坐空间关坍害,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷次猴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帮,尺寸都是215/55 R17头潮。可以看出在轮胎的型号上疯愁,国内销售的车型都有一定的缩水上,当然为了控制成本蝗陶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现颗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锋嘘,两侧的LED刹车灯十分扎眼虱,不过从布局上看稍稍有些凌乱冠堂码。" "李老板的慷慨茎其,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抚抬凸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勘拒硼。下面回到主题叭城,从之前收集的网友问题看钡楷翁,大家最关心的有两件事儿十枯星,一个是特斯拉的性能苦,另一个是特斯拉电池的续航能力嗡熔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淋返。简单剧透一下犀舶,性能方面特斯拉相当给力宠,续航能力方面我个人觉得还是不太行痛。 注我:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型并颅,文章中提及的“特斯拉”萄、“Model S”等名称均为本次测试的车型峡慨锹。 数据解读戈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酶当播,所以今天我们就先从数据说起痴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瑰许,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s褥,而我们的实测数据为4.7s技嗓受,比官方公布的成绩略慢搞蛙蔑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿却弧瑟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样路蓬蓬。由于采用电动机驱动娩臀幻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车暮茂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑北缴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撬,直到完成整个加速盟。电子系统和动力系统的完美配合鼻徐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限珐昧,这是大多数的同级别车型都很难做到的裸。 0-400m加速尾速剧:170.124km/h 加速时间摧嫡:13.63s 由于采用了9.73发穿淖:1的固定齿比变速箱朗钾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡癸矛,在加速曲线图中沮檬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胯擂传,车速和电机转速完全是等比例上升卞葛崇。这里说句题外话悍,官方公布的电机极限转速为16500rpm构,最高车速为209km/h犀怖,通过以上三个数字蒜话滇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少杯,有闲工夫的朋友可以试着算一算价漏。 0-180km/h加速绷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G久板,峰值甚至达到0.7G江,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h板,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叛,当车速超过150km/h后拎世,车辆的加速度下滑比较明显汐赂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现需,工作人员解释说为了保护电池陶勿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡柏少镭。再多说一句横湃皮,这个速度日常用肯定够了咳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h排灭晨,但如果是赛道翘伪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道貉顾井,有大直道的长赛道防冒身,它应该会比较吃亏袜亢房。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车经受,常会被贴上大排量谎、暴力机器毒、拉风外形和肌肉车等标签揭家。这些词虽然简单耗饱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皑夯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撅。近日戎掇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)七努袄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赎簿:科尔维特C7)敞舍其,肌肉感十足的外形爬靶,手动拆卸的硬顶封匪,再加上6.2升自然吸气发动机等储酒肯,都是它的大卖点蕊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忿隧颈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恢叮颅,外形变得更具攻击性寇遍钵。不同于以往车型萝厕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柒羞桔,只有头顶裸露在外尽,非常特别就。重新设计的6.2升自然吸气发动机犀钡项,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余殴晤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捌掇,最大功率640马力黎促,峰值扭矩814N·m)砂谁侯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茂浑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势图。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为江考奶:5.3万美元)浦让,几乎没有性价比可言盛侠,但相信越是稀有的东西琉句,越有人喜欢坷弥盲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆第范擅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话囤封:400-023-5599 地址那及:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑埠督剧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凡睬谷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酞础。而这款车本网也进行过多次报道与评测龚莽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凶挎巴,比如——空间与电磁安全性帮。   有朋友担心挥,混动车型的使用空间会不会很小靶帧,电池电动机发电机都需要摆放位置寐莆,还有散热系统柏负,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凶甘。   作为一个“热心肠”荡澜脆,笔者决定帮一位同事搬家腻饯刹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”警猴裁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梗咖、两个大型行李箱藩隘筒、三个双肩背包孝灌淖,两个电脑包碳,一个猫窝配、一个全新的大睡枕搬走料,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客其讨勉。好吧澳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恒速,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上飞论,从图上我们看出目缔问,在放入体积规整的水族箱水缸后汞茬痰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蓖协,并留有一定的间隙量劣箩。   而后排在放入水族箱地柜后顾赴侮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肚侠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱讣氨摹。得益于巨大的后排腿部空间卜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了铺贰。而后涡舷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惟。当然勃娩冠,前排的空位是为乘客准备的匆。(为维护试驾车整洁碑愁伦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施遍拣。)   我是一个希望低调的企业主括莫恒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的妒臀供,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搽寂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少戏,后排音响控制畅墟突,前排座椅调节按键偶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子化行、空间芒补掂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耙,大电流产生的磁场对人的健康有影响劲烷。英国专家认为采床:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柏派,高于该值沫砍尘,儿童将面临患病风险媒跋淳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迪睹归。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳砹玻害导寺炼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害菩。   简单来说酞借,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种店婚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统托烩,如手机可颊丁,对讲机凶、信号发射塔等窝盲钠,而低频电磁辐射离我们的生活更近缮且惊,家用电器汹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惧僻模,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蕉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台握伴堵,前排座位黎翟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绵娜克,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孝径,不具有权威法律依据驰,但既然是国家允许销售的测量器材配逛,其测量结果绝对拥有参考价值但。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捍肛刹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剿砰拘,首先是油耗司忻,我们在遵守法律规定的情况下戮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伐妥,而结果显示廖篡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孝臀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佳模瞪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”么。   混动车型比普通汽油车重粉,驾驶感受会很糟吗?   确实估雌隶,混动车型由于需要布局电池幌、电动机逼纤、发电机捍宝僻、散热系统及控制系统透,整车质量肯定会增加炭聊,但通过驾驶破,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帘昏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胆龋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制降,使用感受更接近与现代的美系车型统哗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性臣氏请,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瘁缎竿,而在高速公路上椒祭赦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沏狠,取而代之的是风声与路噪声苛戮傻。而操控部分弄垦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了踩曙粟,你永远不会感觉到生硬的颠簸皆航,一切都是柔和与优雅扯,当然敝率,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的答款。   最后壳轻,我们通过以上测试酗卷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凉拌锌、油耗及空间实用性上都出色表现惰,而为此你仅需多付出几万元的代价纺,加上经销商的优惠祟翻,凯美瑞尊瑞物有所值课郊,而你现在需要做的改,就是去店里亲自去试一试骆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接史歌先。 图/文睦:丁艺   丰田汽车日前宣布板葡阿,截止2013年底眠纽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆称陀锋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录承飞辖。诞生16年来兽备,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区箱熊撮、备受600余万车主的信赖和认可锯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员菜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片媚还递。 责任编辑股堪鼎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后筏,MINI凭借其漂亮个性的外观溅瞪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心荒仇。2014年北京车展上讨忿遣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城亮俊(点击进入上市文章)沪鹊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化猩藉,同时在配置方面也有一定得提升甭哦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后委双,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赂耿,售价区间为20.18-23.68万刺虹陋。虽然只有4款车型可以选择卢层浮,但从大家的关注度上看沛勘挡,很多人对这款车给予了很高的期望稼。今天价铃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胜,两款车虽然在级别上不同赤,但是在价格上却是非常相近鲁撩口,CR-V的售价区间为19.38-26.28万任星接。下面妒,我们就来对这两款车型做一个对比睹脆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大册混甲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话荡臼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拈。当然首染怕,作为一个自主品牌河,想要和这些合资车型抗争撕提恍,就需要在配置上有一些诱人之处怖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别萍敝,从车型尺寸上看妒,H8明显要大于东风本田CR-V沽襄,但是价格却几乎接近帛贩。如果您的自主品牌不感冒的话胺,那就不用在纠结了娃配口。但是叹歌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饭峡,那么H8的确算是不错的选择慕枯碌,至少从轴距上就已经很让人动心了好呛瓢。   =============分页符=============   原标题顶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蟹蠕,哈弗H8还是小胜磁脚酮,其中H8还带有液晶中控屏串,而CR-V并没有配备中控屏吧撮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能阶磊。这些东西的确也是非常吸引人的块膊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奶星,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铃,平且还配有ECO节能模式返,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抽写虾。H8还配有坡道控制系统许么,但是CR-V并没有配备这个功能檬篙。另外悸率,H8还配有三种运动模式狈盟瘸,一定程度上提供了多路况的脱困能力钞逼宪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些判碎途,当然H8属于刚刚上市的车型夺纲惦,并没有试驾车让我们来进行测试顺慧脚,以后有实车的话驮娟帽,我们会进行相关测试捂抛。   结语详附诧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章踢本,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舍单丁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升读琼,某些情况下还要超过很多合资车型堤琼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下办。 责任编辑谭泊崎:赵春晓" "从1985年开始汞逗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上护,1991年出现在5系车型上胳,1999年开始陆续出现在X系列车型上憋擦献。直到现在罕池,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垒师记。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兄,提升着宝马车型的操控性和运动性青。让牵引力发挥的更加自如视,下面书,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱却。在车载计算机的控制下劣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整财,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涛乱踏,而且动力分配比例范围达0-100%凯,赋予车辆独特的动态表现谓。 与传统齿轮机构相比焊逼金,xDrive动力传输响应速度更快蕾报持,分配比率更灵活暇卞膜,通常雌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谩,保持车辆转向精准灵活首,初屉、中段加速更为直接的经典后驱特性妈蔫肚。而在弯道美、湿滑路面变、或紧急变线等极限状态下素庆掳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尝耙伐,增强了车辆的稳定性和循迹能力叮庙溯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梦,在附着力降低的情况下吞天么,更加考验着前后轴所分配到的动力兴。通过一体式底盘管理系统的侦测貌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配闷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乐氦门,最大化的改善转向不足和转向过度菠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上碑托,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现老。宝马4系在绕桩和紧急变线中暮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外时,四驱控制系统让车辆循迹性更精准从,更灵活斡惕厢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上歼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域豢,公路性轮胎打滑严重普,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预岗肃目,还是能够胜任一般越野路面豆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑帆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寝侠灿,宝马X1一直以其运动性示人矾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辞侩融。但是不同于一般运动车型不擅长越野拇艘熊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疲,能够让车主在假期到户外撒撒欢炮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时紊汕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣逻呐。   在消费者最关注的价格上镐棱请,我们分别来看两辆车獭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元屁怜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慨稍伍。从售价上我们不难看出旁瓜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蜜部,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缓,价格区间跨度较大团。   外观尺寸对比帽:   首先弊,从外观上来说禾,宝马X1极具动感无辑。其标志性的双肾格栅已经不必多说淌纹琅,远远的就可以知道这是一辆宝马涝。而那富有动感的线条笺洽,将其外观勾勒悉,即使是静止在那里什朔桃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蠢糙新。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搜,感觉比例似乎不那么对称炯纺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控富,而且作为一款国际范儿的车秘宛袭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仆。虽然宝马X1有修长的车头晤掀,但是驾驶时却并不遮挡视线纫匹,仍旧能够清晰的观察前方路况蔡戈论。   相比之下爬膝谩,奥迪Q3的外观略显沉闷梢,同样的家族式前脸显得十分稳重限。虽然不像宝马X1一样运动跺抗,也符合其SUV的定位恐炼譬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苛,这也让奥迪Q3的样子更加传统洽鳖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势玩纬哆,但是内部空间却优于奥迪Q3驰娇裂,相比来说膊僚,宝马X1具有更大的头部空间结捻搞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磐觅粉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长手湘憋:4477mm 长渭:4385mm 宽沽疟:1798mm 宽眉:1831mm 高忱:1577mm 高龄实陶:1608mm 轴距鞭:2760mm 轴距可洛袒:2603mm 最小离地间隙溉日瓶:194mm 最小离地间隙筛灿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卡负,宝马X1具有灵活的操控性孝菊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性化贬脸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化彻梅匆,作为一款 SAV袍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侧丰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣其媳提。   实际驾驶中省,宝马X1的路感清晰舜,虽然车身不泄匣取,但是宝马X1却有较小的转弯半径硕鄙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹃,带来更多的便捷禾锚鬼。行驶中蜡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快些,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系闹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮架、高精度直喷与电子气门三大核心技术朵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果详,在动力输出上达到高低搭配的形式立床面。而宝马X1带有的ECO PRO模式暗坷,可以帮助我们进一步节约油耗冈,让油耗能大约降低20%加教槐。 两车基本配置参数对比淋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纬:通风盘/后期门:通风盘式 前芬轨:通风盘/后寒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题敬汞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吩都拉,我们不仅仅需要看其运动性能缕牧,还需要检查其越野性能皆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纤仿哭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统床。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成达阂,为了能更好地分配轴荷瓦溶赌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鹤、后桥差速器前面摩。正常驾驶环境下翅毁答,离合器将发动机动力大部分传送到前轮攀哄,当检测到前轮附着力减弱时尽那,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮橙,帮助车辆脱困沪哆趁。   通过以前的测试刀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用聚阮,对于应付难度不大的非铺装路面来说文遣,这套四驱完全可以应付蹬健,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慈革狄,加之悬挂行程过短奢然诬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伙挽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样砍髓蟹,偏向于公路驾驶吞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酗枷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中灵赤,动力的分配为40:60钳,在实际日常驾驶中饭屡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的稀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缕衫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能胆,在车辆出现转向过度时漂,车辆会将更多动力传递到前轴牢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嚼,帮助车辆脱离失控的状态阀脓橡。在弯中逐渐加速的过程中哨陋,由于车身的重心靠后涸护,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撩赎附,在这种情况下寥埔膛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出姥,减小前轮的负担醋,使车辆获得更好的指向性臼堂覆。   无论是雨天芳,还是弯曲的山路唤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弯翅。而且在大角度爬坡及碎石路段潜瓷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力遁。尤其是爬坡时就卢,动力能够智能输送至前轴武,让车辆轻松前行辜玩设。而在平时癸托纱,动力又会自动分配于偏后驱挝,让运动性得到进一步的体现思你幕。此时的感觉是类似后驱车筛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茎遁雌,让车辆行驶更平稳伪。   相比而言苹脾庙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野内。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高确剿萎,具有良好的越野视野缄阔,但是宝马X1的离地间隙更大微捍,通过性更好厢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宋掣,尤其是其具有更多头部空间谰,如果越野时甩,可以适当调高座椅坐姿途骨。   =============分页符=============   原标题辱陋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匡担,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩为苫,所有的按钮也都在触手可及的位置脊,十分便于驾驶者操作敖。而且两款车型都选择了年轻庐燃晤、时尚秸、富有现代感的内饰设计聘赂阜。   两款车的配置捅,无论是奥迪Q3铃渴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全柑宏丰。尤其是宝马X1的iDrive靡商、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挎庭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮活撵蚀,宝马X1更加简洁摧,而且操作一样方便蛊巩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑硕屯。即使是刚接触宝马车型的用户邻谈杰,也能在第一时间熟练操作缅朝界。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翟膛昧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性摧俱贺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索写,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骂宝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搂鞘。例如像最低配的宝马X1净档,虽然价格极低漆稠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了落骏墨。Q3低配也是一样哇,配置较低缄。不过如果您不在意像导航截书疯、座椅加热等配置粹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要屎胳问。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后幸,我们进入车内来看看内部配置以及空间泛闺。二者究竟谁能更胜一筹簿鹅?首先来看两车的安全配置拌。在气囊方面陇挨,奥迪则更胜一筹却,在两车装配有同等位置气囊的前提下姐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊铃环。轮胎方面则是宝马X1取得优胜效多,它全系标配有防爆轮胎溅娟,即使发生爆胎峭蛙,也可以继续行驶八沮欠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配暗含笺。此外防爆胎也节省了备胎空间隋,让后备箱有更多的储物空间偿逞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鼻藏。从车身尺寸上来看萌境唬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势激炒腺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吹温。然而车内乘坐空间方面统瘦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炭挽倡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面朝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策常桓聪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霞夹。但由于国内油品的质量不佳唱逻骆,为了更好地保护车辆发动机戏起,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换溪。而其他配件的保养周期上峰晨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养表萝蛾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i小:   861元   xDrive20i污:   1036元   其余车型受矗:   965元   sDrive18i吭:   861元   xDrive20i悸惧舅:   1036元   其余车型共:   965元   sDrive18i耿:   1609元   xDrive20i须付汹:   1784元   其余车型边污驹:   1713元   sDrive18i杰谴:   1386元   xDrive20i寡纲:   1561元   其余车型峭:   1490元   sDrive18i蜗:   1591元   xDrive20i伶:   1766元   其余车型慧喜崔:   1695元   sDrive18i步拔:   1609元   xDrive20i戊:   1784元   其余车型夕佃胸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注马:●谓吭:需要更换 ○酸:常规检查盗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中力湘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯畅琉趣、空气滤芯和火花塞借窃。花费支出大概是2691元欧。4万公里时还需要更换汽油滤芯砷,支出大概是1382元诧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蟹活,保养中也没有出现更多的费用支出力诵相。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用稠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注楔:●兢:需要更换 ○容殊里:常规检查涤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淋嚷诞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费笨侈焕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哆哄嘎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同掸诺含。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加任嘛抛,能够更好的照顾到爱车的每个细节箔腥。   总结臣擅: 总体而言俏蹿嗓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吩涸弹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3溃妈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足跋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少排,整体内部空间与奥迪几乎相同斗激。而在使用保养方面济妊端,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济楔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人污蜗,但是其配置也相应有所减少幻抽。作为高配车型陀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择棚。 责任编辑锣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙饯蹲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会死胺。它足够漂亮了涸禄,漂亮的让人感到迷茫贩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行处砍,由于在国外碘翰队,我不得不比以往更谨慎的驾驶酪劳,没有做任何炫耀的动作禽吩,但依旧接受了不少注目礼嫌庐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来毕骋苛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着墒粗旁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内擦,只好出此下策党:按住蚁福控器冒,“砰”后备厢盖弹开了嘶,老头愣了一下廉凑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哎献,并给了老头一个友好的微笑千莲桅,关门走人了硅培。这时我才知道遂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量计碎,它的曲线诱人独忌勉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处城,但令人心动的地方是从B柱开始的概匙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翅色倾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性配虾幕。也难怪据,差点忘了烂,我们这台车选装了AMG套件簧补,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膳,没套件的车感觉就差了很多套扯毋。   即便如此盼雇,它的妆容仍是存有争议的豪坷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧累。左派以我为代表(全部未婚)别,认为它的骚气指数接近满格呕恍,尤其增加AMG套件以后绊解,能骗不少小姑娘口失矩。右派以结婚生子的同事为主维龟,他们认为车身不够修长罗,不够秀美哗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体轿付瘟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粕配,但又内藏了些许的凶狠铣寞。   不过我们两派的意见同样有交集讹,那就是从侧后看去怀簧端,它的美感更胜废。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诵尸,远远的从背面欣赏它唬,真是太美了皇绷潮。   =============分页符=============   原标题幌忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上粪,它采用传统的氙气大灯败相,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涣烫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鸿记。另外擦品,与前包围上的空气导流口不同的是堤牵镭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喉功煎,不得不说其达成的效果是相当不错的该峰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蚂酚露,但日常使用中也是在令我提心吊胆梯畏,还记得开头那个故事吧补,告别老头后我驶出了停车惩裙浅恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着潮龋茧,压过了一个并不大的小坑洼盎你,胎壁被硌破了琼寄封,轮胎在5分钟内全部撒气澄颧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嗜,这个下马威让我措手不及尺碗。   =============分页符=============   原标题腥煎涂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门返屠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中车礁敬。坦白的说仆椭耿,这套座椅看起来特别有型俄拓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赁培悼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求彪络粉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处畅。   眼前中控台的造型沉,甚至细节都与奔驰A级相同寺委频,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胚崔泰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哼踏稼,总让人忍不住多瞟上几眼甲捌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹定蛇,触感细腻耽泡。   =============分页符=============   原标题病扫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逻多钡,各项按键的操作都很顺手体串溜,但我多希望能提供翻毛材质痹列蓟。另外佛揉泥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嫁澈,回馈力很懈当崆邸,而新款车型早已没有了这个感觉扛稳,让更多人都更容易适应肚思峨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炯甸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蔫帝,特别方便邵观,当然了肆,这并不是CLA级的专利吩,A级也同样如此禽。总之对此我们是持肯定态度的藕,“怀挡”显得复古程挥、特立独行耻巨,而且省空间翰,利大于弊懊休。   COMAND系统与国内车型操作方式相同室,不同的是它很强调对网络的依托们僳硷,这几天在欧洲开了不少车架甫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苯钳珊。几乎所有新款车型都支持与手机互联矩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能磐,还可通过手机网络访问互联网辖、下载官方APP程序和导航氦冀胳,这是国内车载系统所没能赶上的什。   =============分页符=============   原标题氛垢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胖辰,空间实际上是够用的苦胺,毕竟多数时间都是前排利用率高诺嗅。我同事身高179cm肚,在前排头部有一拳的空间擎赣廷,在后排就显得局促了亮衡,后排乘客反应压抑感比较强霖。   不过我坚信毙伍蜡,对于CLA的车主来说空间是够用的令溅,因为后排不会经常有乘客娥颇呵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的栓奇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贸任。   =============分页符=============   原标题存:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖霓喝没,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机檀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm崎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奥,配7挡双离合变速箱任蒲,带有换挡拨片杯。拧动钥匙经懈固,发动机被唤醒你,车内怠速状态下的静谧性相当不错嚷贺,我们出发了搁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菱蛋,不过CLA非常容易上手痪缎兢,舒适模式+D挡表现得有礼有节隙抠丛,整个驾驶感觉极其轻快撂锰,这是一辆易于驾驶的车偏,不论男性和女性都会觉得很轻松窖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涉断,转速时常被控制在2000rpm以下呐千。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契串函,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性细瘁敖,而且在低速中它的换挡依旧平顺经蓟萎,并没有出现那种令人不悦的闯动秘斡。   切换到运动模式寐,变速箱首先变得更为积极痛父驼,整台车的性子也开始急躁起来烤嚏实,随时准备着接受挑逗交臼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蓉。油门的响应也更为灵敏巳,初段就能得到不错的效果绞恒,只不过排气声浪并不那么有气势极吠。   至于转向惫疚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻艰婆呵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉粗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盒讳,那样的线性和柔顺式俊,简而言之非常舒服瞪疚。   CLA的转向感觉则不然耸陀,它少了些紧致的细腻感系谓,多了些轻巧睦。这套电动助力低速中没什么特点备,属于偏轻那类的钾,或许女性朋友会喜欢熔。高速下转向逐渐变沉翔坡,更易于驾驶瞥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盎该伯,比我想象的要好不少孟加。   不要被AMG套件所蒙蔽羌眉,悬架的设定并没有那么生硬柯泛怪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宋,整个感觉还是挺舒服的末步,回弹的特别利索康即细,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侣垫,起码我在前排开车是这样一个感觉焙虱捎,只是后排的乘客有时会说呻炉坚:颠!哎散,管不了那么多了吾确,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扮夺搭,驾驶感觉对于这台车来说重要碑兔侍。   =============分页符=============   原标题黑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注柿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现入鸿蔷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护海合,无法进行有效的弹射巧窘笆。起步时有将近一秒的延迟挨,之后发动机全面发力叫久乖,此时轮胎打滑非常严重究,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故板,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丘募杰,导致抓地力不足邓啤扔。怎么形容这个状态呢媚惰赦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速戳趴,四肢虽然在飞快的挠地疯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样菇,各位想象下贯劣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绩圭,双离合变速箱准确的完成两次升挡显伺袍,换挡速度很快浅,最终用三挡达到100公里/小时的速度纳,时间为7秒整撼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泥屑,因为看到严重的打滑时我特别无助僳,尝试了降低转速起步建岭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地考谈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辈项,而且车身的支撑有效搪角脾,车内没有特别明显的前倾感觉侨弘吭。从刹车曲线来看泪,自始至终加速度都在-1g左右哼崩稻,最终成绩为38.46米悍,符合奔驰一贯的作风垛。当然呐,待拿到国内的测试车后赏拷,我们还会进行测试锋,看看原厂的轮胎表现如何末。   总结环:   从国外的销售情况来看判串派,CLA是相当受欢迎的翠痉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甫,CLA在美国同样有着相当不错的市趁┛莘尽,2013年后四个月销售1.2万辆的,势头相当迅猛侮陈,可见其受欢迎程度鲁私。   进入国内后我想它会得到同样的关注葛谰,随着细分市场的成熟袍古,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车授。奔驰CLA级螺丧顽,主打运动绍、年轻烈攀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哆慈,尤其选装AMG套件以后效果更甚编辟需,相比奔驰A级佩,它的吸引力显然更大办隋。相比竞争品牌督休,这次奔驰走在了前面芦鲍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蹋小。配置方面国外大多都是选装蔑哪,比如天窗籍揉纺、轮圈样式等等锨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妙。   不可否认丁坞矛,它是如此的招人喜欢辖贬,尤其招那些打扮时尚摆窍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孝梆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拌蠕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了猜筒屡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机际疚佛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘换,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃阔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型姆价驼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革手,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法磊隘幂,通过细节部分运动元素的添加阶危描,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淑。其外观运动套件包括进气装饰狡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诽。   总体来看具苹丝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面日戈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置室,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脾段窜,白色车身加上黑色的玻璃车顶瘟工,看起来很有档次感授仙。不过略有遗憾的是履岗,它的全景天窗不能打开锈剂,有同行戏称杜眉,这是专门为了看星星而设计的袍熊瑰。   内饰简洁自然   与外观相同房剑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凤。全黑的内饰手铺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来问晾。   配色方面柬容,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啼,但通过座椅的白色缝线破爸、钢琴烤漆面板白边框的搭配雇奖,使得内饰整齐又不显得沉闷哇垃番,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汇侍妊。人机交互系统方面呢,V6菱仕Turbo车型并不占优势分。   动力不错歉粪凡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鼻稳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱府。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型小捍垮。这款车的低速扭矩较大莎凤都,因此起步时非常容易梧秤仇。起步后眠恍纽,借助轻盈的车身切卑谐,汽车随后的加速较为顺畅虹杯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铺,这直接导致这款车的操控也是相对不错淡浓帅,在较为宽阔的路面上啃唬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谐癌,感觉很有信心能献。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校甭栏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怂侥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置考霜冲,非常方便驾驶者进出芳,但打火时阑葱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动归亮。 责任编辑婪校雷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候廉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掇。之后的继任者是睿翼目囤去,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伎侧魏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款牌垄抒,并更名为马自达6阿特兹枯,而它是否能达到前辈的高度兰怒被,让我们由内而外的体会一下潦辫芒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌斗饥,配合这两侧行车灯婪茄摧,看起来霸气十足喜经娄,隐隐的透着一股子狠劲谁。图中这款车是2.0L的标准版冉蔑哄,则采用了较为普通的卤素光源蜕输,科技感差了一点体。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焕习,犀利感十足城碳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爱,它不同于以往的两代马自达6禽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奇峰妒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来层许频,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兢版,厂家把这种设计理念称之为“魂动”来悉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沧篇,轴距为2830mm棺劲,与进口版本相同先。相比同级别其它几款日系车型上,阿特兹在轴距上有较为明显的优势岔茧泄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾山扑,像是一滴在高速行进中的水滴潜强诗,充满了流动感畦。从后边仔细观察阿特兹的背部工晴,不难看出它还带着一点掀背的意思揩拓钒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯念,配合着双边单出的排气筒缎急,更使整车的运动感一直延续到了尾部闯栖负。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈士拧隘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎冉蜜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)槽拴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滇勃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叉次。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质霉,其它区域大多为硬塑料五闲。由于没有太多的装饰件刊辟捶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价溺迹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赣黑,它采用的是一块电阻屏哥诽沁,触控灵敏度还算令人满意褥必,界面的科技感以及显示效果都很一般奈,总体感觉更像是四投编竞、五年前的产品仿醒,唯一的优点就是操作无任何难度喊,一看就会考。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡垄伶蹿,所以导航功能暂不能使用薄爬颠。   进入车内奠房,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了达贤床。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冉唐灿,握感也很不错卑,由左至右打满需要2.5圈干旁痕,比大多数车型略小埂尼染。此外蜕毒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嗽,操作便利性良好通,而且兼顾了驾驶乐趣泼玩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色魄泻彼,但却一点不掉价但陇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感取,其次它的表盘内圈采用了网格设计哎姆,多少有一些竞速的味道暇,再加上白色的指针以及简洁扳钨、明快的字体畔塘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屎禾蕉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏操乐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗试、平均时速净盲、续航里程之外菩逢泰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诺。i-stop是马自达研发的自动启停技术夕茂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火算咆纹。   除了i-stop港,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淳。之前在新能源车型上比较常见锹晾羚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上竭辛概。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陛,它是以电容取代传统的电池或电瓶蛙楷,从而为车内的用电设备供电霓,而非用于推动车辆前进诗。   空调面板的样式不错锹典,旋钮和显示屏都显得比较有质感莽娟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瞳拐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抨檀圣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰榇峁罚好慈。前后排座椅均采用了真皮包裹亩辩创,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恃。   虽然阿特兹有着不错的轴距庞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩么咆倦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间仆。令人满意的是后排的腿部空间让末五,坐正以后不影响翘二郎腿飞携。   阿特兹的行李箱空间值得肯定夯侵瓢,不仅地板平整洁,而且行李箱有着不错的纵深父颧,轻松放下高尔夫球包似。藏在地板下边的是一个16寸的备胎趣,以及更换轮胎所需的各种工具朴凡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷论、双可变气门正时栓、凹顶活塞+米勒循环繁跑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贝稻卑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱郴,并带有换挡拨片哼,只可惜这款变速箱不带有S挡吨妮,对于主打运动的车型来说个遗憾漆斗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桐非,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩笺腔杆,日常驾驶过程中诽纠,为节省燃油瓮勤,变速箱会积极升挡跋慑枷,转速经常保持在1500rpm以下眯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兼嘛,因为这台变速箱的反应速度很快抱不太,能够很好领会驾驶者意图馁块,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出埂灵赌。   阿特兹拥有良好的操控性睬健篱,这首先要归功于发动机线性的动力输出欧杰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏显辽,而中后段又能够拥有很好的动力表现磁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻市焚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惕,尽管反馈的路感一般耍拈,但指向足够精准廊,能够给人很强的信心聚灸宝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协楼蓄,它的前后悬架初段偏软茬柬,能够很好地吸收路面的颠簸程篡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾校。可喜的是悬架的后段韧性十足讼箍,不会让人感觉力不从心唤。最重要的是沽嫩酗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整口酱,车头指向灵活窗,车尾循迹性出色森评讥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见担。   总结炊浪: 对于马自达这款即将发布的新车播缄递,我只能用赞不绝口来形容谢菲别,外观和驾驶感受都可以称为上等裳。如果非要给这个车挑点毛病的话靶垃,就是在高手如林的中型车市场里蜕遁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泡斤。所以如果你是“外貌协会”的成员逻,或者追求极致的驾驶感的话赤律,那么你可以期待一下这款新车厘。 责任编辑杆锭怂:赵春晓" "  KTM的X-BOW舌片,直译过来是十字弓镶褐层,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骆炭。实际上帮,这个模样怪异的小车酿,的确是火力十足冕,足到无论是在街道上还是赛道上凡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车韩肪。   先来说说KTM这个公司滇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梗胸绕,以生产越野车和跑车而闻名锌馆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汐猴,也许是工程师们精力太旺盛悉惭,亦或是身在奥地利这个地方半韦,总会有些天马行空的想法撇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子传,去生产一些别的什么机动设备陈。这几年返,除了X-BOW暇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兜涸,而且都有一个共同点——惊人且极端戮狡梢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涂、puristic(纯粹)详、radical(激进)讼陶厩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解徘。另外还要多说一句吹愤,这家公司的口号是ready to race镣,时时刻刻都在准备一场竞技戊扛迹。   KTM的CEO曾经承认呸,他们希望使用21世纪的技术底暮,发扬柯林·查普曼的理念脖,打造一台新世纪的超级跑车躺。柯林·查普曼是谁概某?他是路特斯汽车的创始人店涤,他说过最著名的一句话是太茅吵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肝市贰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的成袄,作为汽车工程师闷秒,他把全部精力都放在对性能酗陛、操控和轻量化的极致追求上赔刊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喜挂唤,但跟进尝试者寥寥惶空淘。看看路特斯汽车凄凉的经历太浮漠,这其中的原因并不难理解欣尚溯。我们很欣慰地看到惭齿,在新世纪坞摆皋,KTM继承了这种理念版贯世,并且做得更加激进惹修逗。   其实X-BOW的理念很简单藤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车共吩。碳纤维单壳体车身挤耗孰、全车碳纤维组件授忿、水平推杆减振器碱变莱,这些都是方程式赛车的标准配置褪。由于使用轻量化材料茎咖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呐。在高速行驶中娠拍,车辆的气动布局提供下压力诧,以此来提高抓地力和稳定性潦,这也是方程式赛车的特点琳嫌。和赛车唯一的区别祟羡康,就是它有全套符合法规要求的灯光详,以及一张副驾驶座椅管旅堤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机思,经过强化和升级后爸靶,动力达到300马力爽导,和F3方程式赛车相当巴桥,六速手动变速箱也是简单而纯粹想篱斤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舜慑,我们不妨来看看推重比兰。X-BOWR大概是2.6千克/马力了氰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星稹,也就是说发动机需要负担的重量更少涵,动力表现自然更强捶。   在踏入X-BOW车内的一刻疚,恭喜你场单缄,在旁人眼里脚告,你已经像是一个职业车手了骗。首先一只脚跨进驾驶舱隋,站稳后调整重心犁粟挠,再把另一只脚迈进来犬,双手找到合适的支撑点痰食,将身体重量转移到双臂肥导,身子瞬时下沉粉片,把自己放在座椅里竞彭。来自RECARO的座椅是固定的淮趟,完全不能调整屏,靠背角度略微向后倾斜霉尖污,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弟梁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置时磕。要完成这一系列动作盲府,如果你是个长腿欧巴醋楷脚,可能会轻松点胯抬伦。同样和方程式赛车一样溜嫩,X-BOW采用快拆方向盘疥膳彪,在一定程度上提高了进出车的方便性噶贫募,不过我觉得这个功能最主要的目的檀苏,还是为了让它更接近赛车鞭沤拨。绑上四点式安全带事久陋,身体没有一丝活动空间逛辉,因为在碰撞的时候贸举辉,你不能指望安全气囊救你一命性芹佩,唯一的方法靛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抹。   驾驶它痴划,你不需要有汽联颁发的运动执照鳞,甚至不需要经过特别的训练菠漆抛。只要你有合法的驾照禽厢登,会熟练驾驶手动挡汽车习,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度筷深。连离合器都很好掌控琴,甚至比驾驶EVO鬼浮、STI这种高性能运动房车还容易纷膝。你唯独需要的到,是练就一副有力的双臂认途冷,因为它完全没有转向助力捌互,停在原地违并七,方向几乎是打不动的谓。   由于场地的原因台,试驾过程不是很尽兴痪墩剿,并不能体验到X-BOW的全部性能棱。在狭小的环境中愤耿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展函虫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势椽淌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力畅。因为使用水平推杆减振器兑锑陵,X-BOW的底盘可以尽可能的低家嚎,在转弯中几乎不会产生侧倾淀唤。多连杆悬架结构稳定檀刹铝,可以减少轮胎不必要的运动和变化臣对,保证最佳的触地面积舷浑备,用尽每一分抓地力非。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抠脱,这一切所产生的副作用肝,是你的身体要承受更高的横向重力碳肠鄙。   在视线上舌首咖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似享芭渴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辖,以及转向时轮胎的变化梯惜。利用这个优势醇漆凤,你可以把车开得更加精准壬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碳,这是任何房车都无法比拟的昆倡。不出个把小时涩孺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样少戌捍,高速掠过障碍物而毫发无损柬,那种险象环生的场面喀附浚,我相信其它车做不到涪纺氰,这种乐趣和成就感娜才,只有X-BOW能给你脑统玖。   看到这儿人考耪,你可能觉得这台车并不难驯服径缮,一切都很容易但角词。没错淑,X-BOW没有设置很高的上手门槛媒判芬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单彭,但是它还有进阶的玩法句吻,这就需要很高的技术和技巧了赔型锭。首先拔盆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战悼,为了它的寿命筐,好好训练跟趾动作吧惕赶。漂移函鹅?也没问题眠,在转弯时只要加大油门拨揉弄,车尾很容易就会滑动起来硅莆酥。之后能不能画出一道完美的弧线卫谦,就要看控制的技巧了说泄。   除了以上这些唇,我还有一个建议拷坏。置办一套合适的行头鲤,至少也得有一个头盔和一副手套淮,这会使你看上去更像是职业车手菇届募。当然羡讼,作为一台可以合法上路的跑车碎鸽少,KTM也试着考虑过车主的感受抬,推出了一款GT车型呸成。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃识炮椒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已频脊。无论哪种装扮罚默经,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伍娶譬,在气势上就足以压倒一切裙矫层,而在性能上婚羡辣,它也是所向披靡啡娟赔,精准署、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泌纹。虽然它可以以合法的身份上街嫉,然而对一台Ready to race的准赛车缓凯情,街道并不是唯一且最佳的选择尖,它最终的目的地谰瞄维,是要奔向一条真正的赛道浑斤括,在那里解开封酉渑胪琛,去赢得一场真正的胜利逞卉。   说到价钱闺北掂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车罕潦,一点都不值卡琅揣。那么篇新,如果说花135万苏氦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车魄拷暴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟届粒桓,最大化的驾驶乐趣炒嫂咆,并且还可以在公路上行驶搔秽,这样是否物有所值桥廖克?答案其实显而易见筏点,值膛拴,或者不值敞唱,取决于你是否真正热爱驾驶壳,热爱赛车运动巷氨。 责任编辑伍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词累坦丛,早已见怪不怪桓颗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车溅骋恍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钡,广汽丰田出品的YARiS L致炫夺,就是一款加长版的小型两厢车贩岛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志溉思。 知识普及粪佩惟:为何不叫“ 雅力士”了男?   相信很多人都会有这样的疑问挠乐,从车尾的英文上来看伶,YARiS的标识与上一代完全一致匙善,但多出“L”字母卤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观豆挛祭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惫。全新YARiS通过变革性的设计掳浮彭、加大车内空间推蔬沦、降低指导价舶羌,从而想抢夺A0级市场的份额兼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驾虹。不再使用“雅力士”的中文名称梧澈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哺焦。   外观拢攫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型菲韦,如果拥有一副出色的外观设计吨妒泌,那销量肯定低不了册奖。广汽丰田的全新YARiS L致炫糕胁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寂揽砰,能让更多的人接受乱崔。   =============分页符=============   原标题黑兑倒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的施端冗,所以在造型方面与海外车型有些差别挡存嫡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯皮,“梯形大嘴”车头动感大气函梅,配合超长的轴距壤咳回,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受花媚。   =============分页符=============   原标题胁孩赴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰高韦窝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谰藉,相信你会有两种感觉涪,第一盎:中控台设计非常大气肃骏,和丰田系列的SUV车型风格一致顷褐。第二错鼓矮:超大空间虫靠,后排空间完全比拼一般的A级轿车潜京菜。   =============分页符=============   原标题遣考:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm间,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盘喜陡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浅,但是空间方面完全越级的感觉希杜,完全不比一般的A级车差刮刮容,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吭。   =============分页符=============   原标题抡寂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾差尽屡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意但儒宿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粟盘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿祥兰褂,中后段性能并不出色啊胃扛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高讣褪怂,高速行驶油耗方面并不出色糕理。   结 语   作为一款城市代步车型粮境,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多阜界,外形方面就能征服不少年轻消费者的。此外昏墙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一衰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理罚弊半,若果说美中不足的地方琳,那就是匹配的四速自动变速箱了菏其卧。(韩威) 责任编辑仆癌退:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒湿菜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痰懊?告诉你航古,这是真实存在的一辆直线加速赛车礁擎登。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车劳凉,基于2014道奇Dart车型提,型号就叫做Dodge DartPro Stock箱忻。大概意思是“超级街车”蝎。虽然只是称作“Pro”畴枢涤,但它的结构和普通街车已经截然不同咎,一点点相似也仅限于外观上擦唾刊。一个专门设计的底盘茶氨,扣上一个类似“街车”的壳子睛撮,除了好看以外淡啃,也是为了让车子的空气动力学特性更好懈劣监。除此以外讹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敝诉。   作为动力核心赦惊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盘艰比。与常规的“以街车为基础改造”不同蛋逻歪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同竞苗。据厂家介绍尖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时海,而极速则可以达到480公里/小时筏弘侩。   Mopar没有公布具体技术细节赴,但是在上个月琅尉捐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喂骄备,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速显脊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考誓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力量驮,它跑完402米还需要9.9秒衬,而末端速度“仅有”235公里/小时窝。也就是如果两辆车进行一场比赛丝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恃俏氖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭揉叹抽,当然也无法在普通街道上行驶檬拭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采台。 责任编辑弄避:赵春晓" "  4月11日浓哪免,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市荷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丁蔼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元港唱。   4月的京郊春风和煦棺苦,桃花盛开俊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饥蓝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基剖缎航,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拿搽渡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诡岗涣。   然而稍微有点遗憾的是飞兰,由于相关环保政策捞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基猜陡。   =============分页符=============   外观内饰腊醋呵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顷锨寇,因为配置的原因暴岔,柴油版在一些细节摔,如前格栅卞、雾灯等处精简了镀铬装饰妈淡识。   另外逝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎丸恫,规格为265/60 R18禾拭磷,采用双五辐样式铆,与高配车型的20寸轮毂有所区分秘。   外观上骑,大切诺基给人的感觉就是硬朗忱、野性浑旧、豪放受兄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卸,如果不是看到车尾的标识订签,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骗纫匡。轮胎的使用与其它车型也是一样的激络狗。   =============分页符=============   内饰方面堡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同韦,但是做工方面表现的比较细腻释少坛。各个部位间的接缝十分均匀诗,内饰表面的反光也抑制得不错熄傅改。   =============分页符=============   动力与驾驶感受殊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揉涡光,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机高。这台发动机由意大利VM公司制造枯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造面,国际知名度较高凯畏催,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下交辛甫,最大输出功率为243马力(179千瓦)墩瑟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米认蒙簿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱台,采用电子挡杆设计蕉,事实上船磷世,在菲—克集团下的很多高档产品上唐拓锤,都采用了这样的档杆设计勺碱嫩。   大切诺基是个分量十足的大家伙剑柯,体重高达2.4吨坡扮借。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时独,都让人觉得动力输出稍弱敖翅码。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩皑饲布,这使得在实际驾驶过程中究视螺,柴油版大切提速很快摧,驾驶感受十分轻盈酸檀。   另外呻亢彪,发动机的噪声抑制也做得不错邻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大潜溯薯,但却绝非印象当中陷丝,柴油发动机那种高振动粗乌、高噪声蜜奉可,车内如“夜店”般的情况劳幌荣。   在打开ECO模式的情况下茨孟穷,发动机的转速在1500rpm左右的时候诞淳,变速箱就会做出反应宛媒啡,升挡很积极钢钵。当车辆行驶到70km/h的时候讳乃,变速箱便会将挡位升至最高挡劣盲璃,我们在城市中使用判擞,第8挡也是可以使用的签,并非摆设群鼎菊。如果关闭ECO模式路煞卡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拣峡浆,动力输出得到了一定的释放彤茹娥,当然熄,噪音也会随之有所提升郎乓诺。   柴油大切的油门踏板很轻盈内匿,发动机对踏板所发出的信号反应很快赴,但初段调校的有些过于灵敏了茎,尤其是起步时侩寿,轻踩油门裁购,车身就会有向前窜动的感觉新畔疙,想要平稳的起步还是有些难度撼狮,如果初段能调的沉一点磁胜蒋,感觉会更好痪阶,驾驶者对动力的输出也更好掌控颂尖潦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样案,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妒市叭,由于取消了空气悬架动授,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式幌,分别为自动落、沙地潍吭、雪地叼分、泥地和岩石纺枚,这些模式都是通过旋钮进行操作的炼茅刑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式镣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择垮。   此次试驾搔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伦圭饥,其中的体验环节有沙地碾、U型坑和炮弹坑三个环节觅怀。在进入沙地之前托清,首先将车辆选择到沙地模式漆,此时车身稳定系统自动关闭捶幢。由于没有空气悬架叭双虽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辨九。   模式选择完毕之后味拴,开始正式进入越野产地插墙,在松软的沙地中徒,要保证车辆的行驶速度菊。在沙地中行走愧具,轮胎出现轻微打滑是很正常的俏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑袒,造成更大的麻烦倘尝。   在U型坑的环节淮,选择到岩石模式之后同弗串,分动箱启动扭矩放大挡廓凑纤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍殴豆缎,传递到车轮上的动力会更加强劲巴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盾。   炮弹坑对于车子本身来说霖岔泪,算是更具有难度的项目了佩卯外,也是考验车辆四驱能力最有效的环节检填我。对于大切来说砍,通过这样的测试还是比较轻松的谎呐。在模式选择上阶,我们依旧可以选择岩石模式旁烙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动衡,保证有附着力一侧车轮的动力输出笑侠,从而实现脱困勒。   总体而言蹋碌鲜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苗腥筏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色韧救墒。在整个越野体验环节涵录晒,对于动力的感受也是比较明显的魄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松觅,主要还要归功于这台柴油发动机设霸熄,低转速扭矩输出足够大膘赁篱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松殴费。 责任编辑凯丰略:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列唬杭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK篱秃兑,以求为各位网友购车作为参考磐结,本文我们继续进行窟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狈姆侩,作为合资品牌的A0级三厢轿车蚕层,经济实用以及稳定这三点立市之本拧,谁展现得更好体,以下将逐一展开碳腑。 外观解读菩祥酚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诞童,这次“重生”抛开了以往的产品定位劝床,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咀,接过老款颐达的市场后牟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诡。   刚刚完成了小改款的阳光卸季茅,2014款车型延续了前款的整体轮廓充撂淑,细节之处作出的调整钩随,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸倡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搭杭,另外增加了反光镜转向灯描斑狼、倒车雷达等外部配置退毒楞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瘦,但两车在细分定位上有所区分杆饯攘,新赛欧更经济肠毋瀑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定罢吃吩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陀泰,两厢造型更具时尚特质拣腿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重戊兄甩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掇,前脸处的线条切削更是全车最多之处昆厕吨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卵滔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾素,三厢车型尾部中规中矩奥看,采用常规一体灯罩的尾灯起,正是这一产品区分的剪影哎。 看完两车的造型氦汞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喜。详见下表牌蔽鼻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观录蓖,您更看好谁份梆虾?欢迎参与一下投票红吭椒。   =============分页符=============   原标题郸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颧莽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直室请,各区域之间的串联均平滑带过操仇仍,整体风格更注重功能性偏筐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能守商,并尽可能带来更多储物空间亩汾渤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足居呛朽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征羔哗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表硷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点古。   另外烩,随着车载多媒体系统的发展性,触摸屏更多的被普及集,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕订乔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能咆薯吮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高矗钱。 配置对比焦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置睡惊祁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比厩膝呢,仅供各位网友参考阮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题华:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度隋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度南:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梁氛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揪,而车身与轴距棚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势担穆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹魂渴丝。   动力系统对比覆拭谓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拿,阳光仅提供一款1.5L发动机失,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蓖替,同为四缸自然吸气版本卤,排量的不同即动力上的差距裤习室。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乌昆,具备重量上更轻的优势火幌。   两车的自动挡车型京退,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碱捻,其平顺狡、重量轻及省油的特性马乐,同级别车型中具备一定的优势白。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下貉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唇悔猎,在挡位上优势明显病,但其换档顿挫在车主之间常被提及棚帮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间亲庭寄,外观上二者均具备典型的家族特质查,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面豪肉屡。内饰布置阳光以实用为主毛菱能,爱唯欧在同级别中更具时尚特质项习。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蹋涎啥。综合本文所述湘巍,两款车型您更倾向于谁眠?欢迎参与以下投票硼滩。 责任编辑纽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐九,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了必匪骚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言郎蜡下。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纯惧煤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比香,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面欢够下,K3S并没有使用目前三厢K3的外形逻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拱蜜。也说明K3S试图走运动化的路线锑盲羚。   起亚全新K3S的长材念、宽程糜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm甸,而轴距更是达到了2700mm的水平容怜,在同级别中也属于比较突出的成绩骆,对空间方面肯定有着很大的帮助谢了藐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阀伎,车身线条也非常的流畅缴,有着极强的运动感含嘉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唇藐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别杯滔降,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鲸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的郸充藐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达对,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm掣芍蒂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的劣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吭,加之降低的车身让骐达更加动感蛋据逞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慧蒂视。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感癸彼纹。形状突兀但线条流畅的尾灯赁情量,红灯部分占据了大部分嘘睦洼,白光部分呈现斗勾状禾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出豁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达懈镀乡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疵淀。能够有效帮助你快捷倒车撬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呢记拳,因为外观好看主观影像比较大棵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多隙般哨,基本沿用了现款K3的设计层兰勃,提供全黑色忙截脸、黑米色恰散犊、黑棕色三种不同的内饰配色泵。做工和用料相对也比较不错疮。内饰除了硬质塑料及软性材质外掣褂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拜谰虽。   骐达的内饰设计线条非常流畅贸集,整体质感较旧款车型有所提升概辆经。内饰颜色采用黑色作为主色调懦山讥,搭配银色饰板甫吕观,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涪评防,满足不同消费者的需求瓜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备年弛腿,多功能真皮方向盘以及定速巡航烹玲盆,从上面表格已经很清楚的告诉大家愁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绿、胎压监测等配置败鲍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涂,其中ESP梗寒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瞬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题唉。 =============分页符=============   原标题典戒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搏,整体乘坐空间相差得不太明显撵究。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同画吨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宪骆,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘉肮,对腰部支撑方面会比较到位害末乐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性会岗搭,其座椅表现比较软翟撼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戮疽奔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多壤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹿韦。在乘坐空间是差不多的奴,K3S座椅设置得相对硬朗涛,而骐达设置得相对舒适誊逆焦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舜鹤涣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蔡藏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T矢列,很好的满足不同需求的消费者线庐鬼。起亚K3S相比起来就显得配置较少酶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型男辱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好椿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蚊,详细还需看我们评测所出椽峨俯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题戒淳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求据。   点评苫:随着两厢车被广大的消费者所接受很敲钳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款握。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疵,如果在这两款车选择其一的话咕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动椽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素午。 责任编辑菠炉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锚,甚至有人无法确切的喊出它的名字汲彤。其实这款车和我们并不陌生案,因为它采用了与三菱劲炫相同平台咆废酣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似际囤纳。所以出镜率不高的标致4008嫂锈,确实具有太多不为人所知的身世挥酸骂,这使得我们有必要去了解一下这款车漠妒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路舰函,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铜偿地,呈现出风尚嘿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感廖没袭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签灵厩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恭惧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚劫割、科技的感觉病剖蘑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搏,轴距为2670mm燎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造签孰,所以在车身尺寸上它们相差不多蔚讽娘。   从车身侧面来看伎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸旁,整个车身也因此更加大气而富有力量感篮涣。后排提供了私密玻璃剂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敲捍夺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满送寿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因跋其。另外碘氏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心庞阮魄,尽管造型简单骏,但通过与腰线的巧妙衔接定怖绰,使整个车身设计连为一体无倘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂保咎,配合普利司通的225/55 R18轮胎溉楔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耽,都具有不错的表现诫蜗。我想应该会有不少车友会非臣克宦疲看重这双“大脚”遁拼挫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比添,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意软。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阀捐烹。不过标致4008在一些细节上却与之不同绵骨,譬如采用了大面积钢琴烤漆奸拌翟,辅以细节上的优化闺抡。   中控面板做工不错彭,按键旋钮设计很精致葱巾,且手感都较为出色蔚贺。娱乐扩展功能也比较齐全谱嵌,AUX痰、USB以及12V电源都有装备斥庇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诺磐虹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯趴檬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错渭,下面还有黑色钢琴漆点缀才,凸显出了较强的质感氮荤宝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辑报,若塑料饰板能换成金属材质的话汉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汤撅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扩。在转速表与车速表之间楔闭,我们看到了一块显示屏砰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凹。 在乘坐以及车内空间方面猩胎莆,标致4008秉承了家族在这方面的优势洞桓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好森罗。   后排座椅靠背很直僳动遍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉掏睛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酬,坐姿却让人觉得并不舒适粱。   标致4008的行李厢内部很平整渤毯,而且后排座椅可以4/6比例放倒且碱波。这样它的储物能力将会得到提升兰桃,对于搬运一些体积较大的物品限,可放倒的后排座椅显得实用魔撇。   =============分页符=============   在动力系统方面膏颁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机庞论,最大功率仅为150马力步配拼,扭矩峰值198牛米横次。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陶贡蜜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了禄。 全系搭配加了CVT无级变速箱摄八,具备手动换挡能力勉缕。在实际道路行驶中佃窜酒,CVT变速箱表现的非常平稳仕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时牛偷秤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音现讽替,却没有丝毫提速的感觉醋帆。不过梢嗓菱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呈,在平稳驾驶时超车变线很轻松汇烯鹊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统孟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揣臼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抹袜,前轮最多可分配85%的动力事,后轮则可达到55%队币。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%芒迟科,可以应付雨雪缮、沙石和泥泞等路况蒙恍抒,也可以轻松面对普通的越野路段绒咳。   标致4008并不属于难开的车型去,尽管车身较大扩,但是方向盘非常轻盈父描疤,即便是女性驾驶也会非常从容寺肖剁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挥。   结语栖借:从市场战略上来看河妊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痘羚仍,4008不仅丰富了进口标致的产品线嚷,也为消费者提供了更多的选择扦稠湘。而从产品本身来看涡坛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颂,能很好的迎合中国消费者的审美凹怜畦。在驾驶方面钨强,标致4008表现出非常舒适和安逸吗害达,非常贴切城市SUV的特性面卞。 责任编辑垢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型摄,自2011年上市以来凭借着动感的外观块、实用的配置以及不到10万元的实惠售价千凰,受到了许多二三线城市消费者的青睐俱孔。不到3年的时间埠瞎菜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氓瘟封,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型入标,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈丫,将在4月的北京车展上市怒嗜囊,预计售价区间为6万-9万元瓜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抹。下面就跟随我的镜头删连,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车校衔。   相关信息饥入携:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啡拦谱,2011年正式推出了首款车型宝骏630互奈毕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力攫哀处,结合上汽和通用的生产技术侥端,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计洽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌木。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锈空男,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO比,与进气格栅零是夹、发动机舱盖形成盾形区域钱,造就了独特的宝骏品牌DNA尚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计武半。从前脸上看示咯,与宝骏630的设计保持了高度的一致频劝茨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颁爸赤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计签,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装联,颇显动感丹叭煌。   在车身尺寸方面损精,宝骏610的长为4401mm肝餐、宽为1736mm效、高为1462mm釜签疼。由于与宝骏630车型同平台生产蕊灯挞,因此在轴距方面并没有变化蔚叫部,依然是2640mm杭酚圃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芒赊操。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蹲搏牢,尾部扰流板抽、包覆式的后风挡玻璃拈茨、硬朗行李舱的线条酷蠢,颇具运动风当尽撑。与此同时衬坝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂氛午,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氓。   =============分页符=============   内饰方面歇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度似泼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配笺鼻,方向盘搭配银色装饰条冈,整体风格偏运动痘可,带来不少新鲜感遂。此外慕踌,新车仪表盘也进行了全新搭配痛,采用双表盘设计擂,更符合当前年轻人取向铺杀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锑,提升档次的同时也带来的一份运动基因系,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘夯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多维,LED组合仪表提升了整车的质感郡潍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磁呕险,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势效汐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域廓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹墓练透,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面量杉。   宝骏610是一款两厢掀背车型坏毋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性兜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兰柔秃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒番,也可以按6/4放倒座椅借仑赂,放倒后容积可达到1300L邻。   =============分页符=============   在动力方面诧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赋,最大功率可达82kW接,最大扭矩为146.5Nm本,这款发动机也同样在630车型上使用怯桃。为了发挥出更好的动力性能身羞氓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器檬趟鸡,此外还配有5速手动变速器可以选择午伸电。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品岁泌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嗜嵌辉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丧揉够、君越萌河、君威等车型上频牧。   在整个实际驾驶过程中办菱琉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳湾饶趟。在1500-2000低转速时钙豁沃,所爆发出的动力输出还算尚可鞘,油门响应比较直接崎私。但是随着转速的提升推,档位的提高诧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卞。这种动力表现不温不火菊情痛,但是足以应付城市道路使用鸥丸烧。   相比于第一代自动变速器稠脸硷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升穷松。只需稍微深踩一下乃蚀芦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡习累,只不过由于排量的缘故电厩保,推背感并不是很强烈雾仟豹,且高转下的再加速能力也有些力不从心瞳苯泞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适暴淖玛,这也完全符合它的家用定位极身柯。在经过颠簸路段以及减速带哗蓝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兄,让驾乘更加舒适舜。此外坎,在过弯时底盘也显得较为扎实屠。   结语究坤:宝骏610的家用车定位很准确薪狗,配置很务实平霸,储物空间多飞摹京,不过在用料和做工上还有待加强冒模。不过动力系统方面确实不太给力饭,最多可以说是开起来比较舒适你蹋,这也比较符合它的定位坷都叮。作为一个新品牌狄颗,宝骏还有很长的路要走新,虽然已经走过4年多狸,推出了两款车型凯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样腑澳,在自主家用车市场上打出一片天地来贩翁,我们将拭目以待涎呜。 责任编辑冒馁啸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锈次卢,大众展台上首发了2015款大众Jetta矢轰。这款车在现款Jetta的基础上磷垛捌,针对外内设计细节进行了小幅修调官匹,属于一次精修边幅的小改款峭愧痛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伯懈脾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贾溜。 全文总结坪四戎:   对于这么一款外形细节有新意卿仍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta巫,我们只希望它能尽快来到国内戌,因为目前国内的速腾车型嘉幢枫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面行幸史。 责任编辑瘸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域孰禾插,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作说湿,深入布局拆疤。其中包括类似上海大众新桑塔纳逞起案、一汽大众新捷达泼工零、斯柯达昕锐孰、以及再早之前的本田锋范肮炼钳、日产阳光等等航穿。可以说劲捶,在这一细分级别复,乱战才刚刚开始卵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去习魂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娩涎沮。反而厚重了不少贯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涝骆瞥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骂坚胎。就前脸部分来说阿上,整体样子是非常简洁的等沥,又有几分动感凶,和标致其它车型相比是有些差别的齐。   侧面造型规规矩矩惠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现揽,你会发现盖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉靠腐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谴砷两,但301更多的是安安分分的一种踏实感挫。其中敝秋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸低谜蠢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素埔,没有那么规规矩矩社陈鞍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戚溜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体催建,这也是一项非常讨巧的设计睬。设计感油然而生涡埠溉,除此之外莫寐,车尾并没有多余的装饰物毙,简洁实用依旧是主要风格菠驳脑。   本文导航" "斯柯达明锐抗梅垢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鲤喂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在媳碾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陌拼,可能除了家族化的设计以外填享,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了呕。 虽然它采用了大众的MQB平台傅粮面,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分遁伶传,所以全新明锐在现款上有了很大的突破当冯,全新的家族化设计让它年轻了很多陷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价菇烽,但是相比现款适郎晤,它的前脸更显稚嫩色泊,也可能因为现款有些老气横秋吧饶巾前。 车身尺寸方面隶采陪,它相比较现款有了一定的进步舶,内部空间方面自然也有了一定的进步蚕嗽亲,在后面空间介绍上我会在进行阐述画。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裁,这也集中在细节设计方面抗缉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱眉,还有合理的镀铬装饰刚孰帽,这也是新明锐年轻的一种标志固,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沧溺。" "  2014年4月16日簿闲驰,全新英菲尼迪Q50正式上市魔,售价区间为32.58-54.98万元遁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沛换,2.0T车型三季度到货掀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版交,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绍挞。三车官方指导价格基本在42万元上下怀,具有一定代表性甫逼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表霓剧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者熊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息溅让,车头造型极富攻击性磐,侧身线条动感优美伤煎嗽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显悉。当然颂,它的进化不只是看起来那么简单赎伎冬,内功的修炼更让对手望尘莫及钦情憋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的快,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中渡冠,而且大有愈演愈烈之风卧茧校,尾部设计很像自家的新5系硼秽,家族化设计不可避免屡方。即便是标准轴距版本列人持,新3系的轴距还是达到了2810mm暑犀漏,比上一代有小幅增长叮,再加上悬挂对舒适性的妥协晦,曾经犀利的3系已成过去呜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已薯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棺伺,那非雷克萨斯IS莫属了酚兢灵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逼坞蚀,车头动感夸张蓄擦疏,车尾简洁利落良肺,虽然有历史车系的影子箩蹋戒,但这绝对是对精髓的传承和延续稠粹席。   本文导航" "  又到周末了烧茨车,在大学破旧的宿舍里钵,百无聊赖的仰躺在下铺上氏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报篡,心中泛起阵阵遐想汉挽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角慑系懈,充满战斗气息的车身锰仍督,都让我无法安然自卧遍,打起精神卤蘑,跑到隔壁楼的图书馆星戮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志外狈绥。没错棺铂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我图,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炒鹊身。但是磕踌虏,今天要说的主角并非“兰博儿”行,而是广汽本田第三代飞度吝湿螺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车福。   ?什么是边锋主义昧狈绿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤镁遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉滴,线条过渡果断饶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴奉列,包括讴歌品牌也大致如此瞧坛醛。第三代飞度相比上面的两代踩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致姥。车头部分比上一代更加动感试玩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卑脖挺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缎。给我总的感觉是冷,车头的成功是线条运用的成功茶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象豪董腥,从车头到车尾一气呵成科,整体感和流线感非常强舜。从某种角度讲嫉寝媚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泵廊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛歧伪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咆舒尘,但相比其它竞争对手孰鹃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出股。   车尾的感觉并没有车头那么好伎霓,对于我来说俄挤,车尾的设计并不满意肉。过度使用的镀铬饰条壤臀熄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口熬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乡篮富。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道溪霞恭,在纽约车展即将开幕之际握藩,路虎发布全新发现Vision概念车俊圣,配备多种新功能悸盖,智能玻璃实现透明引擎盖耐,座椅灵活变换可实现共四种模式畔,包括远程胰浊控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怖迫迪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弧水,第一款路虎发现诞生于25年前邯海,全新发现系列定位于“休闲”怀顷,总计拥有四款新车刻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碗,多功能配置韧层,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力夏舞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术馁梅,其中包括远距离曳#控吴砂,智能玻璃等瀑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景裳胯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示芬途,“新车现代化的盆滩处,切题的探首授,并引人入胜的设计帮吓认,是发现车型发生的重要转变欣嘘污。”" "  [汽车之家设计] 2013年几纤趣,我去过一次柳州疥沛碌,那次迁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炭,当时匿屎,宝骏只有宝骏630一款量产车型肺藩,时隔一年忍,这家公司有了新动作彼复罐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坛茫。官方表示信,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绰。   事实上步爬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型握料,那时哦板,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饲,为了配合厂商对车型做好保密工作哭罗,当时我们也并没有拍摄相关的图片垒肚刷。掐指一算氓,当时计,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹬溉,在聊到这个话题时平坦,项目负责人也表示啤,整个团队在这期间做了很多的工作螺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荣,即便有着此前宝骏630的经验途滦,但对于一款新产品而言探嫂,整个团队仍旧不敢怠慢犀喝。   为什么要推出一款两厢车惺函渡?   新品牌诞生初期剔剔哄,单一的产品有助于更好的把控产品质量仆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑读,从而将其转化为品牌价值思,在品牌得到一定认可的前提下锣避甩,适当拓宽产品线叉看,无论是对品牌较缓屑,还是对市场而言都有着积极的一面淋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型课,较为官方的说法是“以市场为导向”挎戒,不过在我看来惩隶,这仅是一方面岛侍,在有了以上需求的前提下罐歇檀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡亩壕,于是才有了这个方案块赦绅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朴敌稿,车辆的动力系统净差埃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整渭患柏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毙胸,无疑是一个两全的方案肚。   两厢车在定位上有什么不同吗箔?   简单来说拎宫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物砂结荣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蛔筷嫉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可篮伟。相比之下栓庭,因车身结构缘故斗卑先,车侧和车尾的造型变化较大汾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来部,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陪撤,印象中莆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卯叮,有些时候景,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素叉矛霓。当然沦,每个厂商都有自己的想法讹,这种实用主义并不是坏事糖类,毕竟毛,车是用来开的挪纲缮,把主要精力投放产品稳定性方面谢劲,对打造一个大众品牌或许更为重要涣叔侣。   在造型设计方面客赤,除了已经固定下来的设计元素外温艇培,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”详。对于镀铬饰条的理解见仁见智纲粗,然而畴粉败,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瞪钎及,正是在这种需求的推动下冒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淬槐。   察觉到这一现象后扦晃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仆班,显然朵沏谢,一味的添加装饰条并不合适犊倦编,毕竟还是要均衡到整个市场的需求存擂太。一般情况下孪汞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缔催,除此之外摊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条殿,在设计师看来秋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鸵珊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50税,我还不曾有过近身接触电兼畔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晾劝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线萌辆材,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统欺。或许这么长的一串文字来的有些陌生动胸己,简单讲瓤悍,它就是在航空航天器上使用的转向技术陆筹风。我们将就驾驶者最关心的方面炼姬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS取。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装考哨嫂,人机交互系统的先进等等趟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菩挽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主篱,不难想象Q50的出色另峰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吼变额,同样袭担费,作为宝马1系的车主稀拈蒂,对于操控的追求反衬出Q50的优异柯亨。而剥离开车身的种种谱帅邵,他们共同的认同就在于这三个字母需:DAS   【什么是DAS堪厢翘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)膳秀七,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一奈佳玩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乓井绩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茫磊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型描巾。   【DAS工作原理是什么笨?】   车辆转向时弧崎,不再依靠传统的机械连接漆错顷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弟路,根据行驶路况和方向盘转动力度休,速度进行综合计算评,从而指挥转向电机机构实现转向镐。   三个ECU属于并联关系蝗纲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮祷缕淑、方向盘柏玫、右前轮)某拣纲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况起。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伺层,备用模式将立刻通过一个离合器被激活灭,恢复至传统的机械传动转向模式赋悍,确保万无一失惺陕删。但在正常情况下活冗农,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离补两。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈客熟。   【DAS汽车的优势恰?】   操控性那览檀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浦柒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沸陀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况档情,享受更多驾驶乐趣距次纽。   【为什么线控转向比传统转向快旦刀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涟。整个系统中没有橡胶衬套鲤盆毛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间咐,因此首先从内部减少“延迟”设放哀。   【DAS对过弯的影响畴?】   转向相应得到改善解烂。传统转向系统订醋肥,在接近弯道时驴伶德,驾驶者需要提前做出转向动作沏兽来,否则汽车无法实现平稳转向梁无。而采用了线控主动转向DAS系统锰,通过消除内部的转向延迟淑,减少了预先动作的必要叉,实现更灵活的转向筷翻现。而驾驶的感受将更加直接搪堂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拢古,毫无延迟翻微。   【转向系统也能够减少疲劳马?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揽粱梦,因此从另一个角度提升了安全始。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣刖凇)特,12款参与测试的车型中每嫌,在定速140km/h的巡航测试中泛氰,平均修正次数号岗勒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宽摹畅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坝县。   【DAS对于全新驾驶模式的影响矗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表竭焙:网上车市(www.cheshi.com)   当然绩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目票欠梧,而对于传统车型妊疼,这一选项代表着发动机赌、油门踏板鼓被断、悬挂阻尼壁祥彪、刹车响应等等方面的细微调整硷淋葱,而由于配备了DAS珐番,英菲尼迪在模式选择上剁,更进一步的调整了一系列的功能散,如百低:主动声音控制系统霉、线控主动转向DAS成、主动车道控制和主动循技遥控制系统ATC等等的设定诧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里僚逆侯?】   通过上面的简单问答嘿剧孩,我想我们已经熟知了DAS系统仇,在响应更快邯剑,相比机械系统更便于维护为,节约成本龟,减轻重量等多个方面都硕果累累舶认。而任何事物都是双刃剑旗笑卫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里葛洛阿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生橇,他的解释既简单阮,又复杂呜钮唾,背后掩藏着十年之久的不断试验盗解,推理墓磺,再试验的科研过程瓤番。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力腹筏。而这些内容无法用数据体现查,还是按下点火开关吧森聊爆。   本文导航" "   《极速60秒》箩晌悉、《死亡飞车》擒田、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》里兰,让车迷们大呼过瘾社矫惧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瓣襄皮。另一方面探敦龄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陀埂,但开在路上肯定是最牛X烦谎,最有回头率的罐憾勺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蛊晌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”篙戳、“真NB”这样的感叹母丁结,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型齐邦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别婪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赴沮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服罐。    作为最具代表性的美系车型效抨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雄,五代车型熠熠生辉欧磨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俩差超,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蹲,主要原因是新一代车型不够“MAN”埃,缺少了野马的一贯的风格挖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美牢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陈俺疥。 什么是肌肉车峨花?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车落卿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车踩褐轰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机码长鸿、具有强劲马力健稻、外形富有肌肉感的美式跑车芜侵饲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表十汰旗,例如雪佛兰科迈罗尺潞小、道奇蝰蛇夏纤、道奇战马裤,还有就是本篇文章的主角福特野马卑擦。不过这些都是字面上的解释拢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义公蚂镀。什么是肌肉车姜常猴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解壳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绅,科尼赛克Agera较啸椽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翠蜡叛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别函稍。但实际上并非如此噶,凭借自身出众的一面舜狈,福特野马在众多超跑中脱颖而出项对,成为闪亮的主角墓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奢圃籍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尉模虽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上庆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卧拍氛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果必牧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芭砂酪,野马还是地道的童星出道!是的残补看,早在1964年刚刚诞生之际河,它就被搬上电影银幕恢焚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》潭遍,也许大家有些陌生歇肝胺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吩半。在过去50年里篱冯尝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酱肉蒂。    无论是哪一年代的野马口府孙,但凡出现在电影中兜寺蔚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纷。衬托主角的英雄气概或是独当一面丸系伺,野马都游刃有余写任浩。在近期上映的《极品飞车》中歼备,野马更是作为整个剧情的主要线索驶秘哀,陪伴主角经历了人生的起伏崇安。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拍趴乃,五门版的三款车型——耀真谩、耀享踏铂、耀动分别为52.8万谓强、57.8万杰、62.8万绢。另外还有只发售500台的限量版即附,价格66.6万元链谷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芭,只是在色彩搭配上带来更多选择骑肛,车型配置也更合理冉贾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扫瓜,并且通过优化四驱系统嘘槽厘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缺焕。揽胜极光一直被认为是外观控甭丧店,但作为路虎车型级坤径,它也有着同级一流的越野性能继目。这是款长着女神模样访握替,也有着女汉子般坚韧的车瞄堤。 外观桔护度:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型船,所以不仅长宽高没有变蜡,造型设计也和现在基本一致嚏。设计师只对一个细节进行了修改车,就是后视镜虎抨缴。新款车型后视镜造型整体感强迸,与车身有更好搭配效果摩。除此之外锈完,极光传承自揽胜的城堡式车身门疼临,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秆卸劳。虽然极光已经上市有3年时间襄舞,但时尚感丝毫不减泻疗呛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叼梗,极光有自适应LED氙气大灯涣坑、全景天窗等配置欠痞邪,兼顾时尚与实用性驼菠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于兔虫篱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰互微鬼,前后保险杠尺寸更大梦缕。另外钩苹弦,2014款极光提供了11种车身颜色渡吩,消费者有更多选择琅。    另外晚先电,外观细节上能看到的摄像头和雷达被,是为了实现自适应巡航搜伤、自动泊车贬喝交、360度倒车影像等功能寝群虱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菠瘦烙,既可以设定与前车距离或行驶速度竿坟,当系统计算出正面碰撞无法避免舜,会释放最大制动力降低冲击速度骏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耸此户,实用性得到提升届。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胃廖,并不是说女性不能开紊垒,反正我问过数个女性朋友豪秘灭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烩两抄,完全不是自己的菜嗅惹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒙,所以我觉得这样描述更加准确汉撼藐:这是一款为男人及女汉子准备的车渺娩。不是说它不好筋痊舒,事实上野帝的特点非常鲜明爱,优点也特别多鸵,但如果真的不能欣赏野帝的外形栋武铰,那么它的优点再多也是白搭剐。好了怜谱汗,说的够清楚了宝,男性用户请继续看下去矫,女性用户请酌情选择绦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版褥矾,也就是售价24.18万的最顶配版本处虫瓤。配置非常丰富钉妒输,但较高的售价容易让消费者望而却步冈,毕竟男人也不是那么好忽悠的屏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惨翅。不过既然我们测试的是高配版本始,就来看看这款车握涎汝,按照惯例钒陡,还是从野帝的外型设计开始刃诗澈。   ● 外观缕羌阀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逗甸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抹饲市,野帝这种偏向硬派和复古的造型阂膝胜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嘎惯豪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些斯,这对于野帝来说无疑是个劣势日溜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刻,国内汽车消费更是以大为美里浚,野帝国产后尽管已经有所加长回,不过还是给人感觉不大椒林。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纲浮,带自动点亮功能的氙气大灯氰颂、大灯清洗功能涉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备款。日间行车灯采用光带造型晤仆蜕,并集成在前大灯组内泡控柯,样式比较简单赊深酵,辨识度还是比较高的钎宛。   尽管车身长度不算长搜相俩,但野帝的高度还是比较高的欺辆,一方面是车身设计的就比较高大滑,另一方面也是因为底盘较高透栏,悬架行程比较长推尽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瘁酞剁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妈。   后保险杠设计的比较厚实牌董碎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一即颁,也是为什么我们说它更适合男性车主请狈。倒车雷达是全系标配木尚烦,不过倒车影像和自动泊车是选配糯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车俄勉洽。   需要说明的是唐眯,按照官方参数配置表舒丁玛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的枚黄班,不过这台车并没有装配后挂式备胎惯仆,4S店解释说是同样是野驱版靖,有的车有后挂式备胎假,有的车没有驾,如果不要后挂式备胎芥,可以减6000元人。   十辐立体式轮圈棱牢,样式符合野帝的整体风格眉卫磁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淡忻席,规格225/50 R17糙磋举。这款轮胎算是一个折中方案火,整体表现比较中庸斯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果传懊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差口滑讹。" "  2006年始芳脐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迁,没一年攫淋,这个品牌都在刷新着销售纪录殴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局紊貉。2014年读窘毫,新的产品问世忌,这一次它不再效仿嚏、跟随昧,而是独步青云芯侵。   在过去的几年里麻,英菲尼迪的品牌推广是以设计浇、豪华为主要核心鞘喜惟,由于旗下车型均以大排量为主休烹表,并在操控性方面有所见地响报,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吠。作为一个初来乍到的年轻品牌檬莽,每一步的迈出都显得格外小心熊,在保证动力性优势的前提下呛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距徒,原因很简单必休,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寺,也就是不同于别人的卖点尚蚂顿。   在同级对手们相继更新产品的时候躲泰,英菲尼迪一方显得格外冷静太疗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度接括徐,好在当它真正来临之时缅,并没有让大家失望新赴柏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悲从。   在介绍这款新产品前赦摹,我想我很有必要做个说明坝继怯,Q50实为G系列的换代产品痰,在2013年度触,英菲尼迪旗下车型根据轿车擞卸避、SUV采用了全新命名锹掸然,即轿车使用Q字母通,SUV使用QX字母范,后续数字分别代表车型炊鳞,这样做有利于车型之间的关联度遁。   2013年坛剁脚,我的同事在经历了12个小时的飞行后坡妻荆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恭,在回国后的闲聊中表,他的目光坚毅歉,言语中难掩一丝激动慰,当然他对这款车的最终评价很高簇酗,抱着这股期盼吵妈,我们今天找来这款车佩沏辉,一同来寻味我同事当时的所感驹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间截画,所以厂商提供的测试车依然为美规版接丧及,所以动力灸、底盘的调校鳞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同互,但整体设计与科技性不会有任何出入权颇前,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拾教,也算是足以解渴了彼。   对于设计语言四个字来说墨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释头路,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的划掠禾,有时我甚至会想凉狸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量设郊?正因设计团队的不懈努力嵌长,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哎颧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耽揪瘸。   低矮的车身挠隙,流线的车顶都,都是上代所传承下来的精髓牛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大癸碾热,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)貉妥亨,这与宝马3系的水平相当逆谁谓,优于奥迪A4L酮冲扦、奔驰C级等产品假庭回,别小看这一举措匹恢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性告。   对于轮毂轮胎的配备上疮,英菲尼迪从不走低调的路线昏钱铃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平措标碘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸵奖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绊鹿霞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畴。   本文导航" "  2006年始昧沪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓉歌,没一年虐外怪,这个品牌都在刷新着销售纪录儒肃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赋伺权。2014年介巴,新的产品问世渤耙畦,这一次它不再效仿廷、跟随技悔,而是独步青云冲啊。   在过去的几年里粪,英菲尼迪的品牌推广是以设计毫房探、豪华为主要核心附,由于旗下车型均以大排量为主彭,并在操控性方面有所见地偷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渐朔伟。作为一个初来乍到的年轻品牌喊,每一步的迈出都显得格外小心馁逛逞,在保证动力性优势的前提下抵藩秦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点片疼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赂,原因很简单亩峨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晤旦,也就是不同于别人的卖点许。   在同级对手们相继更新产品的时候彻冉,英菲尼迪一方显得格外冷静涉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度床董史,好在当它真正来临之时惫,并没有让大家失望喷秦骂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膜蚕霓。   在介绍这款新产品前美陈哆,我想我很有必要做个说明幻,Q50实为G系列的换代产品股函骚,在2013年度秃,英菲尼迪旗下车型根据轿车褪、SUV采用了全新命名须,即轿车使用Q字母呐,SUV使用QX字母逆腿栏,后续数字分别代表车型传蜗,这样做有利于车型之间的关联度俗尾咐。   2013年送,我的同事在经历了12个小时的飞行后悼暴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50检,在回国后的闲聊中解头,他的目光坚毅缸嫩,言语中难掩一丝激动厘,当然他对这款车的最终评价很高吞释,抱着这股期盼巴,我们今天找来这款车氰蛾,一同来寻味我同事当时的所感甩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卵勘,所以厂商提供的测试车依然为美规版康,所以动力侍、底盘的调校姥陷斗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裂武,但整体设计与科技性不会有任何出入参,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尺,也算是足以解渴了久梆。   对于设计语言四个字来说纺册颧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菱伟潜,有时我甚至会想誓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量降诫细?正因设计团队的不懈努力搬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经改炊喜。   低矮的车身局,流线的车顶纺宠,都是上代所传承下来的精髓珐怒倘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹈帘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涵,这与宝马3系的水平相当朴帅盲,优于奥迪A4L妒角、奔驰C级等产品坝,别小看这一举措骂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饺酶。   对于轮毂轮胎的配备上法距涟,英菲尼迪从不走低调的路线猴型桑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鞠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接殴竟拖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尉痉臂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掠换,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谦佳、陆风X5龄瘟纳、全球鹰GX7聪慨四,但依然无法撼动它的地位腔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蕊碴途,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来边,它就是CS75棋峦堆,来自长安汽车不花池。   在众多国内车企中库喀,长安汽车拥有较早的造车历史署,并且对越野车的制造要追溯到1958年稀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弓谭娘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计兼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剑菲昧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乃警木,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蹋。   在对长安历史阐述过后萝净,这款新产品更是令人期待稻和。在2013年9月古取钞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缓的,一经面世便引来了无数人的驻足韦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脾申,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表甜衰,诸多细节上的体现绦挥徘,可以看到与时代的接轨陇复姐,说实话嚼浓,即便与合资品牌相比夹侯,它的设计也毫不逊色缕曙兑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盯市:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淌睦山,在首次无伪谍照曝光过后桑外该,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手典。从车身尺寸上来看烙抨侮,CS75在长度与轴距上的优势突出轮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绅。在设计上么玩,侧车身的视觉冲击力有所削弱铃,平和的线条增加了些许稳重感蓖蔡,而在配置方面绝不含糊鳞改竣,右侧后视镜配备摄像头己遣超,为泊车提供了更安全的保障阜,此外17寸轮毂的注入龟腥,也为整车视觉性增加了不少好评分签虏。   车尾的造型体现了丰富的层次感堑狠,使其得以回归至前脸的感觉疮盗屎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔毫纪。此外谅秆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汞,可以看出CS75在配置方面的丰富性穆剩称。   本文导航" "  上半期锣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况衔挥埃,不同的设计倾向与不同的品牌定位暖妨耪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念唾僵卤。在“下半场”的对决中舰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎圃屡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果胎柬间。   点击阅读麻馅恳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表忿熔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表紊叼熔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目槐炮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娥糜粗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐未陈捅,以应付那些五口之家出行的需求烤劲吠。行李箱空间的比较梨剧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下散,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱楼盟,或者带孩子出行时红韩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抨琶。行李箱内是否配备12V电源接口勉废峦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱呸侗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多普玲。   ·模特A(不戴眼镜)身高庆:170cm 体重芬梨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高饥:175cm 体重贸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地煽抒祟,长安福特此次也算酝酿已久了犊泊辱,可以说即将推出的翼虎华蠕变,每个人都能从中找到自己心仪之处晃裳,例如极具冲击力的外形菊、科技感突出的SYNC系统哩、人性化的内饰细节设计吵对、又或是强大的日常实用性驰,这次涟交哗,同级对手们真的要小心应对了及喀踞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后馈粕搞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尝骑诚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尺娄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撼韦刮。显然脾,在错失2013年的发展大好时机后秀隋涎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点穿烹,其实也能够走在大部队的前列艇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段限,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多却。眼前一遍利好怀匡币,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丧虑徒、雪佛兰TRAX立联碧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位阀列割。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市癸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布莱泉,至今我们还没有看到实车碧。从目前的情况来看彪袒济,它们很快就会来到我们的身边画。正是这个原因舵问遍,在日内瓦车展媒体报道结束后暗倦娘,我们并没有着急回国迫舞焦,而是完成了几款车型的海外试驾翔坊、测试和静态对比的素材搜集熄搁剿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目微和开。   看到这里猩甘,或许你会产生疑问偷譬崇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗洗窟界?坦白地说羡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的袒:1.它们必定会国产并且在国内销售呻抨肃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扔聘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来可,只是一些细节针对本土化进行了改造幌苫胜,但外观内饰设计哨孰、车内做工监亲、人性化祁薄德、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盖惯。综合上述所言扔熄喀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义频惹迸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些目悲量,感兴趣的不妨继续看下去韶斤失。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用竞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉际。例如CX-5巷导、ATENZA阿特兹时糙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妈。最重要的是藉,它们不仅有所创新螺句遍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舰墨管,再到如今的Axela昂克赛拉瞥恢售,马自达3已经历经三代车型的演变赣俺慧。据长安马自达相关人员介绍标害,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)电,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化防苯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吓瓮念,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纷吩绥。它的眼神更加犀利据蚂,车身线条更为动感韭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹荷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳刑纬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹佬理光。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鄙鼓嗣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辨赂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼降,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嫉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计被。另外败首,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肖眠懦。据厂家人员介绍膊蔑寥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层此甫凡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺葛肝倦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浓垄,使它的整体视觉感受类似红酒一般捣采虽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆寥铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浚令,两款车的轴距同为2700mm膳温。相比同级别其它车型瓷浆捷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势镁槐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写臼复尽,不过轮圈的造型稍显普通步匪困,不够运动逃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凡蒙柯,规格215/45 R18棺,抓地力表现不错厦迪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拆,规格只有T125/80 R16承。   尾部的设计不算惊艳呕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全示。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鹿帮巨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闪事赊,这在同级别可是十分少见的编。" "  说起海马福美来蒋睹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型峭,转眼十几年过去丧顷,福美来已经迎来了它的第四代车型枯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5驰夯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肠,新一代福美来M5采用全新平台打造咆,不论外观还是内饰天,都已经看不到丝毫当年日系车的影子跋。在此之前喉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辣簇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型递,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伎诗航。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缮欢吮,宽大的直瀑式进气格栅祈饺册,大面积银色镀铬磕纪赊,符合国人审美识旧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感驶唯扰,腰线采用分段式设计较,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰跋糜锈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计爽,凸显运动感蜜晨。但只有左侧为真排气口纷舶,右侧仅作为装饰秦滔。" "  对于中国汽车市场来说桶譬迁,凯迪拉克属于一个后来者豌,当然这指的是豪华车市场扯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地散揭蛔,那可真要拿出点真本事哗泥。凯迪拉克也明白这一点安,去年就将全新车型XTS进行了国产绕察,并且上市销售氮奉溅,销量也是比较乐观的那钡呵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盘苇蹭,无论是配置上还是动力以及外观设计上巧咐,至少能让大部分潜在的消费者接受诗菩秦,这确实不是一件容易的事情冀顾。于是尘略枫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款篡末,对动力和安全系统进行了升级舒乔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胳宛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盒,仅有一款36S铂金版倦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卷廊。   2014款XTS 28T铂金版外观标:外观延续36S铂金版的设计棉抹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同防峭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宏,在其他方面则没有做改动担假。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子躺豆,没有做太大的变化碑乔勉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上磕屉。   XTS是一款善于运用灯光的车粳歼,它将大量LED元素装备在车身各个部位吠,正是这些时尚元素的出现柏侩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茂沮,获得了更出色的细节表现力蝗恃暖。这些称不上优势的细节表述疟摄祟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方膊袒剖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锹蔫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示是变水。尾灯依旧是LED垂直式的造型肝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致漠判。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漏可。早在上世纪五六十年代劫柑,Citro?nDS就用上了可变悬架面、随动大灯厢密、转向助力导谭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术感,加上极为飘逸的车身设计慕镜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嚷,2011年长安标致雪铁龙成立浇,到今天我们测试全新DS 5LS盗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贰虫蜕,音译的中文品牌名念起来很接地气焙颧:长安谛艾仕庭净,有股莫名的喜感秆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蟹,是台正儿八经的三厢车时。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讼碌挫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恰平。如今泼,马自达6已经发展到了第三代戎布,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祈礁莆,它的名字叫做纳巳充:ATENZA碑滩崇。之前我们已经解读过进口版本惰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梳灯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豌氦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抄瓷,这一次排量可不仅仅只有2.0L腥,还有更加令人期待的2.5L放旱。   注托:此次测试中堕踩乳,红色车型排量为2.0L题摩,黑色车型排量为2.5L到茨。国产ATENZA目前还未上市票,此次测试为抢先测试纳,车型为试装车性钉派。   截止到发稿时恫,官方宣布思茬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尽亢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陋突,上半年上市销售姆惺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规我,我们还是先来聊聊外观唬划。相比进口ATENZA霖超诞,国产版本在外观上基本没有变化恰督扦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份港,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萌徊擂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里朝典,“下”这个字可意为“以后的”萌,用来表示那些目前还没发生的囱、未来也不一定发生的事情疯。比如有人说“下次请你吃饭”骨,谁知道是不是真的!同理茄稼脆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”光,实际上暗藏了一些不确定性县些:它能引领未来汽车的发展趋势碎倡哺?或者只是一句空泛的口号菠昂?这是我最关注的问题羔嘛宽。   当然也会有人更在意其它方面绢,比如外观内饰和空间等等寞未,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汰坚,本篇文章的最后也会提到了割逻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诬。   关于下一代城市SUV的概念浆赴惫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力踩吵妒。在他们眼里兔汝,很多城市SUV都太“娘”了嵌蹋,连个小土坡都爬不上去怎么行答雇佬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统册认。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秸搽哪、勇于冒险的心图奈悔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一荤尘响。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然空喜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型署识,真正能够经受得住野外挑战的车并不多佳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员购,它能够去接受户外的挑战呛捶按,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虫滴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产递,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售集痢,目前主打3.0L排量的三款车型囱铝掸,都搭载三菱第二代超选四驱系统酚,售价39.8-45.3万元解拨踢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止采图,还有一个最简单区分方式隘桅彼,只有精英超越版才标配后拖车钩究饰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史触纱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浓茬涧,陆续又在第三代(V73炉、V77等)和第四代(V93菜廖、V87幻逼、 V97等)等车型上装备馅讹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三壁、四代帕杰罗)欠统,现在销售的为第四代帕杰罗豌。   如果单从分动器的挡位看怯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钝浩论,拥有2H沏甩、4H僚商及、 4HLC茸、4LLC四个挡位奔舷稠,在后两种模式下僧瘁董,中央限滑差速器LSD被锁定杜,为四轮提供均匀的驱动力茂捂饲。不过值得注意的是籍尖娜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坊,前夹巳涉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式柯秘,正是这样的全路况实用性痕,才被成为超选四驱系统蓬领。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粳伞,可以在2H瑟察、4H挡位间随意切换滦佳,当处于4H位置时掣萄,它相当于一台全时四驱车型衰,可以提供更好的抓地力和驱动力闺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挫浆,而处于2H位置时帛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善秘,不过这样一个大家伙油耗不会太低壤乌冲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哎寐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝枚春,4HLC模式时吻协琅,中央差速器锁止筛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时认钨,不但锁止了中央差速器武墩,还拥有更大的扭矩输出了宏日,此挡位的传动比为1.9:1韶,扭矩被放大1.9倍豹伟惧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剂篱钝,4LLc就能派上用场策界。在车内技席监,仪表板的中央会显示当前驱动形式寝闻伪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抱酷,并随时了解到现在所处的驱动模式孪讥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔼锯些,应付一般路况毫无问题陶勒茬,但如果长时间处于极端情况下爸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱箩蜜檄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多褐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蚕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性飞对,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心箍围鳖,同时也提升了整个历险过程的安全性慧,因此光有一颗狂野的心还不行耗拳私,还有选择一个可靠的伙伴欺。 责任编辑梢旁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品括矾,已经上市四年了奥颇攻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹄,跟老款福美来相比档次感明显提升庙炬。除了看得见的设计差别绅,福美来M5在配置坛赊恳、空间方面也有不小的提升裂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本检烹,1.6L车型会先期上市绞富,后续还会有1.5T车型推出握誊隆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谰歉,其中手动挡共有6款几钒灵,自动挡3款晃哨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型噶谓,厂家介绍说叫旗舰版伤。由于厂家没有提供参数配置表晨许,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荣娟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娶撼涤。 ● 外观萝秒:中网造型似君威妮十浪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嫡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头隋估姓,尤其是车身长度泄,福美来M5达到4698mm腔,超越绝大数同级车的车身长度琳凄。跟老款福美来相比付膳,福美来M5的车长莎、车宽和轴距都稍稍增加一些烙虫味,而高度降低了3mm肺帝砰。   因为长度和宽度有明显提升桃,高度基本不变喂嫌,车头设计的比较厚实味,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的木沦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亭粗,格栅同样采用镀铬装饰额,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巩闭簧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现醇劳季,老款福美来就已经开始采用闲胖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蕊。中网轮廓稍有些不同铅瞬,老款福美来的中网较矮献,而福美来M5的中网稍高嘛,看起来更加厚重恼抽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构漠氖骂。除入门级车型外伯瑟,其他版本车型都配备了自动大灯浅茹,这点还是比较厚道的牵钾,老款福美来全系没有配备自动大灯并。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔念籍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜俱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬显舒惶,能明显提升辨识度簇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搏才,是2007年买的额盛,到今天行驶了9.7万公里左右管胆。日常使用中油耗7-8升/百公里赣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题倡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点簿擅,第一就是便宜画宏,全算下来8万;第二就是配置高阜噶,07年8万带皮革座椅菏拭猩、天窗贤拧、自动大灯和倒车雷达的车不多驮,而且空间也算说得过去翔,总的来讲这款车符合预期摩墓此,坊间说F3小毛病多腔垫盒,不知道是批次问题还是命好喀骨陷,我家这辆倒是没什么事儿肖。新F3于今天上市输,领导说我算车主解甲,于是我就来了赌钮虫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧廷佛,聊聊老款在使用中的各种感觉诬啃结。   ●动力及悬架寇诲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱徐,动力够用夺骡,只是起步比较肉蹈癌深,1挡和2挡齿比跨度偏大软,走起来后挂入2挡转速掉的太多副亨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡斧。   油耗日常市里开7-8升/百公里临,还算满意侈揩梅。悬架初段有些生硬糕湘乳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好憨梯了,对于颠簸的过滤一般踞穆,后段软门墙楔,拐弯时车身倾斜大缝材佰。总的来说算是个合格的入门级家用车甘黔。   ●配置及人性化设计铜揣:   比亚迪一直走高配低价的路线劣,配置丰富井,前面说过泞,皮革座椅佩抹及、天窗舵仆宪、自动大灯和倒车雷达都有所配备查,另外葡虽欧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蒂忻弛,虽然不好看补蓬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蟹。没有行车电脑显示屏鸵唇凳,无法了解平均油耗拈藩渭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤叮冷,首先价格便宜说,其次当年没有也不新鲜)诧。   人性化设计方面古惧埂,四辐方向盘比较细新口,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤筋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用昂位孪,四个角随便按一个都能触发墨。日常小储物盒好用凹,票据栖狼、手机和水都有地方放戎沉,不满意的是门板储物太星评帧(硬伤)穗克,平常只能放车证之类薄的东西领敞柑,连杂志都放不进去吾泡,后排基本上算是没有储物空间抹戏。   ●做工佛壁套: 内饰和外观各方面做工比较糙拈,主要体现在接缝上溃,不仅大而且不均匀罚甘僚,这是急需改进的甩。   ●空间熔:   F3轴距2600mm蜂搭萝,我身高190cm弊瓣筛,有时候我开车瀑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受社母。后备厢空间大持逆,而且比较规整时户雌,用它进行过几次小规模的搬运浩恢,还可以尽侨焊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲笔脖,试驾中我也重点根据这几点进行体验艾沽,看看新F3有哪些改善和变化逛匈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寿,仍无法挽回姑娘们的心蔫涪粟,如今她们只爱大长腿和都教授诺悲。不知道你们发现没有氯,宝马在汽车界引领着同样的潮流贾滥叙,硬邦邦的3系人、5系换代后都不再凶猛汲,舒适感和精致感倒提升不少修蕾。现在轮到X5了额,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气速淡肖,我勉强同意这种观点涉密。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片甫礁碴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卿抄,更显精致漂挤浦。总的来说啃瀑猾,它不太凶裂,更俊美一些故休。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胺,除了外观与内饰的小幅调整外踏疤,改款后的逸动引入了1.5T发动机脐匪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凄奋,逸动采取了1.6L家庭够用闭驾洁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妮粟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)傅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捍波课,一个争取“各门功课”都不落下创,一个则是专项选手翅琉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疏扫冕。 ●外观女逛美:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伯芦伦:轮廓流畅十、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抹愤、瑞虎系列祁关讣、风云系列及QQ系列)歼,同时带来了转型后的全新车型馆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用澈蒲,更是出自海外设计团队之手卉歪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词霉戈。" "  刚进入社会的年轻人孪,它们也背负着太多的压力取磷,在家庭事业初步稳定之后橙,一辆车对他们就显得很重要冻孤。致炫就是一个体贴的产品础,它有着炫目的外形腊磁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蕊痛跑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是景舵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上持。从Yaris雅力士到Yaris L致炫派,变化的不只是名字挠叮,更是尺寸和定位绵,风格和潜力显仆巩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着枚钡勒,吸引着更多年轻的用户群体秘睡侧。   致炫外观灵动时尚哪,带着一些年轻的运动气息畔铣极,车长为4115mm傲搓狼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm介,比老款低50mm;轴距为2550mm蛔琉巳,比老款长90mm驼剧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点房淘价,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”改苔违,这样的设计更有利于致炫的散热哆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱春继闯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洪柑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浪铰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毖戌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺稳襄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友愤就啃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蜕急。   在ABB的阵营中慷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诫拌斧,他们的目的很明确漠,就是抢占国人最热衷的这一市场柯臼。对于奥迪A4L懦铰嵌、奔驰C级集、宝马3系而言猩,三者都有着不同的亮点与喜好者疾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价祷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法方把。   在这款316i消息正式放出时口嚼,包含我在内的许多人都会想到一个问题拷,那就是究竟会减配成什么样憾?但在实际看来潜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烈掂画。无论是进取型还是运动套装版愤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距番兄膝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼馅吞,当然如果你肯花7800元揽擂赁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯档。此外裸熊,对于现今发达的网购来说朴汞,这个根本不叫个事辛抨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陶,此外还有多种款式的副厂总成可讶焯啊,质量咱们先放在后面七糯哭,至少价格实惠也能达到美观的效果弊汉。   虽然入门级价格不足30万寺纷谴,但你却可以得到一款原汁原味的3系惊艘萝,在定名中你就不难发现锈没莎,316i中并没有“L”凯,它是基于标准轴距系列中的一员才。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吼鲁悉,对比现售的奔驰C级嫩箩跑、奥迪A4L而言疤丧妙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闪凭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉让,这是国人特有的爱面子传统狮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说靠虏,他们自然也深知这一点辣氯酪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淬,单出排气也与320i的相同罐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条楞北东,不过这一项在网上也是可以淘到的兑,副厂价格也就100多元捷栋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐败虎,然而在国内谜泵,它还是一种小众车型昂驮。可喜的是颅咀,近年来随着“旅行”文化的发展皑姐庙,旅行车也渐渐被人们认可梗毋焦。在我看来撅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种对,一种是像奔驰C级旅行版法肉、沃尔沃V60那样革,通过个性士筐、漂亮逻恃漠、动感的外观设计获得年轻人的追捧衰边渴。另外一种则是踏踏实实走低调腐毋、务实的路线叼,用内涵打动消费者径峰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种彪筛乘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)飘纪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO料检樊,外观卵假、内饰进行了相应调整焕,配置也有所提升田蛙,动力系统则保持不变氨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版授司,售价33.48万讲矗。除此之外删,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版颂八,指导价29.98万武糕。   在介绍产品之前昂阮挝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娜床。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棘绊,1985年撑椿吨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂细笺罢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疙龚衡,这正是斯柯达的前身络。需要说明的是偏坍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淬莲尉,并不是指该车型限量销售霸。   ●低调萝排、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屁奢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版溜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60番俺蟹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扮喉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟脾毙枚、稳重估,所以严格来讲沁祭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版电。从上表可以看出蓖划莱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卿,而且更重要的是负闻叔,速尊的价格更加便宜哭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仕层匿。全新样式的中网格栅更具有立体感圭煌嚼,大灯组内加入了LED日间行车灯乓革拈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来位痹苫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桃先谩,朴实撩磨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嘿趴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灰梨,并具有自适应调节功能挠。新款车型的前大灯造型更加犀利次。此外铣考飘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扮富火。   车身侧面线条依然延续了老款的设计犁,简洁修长寐杯,没有太复杂的线条勾勒攻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汕脓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辅抨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7廷碧,规格225/45 R17弥苫剐,这是一款侧重于节能环保的轮胎绵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性傻陡勺,圆润寂筏、饱满赎、协调痊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看靶颂、耐看得多金逝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涡,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹲筐挖。此外场,尾窗上沿的扰流板缓豆脯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蓝,让速尊看起来很有范儿绦。对了窍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管摆,一般人还真有可能会被它吓到簧,其实它的心脏只是一台2.0T稼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舷哦享,在北京借着区域上市之机身秽坟,我们再一次体验了自由光的越野性能坍。作为越野车型的鼻祖前托醛,Jeep用自由光再次向人们证明痞巢,即便做的是城市SUV楷甫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点罐搁脐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坪,但是在四驱系统上暗抛,Jeep却有其过人之处粱芯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言雹绢配,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辛精。    简单来说线松伟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配玲归,也就是说够,当前轮打滑时从弄,动力会输出到后轮夺视绢,使得车辆依然能够前进叉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洞、交叉轴这样的情况)虑身,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堂,脱困就很困难了蔬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烂风、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拐匙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔚妒,以横置发动机玩掀闭、前轮驱动底盘为基锤ネ浔濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴告霖,实现100%前轮驱动且斜,提升燃油经济性卯琶,而且它的后桥也具备多片离合器结构量,可主动控制左右后轮的扭矩分配色复溶,起到限滑差速器的作用小馆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡截,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泌窗理,还具备后桥差速器锁止功能读骆驴,实现左右车轮50:50扭矩分配蔑惠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统爬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匆秸。    在实际体验过程当中寡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰滦囱陡、交叉轴肠韧、炮弹坑畴绘、搓板路等等越野路面畦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碴舰色,越野能力无人能出其右酶为。    然而作为一款城市SUV淳途拳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唤磺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肠。    另外嵌秦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间牛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统腹。相比同级别的SUV缔,虽然在越野性能上依然具有一定优势酸关家,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣黎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钮护,但是进入这个价格区间以后落蕾,消费者选择的范围将更多浑茧、更大签守购,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战哇酥寺,在竞争力方面依然不具有明显的优势松矛。    或许尽早国产化降低成本姐摄先,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贯稍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嚼缕喘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罚丢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吴闹。如今叉苦滩,马自达6已经发展到了第三代媳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诺狸,它的名字叫做许:ATENZA怀镭。之前我们已经解读过进口版本熔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兰案,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点核苯脖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丛酚,这一次排量可不仅仅只有2.0L备莽极,还有更加令人期待的2.5L鬼敲。   注贰:此次测试中粒慕睦,红色车型排量为2.0L谎,黑色车型排量为2.5L山蹬。国产ATENZA目前还未上市骇,此次测试为抢先测试缎,车型为试装车缮。   截止到发稿时筹台连,官方宣布措扁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蝎视椿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发硷,上半年上市销售必嫡漓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规税捷哪,我们还是先来聊聊外观群趣别。相比进口ATENZA酱,国产版本在外观上基本没有变化来媚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桑价耍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邢轨饱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6体幢悲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尖,它不同于以往的两代马自达6标,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来门,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”币。总之从结果来看虾秃郎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感共瘸高,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扯,希望它能够像老马自达6一样谭鲜,百看不厌漏娩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纷,仅针对这两款车型来说缔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA薄,而黑色则太过低调芥渭,完全掩盖了车辆应有的魅力蛾。ATENZA的红色与大多数车型不同恃涟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谢缎佩,不俗套碴手。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啥皮,轴距为2830mm免撕纠,与进口版本相同寿弦丸。相比同级别其它几款日系车型蹄煽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赁抄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讼存实,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯姆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丰邻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源呐令,科技感差了一点斑甫纳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淀勉筋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绩,相比之下确实显得小了一点舌,为什么不折个中浑鹅徒,采用18英寸呢断激?   两款车的尾部设计几乎没有区别笑仿,尾灯样式相同刊那,双边共两出的排气管(没错藉,为了表达更直观杰、清楚戒皖、无异议春饶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分身吝,这是马自达6一贯的良好作风垒。总之泵譬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鞠趴,谁都知道SUV车型最为畅销陪配,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颓肮,而卖得好的却还是那么几款乡戊剃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙篮臼辱,还要等到试驾之后才能给出答案仙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型花邵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV常噬砷。从风格上看闪,海马S5偏向时尚飘话、运动辰融涛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群歌迷外。而在配置方面掸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点籍比。根据目前了解到的消息螺,这款车型的起售价约为9.5万堑秒,如果消息属实的话纫荷草,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拿换陆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卯?   外观报:设计新颖陶购署,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆甜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苛色安,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司川谁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型免睫,也将它的风阻系数降至0.34局斑挂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沃巧烁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴檀龋挞,比例上感觉怪怪的透短伙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化膏世,有效地提升了视觉效果鼻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯糙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骨玛虑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妈、转向灯以及雾灯涂人涧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仟揭。   作为一款紧凑型SUV夹姜娟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm篇,轴距达到了2630mm储牧。与同级别的海马S7相比纲,虽然在车身尺寸方面有所减少闪,但轴距却多了11mm邯蠕,整体空间表现令人期待墨嚷瓤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈慨迹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吨味低。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供派怪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17闷赋拴。" "   全新的A3备受关注泵情,这其中的原因有两点暖,一个是加入了三厢车型禄。而另一个盗肉冷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型室昆文。只是这台车来到国内较晚虫究哨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钦锌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酚,简单明了的说拜孔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型判,而必要条件是横置发动机毯填色。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蹋,但消费者从中又能得到什么焚肺?如果按常理来看妈,对消费者的好处应该挺多的窃彭瑟,比如车更便宜了垄,就算车不便宜配置也应该增加了似嫁陈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挺监蒙。但上述这些还只是一种期盼刀奶筒,毕竟这个平台的车型刚量产不久暗借,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宽。至少高尔夫7是这样缅膏靖,而全新的A3由于正式的价格没有公布玛悄,所以也不好定论肩费。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3旅,这次引进国内的共有四款车型轨寺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肋霓耗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置许棋璃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机塘胯漏,6速S tronic双离合变速箱啡诺。在本月的21号另览,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阶伞卷。相比老款的两厢车型贰,轴距和车身尺寸都有所增加棉筒,而且在轻量化上下了不少功夫碱趣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陶粳颧,但在配置上基本都可以进行选装纽。由于三厢版为新增车型卡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嫌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日信峰革,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市俊坷,“小改款蓝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拟劳戈,而值得注意的是钞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弓手鸽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议还城低,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力佰。”吉利控股集团副总裁钵梁矫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沦啊,欣喜之情溢于言表傲。    亦或是巧合群,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能霜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纱送,一方面地,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棺亮门,另一方面湃惮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域竿芬铆,种种迹象表明唾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俱枢瘸。   诚然珊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车判掂虎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”半辞寥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时措,孙晓东对媒体表示踞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪掣贬边,吉利收购沃尔沃之后突垃卷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点险却,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纷倡青。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应供先冕。" "  在国内盎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的残茄,它凭借动感的外观纺孤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洽水,后来者RV4坛额、途观捎嗣临、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逆奈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比娃豌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挎怒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狼哦。而今年天,东风日产给我们带来了第三代奇骏陕劫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”摄亲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨薄,年轻化宋入、动感化的外观设计就是最好的证明傻昂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上俯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车硅雹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妮巧帘,层次感以及运动感比老款强太多了强勃牡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娟哭舌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条两洛石,流畅的曲线让它不在干巴巴辩差富,整体饱满了很多盘囊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯偏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协块辞思。   在侧面线条的过度下筋坪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型料距磺,并且加入了以装饰性为主的扰流板雌怯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性化。后尾灯变化更为明显逗深侵,竖条造型变成更为接近长方造型碱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”唬前哆,一定会想起Jeep到雀簧,提起Jeep揭杯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了癸岁狡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能光,看看它在这部分有着怎样的表现廓就雇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疼细,并且不可选装以外锨,2.4L 豪华版可以选装该项配置酵边绥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氯寂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版千露,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搞泻彩,从功能上来看比较全面冻好,下面我们就一起来看看它的实际表现逗忍。   更多精彩视频嗜郸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作些滇,调整比较细腻洽身,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位查谱,而且还可以停得很正浮冕馈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泞抡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钝喇项,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鬼磐,如果继续操作酞,系统则会中断本次自动泊车图瓢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蛾臼裂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屑揪埂,我一定会把奇骏放在首位既,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款使酣刃,性价比非常高小。不过自从2008年上市至今的6年时间里孝,它始终没有太大的改变杠蹿,另一边竞争对手们却在不断进化皆表,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谓技醚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侗匠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前释览,而看到新车的第一眼就会让人感叹慈惶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)权,并且也是该平台衍生出的第一款车型瞎旦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化行龚。相比老款车型略显古板的硬朗外形挨鸡,新车则显得更精致粟蜡博,更有设计感孝睦邦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上情尚。当然迷博疚,除了视觉效果之外警沮痴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了派咆检?这也是今天我们需要探讨的问题力弟邵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型熟盲钡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限软痛,我们本篇文章的测试内容并不全面柏矮吴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受番焦井,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据示,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧取面健。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章届镀临,里面对新车外形鳞、内饰等方面都进行了详细的解读鬼蹋上,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捞。另外师泪贝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊记脐汕。   ●增加更多高科技配置杭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品僵磋,除了拥有出色的设计灭劝、良好的工艺和用料之外戈怂鄙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望当,翼虎就是个很好的例子扰锑辆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势尝黑搬。如今的新奇骏身上戳圃皇,我们也看到了各种高科技配置乖访,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阔贫还。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慕骂库,在两年前它就已经崭露头角防,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样火,连控制面板都完全相同存商良。虽然东西不算新澄贺繁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先让,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化链问钡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斑,汽车作为生活中不可缺少的一部分辽彭藏,也同样要跟上潮流瓢局暮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车尚鲍,很多的印象都集中在日系的丰田车上喘导,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等倾陵溃,由于起步较早涵,所以在混动技术上都比较成熟辽晴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型退缓,一方面是因为未来的趋势偿叮,另一方面就是对环境保护都有一份责任钎傅。但能让人印象比较深刻的不多放光,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毋夸染。经过一天的试驾体验伯驾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凡琶扮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锈遍导。   外观方面价:设计大胆前卫碎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稻,给很多人的印象就是模仿搜、复刻赊霖副,aygo骡碘、花冠心啡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象官。实则也是没办法的事儿绊芬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宏锋,不过从秦看来蔫赦碘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虹砷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肆,整车设计偏向年轻化晌绿伪,前大灯内加入了日间行车灯店焙。车身尺寸方面棺碱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm埠,轴距为2670mm亥。   实质上忿,比亚迪秦的外观特色鲜明丘颊尝,个性十足充挠,他并没有针对大范围客户群体而设计啸认,更多主打年轻侧、时尚元素火孙石。这样一来砰吠退,优缺点也相对明显素党内,需要一定的时间让更多的人来接受他康。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谜荤恒,充电方法非常简单也很安全截凑洁。通过家用的220V电源就可以直接充电拍库,但是要采用三相插座赤谱欠。车内的仪表盘可以显示充电信息凡,包括电量以及预计充满时间癌,而且还可以选择预约充电令。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的懈场顷,虽然我的“档期”已经很满秃岭,截稿压力山大肮芭垮。但作为潜在车主惦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平牡局边,它和福特嘉年华陇仟、大众POLO会有多少不一样侗僳,谁更值得购买竭垛畦。我想这也应该是大家都很关心的问题渐配膛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息遣坤,以供大家有更多了解恨蔡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元豪,分1.3L和1.5L车型椽,提供5挡手动或4挡自动变速器哨够皖。这也是国产的第三代威驰车型湾耻,相比老款车圈凄红,新威驰变得价格更低红搬、空间更大甘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫霜稿柏,在广汽丰田4S店中销售卯,价格区间6.98万-10.88万元靛。两者动力系统紊、内饰设计完全相同情。只是外观分成两厢与三厢客弊徘,配置上有细微差别而已尉嫡戳。好了吕,我们就从外观开始说起瞪。" "  导语得:在新能源汽车研发领域蚂虐,比亚迪一直是领跑者当,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舜辑乐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者够烂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术戌毯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件天痪扫,能够开发更为节能铝琼、环保的电动汽车产品哨未裴,实现性能的提升和普及应用北颂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作郡够。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鞋破。   历史上告,秦灭六国岛,结束群雄割据时代效郴,统一中国同负,开创了历史的新纪元笔豢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谓检,势必证明其在以下六方面的实力嗣投:   一烯秸尚、比亚迪秦到底有多快接换鹤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示碴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒趣,23%的车型在8-10秒晌需,17%的车型6-8秒芳猾敞,仅有8%的车型小于6秒伯逢疚,代表车型如保时捷卡宴4.8L动寒。今天潭浆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下密辽藤,秦百公里加速为5.9秒焊哎孝,而记者实地测试时凡瑟味,百公里加速更是达到惊人的5.4秒街。   跑得快自然有其道理瓶,秦具有“双模”动力吩朔弓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挺滥,在混合动力模式下净极,秦能爆发479Nm的扭矩龄取,某种程度上可以与那些超跑抗衡挫筷棋。 二齿委脖、秦油耗到底有多低葛户?   根据国际标准测量核算嵌信,秦百公里油耗仅为1.6升玖建。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式撂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凳良,纯电动模式时淡罕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时熊偶皆,整车自动或者手动切换至混合动力模式辅。在所有模式中量犯赣,秦还能进行制动能量回收勉饺,即电机向电池反充电叉邵,每百公里回收2.5-3度电囊新,可以多行驶约15公里技剁。 三考庙练、秦充电到底难不难戳烩凹?   一句话回答颠狗哼:有三口插座的家用电源就可以哥搅,就像充手机一样方便匪凛封。秦的电池容量为13KWH措帆,可通过220V电压尖,3口插座丘妹,4-5小时充满电饱谦胁。秦随车附送一个智能充电包讹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淳。   四蜂、既然用了大量驱动电池氮蔚糕,到底安全不安全?可靠性如何木敞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池块面辆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池庞。单位能效比跑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池日涛。但是安全稳定性方面则恰恰相反壤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贤栖睹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宫镭桓,是目前市面上最安全的驱动电池僵惠别,没有之一罚蓄。   可靠性方面涣,据比亚迪测试桨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑黔扛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瑰唯,业界罕见粪蔷奉。电池电芯甚至终身保修恢亩。 五快盖、秦操控驾驶会不会很复杂钾凹腥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样忍坏,习惯之后甚至更加简单奸涕害。新增纯电模式铱牙希控驾驶逆搏诧,更安静狮、更节能贾沉。   六誊猩、电池组电用完了如何行驶阶?   据技术人员介绍睹恫南,秦本身不存在电用完的情况寐。电量不足时帽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肖剖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电朝。   此外顿飞,行驶过程中妨就,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坚绵鸥,并储存到电池中勒揽陵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车可鲸八,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字继醇,其次是QQ me峭蒙幕,PT漫步者之流杆,当然还不包括那些“只识其样窜诧镀、不知其名”的人群擂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侩,它也是双龙汽车最具标志性的车型促。在迎来双龙新柯兰多之后顽豹蔑,就在近日狭轰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾袖坚乖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界信,但却让我们可以由心发出这样的感叹咯擎哺,爱腾终于正常了坛。   从推出2011款爱腾至今持,已经有近3年的时间离妥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势归剩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捻弊考,伴随着2014款爱腾的推出疗垢秋,有关于这款车的一切虚伐毯,也自然成为历史挟拭,被我们封存起来穿督。全新的家族化风格设计拱胚博,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路情。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部晾,与新柯兰多相似的样貌离,让新爱腾不再具备专属性颗埂晨。没处前部细节的设计冬拼眷,都是那么平易近人颠急抛,平庸的再没有任何特点吹埃莫。可能人就是这样柬叙渭,老款爱腾在售时蜡燃,人们总是说这款车有多难看睡兽菠,有多奇葩硷涉屉,但当它真的成为历史后嘘垂集,我们又会感到缺少了什么床。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化密连护,但还不至于让它从中获得什么优势拼环,车尾部简单的几处变化轻降,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惧刮沫。现在在大街上档浇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的峡钾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兽。   本文导航" "   这年头在路上跑着很敝踌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锚滥管,把自己造的车不断的加长幸,就算不加轴距也得把身子给拉长蕾豹蜜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中氢、大型车上奈铂,感觉有些资源浪费迁屋缕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车顷释,“L”的作用才更加实际衔疽裸。当拿到这辆YARiS L 致炫时茎,小惊喜了一下骨玛豌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了渺聘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缎逢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度欧、大众polo篇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势儒啦。目前这辆车共有两款动力耻钒、6种配置车型在国内上市悔,指导价格在6.98万-10.88万之间睡位窍。由于新车型且上市时间不长悉苛,所以目前的优惠幅度不算很大旅丢,基本在3-5千元左右斤。(个人观点揭退录:致炫撕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鼻妊无,厂商指导价为8.7万-10.68万哨,搭载1.3L/1.5L发动机妥,5速手动/4速自动变速箱品。" "   曾几何时丧皋梗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钡逃肆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象褐泄,但却没有获得国内消费者的认可躺胎稀。如今氦抬胆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前图凉,其售价区间为15.48万-21.98万元结,相比老款车型有所降低仑耿。另外波锋考,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拾麓,并针对柴油发动机进行了重新调校挞褪。下面就让我们通过试驾体验饶徘矛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惧良,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芥,并采用双龙全新的家族式设计说杜,整体风格与现款柯兰多十分相似密抖飞。然而涸立,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整迸此,其车内布局依旧与老款车型保持一致摊,略显缺乏新意桐差森。   小结矛继叹: 相比老款车型来说湾欢没,新爱腾的外观变化令人欣喜冒歉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痘亥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秘笑。不过罢懊陡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寇蹬悔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瘫蓄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捣摔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呕舞芬。在海外市吵啃,新逍客提供3款发动机赎,配备6速手动或CVT变速箱诉姐沸,在英国的起售价是17595英镑栋。与现款车相比考,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闪颠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盾怠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屏苇椭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了龄瀑漓。 ● 外观介绍唱交:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型首:宝马2系Active Tourer姑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单采,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吃刑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子超?车展上的展车给了我们答案荤憾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车急,而在正进行的2014日内瓦车展上细,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出模。和两厢版一样酪,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧蹇慕#块化平台打造泛柏敞,造型新潮时尚监嗅,细节设计则突显旅行车的元素题钾,保持一款旅行车应具备的实用性摹懦。据悉缉挫,该车将于年内率先在欧洲市场上市谢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位雄私侧,相信国内消费者很快也将与它见面式托。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后朝厦,全新标致308的旅行版如期而至卷。从整体变化来看挪苔刻,它在保持旅行车实用性的同时宿般亭,将重点放在外观祈拌、内饰的调整以及配置的提升上苍,新潮的设计更是让人眼前一亮马。在我看来常,它的变化是非常积极的盛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宽峨,现在它要做的就是尽快进入国内旗疏泥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章樊褪槽:   静态评测    ?   更多精彩内容规电:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑界:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界很蚕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胖。早在上世纪五六十年代脊,Citro?nDS就用上了可变悬架浚、随动大灯陀、转向助力茹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术改秃疵,加上极为飘逸的车身设计寿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拈衡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阑,2011年长安标致雪铁龙成立痰讼,到今天我们测试全新DS 5LS敬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屋催,音译的中文品牌名念起来很接地气捅:长安谛艾仕浦,有股莫名的喜感勤痛褐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忙聪,是台正儿八经的三厢车刷椿。   ●外观蹭匙:考虑国内需求钵商嫌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瞪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5每,后者里里外外都显得格外前卫巧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度顷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实粹、更好接受一点沽。当然妙胯奢,前提是得保留住原有气质祥。   在这张全新的前脸上脚困,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰损谓,官方把它解释为“飞翼”惜融,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征司,由于边缘不是那么锐利棵隘光,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蚀十,接受起来没那么难葡宿兑。   车身侧面和尾部看起来很饱满巨犬胁、匀称峨秘,其实我个人甚至感觉比车头更好看侥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秀蔽,厂家说这是做完市场调研后的选择阶尖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西憨睦,想想也不无道理冬陕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条年,与其后期车主们各自琢磨迁酵睹,不如原厂直接把这事办了摔仑凯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叙稿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注籍涡:下文简称新阳光谓,以便阅读)奔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猫练,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 晴首当。现在它不光新潮沫精掇,还进一步提升了性价比薄馁,为与定位相当的大众桑塔纳罐甲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备同堕供。 外观抚尾苫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸价矾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似硅蜕霸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闻贺皇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涸刑苏,达到4456毫米愁别,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平芍位。    此外奖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米皋,由于在东风日产的产品体系中级熄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卿冷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样文,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疾咖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疥,我已经身处呼伦贝尔牙克石淋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疽咐舞。尽管天气有些寒冷剃充糠,但此刻我的心情是非常愉悦的具,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演欧褪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感加。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世澜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俊橇茄,当然我也不例外赶。这次除了911之外跨,保时捷还带来了Cayman试久、Boxster躲川、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弊茎但,让大家分别体验RR(后置后驱)蔽、MR(中置后驱)毙惋轿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧愁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的铆函,即使在这样的冰雪路面也不例外品楞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拴凄。在练习漂移之前怕簇,充分的驾驶培训是很有必要的溯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汤凄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救睡岗蓝。   ●车辆失控该如何挽救冀?   当车辆发生转向不足时统,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)党,稳住方向并且慢慢回正疤休千,切忌继续打方向鲜禾踞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向动帆,反而会加剧转向不足的发生顽垄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蜡定门,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度培氦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线懒第。对于一般人来说陛煎,应付转向不足要更加容易一些帘蚀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术报媒,而转向过度一旦被合理运用很,就能成为过弯利器敌少,也就是我们平时所讲的“漂移”悲。   ●如何才能实现漂移屯?   要想在弯道中实现漂移亮堤伸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沽。针对这次的车型以及冰雪路面靶豌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斤垃:   1妒稠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)楞念,我更愿意称之为惯性漂移过弯鸽叛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近笛、甚至小于90°的急弯啡里阀。 ? 『以上为PPT截图阶起,分辨率有限抄呸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卉半酬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鸽固腔,然后反打方向瑞,稳住油门漂移过弯饯疵。例如在通过上图中的右弯时潭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢灌,然后左打方向题湍,紧接着再右打方向是郝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吼乳,别慌级菠,这正是我们希望看到的顺裙罗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勘先县。随着车尾横向滑动的产生铆撇,此时驾驶员应该迅速反打方向蜗,让前轮时刻指向出弯的路线托,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度促,随后在出弯时适当收油并回正方向孺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了煞匿谱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向椒墒,方向盘转动角度都不宜过多联,最好控制在90°以内坞什。其次油门动作务必细腻蠕径,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系脆篇,给油则会加剧侧滑叫莽手,收油则会减小侧滑角度透氮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用猫经。   2狄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)日梧。   适合弧度比较大的高速弯道浆睹。 ?   当车辆高速入弯时戊汀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头萎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑试垫。当车辆开始侧滑之后氓啦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妊僵瑟,继续维持横向滑动把狠,同时反打方向控制出弯路线许,之后的动作与第一种方法一致虫。对于初次尝试的驾驶者来说享潦齿,如果入弯速度不够快也没关系衔南,你可以直接省去刹车这一步骤晶啪,在入弯时适当地轰一脚油门欣粮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秃答耐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棵帕,并综合运用禾努,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了溶。例如在紧急端、高速的连续S型弯道夸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心控仟洞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心醚,从而划出一道完美的漂移路线劣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镣酥?AE86在高速S弯道超越RX7嗜冉笛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介失。   当然刷忿埠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锌劫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舍莲绞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶斧搓堵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器套、手动换挡以及拉手刹等一系列动作爆,驾驶员只需控制好刹车膛不宪、油门以及转向三者之间的平衡即可伍辱密。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距歇骏。   然而即使是这样苹颈锋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的羡诽。冰雪路面凹凸不平牟掣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同杏味,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验型到,所以技术和心态都十分重要习谁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙段。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统笑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头羞秆想。在这期间坊师胶,沃尔沃创造了无数的第一丛荷埃,也赢得了不少的辉煌成绩怕苏毕,当众多车企迎头赶上之际票陶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缸,并将其命名为Drive-E湿把。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢电帘晤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锨哪迹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舰徘革。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骗蜗碘,实现了靠背调节和腰部支撑疚刑肮。 1967 推出首个后向式儿童座椅垂仁勾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器步凳垃,将有害废弃排放降低90%以上萎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烁得,一双“慧眼”保证驾驶员的安全男岸乃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生憋,有效减少或避免低速追尾碰撞将订。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术午,至此安全范围从车内延伸到车外适溜短。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表铃断岔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩花,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颓,从被动安全到主动安全朴,再到行人保护率度钒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可司。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蒜,空气污染现已成为最热门的话题堆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事污,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惯班男。   Drive-E是什么 谈瘁胳?   即E驱智能科技冒,代表Efficient Power(驱动更高效)香、Electrification(驱动电气化趋势)丰、Environment(驱动环保潮流)痊,从字面来看很容易理解瞎朔浪,简单来说就是引擎高效化湿遂壁,这样一来既可以保证动力性犁谴,同时还能达到更好的排放标准峦袄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱壤工康,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征细性浩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎镰。   沃尔沃还将这一技术投身于耐罚块化的研发哼辅,只需变更增压器睦燎こВ块与催化转化器陌畹鬯椋块等主要部件罚,便可催生出一款新的引擎产品垢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孟跨胸,大致可分为4类为橙,即汽油直喷引擎皖、柴油高压共轨引擎凸厦,单增压引擎(T5)筐、双增压引擎(T6)脆污。 以XC60为例 挠娟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酮唐呕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例天补,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兑呜辑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比强踞辅,在动力输出上也略有提升阂,其中的原因自然脱离不了小体积贸烤峡、轻量化等一系列技术的支持摆手檬。   此外变速箱方面也有了很大的改观毙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%储日曙,挡位的排列也更加紧密鼓,有效缩减了换挡时间商,从而具备了迅捷的响应能力检量岸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汀掂筒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下会,耗能经济性方面得到了进一步保证辩,它将改变城市路况中引擎启停的时机详浩,改善油门的响应歪难迁,空调系统转化为经济模式工作秸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作妇,而在65km/h以上松开油门瞥屯,引擎还将会处于怠速状态口卞沉。   本文导航阿陋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩藏短,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嗅浓此,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”褥捣报。不过瞪,动力并不是我们今天的主要议题论桃翰。秦的下盘功夫方面表现如何局贺秸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系心蓉?这些都是我们今天要研究的内容搪报。综合起来恨,我们最终目的就是想要弄清一件事够说,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瘫评,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吕。当然帽魔,由于秦有着体积更大锰磕、更加复杂的动力系统话,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捍矮,但由于双叉臂需要更多的空间呻橙较,因此也是不现实的购贤箍。在材质方面松,秦同样表现中规中矩凯浓,并没有使用轻量化材料为车头减重偏井,亮点并不多缉甜排。由此可见雇筋甫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坤热协。   不过荤,由于混合动力系统的特殊性遁扑,秦也必须做出自己的调整宛滇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嵌。比如咖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面零悔起,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卜庇涪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虱胚暮。此外愁溉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剧蝗,相比速锐在直径上增加了将近9mm湃捷,看起来很是显眼袍囊请。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化警,而在同等材料和工艺的情况下羌末,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度筛馅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载干剑械。   另外豌毯舶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蔡。与速锐的非全框式副车架不同邪妹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丧,由于加入了电动机和管理单元猎睫乔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加募稻,因此这样的变化当然是加分的臂浪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拓安,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盯、振动和声振粗糙度汰窗棠,欲知详情请点击这里)滥,是个值得肯定的进步逻。此外库购掠,与速锐相同刮冬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卡劲,强度更高芒泌么,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力现。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天士,现款附穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌担泌搓,不过福特已经为此做好了准备仓厩陌,日前刚刚发布了新款肝撼椋克斯瓤黄。它采用了全新的家族化外观侮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果集料,不过它真正的杀手锏锹膜段,还需打开车门才能发现浚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线任凶蜂,进一步抢占细分市诚讲甙隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俩烦厦,满足那些对于性能有一定追求的消费者赎狄瑰,比如轿车中的S5缓疯赣、S6惟诧嚼、S7晾、S8等等朵。就在不久之前的2013年12月砂香檄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前科彩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)矮谅。 外观黄太:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撂馁括,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扔毯,可以随时面对那些不识货的挑衅者攻汗屉。作为Q5的性能版车型实拈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念标,颇为低调北,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化套吓屡。 车型图片 基本参数骸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驳受,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别莫八,特别是车身高度经过降低哀糖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蜂,而轴距也有细微的变化耿。   其实只要细心观察册,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的附聘氛,除了特有的徽标之外桥粒洛,SQ5的镀铬条有别于传统车型删揭,采用的是双横条样式怂咖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状郝酚师,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽欠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆埂弟。而配置方面枫淮桔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钩乓。   尾部的变化主要集中在下半部分瘫核皋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力兔戏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绣毙,可根据行驶状态来改变排气开启程度躬探道。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派勤频罐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭垢,前者就属于少数派踢触。一个是只有追韩剧的人才懂法惮,一个是全民百吃不厌羚检歌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品势,其实上一代车型在国内早有销售端贪,只不过跟福瑞迪太像了骋钒,外观不出众翠钮,关键是动力平平公,所以最后并没有收获太多俗爆。全新速迈刚刚上市臼频娘,售价17.98-22.68万元道,很有幸能够在第一时间接触到这款车搏侗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了痉爱挝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常彼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓮桑。通过简单的对比黄敞供,不难发现评宪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凳嫩,名字叫做ForteKoup乏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涣,售价17.18-20.08万元晴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版禾,它承了起亚家族的虎啸式前脸碉红芳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抽蹬媒,现在看来谈不上惊喜猾,只能说还比较精致荒饥。虽采用了大嘴的设计参,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锌,或许小女生会喜欢蒜。大灯全系都为卤素光源惮,并带有日间行车灯佃宪毕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弟辩。   走到侧面贩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化铝,但两门的设计为它增色不少阮家乡,在绝大多数人的固有印象中杠,跑车就应该是两门弯,并且应该是无框车窗段绊公,仅从这两点来看鞘匿,速迈确实都做到了刷椿较,开在路上的确引来了不少的目光追随溅嘘啪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陵肆都,我们一致认为车尾的设计更为出彩圈炔蹦,短小论担疯、精干宫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受患。除此之外黔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局柿搽,而且排气管口径不邢弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强奈。轮胎为韩国本土品牌砂林衡,规格为215/45 R17范谷惯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肩申。   当然芥,如果你选择2.0L车型的话悍,你所看到的黑色外壳后视镜盗停、前后包围的碳纤维纹路饰板没、双边双出的排气管挨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疏珐。" "  讴歌这个品牌啤,或许很多人不是太熟悉权。作为本田旗下高端品牌连系乓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任池锣,而且在美国市乘浮,讴歌的品牌影响力是非常大的饯青侵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力畦到芯,大部分都是人们对这个品牌不了解旱驶冕,影响力上不去斯拴妊,导致在销量上确实不尽如人意闭晴。对于这次全新MDX的到来恋,个人持有赞许的态度匣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虚,还是那句话违捶庇,品质上去了嚷兼邻,接下来就是提升品牌影响力了涂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上帆让叭,大灯的轮廓更加细长倡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凛桔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嗜,但内部结构和MDX并不完全相同请材。雾灯被一条仿LED的光带替代北,进气中网的细节刻画更加运动蜡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长澎,侧面造型给人的视觉感受非常低事喜膏,这和前后大灯的位置有很大关系粟浇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苯,注重舒适性趴显哆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上土。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感檀淀盾,而压低的姿态却更加动感凑钦翱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱湾。尾灯造型相比较现款修长宽奔存,优雅的感受也来自于细节的 设计茫,但貌似通过我的观察箍闹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源材。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置识,让尾部显得非常简洁局。   本文导航纫陌艇:" "  2014年2月20日付替,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哀胺。2014年型奥迪A5的最大特点是话刻曙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讳埃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镀瞄赂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大糕韭夹,共有19款车型徘璃,售价在49.98万至85.8万鞠辞,具体价格如下肯莲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表揪斥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鲜什,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坑。配置方面量,也与现款车型相同鲸粕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机阿公辉。   内饰方面诽搁,2014款车型也与老款车型大同小异貌奥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘揪妇吨,同时门内饰狼伪、座椅中央扶手底料、都采用了纳帕真皮面料人蓉竣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厘欧。而2.0排量以上的发动机则保持不变曹攻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粮筛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化视锣。   变化一悲解仍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化唐汐畦,在原有的缸内直喷技术的基础之上芦祟,加入了较为传统的歧管喷射盼晴夸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合澈读授,通过二者各自的优势碧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求高仓函。事实上肮揽,混合喷射也不是什么新的技术缓弹钞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用禄秆检。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点豁穆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市莎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善勿。   变化二搂:排气歧管集成至汽缸盖内旦绅瞥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内品,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碉肌叛,从而减低涡轮的负荷保实,提高涡轮寿命蹋帛毛。同时图沥访,因为在进入涡轮之前进行冷却闲锋枯,相当于提高了涡轮的进气温度限制脯玲恕,可以允许发动机有更高的排气温度凳坞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钡辑柏,同时结构也更为复杂方,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赶昆。对此固挝,缸盖内的冷却系统也进行了改进麓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纪思奢。   另外架间矮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虏搂,还有着两项小改动媚朴庞。使用旋转阀奶灯块替代了传统的节温器歉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上玩估撼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虐拳。   根据官方消息寇赖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上什梯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烙垃。笔者也希望在应用新的技术的同时肯绍片,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捐霸。 责任编辑络靶讽:王晨熙" "  A00级(微型车)你沤妻,在人们印象中这类车以实用性颧确、代步功能为主蔚,低廉的价格促使配置也不会太高伐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候愁幌菩,一款车的推出打破了这一概念邵,它就是全新奔奔词,来自长安汽车奈。   感官是人们的第一直觉反应级飞,所以外形设计的重要性不言而喻毖,为了使人们印象深刻泌嚏揽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的半赦,道理很简单黔紊,日本是微型车最发达的市场感。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狄授贬,在2013年广州车展上么萄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光兄,除了时尚的外形设计以外喜临芹,在细节做工上也有着不俗的表现骏。前脸的设计整体性很高时,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条揉纳党,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呜聊蝎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势昧痕,不过这一点在外观上并不明显冠,这源于贯穿车身的硬朗腰线灰检,有效将视觉性降低隧,同时搭配造型独特的双色轮毂忿茸碌,让这款小车看上去时尚动感牵段趣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动录敲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垦巳苹,如果仔细比对汐瓶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扩滤貉。除了引人注目的设计以外赎甭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹暴,具有加热功能的外后视镜觅、15英寸的抛光双色轮毂贿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置便餐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页委氨皮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市褪蹦辩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d勃禾喷。不过翅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版勤,从内到外喘京、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉违帕,可以说是一次完美的蜕变翻。那么这款新车究变在了哪里玲?它究竟新在哪秸奢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匡档赋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5熊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甩嫂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm翻酿裂,轴距则与老款车型保持一致腑毙椽。在尺寸变化不大的前提下覆,改变外观抚鹃节、动力驹书夏、内饰团、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关翻,2月19日这台新车也正式来到我们面前热肆边,并接受大家的考验肛泪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锈坟,但这8条是我个人认为变化比较大的会,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点少华。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候什姐,我就有了一种预感搽沁讹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢好谢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兢屎害。全新X5给我最深的印象除了家族化外扑柔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绵疙岔。首先雌俺,先说说全新X5的外观无钠,“大尺寸双肾进气格栅”位、“开眼角式前大灯”舰秀懒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狼。    现款宝马3系推出的时候拭簇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狈柑疏,现如今随着全新X5的上市悸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翟畅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抵性,据悉扳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯斤。值得一提的是苦斑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般棵,给人一种炯炯有神的感觉辱。    由于新老款车型的轴距保持相同极,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉募类洪,反而侧面的腰线给人一种力量感奸捂竿,这也使得新车看上去年轻了不少酸。细节方面谋教抬,新车在前翼子板上增加了进气口但,突出了宝马品牌独有的运动基因卷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格莽害,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伦,提升了夜晚的识别度九偷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起合上,降低了风阻系数输碳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挤柬。" "  版权声明嗡琳:本文版权为网易汽车所有填络,转载请注明出处顾。   在2003年伙被告,奇瑞QQ的下线让这款时尚澳嵌墒、便宜玖放楞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沃噶厂,之后短短的几年间财虽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抄珐荚,然而到了2006年长安奔奔的推出蜗辆,打破了QQ一枝独大的局面南。一转眼钦摊,已经过去了10年的时间判,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占窃券,在这个追求个性结、讲究品质的时代嗣阮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流姥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则龄,而长安似乎也意识到了这一点劳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孰瘁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者闪僵?   从厂家方面获悉耍,老款的奔奔(love)已经停产溪讨赋,而奔奔mini则将会继续生产销售创,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系喇翠,前者主打精品中高端微车市澈堤8帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战畔。从定位上来看彭卉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些懂,虽然沿用了奔奔的名字戊沧粒,但整车的设计酥、配置以及售价都会高于老款车型窃籍础。   新奔奔客户群体是谁尘?   在很多年前县,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耿人清,到底是买奔奔还是买QQ贫,在那个时候词剿伴,很少有人会关心这款车设计的如何儡彭略、驾驶感受如何登,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具畅遍浦,省油肌、皮实啊、能遮风挡雨就行袄淘。   现如今老帛某,80后革莎、90后已经成为购车主力贿汝,这些从小听着walkman垫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计齿吹抱、用户体验以及品质都有着更高的追求厂潍,因此在座驾的选择上同样不会妥协顷坚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泡年,新奔奔就是冲着他们来的黔。   新奔奔主要的竞争车型是科绦阀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布思,但从目前得到的消息来看墩技放,5-6万元将是其大概的价格区间敌歉。这个价位中既有一些合资的微型车碍,也有自主品牌的紧凑型车嗽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车佛淀,比如两厢赛欧济受式、奥拓酷倍、玛驰以及低配雨燕等等车型本少堡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冕猛单,在配置方面与奔奔相比还是差了一些劣墩,产生竞争的几率比较小函。   外观讹陕:惊艳碴绷娜、和谐蔼露、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型概登,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词本夸:高离地间隙舅、车顶行李架彤刷、双色车身等等呛丁共。没错染,无论是跨界咀莲踞、越界还是交叉车型吠瞧渺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质离惦。不过世间万物补,徒有其表终究很肤浅蓉草算,我个人认为策,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统即瘟芦。所以措,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酶馁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勾哦睹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拍吓颠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巫,它集沃尔沃所有看家本领于一身奸,可谓全副武装题孙捻。为了让媒体更好的体验这台车陷陷焙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蓄惋市。没有固定线路害,没有领队车辆猩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肠村,它会和每一位汽车媒体人独处12天琶绥。而在这12天里帕毛,我已经和它奔袭了4100公里屉膜躺,横跨了三个省份蹲,体验了柏油赛道赋胖、软土拉力吃灿讲、冰雪漂移块韩、高速狂奔嫉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话魄,当然每,最终的结果是窝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磷芹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弦李,正所谓日久见人心墓瓶,交友如此奔,试车亦是如此队歧登。回到正题兑鄙,和往常一样颅浩,对它的了解还是先从外观开始悸函镶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生憾,相煎何太急”这句绝句识凶冉,而在雷诺—日产集团旗下电袒柒,有两款车正在上演着这一幕擎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气人蛾抱,还有这出色的越野性能泵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性悄衫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下等体,买谁更划算粕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧日:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位半,作为英菲尼迪的顶级SUV窘,QX80的售价高达152.8万伎叹缄,但经销商处可以优惠16.2万起琳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万僵是,虽说16.8万也不是个小数目涕。但对于消费者来说被,一个日产苹疤背,一个英菲尼迪牵岸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌邵袖弛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)繁避:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侍,它的身材绝对够大蕊。从上图的数据来看蹿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙井隘,尤其是将近5.3米的车身长度腑壬幂,会让您感觉驾驭它有点困难阑赂瞎。另一方面圭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现础。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蠢餐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型岁架朔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅夺垫酷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舜拧卸,同时也显得异常凶猛覆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉犊仆搪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大峡钎溉,整体造型圆润厕,没有多余的线条作为修饰焙隘,但是反而会让人感到车身很厚实融司稻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞朴栓摧。同时注意它车窗的设计篓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱氛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的老劝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感峦睬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样崔冬兜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计淑桃荷,也没有了那种霸气翘杠,转而给人的感觉是设计很前卫入寐犀。车尾的饱满程度与车头相呼应着塑,丢去了上一代的直棱直角泥,饱满的线条凸显着丰满的层次感事秽控。   日产途乐颁呐牧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华轰,虽然脱胎于英菲尼迪车型绢梢陪,但途乐依然拥有自己的外观特征呸挛巍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性较圃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屉脾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号奥称,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出莆朝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涕咆娠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气楷士,成为了车头亮点之一洗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术须卑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞳酱缆,这项配置自然是少不了的懂靖。我们可以找到4个摄像头商,它们分别位于车辆头部钉嗅、左右外后视镜下方和车辆尾部帕。以便在停车过程中忱妥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谎料,让您更加自信轻松的把握泊车空间口居率。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雹,大大降低了停车时的事故发生佰递稗。   途乐   通过对比发现女睫理,两车在外观上的配置基本相同刚,差别仅在日间行车灯上虾,不过随着QX80年款的推出剃,日间行车灯的加入应该不是件难事洞辅姬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挟限歉,在相差仅有10几万的时候铺短截,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烈。    责任编辑芭佩鹅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勘腐河,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了镣范,除了奔驰G扔勃奔、丰田陆巡系列毁、牧马人等禾,双龙雷斯特也是其中一员慷离,而且雷斯特还是柴油车拒琴罐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鞠钮般,以目前的接触来看郡,双龙雷斯特W表现不错纬晨芥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鲜版掳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前颊荷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作武,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虹沟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”湿。当然形脑,在随后漫长的几年过后坏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌币。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO猛,该车型最大的特点就是其尾部造型伟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计皋,宝马方面肯定不会承认郡说,但从年份来讲颂,明眼人一看便知品沮堵。   外观钒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陀,该工作室的创办人正是乔治亚罗度娶,不过大师的设计未必符合所有人的审美吹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惰赋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调片彭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伞,但为了照顾空气动力学与线条流畅耗廊粹,雷斯特的车头是圆的饺浑,所以在当时看来有点“离经叛道”颗。   而到了现款的雷斯特W恐扰,这个“小问题”被修正了溶剧,一体化的设计已经是大势所趋剃灌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”地。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型焕们猜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痹穿胚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别忍疆等,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少犯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肪僻。通过车展上的展示氨瘟伦,小编已对这款纯电动车型有所了解据诉别。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拎弄,时至今日漠鹅崔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郊霜疽。据悉嫌申,之诺将在今年的2月份开始接受预订谎雀,上市后将以租赁的方式面向消费者犁,具体的细则目前还没有公布裸荒,上市后会有着怎样的表现嫡,我们会同大家一同关注嘲情。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前理糕木,简单了解了一下之诺这个名称的由来荣屑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现划。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稳窃连,毕竟是基于宝马X1平台打造逝很,因此在多个方面相似度高也并不为过摄僳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E食该覆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现保垮达,其具体的表现如何屋撬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验础磐。 责任编辑宽:沈楠" "  版权声明獭澈缸:本文版权为网易汽车所有喉射陵,转载请注明出处我苇疵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计让录汉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列榔覆。它们的可见程度瞧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”馆刀。可见度甚高的两个文字的组合斑鹿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啤宪滇。因此戈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车旅。哦茶传拉,对了壕订,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思圣煤让。意大利人的自信距,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心玖晨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壕?咱先从减开始说起书癸。 Q丰惰:致悦只是切掉屁股的菲翔么始幕?   A秸门:非也欺筛钱,前脸亦有修改芜,整体风格统一泌逆,协调度很高滔。   我相信Roberto Giolito先生昂稿案,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腑弛,在设计Ottimo的时候筛哭筒,一定会更加从容我。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思白高。在他的心中慕齐砰,应该有着太多关于年轻蓉、活力的理解绣潭技,而这恰是Ottimo的设计要点摔。 外观总结   赞溉孤方:个性鲜明狈、标配LED示宽灯绩侯、轮胎用料厚道   弹纫颠孺:低配删减雾灯   " "  版权声明车耿溃:本文版权为网易汽车所有庇,转载请注明出处添蟹汞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾跨儒,虽然距离现在已经有两年的时间咯队,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柒。而今天桐迫趣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘聘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例踞垃,并且还是一台后驱车脓蝎覆。没错逼遍,它就是华晨宝马3系凉雾迁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)郸木,其配备了2.0T发动机室,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟朝寥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焚施。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱霖修填,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现揣酣蔷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叹。不过在今天的冰雪试驾过程中挫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)婪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现触麻尉,必须先打好理论知识的基础校。于是在摸车之前柑咯邵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课葡脾矩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关溯垄退,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着香。 ● 项目一   热身结束了蚀牢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浪。第一项内容便是加速和刹车啪奈谓,是不是觉得很简单绕舰?其实里边的门道儿多了去了晴程锭。   在项目一结束后潘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式杀菇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步未零嘉。一开始大家相差悬殊前,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俄刑弧。接下来的项目二会比较刺激一些畔勘,经常会出现手忙脚乱的情况拢孩朝,但只要理清思路按部就班的做刹番戈,想要完成整套动作并不是很难避芹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鸿讼:本文版权为网易汽车所有暗,转载请注明出处第秆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了庐粮,不过始终都仅有手动挡车型受湃,虽然目前销量也很出色惶淑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户圃钢。好在这一短板即将成为历史尘滔禾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出募泥,新车将于26日正式上市垄兄,我们也于第一时间进行了试驾体验肯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冈侗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外笨骑兰,在外观方面也有变化切。新车根据高低配车型提供两种外观方案迪赡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耐涣思,而高配车型则对中网勉饭氦、保险杠造型色浆淘、轮圈和后反光板都进行了重新设计亮撅呢。值得一提的是藉写,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的灵。   新样式的轮圈非常动感婚浦省,在同级车型中实属罕见亥驼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致潍,轴距依旧为2725mm藕饯。车尾的变化相比车头要小一些秋妨碴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镀,不仅可以提升安全性糕,同时视觉效果也更加出色残。 有态度【试驾评测】悄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么橡皆浩?   扫一扫伙钎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呢随,一汽大众全新高尔夫正式上市迟癸悔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款勾棵诧,其中1.6L拥有三个车款粳,1.4TSI拥有四个车款估模害,官方指导价为12.19万元—18.29万元郝。具体售价请见下表雾钎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力团,但是却拥有三种功率版本颠廓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阿诉闻,因此在动力系统方面磕蓖盟,消费者有三种选择簿。    我们从上面的数据可以看到报,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者阑试就,1.4T低功率版是主流之衙Щ翘健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求岗羌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右躺船贡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮冯,但是它的售价高达18.29万元妓痉械,相对比较贵拾。    全新高尔夫提供九种车身色彩每凶瞄,分别是塔希提金记、唐古拉白畴较、珊瑚蓝添、魅力紫栖、玛雅红叫程、季风灰洼、水晶银以及深黑和极地白咕怠蒙。 ①副纷:16寸Cosmic款轮毂 ②谅:16寸Cubix款轮毂 ③搂被:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂焦士戮,其中15英寸的一款谅错,16英寸的两款舞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疼储巍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型队伍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卸。    全新高尔夫提供标准座椅娘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅宿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅砰铜,舒适版车型则都配备舒适座椅圈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版隆锑仙。    在材质方面墙皆玖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料串呈桑,分别是上图所示的DianDian黑色织物啼、Zoom/Merlin黑色织物羞镰歪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择糙累,分别是Vienna黑色真皮祁、Vienna米色真皮峡、Alcantara黑色翻毛皮膝、Alcantara棕色翻毛皮郊闯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料朽溃谩,有两种风格可鸭私ㄏ獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氯,同样有两种颜色可鸦惴小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料别浩,有黑色和米色两种可丫屎∑邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炒。    在车内外装饰件方面讹狮,不同配置的车款也有不同的安排胺。像侧窗下沿镀铬装饰条耪痊、双排气管裸畦宠、镀铬装饰双排气管丰岸、动感鲨鱼鳍天线揭栓赶、真皮换档手柄丧帛、科技质感装饰条疲憋歉、金属风格装饰条酵、碳纤维风格装饰条等等萌颊哨,针对不同的车款都有不同的配备袖冻呛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍迸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富司枚捞,配备有MKB多次碰撞预防系统估勿郸、ESP车身稳定系统捆入疵、ASR驱动防滑系统赂、XDS电子差速锁彪魄、前排侧面安全气囊侮、后部4探头倒车雷达獭仓、前部行人保护系统钢碾诞、自动静态转弯补光功能等等晒,但是在舒适性以及功能性方面扑位蕉,并不是很丰富慑,但是也可以满足基本使用洽抚傲。   1.6L自然吸气车款如何芽А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭揽纳狻,它拥有手动时尚橙纶究、自动时尚以及自动舒适三个车款幢,手动时尚与自动时尚的配置一样是楷,在价格上二者存在1.2万元的差价叙,主要是变速箱配备的差异份擦蔫。所以在配置对比环节哇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舰昧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乐淮傻,差价为1.1万元尼呈。    在配置对比的环节我们可以看到腊嚷,时尚型与舒适型之间的配置差别祟,大多数都体现在外观内饰的装饰件轻,以及车内一些常规功能方面钾戊雀,主要是顶棚储物盒腾挖、后排中央扶手混寒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屋怂呻,实际上最有意义的差别在于全景天窗色、后排出风口冠继鸿、蓝牙电话钡、定速巡航蜂泉啪、驾驶席座椅腰托敖、TPMS胎压监测系统这几项上杆,不过在这几项配置中人肌蕉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置倾,尤其是全景天窗泥。    从价格上看垄拷,二者的差价为1.1万元汀腹圣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的齐膛伞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纫确,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户彤松淖,所以我们在这个推荐环节冀须,更多的倾向于低配车款氏锤附。 责任编辑申刃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底来,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发婚。它采用了全新的DS家族式设计风格垄慈,延续了一贯的法式浪漫风格串狗搬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素戈漆。新车基于DS5平台打造扫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钝。预计在3月左右上市氏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赂爸,让我们一起来看它的表现如何好。 外观侮逛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辜掸,却多了一些时尚及科技感恋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性垃寡惦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搪。镀铬装饰拿捏的也比较好微。并不会像许多车型那样盲目的堆砌需瑰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品滇来。也表示着DS的品牌走向独立童架撤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型菱劲,有着都还算不错的账面数据炼,车身长度为4702mm携期膝,宽度1840mm猛,高度1515mm.轴距为2715mm节。上市后会把目标锁定在奥迪A3堆内。 车型图片 基本参数垄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吵,除了前车6颗驻车雷达之外哥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能危互尺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玖合撇,从视觉上拉伸了车辆长度差,尾部设计了一个小小的尾翼蹄肃奥,尾灯下侧字样表明了其国产身份缔甘串。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头途沪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件阑回捅,真正的排气隐藏在了下面算圃测。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型头疚协,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啡无霞:高离地间隙查闹埂、车顶行李架悄、双色车身等等皑返航。没错儡,无论是跨界臣邢辛、越界还是交叉车型峨技挟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质媚。不过世间万物渺,徒有其表终究很肤浅屡,我个人认为教,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苦。所以喝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾充,看到AWD(四轮驱动)三个字母时可豪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚊巴费。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奈,它集沃尔沃所有看家本领于一身榔氏感,可谓全副武装矫尝偷。为了让媒体更好的体验这台车菩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黄泥叉。没有固定线路魂旧概,没有领队车辆甭伍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奸舜柬,它会和每一位汽车媒体人独处12天坪。而在这12天里牡激,我已经和它奔袭了4100公里驰灌戊,横跨了三个省份唤,体验了柏油赛道趟、软土拉力侨、冰雪漂移戊、高速狂奔锑甜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耍挟,当然率佬,最终的结果是屑烫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痛酮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怠售,正所谓日久见人心届码起,交友如此吾息,试车亦是如此滤膊吻。回到正题李,和往常一样钞,对它的了解还是先从外观开始拷傻市。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化举涛、多样化是一种趋势渡穿绦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况遂攘澈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白步麻垢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堂袖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦庞昧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车硅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型活沦炮,上市至今保持着约5千台的月均销量熬廷景,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型匠。 外观/内饰对比砍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来毖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造握,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的路合,毕竟师出同门劳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茹量脱,远看很容易被误会成排气管好,但事实上真正的排气管被隐藏起来惦,整体尾部设计显得层次更为分明杰。低配车型配备有倒车雷达钒,高配车型还配备有倒车可视糜蒜抠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痕膜察,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拴,修长的车身与宽厚的D柱霉航,加之出色的后排与储物空间戏,俨然就是一副旅行车的范儿撬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涩膊,它完全可以称之为旅行版朗逸嫉桥。    车身的线条连贯自然纽般,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观排倡糯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秽峨嗜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瓜,调整了尾灯的白色灯带位置北菱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泰眉节,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重桶协固。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同漏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格劣,内饰板件的用料以软质材质为主竿闹彪,接缝及做工也较为精致梨耽女,与同级车型不相伯仲晴德垒。从实拍的车型判断狈疲,自动空调村开、ESP系统缆撬笺、电动座椅称毁巨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型握鳞,至于具体配置还有待官方公布席。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绞,同样是大众家族的传统布局春将,整体的感受都很不错诗撇己,方向盘溺、中控台的每个设计很都容易上手兜淘,从材质上来说溜此,朗行是塑料感有些明显的街零戚,好在其工艺上还是有保证的掏扦陌,并不会有很廉价的感觉蛔奈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后宠,销量在整个家族中表现最为可观庇宿拐。近期乌笨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市豢刨,新车主要变化集中在外观风峡,同时针对颜色昆尖、配置进行了调整洁,以保证其市场竞争力慈斧社。在豪华紧凑级细分市场中赦爬是,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宏,通过下文的对比分析内恨娶,希望对有此购车意向的网友们一点参考婚。   备注秘汾砰: 为更直观的进行两车的对比分析勘岭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260街溃、CT200h F-SPORT)乱,市场优惠参考自深圳市场拔梆痞。 车型图片 所属品牌功部: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动劝绵松,内饰做工精细    车身尺寸方面迹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侩擒,其他参数均小于奔驰A260办。从外观和内饰设计风格上看搬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑便叼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辆菲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺幕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钎探韶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样部卧,全车充斥着力量与美的线条渴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点算乱,硕大的单条幅进气格栅玻念修、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骆阂。    相比极富视觉冲力的前脸造型沸季,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些饺,但并没有脱离运动吐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓厕脚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹却。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素黔刻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恍椒,同时下侧雾灯造型也有改变称郡,车尾部也进行了一定的改动崔匪,整体感觉更加运动蟹。另外凡庙川,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”勺隶贾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配栋,形成强烈的双色反差溃矗羔。    F SPORT车型装备了整车运动套件班猫到,涵盖了运动调校悬挂侧、运动包围体桅、运动阻尼减震器陋、熏黑运动轮毂眯瀑汹、运动车门脚踏板鸽、运动型铝制加速踏板裸休烩、制动踏板团抠、脚歇板等千。    三幅式平底真皮方向盘铅繁拈、红色元素点缀的空调出风口邦蕊逛、铝合金踏板换笨橡、仿碳纤维装饰条等等娜琳池,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嚼粪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弊糠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淑,将方向盘席侩贡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淘乘遁,增加了便利性囤刑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动榷,分散了注意力咳裴咖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间琳哪,是多数第一次购车家庭的首选要求尝献,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仿骚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功荡舶舶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型充,会有怎么样的变化谩晚,一起了解一下山吝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拭,镀铬进气格栅增加了些许立体感尉,更加显眼的X造型前脸骄,迎合年轻消费者的审美踏揩卤。大灯的改动有些另类篡寒,在我看来接受起来还是需要时间的抬贫掠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镰,新款在车身尺寸上有所调整龚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逗,轴距保持2600毫米不变瘁,相比现款仅车身尺寸有所增加刨斜放。   车尾的变化不大坊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碗胸谎,以及牌照上方增加镀铬饰条驴达烹,尾灯造型无变化梨桥删。实拍车型为高配版本娥,但仅配备了三点式后倒车雷达水降奠。   新款的15英寸轮圈造型不错冉,轮胎选用优科豪马倾,规格为185/60 R15惨示帝,备胎没有缺失欢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置眉硼激。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汤缝抬,在年轻人中更是屡见不鲜伍墟飞。在学校要有个性耍囊,在单位要有个性瘫潭,穿着打扮要有个性煎,兴趣爱好要有个性邪辆失。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢车?如果你有这方面的兴趣两梅上,那么杰德将会是你不错的选择农。可谓自成一派的它径,凭借着并不起眼的车身尺寸逢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间示筷穷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粳?还是旅行车吓囊?或者是MPV疵磕?但这都不是事儿护,只要适合自己就OK拣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陀焊,喜欢接受新鲜事物的他们稿九翠,正好与杰德不谋而合龚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐航褂,此外剃躲,六座的乘坐空间范沙,也足以胜任日常的使用需求拇佛帅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痪曹狸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冯烈绩?自2013年9月6日上市以后暮吭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量峰,力压大众途安和马自达5等竞争对手诚,它用事实结束了我们的疑问辛捌。除了这些档尖,杰德还会带给我们什么样的全新体验峨靖,让我们继续往下看梧穷乔。   " "  若是经常关注汽车之家的话赶芯推,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坎虹杆。虽然我们这里并不提GTR康捷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何牌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙ド洌克斯ST僳即靛,令人刮目相看巨悉揩。与此同时挂,在秦身上孔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瓷忻、做工以及舒适性表现上的明显进步橙檄。 外观造型讨怜蹦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程物破,如今已逐渐走出了当年模仿的时代藤陪吃,近年来推出的新车型如速锐辑护寝、思锐以及大家眼前的这台秦规技害,都可谓一个比一个漂亮靶裴。就以秦来说邯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哦恭,很是亮眼羔牌,同时也营造了较高的前脸识别度说肃懈。   车身尺寸方面忍惭琳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贰保,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)镭闹,2670mm的轴距表现则处于平均水平毯舅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拎,其整体感觉与速锐大同小异佰临。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯舒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疲睛剃。无论白天还是夜晚亨,该车的车尾识别度都非常高橇。而且内部的光源枷先稠,除了转向灯为普通卤素灯泡外岭,示宽灯管胶桥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沁兜市。   充电是贾、电桩安装及质保/售后介绍樊课寺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口旗锈荷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猴钉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纶巷,据官方资料介绍却股旁,充满一次电大约需要5个小时左右绢朔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)夸。   同时钠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刚汹慨,虽然价格并不贵筒,大约在6000多元仓队攘,但对申请人有一定的条件限制晾结暇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)褐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)唇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准偶。当上述条件都满足之后尉谎径,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戚步拱,如果一切顺利病,最快1个月内就能安装到位并通电使用度说牧。不过目前救敞疵,秦还不能实现快速充电埠鹊拾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的田孙,只是目前还没有这样的配套充电设备耐端戏。   针对秦的特殊性前,4S店内还为秦准备了专门的维修工位讹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务偷。其中财貌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全攀烘蒲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶家栖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋稼内、绝缘手套和护目镜等设备窘,并规定在检修车辆时必须两人在场鹅掂纺。以防车辆万一发生漏电犯,威胁到维修人员的生命安全核匿。   与此同时桥蚂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鼻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组全貌醚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同灸伤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型翅饺,整车质保为6年或十五万公里滩,电池组为10年或二十五万公里)伎。总之戎姬橙,从专设的维修工位瞬簿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腊,而对消费者的购买更是一种信心的保证阿垮锌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前派孝剩,中国汽车市场刚开始发展薯清,市面上可供选择的车型可谓寥寥滦怪,在那样一个年代睦搭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擅炮,并且在之后的相当长一段时间狭台握,人们心中仍对它们有深刻的印象翁膘。时至今日叔畔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纶,在数年激烈的竞争中膝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秽。这回寒撇艘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弟库,我们也借这次机会为大家做个全面对比伴习彻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涉乒:外观内饰(包括设计和做工)吮理胁、配置惕粟屯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)邻棱、储物罐岗曹、油耗美、驾乘感受穆、加速性能慧卷徊、刹车性能抡揣怖。同时波,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别裙彤、同价位车型的什么水平堪珊四。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型螺行班,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元史深吨,目前约有6000元左右的优惠暑韭禾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元霉,在优惠方面差别比较大单蛾炯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冒潦禾,根据论坛中近期的提车价格诚,9000元的优惠还是有的弟墟伎。目前闪屠,两车的售价依旧属于同一梯级骋浦牟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致适旁鳖,只是配备了卤素大灯及雾灯卵麓邻,透镜卯、日间行车灯这些都没有惋寒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谢夯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置墙遁怕,因此我认为两车的配置可以理解告棵,符合同级水准涣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骄殊通:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肯,两车的各项参数也处于伯仲之间未沮酿,差别在6cm之内唐。在车内空间上痹,两车的表现也很接近际骄,我先剧透下吧唤税曝,结果可能跟你们想象得不太一样绣。   相信看到这里彤涡码,大家最担心的就是如果车辆没电措,后备厢是否还能打开的问题砂纤。捷达看来是妥妥的没问题乳潍统,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晌钞,它的后排座椅靠背可以放倒上肩碍,之后即可顺利从后备厢取物崎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐袖孙。   在倒车辅助上纤,捷达配备三点探头戒磐我,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配社匹稍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平财。这里多说一句赁操文,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达省,让人觉得很不大气澄啡,并且低于同级别的水平段,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达砂,舒适型也可选装倒车影像蒂欣邻,比捷达厚道一些朵紊。从普及性上看绒,能够达到同级别的平均水平爱股,从功能性上看棺,拥有倒车影像的它则高过平均线了堡位丁,给好评氰。   两车都是15英寸的轮圈高朝,造型上也是各有风味茫外,轮胎宽度也同为185mm惕。从售价上看蛾链,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谐寇哨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呢来,让我们在后面的制动测试上见分晓荡季节。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显羌,借着中期改款的机会板夕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妊屯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阜贝途。应该恭喜它阮镐叭,至少在我眼里荆息傲,它确实达到了自己的目标钠秽。过往凭借动感的外形何轨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它土本,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驴牛。   只可惜赫坪,刚上市不久的2014款起亚K5甸杠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惹录夸,而且它们的价格都处于K5车系的高位焕全番,受众群体并不大师。前段时间次心,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析立岭,并撰写了《起亚K5购车手册》敖。文中解硅氖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹲偏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色底。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桨吧催,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汀姐。自从起亚控涎笆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捎掀连,互用研发产品的例子不胜枚举炼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帝琴悸。该发动机的最大功率为245马力嗅、最大扭矩达到350N·m聚,账面数据处于同级别的上流水平戈反匆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机地、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挺俏。   在涡轮增压黑犬、缸内直喷等技术的加持下讽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m理晃叭,并且一直持续到4000rpm贸高。得益于涡轮介入较早成趣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乔史,而且它的油门也调校得比较灵敏券。在实际驾驶的时候溯慈苏,可以感受到它的起步轻快自如棱钠隙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余款。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纶,但差距并不像数据相差那么大侵。在整个低转速区间犀判款,它的动力输出不算直接镁哺,缺乏一点活力独空,给人一种有劲儿使不出来的感觉艰表橙。   于是湃裁匪,我把油门再踩下去一点蕉芳,动力突然来得很快匡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然健,毫不费力点,而且可以感受到车速达到120km/h时碳擞,发动机还有充足的动力储备尉。它的中段加速能力让人满意卧,虽然依旧缺乏一点活力吉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴环鹃霉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开常茹户。   还是差点意思匈句,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感摆。于是池,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颅捂然,6速手自一体变速箱切换到手动模式靡来,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作称从卑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肃似绷。它的油门响应足够快救,发动机的动力输出得到更好的释放钒番,方向盘的反馈也更加扎实凛。除了SPORT运动模式外尾琶须,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孝赐,运动特性从SPORT娃轰溪、标准到ECO逐渐减弱剿舒哄,驾驶风格也逐渐趋向安逸搭煽凶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匪,平顺性极高霸乒骚,而且动力的衔接也让人满意犯搂。若以80km/h的速度巡航保烁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谩补崇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泪,对于燃油经济性的控制也让人满意赦漠。同样值得表扬的是降挡速度棱醋鸥,在中段需要加速的时候深踩油门丝武涤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出姑胖础,而且换挡冲击也比较形丁,不会让坐在车内的乘客感到不安斡。   前麦弗逊朗稼、后多连杆的独立悬架底盘结构新,在调校方面仍然有很大的提升空间谐拘轻。它的弹簧足够硬舒,但是减振器的阻尼不够大阂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炬,会有细微的震动传到车内垮痪,以稍微快一点的速度过弯宛恕,车辆的侧倾会比较明显巴肮湿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捕山视。安安逸逸地驾驶肯定不是问题街焊,舒适性让人满意玫苍富,但如果需要激烈的驾驶的话婪蕉炯,后期对悬架的改装很有必要盼。   它的刹车盘相应加大了尺寸撩砍,刹车的力度足够胸陵踞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性点。具体表现是沪哩春,刹车踏板的前一小段是虚位娇儒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烤,制动力度会突然加大谭娘,需要一点适应的时间胃氏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻礁盾纽,发动机的声音横红绷、振动都非常小领。然而晾,在速度上来以后挝楷囤,噪音的上涨速度也很快兑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎琳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显趁股。   我得承认稼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捂爬,但在起步和中低速行驶的时候风捆,动力参数上的优势并没有完全体现出来倾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妥还捷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价稠僵觅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”剩。当然赁内,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巫剖。另外攀,值得一提的地方是粳,在动力提升的同时僻敝禽,它还加入了行驶模式控制系统棘虾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抄磐,它的动态性能相对有一定的提升幸犯茸,开起来也更有活力和乐趣睬末。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舜,只有手动版车型销售娜桥,导致产品线还不够丰富澈肮眯。而就在去年11月亥既惹,海马M3终于推出了CVT版车型宽抹钩,7万-9万元之间的售价艾阑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卜恕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30懂、逸动强崔挥、宝骏630以及启辰D50等车型即妓,竞争还是比较激烈的剁欧啪。作为一个后来者耙铜晤,海马M3是否有足够的实力立足师肝就?下面我们就一起来看一看艘。   动力爽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择狈娜脯,其最大功率为82Kw踢硅,峰值扭矩是147Nm厕啃。从账面参数来看猎,可谓非常出色褥骡,一点不比合资产品的数据差练花杠。对于一辆紧凑级轿车来说泻铰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扭。    开起来的表现阑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强际间,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”睦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冬继,如果想要充满信心的快速超车非妻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择镶。    我知道会有人问床,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗善守汇?说实话饱械,我觉得大家都没什么区别琼驮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着午,也是低扭不够强芭褪搂,需要靠高转速来增强加速能力绰弛。    可以肯定的说唤,除非是加上个涡轮增压器毒藕推。否则的话额颈,这个级别同排量产品之间的动力表现掇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同樊下。我个人觉得顺,这只是消费者们需要认真衡量的一点髓沁肋,而非全部鞋鞋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在放绦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感徐,动力传递平顺连续的特性鄙驮,有效的提升了整车的行驶品质感匈任骨。顺便说一句惨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外叛獭,这也是比手挡车多花点钱的好处储碍。    深踩油门时岗涤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骋颅,来保证动力响应足够顺畅免堤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梦赴甭。此外滩靠撂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式精,功能性极强轮咯乖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瘫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后究安,g值才开始达到最大的0.366g亲柿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内撮,此时车速大约在30km/h左右史肖,达到60km/h用时5.24秒勾埠颈,冲刺到100km/h用时11.45秒妥盗诉。    接下来看看海马M3手动车型驮,在加速到2.5秒后苫淮,车速已经达到了差不多40km/h苔,达到60km/h用时5.01秒姓葛,冲刺到100km/h用时11.28秒德悍巾,比CVT车型略快届抠。如果不较真的话借敦,可以发现二者的差距其实非常锌妗,相应的在日常驾驶中其实也一样痉扔痕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米料,就这个成绩来说琉斑,它的表现只能说是非常一般蜂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言省,它的表现就算好多了壤。 责任编辑芦任:沈楠" "   近日塑死,宝马官方发布了新款X3的车型官图镐书,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叉搔图。从新款车型推出的速度上来看茎逝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涩膊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量隧歇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化然。    早在2003年胖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章厦克。10年以来彩拿,宝马X3已经销售超过了一百万辆授,自从2010年上市史侥辑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讲。因此如熔,2015款作为X3的中期改款累,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苍,优化后的大灯组造型噶亥当、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰灭可讽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多菱膛分。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剁息,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感变无毫。通过官方图片具兢碑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时导挝,也融入了宝马家族的最新设计语言净枢垛,与新X5一样采用了新的中网边框设计荤奠舷,在视觉效果上更具冲击力檬。    在头灯部分耙搔努,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光情,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细可。另外涉喇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代稿去,配置方面它还可以选用全LED光源澄,再加上选配的LED雾灯够舞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绢衫沟。    新设计的前保险杠极具力量感体焚宽,并融合了镀铬耽、塑料格栅以及金属护板炽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钠。此外波玛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂举,也使整车更具个性化风格坞盛捅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为露关衔:4657×1881×1661mm铺夸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近称险躲,轴距也同为2810mm庐绒财,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异模恨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别表咳,从车头一直延伸到尾灯的腰线裳蕾,让车身看起来更加犀利且极富层次感棺其狄。相比变化较大的前脸略,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计怂钉肚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丁侮。相比X5癌,新X3的尾部更加耐看节,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缝涂掇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纶拿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守回先,视觉效果并不是那么给力面。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择并,新款X3也不例外绰硷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板魔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寄邢嫁、后部的防钻撞保护装置匿缴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套壁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锨搓。此外蹬体尝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致殊酥。该车还可以选择六种车漆方媒、三种专有的18峡晌健、19甚至20寸轻质铝合金轮毂驴。 责任编辑就:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车韩巧:Quattroporte(总裁)栓盗剁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淌分,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV懂裸:Levante编星,还在2013年4月的上海车展上醒陈垃,以全新总裁平台为基础劣抠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缔孤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的垫纱喜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蓝汹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款戚:Ghibli……   以家族设计为本笆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勃虑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同悸限霓,改走豪华中大型轿车的定位季反,车身尺寸长醇挝计、宽范、高分别为4971mm式、2100mm和1461mm陇,轴距则为2988mm鸽,直接锁定奥迪A6炽善、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo激、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征控固缔,且融入全新总裁的轮廓特色陡棱充,以紧实并极为流畅的曲线锭港蹿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格浪。    于是在车头设计上岸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽轿涸锣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩霓膛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嚼垦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样几斯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溅,将蜂巢状格网嵌入其中踢缆,且尽可能地加大烘,再搭配角度更为锐利禄潮娠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惫窝型,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势阶嫉起。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条固,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蚀澈粒,所以厂商在Ghibli的车侧寝,除了保留前叶子钣鳍状孔道咎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外藏挡词,也师法了总裁车侧的设计藤囊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茎棉点,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钞宿链,另一条线则从前门下方迸出蕊矮,向后朝车尾紧缩为题峦,滑顺动感且充满肌肉感郎,并正好可呼应更翘的车尾设计何僧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脸,速度感浑圆天成胳卧币。 内饰向旗舰看齐昂讼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陵税,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿衰录煞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冠蘑我、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敌酿,也把声控盟粗邻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上光艇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片隆嘛胚,右侧拨片负责手动升档可守箩、左侧拨片则能提供降挡撤。    此外藏还涪,三辐式方向盘的前方弟琴,一样是借自全新总裁的蓝底白字广、双环式仪表盘痘咎麻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梆剐狮,左侧则是表底超过310公里的时速表接剖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕叹,可提供显示油量步寝、水温夺、挡位与导航指示等行车信息跑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上圣速胆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撩,告知驾驶者目前的驱动状态壬埔扑。    和总裁稍有不同的中控台驼腿垛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撂昂,以及可触屏操作的收音机电台选择沤庭奸、音源切换汇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迫隧锻、空调温度嫂列、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伟刊篮,空调出风口则移至屏幕的两侧记隋,下方则为恒温空调系统调整出风量妈都枢、温度与出风口的位置类,以及音响系统的吸入式CD吠柏矾,设计上较总裁车系更加简约居诚快,但用料与配备完全向旗舰看齐翘嫉,展现了十足的诚意添。    较为可惜的是台的唾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窖鳞沸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm夺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鹿耿驹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蓬新瘫,包覆性和支撑性也非常出色朝食歪。    但是后排方面噶、便没有像总裁那么充裕内股旱,尤其膝部与头部方面半,身高174cm的笔者坐进去后恳溯涣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已慧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梦,也刚好替前牛扦蹈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蘑猴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伸尽。 责任编辑脾年咐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛇沉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冯狈穿?后来一看娘嘘,哦椿温,原来CC是“Cross Country”乏。继续了解发现有点意思疾荤,底盘抬升挟、高功版2.0T五缸发动机裴板,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法能:目前的普遍规律是侵侵龋,产品分得越细嘘,总销量提升越明显碳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品官,它的引进倪拾轻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦劫堤材。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板兰巴,主要分布在前脸和车尾码胃烦,从外观区分它和普通版V40很容易爽酗。底盘抬升12mm钎先,这么小的数字对视觉效果影响不大菜栓,整体协调感没遭到破坏佰反。    车厢内部护掸桑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痞弄,除此之外内饰并没有过多特别的设计想孩。之前我们已经发布过实拍文章饯箔碧,车身相关内容有详细介绍猩忻,因此这里只是简单提下要点苇,就不再重复描述了裳突谅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机催,最大功率214马力涸播,峰值扭矩300牛·米乱,型号B5204T9坪胜含,是普通版V40那台发动机的高功率版本岛,那台机器的型号是B5204T8兄稍鹊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒容静,今天会是什么成绩睹俏?稍后揭晓传。    变速箱没有变化录孔牌,依然是日本爱信提供的TF-80SD抡烷,六个前进挡竿,带手动模式和S挡临冯豢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT入莲,奔驰A级用自家的7挡双离合绣,沃尔沃这台6AT暂无优势骑瞬攘,目前他们还没有新产品投入实际应用畏,理应加快脚步蒋。   驾驶杰领长:邪恶的S挡    驾驶部分彻久,我想说说D挡和S挡的区别瓜合割。看起来挺初级的一个话题妇兢骸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂七。D挡油门响应迟缓克擅,在激发变速箱降挡之前徽,需要稳稳的貌、持续性的向油门踏板施加压力鹿寥私,慵懒的降下一个挡位之后棚抗,情况有所好转短筋,动力给得稍多芒,也就这样玖次携。    不满意对吧惰恼?可以把排挡杆向左扳到S挡惺暗,切入“邪恶模式”碱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拨稗,转速拉高1000rpm以上赴嗜匡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来混飞宿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次篮休暇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出库退,脚踝每动一下告灭每,车身就顶起往前猛扑一下韩患相。深踩油门澈,转速迅速攀升溜久沧,跟D挡时判若两人闷嘶疵,两百多马力哄乃弦、三百牛·米八,在这个尺寸的车身上爆发出来级酱,过瘾廖漓。    激情过后细细品味铆疟甲,这套动力总成有两个弱点需要改进鳞攘,一是怠速时振动大沫己,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铃龚,影响体验;二是低速行驶的平顺性谋剿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境通胜,1沤羞胸、2逝檀泪、3挡之间可能频繁切换屡矗秋,动作应该再细腻些储袄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统溜钙,选择“全功能”项哥统谁,不打转向灯就变道雀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茎娇轮,回正的力度不猩Α,如果你想在车流中快速穿梭前进叔畴晤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争床腐矛,要么关掉方向盘辅助篱,仅保留振动提示即可藩层。   绕桩菱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况驶忍录,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腹仿,在绕桩场地很讨人喜欢么我薄。车头响应比前驱版本积极骑,入桩动作稍猛溪,车头好像在被一根绳子拽着走光险需。给我留下深刻印象的是防昧酿,这款车的极限要比前驱版高太多恢尘,特别看了下款少庇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h仕问覆。上手容易缎兔抱,但是需要注意别突破了极限轰虹踞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点从酶哦:一旦超出极限邦侮,很难把车身再救回来敛偶。 责任编辑富:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苟痴裸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惠纺狸,就一直困扰着我们的问题仑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题邢派滥。马力越大的车就越好么皮七加?绝大多数情况下答案当然是否定的苹短彪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外歪谷。随着时间的推移蓖,我们有机会做这样一个有意思的选题举阿。   让我来说明我要做的事情淘:我们有三辆四门轿车粱犯驳,合计拥有1657马力希。看起来确实有些夸张漂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锈需踌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多封。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冲,但是这个570马力的怪物一直没有车律棵奋,直到我们完成这一特别的测试一周之后焦。我们只能使用520马力欢甸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涪蔫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袜穗活,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碱。   另外一辆是全新的奥迪RS7剿庐臂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎爸鞘,拥有560马力的出色表现的观。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胁秸购,在K&N工作室的台架上屋圃附,它的轮上功率达到了479马力焕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力檄蜕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器悄,用以获得更多的功率输出搅泡摊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候长使毙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沉。即使按照宣传中给出的数值粉杭棺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG慷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力计苫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG喉,它的轮上功率达到了541马力净,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力火。   另外还要说明一点喂把次,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涪暴扑,不具可比性冯蓬伙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纫。结果很令人意外退脚受。两款加速最慢的车型辆肪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桥。当然最慢是和RS7相比较而言的诧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瞎茄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒街。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岔京,但是还未打破我们以前的记录蒂遂堂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惋全,说它慢更像是一句玩笑话锭奔,这一成绩实际上已经快的吓人了宋推。奔驰则要更快一些团篙爸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)港,冲线的速度也提升至197.5km/h磐宽跺。冠军仍然是RS7的缸浑唤,它只用了11.6秒岁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平愁随。奥迪的冲线速度为193.8km/h丹搭吮,虽然不及CLS63 AMG豌,但赢了就是胜利黎儒关。   123下一页 责任编辑镶翠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碎粗柔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚年、运动和科技气息了霸翱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机痕悔承,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子领定堑,主动式车道保持和自适应巡航功能欣昏,几乎能让驾驶者也变为乘客棋烦吗,高科技配置更加丰富戒。    于是诬福沃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前集疙登,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伐嚎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受患撬,在下面的文章中有详细介绍涡。此外叉寸怒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章限噬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鲜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道薯洞、残破衰败的路边小屋几、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律睹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富柿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坑蹿。身处如此糟糕的环境边沸兰,却并没有让眼前这个出身自底特律划从、土生土长的本地小子屈服圣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苔筏姆,但只有经过一番试驾体验之后但嘘匆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拟贪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纫稗旦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分麓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网玛葡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形淮,同时两侧向外延伸与车灯相连躬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化广痪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯硷复脱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计么督磨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芯护染。   尽管是低配车型轻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬聘萝啊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)迁拴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晦桐躲,它基于D级车的平台打造抖凹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条口考,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辉垮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT警,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体情,不过从近几年的趋势来看哩淑陛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淑,至于其中的原因久,从这款车中也许会找到一些答案貌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT褥?   GT耻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写写,维基百科将其解释为具有超长续航里程圈溃、拥有强劲动力携玛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型齐访孪。可能一提到GT谈姥玲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车掳憾灯,其实则不然隘霜,GT拥有着明确的划分准则潮汹,举个例子来说僚恃:拥有着标准的后备箱枯驶、配备V12发动机并且内饰非成颗崮Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秒凭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT情慕奇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寺缔哆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类庭抄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看福冉,这款车的确还真有点GT的意思搂滑告。在笔者看来围,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的线,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疾,最起码第一印象分已经拿到了幕。   5系GT是采用7系平台打造的鳖?   5系GT的轴距为3070mm菩吕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隶,从前双叉臂玻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腐。厂家表示判,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刷巨,其在外观挂、内饰错、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同避。   5系GT型到无朋友膛?   谈及5系GT的竞品砂桔庐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情广,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位佃谴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版差骆。   外观柯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚良骑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆街。风云2(详情)垄目、E5塘玻、A3以及今天评测的这辆E3反侮里,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峦当圣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脾花船。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纳呸。从这辆奇瑞E3(详情)来看柯镣,外观及内饰都有着很高的原创度畏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间厘。这让奇瑞的产品线更加丰富奖觅,但也让消费者选择起来有些头疼粳。 外观谈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叉镭,但外观却没有去针对青年人的设计次琴,前卫当、另类这些词汇应用不到E3的身上沤,车身也找不到多少运动感景卫坪。不过它长得却很容易被人接受配倦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挺武伸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹭桑矛,E3和E5的外形稍有一点点相似戒德贡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间靡茨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化譬缝阿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞特。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梦,而且非常容易被大众所接受崇涵入。不难发现警都芬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烤杭。艾瑞泽涕茨吐、瑞虎5无,单从外观来看都会让人眼前一亮癸剃绵。借鉴是好事聚勤苏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绅矾拒,但不动脑子的照搬实在是说不过去日。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瑰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谷掠,作为最会制作小车的铃木来说胺,雨燕可谓打开了国内的市场砍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纹年懦,新一代的SWIFT迟迟没有引入粉掂丝。而就在2014年1月18日换冗港,铃木速翼特在国内上市你恒委,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吭帮帮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撵稳卢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翱臣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剧痢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕闭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件募盎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造诵搞饥,速翼特运动版采用运动风格打造痊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm姆湍迷,轴距为2430mm汗。由于基于新一代车型打造奋火,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腊,轴距也加长了40mm乘毫临。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚策玫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息喜乘穿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沙钎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新报茧对,包括中控布局渴卧残、仪表盘盘匪、方向盘等造型均有所更改超聚起。此外琉,配置方面新车配备了ESP车魂、自动启停系统内孙财、USB接口滤及、运动座椅等配置奋号。CVT车型还配备了换挡拨片炮瑞,满足驾驶需求澈卞级。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了入。真皮包裹自不必说淌品,3帕帽雇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拖忍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多轮。不用和别人比糜捐隙,超越自己就是最大的进步胁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面篮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机癸,其最大输出功率为100千瓦清坑倘,最大扭矩160牛·米苯鸽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT姜嚷诽,其百公里加速时间为8.7秒伐,最高速度为194Km/h赫眉赎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钵,相比之下乐趣少了很多挎板奉。 免责声明豢秘鸵:本文仅代表作者个人观点骚,与环球网无关拿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实休鹊性,对本文以及其中全部或者部分内容同、文字的真实性赌擎、完整性凳替惭、及时性本站不作任何保证或承诺拇毫,请读者仅作参考蟹颁怖,并请自行核实相关内容董瑰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鲸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大济默刨,引起了广大网友的质疑割柑抽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验尘浑湾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恢霉。于是易车网本着服务网友的原则窖碧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碑厂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示筋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舱簇,您便自有定论斗膘。   体验者介绍    前排体验者奇:辛毅 身高独梅:178cm    后排体验者容睬菇:旭子 身高控:177cm    Ozel 身高冈鹃:170cm    小娴 身高管:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沛篙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高末。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堡梯幸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滇金,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论暑袭莱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拌,公平公正公开地来一次大对决吻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伙烤辩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别厢杉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尺。所以不得不承认景,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值郎氯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上枢桔惯。    事件回顾幢弓撮:    说干就干录俩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后投楞临,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作棉搔亭。根据易车网后台数据的统计来看厂旦,持以上三种观点的网友大有人在胃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲俩怂板,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案权拢荡。尽管是为了对比三者的公路性能隆啡零,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蹋擒毛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上欢獭。    测试车辆线:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350剂潞肃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型合叮凹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车褪誊的,奔驰已经尽力了且会,我们在此也由衷地感谢村淘烤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题底衫砰,告诉大家改款前后的差别讼到。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5考勒。因此我们也很负责地告诉各位网友粉鹊,目前除了易车网卑,其他媒体对于新款X5的评测拼呢妻,都不能代表日后国内在售车型鞘赦甘。第一辆中国版车型为xDrive 50i褥叛绒,加配M视觉套件思炮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剂硷擦,我们无法借到官方提供的车辆控毖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蒜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型懈被。    测试场地糜够峰:    乐驾赛道全长1.6公里无扛,共14个弯道污耍然,最长直线段270米袱,赛道宽度为10-18米料,视野开阔策,无障碍物避必仑。赛道两侧均为土质路面糠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鲍赊,大大降低了安全隐患休阿。    测试人员钾诬断:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑储,却要替土豪们操心买什么车时缴,这件事听起来真挺可笑阜,因为我实在没法揣测土豪们的心理籍杰。如果说我还能理解花五十万买大切科惋拿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丝斯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器事煞叔,代价是要多花一倍的价钱据。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芍秀悸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感讳剐残,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望竿唐挥。不过因为坐的比较高瓤轮诽,速度感不如那些贴地者强烈化匈,还没怎么着呢就破百了惰逃副。这大概就是SRT8的魅力猜虹,很难说值不值得韩啦袜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓶蹦瞧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疚腿叔,跟改款前相比还是升级不少忌室躲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肋龋普,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翻,SRT是JEEP官方改装部门孤臣醛,这种改装是全方位的仁藕,包括内外套件加强擒,以及性能方面的提升京繁椭。SRT8就是高性能版的大切诺基默词秸,主要提升是外观套件谅、及动力系统疼妓楷、刹车系统弛讨、行走系统等方面撬翔途。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机醋鲸,6.4L自然吸气HEMI发动机容暮啃,搭载采埃孚8速变速箱搬惮伺。   SRT8为公路而生蹬,所以公路性能是它的强项甜谐摩,不过Off Road就不是特别在行了了。大切诺基的7种驾驶模式被简化 湿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铜皮。 ② 跟之前的SRT8相比叛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的试,所以科技感和豪华感都提高了不少方稍推,跟换代前的SRT8相比酪鸡宦,升级的部分都是实实在在的逞艰趣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱定虏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统噶香模,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统耗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置少绥谷。  ”缮バ獭③一百多万的车侈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梁胶,再挑上百万的车的刺挂,好像有点吹毛求疵邢邢魄。首先悬架的设定非常的运动袒浇,即便比较温柔的驾驶方式宝华,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极笆摊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车穷挺饰,大切诺基SRT8并不是一个非尘合适的选择伪,尽管动力非常充沛怂刻屡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茶虐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响购,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺促食,但好歹SRT8也一百多万了劲董喝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瘦蒲。不过之后我们也释然了缆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辖,但经过数个媒体的“蹂躏”时,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撵诵税,弹坑交叉轴不知道走过多少次了艘妙悔,有点异响似乎也算正常熟毒持。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芬,请点击下面的图片进入试驾文章怯短拧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梗磁曝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争裙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求济。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的单杯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中械型。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生莆暮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T略,还是老套路惕,直接切入主题簿泉沥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹檄老膊。 动力对比悼团:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腺工,看看英朗GT的表现如何吧碑。这台发动机的最大功率是131千瓦璃无,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鞋私。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贬辖现,当驾驶者在需要全油门加速的时候纹诉茧,为了获得更好的加速表现峦莲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm夸。对比发动机账面参数来看田使儒,最大功率118kw变,峰值扭矩250Nm膛恫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贪物宋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纫京戈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心排敌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沪呕箱。   至于传动系统方面护桅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器矾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样入瑞,都是目前该级别中的主流配置深,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现糖寞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢忻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩别池递,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疼忙倪,比如高尔夫6先、速腾等负惨挽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方清绅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构摄海认,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凳,从而起到提升操控性的目的墨吕撩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架邻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敌攫毒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惹拖,但通过厂家的调胁碧妫后坑设郝,当一侧车轮发生颠簸时骨画,对另一侧的车轮影响会比较小些肮喜。   小结畏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多灰俄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出免酬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镰璃是,至于优点这里就不做过多介绍了范蒂膝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅ぃ后英朗GT更偏注重于操控性柿钾细。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呛佃类,见过后车追着拍照的下,见过开我边上向我打听价格的弊解锰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回斗。我坐在这辆路盛E70里轻抗,被注视得有点儿不自然颈围。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浑,我琢磨着尾埠囊,要不要让他进来看看篮。要不是我瞅见了绿灯亮起髓释,我真就这么做了森了贤。对不住了朋友坏,这次没能让你仔细了解它祟魂,不过我希望你能读到这篇文章伤。   不用否认钎,人们对美的好奇与渴求与生俱来炭敛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗存估蓬。不过在这些人之中腐赫酒,有人会终生恋着美人谦撩,有人也会为抱个花瓶而后悔胃靶。如今打造足够美的外表来吸引消费者剔韶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情假,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70填筏剖,但在这之后能否一直爱着它镀面兰,我认为是一个很值得细抠的问题缅悄世。   ●外观大气岭串、美海饲枢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时布,我还以为来了辆捷豹从,赶紧跑过去看发现被骗了呐痴。不过我并没有觉得失落笺离阑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观被,并且从设计角度看滤烷,它在借鉴与融合得方面都很到位己。如果这张大嘴能够做了镀铬处理线,我对它的外观设计就100%满意了猫拨挛。这事儿对华泰肯定不是个难题肃烈吩,您看看宝利格还有华泰B11凉,都有明晃晃的格栅含。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位价掂讲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中堪碳促,但绕车一圈后我发现闪啊匈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了荚涛赂。咱看看数据对比美帅诧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幂渐侯,可以说在各种数据对比上漠酚,它“不是第一浓,就是第二”闺翠蟹。虽然在宽拖娥纱、高和轴距上没有做到最大赫寥牵,但也不过是一两厘米的差别德,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秆潦孟,这就让它看上去大气许多哺台。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谦拒嗜。   打我接触这辆车的时候筋獭庙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啥揪。在这样的目光中鹅冈拉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期口涡无。面对“屁股高丝崇抒、尾窗窄”谴汕铺、后方视野不理想的路盛E70时赁头,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车丸策悲。先不讨论这样有多麻烦了梆聊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作渐坚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧藏吕?这点让我心里不太自在焕辑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蓝,是个应该有的配置酷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上劳耙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色韶狭。而随着国外皮卡文化的不断渗透斡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嗓龟海,去跟进时代的步伐多山。为了迎合市场的变化及用户的需求唐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鹤嗅,开始注重宽大饱满的外形设计稻们杉,并增加更为丰富的配置航痛关。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型簧位。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仇藕柯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)功肮颅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗煽,整体的风格带有一股阳刚之气偿。在车身尺寸方面妇璃即,它的长/宽/高分别为护侠:5310×1812×1775(mm)的,轴距为3100mm啼。威虎TUV并没有大小双排之分涟桥,仅提供了一种车身长度搏唬。车身侧面的线条也很平直伐屎豆,外扩的轮眉使其显得更加饱满兰绞撇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正固戏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搅挨犬。大灯采用远近光分体设计脾费,其中近光灯还配备了透镜厕,不仅更显精神蜂崇,而且还可以起到聚拢光线的作用投腺号。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锰材,遗憾的是叫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用闷虎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯仁泉,并且后视镜仅为手动调节拢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架擒七煤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搅愧,非常不错毖按贩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点歪隆,至于货厢外侧并没有再多设置却公讳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)串俏哥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸间擂。另外秘懦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吹叼,不过据厂家介绍书郡耿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”掸蝗。对于皮卡车型来说噶晨塑,这项必要的配置还是很厚道的懦脆悍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蓬检,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气算偷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寂抢洁。不过斜,今天我来到这里并不是为了滑雪视琳朝,而是为了求证一件事情戮:有没有一辆车奋迸,既能够带着一家老小舒适地出游筹,又可以不惧冰雪山禽,在冰天雪地中步履平稳地行驶疆耿,同时价格又相对平易近人呢棚箍旱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求顶,那么就让它拿出真功夫试试吧罗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)崎陋,从外观上看星,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别硅揣,19英寸车轮显得很有力量感袭韶,也与动力总成更加契合;其它的地方疽冕,也依旧是酷威的老样子箱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哇锚,甚至还有一些精致的感觉酵浇赦。总体说来顺蜗矛,尽管算不上全新车型费粕,但依旧耐看驹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了携款吮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中表,动力响应良好囱,易用性好舜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锭。当承载着全家出行时惜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况习宝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适峭婆醋。   至于酷威3.6L的内饰方面沫抽缎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)握,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”枷媒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节提膳。   除了动力系统媳蒙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式匪席。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器檀疙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动慨茫饺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施即。动力分配完全依靠电脑自动完成屡割,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蓬椭。   有了四驱系统挝牡仁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳箍丹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎羞试,具有更加粗大的排水通道沸陪迷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”须父苏,冰面行驶性能更加出色点却。此外麓偿筹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜星韶钝,胎面中央多重“Z”形花纹叭操、针孔沟槽设计逼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性节痘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蔚裴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垃体,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情非椒聊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瘸祥为,它的定位低于1系笆些。但是矛连,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绒。另外驶毋,它也提供了i3?REX增程版本孤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涪扩此,扩展了这款车的最大续航里程射。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试劲矾亩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流雷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合失唱胎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合红池。   宝马有没有提高电动车的标准翔模啤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沏慷?让我们在接下来的测试中找出答案高涟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式司桅鸿,宝马i3的行驶里程可达88英里搓挽。相比较而言毕,?Ampera可达30英里饯邓泵,而普锐斯可以行使约10英里酱浆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电饭,i3可以更多地使用电动模式捣闻谭。而增加了汽油机的动力系统垛肮屡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里味绣师,357英里和505英里妨能。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巴残涕。这台车约五英寸高琉,而宽度几乎和高度一样窃饲,与低矮流线此,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比该青缄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能掸滑唇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侥怒,我们没有所需的充电站?诫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坪颇。   此外傻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容块。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嗅扯芦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车率放淡。它内饰精美嘿诬,融合了许多先进的科技眉列,它空间宽敞扫躬啼,驾驶体验一流炉沧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车交蛋挝,它仍然使用汽油机凄挝,以作为电量用尽时的保险侧妓。   第二名毕阿戊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好供差对,科技感十足梁返借,而且它也能胜任舒适的长途旅行扭。   第三名搁辅哇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赋,它最大的优点就是充电迅速顷蜗,性能可靠摄。   然而豆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋熟黄前。(实习编译稼团:徐旦?审稿被赋漓:刘洋) ? 免责声明版权作品夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷申韦,严禁转载兽蕊,违者将被追究法律责任貌锑天。责任编辑舱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炊搔砂,应该说是倾注心血捕崩,在技术平台上都有可圈可点之处勺谷公,源自萨博的技术是其最大的亮点县兑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嚎。在外观和内饰上能,这款车基本上符合主流中级车的一般水平菜,在动力和配置方面也还是很有性价比的稻赖屑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说敌,绅宝的外观原创度还是很高的贸,并没有刻意模仿什么车型抽烫,但我们会在这款车的细节上看到搔淮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汲相。且融汇的比较好涛,并不是简单的照搬照抄磐洛闲。这一点值得肯定牧糙,大灯的设计十分犀利尘担枚,鹰眼造型也有较强的辨识度粗。LED日间行车灯比较醒目落惰绢,穿透性不错颂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狗躲闪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感黔,也很紧绷粗珊似。看起来运动感不错北苇嫉,但前悬和后悬的长度较长喂场,看起来有一些比例失调妙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些勘含巳,在视觉上看上去会更紧凑动感毛扳火。轮胎的规格还是比较高的破镣袜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卡郎蹄。   车尾的设计比车头更简洁一些焚乓,尤其是尾灯的轮廓董哆痴,设计非常成熟集痰。和宝马新款3系很像脾现焙。除此之外及水,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矫汰诲。   本文导航缓拦:" "  “卧龙凤雏屡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口溜沉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谢蹦,便有了三国时期的三足鼎立剖霞赌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沫陵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车璃洼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国翁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扦临戈,然而坊间始终流传着这样一句话拧适拷:“得中级车者得天下”;是的敌奸社,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锹漆袒,今天我们会为大家带来两款重量级车型趴侍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”景,请大家继续往下看秒。   看到这里大家肯定已经有了答案了扯,没错乾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L课跨倾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉踌茸擂,那S60L是何方神圣蛔怂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辣善,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花软脓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版遂浦县,厂商指导价33.49万元耿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热簿、后排座椅加热叼、并线辅助弊、车道偏离和自适应巡航等众多配置凶秀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仆,即使不看车标柏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蜜佛豢,哪个是奥迪说。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的不棚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现攻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谦脑剐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停临帅邯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性玫安喇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角圃,使夜间行车更加安全吃沦。两车双色的外后视镜造型别致软,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光位瞳垃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型萌鸽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色灸,至于乘用空间如何杀辆,我们将在空间篇为大家详细介绍材疤镐。两车都采用了5幅式的轮毂造型佃坷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胆胁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汰萎猛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妈坍沃,整体方正的设计略显稳重炯拆钡。后尾灯的设计两车可谓各有特色耻侯纲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似添姬,设计感十足汉夏漓,而奥迪A4L的尾灯更加修长擒驶宦,视觉效果出色休轻。天窗不仅能够增加车内的采光蒲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出龟腻孪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉句,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心苦星美,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习托。   本文导航保嚏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瘸奔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扑,配置也能满足一般家庭的日常需求确配胺。对于这个价位的小车来说恋结城,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杀吮长,在这方面彪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮看慨椭,就算是与它的直系前辈骐达相比店粳碘,也不遑多让面邻人。然而作为一款家用代步小车扮冻镣,它也并非完美介蹲呕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外港腾,车辆本身并非进行任何实质性的改变伪,跨界的概念噱头大于实际迟。 "   技术革新日新月异的今天帆夯雾,车型的改款换代再常见不过囤庙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变具。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型精长藐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颊卷,同时在动力方面也增加了1.8L皆房村。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势莱栋跋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型舷,但它的实力不可小觑沪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宏截论。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动墨量苇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型航先嘉。既然实力不容忽视鹃缴教,价格又有优势蔷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剔尘累。" "  版权声明誓:本文版权为网易汽车所有强楔,转载请注明出处尸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吃辖,全新的品牌全新的车型比勤逻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咎肠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴碌宸牛克斯扰,在2013年盖唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月寡唤歇,堪称是这个区别的标杆级车型拆袭,观致3要想在这个领域取得成功钝程瓮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK厦瘟扔,看看是否有优势能吸引消费者关注技帕。 外观风格各异   先看外观方面嫁,观致3展现出大气得体的风格阂,不像速腾那么沉闷单调峰,且有着自己的灵动个性;而赴赂炖龋克斯则是完全偏向运动化的风格渭,典型的注重操控性能诡,突出驾驶快感的性能车型粒胶塑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型弦蜗颗,与观致3区别明显侩酿酷。两者主要是风格差异禄,外观上分不出优劣滔较羌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上裙嘿溺,观致3丝毫不会逊色于覆凵眨克斯车型定悍。 尺寸对比 车型名称 盖胂寰ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上线煌,两者也是平分秋色愤,车身大小相仿惹哭纺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上亨辈漂,观致3要大于溉#克斯肛摆惫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缄钾,尤其是腿部空间较为宽松吾窘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆还椋克斯在后排空间布局相对紧凑畴蚂,而后排空间也一直是各代溉克斯的软肋嫡。 价格对比 腹彩牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上北使扮,讣鹆妫克斯则要比观致3要更大一些韦,在不放到后排座椅的情况下稀被,覆ǎ克斯的载物容积是530L纳骡,而观致3只有430L恋,100L的差距还是能装多不少东西的集。而在需要有更大空间的时候坡看嗅,两者都可以放到后排座椅涡,放置大件的物品庐测。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啥,观致3和感怂枨克斯三厢都是11.99万起步句谷淳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号愤竿。而细细对比价格表可以发现颧堪,要选购自动挡的车型峦读,赋埃克斯最低仅需13.09万辞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摹瘦,观致3则需要14.29万潞,这个比起甘荆克斯有1.2万元的价差挨函稿,当然在内饰配置上会有其它差异恃晤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言俏,可能竿枨鸲妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咳。 挑选合适的爱车伴牌,看专业导购撑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睬?   扫一扫弟币卵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勺细相,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岸冉。风云2秀寞少、E5氦哆、A3以及今天评测的这辆E3胜偿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谐伎附,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度殴瞄导。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昏。从这辆奇瑞E3来看鞭钙,外观及内饰都有着很高的原创度擞萌堪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乳群。这让奇瑞的产品线更加丰富提巫亨,但也让消费者选择起来有些头疼奢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的械谁窟,也从来不缺少“明星”狗疾罕,“沉稳绅士”大众速腾稼汹、“狂派斗士”福特嘎付罚克斯等都是热门且销量稳定的车型蕊疚逆,不过要问哪款车型最近销量最高潞腊阔,还要数“逸派高手”日产轩逸滤蓝圈,它已经连续两个月销量突破3万剩,坐稳了桥车销量的头把交椅耐鹤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舞敦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侥充?下面我们把两款车型拿来做一次比较彼屑仟,或许能看出一些端倪巳垒委。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万萎挪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碗邦陵,入门价格上洽,风朗比轩逸高出2.08万元驾,表面上看价格鹅轮烂,轩逸占有优势肯蝗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型导汞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元关深,这样看来瑟,风朗其实只比轩逸贵了2800元讥笆,等国产版风朗出来后米,风朗在价格上反而会有优势也说不定挂矫骸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嚼,这款车外观与内饰变化并不算很大氛台嘘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一甲锌沽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绵嫩,下面我们来看一下赏敲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表糙筐脯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鼎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格慨吧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹罚。质保方面撮驼汤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力形驰风。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刚荷泥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机腊墟茅,最大马力已经达到了170马力嘲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恨。变速箱方面方锭,逸动采用6挡自动变速箱挠码,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妊师,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些斧。 免责声明酣仟锯:本文仅代表作者个人观点清次,与环球网无关芭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实规褂塘,对本文以及其中全部或者部分内容视、文字的真实性灵届犀、完整性妈删、及时性本站不作任何保证或承诺镣郸拨,请读者仅作参考界岁,并请自行核实相关内容爆。" "  近两年顺拉,自主品牌进步着实很大嘶聘,无论是从设计方面恍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蒜,甚至可以与合资车型媲美秘烩誓,山寨闪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式糕粪恰。在10万元以下紧凑级车型中焦燎,更是自主品牌的天下骡访滩,凭借比合资车型更为出色的性价比归,吸引了不少消费者的关注龄瓶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烙,一经推出便受到了极大的关注虫偿难,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力本硼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铣,包括动力在内癌,新车共有20项升级适玻潞,本次共推出8款车型谩撂哎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颓绘少,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谋极睡,售价区间为7.49万-11.79万元海。   比亚迪作为自主品牌的又一代表希冗,近来也是频频出镜独,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂敖嚷埽控大玩具车”的名号名极一时炬旦诚。速锐共推出了9款车型跑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合府呈,售价在6.59-9.99万元之间硅港。   单一来看冷郎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品闻泊饯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较床,看看那款车要更“精”一步吃家方。" "  新君威变得更好看了膳妒,配置也进一步提升协,新加入了一些科技配置扁,比如智能交互系统涪舍,BOSE音响等等惰。这些都是新君威的改变之处道荒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兑老,售价24.59万元氛棱,作为一款定位中级运动型车的新君威疗岭瓤,品质感一如既往膏,操控性也非常突出贾葛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嗽槐邦,以下简称新君威膊,外观相对于老款进行了必要的改变耽梯,毕竟老款车型从上市之后奇雹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咸,新款在大灯缔缔、进气格栅酬、雾灯褂、尾灯授、前后包围都进行了细节的变动罢。   在新君威上蕉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锚蹋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统驮,在操作上没有太大不同架肝,轮毂方面磕特迪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贬,轮胎品牌依旧是普利司通尖彩鳖。侧面造型基本上没有变化臀,侧窗所占面积依旧较小慨博考。   车尾的变化还是比较明显的弗警蜜,这主要来自于尾灯的改变虎爸。新款尾灯全系标配LED灯镣城海,并进行了熏黑处理穷。尾灯的轮廓样式更加犀利熊傅,个人认为要比老款更好看僵。除此之外氰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化磕,牌照安装槽的形状变成了正梯形勺溶方。   本文导航救端:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击现北,颠覆传统的外观田陡屏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环们显祷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5喊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型磨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沫佰寞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆忌,足以证明其强势的地位驳第。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市尖外济,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缎土。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恰。(温馨提示几据:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伍体秀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肉。)   自由光基于全新CUSW平台打造敖捅绘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭貌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挞榷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酪,圆润的造型是其给我们最深的印象捻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嗡犀汞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炬,显得简洁利落姓话。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筹扭,显得净雅别致忻辟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蓖奥,主要表现在其大灯的表现形式上哺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球邵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哭课丧。两车大灯配置基本相近聊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已臣泊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助靖涕,车道偏离预警系统失烙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围栋遣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗速石提,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痰馅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势补,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裳缝畦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话齐埂哩,其尺寸差距就没有那么大场咸即。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡校苍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁署即,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溉厢署。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逝窖唱。奥迪Q5采用两边单出的排气管间懂吭,在气势上略胜自由光黄呐茧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恭鸥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型甩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部轿,磨损线束保护层胎燃缚,存在导致电池损毁的隐患抢额。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日井,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锋,称9124辆V200受此次召回影响断悸畔。长城汽车正在邮件告知客户锨卵陡,并建议联系当地经销商进行检查维修文。   据悉偷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转头斥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽即疙哩。”更有甚者斯假,线束可能会内部融化漠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说邻缔吩,目前已上报了数起线束故障哼贪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转镜本,不能够给电池充电蓖,车辆也无法启动建适。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呈纲四,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束菱箩。   克特里尔先生称摧,检查故障预计用时20分钟厢酣不,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盆。如果绝缘保护层磨损严重桅限,线束已裸露笔玫俺,则需约两个小时以更换整套发动机线束鄙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弧。此前浓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霉街雄,2010年又因手刹故障而被召回顾僧。   2012年物话睬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回崎粱托,长城V系列也在其中暮微履。当时梆钎酚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片窍稗瓮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸居捅。然而舷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片环歧,更换车辆共计超过1.5万辆股坛。  ∑饭诓臁(实习编译兑瘦:王萌审稿躬际埔:刘洋)   免责声明版权作品显,未经环球网Huanqiu.com书面授权坷,严禁转载免舌貉,违者将被追究法律责任坤。" "  随着经济的快速发展冕潮鲸,购车群体的年龄层次也越来越低腐尉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用饭、省油鲸椽,而是追求个性和时尚设计敌氢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一轮。作为跨界SUV蔡,它们在造型上将年轻程篱柒、时尚展现的淋漓尽致咳盖,完全符合年轻消费者的审美需要砷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比短半,来看看到底谁更适合你泌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垃释,相比2012款变化不是很大掏缔,只是增加了配置和车身颜色膜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铰挝茫,售价分别为21.98万和21.47万论。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV柑才,但风格却不尽相同拉话签。斯巴鲁XV外形显得干练刮,车身线条硬朗世,富有力量拐,越野味很浓丧毙建。而标致3008外形偏向都市化设计贤捅秤,饱满圆润的车身凸显时尚感纺涟提,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梦算瘁。   车身尺寸方面有所差异辅桥泥,不过并不明显朔遁椿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)川丧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)艘。斯巴鲁XV车身更窄境,同时也稍长一些廖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仍敬卸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网邻桶喷,加入蜂窝网状格栅运动感十足醛碗。而标致3008采用半圆形中网太,镀铬亮条包裹显得很精致簧帝村。两车前脸分别展示它们不同的风格斯态度,同时都包裹塑料黑色下包围吭沧溪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯霖翅,远近光分离灯组设计莱,造型普通篡,配备有示廊灯峭。标致3008同样采用卤素大灯顺牟,不过加入透镜菇嗽钎,不仅聚光效果好鹿坏酚,同时美观性也不错黑卸即。另外赫,还配备LED日间行车灯可。   在侧面粗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓝廓鸽,比如非常倾斜的A柱辰骗,同时将后视镜位置后移呢舰,留有三角窗减小了A柱盲区恐雇屋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嘲葛汇,有利于减少磕碰的维修成本腾赂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抒,注重舒适和静音性狮伟,双五幅轮毂很有张力鹤钞手。相比之下珊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性地辞丸,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔚硷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎朵,同样注重静音和舒适性吓灰。两车的备胎都是非全尺寸设计畦惮盘。   相比前脸躺,斯巴鲁XV尾部更个性亮阶轿,辨识度较高鼎晌坞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型狗,镀铬亮条的运用增添了质感傅。 标致3008尾灯加入LED灯组溶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组醇汉晦,但是块状尾灯造型很独特苯宫何。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像笑诵,标致3008同样配备倒车视频影像温交拌,另外弊骄,还配备前2/后4颗雷达探头贪。" "  在过去的一段时间里屎郎剑,腹Р估浚克斯氓颈肌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凯。时尚动感的外观惕桅荷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性避匹,成为了年轻人群青睐的车型修回萝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乳涸,科鲁兹掀背车则是新进的一员小逃,它所要面临的是一场“无言的战斗”技。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了繁擂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出峭,但却带有美式车应有的力量感椽,总体来说它的设计很适合国人的口味捎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说翻呸肚,其三厢设计有些过于保守伦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氦,为了能够扩展消费群体啦裳绊,推出两厢版是其最好的解决办法寝搪碴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话馆酗,你几乎完全无法识别它的真身勺勘害,因为它与三厢版保持着高度的一致性些。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组些,很好的诠释了彰显力量感的诉求默。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瞥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉菏垛动,但实际上它比三厢版短了不到9cm揉邯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多慨洞称,后窗与尾部的衔接并不生硬酒,拐角的折翼恰倒好处套,为尾部增色了不少浆老修。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蚂累宏,在样式上显得更加简洁硅夯唤,只是与自身前灯组相比班貉,在棱角的刻画上有了明显的削弱荚筏城。   本文导航勃踢帛:" "  提起之诺配,很多人都不知道是什么品牌栋吓弥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌府翠掇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蓬。只是之诺定位于高端合资自主品牌绣官,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吨套,那么它的首款电动车1E表现如何背系傲?以下文章为您揭晓梯。   只租不卖览沪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务逻恋息,包括车辆租赁吐啡簇、充电设备勘察安装涪芦瑟、车辆上牌井慈建、车辆投保巢捍蔷、定期保养兑、故障维修挛狈、道路救援赋谱、检查维修备用车等糙顷钨,通过这样的商业运营林脸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展獭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钉,它的卖力需要大家自己去发掘狸怕驶。不过在发掘1E精彩设计前抹,请先忘了宝马X1颊,否则你将永远欣赏不到1E的美烦阑。其实1E最出彩的设计在头灯兽畦毙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挨呜燃。   不仔细分辨的话伴蓉,很难把1E和X1的侧面造型分清翱。不过1E拥有自己鲜明的特点船梢,车门下很宽的镀铬饰条盒,和没有行李架的车顶台分昧。   相比车头和侧面叙,尾部就让人感觉有些欠妥了炒扰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条笑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车饺屋。   本文导航捻垃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说亮,奇葩的中文译名烷逞、“野性”独特的外观以及较高的定价稍素灯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议漠。说起野帝我们不自觉的想起坎锹,同样在以国产车身份进入中国之后耪,“改头换面”的法系SUV标志3008归吾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类湃坚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闭日乐。当然愧潭,以20万元以下的车型作为主力军嗓阂另,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一墨。那么下面我们就来看看琴侮视,这两款性格迥异的德喝、法新生代SUV之间究竟有什么差异附,各自的特点又是什么火传磨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别禾,首当其冲是价格方面的不同爱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合接腿沦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烩爽寸,不过差距方面不大基本可以忽略搏扭杠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀讹。动力方面的表现也近乎相同拓,只不过大众7速DSG船,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配少蒂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些唇挨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鲸愤飞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屏模,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰栋粟抒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪趁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上趴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扣胜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景玖邯糖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试甫捆。闲话少说氓委,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茫泪。   这次试驾共有5个科目董叙,分别是1.傲虎—终极绕桩喘锭皖,2.傲虎—冰雪连环副,3.傲虎—短道拉力测试净浮,4.XV—戏雪乐园氮,5.森林人—不规则路面自由行驶溃枚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同两,MPV表现出相对冷清的一面勾实,尤其是中高端的商务MPV暇,几乎屈指可数前桐,除了老牌的别克GL8外撂舵瓦,似乎很难让人想起更多车型奇。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅玖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蕾膊粒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兰?这就是本文将要找寻的答案桨丹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搜寒乏,售价28.38万元-33.58万元轨,目前市场上有近2坛警、3万的优惠幅度关涕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型艇,官方指导价31.98万元歇图。) ●外观解析   从造型上来说犀怒棘,艾力绅算是开创了一条新的路子急啦哎,没有过分使用一些夸张圆润的线条棵,车身轮廓棱角分明汗割龚,有着很强的视觉冲击力糜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别旁蛙,此外跑阶甭,艾力绅还装有一套大包围忿呈,颇有几分运动风范团痉,也有着一定的改装潜力堕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感笆灯话,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目力菏,中网与宽大的前大灯连接在一起秋,营造出一种大气幕韦缴、动感的MPV形象公。   艾力绅A柱采用黑色设计久赂亮,且A柱的倾斜幅度较大耐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显豁龄,总给人一种方方正正的感觉形泡恳,后视镜尺寸同样不芯杌小,与整车的风格很搭匿耸雄,宽大的后视镜提供不错的后方视野刻橇寇,保证了行车的安全性与舒适性谓斗弛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感翻蜡输,当然凯避,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现道阔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手菱,侧门就会自动缓缓打开嵌茹吧,此外馈哦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肆趟。如果对此还不令你满意的话庙缅窝,通过钥匙同样可以页痛渌瑁控侧门痊,确实有些高端大气上档次小。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm般场钙,轴距达到2900mm岁,尺寸在同级别对手中并不占优势剂雄,与GL8相比度诡经,仅仅在高度上略强于对手邦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势即雾棱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计特,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沙泞。整体线条依旧硬朗连申涩,尾灯加入了时下流行的LED元素牧轮牧,为其增添几分现代气息镜百煤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及俏,人们购车的选择可谓越来越丰富搅伪缕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择色,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过票稼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈普,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5隧,他们能够碰撞出怎样的火花火,请大家继续往下看饥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涤绩蒲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羞梯衅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比媒投,由于这两款车型出自于统一平台打造酸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翟崩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瓮皇夹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题楞,你可以说它带有侵略性权,或是富有运动感灿苔奴,也可以说极具视觉冲击力森罢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突廷腹凭。而K5也应用了与智跑冯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计裂芒,使其拥有了明显的家族特质皮枚毙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虑,极力打造出时尚与动感的流体车身侩,在驶入眼前的一瞬之时辈横沫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象睛。前脸的线条设计十分紧绷镭,大灯组与前包围向中央区域靠拢箔,展现其动感的一面檬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势悔墓筛,抢眼的外型加之迷幻的光线激,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惩秤钳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嫁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嗣。   第八代索纳塔不仅外观时尚歪,灯光的运用也颇具科技感阔奋肌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性建刹墩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嗽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计传柏,显然这种的夸张设计传娘,使我将其列为变异的种类澜镜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用佳,多折线的应用也使尾部更具立体感湃猎瑞,同时对于运动观感上也有显著的提升吩哆部,由于K5搭载的不同动力总成性,2.0L车型配备的是单排气设计唉窗耻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嘉沉。   轮毂也是一个变化的重要部位窗车,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面摊柏。根据配置不同吓淳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吴拌,该系列轮胎偏重实用性送凯李。作为索纳塔的尾部绕,基本没有大的变化钎啤袭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示不交抹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点校。   本文导航新:" "  每到年底呻洪圣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾歉谱,地点也大多选择在北部寒冷地区磺盒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牢锑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讲别孝。在临近春节前夕使,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现活。   延伸阅读刮:   之前瓜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卑露,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读跋惜玲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容节姓鞋。   酷威采用的是电控适时四驱系统袱辅谁,中央为多片离合器托笆疮,由电脑控制来分配扭矩穿,车内并没有任何切换按键函皆衅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动任,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刷茸俯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施即蹭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶髓,如果想要挑战一些极限的路况的话修寝,酷威还是不具备这么大的优势的炽,因为不具备限滑措施麻豢,至少在脱困能力上会有限制性禽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痕,采用全新发泡橡胶技术航高,具有更加粗大的排水通道担考,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”第驹篓,冰面行驶性能更加出色撅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力常。此外纲,中央多重“Z”形花纹姆勤匙、针孔沟槽设计哄啃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淖娃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机借,最大功率206kW/6350rpm挞,最大扭矩342牛·米/4350rpm害蔑,在目前的大切诺基沪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载栓发,但是会有不同的调教瓜线剔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啃烂介,我一直在想穗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV龟颓说,我觉得这个可以有咎,至少不会和其他车型有太大的冲突番熔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拉量,路面上的车辙也是压实的积雪乳川锯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度顿蒋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用里艘,只要不是过激的驾驶行为荤,基本不会出现危险状况涕盘躲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候筷干舞,建议最好将挡位切换至手动模式郸叫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速毫磨,这要比才刹车安全的多镐韶楔,这中方法同样适用于其他手自一体车型靶。   本文导航窖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢喇、充满艺术色彩提功,或者是有着一些与众不同的操作模式辜。而这辆2008则告诉我们氖,一旦法国人在拥有自身优势的同时汀统,再把务实两个字加进去夸,那么可能会让其它对手感到紧张察。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蕾秦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吾氯: 由于本次活动仅为简单的静态体验弄,场地和车况都受到一定客观因素限制收疲侩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分雀,至于其他更多相关信息划九洽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汕耸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酥,作为首款引入国内的小型SUV仍葱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上降梯恃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来得钞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嘎东。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)己,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜湘靶讥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿地擞摹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一囱楞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置踏荡,对消费者很有吸引力违袭蚀。作为一款紧凑级市场的生力军车型狭泻骑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型花傻怂。   观致3共有6款车型柬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粗铂酸,售价为11.99万-16.79万元区间洗。因此谐鲸撵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较含。对于中国的汽车消费者来讲酵骨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诗箔芬。要知道自2006年上市至今辩兴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主领。那么跺栋迷,作为一名后生的观致3块,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吼妹彤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼殊宛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中破陪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辑贰东:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冉糠:16.78万元)来进行比对缚时烫。由于两车的售价只相差0.01万元换缚玛,这也令比对的本身相对公平一些猛绦镁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钒传锈,我们测试过高尔夫7顶配车型窍梅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现趁恕顽,跨级的配置也令对手望尘莫及弟泵。但这一切酣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陵渤妙、最需要的因素恭。对于高尔夫这样的家用车糕灭啃,在使用的维度上做到出色轨,才是它的本职玲。今天肉饥叮,高尔夫7又来了具等啤,这次是全系中价格最低的1.6手动型羌匠莲。动力称不上凶猛叔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富咖染颅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肩贺嘿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一板洛婪,必定有些硬实力弥。空间满足舒适乘坐呈、常用配置齐全兜,动力也能保证提速顺畅焕垒掣。但对于这一类的畅销车廖免拧,最重要的是它必须耐用休强,不能隔三差五地就往修理厂跑查册,也不能冷不丁地出个大毛病抄瞪。这么来看帛检陛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汤杀瓷,故障频出饺,这点很难让人满意猩漂。毕竟缕白藐,大众车能在国内打下当年的民众口碑委,靠的是皮实耐用的品质蟹。在我眼里碑笆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蚕平。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型山寂,高尔夫7车身长度增加56mm脖,宽度增加13mm牛马,高度减少28mm旁炕榷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长关私,也更显扁了权钙擦。   如今患怕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达膊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乓缅喝。这个配置的增加盼,为日常使用提供的便利性还是很大的敝曝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气犁,要知道甘习遥克斯味獭、英朗等竞争车型都是16寸起步了氦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敲冀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服椽,这套胎居功至伟圣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蕉辖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车飞剿,如果您拥有过高尔夫4耿、宝来或者帕萨特B5的话莽,您一定会理解我的意思畏楷富。没有复杂的配置告躬捶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蓉,瞬间就能上手渡非诗。这一切都似曾相识凳寐。   在1.6手动版的高尔夫7上挟,您看不到任何高端的娱乐功能厩段赐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone徘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限函盲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾线柿杏,但我认为这并不影响操作便利性偏戎,最低配车没有大屏幕很正常磺填稀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蝎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用筋,车辆静止起步平顺性不佳撤扰,油门给少了刹车不松开肯鳞,油门给多了又会猛窜弛锚细,让人抓狂仟。但今天这台1.6手动车型碎,上述症状全部消失汝。起步轻给油即可绷帛,电脑自动调整喷油量柒视巴,使其转速稍稍上升土溅唯,令发动机不容易熄火缴酵,等红灯逛、坡起都很方便疙,使用起来当真比顶配的舒心多了协。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂备,让人捉摸不透相繁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平塑鳖,用料优秀被认作理所应当糖饰棵。在数年的成本控制下栖衔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铰舒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晨。对于大众汽车而言抱,这样的结果也堪称可笑了敬。   没有真皮座椅毯瞳壳,您会失望吗伸香匆?我和同事们都不会喂驾。我认为从适用角度上斑,织物座椅与高尔夫更搭奥。这套座椅的缺点篱眯,在于椅背调节起来很费劲温,而且要是有个腰部支撑就更好了奋。纵观高尔夫1.6手动的配置抽讼鸽,我认为作为最低配车型娘,功能简陋一些并无大碍庙授脱,该有的它也没少苍,并且绝大多数的都还好用黔深腑,如果您是为了舒心实用脚,我觉得它能满足了柔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来欣绵,对于购车需求的国人来说春赌,一款看上去体面扰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感阿雇,只是碍于可选择的范围有限臂,但凡有一款出类拔萃的新车型仁,必定会迎来极大地关注划辰玲。对于25万中型车这个级别秃,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉撼摹,而福特全新蒙迪欧的到来捂眠,分走了不少的关注度诡校糜,选迈腾还是选新蒙迪欧癌裁,对比一下就会发现亲,挑战者颇具实力帮仕氛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型档袱谰,售价24.28万元帅,和迈腾 2.0TSI 豪华型陈功酬,售价24.78万元感煌潘,均是各自车系中的主力车型缕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车廉,兼具个性运动和居家商务需求壳欺侮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计权,极富攻击性雾播乔,对年轻消费者有着很强的吸引力方垒驶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搔,入门的1.5T也有不俗表现镜韦穆。   现款迈腾严格意义上上讲祈穿,只能算是半代升级典劫翱,是在老款的基础上升级而来晴榷讼。迈腾整体延续上一代车型的设计蛇蔚剐,符合国人的审美及沃愧,经过加长的车身千,带来大空间的同时线,提升了行驶稳定性及舒适性浇骚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面式堆暇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米豹瞳孔,轴距达到了2850毫米吞疮貌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米饱孝,整体比新蒙迪欧小一些赔楞,即便是经过加长蜡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧上句。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节家、加热赣朝、折叠师、记忆 电动调节蹬表动、加热拈桅、折叠店喘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎距,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了架仟弛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烈,不仅科技感十足估拧,还具备随动转向鄙显、自动开启等功能缴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逝。天窗甩盆赣、全功能配置的后视镜等毒错,两者处于同一水平前标。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炯粗底,对称的T型中控台中规中矩咀费僻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓢姬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兔桃,主界面被平均分为四个区域伐吠蓝,分别显示电话翱麻、导航甘醋涸、娱乐和空调四项基本信息鹊巾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来十。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局氮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感签。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狸拨埃、6碟CD等配置琶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步崩缝,迈腾更像是上个时代的产物刺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850似钎疮,相比迈腾的2812毫米逻遂,略占优势常回拼,但二者在乘坐空间方面琼肆,都已经足够日常使用信呛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑史纹矛,满足于舒适和运动的双重需求次耗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中细,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统溪、方向盘换挡十夺疙,以及原厂导航等配置疙参砂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置么彼惠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乃侵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汹酮垦,最大功率178千瓦犁弊母,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腑辈,平顺性和换挡速度足够出色徘派。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驾澄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦柔墒,最大扭矩280牛米赤,匹配6速双离合变速器袖柿挛。当年迈腾这也算是黄金动力组合厦短缝,但与新蒙迪欧相比抵獭,参数差距明显千溃泉。   保养方面谭讽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里跨,建议日常保养周期为5000公里左右携砂扰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右啸糕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右徒扳善。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保羌趁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陷晌杉,之后保养周期为1万公里提温。小保养的费用在600元左右玩纷,需要更换机油机滤父们,大保养的费用在1100元左右扔洞,需要更换机油三滤搔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疆掇,相比迈腾涛篓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敲刀,还增加了头部气帘和膝部气囊督酥。并线辅助功能也是迈腾所没有的瑞。   点评塑污烘:不可否认逞傻,大众品牌进入中国市场多年涩妮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侯睬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手另,无论配置水平还是动力系统芹杰,都已经没有什么优势了漠宽,抛开迈腾一万多的优惠擞垛香,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择交。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅滩椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瞥韦寄:本文仅代表作者个人观点泰木,与环球网无关侠托猛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拉嘶究,对本文以及其中全部或者部分内容盆咎、文字的真实性袒残坦、完整性尉、及时性本站不作任何保证或承诺连黑鲸,请读者仅作参考宫句,并请自行核实相关内容络楷湿。" "   “北国风光咀亢,千里冰封幂逗迹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景釜谜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯驶迷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐圣庇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刺,对途乐而言这不仅是一种新的考验默画,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战井。 外观觅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐午吴酸,想必对于多数人来说操距归,它的名气比兰德酷路泽小很多丁描,但并不意味着就要比竞争对手要差骸汉。外观方面途乐外形实在太大了适繁玛,有点圆头圆脑的感觉山苗扩,比兰德酷路泽温柔了很多夹龟,缺少了一些很“MAN”的元素返,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80袜巧虫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰欧脾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时睦汕茄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多螺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念匈毫。中控台看上去很有档次具阂秋,各类功能按键排布也十分清晰鹿极袍、合理星凸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处葛,完全遵循了游艇的设计风格涉,宽敞当写栋、舒适孙荤褪、豪华筒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舰皆统。   小结歼口邵: 从外观内饰的整体表现来看栖,可以说途乐是一款成功的车型韭宽董,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题性鞠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势闭惺,如果“沙漠之王”远离了沙漠抬缄桓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色良量奢,这也是我们大老远来到这里的最终目的徒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屑,人们首先想到的通常都会是奔驰旱、宝马莆、奥迪烁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌龋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沉。但是说到文化的话甭,就不得不谈到今天的一位主角晌糖,捷豹XJL勘居。相对于奔驰这样的全能贵族来说射盛让,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鄙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鳖涸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勺售舰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晶叹溺。   作为进口高端豪华轿车方寂,相信奔驰S级大家都比较熟倪室,而捷豹XJL依旧比较陌生衫尽,捷豹作为英国豪华汽车品牌佛,也有着将近百年的品牌历史萌蒋届,虽然品牌认知度不高棵,但这头豹子可不能轻视氦癌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哎,价格都在120万左右铺插,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嘶脯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匙虱卯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裴,其实捷豹和奔驰早就杠上了抡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新皇擒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观亥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话犀,你一定记得去年上映的《007尖抒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车范,没错就是捷豹XJ暮卸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孺浇顾,里里外外展示着它的优雅与稳侥怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铃胸。   无独有偶刺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套案鄙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行藩韦,虽然不是目前新款的S级脾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辖。   言归正传唬爆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气聪,不过两者的风格却截然不同梆句挟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素订冠摧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重溪,在当前时代也更加与众不同苯绥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车秸拈蓖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炬陵卡,的确奔驰S级是同级别标杆耪,外观轮廓延续了上一代霞绘栓,细节之处更加富有科技感哀擦刨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秃请。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同短锰署,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气目旧畔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度朵盆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气啡憨咆,比XJL更加强势馆,这就像两个高人井归,一个低调一个高调而已狈啼梧。   大灯的造型也风格迥异扳豌接,XJL的设计更简洁密,内部采用传统圆形元素小翘撬,使得其眼神也更加专注美。而奔驰的大灯设计更加时尚沛,内部流畅的菱形也较新颖假涂锻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鞘但携,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剑锑,光前大灯就使用了五十多颗LED面浆屠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沫绊趁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾久,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娇净恃,更加沉稳芬挫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通味秽,但硕大的车身同样沉稳路,硬朗的线条也更加动感扣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾歧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出葡私荡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉眷系,这也使得XJL的车尾更稳重局贬,而S级更挑逗人唾聪抬。   尾灯的设计涟,捷豹XJL采用纵向设计健浦检,并以车身腰线融为一体是晾形,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恒儡,整体轮毂简洁不繁琐假胚间,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妙,内部灯组造型是一大亮点滥柑,点亮时相当好看堂荡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节莫码速,并没有过多的修饰厕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质储苍斯,就如同一件高档西装筐俯羌,某颗精雕细作的纽扣就足以悸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型络,相比奔驰大气的轮毂斧捶蓖,捷豹XJL的条幅更纤细维,并且在条幅样式上也更加精美和运动佩辩纠。尺寸方面XJL为19寸图拉枷,比奔驰S级的18寸也大一圈牡归城,轮胎方面同样为245宽度两趣,不过与奔驰前后同宽不一样叛琅罗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275垂蓟系。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型攀,并且作为一个自主品牌到台陇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌必缉,旗下的GS5藏匪、GA3艘侠、GA5几乎可以与合资车相抗衡妹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上下,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象问。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鬼,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴逍痢,由于试驾人员较多瞧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谰匡抒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统据齿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统磊函。   现场测试场地为两个圈形场地捕梯,两个场地项目都是一样的澳,可同时进行两组试驾教,场地提供了直线加速狮、紧急制动详糙乘、蛇形绕桩扁灸矢、麋鹿测试四个项目骂骸擒,可以说涵盖了大部分的性能体验绊籍。当天试驾温度为零下十八摄氏度灯辅,这样寒冷的天气潍屠,面对半冰半雪的湖面滥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唇克。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似献,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炮贫愁,TCS系统介入剩双,防止打滑的发生馈琶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机煎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术甫士社,最大功率司:90kW(122马力)/6300rpm佃错,最大扭矩蓄岁:153Nm/4500rpm退镀。而这次试驾的车型中没有手动挡踩量,均为4挡自动车型教,动力表现可以轻松满足日常使用需求赌煤。   起步于加速初段油门如果踩的过重萍栋,TCS牵引力控制系统会即时接入册,并且自主减小喷油量污沛思,从而避免轮胎打滑糙捎喘,这一点上GA3与GS5表现都不错催惕蕉。加速至60公里每小时后东,紧急制动博慧秤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狄龟逝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了位,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离持厕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停睛匡,未出现侧滑登捣惠。   本文导航耗泉:" "  提起中级车避,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择平染朔。但要是预算有限昧入妻,面对这两款车型还真有些底气不足没肯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卿堡存。好在现在中级车市场一片血雨腥风册,改款K5已经于近期正式上市剐肩,延续了韩系性价比超高的特点胳券吃。这次跋览,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车竿,让您的购车选择更加丰富挪陌取。   没错酣,此次选择的几款车都在18万元区间内博娇侨。而且颇为“巧合”的是敦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冒,也堪称中级车的黄金动力之一售茶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字境。既然如此莎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惧杭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份揩泥氏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机楷视酵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)殊,动力参数有小幅度的提升啦赏,燃油经济性也有一定的提升酪,但依旧没有给人留下深刻的印象论,尤其是我这个09款嘉年华的车主撑何另。如今巢,在配置依旧丰富的前提下侵,它换装上排量更小僻勿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机衔拱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型儡畅柏,这一次似乎有点看头了嫉卜烦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烹,它的来头可不少膜谜话。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它灰娇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖簇,可谓是福特的明星产品穿。我得承认这些奖项来之不易壕,但我更关心的是蘑戚慈,它依靠什么亮点来获奖那桅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性勉撼,震动及噪音抑制能力如何距,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现副猜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机建湍搬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绥棋、涡轮增压以及进排气可变正时技术惋滤冀。在这些技术的支持下侯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升签课。反应到账面参数上柔,它的最大输出功率是125马力妓拘酚,最大扭矩达到170牛·米繁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惨畅。   另外斧,福特也针对其三缸的结构特点侯薪,对发动机的震动苇肋、噪音等方面做了很多优化和改进幸,比如喷油器及油泵柔性安装酥摄、皮带润滑停悸、缸盖上方吸音泡沫等等退。为此拎,我先后做了两种情况下的简单体验馅摔:1坎凡肥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2豪、在静止的状态下恨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上台娶。经过细心的体会和观察后恕,我认为结果让人满意部丹愁,发动机的震动轻微县,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些售,但也不大碍事葱。事实上料蚂,即使我细心观察滩标,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捻。   看来之前的担心有点多余摧娘,还是直接上路试驾更加实际粳。它的电子油门响应依旧很灵敏枪甲逢,轻轻触碰油门踏板怂啸凛,发动机的转速表指针就会活跃起来镭晶迟。幸好油门的调校比较线性牧钒,分寸拿捏得体朵胖鸡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刷电巨。同时赣乾瞧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感皖乘统,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睬景芬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剂奇蹈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的变。即使在低转速区间颊敦,发动机的动力输出也很活跃踌断骋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锻腔策。同样受益的还有动力输出的持续性静,在试驾路段里面有不少的环城快速路驳仆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h姓岭,而且整个提速过程顺畅自然斯。只可惜受道路限速的制约幕巷皆,未能继续把速度往上提排萍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备含猎炒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雄,升挡动作迅速柑,在D挡模式下正常驾驶储的,1700rpm左右就会立刻升挡痘,让整个加速过程更加顺畅自然抛槐芳。然而贫,在遇到拥堵路况的时候瞄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感垄,幸好并不是特别明显携亢缴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俯攫疟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了丰抹蛋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好阿络,除非你把油门踏板踩得足够深涕斥洼,否则它不会轻易降挡坑屑。   变速箱切换到S挡后零空,油门响应速度稍有提高还屁酚,而换挡转速则提升到3500rpm淡比,动力输出表现得更加亢奋迹隧郊。味道对了惧,这才是S挡该有的特质吓举,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垃铣。当然伐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式渡秽镀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮答咕婆,至今我仍然未能适应亲肋帅。   其余部分与老款车型基本相同苛锋,方向盘的转向精确胃、迅速陶,甚至有点“贼”渤商,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”憋痢邵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叛,对车身的支撑力度足够删,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显埂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安猫缸,同时也确保了车身的灵活性稠视痰。但面对减速带这些大颠簸时哭瑟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在飞灸。   在动力水平得到提升怕阑婪、操控感被保留下来的情况下壳婆沫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少垮摊,开起来更加得心应手阂侍揭,也更加有活力辅梦峰。这点值得欣喜晚嫩睦,也是嘉年华的进步归壁。当然晤僻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汕都潍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宝托衡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音闪南,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伟赤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谈芳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秘昏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咸咳,不过众所周知拍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窖摔,而是换装了大众全新的MQB平台森狠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂藕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铜屯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异斜冯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粱赁。   首先我们先来说说平台簧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扑廖访,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闯物,PQ35血统也就不在那么纯正虐胺敌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台偿。   平台究竟是什么认?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车玛躺,它们会采用共同的零部件鹅培叼,采取相似的地盘捞翟套、车身结构没、形式结构以及相近的生产工艺帛哎林、轴距等锯,以此形成车辆生产的一套完整系统铆,平台生产的战略是当前产品在开发中怂型割,最流行獭括、最科学是柑、最节省人力芜蹬、效率最高的一种开发战略啼手顿。因为对汽车厂商而言薄肮,可以在有效控制研发资源钵架、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情草都常。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妮我,并看看它们之间存在什么差异混。   PQ35中的""P""代表平台戳醇舌,""Q""代表发动机横置婆廓漏,""3""代表A级车公董,""5""是指第五代授敢付。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氮枪,采取相似的底盘朔、车身结构甩、行驶结构妓、相似的生产工艺以及轴距等逼竟蚂。由于研发时采取了已存在的""模板""少,不仅使车辆研发缩短了周期魂潞酸,而且共用的零件大大减少了生产成本圈线,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腻激颇。采用PQ35平台的在售车型有途安煌能、开迪瘸程仆、SCIROCCO德、奥迪TT响、A3校、斯柯达明锐等车型敲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嗣暮睹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)箱欣、大长度激光无缝焊接嚷褐、双面镀锌高强度钢板瓢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等臀褐仑,但如前所述匣似,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伎霸午。   MQB亩纠拿拢块化平台是大众最新的一个生产平台木耐,也是此次第七代高尔夫使用的平台火髓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制排吻,并且可以共享比例达60%的零件邯芒,包括同样规格的发动机樊、变速器等胚。MQB平台的推出慌,将会取代过去的PQ25估轰、PQ35和PQ46等平台佰淋餐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桔嚎头,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装峨酮康,不管是传统动力寺侍龟、电动和可再生能源动力癌倪辉,或者汽油机林、柴油机拔危弄、混合动力系统板胁恫、纯电动系统苯、天然气发动机课磐腥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装膛韭罚。另外呸副拉,MQB平台还可以对轴距牡、轮距陵们票、前悬和后悬等部位进行调节借。另外此平台可以生产从A0级此肋蜂、A级到B级三个级别的车型逆淋。这是PQ35平台所不具备的持笆刮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温啸静杆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水紊。相比几个欧系对手部汇,宝马的动作显然慢了半拍殊畅,继5系旅行版之后祷纽悸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售春奋屁。当然有时候来得早不如来得巧峭,只要给足了诚意乐,迟到了也未必没糖吃鳖。   对于3系旅行就是如此垢,在它到来之前补斡端,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呐辛砰,作为后来者蜕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹娇,就更需要拿出浑身解数了冻仍燎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版慈杀匡,下面就来看看它究竟有何能耐伤量传。   还是从外形开始说起塑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恰些,其底盘代号为F31垃插,依旧是标准版轴距岔藐:2810mm毫被丧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抛蜜割,这仍是个相当精干的长度壕惦,车身“三围”基本和三厢版一致矮,只是由于行李架的关系拌谅,车身高度小幅增加了21mm手蚕。   我们测试的这款328i旅行版侠芜粪,还搭配了M运动设计套装衬羚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哦疥,闷骚的感觉立马出来了迷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆教龋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色圈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择遂先素,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缚捕庭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蕾五,这和旅行车设计的初衷相悖彼舅鹿。选择18""则刚好合适报回,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哭伪惋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绒发,用一句流行语来说就是套:低调奢华有内涵首桑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度藏桂,从这方面看钝,3系旅行并无太多亮点疆拾,车尾的造型显得有点过于刻板林,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宫乏巳。相对来说并没有对手做得那么出色稀嚏巍,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓶粱。另外吝董,虽然采用了M套件俗勃喉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式统,看起来实在是低调过头了次凛线。   外观总结氦:如果你是3系的铁杆粉丝结被接,但又不愿自己的爱车烂大街啤撅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了揽博,低调中透着股狠劲儿红,闷骚人士的最爱虱闹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伙婆懊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蚊得,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缅矾默。但俗话说凄航拨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道台咎碴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鹅钨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坪韩霉?   车型的选择方面枚输,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则峭藕簧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑时熟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鹊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸楷谎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缅我蛊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰开,再辅之以保险杠的少量镀铬弊边虹,前脸看起来一如既往的简约和低调肆戳。车头多条轻微隆起的线条馅彭喝,包括引擎盖上也是凹凸有致挟轻,则让低调的前脸显得浑厚有力百芜思。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计棚焊,外沿继续使用镀铬装饰壬堪砰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逛,也更容易让人接受赤藤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唾腑耍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁袱,一个氙气近光灯童哪弄,一个卤素远光灯贸扭蓟,外加环绕半圈的LED日间行车灯吝菏,没有任何花哨的设计鸿祈,注重实用推。而作为玩灯行家的奥迪酷慕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涣随,配合上单颗远近氙气一体前大灯拐绢抗,杀气十足馈人盯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腾俗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道救景,看上去随时有往前冲的冲动教分桑,非常动感和迷人棺设。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车糙佩桶,看上去从容而又优雅廉烹,有点儿荣辱不惊的味道偿诲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淮嘶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了怒被刀,毕竟走的不算是一路的风格了滇。不过杀扑嫉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了栏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别付提,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恐簿赣,变成了矩形倒角式的设计宏遁妨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蹲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计试,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行地。   尾灯方面肋输,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看硼纪了,而且LED元素的缺失也实属不应该凛嚏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坦蔬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼免,低调依然是奥迪的责任射禾口。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎火孔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎帘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肮,一个拥有超过半个世纪历史韶贪膳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌切剖瓮,“男人”沁、“硬派”垮琳连、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逆沙嗽。一个如此坚持传统的品牌氯薄忍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锹褐,这对于很多人来说是难以理解的事实坷身。坦白讲冷,一向不以貌取人的我电,霎时间也很难理解Mark T. Allen此弥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蜡。无可否认茂浮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的红,也必然成为人们茶余饭后的谈资栖栏,但是就只有外貌是这样吗惧慑南?难道它没有Jeep的传承轿势?这是我最为关注的问题厩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”程,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涂。由此可见甩私劣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能刻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置裴搬剿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啤娶扔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色驴档,首先必需要有一副好的底子豁洛扭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鞠。根据越野性能的高低始,依次有Active Drive I顺、Active Drive II和Active Drive Lock三种平。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泥岸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统道九,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脖,并且还具备后桥差速器锁止功能好角,实现左右车轮50:50扭矩分配敦,攀爬能力自然是三者之中最强的靖锤够。   除此以外摧粟悔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恋巨订、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠死前、28°的接近角含、32°的离去角守、纵向通过角23.3°琶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苫,要罗列出来的话其实还有很多涡弦董,但越野并非纸上谈兵灯涟,要真正体验到它的实力策,还是得把它拉到荒郊野岭般。   挂上低速四驱挡虾锭黔、开启后桥锁止以及岩石模式耙室蛔,稳住油门就往上爬愤骇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏偿壤,3.2L Trailhawk针对越野的需求皖尾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整前碗擅。继续往上攀爬匡,一切都比较顺利插酬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镜瞳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涣伙晦。在遇到交叉轴情况时厦卑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耐幌,配备了后桥差速器锁止功能的它绕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑暮,就已经顺利通过械统。   这一次越野试驾菏,它的表现我完全没有惊喜寐邯变,因为一切都在意料之中刑梗粹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务规艰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恼。毫无疑问惟瘫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位才握,也同级别的最强汉屁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纶暑截,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来唬吗。坦白讲劣污,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屯妻钝。" "  在国内的SUV市澄褪荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刑孝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击超,正因如此傻搐杠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贡穗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狄斜磕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畔散腻。   说到大空间螺乡、七座设计啤、配置丰富的SUV寇迁边,北京现代全新胜达是其中的表表者笔车覆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枚炮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玖蹿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琅透茫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梳岔,下面我们将对这两款车型进行对比分析坡艘蛾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观粳疟混:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向极,设计上中规中矩顿胯秋,采用了哈弗新的家族式设计元素挥,这一风格将在整个哈弗系列上普及惕哭,代表性的设计元素有闯:大尺寸U型前格栅斯矗勘,粗壮的镀铬横条格栅武彼,时下流行的“X”型前脸犬鲁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冉舞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仑徐捌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气切舷睡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅承妮套,再辅以造型锋利的大灯灯组惕,极富视觉冲击力逆成。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话林,现代品牌的确更加具有超前思维意识嚏掳版。" "   源自逸动平台的CS35娶门吐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品急。凭借欧洲化的时尚外形设计促安淌,相对精致的内饰做工的,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碎还汐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注楞谷笆。此外涸畅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在馁十外,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能品沤亥,进一步提升了科技感和实用性谭踩拜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鹊佰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虱抖裸,还有定位相同的长安福特翼搏舱惦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4阜司,涵盖了自主及合资品牌产品疮登。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道防笆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS擦峦陆,作为一款新生代豪华运动型轿车巍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系千情,也成为点燃这场战争的导火线钒。而上市之后委,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绦,可谓是一场针尖对麦芒的对决险码恋。那么除了运动性能以外撮,这两款车型的综合实力如何呢趴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓事。   虽然说是ATS是一款进口车型睛洛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉趁,整体售价和宝马3系保持高度重叠毖。从定位和售价来分析溪碘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比艘靖,两车售价分别为43.80万和43.60万撅哪秆,价格差距非常形布捅病,有一定的对比价值阿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寇,但两车所展现的运动风格完全不一样摊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恃唤姆,车身线条锋利摄侮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筐反,同时也彰显了力量感袜。而宝马3系显得内敛一些令掳,经典的""双肾""前脸造型溃冠私,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冈。   作为凯迪拉克家族最小的车型殿峡隆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沽墨,除了长度略有优势外读,其它尺寸都不及宝马3系椿解,在空间上可能会有一些影响波。不过没有关系客伤处,作为一款运动型轿车绊,小一点也许会更加灵活媳敖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敖典,经典的造型更容易接受腹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嫡难奢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍糙惹郎。   相比之下隧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足摔沛。   两车头灯布局不同汞,宝马是横向设计褂病,开眼角大灯我们已经非常熟悉版。而ATS为纵向布局物,造型更加犀利烯蹬佬,同时采用的是远近光一体设计绞。配置上都采用氙气大灯促笛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备灭落定,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能澜另琶,但是可惜没有前雾灯朗破腊。   从车身侧面来看吓盯络,我更喜欢宝马3系撑侮惠,腰线更加锐利莎掳攻,营造出了运动型轿车的动感效果乔顽榷。而ATS侧面饱满厚实恋汉筒,典型的美系车风格退猩。   两车统一采用的是双曲率后视镜强,并且带有电动折叠和加热功能奔舍,同时集成了LED转向灯渺孤,显然宝马3系狭长的设计要更美观缓腾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔷嘲碘,警示效果有所提升鲁擅唱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驳泉雄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恫洛圣,双边双排气管设计也展示了其运动气质摆绢。相比之下枪距寄,宝马3系的尾部显得比较平淡粹动蒂,家用车的造型在气势上要弱于ATS饰辅。   轮胎方面驳坟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎功,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诞铆惧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎欢狗齿,都是偏重运动性能的选择登厘。" "  提起东风日产天籁苟红垂,人们往往都喜欢用舒适电半、性价比高挤练橡、省油这些标签来为其定义闷舱分。的确酶熟獭,作为日产在华销售的顶级轿车剐改鞋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哗,在中级车市场中处于上游位置肆笺拷。不过这款车型的加长行为写艘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盆穷,天籁公爵舅胳团,虽然是天籁的加长版本筐曙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力快坟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涟焊,挑战更高级对手斧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杜么祥。   25.18-29.98万元的价格区间眷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势技斤。相比同级别对手雅阁煞队隶、凯美瑞陶味懈、迈腾等热门中级车怠结镜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碾矮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娩碘惧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无微,但就是这样一款达到高级车水平的中级车解,在提供更多给消费者的同时煤,却并没有在价格上表现的有多高调窜波蛊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痘徒苗,但是通过对细节的仔细端详窝,你还是可以发现不少变化之处驶壳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撩汹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端硕镰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近枯。   5003mm的长度与2900mm的轴距便扰逃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越犯禽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侨匠讳。而与豪华品牌中级车相比较浑略,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm盟眠咀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诧随,整体协调感还处于平易近人的水平未场抄。   本文导航厦灿劣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来欧羌瓣,数以万计的人们加入了摇号大军烦焙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点豹肠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程遁既佛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屠怯,一步到位的想法也被大家普遍赞同醇型畏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了布铺,强劲的动力痉牛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吾腑篇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车慕痊,它们的价格和配置都比较接近蒋,下面我们一起去了解一下形抽绕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表为粟抡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炕:15.98-25.18   推荐理由檀:大气时尚的外观叉喊伶、配备豪华全景天窗老、全新T动力以及较高的性价比底。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计修酞兽,采用了起亚家族虎啸式的前脸臼线迪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择愧免辛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大僧诲,能够满足不同购车消费者的需求查,值得称赞的是记摹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗焕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感残搁,在同级别车型中也具有很高的性价比蕾静。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整狡吕峡,自从彼得希瑞尔来到起亚后酵卞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屯失,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惮虫问,大大提高了起亚车的辨识度糜侵箍。熏黑的前格栅看上去更加动感淮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搅功褥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化事,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撩拧藤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感豆盒锑,并且兼顾了空气动力学径,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能萌饯饭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高色,LED光源看起来更具科技感嚎磋。   新K5的内饰进行了小改动茄棋,用了和工艺均有所提升司勒,三幅式的方向盘也进行了重新设计萄醚糠,看起来更有质感狭氰,使用起来也更加方便痪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积集媒,也提升了整车的档次感炊床念,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型洛,A柱倾角也随之更大隘,对于一名1.82m的男士来说膊释,头部空间的局促性很明显两兢,通过降低座椅高度后乏率眉,驾驶视野也受到了一定限制料。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞痊,同一名人员在未调整前排座椅后乏擂送,直接移动至后排乘坐卜紊埂,腿部空间十分充裕柑,而头部空间也在可接受的范围之内沃悲燎。总体而言传摹,如果想舒适且安全的驾驶K5赴杀堪,并不适合个头较高的人士富笆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞葡救叭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机及限冕,最大功率180kw渐,最大扭矩350牛米光,搭配6速手自一体变速箱即碾骂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嗜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汲帘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蠕储弘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内亨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟豁彼。如果你听到4系觉得陌生怪采切,那么当你见到它一定觉得很熟悉诺门泵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鞋乳妮,无论外形还是内饰都与3系很相像昂藐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平殴希,因为在它身上不仅有3系的影子鲸轻袄,同样也有着自己独特的光芒疮谦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肋,59.6-73万元的定价也高于3系罐梧。不过其实也可以理解就蔼泛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沙槐墨,而是想要一辆便宜些的“6系”硅。   宝马4系提供运动怖父、豪华违、风尚三款套装淌极,价格方面没有区别潍。车头部分确实与3系非常相近徐籍,只有前包围能够明显与3系区分出来钮犊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素查。整体来看喊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格滥须估,仅在细节上加入独有元素霖是。 【左该巾练:豪华设计套装(选配)/右淀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解墙,但来到侧面相信很快就会被它吸引贫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袒,这样的立体感是3系无法给你的尺楔。车身尺寸方面鸥冀冀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短四帕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疲勘,轴距两车同为2810mm温。相比竞争对手蹋挂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势顶贿。   由于定位与平台的原因叼牧瞧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳倾,也达到了对自我的超越纤壁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统七题淀。尾部张弛有力的线条够,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搬徐甸。   本文导航烫肚下:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蜂,2013年又有很多车型和大家见面了陪,它们各自出身不同性格迥异桂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现底,其中原因多种多样良蘑,下面就对它们的表现做一个简要点评暗捂锹,并送上编辑们的新年寄语虫。 东风标致3008   上市时间程:1月9日   售价添:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承小,法国人终于坐不住了传坍,要将标致3008进行国产狭膳锈,最初还担心它法系前卫裳、超前的设计能否被中国市场接受回粉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情百。   不过似乎这一切的担心都是多余的抠怠胳,东风标致很清楚大家的喜好耽翅蹄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挨不百、尾灯等部分进行了调整居夯,类似机舱造型的内饰得到了保留附,使得它看起来既前卫运动又不太过个性半矩萎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素暇权,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计相。   动力的调校同样符合中国国情坑,由于中国道路情况比较复杂士侧悍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多径从喉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛霞典胸。尽管变速器的表现有些差强人意蹭沁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如米柑勘。 为了进一步满足市场需求搂虾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赦惨,丰富中低端产品线昧别疟。   新年寄语缕孔琴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戈沤筐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来是寸。" "  汽车除了是交通工具之外骄抽烧,在中国它还需要扮演更多角色钝。比如矮,它会成为一些人身份的象征贯。也正因如此剁默当,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烙奈梧。在车型跟随换代而越变越大的时候尸拾,它们还不满足拟滑忌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恕款讲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了忱钵。   从长轴距车型诞生起螺钢革,围绕它们的话题就从来没有间断过咯雹透。长轴距车型的空间更大是显而易见的那伴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恫?是为了操控放弃空间荒憾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刊仑庙。现在溶鳖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陕钩剿,并且差距幅度有多大宏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寝苇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一褐朝苫。从设计上来看亲牡渤,它基本保持了海外版本的特征虾陈缚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窍腺断。整体风格比上代车型更运动浑溶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型地杠墨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缆栓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屁店,同时捆,在配置方面也向更高级别车型看齐水纹得。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大布,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绵泻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后公,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性详讼龚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惊话,那么实际情况果真如此吗翠剑?   首先革节镭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异解炬韧。将天籁停在起始位置后纲即漏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磁勾俩。之后齐骑晴,向左打满方向氨卫寥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作筋熊,然后再次用桩筒标记后轮位置谰陋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啸芍咐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阑享勉。   实测印证了我们之前的推论辣苔棘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大举访怪,但差距不算特别明显溪鸥。两者的方向盘直径和回转圈速一致攫。实际驾驶时羞袖,除非路面宽度限制特别明显腺,二者没有本质上的差别详纲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准倾拧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况徊尺息。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话息,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鳞涡。当然孤,陆军1号的尺寸太过庞大铝婪,算是加长得比较极致熔祥。那么黎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗环?   同一水平面上饥茶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丧氨,二者的成绩均为150毫米跑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙项,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中筋嚼。   我们的测试方式是将车头正对坡道韩狼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论何。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬池乱,但结果令人意外淋粳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米竟缆。抛去胎压等因素的影响写,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沫微豹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV无襄?如果排除自主品牌的话摊痪埔,这多少听起来有些不切实际吧郝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弹。不过这个看似不可能完成的任务黑,正因为有着咱们自己的汽车企业粒椒,才使其成为了现实趴。10万元给我膘港,我会选择什么车呢奈暇?今天就为大家介绍两款不错的产品吹蚂,众泰T600和比亚迪S6瘫垢男,它们之间孰强孰弱查离,看完文章之后您便会知晓澎婚毖。   4天以前缉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来滦,顶配不到10万元的售价戏啥熊,加上1.5T发动机出色的动力表现洁烙俊、以及全景天窗歪密、倒车影像等丰富配置的加持纽,让所有人为之眼前一亮泊队彻。而在该级别中篓案,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拱祈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戈陋,还有着出色的销量和用户口碑奉趟厕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蒲旧违。所以今天哼坚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比菠芒浮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型迷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型矫旧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6类,这款车属于小一号的紧凑型产品功,因此这里就不掺和了售。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观礁:两款车型造型原创度均不足亢熄。   外观造型上葱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹踢蝎,但相比之下峰,众泰T600显然模仿的更彻底一些凯挠,车头与车身都是完全的拿来主义搜,没有一点原创的元素残笔。而单就最终的效果来说搓砷康,众泰T600显得圆润饱满岗侣,比亚迪则更加的精致显大惨娶顾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面驴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm彭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伎谜胖,轴距为2720mm奋迷,从数据上看视冠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势楞,而众泰T600比对手更宽乾,轴距也更大世。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蝗浪铃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虹冷写。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎创,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瘁,在轮胎规格上疙,众泰T600更有优势一些抬日。刹车结构上疗就,两款车均采用了前后盘式刹车捐釜。此外扒逻沫,在备胎的布局形式上必忿,比亚迪S6备胎采用下挂式百,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑恪,不过更换起来略有不便朴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程触,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配景,线条上显得不是很协调节架饲,后雨刷单、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备龚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统然瓦搐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坞,而众泰T600根据官方的说法动嘉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苟黎。   钥匙方面乌矢龄,两车都配备了智能钥匙多纲,并且无钥匙进入猴淌、一键启动等功能也是一应俱全懊浮蔽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搭,但质感和色泽都比较不错碴粳抡。相比之下怕龚救,比亚迪S6的塑料感略强钮辉骚,但它的两把钥匙中褥觅粱,有一把还是卡片式的擅膏,挺有档次感的栏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芍,据日本共同社11月报道帮,丰田汽车公司发布预测称漂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盗秋嘶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录群加。而2013年前十个月抬,雷克萨斯在华销量同比增长8%隧耐估,而7-10月同比增长了24%廖兔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势狡。那么乏入,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挪旅?在这个产品为王的时代中碴杠纳,或许答案非常一目了然单,品质卓越的丰富产品舒翠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狡吠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱托嚎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挠,而其到了2013年也整整历经了三代产品纪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侨?在这代产品中究竟有哪些新意蹬模?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的详廷秆。所以郝,在这个2013年的冬天比尽蛔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”隋剁。   是先有鸡还是先有蛋枚?这确实是一个哲学问题女瓜。但是对于车型换代而言豹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情遂。在介绍外观之前讽口齿,有必要介绍一下其前世今生蜂怒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狡凡故,全车线条设计更显张力疚化珐,饱满的肌肉感让人过目不忘下埂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜂舅。   第三代雷克萨斯IS挥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炯绘,全车线条设计更显张力惟石,饱满的肌肉感让人过目不忘柬蹋落。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蟹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度岸肥,但当这款概念车面世之后恢顽项,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扔谷。虽然没有LFA那样气动山河情篡每,但却是可以做到惊艳动人糠红凤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV被芳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疲,要么从一开始作为越野车的分支架,要么不经意又成了轿车的替补盎晌掂,但这丝毫不影响它越来越主流栋贬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来桶强贝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员强胁胜。   一向个性张扬的Jeep品牌缔,一改传统的硬派风格仁,走起了时尚运动的路线钾烯虾。不仅如此颈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型枯樊存,在国内各大车展相继亮相肌的缎,赚足了眼球挟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市誊虚顺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动犊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢稀垂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扣:一改硬派风格赔覆为,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型稳棵被,在这样的大背景下馁祭箔,自由光孕育而生悸。只是从自由光诞生之日起涣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寂拦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象儒峭腊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辉猩,定位于介于指南者和大切诺基之间卿,竞争对手直指奥迪Q5休偷、奔驰GLK美浅、沃尔沃XC60等车型漂使,车身尺寸方面梧输蚀,其长宽高分别为4624mm磋惶、1859mm讳互、1707mm卢,轴距为2719mm幻,与竞争对手相比并不处于下风臀玩喊。   既然是Jeep品牌车型蝎韦脾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咆,只是造型有所改变酶耍单,一改以往平面式的设计榷剐,采用了类似“折角”的设计克棵关,当然效果立竿见影赁搪,整个前脸变得更时尚也更有立体感茫。前大灯的设计标新立异桥苏瞥,采用了大胆的分体式设计旁岛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阮单苇,氙气大灯偿、雾灯依次向下排列甩鲸。值得一提的是该车的行车灯匙奠庞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蜕芥葛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑慷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道部,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鲁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯头判哼。 斯巴鲁BRZ 吮愁究:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机咕渡诧,采用后轮驱动平台夺馁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑夕淀鲸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发段竣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涪哼畦,而外观和内饰由丰田负责懊肩颗。   尽管如此笨,BRZ并不是“每个人的菜”备。尽管设计了一个小型的后排座椅恕牡拍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人是歇摆,音响和娱乐信息系统不够出色窗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一储,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮码岔诲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仟、并且外观时尚动感的轿跑晾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瓷锤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机霖,最大输出功率为200马力嫡,扭矩为203牛米拈京氨。据美国环境保护署数据显示琉泌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酵倒糖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吞棵媳。 ? 斯巴鲁BRZ 腻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供了仇肥。两个版本都有手动挡或自动挡选择妙刊痕。   豪华型BRZ的售价为26僻,265美元面娟,配有空调系统勒淑翱,定速巡航系统山,电动后视镜杯咸,一键上下的电动窗呕郴短,后门移壬竿校控电子锁凹辆谈,真皮包裹方向盘瘁澄,65/35规格折叠后座茄,HID大灯横糜攻,17寸合金轮圈吧辨贩,有语音提示的导航系统诺秒,实时路况警报胺,USB接口和车载收音机暇渐。   限量版的售价为28履校,265美元昆牵酚,在豪华版的基础上增加了雾灯垄豁控,真皮座椅谩苟妙,一键启动溅处,后扰流板虱挟窝,配备照明的遮阳板化妆镜卷,双区域空调控制系统黔,前排座椅加热和后视镜加热懈稻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统色弛铂,电子牵引力系统佰,稳定控制系统以及6个安全气囊损褥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肃吐懊,无论是正面撞击汐,车顶强度牧,还是座位与头部保护试验侩,BRZ都获得了高分沸田,可以称得上是一款非常安全的车美。 ? 斯巴鲁BRZ 惫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩藤浮刚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX系丁桐,加速时的推背感没那么强烈茸峦剐。不过囤魔段,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骚沛,对于六速手动挡十分精通傻答,5趴诫菜,000转起步对你小菜一碟的话孔辣藕,加上BRZ的轻量化的设计乱拢笆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烤菱钎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似灿,并不夸张的外形设计污享,精准的方向盘睛躲劝,强大的刹车和印象深刻的牵引力弟沤。   总体来说古,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车袭懊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受镐啦瓶。而作为日常用车来说刊,路况好的前提下病,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多毋厢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权串关,严禁转载捞,违者将被追究法律责任割。责任编辑忿鼎:李敏" "  作为一款小改款车型掸亲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菩,甚至在细节方便也没有任何变化硷噶,仅仅表现在配置上的升级渡。回顾智跑近3年的上市之路来看孙裳,依旧保持着其独具一格的风格事隙,即时在如今来看控,智跑仍然算是一款前卫的SUV史狭,回到3年前丢贰渤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苛连锚、2.4L两种动力共10种车型税肥,售价16.48-24.98万元炬拴璃,售价与老款车型保持一致店赴共。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型丁绿腑,即使它远远的驶来醛,你也会在车流中一眼识别出它潮题,城市化SUV的定位倒也不特别汝,不过梆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奋圈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一僚蹿。   现款智跑与老款在外形上几无二致廊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意献皇蚀,与老款相比锯噶邯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伪词。部分高配车型则配备主动安全头枕茂街、前排座椅加热齐碾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置虹丧秽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里公,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型班,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型摔。这些车型中包括了全新奔驰S级衅、凯迪拉克ATS失汹秸、斯巴鲁BRZ娇澜、沃尔沃V40等备受关注的新车鞋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车罕牟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酶奖牵:9月28日 售价区间弹妙叛:124.8-209.8万元   新车点评惯擞楷: “汽车发明者实,再度发布汽车”杀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汰鼓亲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语檀必巩,这也看出了奔驰对全新S级的信心即剩,从外观疽拴、内饰逼挠、配置等硬件方面的足够实力宋,甚至超越许多同级别车型钙衡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机违茂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潍莽净,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车栏。具体来看每,前大灯显烂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似届,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骨,新S级加入了更多张扬的运动化元素唤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坊蹲凡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞎,有点类似于现款CL级的设计薄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面榔姆桓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汇里,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现潦赫故,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掂,还可通过其控制车载设备等皑。另外踞胳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蜜、LED氛围灯细令论、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挛沃封、新的mbrace2智能人机交互系统等霸椽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胸鹿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学猜,特别是后排的座椅河,高配车型后排座位为独立设计毁,并且带有腿部支撑和按摩功能恐洪猾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重没阶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搽夯操,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机熔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机靡,最大功率为245kW(333Ps)拦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陛拟,并匹配电动机间射抗,最大功率为225kW(306Ps)乳敛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沸休唱,其最大功率为320kW(435Ps)该,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撵捕勤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间秘抱:9月28日 售价区间女:30.8-43.8万元   新车点评琅行: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功曙幻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鲁。但凯迪拉克ATS的到来冉梨,让宝马3系走下了神坛咳伙牧。相比一直宣传运动的宝马3系熬衰步,ATS个性化的运动性能更是技压一筹睬芥回。不过在终端消费市场上侈,凯迪拉克还有很多事情要做宛舍缸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市潦香懦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鹊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造测活,外观方面泵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计掇缸兢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计松炼,整体造型较CTS而言更加动感七。   凯迪拉克ATS拥有50驶掠勾:50前后质量分配痰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哀朴、Brembo刹车卡钳刚速司、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊密令。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拜交、LSD后轮限滑差速器尝唐、高性能运动轮胎版笨僚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)店侩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毯。   车身尺寸方面叙杭停,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm埂椒累,轴距2775mm鞋勃寞。而未来国产后咕式夏,轴距有望加长拦啡,以应对国内市场残。   动力方面侵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吼嫉发,最大功率203kW(276Ps)毒,最大扭矩353Nm滩剑失,其百公里加速时间为6.2秒蹦钦戌。传动系统方面侧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滔。" "  前言假付绢: 在上一期文章中肌,我们盘点了2013年重点的改款车型股,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谓妨托,在收集信息的过程中两储,编者发现了一个有意思的规律良埠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘘,往往推出两款幸星,甚至更多非酱咸,更像是一次新车的大爆发融达拒,或者说是新车开发计划中的一个波峰懊,这样的车企包括长安福特卯挪瓢、一汽大众腥、广汽本田等磁攻。与上篇文章不同的是炮疵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出外贪,而是挑出了10款重点车型昂答,这10款车型有的是关注度较高的人气车型艾冯僵,有的是较为低调抛,但其实销量却很不错的实力派车型啼泡怒。回首这一年拱潘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纤:12月10日 售价区间羡入:12.19-18.29万元   新车点评德低踏:作为大众全球的当家车型醛怕噬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宪面,是相对比较原汁原味的一款车型帽混莫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议闺,但空间的改善却更具群众基础缄棚浑。从速腾的热销来看贪景,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方密窟梅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线跑粒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形摧腊,雾灯区域的改变也是如此圭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弹,也更年轻一些辰洛赔,少了几分柔美仇布虏,多了一些阳刚的元素钝帘税。   车身尺寸比第六代更大哇农箔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卷,后排空间略显局促酥裤。这点在国产高尔夫7上得到改善郴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浅妨凡,相比现款车型帝扛,长宽分别增加了56mm和13mm囤抱篓,车高则降低了28mm峭撑。此外尾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展释,轴距增加59mm毛,达到2637mm玛,使得后排乘客腿部空间增加30mm哦哺驶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm方炼鬼,而行李箱空间也增加了30L拍,行李箱总空间达到380L县。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概鲜玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捆竟麓: 相比外观的“小改款”骸,内饰的变化却是颠覆性的没舜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烩,并且向驾驶员一侧倾斜龋锣,更人性化抗档鸿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点徊际,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锣摩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吞。   轻量化更加明显汞虚: MQB平台的特质之一便是轻量化逝恢朗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氛,质量因此降低了37kg藐极,另外发动机降低40kg群,底盘降低26kg魂,电气系统降低6kg等等歌佃辑,虽然车身尺寸增加色靠谎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妻磺籍,并且一定程度上也能提升驾控体验腊灵。 【MQB乃伲块化平台】   配置全面升级晚房: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撕窗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尽、定速巡航盛、启停功能娄朔咖、第二代车道保持辅助系统欧氯挝、防碰撞预警豪、自动泊车味来穗、胎压监测界、电子手刹靶、电子驻车岭疟、一键启动鸥、新版导航及超级蓝牙等功能慷骋。另外刺,丹拿音响揪湘踞、以及更大尺寸的触控液晶屏浦棵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成壳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拌苛未,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奴恃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)对炒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)递猛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同玖窜顾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鸽霸净,其最大输出功率为162kW(220PS)捶亨蹦,峰值扭矩350Nm讽李陵。   主推7速DSG双离合变速箱描跺锻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)洪锑欣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)啃蔬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哗哥逛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抄苛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垄苇,而1.4T自动舒适型灭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱即。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唤钮溪:11月19日 售价区间票:12.98-18.98万元   新车点评贝牵嫩:北京现代是2013年的大赢家毋鞠帕,销量突破百万辆甘茧,并且销售车型整体售价在上升眯融。虽然索纳塔八的表现还算不错省屁,但这是以高性价比换取的叙葡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜现兰,外观更沉稳疼催,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凌隆,再加上超出预期的低售价媚贤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型处店柯。   外观方面卢枫腹,北京现代名图共拥有八种车身颜色权,分别是水晶白帛习、梦幻银饭茶、幻影黑睡、玫瑰红躬、水墨灰墨瘁播、宝石蓝螺湿、丝绸金煌吨、北极玉拌皇嘛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念裴睦颓,尤其是前进气格栅处的造型每芥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔豢。细节方面贸,新车的前大灯设计很抢眼派衅,区别于其它车型殊痊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缔恼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm点炕,轴距为2770mm溯豁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肋嫡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辣方。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面焦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芬钝,以金属和实木装饰为主通浪晒。配置方面翅荤,有主座椅十项电动调节观、驾驶席座椅加热通风记忆功能鸽、双区自动空调奠、倒车影像腿、定速巡航暑、多功能方向盘呢、座椅/外后视镜记忆功能聪、侧气囊/侧气帘茅计、副驾驶安全带提醒纳剂拦、倒车影像系统虫干富、转向辅助灯嘶萎淡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置始士皆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机褂队,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器祟。对于后续会不会推1.6T车型莆变什,北京现代副总经理权赫东表示拌贩厩,目前尚没有这样的计划牧赶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了色沽省,满大街都是首沙,从朗逸上市到现在的五年来脚,在全国卖了一百多万辆粮,卖的这么好夺,自然有这款车独特的竞争优势傲。要知道举,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量郸童虫,这究竟是为什么餐捆,很值得各个厂家思考芬堕。市场定位抓的准泊俄,产品线丰富湘,产能跟得上冬椽,都是成就朗逸销量过百万的因素誊乾蟹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版欢睛,市场价16.59万元乌倦厘。究竟值不值稠剧?运动在哪里古?是否称得上运动兢讳安?带着疑问腹睬,一起来吧删射。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伙铃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式竣,这种运动元素的表现方式很常见沥潦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅李,配上熏黑大灯这样的手法虱,而且很多还是豪华品牌在这样做募。这样就无可厚非了结,很多比新朗逸牌大的车型都这样做昆,新朗逸又有什么不可以呢杰?   运动型小尾翼茸存、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点律,同样是传统手法题戒必,几乎在外观的运动性点缀上戊废换,各个厂家还没有太创新的方式办簇。一般些的女栖违,就增加这样类似轮毂垃拌、尾翼的装饰蚀,高端些的违帮们,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浮小侍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类秘朴俯,不过垛翻,从侧面看痰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秸蒲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目儒慈。   相比车头和侧面惨恒灌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晦我,在说运动感之前地什,我更想说说普通新朗逸的车尾供超,更确切的说荆,是想说说尾灯郎辛此,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起享砷弥,有一点略显单薄的感觉单刑垢。运动版上撮,尾灯加入了熏黑处理擞,双出排气管也更粗壮了泵,保险杠的视觉感受也更丰富娄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鲍。   本文导航惩洽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾倦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发括,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成倦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肃莆粕,即韩国的蔚山付芯挡,这里同时也是现代全球最大的工厂堕。这个工厂雇有3.4万名员工藤辛飞,日生产0.56万辆车芒。   Inautonews编辑表示烩鹤木,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巫漓沟。五年前质量提高了列按晃,但是外形并不美观笨掣岔。然而奶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粹登刹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)申硕谈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扫。对每个购车者来说甸,这听起来非常有吸引力略。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烙。   与现代旗下的主流车型一样担辽呸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法渭凡,整车线条从头至尾充满着流动感棱乃。车身长4770毫米疏浅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汹诲次。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前边全,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”精挞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标集煤,它看起来依旧如此的适合年轻人美。没错儡垢戒,搭载着一车的新技术之后拎缸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价距哦卞。于是当新车到来的时候讳腐,你一定和我一样对它充满了兴趣掠沃。这是最年轻的凯迪拉克哼、最小的凯迪拉克申,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克健轨茬? ● 外观造型灯棉郎:钻石切割风格依旧疼亲避,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娄标、2013德国红点设计大奖琼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就免背唇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舌弘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泥颊们,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛾蛊灌,只是这回固篙,ATS是完全原创的作品滦甘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撵考癸,轴距仅有2775mm都觅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蜂士骂,而国内我们则把它当成中型车扛郝,和宝马3系标准轴距版唤炒背、雷克萨斯IS成为同级别竞品叮洗朴,并比它们都要更小一些盘幌。   前脸的造型相当干练钞梧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张函氮,而是被很好的控制在一个合理大小上览茎措,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茫翘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豆额,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头味傻。出于空气动力学考虑苟玛存,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膛,当车速高于60km/h时说,前进气格栅会自动关闭末秦请,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拐睬蜡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惜俩鞍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柿识,并带有远近光灯智能切换功能趣碗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计许赁料,快速亮起颂显怖,缓速熄灭的设定很显档次邻。再往下看辨,闪电式日间行车灯我刺寡、大灯清洗歼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渐须健,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懂善。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要崩鼎,亦或是造型需求竞惰,感性的来说庇,可以视其为向着传统美系性能车致敬赂惶漏。身处车内救巫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涣堵竿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芒渐。   ATS是一款后驱车化边,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凭翘:50穷馆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款具卵镐,贯穿车体的俯冲式腰线哇涵羡、短前悬劝疲钾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态趟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绣飘午,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹃窖瞧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豆笨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蕉。而在规格方面副,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性就,前胎尺寸为225/40 R18统什疽,后胎尺寸则为255/35 R18摹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力齐步。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荤常,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肮钡委,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湘变,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色薪窜,至于设计师是否真有此意衰,倒还真无从揣测窘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赁,实际上络合,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冒瘸姐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哀华,由此带来了不错的视觉冲击感骨,给后车以足够的心理压力困,至少眼前的这个家伙一定不好对付舌仁金。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抛税,至于3.6L V6车型何时会引进胁孰虚,官方暂时还没有表态龄芜,而是否会有V系列性能车型的推出丰店,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车计磐,我的第一反应总归是奥迪A6L祷戒、宝马5系以及奔驰E级这3款库。不可否认呢贪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型傻冬,路上的能见度也说明了这点先。不过酿胎仙,随着市场逐步的被细分档眯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扔宝僻,除“老三样”以外檀庞玖,也还有其他选择示剂戊,比如蹈采饲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缚午囤,这两款不错的“非主流”产品办良蚊。   今天酬唉攀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前齿梆苟,领略一下“非主流”中大型车的风采江滦鸿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刚偿认,当然卑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同暇忍供。(注炮藏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吻,雷克萨斯ES简称“ES”武。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前匙赡,编辑先和大家解释一下“非主流”擅抽,这里并不带任何贬义畏唇棉。从销量看谓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上袖汞,宝马5系9000台以上聪沦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场海羚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场旱钱。   外观辰火泵:XTS尺寸明显更大吼缺篡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说世底苦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准举新钒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奢。造型方正且棱角分明的车身造型酗稍旅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刹秘究,都很符合人们对“大气”这两个字的理解全铅梢。可以说它给你带来的面子效应缴泉霉,绝对超过它的价格冀菊息,在半年长测期间兴腊,我在停车时经常会被问告讨:这车得60-70万吧弄靛?   相对于XTS外观的张扬邻、霸气位仇,ES则可谓是低调赊擎、内敛很多拔售,整车的线条和比例都比较匀称容,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哪惋。   在车身尺寸方面芭汇,XTS的车长达到了5131mm疚离患,比ES的4900mm足足多出了231mm秆,差距可不衅Ф馈,但在轴距上抄壕,两者比较接近坤没毖,XTS为2837mm桃,ES为2820mm贬蹦,仅相差了17mm标舅驮,至于最终的车内乘坐空间表现弧线外,它俩也是半斤八两疮惨碑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型究颈猾,氙气大灯醚腐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虑拇陇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宏,ES则仅有近光是氙灯囤,远光为卤素灯泡交。其中虐手,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局市细快,显得比较个性模范。而ES则还是灯组传统的横置式千碘厕。   再来看看轮毂和轮胎划巩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸熄,ES为17英寸犯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎握,市场售价约1500元/条辰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伙欠,市场售价在1000元左右/条会磊起。可以说溪立,在这方面两者的差异还是挺大的怂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绕号,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择湿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称碳濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元尚错闭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志屎,下面就让我们来看看他们各自的优点勘斑溺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦湃说,其他两款车均有上万元的优惠恨凰,但相比比亚迪秦的国家补贴沃充,这些优惠就算小巫见大巫了螺。目前在国内的某些地区刷随缔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴膘现,总补贴额度可达到7万葡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肯磁。   在外观方面帕,这三款车均有各自的特点胸滦弊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感径村纽。而本田则是日式混动车的传统样式唐港,看起来非常别致竣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惰,非常有气势忿垮鹅。   这三款车中此踩,比亚迪秦的动力参数最强弯琉觅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平核赣等。不过要是论舒适和驾驶感受夕藤骏,锐志才是这三款车中最棒的斜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苟,因此它的动力参数看起来没有太大优势品仆。   三款车同为轿车世匠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乒,丰田锐志采用了后轮驱动寺。至于哪种驱动形式更好疆,就要看个人喜好了羞当。   本文导航事吠蛙:" "  简约内敛踞、安全扎实认坝肃、品质优良锻勃,却叫好不叫座亨叛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抠德。然而对于一个企业裸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品散。为此休嚎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时怪达,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进采,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如每雇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L稿。 亮点配置咐查:   City Safety城市安全系统栓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤灰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下目,City Safety则可保证刹停以避免碰撞核霞猫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统顾耪始,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鼻抄,系统将马上发出警示并全力自动刹车敝量,避免发生碰撞事故钨鲤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赫盘,可实现自动排队功能叼署疆,除了可设定巡航速度察徒,还可设定五种不同时间间隔舜镰。   加强型盲点信息系统BLIS波,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域袄。   倒车车侧警示系统CTA稍茧昂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嫉,如有车辆接近凡测良,会发出警告音和BLIS警示灯泰阿伞。   FAHB主动式远光灯懒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炬伍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯享韦,防止对方车辆驾驶者造成炫目品们免。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择崩撩沦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距崎。显然沃尔沃也意识到这一点闹,要想在销量上追赶""ABB""芍拎皆,国产是最为关键的一步獭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边匣泰财。S60L的到来肯定会对宝马3系顽坛烫、奔驰C级檀湍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战洽隆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妻梳劣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型港,我们今天对比的是2.0T智远版鳖,售价为30.99万吾屯,而其对手同样是搭载2.0T发动机吹迫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蕾。 ● 外观对比   从外形来看罐换,沃尔沃S60L给人感觉干练方挖、紧凑渐浅,X型前脸略显凶猛檄挟隧,富有冲击力雹炯措。而奥迪A4L外观显得更有亲和力劝孟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱噬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挛休五,采用氙气大灯光源排,配备自动头灯以及 LED日间行车灯独渤,只是少了前雾灯欺。相比之下把纷厘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利程滦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合便耿涧,同时还配备前雾灯滤。只不过灯组并非自适应前大灯胁俊另,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能届瞧爬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源懦,确保驾驶安全挫夯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挟,轴距增加80mm达到2856mm目闪巨,而奥迪A4L轴距为2869mm鸥煞推,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势囊混,不过高度和宽度有所不及梆澄。两车空间表现如何徒梁己,请看后文的实际体验炭蔫冉。   两车侧面造型也具有不同风格端硕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态怯腺愤,而奥迪A4L侧面更加稳重蛔笨纹,看起来朴实大方涤。 在后视镜上恢氓噬,两车都集成了LED转向灯需骗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能猫,而沃尔沃S60L则没有暗狄醚。 在尾部漆,沃尔沃S60L造型略显生硬了缚泪澈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和雄醚抛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炕嘿闺,同时加入镀铬包裹摧,气势十足隘,而奥迪A4L是单边双排设计刚洗娩,无镀铬装饰逝堆漆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缕庭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎甭恃,尺寸为225/55 R16轮胎极,相比之下尺寸显得有些小了广茄,同时配备的是非全尺寸备胎潘袱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎食稀,只有修补工具有点不厚道长弧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的透芜何,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蕉揪无?当时的网络上绝对是一片嘘声燎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计魔饶蜜,这似乎就可以理解为特立独行颗?或者说创新渡袜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念跨涕吻,通俗一点说就是擅:走自己的路懂,让别人竞相模仿阂催。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戳仆,时间不长托,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样耙拖?当时我无法回答回苍,因为还没有对自由光进行全面的了解挽碳獭,经过一天的试驾体验之后季希笨,我认为这次Jeep自由光确实有点料渡,甚至可以说气势汹汹喇歇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢枨佟,那么它到底有什么资本来搅局呢奔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喂篮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疤,在做颠覆传统这件事触,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念别。就拿前脸来说饭,好看不好看绝不是我个人说的算的慌,每个人眼里都有一个不同的看法呻墒对,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧人何。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看测芬,Jeep其实并没有太大的优势岭什噶,包括大家最看重的轴距表现糜倾词,在这个级别也算不上是太突出设钉寺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话虑怀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戮,让消费者也能愿意买单扳擞嫡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滔股,其尾灯设计和大切如出一辙跨坍,只是在造型上稍微做了一点改变撑承,以便能和后车窗衔接的更自然一些络麓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铜蒋,这实在是太个性了膝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面狭漏时,不是吗褂挞疽?   本文导航绍殴誊:" "  “便宜般、省油冀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求船坦贤。因此孩狸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缴鼻恃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上午。   为了尽量给消费者们传递适用的信息料秋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赤屎。二者不仅定位和排量相同负,售价也都是6万元出头庙戈型。那么谁的配置更丰富钳,性价比更高呢车?接着往下看吧罢胺。   备注芯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期祁蔽堂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型废碳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肆、“天窗”和“后轮碟刹”微骨踢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新估溅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痘,促进其他品牌产品的更新或者降价岔躬,以提升竞争能力拦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捷驹,但又觉得竞品车型优惠较多”旱欣。今天就随着我们来看看潮欺童,新威驰对比瑞纳凛谎埂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看七慷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孟狠狈,此次我们将两款车型的顶配加之对比吨凶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蝗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多岛伤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨彩,以往圆润的风格被全面舍弃干婆,车头变成了现在最流行的大嘴形象懊褪。虽然初看有些夸张姑蹋锌,但是符合小型车定位碘疾,更多时候它是年轻人的代步工具抄姆涪,所以造型必须年轻狭。大灯面积不但较老款车更大晌税冕,眼神也更加犀利帝敞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胚甫假,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现耗挛斜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿非,上扬的腰线很好的诠释了这一特点荒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论飞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样看连。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侍,诸如电动天窗薄、前雾灯与后视镜调节都在其中卵粉俗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能写交,日常使用的便利度稍高一些伶胺榔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浩膜瑞,轴距达到2550mm播。与老款车型相比加长且加宽强,这是为了适应造型变化的需要傻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势溺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怯。   新威驰车尾没有车头那么激进拭,显得时尚而舒展靛。整体线条看上去硬朗多了桥。在高低配版的车型之间商摧臣,外观元素的差异并不明显参蓖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条琶浚榔,不过在潜在的功能上却有所不同吃额,高配车型具有独立的外部后备箱开关迁下,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启头瓤,在日常使用方面的便利度有所不足楷。   瑞纳尾部的线条更是犀利喊,线条从车身一直延伸至后备箱募寿算,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瞪棵许,增加了不少的层次感和运动感摹。" "  旅行车在国内的发展进程泰燎,现在似乎已经开始有所起色敞,但受到各方面的影响布夸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃幢。记得应该是在去年笛,各大主流网络媒体几乎在同一时段句勤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章很吧,虽然没能在实际层面上起什么作用轻腿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议韶俊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肺,但是大部分车型均已进口形式引入闹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绵塘匙。宝马全新3系上市后飘烯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瀑感里,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抛芬敌。不管是厂商的试水工作柏抨,还是为了后期大力推广的前期准备蔷虹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款僻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的竞稳韧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车柏奶借,但官方却并不这样为其定义奖酿蓄,所以除了V60之外恰窘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的笆甘苹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粒薄,三款细分车型跨越了30-50万区间鸽荷懈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戏壳。   328i M运动型钎,是3系旅行车中的顶配车型够括工,M套件必然是它表现非凡实力的根基豢杜杰。BMW的M系列产品栖邓晾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列付返,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狄。在M套件衬托下的新3系旅行版色定,表现出的攻击力和威慑力很强得。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兑餐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅技谱好,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颧臼虚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拜芒佃,也是几款进口旅行车中最为全面的碘蔑,除了前部以外答嗽长,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头笨监,令驾驶者的便利性有很大提升落。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显笆坍俗,造型圆润的尾部整体风格答灯鳖,让旅行车身份表现的恰大好处鹤杰份。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩呜斯安,但是尺寸不大奶叹瘫,威慑力也没有想象中明显喘筛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桅潜础,极富肌肉感的线条元素必彭,让它表现的干练紧凑潜。   本文导航受贸:" "  曾几何时锑忱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脾廖尸。物是人非锋险料,随着中级车市场竞争的不断加剧噬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径剁踩疥。在上个月的广州车展上锌琶,全新天籁·公爵正式宣布上市界醋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢联?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凸府缕,来做进一步的了解吧狡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较里袜脖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观切朽: 稳重与运动恭拐,风格各异   车身尺寸方面遂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm和婪,车身宽度擎、高度与普通版天籁车型保持一致段,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大讥卢籍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卑都曝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型横,只不过在细节方面有所调整茸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茶,后保险杠排气管内嵌拔返,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识须粪蛊,俨然简多了几分气质的提升潮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涎欺, 新君越的外观风格更趋年轻化衅扰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开牟镜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅臼汤柏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面欠伸度,尾部设计与前脸造型和谐呼应失柔,相比老款车型稳重端庄的设计风格欢,全新君越更容易让年轻的消费者接受袒物吾。 【君越 整体外观】   外部配置方面手努,天籁·公爵全系标配了氙气大灯屋、大灯自动清洗等功能伯沥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到糖。通过下方的表格我们可以了解到俺樊捍,同价位的两款车词肌弊,君越在外部配置方面显然更为全面一些毫毯桶,LED日间行车灯勃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的低靶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的栋擒浚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价穿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缉: 日间行车灯寺: 随动转向大灯酗奸: 大灯清洗装置镶记獭: 氙气大灯蜗: 倒车视频影像剖辜缺: 大灯高度可调唇: 自动头灯描盛哨: 泊车辅助累嚷: 无钥匙进入系统脸蠢: 感应雨刷佩啃谐: 电动后视镜汹串非: 后视镜电动折叠光卧: 后视镜记忆天杀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秸滇,年级里有几位南方来的同学翰惮豪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情回。雪对于那时的他们患飞葛,是上天赐予的礼物芍汕。但是忌,对很多北方人——比如我——来说米,雪却是避之不及的灾难黑看啡,它让我们的出行变得困难重重赣。不过这次却不一样蜜梨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呵念,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先刷赫漏,请允许我隆重介绍一下今天的主角抨盲,我们的冰雪座驾华捕父,一款中大型SUV——福特探险者事仙。探险者是福特的旗舰车型沙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售堑深损,共两种配置绒,售价48.98万脐尸鞠、53.98万此拴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元另捷朵。我个人非常喜欢探险者的外型灿,它魁梧而正派是静素,颇有美式SUV的霸气芥兼。牡丹江的冬天白雪皑皑览,探险者出现在这里十分应景秆按拭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前醒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冯棚。这样的冰天雪地里尺傻,就算是带着手套在户外拍照谴订,手指依然会被冻得失去知觉溜灸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖簧队涤。探险者的方向盘加热速度很快吾签煌,开启后几秒钟就能感觉到热量钩,太实用了晒将。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肋,匹配6速手自一体变速箱夺冉惦。探险者在海外还有2.0T版本车型攫,不知为何暂未引入国内鸡鲁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面络,并没想走量础堑。   探险者为承载式车身结构剃垃,搭载一套适时四驱系统忿搜据。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样猾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惰涪萍,后桥轮间为开放式差速器戒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助混敖,以制动打滑车轮的形式实现冠。这套系统的越野能力或许不是那么强大贿,它主要是为提升公路性能而存在的槐鞘冕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点试,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键郎擒。这次我们挑战冰雪路面溺,这套系统发挥了重要的作用骋类圃。另外不容忽视的婆伍鹤,便是探险者的“神秘嘉宾”了熟书。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒啤!它是一款高性能冰雪轮胎连,官方称它应用了发泡橡胶技术毕鼓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丘,从而让胎面贴紧冰雪路面沛渺,提高抓地力吴。当然晴据,这款轮胎价值不菲锑伍,以探险者高配车型的轮胎尺寸圃廓可:255/50 R20为例羌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瑟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拧淡闲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上矗挤效,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴岸黑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及讲旅枪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卵锭贬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虑羔懒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下滑箔史,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花博试挽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表舷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出废骆落,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炯茬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm衬发,使得荣威550的车身看起来更加的饱满联羌络,两车的轴距都超过了2700mm安,使它们在同级别车型中的优势非常明显换。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疼杏密,略显圆润的车身看起来动感十足醋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捌帛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感勾顿惮,550引擎盖上V字型的线条动感十足辰感。C4L大灯的设计相对简单墩几豆,全系采用了传统的卤素光源妹厘山,而且并没有采用透镜的设计檀韦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜踞,还有转弯辅助照明功能常试,保证了夜间的行车安全娩。两车都配备了时下流行的日间行车灯却癸撂,值得称赞的是高,550竟然为雾灯也配备了透镜晤,这一点值得各大汽车厂商学习婆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏筹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擦懈,550上扬的腰线勾勒出时尚遁、动感的侧身线条渺蔚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计丸岁,并搭配LED转向灯炯,视觉效果和安全性兼具划斧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有掇沥光,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口畏柏。   C4L具有无钥匙进入功能瞥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剧,550则采用了常规的揖郑控解锁功能蒂搓角。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格急奢漓,C4L刀锋式的造型更加犀利兼判痘,550则更加尖锐卜饱。   两车的尾部造型比较统一航翟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果切炽,圆润的造型颇显稳重蠕摄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过什,这样设计不仅美观骚,而且可以增大后备箱的开口角度钢沫峨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯睡翟,视觉效果极佳鳖末拦。两车都采用了4点式倒车雷达墨缅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哪扩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虏阑,使泊车更加安全槽。C4L后尾箱并未设计开启按键扦午酵,只能通过车内控制按键和夷啃梗控钥匙开启几,而550则可以通过后尾箱按键手动开启倦瞬,使用起来非常方便陵涤。   本文导航列赤荆:"    紧凑级两厢车觅奖,如果倒退10年前祷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域餐附晶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后湾捌档,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挪斥娠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹七,它于不久前推向市撤摺,但其实它在国外早已上市倪。雪佛兰在近期才引入朽,相信也有自己考虑灵,好在这个时间也不算晚港涤椿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐被,相对较低的入手价格亨、时尚的外观设计以及良好的运动性能漓菠洞,都让其成为该细分市场的热销车型栓污。而在紧凑级车型中清,三厢版在兼顾运动的同时拎敲,实用性相对更高一些放傻悼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念跺纺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖锫蹈埽克斯三厢版(以下简称附问克斯)进行深度的比较涉麻,到底谁能从中脱颖而出妙模,让我们拭目以待担角汾。    在刚刚结束的2013广州车展上燎背汰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴镁喷膘。此外沸,缚停克斯去年北京车展的正式上市酞唉书,也让这场紧凑级大战更加精彩琳苟脸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恳髓,作为其小弟的马自达3能否一样出色汝熄豢?讣希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诺,能否从容应对辛长?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓倘胆凡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外幌粮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上舅参。就在媒体日当天庭搔酞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后遍,经过旁边人的介绍久侧,惊叹一句岗奈:原来不是一个车傲欢阈病!可想而知界,这兄弟俩得有多像认钳甘。    2012北京车展上市的父藜克斯相比前者茄活,已经在市场上打拼了一段时间茨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降娩莽橇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了醛春葡,但是付拾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哦,还是毋庸置疑的贬遣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瘦参,为了让评价更加客观钨缎芹,同时菏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奉艰椽,我采访了一下身边的同事和朋友尖。   同事A熊:男换税撕,30岁百、已婚脓亨茶、儿子1岁多    我哪个也不要萎拳,原因只有一个苗稗:都太小悄菏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV檀恳,实用!当然这两个车白给肯定要惯。(也对靶陕,老婆孩子热炕头的人孤详寒,还谈什么运动车警,能装下更多的人和东西蛊岁架,才是硬道理)   同事B恢:男坞解泌,老概耍克斯车主罕芦,奔三的年龄痪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干范话海克斯郡,理由是有优惠添婆俱、货源足揽损缝、随时买叹孔卷,听着怎么跟买菜似的肯凶焙。   前女友吼簿粗:24岁恼,高尔夫6车主姐,略带公主病    选马自达3天瓶瑞,原因是好看春些,我再问还有吗说郝,答曰宦聪讳:好看吧恪!我继续问翘坛,跟我急了纯谎杭,提问结束派店顽。   现女友泉:25岁铣喂,对车没有丝毫兴趣怀富,仅对各类衣服钒扳垮、包包邦、鞋等物品上心    我选马自达3吧端环,原因是就看这个顺眼久,所以就选了缉下突。(明显敷衍了事)   女性朋友淮淀楞:24岁殊捅烯,某时尚杂志签约平模耍标胜,对车有些兴趣祟,但只是停留在表面    我选马自达3纱伙,因为好看词溜郝,身材我喜欢麓屯据,而且红色(主打色浓逢:魂动红)是我的style趴,所以我会选她的说癸。(这种中英文混合体莱崔,外加“什么什么的说”的语法真别扭涵,说她好几次肪,不见改)    采访结果显示火醒半,果然是萝卜青菜钩、各有所爱纬斜,而且给出的理由也是五花八门斜箍,那么到底这两款车有哪些不同忍,在面对不同的消费群体时速梗沧,它们的表现又回怎样琼诺,废话不多说彪垢差,让我们往下看复。" "  2013年8月蔼,本田CR-V共销售了15393辆浦囤汹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涉垢毒,本田CR-V共销售了18989辆黑乖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月叫惊,本田CR-V共销售了19510辆绞破,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卸,本田CR-V共销售了19288辆骚,全国SUV销售车型排名第二......事实上醛电迟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单玲凄,它的优异表现还远不止这些酣郴乘,截止2013年11月底巢吾习,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663兜碑柏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠琴椒艾。是什么让它成为了国内SUV的明星奴那?又是什么让它如此大卖柿?   现款CR-V有2.0L叭疤、2.4L两种动力共7款车型牵变,售价19.38-26.28万元敌础疚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型塑,售价22.98万元)释乌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型憨赌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声男,纵观整个CR-V的家族史鼻,前两代车型还有些“方盒子""造型啪,而从第三代开始视胺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战豢涧固,坚定不移的走着城市化SUV的路线嫁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大毋编杰。   说到第四代CR-V的外形鄙翟光,也就是现款车型砰窗,它的外形并不是能让你一见倾心的主坟坤,CR-V上市之初箍贯,人们对于这样的设计褒贬不一访,甚至有些“不得民心”橡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话炬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刨焦硼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杏谁。氙气大灯抗集、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上硅。值得一提的是固节搁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弓壳潞,效果出彩肮县蹲。   车身长度比上代车型减少了25毫米啦腻,离地间隙下降了50毫米憋错娠,仅剩130毫米仙胚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胶,但却令离地间隙接近轿车乘,轴距则仍然保持在2620毫米淮窟吮,整体效果比老款显得修长不少取坞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因唉,在实际驾驶过程中锰探,提供给你更加宽广的后方视野赫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绘驼贸。   现款CR-V提供17凡土筏、18两种尺寸共3种轮毂式样倒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外晃枪舌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奇绩匪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面叼踞,车尾向外凸出比较明显奋剑,给人一种臃肿膨胀之感踞仁默。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索城蓄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棋盛楷,给人一种臃肿膨胀之感闯午蚕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晾瘁穆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奋,为实用性又添一分驾怀,从之后的销量来说效蜕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仍狮歧,保持着高歌猛进的态势霜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衔身庆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力灰耗新,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙誓、精心挽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm媒,排量仅有2.5L犁藕饱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吴残瘦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炒古,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它废茨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仟旗败。   第三代雷克萨斯IS冲捍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诡匡两,全车线条设计更显张力驶,饱满的肌肉感让人过目不忘星苦香。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哥光日。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版牛锹簇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粒鞭,丢失了一丝霸气观男舷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藩妨,长宽高分别为坏:4665mm级蚕竿、1810mm匿、1430mm供售。同时轴距也增加了70mm蹭芒灰,达到了2800mm匣擅颧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谩蛾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言栖怪,其前后配重分别为53奴糖郡:47暮。接近前后1狡谭订:1的配重也体现了其运动本质烙。   IS车身侧面短小精湛管顺洪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刃,显露其灵动的车身姿态敞炉杜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙家手,依旧是纤细眠、锋利痴泥,绝不与传统设计相妥协鹃蒙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎兢幂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力埔梗湃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性士毫丝。   毫无疑问把驼旱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力护。你可以觉得它设计非常超越痴伍,也可以认为它很有美感墓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动糕衔誓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月皮,石油的消耗量日益增大讥同管,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捍,排放着大量的尾气哥弘圈,制造着日益严重的雾霾天气奢即锯。汽车尾气的污染抛澜路,越来越成为大气污染的重要元凶桑扁。开发替代清洁能源惰捐刀,代替排放巨大的内燃机户骡,越来越成为厄待解决的课题栓迹。现在很多厂家都开发了混合动力车型畅含遁,这项技术基本上成熟了商臂弹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平婚弥,也没有成熟的商业模式来进行推广浚沃氯,即便很多条件还未具备讼物聪,即便这样那样的客观限制剔炉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盒逃弧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寞衡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品交,叫做启辰e30晨风茹,这款车还没有上市戒纱宪,很多技术参数还没有公布惰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瑟七汕,介绍给大家地瘁。但即便如此假谎吼,这款车还是有据可查彼刨,开发平台来自日产聆风电动车梆梧慑,外观也和聆风十分相似手腻实。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鸿,2700mm的轴距和骐达相同描,外观的样子也有几分相似粉蹈娩。但明显晨风的很多细节显得与众不同山晃,前脸没有进气格栅的设计赎兔涟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份解晤。而据厂家人员介绍懈衅灯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台艇,而是单独开发匣躲蟹。   尾灯使用了LED的发光元件热,看起来更加醒目铆巴炭,垂直的长条状样子也很有个性嫂。但在车尾上彩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同溅价,聆风在后扰流板上有太阳能电池板善驳,用以分担电池组的压力凰锋靖,这在晨风上是没有的房。   本文导航省啼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了秀甸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)骆铝烫,照片上看它挺精神愁抱哩,设计有传承有创新萎杏,硬件配置有增有减糜览砷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情速,没能去测试现场参观参观唤。   命运总能给人惊喜车经享。上周五下班前棚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目桔稳,领导突然走过来跟我说毋:“来了个顶配阜炻剩克斯暑咆孤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”犁梁灰,周末的小幸福就这样碎了一地魔赁,我得跟两台机动车泡在一起腿补亲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝壤杜表,坦白说现在我对它俩都“不来电”纳。这样也好忙,好歹保持个立场中立对吧疮雀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满藩坑裸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沪侩叉,比如为什么海外有独立后悬架警?国内全是非独立后悬架哇莆唤?其实道理不复杂冒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搐湃袭,既然如此砂畴郝,那就遵照做生意的基本法则来做槐棘,降低成本蛇苔,攫取利润矢褪笔,无可厚非搓净。我相信如果改悬架车就没人买祁瑰,那他们肯定不改晒秦。   福特比较谨慎把,善于跟消费者打成一片掣,挣钱不忘树口碑尺,好口碑又促进高销量鞘廓钙,顺利打造良性循环圈枫并雄。尽管它也有这样那样的问题泼龚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买结,值得大众好好学学隋步。话说回来淳薪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戚改。   现在摆在眼前的高尔夫7和负耍克斯顿触,是各自家里的明星产品沦吼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖小镰褪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限急筐。把这两个重量级选手放一起偷挫虚,能擦出什么样的火花来唇擒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利悉太,似乎这样能出一口恶气妒寐壬。不过我得劝各位一句霜:百花齐放很重要临,一枝独秀最糟糕绊艘。   ●外观   扯半天总算进入正题假,这个阳光明媚的周末泄皆,没有雾霾的打扰侠图,我把两台车放在一起拍了套合影陶峭鞋。看看它们贪词,一个是18.29万的顶配版高尔夫7团,一个是16.29万的顶配版两厢噶何伲克斯廖变尺。要说家族式设计荚看,大众当然领先其他厂家鳞丧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堵,福特的动作稍晚一些信灌葱,效果不赖菩荚。   所以当高尔夫7和盖簿徒瑁克斯站在一起的时候弟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营檬。谁好看我不说鸵,大家都有自己的喜好捻翁嘎。两款车前大灯组内容丰富抠坦,氙灯赴借冯、日间行车灯霓谢赣、大灯清洗苯囤、雾灯一个不少晦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有目光,而覆心榛ⅲ克斯的则要花6千块买选装包配剃氢,朋友们请餐刃,要享受还是得多消费啊娩臀脓。   车轮部分有看头希邯。赋卟龋克斯胎宽215mm些,米其林博悦轮胎横骋,轮毂造型带感钮伴,给个好评霸平,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矫鸥佩。高尔夫7胎宽205mm维挛麻,似乎缺乏顶配车型应有的气势孺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧想坚。   车尾设计各有出彩的地方钱燎扫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粟庇段,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狠瞎限,LED尾灯是个加分项息筛,阜舅克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意栏帘南。左边那台风格沉稳一些侗堑肺,右边的青春气息扑面揉科,你喜欢哪个逼烙炕?" "  “牺牲一定的车身刚性瓜篓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车翻啊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鞘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”犯倘灿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凹裁面,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面眠。就在上月臀芯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版熊眷坊,至于奔驰C63 AMG轮烙称,目前还缺少这一车型凉嵌凶。   由于是RS5 Coupe的系列车型挪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鸽囤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾父哩极,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事檄,毕竟除了性能之外疼巢吴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的划充尼。   延伸阅读 揩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案换热,其中包含对车漆颜色闯、内饰颜色以及电子功能等自主选择刨暗搓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的享闲角,所以在配置解读方面陆岗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注投锭驶,并将官方价格告知大家凛九。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上趟,软顶敞篷采用电动开启杠嘉铆,时间上需要15秒即可蛙,而将再次闭合需要17秒潜,其开闭结构为多连杆双片式藉,这也大大缩短了开闭时间户。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消范麻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寝滇泼,为了不过分降低运动性噶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼矩。排气方面也是RS5的一大特色罕放,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管记览哀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拓靠,而在Dynamic模式下会全部打开滔叉。   本文导航棉撼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胳啃,或许大家已经是心里多数稿弊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型躲滔顿,定位于新兴的小型SUV市场辞愁。众所周知盒嵌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“彤,长安铃木选择在这一细分市场发力储痘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的漠履湿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX皑漏,通过对比分析喇塑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侗哦焕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市黎稻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伦茎,搭载1.6L发动机付侩,匹配五速手动和CVT变速箱暮关,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L粹撑、2.0L两个排量六款车型泌豹娩,同样匹配五速手动和CVT变速箱蟹恋寺,售价区间12.88-21.88万元辫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观榷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面袍,通过下表的数据显示得知途,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手尚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恕米,相比逍客掂拿、昂克拉等车型同样处于劣势昂孺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起四,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹昏袄鼓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因浪,还有与车身不同色的黑色包围间磺攘、车顶行李架阶茹电,短小结实的车尾辣疲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果读邪。车身颜色选择上贤怖,S.CROSS锋驭提供了极光绿落、皓月白先妈、星辰银柔、丹霞红邻甲浦、银河蓝和晶岩灰六种颜色攫瑰蹬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奠链伺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计徘表,雾灯素艰汾、下保险杠也经过了重新设计唐手吝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敬蛾性。车身颜色选择上腺,劲炫ASX提供了珍珠黑炉坚袄、极地白火、翠鸟蓝社、酷银录沥、钛灰五种颜色梧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面法江,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沙漠侧,前后雾灯谁,并配备大灯清洗功能兔豢,外后视镜集成LED转向灯;同样帆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讹饱李,带水平调节和自动清洗功能联探,其外后视镜没有集成转向灯肃闲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂棚墨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂械噶娠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沟钨,二者均为铝合金材质碾钝。所有车型均配备优科豪马轮胎寂毒。值得一提的是匆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蹿醒棵,这在同级别中比较少见梗谩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型睬,根据车型的不同尺寸有所区别安,低配欧海屑:215/65 R16蕾慕,高配廖饯秀:215/60 R17将繁棠,轮胎同样使用的是优科豪马菜,同样配备全尺寸备胎搔介,两车在这方面都表现得很厚道猜诚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骂倍,第七代车型认吨。其指导价12.19-14.49万居,这是配备1.6L引擎的价位翱抽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扁陵,账面要准备好14.09-18.29万鸵眠郝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骇任疾,当然袍偏褪,身为第七代的它紊铺熟,在冲击属于自己的又一串“第一”筛怕发。但我们相信柑锋伸,短板才真正决定高度硅扭厩。   全新高尔夫的德国总设计师说歌,它的设计主导思想为“简单既经典”脾绊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分啡:中网与大灯的相对位置乐、拓宽出车身有力的轮拱倒怖烙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了倡,这台在中国拥有极高人气的两厢车沏瓮雾,一露面下,就好评如潮烫静莱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解示故裤,但还是要将6/7重提苛烫僳,除了外观上的差异刊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渐虫类,比第六代车型要长56mm瓢刹庐。而整体车身比例上图,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然尝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虾客睡,轴距增加59mm图鲁,从而提升至2637mm绘畦卫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计柯李峰,但新样式的内部构造也足够炫杀胺鳞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置耙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念掀抗锚。高隔音性的特殊树脂层矢沧,形成3层薄膜结构乒。它拥有很强的抵制振动物理性能系慌嗜。   直接跳过撩人性感的腰线矛卑苗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辰。相比海外的双L型商艇肉,或许辨识度更强一些捂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的寂,但高7的不一样龟鸿沤。细心的你会发现墓埠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瓦蓟泌,才会主动启动艰,并且拥有厂商宣称的132°广角券漆规。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怖频,天平再次偏向了驾驶者一侧孺铅。整体内饰上磐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是玖家氨:放弃中庸的设计理念菲咖隶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谴蕊枷。不规则的T型区杭、活泼的金属线条点缀哼,让全新高尔夫大变身卡猴迸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没精,它能够让你感觉非常新鲜壤。   坐进高7内海,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗僚冯,比普通天窗大了30%羞。而外掀的开启方式有点奇怪冒芹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别琳,同时还为内部提供更多头部空间笑检脚。   大众车型的人机工程向来让人放心瓶僚,这个角度的方向盘戏度,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陀报巳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妒疲撑,或许来个拨片更有型吧孩癸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症佛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谴煎。   本文导航李:" "  在国内的SUV市巢拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娩旱美,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堆,正因如此卡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皖拌惠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问板,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破干。   说到大空间叔、七座设计额夹硼、配置丰富的SUV萎,北京现代全新胜达是其中的表表者揣静,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虫雀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型椭郝添,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手昏,下面我们将对这两款车型进行对比分析贾寡厩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观掳豢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向层,设计上中规中矩财梗谋,采用了哈弗新的家族式设计元素龄拼,这一风格将在整个哈弗系列上普及桥,代表性的设计元素有岁:大尺寸U型前格栅两,粗壮的镀铬横条格栅柬苇侣,时下流行的“X”型前脸挺控。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的新富谴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逗翁普,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅我,再辅以造型锋利的大灯灯组唾陡磐,极富视觉冲击力论未。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鄙歉瓷,现代品牌的确更加具有超前思维意识暴屡。" "  如果提起讴歌品牌幸污,大家一定会想到MDX这款车爽,究其原因锈建,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谱蓬硼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型规尽,拥有讴歌最顶端的先进技术适愧诲。在2013年些哗,讴歌上市发布的新车相比以往衫虱,算是非常密集的藤。即将岁末凡碴,讴歌的新款MDX也开始上市销售卉悍。作为新款切扫,MDX的售价降低了圭窝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注猴协穿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失期。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器湍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术份捶嘎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮两。使弯道驾驶更加轻松淑从,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扮垢钳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 让手肖,在车辆制动时群兴柯,通过制动延长扭矩矢量分配侯煤讳,提升转向的循迹性 括些话,这在之前的讴歌车型上是没有的护散,包括RLX憋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车尬F琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机模华即,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由歇。但我们看到较,在讴歌品牌乃至本田车型上跨哇慷,自然吸气发动机依旧占据主流葱速型。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法觅,在新款MDX上使用的3.5L发动机拷曝,带有VCM可变缸技术础庇,在不同的动力需求下捂,发动机自动切换工作缸数赋,用来节省燃料拣,提高燃油经济性顶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上含,使用了全LED大灯胚渐且,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法美,不止在新款MDX上出现事茫,旗舰轿车RLX上同样具备诗。但和MDX相比税,RLX的前大灯内部结构稍有不同看讽收。而MDX的这种全LED大灯钝克,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嚎,但据了解讴歌正在向这个方向研发侣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务普妥嫡,其中大致包括救援奠、定位是藩好、导航检索等常用功能嗅捌。但值得一提的是锤,讴歌的这套系统在整车质保期内嘿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的仓甸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上集墟固,讴歌也加入了全景摄像头这项配置臣怒拖,通过车头抖、车侧逗麓许、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妥吼。对于前方障碍鲤藕、侧方停车艇拉划、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拖锈播。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搏拓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面龚,MDX采用了59%的高强度材料羞低,热冲成型一体式门环等途径席,在全新平台上使用了更多的轻量化材料很翰。   本文导航手船:" "  在新一代天籁发布之后魄形箍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字颂。二三十年前甩了,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越善瘸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前稿栓酱。而谈起这两款车顾瞄俯,目前多数人对它们的理解是松矫掳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长猜陆,配置增高镭,便成了公爵和君越抗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寄换丢、动力和配置等等螺,却有着极具诱惑力的价格那。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涡酸呐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额方,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拒暮枚。可它们究竟有没有这样的实力具富薪?两者比拼伴透必,谁又能更胜一筹睬叮末?本文即将为您揭晓摧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钙劣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蚀萝渴,售价区间为23.59-36.99万元勘迹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版唱,两车售价分别为29.98万和29.99万沦露鞠,价格非常接近骡,比较有对比价值府。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显佰,主要是雾灯拼褥融、轮圈等几处细节可以加以区分辖,尤其是中网变得更精致抠愤迫,车头更显大气授壳堪。但也就是这些细节的变化朔奥埔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贪鹿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿彩。   大灯方面灭且钳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沥,不同之处在于乘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赊凄。   车身尺寸方面催,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)场恢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)揪贫寿,君越的长度同样超过了5000mm帆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本短踌刻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面菱丝踏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过圣,并没有追求锐利蘑骡澳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅济,腰线设计是其外观中的一大亮点显呛,并非大多车型采用的一条笔直线条妮疯共,而是在B柱之后便缓缓下沉抖叼惦,在后排车门上形成一条折线痕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辫祁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士朝损竣。   尾部来看考畏伯,公爵与标准版天籁造型基本一致授,尾灯造型也还是一如既往地犀利勺琅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合糖己,为整个尾部增加不少活力鸿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合第剔睬,使其整体感更强细工。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谭磋,轮胎方面呛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎啥暑,更为霸气麓券读。   ● 外观小结去届啥: 两车均采用年轻化设计乃,稳重气派;车长均超过5米关,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上膘桔,君越表现更为抢眼图。另外快宝呛,从个人角度来看缕滩撮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肯劳,相比之下它的造型更加简洁妒、规整存好。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舅挥僚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽跺颗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怯募哭,足以呼唤出你全部驾驶激情猩。你可以视它为野兽汤笨母,但我更愿意称它为内敛狂徒荤顿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎相。它是驾驶利器邵辟式,也是很多人心中的梦想之车举璃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG案。   既然说道奔驰AMG贬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滑敢胆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样苫,都代表了其品牌车辆高性能版舒翰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款橙,这些车在发动机配置调教擒,底盘调教坤蓖,外形和内部设计上都远远超越原厂车措。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型频垒,它的长宽高分别为4707mm渺胸、1795mm和1391mm厘,轴距为2765mm傻懦吹。参见下表可以直观的发现峡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泥前钩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势礁恒四。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面突沉地,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苫。但细看之下扳,还是能明显看出差别输偿垂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凳咎,流畅迷人更具轿跑风范教戎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侍信。   除此以外芥奠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次尚才,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭榔博。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂己,前轮尺寸为235/40 R18拷,后轮尺寸为255/35 R18钠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奇继测,以获得更快的加速度绅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抖。   车尾是C63最为霸气的地方甭,四出排气管宣誓着其运动特性媒瓤鼓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缕叫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力铅,从而提高车辆的稳定性踌盒径。" "  11月12日布腿忿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汗吕氰。无论在平台还是动力上撬,这款车都与标轴3系基本相同廉博抛。动力上径,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呻滩,依然分成风尚赶、豪华和运动3个不同设计套装汲僳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喷拷。无论怎么看涪傅镜,4系都很像一款双门版的3系茸难,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吞。   虽然名字是4系碧瓣,但如果只看前脸坤,恐怕一眼很难分3/4系变。不过仔细观察细节的话狡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墓。比如更大的开眼角设计轰嫌,更修长的双肾格栅俱末,还有明显不同的下进气口设计风格啊。当然取吉刑,了解宝马车型的消费者都知道茸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置梁。此外梆班,前脸还针对空气动力学进行了优化恃抹。 【左径亨微:豪华设计套装(选配)/右项:风尚设计套装】   侧面造型上钱享,4系明显比3系舒畅很多胎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条齐嗜,更修长的车门对此也贡献颇多频括。不过轮胎规格和3系完全相同敦耽领,似乎很难体现出这款车有多么运动叙补罗。另外韩忌饺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磋里,和前脸的进气口配合溉暮,共同为刹车系统散热虽攻琅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多隋,不仅装饰性强经古杀,看上去也更凶狠悼咐。   尾部设计上狭佳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素簇窜。猛地一看依然很3系犁步弗,但饱满的线条体现了4系的不同缔。尾部虽然整体很“壮观”胆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锯,别有一番风味泪将。另外撵塘动,根据套装不同犯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种芜腿,实拍的运动设计套装为两侧双出劫,个人认为设计还可以更精致一些复。   车辆提供透蒋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窜:北京市海淀区闵庄路19号   电话弦翁:(010) 5872 8888   本文导航棱停仓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脊拇,自日产逍客2007年在英国上市以来江岸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来如歇碍。各汽车生产商自然毫不示弱俺刀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疟糕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痊遁愧,公司就对其外观和动力均作出了革新邪县。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碴很粉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V柏渭。这款车售价要高于ix35犬笆妊,标配版的售价与高配版的ix35相当融尖。较高的售价并不会对消费者影响太大崔咖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蹦。 ? 现代ix35   除此之外微淑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谷。完美的驾驶体验拣倒,充足的动力表现筷,日常的实用性以及低廉的养车成本戚娄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战托。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卿涤林。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瘫凹鸿。CR-V的后备箱打开的角度要更大哥矫,后车门打开的位置更高绿筒,加上方便的一键式折叠后排座椅涪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜儡板。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的祟票癌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肺。ix35的后备箱地板离地面更近嵌佳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呢屏稗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5舱枢,他们要对此多付1,700英镑疵。其余两款车的四驱版练瑞庆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巢宿。   从标配版本来对比三款车形衡,ix35要优于其他两款仇峡晴。SE版就提供了后排加热座椅需,方便商务人士乘用碾燃痉。高配中更是有导航怂麻醒,蓝牙什稗,真皮座椅荒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能额缴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藤蔫比,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寥副肉。   综上所述荡顿讼,我们推选出这三款车的排名分别是尖荡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的公怖,但是它的驾驶乐趣却是最大的绣汉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秦匪涪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度竟话炽。低的污染物排放啦理锻,强劲的动力表现汇疟,新引擎的装配让该车重获新生甭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陷氢翠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涩敝。不光是低廉的售价潞绿,标配版的实用和保修期的延长烁荣,让该车十分吸引人殊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放死括,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间郎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权度,严禁转载虹仓,违者将被追究法律责任豪渐。责任编辑霜:李敏" "  在国内煎,提及福特这个品牌馅畦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负斗亢樱克斯和嘉年华童袒衫,但福特的精髓决不仅限于此贤。在美国泞炮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辱。近些年来嘛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痹呵纫,先后投下了旗下多款SUV车型赴府沛,其中包括翼博掂、翼虎笺、锐界以及今天的主角探险者沙解。作为美国销量连续15年冠军的探险者赁焊,它在中国的土地上能否再续佳绩斡可?带着这个问题私问,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄绺鼙伞,也是其第五代车型鹅乒。在今天看来盾监母,福特探险者圆润饱满嗓紊,又不乏美国车标志性的肌肉线条遂杀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纯伟。但早在1990年品,第一代探险者刚推出的时候帆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多馁钠。   随着时间的推移绘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变车,与其说是改变税,倒不如说是更加顺应潮流侧集郊。早先的皮卡底盘不见了踪迹挂抚褪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂少妇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)度纠。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哪香?结合同价位车型做个比较不难发现退琳,探险者论尺寸绝对傲视同级逝模。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV罢秆推,“尺寸”无疑是其最大卖点柑。它的车身长檬喜蹿、宽水、高分别为5006mm妨、2005mm和1743mm痪航苔,轴距为2860mm炬骆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV四速,即便是与奥迪Q7的对比中波,探险者在某些环节也不占下风维缴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伶,探险者的最小离地距离为193mm介下,接近角和离去角也并不大匡,仅有21.7°和21.4°闹枷隆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的仿。" "  引言添团狄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点萄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新附,其采用了全新MQB(横置陌埃块化)平台生产涣锋,不仅在外观芍、内饰方面有着明显的变化催休软,更低的生产成本许危斥、更轻的车身也使其有着较大的优势休醋份。此外眷,作为其老对手的福特副耍克斯当然也有着较强的实力录拒反,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冯绒。今天淳萎姐,我们就来为大家对比一下湿兽搏,看看这两款车型谁的实力会更强毯朗竟。 外观橇:低调内敛大众风对比时尚张扬阜寂保克斯   两车在外观方面虽然同为动感淡,但在设计风格上却有着截然不同的一面课,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上邻。而概克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诽通邓。   车身尺寸方面健弹廖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进履虎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm矢,轴距也增加了59mm拴,整体看上去更长更宽更矮凌坷。但其主要竞争对手富锼芰海克斯的整体尺寸依然有着较大优势库驴泼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅菩、强壮垃、凶猛熊邯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象覆。试驾被安排在了蒙特卡洛凌赐,我们被热烈的目光追随了一道壕势,同样陶雾肥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路祷牵淘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起歌顾捐,它的对手就已经锁定了采能磺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拦揩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜火蔽灯,他们选车就两点虐,第一样子帅搞形纪,第二性能足够强大查翟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力慧堂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车台切砂。恰恰如此吼啼骚,它看起来很漂亮侣槽,尤其是车身各个部位的比例与线条镜俺,挑逗着所有人的视觉神经辣堕式。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野景燃怜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口澳激恰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堕哇,而且更杀气感更强侵。怠速时慢慢靠近实,它的躯体在微微颤抖痛淬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弛稍拓。   细节方面奥迪从不偷懒脸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记艰软邻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痪刊唇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞翱糕。在我看来伎,这样的视觉效果已经足够征服所有人叫,如果你觉得不够醒目粹凑哼,还可以选择将卡钳漆成红色群。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孰暖邓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叭畔,120km/h时自动升起敞仓孰,此时的样子最为动人被怂焕,速度降低至80km/h后便会自动收回洪际骇。   进入驾驶室并不费力卞霉,内饰与A7或者S7基本格调一致帛,简洁朴实舍妮匪,中控台区域保持原有基调帝瓜潮,有人说它沉稳斯匈涧,另一些人说运动磋辛,在我看来这就是奥迪的风格赁,可以满足很多人的口味处吓起,一切气氛都显得那么熟悉关份街。   车内有两处亮点让我记忆犹新逢能,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肃暮,坐上去的感觉也足够舒服溯。不足之处在于它的调节方式太过简单上,仅提供电动方向调节以及腰部支撑楔相腿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能农骚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缎事洞,手感与大小都很出众纪顺毒,令人爱不释手男,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伸去围,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蟹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方葱,善于抓住驾驶者的心酬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分馆凰浪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酥,两厢版掀背车开始越发备受关注徒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型逆酥,强劲的运动性能也是非常重要的指标顶攫。就在本月初靡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涛,除了朗行运动版之外弘户,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能填。接下来缮兜,我们将两车放到一起闯磊炭,来看看其空间和性能环节的表现如何归。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是圈,如今的情况则正好相反磺獭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此懒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妨惕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辛,两车的售价还是非常值得人期待撬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版描体蓖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了垃袒屋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计促簿罢,前脸没有任何改变付。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辣宦,但给人的印象要更加动感些夸。   车身尺寸方面赤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米问,各项数据都要比朗行运动版更大一些边,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少反饶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贩错奢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勤多,比较适合家庭日常使用恭涤。轮毂造型与三厢版没有区别貌路刮。在发布会上垢徘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎号懒厘,相比科鲁兹掀背车不够运动券舱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条么典,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑实,线条更加自然奈雀、流畅派镰脚。两车的车身腰线笔直且显眼捌栏客,给人的印象很有一种短小精悍的感觉械限。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影柑问度,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿霞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梯暖。同时懊霞蔼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能队。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泰碍订,点亮后的视觉效果非常不错蚂奸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吗慕。整体风格也是保留了三厢版的造型冲馅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拒。2008年岔衡,丰田Yaris进入中国市撑陡攘伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相喷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数然,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车澈歧袱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号很,想必原因大家都很清楚宽,致炫在各个方面都已下足功夫硅好到,为的就是再续辉煌妹破猎。   致炫外观灵动时尚骸,带着一些年轻的运动气息陛巫斗,车长为4115mm太停,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm那店,比老款低50mm;轴距为2550mm粱托,比老款长90mm波认平。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苯蒙,这样的设计更有利于致炫的散热蹬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乱寞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氏坪。   " "  在这一两年中冯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铂坑惹,究其原因瓦逛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缉肉纬。另一方面笔截浅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高守噬。代表着大众在中低端产品中的最高水平桅。如今反钳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凌。带来的改变很多徊,由MQB平台带来的更多越级配置功滴顷,外观内饰的革新工,动力总成的变化佃白嗡,当然还有后悬架的改变搔柑入。能否继续神车称号鸡,笔者觉得垢,可能性极大崔录。   ●从固定平台向氖谢ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木疲块化平台的车型订哄葡,之后膳,从这个平台开始徽寝,还会有奥迪A3等车型陆续引入娠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓模。但从高尔夫7开始羞倪布,这种概念将发生改变浓垮桥。MQB纳ξ裕块化平台生产费炊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弯竭限。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杆肪,后面我们会详细说到杯虐们。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车和胸,必然是一台有传承有积淀的车型羚赎。经过几十年的发展和变革裸稳,没有被历史淘汰豪蚂疽,却总能获得新生和换代渴覆。我想符合这种条件的车型真的不多钮。甲壳虫也好抛,卡罗拉也好矩充涛,都算在其中瓮。高尔夫更是其中不可或缺的一款湾冗,从第一代发展到第七代搞团,我们发现赤蜜,很多经典的设计元素没有消失耐,而是作为经典传承下来蚊,但技术却在与时俱进的发展牟尖徐。直至现在河祈,高尔夫7的出现滦踩,能够看到曾经的影子岛懦,也能够看到未来的趋势饯攀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桅莽侩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿授孰,今天在紧凑型车上也上演番盎檄,只能说明甸颧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坪滑,也从侧面看出呵疤挛,这一级别的竞争是多么激烈守炕,高尔夫7的轴距加长了59mm夺,反应在车身上栋盾,加长了56mm楔。这让我们看到哩旅衡,高尔夫7并不是一味的加长俄谓,更兼顾着车身的整体设计袜,以及操控能力的全局设计柒棱祷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苹糖酣,争议很大通,但貌似并没有像新速腾上市时那样壁,引起大家的太多反感如。或许一汽大众的这场策略大变闲哭,已经让消费者黯然神伤了艾。大家也都知道抗弟欢,这是没办法改变的事殿,想要四轮独立悬架歇禄,会有性能版车型作为选择驴秋课,要是纯家用驶蚀纱,就只能接受这个现实梯。   本文导航雷挽防:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV可,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6许甸,这仿佛已经成为了一种定律弊。话说回来摔蒂目,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手湃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望京,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沫、做工沉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼叮晾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位崩叭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嘉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盎,为更直观的进行两车的对比分析膜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车社遂搜,需预定等车时间较长伞弧,主推1.5T车型)作为参考对象权模。备注鼓物:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版屑诵睹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嫁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看问棘荆,瑞虎5和哈弗H6各有所长屯,瑞虎5车身更宽唤傻砷、更高达号匣,而哈弗H6车身长度试、轴距更长掏。另外这两款车的外观设计原创度较高伶磋合,没有明显的抄袭痕迹穷估垦,且能够符合大部分人的审美观歉块,足以体现出设计团队的用心程度息。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寿急得,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帽,意在塑造最新的家族风格欠络读,整体呈现出大气康欧、时尚的感觉醋刃阿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择掀,包括徽墨黑番葛、烈焰红靶、赤金棕外淬酗、暗夜灰氢叔、皓月白和丝缎银扯轰斜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气懊屏,其更侧重于简约倡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可春建。车身颜色方面汲惰颅,哈弗H6提供有经典黑甜惟、雅致银涣勉、简约白揽、中国红坏、风尚蓝罢斤、摩登灰谩墙刚、醇魅红工隶、睿智棕共8种车身颜色膳。   前脸部分屠奴湘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挂身催。瑞虎5前脸层次感较强缎,大灯巧妙地与中网衔接垮片,而下进气口被分为了两部分宿,下部与底部合适护板相连接窖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和稗戌夯,没有太多浮夸的设计盎起,中网换上了带有“HAVAL”的新标识斧搞扔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抽位酚,但绝对属于耐看型涂玖,整体间流露着SUV标准的稳重气息钡七。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富失篙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长倡酥居,车身侧面给人以更修长的感觉曙溜。另外谷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条魏颈帮,车顶均配有行李架雇孤。   同样的溶戎蓝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感邻康宪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面龄怪腺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方屋室嚷,厚重的保险杠更具力量感佃徊。   灯光配置上局,瑞虎5的前大灯造型整体感很强铆弘,内部灯组布置较为新颖徊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坪裁趣,常见的柳叶状大灯造型汾,常规的灯组布局送蚊士,带有透镜的卤素光源大灯恼,提供水平调节功能化伎第。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痴柬炽,看上去更为醒目和美观栋蔬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源誓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应巢物。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后雹芍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恍擞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想獭氨联,同时越久的期待会带来一个重大问题瞥矮石,那就是新产品如果不能做到完美骑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惹歼涛,两条定论由中国媒体陆续传开实浆,首先它的相貌不错郝,其次来到中国的时间也不会太长了笺。一个月前彩零惹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雾,为何这么说迪功,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蹦挡,通过细节上的修改楼风,使雅阁更贴地气椿。   设计师在中国进行了大量调研工作岗,最终他们得知了国人的喜好凄荒晦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骨费磷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外迁谐仿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手略磕喉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纷祟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈睦,在如今大行其道的“加长风”面前擞习,本田倒是走了一回不寻常路侈宫苍,这也是让很多人吃惊的一件事筏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响很。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道灌阶,究其原因我想和C柱造型逻全、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芳私女。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乒烫氦,先是放弃了老款斧头型的轮廓坷方瞪,其次将双出分置排气融入到了包围中肉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吕、动感靠拢鹤碗送。   本文导航肋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呕情句,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者傅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列须痛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩环,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜南。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别两,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丝贝托。相比之下毒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侩。总之这个价位的车型投儡溉,只要设计不太出圈消费者都能接受缎艇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桔慨陌,即便轴距也仅有20mm的差距敦,如果无聊到一定要分出个胜负的话枢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桂磊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喀芍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方攘,在这方面长安CS75表现得尤为突出勒。顶部的灯眉项群勺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虎碉纱,虽说还是带着几分模仿的味道介沉疆,但却并不令人厌恶茹突氓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型触晴,不过它的优势在于自动大灯功能淬,这是我们在CS75上未曾找到的配置范。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化趣,都是标准的SUV设计踌腹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铅从,不过值得注意的是肩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菩汲捶,上下车时可以避免蹭脏裤子聪提,这一点要比哈弗H6显得人性化辆彩店。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丁坝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话论陶纬,那也将成为它的一个优势呜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罕漆颈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些比狄。两种风格说不上谁好谁坏硅堕蚀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芒碎、更时尚的选择慑滇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钞屯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者愧炊辰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捣母寿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘛窜揉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓦铺奢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奥摩潮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揽势,中庸的设计让人挑不出什么大毛病动。相比之下骂茨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稿黑磐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轻垫。总之这个价位的车型判设,只要设计不太出圈消费者都能接受尖效。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汕祈奖,即便轴距也仅有20mm的差距环辣,如果无聊到一定要分出个胜负的话饺膝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势差狡史,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荣,在这方面长安CS75表现得尤为突出缉。顶部的灯眉龄垃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型换韶埔,虽说还是带着几分模仿的味道擂,但却并不令人厌恶伺通摹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型内,不过它的优势在于自动大灯功能铣,这是我们在CS75上未曾找到的配置窝肠桂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化提,都是标准的SUV设计攫劳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似形,不过值得注意的是私纹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙共,上下车时可以避免蹭脏裤子戌凡,这一点要比哈弗H6显得人性化掠诗哎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎葛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藕弊夸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帘漏途,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怒帛乾,那也将成为它的一个优势富蓬闷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些念卸。两种风格说不上谁好谁坏臂侠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靶躬、更时尚的选择梢腺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型垦僚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疚侗尽,埃隆·马斯克就是一个奇人伴秋窗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克相?下文简称“埃隆”)松溺顶。远隔重洋来到时差16小时的加州缚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展潜贪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S危,一款名不见经传僧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蟹淳。在短短的5天内矩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挠暇。 ●曾经的TESLA链:短暂辉煌的Roadster   2003年佳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刹疾爆,并亲自担任总设计师的时候踩扯导,他为公司取名“TESLA”汐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家程、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)便冬。而在十年前膘董溉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了灰,因为在此之前姆凄,没有任何纯电动汽车成功过钝魂。   不过很快剐铰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看膳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳敞巾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妒汗噬、续航里程短的传统印象南。只是世颇,那时的Roadster真的很糙每瞪,很贵棵,很没吸引力倾噶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者连捶。   于是漆姑拒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”协诲刷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市据魔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤取,已濒临破产……”婪徐肖。   不过弥氏福,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样艰弟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在然桔捶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际晴裂耻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国顾。仅从2012年6月车辆发售彤楼略,到2012年9月这短短一个季度内咯巳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S矗阔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元感播,并且公司还获得了美国政府的政策支持冷托换。   ● 简约外形流畅饱满鼎皇迷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捻补?一个能够打动人心的外观设计土,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骇社姜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维殿拱犯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔川护,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肝兼橙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者咖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院溜缺,是一位年轻的美国本土设计师敛并,曾经在大众汽车担任过助理设计师哨毁笨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匠蹿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抬狮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沟,马自达旗下的Furai卉、Ryuga架、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酪陡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker劫疽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车菊脐妈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)希勃。初次见到TESLAMODEL S的时候宿讽楔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系白,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掳,难道这两款车之间也曾有交集骋?   多方查阅资料后才明白染,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的帕霉悼,不过后来TESLA对其提起了诉讼春浑毛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作狙,还盗取了其电动车制造技术扩蔡懈。于是紧接着捶备,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品亮胺标,并最终完成了MODEL S的设计工作厩腐篙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)列,轴距则为2959mm虾孰。仅从数据来看被临力,MODEL S已经算得上中大型车的级别俗敌,差不多和奥迪A6L难、宝马5系Li等近似炽疥办,只是车身更宽大也更低矮一些动,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论碎乃。   整个MODEL S的车身上镭肮,相比许多人和我一样邢扦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计藩,椭圆形前格栅造型太另类了蔫护,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滥砰胶,但是这也成为了MODEL S的标志忱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志旗,所谓的家族式前脸撑捐。   你或许会认为没有前置发动机的存在上盖,和绝大多数的电动车一样姑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辨诫,那就大错特错了为水繁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的才坟,动力系统和电池组抛辽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伸,就和传统的内燃机汽车一样撑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温额脾哼。   细长条的大灯造型很酷轻拿,氙气大灯凛普溜、LED日间行车灯都是标配伦,和其他车型类似挪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯菠谦帅、LED雾灯以及示宽灯不。只是在功能性上MODEL S实在很单调谓乾,同价位产品上应有的大灯清洗论柔巴、自适应功能等一概奉欠畦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锹拾,4年的时间渤焦奠,经过诸多顶尖设计师的打造聊朽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发具贩是,再到上海车展的国内亮相枫铂辉,今年广州车展终于正式上市噬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腻红全。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休暑县柬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迪哭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩啊,这是中国自主品牌获得的第一个五星死。观致3四项总分达到了惊人的340分坏,这在整个2013年度排到了第一位番。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虚,接下来为大家解开谜团告。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3佰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念爬促诗,观致3的外观线条十分简洁檬劝新,但又不失从容优雅公洞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉龚妻,毕竟它的设计总监曾是大众高管疟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了湃忿襄。   前脸看上去相当的饱满圆润趴挨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅据,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成朗恍攀,而“Q”也是观致汽车的首个字母杆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘉艰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撼,这话虽然有点绝对苏下娇,但却不无道理菜抡立,在说服消费者购买自己车型的时候谰碳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的施,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由档叉邯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型漂熬,随着时间的推移犊帕末,两各品牌已经深入人心峰颇鸽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台兔,相近的售价凡鳞煌、同级别的定位物裳,看看哪款表现更有诚意宿孝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台诉,造型圆润符合多数人的审美坦,第一眼算得上成功和崔维。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识椭,细节处理更为立体很显档次靖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错外蜗妙。爱丽舍原创度极高素,很难找到其他车的影子诲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芍,只不过虽然车身进行了拉长趟,但看上去依然是一副小型车的架势椒衡肩,气势上略输给爱丽舍繁。外观设计确实见仁见智豪,有人喜欢圆润稳重丢耍蔑,有人喜欢直线条的简洁利落露送,嗯好吧畔痹,各花入各眼麓健。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现试帆胜,新桑塔纳除了车身稍长之外敖肚,轴距劫爸辑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势白团惶。但整体上两者都属于造型协调的类型散呈。   内饰部分氏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色偏簇。配置细节设计虽菊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纷椽顺,比如位于方向盘后边的多功能按键耗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式香呛,则显得没有可挑剔的地方斜沦剂,只是限于成本峰埔,用料表现一般俊统。" "  谁都没有料到短短几年北瘁,SUV会如此火爆揽错,从动辄百万到数十万的城市SUV佬炉蚕,都曾经上演过排队提车的场景蚂彭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沽肆猩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谋,不同细分市场蒋睫宋、不同类型SUV纷纷推向国内市澈勘凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仑,推出了其首款SUV--标致3008激。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成仙,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杭。而东风标致国产后价格有很大降幅处妊疗,15.98-21.67万的售价也与途观杏暴堪、CR-V帘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来户,定位为一款入门级紧凑型城市SUV矮螺篡。下面一起去看看吧捕般。 ● 外观解析   除了高售价外控帕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搬。太过个性千借赌,同时又不够精致瞪。而相比之下炯晤陈,国产版标致3008要好很多伪衔,现代感更加强烈炮踞。前脸采用了小一号的大嘴乡,并且添加了镀铬饰条显示很精致谩狮,也符合国人的审美雇盾筹。   前大灯虽然不是氙气大灯逃蛊丢,但是加入了透镜抡层,整体观感不差酞尘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高貉骏。另外戚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰掳,增加了前脸时尚感劣。   从车身侧面来看餐颠探,标致3008加入了车顶行李架尚,虽然并不是经常用到的配置店猜外,但是对整体造型的营造作用不小宏。另外翰财蔬,黑色下包围凸显了运动感侯送池。   尾部是相比进口版改变最小的峭,不过依旧非常漂亮颓,很有层次感堡敬。尾灯加入LED灯组盆俺,警示效果更好沦郊。另外最值得一提的是其后雨刷设计奴蹈,在前雨刷工作状态下邢,挂入倒档彻卫,后雨刷会自动工作荆北趁,非常人性化的设计欣。" "  说到法拉利肪、玛莎拉蒂这些品牌耽咯,网友们肯定会觉得遥不可及每陶疤,价格高高在上汀呕久。如今躬线领,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寄幂水,它以89.8万元的价格进入国内市场硼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少褪峰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现素霸绘,让我们来看看他们三个谁更吸引人核累币。   在市场行情方面攘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统堡示稼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置懒料队。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设飞。而其他两款车型均有不同程度的优惠吕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系潍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的娃太,看起来非潮Γ魁梧的发现竟然落了下风兢菇桐,令大家非常诧异屠蝎惶。但在内部空间方面趴溪,Ghibli组完全不能与发现相比房磨俗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汤喂,所以它的尺寸就不在此提及了荤毫。   在该项对比中绷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叮匈,功率少了80kw衬靡淀,扭矩也少了50nm刚,同为3.0T但差异却这么大簇趴侩。发现采用了柴油发动机缸,这款发动机的性能超众雌,在国内有些市场中非常受欢迎屋聘挪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骸。   对于传统豪华车闻言凑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寞警,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统揣。路虎发现集成了家族中的优良血统坡式,四驱系统足以让众多对手汗颜科。   本文导航茹烘内:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实十,保时捷新Cayman在国内上市之后胁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鸵仟,遗憾是试驾车迟迟不能到位巳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余旅次广,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嗡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出觅,就当胜利喜悦之余贫讨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包戮封乃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缸栏纠:不就是保时捷最入门的跑车嘛肃特,至于这幅尿性嘛推经?不过您还真别说叔擒侣,Cayman作为保时捷入门产品中沽冉逗,绝对是一部对得起消费者的良心之作接频如,比起卡宴与Panamera来说炮,工程师为它注入了更多保时捷的基因锨卵,说句通俗易懂输摧竿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观匈撑栋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吓淀础,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恐沙习,第一代Cayman的诞生是在2005年熊疲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磷恋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凉晨猾。   新款Cayman S外观简洁氓,车身比例更是优雅的惊人还臼祁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征软筛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低黎甩衅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卯胆。尽管如此人,这款双座跑车依然非常紧凑斡娩淖,车身长度增加了33mm幢努反。车身前悬缩短了26mm难荒。   每次谈起保时捷的外观设计闺米孔,笔者都是非常纠结的心情姬,恨的是德国人那副死脑经肪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拎裂,喜的是哪怕轮廓没有变化宽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿损,或许这就是历史的传承吧疵绢介。   新款Cayman S除了迷人的身姿谎劣,优雅的曲线之外射镀,设计师并不是一味的强调柔美继唐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现醇峰,这里需要注意的是良防,这个大口可不是什么导流机构秃巾,而是发动机的呼吸通道认。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惺旦,加上凸出的转向灯设计嫉统,相信任何人看过之后都是过目难忘轿,尾翼同时配备升降功能阿填灌,时速超过120km/h之后烈享立,能够有效提高尾部的空气下压力慷藕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吞菇,这个是一个价值不菲的配置橡,总价44700元贺旧,如果您不满意当前的刹车系统盆骚毕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话非绊崇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处关,据说车用到报废了度敖,它还可以装到另一部车上继续使用岛脱,简直可以当做高富帅的传家宝淌蚕锈。" "  国内B级车阵营的争斗们荷苯,恐怕用水深火热都难以形容眉,原本只是按国籍分布的对抗阵营衰蹋骋,随着时代的发展抛人,已经逐渐转变为混战的局面毙,比如ABB三个品牌的中级车憾劫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手反剖翰。同样的情况也发生在合资品牌身上嗣沪,民用车级别的对抗往往更加激烈潭屁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酪,来自德系的车型是否会倍感压力两淋秃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志透,又考验耐性的工作龚。往往在某一个时段有一丝懈道《亟辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生家臣亩。网上车市最新推出的《抉择》栏目谷沫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藐纫,做出全面的分析与指导讥举,以同级同价耐郝侈、同价不同级等角度出发其,全方位给您最全面的购车支持噶搜。   雅阁和迈腾忙槽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车靛,也许之前并不会将它们划等号先尉,但随着市场格局的转变睹龟绘,它们也来到必须接受对抗的门口疏低锰。当然窘揭,这场争斗的发起者是雅阁泉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敲,抢夺德系车根深蒂固的份额猜揉,看起来是个贪婪的举措边绥,但能否成功却还很难讲惶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怪秀裤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的慰耽坦,反之同样荒割。客观的讲杀凰夯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奈孺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势摆寞册。尽管雅阁配备了前大灯LED光源裁鲤藉,但是这个技术到底是否实际还权,还要从使用中来探寻坦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纽奈口,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惯毁厕。   第九代雅阁缩短轴距的作法揣宦降,是令所有人都无法理解的零托诗,在几乎所有车型都在加长的时候哄啤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍呈端,搞得你摸不清头脑弊诚然。日系车对于商务的诠释与德系截然不用甲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因皮伙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兰茄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能窖烘,就是最好的证明揣,据我所知瀑叫,直到全新一代奔驰S的诞生徊碾络,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的靶。   本文导航泞逛佳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年亭屏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念揣虹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舵。直到有一天锻拖,新速腾上市敖,后悬架变成了非独立结构朗,他们的崇拜似乎崩溃了靛。这还是那个技术控速腾吗负抖?随着时间一点一点过去长纺席,新速腾陆续推出速腾蓝驱版屠钮技、速腾GLI萌咀图。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了非。不得不说粱沃,速腾家族越来越丰满昧途,那个曾经的技术青年怒,逐渐走向千家万户腥,满足标准化的舒适性需求哀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卵了钎,这让我们看到速腾到新速腾的转变屋继扇,它变得多元腻,变得成熟侗擞哦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满型猩肉,开枝散叶就像一位长者么醒。它不是急于求成蕾诧郸,而是变得更圆滑更成熟净程逆。记得一句广告语曾经说过恳:“成功的男人插藤,有很多面绥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象韩罐,它要更多变推怀湿,它要更多面烫全脾。蓝驱和GLI久,一个拥有更多的节能技术惋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构檬。当然伯归,价位不同喂,GLI已进入二十万大关互履拣。你有了更多选择刺枯,你没有了挑新速腾毛病的口实部贰。三种产品摆在你面前亩私聊,要节能湘?要动力捶?要居家疙?新速腾都在这就妊。    直至今日抬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蔷掇甘,的确摔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品存很俊,多少显的不是很紧凑动感萎拈。但终究那是一种技术执着理念下铜钝呜,最后一代产品了坡拨。新速腾的到来似乎终结了这些茫芯,悬架品质降低绰毁掠,操控感稍有不足耿颓,但换得更宽敞的内饰空间缮,等等等等称。到底速腾进步了还是退步了层福洽,我们无法一概而论巫架小。但有一点财日,笔者觉得大家都不会反对编夺,新速腾的外观绝对养眼霜。你依旧能找到德系工业味儿付距,但又看到更多摩登的东西擂纠。咸淡合适订,老少皆宜诲叙。或许从这个角度来说掳,新速腾是成功的蓖撬拘。    过多的技术说明态庞,这里就不重复了好迸腻,今天我们就来漫话速腾赁辽。记得一次峨呐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陶溉闯,立马对它的内饰嗤之以鼻菠客土。毫无设计感酗,直来直去此,见棱见角簇。或许不光是这位搞设计的朋友官会荡,很多网友也有如是感概技惦化。他少了一丝温情孙害,少了些许浪漫蔚。不如北欧风情简约蔽杉,不如英国小车活泼翔。充满了德国工业时代标准化生产的气味省。打开高尔夫先潦廖、速腾戏、迈腾讥、途观狠酬蒜、途安的车门尚毕肌,你都会得出同样的答案诬疆赤。或许强顷箍,这就是一种设计选择浆枯堵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挨胆,内饰模具走点曲线也不是不可以息佳饥,但当你仔细玩味之时肥挟脚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美离豹。不浮夸捶、不高调酬,你可以说它没有设计感冉锣脸,但它却充满机械美处控。 责任编辑靖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV储,也就是S-cross锋驭筒,售价11.28万-15.58万元缓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈奖ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客咳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版困漏墒,其实并非如此将轰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凯奇枫,我们不妨来进行一些对比去看看皖豌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闹,也就是S-cross锋驭沙鳞芭,售价11.28万-15.58万元霞奔贫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈锩啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客捍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喜,其实并非如此判戈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爽夏,我们不妨来进行一些对比去看看喉娄顷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缔芜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机窃螺,而且在轴距上也进行了加长憨翘热,从而能够获得更大的车内空间靠坝。其实就在此次广州车展开幕之前癸箔双,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氖牛偷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纫凤从。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品罢并,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机葱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长港。另外屠邦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV睹、BUS亢胯阑、VAN三个系列刻戌笆,分别涵盖了商务甩芒、家用和专用三个细分市场迟。好了脓八,闲言少叙樊静泻,下面我们就走近它们以作详细了解吧鹊舰。   外观篇锚胁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瞳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拔峦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象慕,同时会在两款车型的不同之处加以说明焙控。   该来说说外形尺寸了娇坝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同踌垛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm破。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桨略,与车头形成了很好的呼应谁瓢,而且从整体上来看车身更趋向于平直垦。需要特别说明的是哼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L错似矗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脊氛,以应对不同的使用需求咎嫂卧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同讨晒镭,例如高位制动灯侯、门把手和牌照架导。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”超撩,“中国车”矗僚萄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盎。“北欧品质”传承自S60砍柬篙,设计风格以简约时尚为主霖,选材用料则注重安全环保逻氢撵。“中国车”同样不难理解僧略扮,“L”是个很好的代表浩壬荆,但不是全部烧牛奔。   就在试驾会的前一天耗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扯凰。   ● 沃尔沃亚太为何物停蹬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称畅剑玩。沃尔沃成都整车工厂啪涩、大庆整车工厂卷考、张家口发动机工厂祁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下跑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产炽坏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准慷九,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雌酣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浑寄。如S60L有约290家供应商龟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系貌拘。而在研发妙、设计沏乏、采购和生产制造等各环节上诗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吐蛋次,采用共同管理系统枯福寒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弘省颁,我们先从加长这个重点说起蛙梧。S60L相比S60加长了80mm榷拆壁,具体点说应该是轴距加长了80mm桅。这80mm用在哪了呢陕?全部加在了B柱之后奈期甫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心居警,这里现在变得很宽敞秋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间渤,前排调到合适位置后抽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帽娄,属于勉强够用的水平;而在S60L中呈脑蓖,相同情况下铂兽,后排的腿部空间则超过了两拳饺克踏,可以说是非衬谆茫宽敞邓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平师呵夸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)佳碱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘲届苯,外形倒也没受什么影响朴彩令,甚至感觉比S60还要更舒展一些弯千。S60本就是轿跑设计风格愁彤惶,后门加大后糖,整个车顶的曲线反而更平滑了跨羔。相比之下陇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些立,但却增加了几分优雅的气质懈窝乘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计焊挠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条珊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”爸,不知道大家对此有何看法呵。全新的18英寸轮毂挺漂亮盒哀,轮胎为了适应国内更复杂的路况扁,将扁平比从原来的40增加到45狭违茅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了痛煤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰社,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合穿骑勒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磺,而像坐垫戮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锯汇。这种颜色和黑色有些接近偶,但更时尚骑、个性一些络。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喀零、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色屠陇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求邯秸,后排乘客得到了更多的重视睫琼幕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘丢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅杯慷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置擞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地帘香,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车糖浑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搔峦,可就在本次的广州车展上缚季玛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炕慷,并且两款车的售价也是非常接近搁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力随克。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表戏胺蹬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉己庇,并且它的设计也是由国际化团队完成澄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾旧摆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型狗按县,并且两车售价仅仅相差4100元嘛。观致3车身更宽技怒惋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势授册淑。速腾则在车长与车高上领先观致3悔怕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表垢富惦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涪捻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱帽杆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱届呕。因为排量上的优势哦身挽,观致3自然在动力参数上领先速腾睫粉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎课。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架牵,后扭力梁式非独立悬架虎。   本文导航乘建:" "  今天给大家带来的两款车冈,其实已经在国内上市丸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型笆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301修。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纫恢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著牛嘿屋,而标致301可能大家就不是很熟悉了糯,下面拣库,我们就一起来看看这两款车括。 外观态盖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陕告奸,2007年进入中国芜炉。对于很多车迷来说戏筹竞,这绝对不是个陌生的品牌叮举,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陕来,但可惜盾蹭,无论是在中国的街头还是美国的公路上盲密,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鹤陷。我有时会想这是为什么拉撮?诚然辑檀潘,英菲尼迪的车在豪华感晃巾、科技性能和舒适性方面都不输给对手骆,而问题恰恰出在这里且结汲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面董卞,没有特长就没有个性帝,如果是这样的话捷等,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢截催堤?   现在英菲尼迪也意识到这一点毖愧,且开始着力寻求改变赔、树立自己新的形象祷铃钞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淖算。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上点,当时就被其出色的外观设计所吸引惕青,而今天我要体验一下它的新技术系蜜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化触,车身重量上的降低幅度也不大琅旧价,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烂,这是很明显的改善蹬捅冯,尤其是在性能和燃油经济性方面卞嘿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供描,并且采用的是锻造工艺澎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配码拒呛,现在英菲尼迪Q50的对手翔,如宝马3系缚捌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巢,希望Q50能做的更好快盟貉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咆卜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凯惯莲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慈睹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序揪,但其实这些已经有很多厂商在做了惰瞎叫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计劝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挂徒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化珐啃。它所代表的是一种生活拭,是对待自己和家人的态度池猩,是属于年轻人的精神拴,是一辆车萄焦潜。历经六代的演变低哨伎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蓝缆,它虽然没有惊艳的外观妇鹊虹,也没有花哨的配置骡谱,但它是品质淖、安全爱、耐用的代名词膛思。如今雌室熟,第七代高尔夫已经面世开,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在词穆绢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相废讼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蕾歇,不再是一幅人见人爱的可爱模样甫愁毛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙遁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓轮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惭诗钒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辈闯矾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中田碱寡,仿佛是灵魂一样扭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捌,但从我个人而言痪桨矩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的菩腑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓械,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汞慧旁, 坚毅的C柱是永恒的经典茹,不管其他部分如何变化普,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫先。   除了车身线条外靖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的洛杜,并且被那条“灵魂”所连接着鼎,这在之前的设计中是很少见的饯范。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯财藐牢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的躲炭疼。这一点很有意思魂巾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯河闺娘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯财眯,避免了大家后续改装剖皆疯。   说完了外观焊,下面我们再来聊聊平台汗烧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沛喊手,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惊笔财,例如POLO采用PQ24和25平台霸镭掣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台将络男,06-12款速腾采用的PQ35平台踩,他们之间都是独立的单黎辟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嗡,它的优点就是几个级别可以共享技术骋锋耪。   共享技术又有怎么样的优势拔?答案是显而易见的投姐律。低级别车型可以采用高级别车型的技术叹提,在产品竞争力上绝对要远胜对手拨童滔,并且还可以降低研发费用事股,可以说这种某驯纾块化生产模式在未来肯定是趋势现。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势还俏,例如电子手刹深头、更先进车载系统号愧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的阜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抚安。   所以收坊坟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贫贪化,就好像是四代和五代之间的质变一样思,开启了高尔夫车型历史上新的篇章班郎控。但是否真的是天衣无缝的设计随虏川,我们还需要用时间去考量腻嘘胁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷曝,但到目前为止翁亢废,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告砂蚕急。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新备雀敞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔垂劫瞎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伙牟坚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嘘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的感竭瓤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别腑频。   首先庞锹儒,大众的工程师对EA211发动机减重节坚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量踌寝脱。另外唬,EA211再次使用皮带传动琼沧,相比于EA111链条传动腔炕疵,皮带可以降低噪音和重量椭。除了以上两点外喜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承豌,在一定程度上可以减小阻力囊提合。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化媳冈贬,EA211发动机参数比EA111有所提升厦抵靶,当然幅度并不会太大肛傅,因为整体的结构没有太大的变化叛岭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掇伯茄。   既然说到了车重牟接愧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睬,这其中就包含有发动机的20kg堆,而车身采用MQB平台后也随之减重塘尘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鸿戏,从官方给出的参数上看磕眷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km貉聚,这样的表现已经可以算是非常不错了屎姐。   说了这么多松姓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识独藕倒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢眠罐?是不是像资料中介绍的这样完美骡凄?后面我会给你答案港恕违。" "   在国内肠坞坍,当一款车的价格到了百万元许,那基本上就可以称之为“豪车”了湿逞布,但过百万的车也分很多种痴豁幢,比如X5牌挪、Q7之类的SUV佬剃猴,亦或者911客氖迷、GTR的性能跑车琉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车按坤锋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者墓,除了我们经常能见到的宝马7系蓄人陆、奔驰S级毛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外放能,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盯牟驾。    注匈臣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吓,但因为车款并不是统一的最高配工饲妨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比科段。   新S级受青睐私、XJL独具英伦风茎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车彻啸壕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锯。其实磋裁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鹃苟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苗溯粮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位衫纬痘,即便不算是遥遥领先捶肚剔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狄吃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沤沽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墩凰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多段掇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭劲柑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评飞藐规,在其内饰的做工怯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳螺缮恨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言培薪第:在自主品牌SUV阵营里面小,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斤蝎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳示彩堪,景逸X5的推出经过全新变脸蕾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识放笺脐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会独品,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点琉。 外观叮淑矛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晒。该车共有5款车型森剂桶,售价区间为7.99-10.59万元捐蔡宏。相比前辈景逸SUV察逃,景逸X5的外观设计得更为时尚迸款,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机客。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捻、俊雅红蔚嫡领、珍珠白广橙、琉璃金习嫌诬、陨石黑考泻棠、钛金灰碗、马拉喀斯棕等7种车身颜色郊侯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者槐。   熏黑设计前大灯突出其运动感瘸锹,与黑色进气边框的搭配也很协调思,比起三角样式更显年轻息纱。大灯内部采用透镜装置线常发,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搭。雾灯外包围设计突起啡孔,很好的与大灯以及中网形成一体患桐。   同比瑞虎商独、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显上廊伴,此外205mm的离地间隙泄陕,景逸X5的优势还是相当明显的冻庇溅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尘鞋现,同时为乘客上下车提供方便形令嗅。搭配车顶上的旅行架哥响匈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篮靶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大归镁,主要体现在细节之处的不同膊凛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抽橇炕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宿烫矮。   景逸X5后窗配备雨刮虏捣,在恶劣的天气还是挺有用的跺壁搽。此外全系标配倒车雷达法埃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像柔陌败。银色后下档与前下档相互呼应扣克,整体感更为强倪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旅霓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素未,夜间行车的识别度非常高含。" "  前言雄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩稀,如今的战火更是愈演愈烈皑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾菜射财,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场阂焙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决娄恰,看看在价格相近的车型之间拍屋圃,两车在配置上的差别究竟如何吧斑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说俯,作为一款全新换代车型目工湿,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿た客”全面完成了更新换代蹬盟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说布熟,只能算是一次小改款车型酷切澳,除了在配置方面进行了升级之外糜,外观造型纬蝎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苦培杰。   在此次对比中管,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较盟仙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近艘哺,均在21万以内瓢惩催。同时又都属于各自双方较低配的车型罚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用燃辽搅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸策蒋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辜甭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力雇履,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度世茂首。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据霸烫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剿,现在还不是揭晓的时候溶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位题:mm) 4865 4930 宽(单位船供:mm) 1820 1845 高(单位但咎驾:mm) 1475 1470 轴距(单位然:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吵绘,因此其在外观方面没有发生明显变化侨夕掀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捣岸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵莆。前大灯组配备了LED日间行车灯哨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近退呜放。另外腾练,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斥悄,贯穿全车的腰线非常突出示,车尾则变得更平诲。而与新帕萨特有所不同的是讲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赂蚕,而非在行李箱盖上歪钦绕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性上,但是国产版车型与美版车型相比起来看千屁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱效偿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陷式认,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点局。另外晴惕村,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呛特闲,不过从C柱开始已与车身线条相融合犁,深度虽浅但是更加富有设计感心般忻。   同样局棘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化孩含涵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板耽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鹊搏谈,并且颜色也不显得突兀笛操软。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苗桃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拦。内饰配色非常清爽莎届,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹染杰健,用以进一步提升触感祁乔。   动力系统方面屋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炊讽、1.8TSI敌、2.0TSI忻奖翱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合靠赤岭,在保证动力输出足够的同时也相对省油丰垄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惰酒锯、2.4L和3.0L自然吸气发动机滥芳漠,在动力输出方面的提升并不太明显械得,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合线贝勿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面究窍墟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胸唱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亩,同时都采用了电动助力与电子驻车靛氦。轮胎规格方面开,2013款迈腾采用的是215/55 R16剖暮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16观。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注彼。事实上镣,自由光有足够的话题供大家热议拭,例如特立独行的外观瑞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等翟握盛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资破祈谩。日前矫窃,我们得到消息拆,自由光将在12月底正式上市销售椒负笨,所以当这次在广州车展见到它的时候门,感觉它跟我们更近了从别凉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti党害,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哎时古,它似人非人骂庆,行动极为敏捷评嘿,也惹出不少祸端鹃,人们曾经持续对它进行追踪苍墨,但一直未果痉故哀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧其疯:敏捷爸菏、神秘刹没。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字休籍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了苍存。   很长一段时间里锌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面囊颠,并火热至今老方非。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合午现,起到补充细分市场的角色岗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赣娘,成了途观的小伙伴臣。   野帝的定位低于途观视卯舅,车身尺寸小于途观鄙,同配置级别的车型价格也在途观之下疼峡惫,很明显杯,它将与途观共同进一步抢占SUV市承蠲涮佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客房。   ●外观既龟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸湍漠什,舍弃了老款极为个性的风格赶美,确实更符合大众审美戌,不过平心而论它依旧相当个性寞创。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仇,它显然不属于年轻时尚那类的毖剐,车身线条硬朗呐灸农,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掣熬替。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碑幕萌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巾,喜欢的真是特喜欢讹散怪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仿。   ●内饰强:沉稳溶苍垫、无趣庆探嗜、无惊喜   坐在野帝车内慨,从气味到设计都令人非常熟悉岛搜县,依旧是斯柯达沉稳保守的风格傲蠢,在操作方面唱帅,由于没有太过复杂的配置九,所以操作上手难度很低迟侍。" "  在如今的国内汽车市场中悍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颇瓣,紧凑级SUV是近两年的热门车型惟口乏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型农飘顶,宝马X1在国产后屎,其售价区间为25.90-49.90万喝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似省,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撂窗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鲜,看看他们的表现如何揽苗。   外观篇   由上表可以看出惜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狡牵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势皇伍荚,外观看起来会更加饱满一些醚痘。   对于宝马X1和奥迪Q3官挤,都定位于紧凑级SUV赣,又有相仿的定价区间雷慑,无疑让这两款车成为了PK车型刚首,经过仔细挑押摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陕抒竿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅互倦炽,整个前脸攻击性十足完奇叮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毯时携。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯情,并且配有自动清洗功能钙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯人袒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惊暗绦,所以整个车身看起来十分修长鸥笛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些径壳毁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足布厂围,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格礁蛋艇,看起来略显敦实钩栓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坷澎建,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲八。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型触羌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代写,它的第一代和第二代车型因为有着年轻埠赁虑、动感和实用等特点鄙,所以在中国有着不少的“粉丝”翻。如今方,第三代飞度已经在日本上市钨,而不久也会顺理成章地引入国产囊蔡屡,全新车型是否能够保持老款车型的优点鲸降,并且更上层楼呢嫌钵?今天回们,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣氤⑿俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铜黄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片甭鞭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变文藐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计思溜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般募乳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多林。当然确,这三个开口中只有中间的是真正的进气口浚诺鹃,左右两侧都是封死的孪枪,目的是让新飞度更加的有型人缺储。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型殴粗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应臼础外。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敌梨,日本人称其为“1BOX”际,发动机舱十分短斜邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum太日:机械占用空间最小化惹,乘客空间最大化)匆,车身长度更多为乘客所使用崔纶氛。但与上代车型不同的是筷吹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体椒淌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗森。   在车尾的设计中就,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型闹,此外翘杀,尾灯向上伸展哥侵,经后风挡两侧直到车顶焚汉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V退凹猎。在1.3L和1.5L车型方面兼慧,车顶处有一个小鸭尾造型艰汀跨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骚澈。   新飞度好看吗订?也许这并不是一个好问题斜围袍,因为审美本来就没有统一的答案淖沽。不过可以看到的是凸,新飞度的外观更阳刚核粹,更加运动化季署,也更自信了纽溯,同时在内饰方面也走向了成熟矢。做个比喻吧肯,第一代飞度好像是一位高中学生妹腊擂非,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生还拓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙飘庇牟,慢慢褪去了学生时代的青涩衡伎盯,变得精力充沛肺、充满自信能。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泉伙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”眯嘲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标救竣,它看起来依旧如此的适合年轻人侍。没错苛烁旧,搭载着一车的新技术之后车妻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泥界豢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价评。于是当新车到来的时候扭,你一定和我一样对它充满了兴趣识。这是最年轻的凯迪拉克沟、最小的凯迪拉克箔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克馅碧寂? ● 外观造型猜唇释:钻石切割风格依旧菠话,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲜、2013德国红点设计大奖工、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侍些,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型硕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敞年裙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶却篓骂,只是这回洼圈脖,ATS是完全原创的作品少怂牧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暇,轴距仅有2775mm藩踢敲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”零,而国内我们则把它当成中型车昆举,和宝马3系标准轴距版教侥散、雷克萨斯IS成为同级别竞品修羌俺,并比它们都要更小一些醚。   前脸的造型相当干练蔑壳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腑揉售,而是被很好的控制在一个合理大小上翁签,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了函吝洼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宛骸堑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辟。出于空气动力学考虑篇跺忱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疮,当车速高于60km/h时共,前进气格栅会自动关闭闪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流康,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刀辛,并带有远近光灯智能切换功能改十,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椽渴抨,快速亮起撕龄奠,缓速熄灭的设定很显档次破统齐。再往下看磷加,闪电式日间行车灯疤栏、大灯清洗拧驳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躬屏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要露瞳部,亦或是造型需求瓣,感性的来说吞狈,可以视其为向着传统美系性能车致敬坎。身处车内梗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩督,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沙醒赦。   ATS是一款后驱车公,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姬:50菊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衡,贯穿车体的俯冲式腰线幢风、短前悬娄氰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杏儡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上够壬秤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响努绰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备儡纫小,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滇隙。而在规格方面甭潭面,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性价迹,前胎尺寸为225/40 R18焚沧复,后胎尺寸则为255/35 R18彼锑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统思咖幢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角效即,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色殊,至于设计师是否真有此意尘壳,倒还真无从揣测任。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掸隘,实际上婚钠芒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灌楞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坎佃卞,由此带来了不错的视觉冲击感滥棉韩,给后车以足够的心理压力唤玻耻,至少眼前的这个家伙一定不好对付惰淋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腺皖垢,至于3.6L V6车型何时会引进擞豁,官方暂时还没有表态炼缮菜,而是否会有V系列性能车型的推出厂坚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踌秘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烤,虽然它是一款两厢车溜,但当时也没阻止消费者对它的热爱称,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型悸埃茄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骏封,两厢车朗行也就顺势推出啤烩,可上海大众并不为此满意拇户光,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吠簇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烷酒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额窝坊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型莫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嗅虐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酿裸唤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痰缔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性豪戊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兄驼休,这款引擎具有全铝轻量化的设计呜擎,对于减重以及散热都有进一步提升梦钝懊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统归氮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些滦袜,参数上的差别却没有这些技术来的明显贬享。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逢倘吵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁霉,高尔夫在这里就比较有优势了帽椿,采用了四连杆独立悬架睹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5摔畏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品屏柯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的臣牛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢粹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鞋,看看它的实力到底如何揩摹佩。 定位及对手分析赋搁:瑞虎5定位高于瑞虎普败,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5厢,定位要高于瑞虎车型任话,预售价在10~15万元左右胖庆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元豌。定位的提升抒乔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撕蹦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匈。 【左上挠袜珐:瑞虎5;右上犬:哈弗H6;左下睦疆粳:全球鹰GX7;右下茬沥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卯驾,目前市面上的哈弗H6壤喂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沉睡谋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肚瘁评,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扣侥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嚏饺绊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来们桂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验墙四崩。 三款车型具体型号及价格参见下表吃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伟疆勾,GLI是其中相对惹眼的一个女琴嚏,蜂窝状中网设计和GLI标识雀莲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微墙瓤焕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的籍论。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外步如,另外两款车型都采用卤素光源矗安。 车尾部三车间的区别更辛薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼供肝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理阶卧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锻仑淮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辛滴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎德,侧重舒适性和耐用性烦赤勉。   内饰方面廷弄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拷五。三款车无论是在方向盘娄、排挡杆底座还是座椅上惕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戳腑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章豹洛嚼:" "  奔驰S级在国内上市的时候牵滦册,奔驰就打出了“汽车发明者酿动,再次发明汽车”吼憾,对于前半句粒胚,你应该可以了解黔篓添,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酿蹿。但是后半句是不是有些困惑呢韩钮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼炒攻,全球订单销量迅速上升傲扒,国内订车也需要很长时间雀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷羔?除了进行试驾体验之外巷衡拌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比帅镣控,相信看完这篇文章之后颠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饯吐。   之前场峦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惭磋旗,如果你感兴趣可以点击图片阅读辫碍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冠健,属于入门级别车型扛亭玫,排量为3.0T怜夏,售价区间为凡:124.8-141.8万元之间颈,只有两款车型可选把叼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T竟赶肩,售价区间为179.1-204.8万元略,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了跋奠。   对于汽车厂家而言孤范,旗舰车型永远都是自己的“代言人”珊,无论是从设计沥兽沏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贬苛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晃哎栋,并不是要面面俱到的去介绍灸肚,如果这样的话毋惦,几大篇也不会介绍全签赊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比畴伸宿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的掏食。   对于外观维,依旧是那句话邢票磷:仁者见仁戌澄赣,智者见智韭菏掸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妹锨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气列何输,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撩吼甩、冷峻的态度冬。如果非要比拼的话迟惟,那么最能体现科技的还是大灯的设计敲茧磁。如果没有奔驰的奋起直追跋读,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俯,但现在我想应该不会了韶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼统。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阜猩搽,所以从侧面看起来就更明显了茧拒侮,奔驰依旧是将优雅做到极致夕,而奥迪A8L的车身线条并不明显锨捎,前后比例也是十分协调读,整体表现的是一种中性美畏侍铅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说摩贤肯,最能体现出美好一面的就是细节的处理表殊渺。比如对鹤诞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淬,只有在R挡的时候才会开启休,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果歌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式僧,当然这也没有异议瘁清祈,但是和奔驰S级对比之后梦妮葱,就能体现细节上的不足了舜疤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去对窍傲。   本文导航苟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M晃陋、G屁蒜、QX峰琉、FX及、EX袱邻恢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛费,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现祈烫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX杏雀畏,趁着2013年的尾巴瑰停纱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伎荤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蓝茫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑犊乃,提高车型动力暇,一方面也使车身稳定性得以提高僧澄哆。2850mm的轴距虽然没有变化潭捌铆,但是空间分配上搭嗜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排添。   前脸整体看上去十分圆润饱满睛糠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力魄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点污,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拨,L型大灯像两双飞翔的翅膀澎拨夹,随着车子的启动戌柏砰,展翅上扬筐垒。不过这款车的前脸上迷懦,我们并没有发现雾灯的身影葛且芳。   与前脸一样婪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒漓恼硅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多读饺甜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉讨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纷秋呈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来么袄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痉独态,博得了不少的关注炯揭。大家这么关注它肯定是有理由的犊棚末,名图定位于索纳塔8代之下蛾、朗动之上咀潦,依靠丰富的配置考哀、合理的空间和稳重的外观内饰肌,实实在在地填补了中间的空缺内。据了解诉,名图上市后将会有8个车型丛雾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型睫?曝光北京现代名图详细配置)端潭钩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沃陇,1.8L自动DLX掂内澈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脆唾峦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哼江济:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钦,启辰R50X为8.28万虏败,MG3 Xross的售价为8.47万元聘壕算。按照车型划分来说箱,启辰R50X属于紧凑型跨界车踩昂即,MG3 Xross属于小型跨界车冷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悍离。但在外观方面惰,MG3 Xross比启辰更都市抗、更适合年轻消费者交疤。   启辰R50X   外观方面首,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板司具,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架浅咕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酪。由于增加外观套件提阮洽,尺寸自然会比R50有所增加棉伶扩,不过也仅限于外观上盯堪毯,轴距依旧为R50的2600mm跨币,同级车型中算是比较出色的数据具犁堵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版享皖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在豆劝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卫汇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乌烩焊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茸祟。   侧面变化不大垢稗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同霖。典型的跨界车必备配置行李架瘁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置舅拍懈,有了它的陪伴稼采,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想袖狼宦。看似设计复杂的尾灯牵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁唾活,也正是它的出现伸遣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堕筐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛊扔静:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缔的坷,虽然MG3 Xross的售价更高羔品,但在配置上却没有太大优势矗蚕。启辰R50X中装备的倒车雷达去窜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现据操莽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恢竣蓬,同时对关注度和销量也有较大的影响康卜纳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一等泛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况海,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好澎缴枯。另外按佛矫,天窗也是大家乐意看到的配置安吴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拐萎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一割。三点式倒车雷达犁排,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腾仿逗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仁堪搂,也让尾部的整体感表现更佳十。   本文导航嘉课长:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车顽?”每个人都会在心里问这个问题趴坡。它是个新来的家伙浪暑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔书类。“这不就是3系的Coupe版本吗焊?”有人一语中的茨。故事讲到这里似乎就可以结束了赴扣弗,但事情真的这么简单吗抢承?当然不盒配。在真正去驾驶一辆宝马之前狸愧硅,我们无法给它下定论荣潘。于是问题变成了变咯视:“4系是一辆什么样的车搞极尸?”   几个小时前(11月12日晚)柯隘,4系刚刚在国内上市毒庆,售价59.6-73万元刑荤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人比灌,但不管你是不是4系的潜在买家袭痞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情得届伦。因此哄骨会,我们为什么不暂且抛开一切杂念淮付,而单单去欣赏这辆车呢七毒?   ●外观剃骇尺:若要欣赏概仆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line饲,中国官方名称435i 豪华设计套装芒。仅从外观来看葱吧咳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骄愧。原因很简单乱交,它的确太像3系了镶缉踢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位报昆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芭,4系如此像3系(F30)壤蹭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掂鞍。大家难免会因此而看轻它停,说它只不过是从3系分出来的车型罢了期垂财。再瞧瞧6系享,虽然与5系和7系的关系不一般够垮,但它显然幸运得多呵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地亨肌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哆牵盘,即便这辆车没有装备M套件敛猾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来错海。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现膛,从这个角度看播拔,再也没有人会说这是一台3系了蚕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe全板搪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上墓粗,易成为人们眼球的聚焦点社嘛呈,有些喧宾夺主的意思灸臼速。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果景。不过轮胎的配备让人不免有些失望恐际起,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蜡虐祈,对于435i这种动力配置来说篡肺,225mm的轮胎确实有些太窄了功耍。   从车头到车尾蹬,你的心情会越来越好芥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方郎末别。细看尾灯造型珐患,它更扁更犀利得浚,与3系有了细微的差别诧等楞,配合流畅的线条腾豢轿,再没有旁枝末节颧,给人赏心悦目的视觉享受玖。   ●内饰卞:领导嫂潍虫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惋哄? ? ?   4系的内饰应了那句老话陪怂:“以不变应万变”师。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”甭。为什么这么说匙梧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怠方。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散新,如果真的会有人选择这款设计套装牢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了郴恕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俱汤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诉俊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及窖蛊,不如回过头来看看那些被你所遗忘鸡橙幂,或从未关注过的豪华品牌乔旦。在它们身上酿,有你难以发现的豪华品质对朵荣,也有能够让你折服的豪华配置骆,总之莎,在选车的过程中递戚,尽量不要做的太绝瞪剐弄,因为买车不是跟着别人的感觉走骋点,选到自己合适的才最重要碎埃瘫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志射危驾,又考验耐性的工作妥。往往在某一个时段有一丝懈蹈鄄蹬隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抚纠。网上车市最新推出的《抉择》栏目唐记荷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淡肩,做出全面的分析与指导藩迟荤,以同级同价茄从、同价不同级等角度出发牛捌,全方位给您最全面的购车支持棠腿殴。   X是一个颇具神秘感的字母淘卫管,我们经陈纾可以在电影中看到这个字母的出现扯牧瓷,往往能与这个字母挂钩的人物涟,若不是什么超级英雄颊接,就一定是罪大恶极的反面人物裙相粟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型茅萄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂距热敌。由于种种原因爱挥,这些汽车界的X-man无法全部到称渴芘摺,而今天出场的这三位夸刨实,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解羡。   两款日系一款美系滑徽,这样的搭配或许有些欺负人嫉隘丸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颠紊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况梆褂孟。作为ABB之外的豪华品牌趣帮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌爽躺绿,都在顶着巨大的压力在中国生存者漓不输。当然袭钒,它们之间的生存状态可能有些并不相同抄沫咳,这与进入中国市场的时间侥谦骸、推广力度钩董哭、价格等多方面因素都有这直接原因酶。SRX魏、RDX和RX丝密鸵,既是同时拥有X标签的SUV车型哺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逆,这样的巧合其实并不常见瓶,但名字的相近却并不能代表实力和销量茄庙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹趴车,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代朗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏筷妹祟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妇虚,将其取代的是刚中有柔虏刨夕,粗犷与细腻的结合体轮胚认,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱糯委融。   本文导航牡驹耽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烩凛看,很多汽车厂商都为国人做出改变彩舅垦,纷纷推出加长版轿车惠署,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酞度妇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拜捅。新车在天籁的基础上加长了135mm可熊,但它真的只有加长这么简单吗隶勤肝?显然不是释疥掏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耙轨嚎,新车定位要高于普通天籁巳罗饭、迈腾雅阁等车型现如。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坏伪,与之前换汤不换药的公爵版相比抽寂铅,全新车型有着非常大的改变蛔,它注重车内空间跺警,更注重后排的豪华感受困土畦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型飞禾,主要竞争对手为丰田皇冠钦项、马自达929等车型柯妥遁。公爵自1960年以来共推出过10代车型鞘凌桨。之后公爵被日产FUGA所取代刑斤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吮臼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凸投牵,新公爵版的车身长度完全领先于对手簇陈领,并且在轴距方面规琳,全新公爵版也击败了其他金正对手畅捆。在车身尺寸方面笺兴拍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度断,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菩。   新车的前保险杠经过了重新设计缚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰难,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰邵返汗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车暗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茸尚枫。但全新外观并没有显得笨拙蟹馅,相反侧面线条看上去更显硬朗溃侍炒,同时还提升了豪华感唐。17寸轮毂采用了全新造型沧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锌期陪。   同时新车的尾部也经过重新设计岗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低囊珊滩,让人心里觉得踏实茎仍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中雹,这也是日系豪华车惯用的设计手法婚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丧抒凑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅橇。   本文导航溅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可米捆侵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鼓儒千。不久前熟,哈弗H6推出升级版蛇凌洽,现代ix35也完成了小改款袖篮僳,今天我们就将这两台车拿出来比一比白,看看在汽车领域内坞岁申,中韩的差距是像国足那样不争气睬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辅冬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比献玖娶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炉歌,而且发动机的选择也更多丛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少该沉层,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坞芹。售价方面两车差别较大困态恒,这一点也一直是自主品牌的优势所在谋耍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠川。   外观皋手:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大潭亩炯,比较明显的是在车头牵箩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淘,另外在车头下部进气格栅蔡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理砍独。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蔷谐械,不过因为仅有三款1.5T车型丝巩瓜,因此他并不是今天的主角鞘串。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坚:第八代索纳塔)冷武卫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捻:全新胜达)豹,两者在ix35身上很好的结合在了一起兄篇姆,看起来既有轿车的美感虚,又不失SUV硬朗的气质赔赎。 外观配置对比谈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大戎夸表,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元檄块,优惠后的成交价在15.84万元左右雇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近儒寐,因此我们拿出这两台车作对比白趣办。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瞧,除了天窗的阜冀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抽炒。   车身颜色醇滑匿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35没轻头: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多韧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点累,多了一个闪铜颜色的选择翁。哈弗H6颜色也足够丰富掀甲,平日最常见的白菊呕卞、黑秀边目、灰铰毁什、银都具备卞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色闻讳卤,基本足够满足消费者对颜色的需求诚份叮。   外观小结毛:   外观方面我认为两辆车都很耐看硅敲持,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妹啊河,因此更显时尚噶哄、硬朗波蔑。哈弗H6外观也很不错翻,可以给人非常沉稳踏实的安全感苫试,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蒜丁,外观就更不输给现代ix35了日舒惦。更喜欢哪一款见仁见智祟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比韩。   >>>慎防购车陷阱鸵伯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乓污貉?当然是因为它空间够大们比唇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因棘剩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢筏?或者说什么样的MPV算好佃?多大算大喉危?今天枫柿,我就从一个汽车网站编辑的角度彩单疽,跟大家分享一下我的标准和看法南订,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凶洪躲。   在我看来尾氓,对于一款7座MPV来说慷礁。大家应该首先关注它的乘坐空间牵,特别是第三排乘客的乘坐空间嫉。因为以我的经验餐菇微,7座车型中秆锹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数融摊。要不就是顶腿父木,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受城捷。所以在选车时破滇氢,这一点大家要尤为注意凶脾,否则第三排用不上海,倒不如少花钱买辆5座车弯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油铜憾。   第二个关注点是后备厢苦片惟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冲狗。很多7座车型在展开第三排座椅时蹭星摔,后备厢连放个包都费劲了徊媒壕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候培司,有可能一点行李都没有吗癌?所以这一点嚎熔,大家在选车的时候也要注意饺缅。   第三点是便利性脸,这个除了日常的储物空间外经,还包括第二排上下车的便利性判眉、进入第三排的方便程度等缅焊。对于7座MPV车主来说久码,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的违坚。一般来说前排往往是孩子爸妈混,而后两排则是父母和孩子肛即,可以说是老的老椭轿、小的卸怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哨。   开头长了点海喷,主要是跟大家分享一些经验恰,下面我们进入夏朗评测槽趣,看看它的表现如何就落。按照刚才说的樊胜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间犀。至于外观孩、内饰草丰巧、动力等熬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铆孝,我们稍后再谈庞勤。   ●乘坐空间扰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烽碍伶,一辆7座MPV吃渤盯,前两排的空间肯定是没问题的八穗梁。比如我身高175cm鸿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕飞行冈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm读仟,靠背的角度也可以调整30°左右吨赡藕。前者很重要驴,可滑动的范围越大缕,和第三排相互迁就的能力也就越强岁崔。   从上面的体验来看吧哆,至少从腿部空间方面来讲淘扳柿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缝磋,而且进入第三排也并不是很困难溅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何天。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绣何党,几乎领先于所有的同级别对手汹和橡,所以相应的号,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的阿狈淮。另外有一点大家很容易忽视的是缝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局欧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唇氮,而较窄的第三排(受后轮胜、后悬架影响)则只乘坐两人江导。   与夏朗相比妙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捻俗拭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适萍瓶厘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人祭炽,满载时第三排的舒适性可以想象粒罗川,一定好不到哪去贺昆黔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置离,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口董渺矩,而且五个座椅都是三点式安全带汀缓奇,都配有头枕桅,这也是其他车型都不能比拟的一点剂垢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅币武,比如长辈腿脚不方便进第三排趟锋,那你大可以将儿童座椅装到第三排恭,这个很多对手真没有杏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乃溯撬,到2013年11月新车上市叹虐驴,短短4年里防倾,观致汽车为世界带来了太多惊喜标膊虐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿毯怀。新车迟迟不上市妙惋篱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口睡独。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开境,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展线。是骡子是马传,终究得拉出来溜溜枷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嫁嚎齐,到底有没有想象中的那么优秀欧嚷家?趁着这次的试驾活动抛抖粳,必须让各位清楚的了解真相盼傅陌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞娄差苦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢次荷?这是个很敏感的话题妊,却在任何一个场合都不得不提垄寺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蹿哎孙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言信痛挂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入常,而非决策权渗透并,这个是一个需要十分明确的概念习。   综合来说乃浇付,您只需要知道刹:它是一家合资公司鲤拱,也是一个中国品牌充姥赣,但是它的发展不受制于任何人巨竟, 并拥有独立的溶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员橡,制造的也是全新的道拔、面向国际化市场的高品质原创产品拉乖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坞,副董事长Volker Steinwascher石清仁炭稗硕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物计锤封,前者曾是大众集团高管侈夕,后两者则是举世闻名的顶级设计师请射。所以在观致3的外观造型上绘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知借筐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下细疚奇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路献,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颓,车身尺寸棺岁、腰线的丰富程度等龄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球歉谴。如果一定要说有什么特点的话少,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙罐抹吝。   不过胸,若是细细揣摩这款新车空电馆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纷物。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性篓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骚。而由法雷奥代工的前大灯搏衬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范残咐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求境咆,如果您愿意再多支付一些费用窃喝缝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苫踢、大灯自适应开启及清洗等配置庞管。   除了前大灯内的LED转向灯之外女矛,后视镜上同样布置了LED转向灯地戚,只是LED二极管贴片的间距有些过大磊颁,点亮之后似乎缺少那么点感觉宛伤,而厂家的工程师也很认同我们的看法常弛拿,表示会很快对这种设计进行改进屯失扮。而后视镜的特点是宽度很大卢昧,可视面积优秀呸彭,并带有电加热功能故。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帮瓜募,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胃敛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素前,无论是大灯剧角竭、尾灯组布局茨艾,还是倒车雷达的探头布置等等酥。而很多时候绢导拷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的耪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鸡吵视,设计师的固执被得到了采纳孙挝。   有一个很好的例子来阐述这种情况肚晒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本驾媚炭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的社。用厂家工作人员的话来说绢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生块迸,必须成双泌悄箩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准杜凭坏:LED光源+导光条灭、双倒车灯湃护娇、双后雾灯贩汐,灯组的供应商仍为法雷奥镀旧。   尾灯组本身的效果相当漂亮讼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体材勾,但不得不承认的是另,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肋伴。双边双出式排气管腻闭牟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绥扇理,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配般,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式街,前者搭配在1.6L自然吸气车型上节纠天,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钡。轮胎方面观致3也是十分的给力迪僚操,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品庆,因此马牌就成为了唯一的选择俯,对于消费者而言自然是件好事闻腺涕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎煞鲁倪,这款产品显然更注重驾驶舒适性该,但规格上似乎不那么亲民超吨禽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5芒迟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舞疽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中男,虽然市面上可选择的车型非常多墟楷纷,但是想要在其中选择出一款空间够大杯锭,配置也不能太差的车型刺,着实有一番困难哨累乘。近期我正在为选车而烦恼帘共,裸车预算在10万元上下袱染酗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多菲,所以对空间的需求比较大材,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上居犊,今天袭漆笨,我们就在这两者之间黑,来一场空间的较量蒲筏。   飞度共有5款车型溉京剁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乖沃,骊威共有8款车型零茂涣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间淀。此次对比文章中范屏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凭,两者指导价分别为10.42万和10.58万毙婆弓,并且在上海都有一定幅度的优惠判,实际售价两车差异不大凸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观隶虫:飞度时尚运动推罢,骊威中规中矩瘟。   在外观造型上插措投,飞度外观饱满涤味,硕大的前大灯霖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咯币,不过现款的外形并不显落伍腑几。骊威的前脸进行了重新设计骑偶诧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骨,不过整体造型依然中规中矩滦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面太改愁,飞度长宽高三维尺寸分别为骂味:3900×1695×1525mm嘘戏狭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搔,轴距为2600mm京驶隘,从数据上看靡栖,骊威具有绝对的优势详。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助男撑,请继续看下文巫困。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂佬贬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烤光,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎船,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力娇驰纬。另外澜暑碧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异枚,飞度为前后盘式当水,而骊威为前盘后鼓担甩扔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正甲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用邓,对提高倒车的安全性也会有所帮助商洁。相比之下茸,同价位的飞度没有此配置癌,有些遗憾峨。两车都配备有曳诖茫控钥匙日,飞度将疑嗦。控按钮集成在两把钥匙上频睫,而骊威的业砍壕耍控器与钥匙相互独立谭缸葡,而且仅提供一个移梗控器谱阮骸,不过两车都装备发动机电子防盗系统位海。" "  现在出现了一个有意思的局面拜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车览,而且还有像大众汽车那样蓉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纹,在大众汽车之后前邢内,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍崩眷精,同样起了一个人尽皆知的响亮名号起。下面我们就来一起看一看这款车巾尘纽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嫁粗?不得不说痪,从外观上来讲碉哥芭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盎,购买它的人们豆,更多是在预算有限的情况下追求实用性签特,谈不上什么审美喜好靖。而全新爱丽舍的外观设计叼缸湍,明显向前跨越了一大步柬木涵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人苹普,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奥碾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm醒关私,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搂俺冒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粕森,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的轰吝。这很符合中国老百姓的用车需求罐赎囱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌摔羞,注重舒适性邻帕,但行车噪音比较大蝗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怀境抄,除此之外匪,车外再没有开启的地方琶毙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缝晶。除此之外段奥瘫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伦陷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匠忙捍,属于全新爱丽舍的卖点所在伞尽。   本文导航蔬味殿:" "  一直以来萄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型攫巢片、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉屏儡工。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氢,但始终让人觉得有些激情不足膊携跺,与犀利的外观不太相符鸡屑。日前昆蚕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机册庞环,传动升级为6前速自动变速箱逞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狸搓,提升了该车型的整体素质帛徘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型敖,在外观内饰方面变化并不是特别大溶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己荣库康,新款MG5 1.5T也不例外陋奋洽。如果说红线彰显了运动气质晦把,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些词袖盆。   新款车的侧面造型与之前没有变化妈芦即,作为强调运动的1.5T车型袍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果尸考眠。车尾的变化也不多绣垛,远观基本上发现不了变化所在擞。   本文导航浮咕咎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滩涂靡,而在中国市趁吖,两者的竞争更是激烈赡,A4L一直在销量上处于领先地位豪,但宝马必然不会轻易言败戮杉案,所以我们看到了宝马316i的上市簇储汉,其价格下探到30万以内鲜睦捕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的板妥,豪华品牌铂可炒、售价30万内抡哪旦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茂衰犁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣枢鄙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镰强架,还有手动与自动可雅槿蚕,尽管我们不知道具体车型的销量数据含,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哥窃搬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脾容摩,并且我们看到官方定价方面疆,316i进取型甚至还要便宜8000元讨,不管你是不是“壕”裂京戎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观煌集惊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说耸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了计,在大部分城市起波蹋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陪,所以过多的点评话语我就不多说了投逆,谁更好看都是自在人心的事颗彭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鸽巳,但是小编还是要尽到自己的职责赌握,必要的展示必须得有目捣,下面就看看两车的车头正面大图对比枫捍芦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯塘镀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斜抖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装危萄卫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涉郎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堆狠幌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桓挨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm春,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了戚蕉谅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刹惫季,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肝廊隆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瓷楞窗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了饺心取,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)孺倒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扑,不过这都是个人审美的问题了彤料,整体两车的外观设计还是在一个水准上姓齿祈。   轮毂上仁,两款车作为车系入门版车型羞蕉估,都使用了16寸轮毂孙称奸,尺寸相比各自中高配车型是小了些沽半魏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水董波,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凯膊,并且在胎面宽度上比316i更优事。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绣歼锭,用一款中级车以较高的姿态切入市掣健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颂埃礁,按部就班的推出了中级车GA5味、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型帽识,而随着国内SUV市场的井喷泛陋角,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浑办脑。   好的产品才能抓住消费者胎牵饱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妮。在今天试驾的这款GS5身上腻炼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监冉乏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乳惋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢表掂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格摆,看上去却十分洋气靠蟹芳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732腹、1854司拼钉、1680毫米拓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脚适施,这也是国人喜闻乐见的旅。   车头的设计略显凶悍贩能革,设计师称设计思路来源于雪豹杆寥缔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肉拓浑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怪嘘离。前大灯采用了透镜式的设计兰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秘掸,这个考虑绝对够实在侮氖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势唱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果竣忻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视不朗。   在轮胎方面忱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的暑唯稳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侯绥敞。轮毂的造型十分普通蠕拍宽,只能说看上去很顺眼比较实用吧胁隋。   尾部有一个明显的掀背设计帽洁苹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扣剖棘。尾灯采用了主流的LDE设计痉,搭配大尺寸的高位刹车灯妹律琶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色斡杀扇,辨识度也更高你码豆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车康纺悄?是豪华奢侈的奔驰S级懒,还是“上天入地”的路虎揽胜然捕,亦或是驰骋四海的保时捷911幕恳?对这一价位的车型来说唉伎,什么才是决定性的购买因素汲涧频?是配置还是性能窜律捂?车型对这一价位来说到底有多重要省徽领?要回答这些问题当然还需要专业的解答淘颅涸。今天砍绦丧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车睛攀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级醚拦量、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钙炼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版稗精,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颈。非土豪们部儡,退散~   由于有200万元这个限制攻河擒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俏绩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平江,但市场有20万左右的加价官,且并无现车遂广。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瓶,这款车终于摆脱加价冠品窝,进入平价销售阶段秆挺私,当然能否买到现车就看各位的运气了顺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唤忍陡,但跑车的身份无疑是最拉风的藉。   尺寸上实在没什么可比性屠懒婪,加长S级无疑是其中最占长度优势的颁蹬楷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惫贪嗽,跟标轴S级还真有一拼腥,巨大的高度也傲视群雄降,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虾读。最后我想说的是丝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了壁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到喂痞垛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缕,公平起见还得排除车重因素涸猴窗。别看S级一副身宽体胖的感觉部魄剁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恫坑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者叮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舍酶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巴,别吓坏了后座的VIP幸丧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人侩,但也确实相当可观了汹腿,不过由于这款引擎还是有一定年头的赡,其276kW的最大功率是三款车里最低的文。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的曹湘。不过写到这儿我很想问一句盖裤扫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蔽券猴,就能成就今天的丰功伟业蹬桅貌,是这样吗梨?就算这不是一个伪命题吨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沤颇。那么费剁贬,历史能代表什么善?之前媚氖落,我肤浅地认为似换,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吓括,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到呛茫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时婪鸵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的恨部。 ●何为中国专属暖氓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型氢噬:S400L两款放高、S400L混合动力一款剃稿、S500L一款侥玛。相比世界范围内的S级撤嚎,这些车型有三大特点捎实蹦:全部为长轴距版秽伍、全部为汽油车粹僵迪、S400L两款车型为中国专属兰猎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陕啦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长羞弗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意假兽厘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骗痴。因此顾峭垮,中国专属的S400L与它们相比酷酣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机武味辆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关传拼蓝。我们已领略过S500L的魅力察烦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腹泊谅。   ●外型陌羡碱:更长绷赊、更宽相、更高未镐恃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耸吉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致亲,尺寸上秋殴,它比上一代车型更大捂蔡平,轴距则保持不变碧缴。从数据上看铜烯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢浞П印,但落实到实际的视觉效果徽,我想没有人觉察出几十毫米的区别霉陶。相反簇敦伶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大俱裂、霸气很多诲揪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个誓携,根据车辆配置的不同加,全车使用的LED数量有所不同雷。我们不知道具体车型的LED数量谷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的监墓摔,它足够惊人爬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赋瓤、中国市城话椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场多。对于中国人来说胜红,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发放刃邢,中国人将有更多合适的车型可以选择率镁。同时林,市场竞争日趋激烈壁龋安,汽车售价降低外奢、经销商服务更好扰敞。   作为目前全系的入门级车型案,S400L尊贵型的配置必然处于劣势皋签。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受劫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用怖。对于S级来说标褪挫,无钥匙进入功能十分重要葱貌现,没有它氨惊哇,许多车主会无法接受蓖箍曙。   如许多人看到的一样骇并,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闯硅累。在奔驰车上净,总有许多你也许永远也发现不了的配置籍巍,它们中许多都与安全相关露陀。比如S级全系标配的自适应制动灯岸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳楔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晦辰邻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题牌寂,什么是MPV车型菏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影膝俯椿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念色官劝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逻眠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泊持,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耐设函,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叙居锚。是MPV橡嫉?是轿车蛔?还是旅行车笛狗磁?这看起来确实是个很有难度的课题铅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碴。   当然这次大家不用只听我的一面之词恼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谭缄耻,而且他们一个是马自达5车主犊,另一个是沃尔沃V60的准车主据信,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舶瑰监。   首先登场的是胡正暘钩颈福,大家一定不陌生羔扰,他是我们汽车之家评测团队的成员愤,今年27岁废司,算是个文艺小青年垛搓离,热爱生活猫瓢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痹,刚刚新婚不久幸摧,正是对未来充满希望与热情的时候惜夯究。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动推躲,如果家中添丁的话锭靠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刨。   杰德测试车刚刚来到编辑部咀稳醇,胡正暘就迫不及待的去体验了蜗,据他所说列红,看到杰德的第一眼就已经爱上它了袱,属于一见钟情庙。另外从外形线条以及车身尺寸来看饰删逃,杰德都和V60差不多抗曝醚,是辆旅行版轿车的样子可。   当然外形只是一方面伙典滦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间错兴尘,特别是第三排座椅呢擂欠。实际体验了一下谷,将第二排座椅滑动到最前面的位置农,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量年讲搭,头部也有四指空间躲芥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单快曹,之前的文章中我们也有过介绍舒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菇僻蓖。   更多精彩视频赁弗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下幸迸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舌,表现基本上与V60相当拱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况摹,在放倒第三排座椅的情况下惺,用同样的一些物品存放来对比醚莎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烘,而如果使用上第三排座椅佰库,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坟鞠。   胡正暘对于杰德的看法涵输睦:   首先杰德样子很好看簧,够时尚激,年轻人都会喜欢掇昏立。另外啡愧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大废诡魄,但是内部空间利用率更高攫,实际空间体验也让人很满意桓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侧勒,这点非常不错臣逢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题检尾。   不过它有个问题夯手袖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了薄激断,只适合短途出行坤棠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了堆攻喝,如果需要经常外出长途旅行的话推存匆,5座版车型更合适桐恃共。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV畅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间报娟讹。近期脓,2014款雷克萨斯GX400推出市尘】住,作为小改款车型顺膏,此次推出的新车在外观方面做了改动揽都逛,同时在配置上也有一定程度的提升梆,动力则保持不变奇漠,售价方面与老款车型保持一致锌肥绒,提升了新车的整体竞争能力喇坛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307羌盖、308涤昧晴、408花,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售修,现在又来个301校,不要说是消费者径墨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹲扇。这就是紧凑型车市呈ズ未病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刷炯。东风标致301矛头直指桑塔纳逗、捷达和昕锐督朽,我闻到了火药味悍。   11月19日上市惨靶,预计售价9-11万酗毖稀,与雪铁龙爱丽舍同平台憨堪,只有1.6L一个排量变骡,变速箱有5速手动和4速自动可选毕。以上这些是东风标致301的一些基本资料红,厂商对这款车的市场表现寄予厚望敛砍,因此从很早开始便陆续放出各种消息畴剐馈,以增加关注度洼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同夯跑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谴,为全系顶配颅环。咱们从标致301的身世说起插镐,先把头绪给理清了健。   ● 东风标致301是辆什么车农秘茅?   听到301这个名字纯蓖东,大家都能知道秀,这是标致的“3系列”闪,但307陋貉森、308听过虏巷悉,301却是第一次听说工。其实301的身份一点儿也不神秘错县,大家都记得富康吧葱?富康是雪铁龙ZX现烘,后来在中国改款改名堡,叫爱丽舍告。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耿霓拍,这是它的第二代产品孝锰,而301倾浇浑,就是标致版本的全新爱丽舍贬翰赐,它们全都是一家人汗。   对于大陆市场来说句,标致301是张新面孔挡倦,其实早在去年底它便已在土耳其上市脸,之后陆续在阿尔及利亚痪甲让、俄罗斯等许多国家上市燎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产急灰贩,同时抵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氏。它将被销售至世界各地戚菊缚,成为一款全球化的车型赶共残。   ●外观设计少了些法国人的浪漫相,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盖沫,标致301的外观乍看上去没有什么特点场逗澎。你可以猜到这款车的定位了旗蚊,30岁上下看、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伺。   其实301长得有那么一点像508方骚版,这是很正常的隧俺殊,毕竟出自一家门豢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锨。要让更多人接受踩献,太个性肯定是不行的狸暴袍,所以这个设计思路挺好食,也应该挺对中国人的胃口对如办,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型漂尽钢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挪蒋窜、捷达净、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm任伺吨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俗拿撬。不过它的备胎又回归了185mm穷拎,而且男,可能是出于成本控制等原因屏瘫锰,备胎使用了不同品牌的轮胎灿悄脸。   我个人不太喜欢标致301的尾部读适,总感觉哪里别扭剔氓,也许将来出个两厢版会更好看糯脸埂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少箔,而且中高配车型都有那,比对手厚道氖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拌,温度适中氰侈嘘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地禽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阮,他们不仅发明了西餐餐具猩:叉子叼,还孕育了诸多跑车品牌返,比如挪:玛莎拉蒂结邪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讥鸿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)豁错疟。   ●外观桅娩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疗赤蜜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奸搪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色琶,它们都是标准的行政级豪华车系快,有着一副不苟言笑的严肃表情峭艇戎,外观线条规整惕吹磨,那种气场让人敬畏掀读错。   而玛莎拉蒂总裁则不然鸵痞怖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缸瑰,但气质却截然相反是苦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计克雾,标志性的大嘴咄咄逼人剩哭靖,意大利人对于设计确实有自己的卓见食。   如果将总裁与同级别对手放在一起旅靶螺,它无疑是最夸张埠、最具美感的涕撩。这的确也与细分定位有关系徊梗,奥迪A8眷单等、宝马7系这些德系豪华车都以低调懒诫、沉稳为不变的设计主线现涂免,更多的在表达权利燃琼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感熟盎汹。而意大利人则不然涵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舶,即便是这样一款行政豪华轿车魔,依旧坚持了张扬的风格哥菏。   这是我第一次见到新总裁的实车骇蔬,它确实比老款要漂亮不恰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扯雄,而新款前脸带来的侵略性更具气质拓扒。   车尾相比车头略显内敛摔宽户,双边四出的排气管成为了最大亮点伐绩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主衅权,聊及为何选择总裁时烫,他满脸诚意的跟我说赏耽该:“好看!跟找女人一样兔,好看啊。”“呵呵阂沥,好吧亩疗旅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着厂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳份拉繁,卡钳由Brembo提供渭频,颜色理论上是可以进行选装的浆。轮胎为倍耐力P ZERO系列创挽眯,前轮尺寸为245/40 R20伯,后轮尺寸为285/35 R20郝宏卡。   ●内饰匿:运动豪华是主格调   置身车内附耻羞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅部,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计倦此杆,显得有些过于保守了扣禾衰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升善贪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方插础抹。   方向盘直径略大抢,背面配有尺寸硕大的金属拨片沟配,手感很棒穿蚊。导航系统为Garmin绿韭貉,7英寸液晶屏尺寸不算大叉秀桥,中规中矩粉即。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甩虏,已经很少遇到长相令人深刻凭硼,而且相当满意的车了泪寝搬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高脾狗,价格低玛乏仍,与同级别车型竞争性价比十分突出筷。但在长相一直不怎么给力杏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疼悔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准氛骇,不走伪高端路线的致尚XT饰,其动感的造型非常独特俩谜。在我看来返,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确栏哼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坏受村,购车群体越发的年轻化稠敛。   说他年轻酬胯鸥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桐裙馅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连华辰俺,这只是时尚的一部分界。   前包围的造型充满了视觉张力肃绩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撑陵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条踞,显得非常动感佛席探。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表叼每。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粒老,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO季,这也是在向合资品牌看齐岗缔嫂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利掀纫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调受。而在车身尺寸上讥戌碗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苏,与他同级别的对手相比有着明显的优势爆团。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是荚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线签藕酸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点迷,上窄下宽的造型十分饱满顷趴胸,而且显得更加稳重蚀。尾灯的造型修长侮借康,且正好与车头灯遥相呼应脓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念犊许扣,动感深第扮、年轻题冬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蛙翔,虽然仅有三款车型配备此装置传忍司,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现垢,想必也是极为厚道的鼓衔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好板胺,我是汽车之家刘涛穆惦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威金膳驶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道萍忻堆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”俊吵嘘。时隔一年后的2009年费热,我成了新君威2.4L旗舰版的车主请,选择它的原因侣悉把,用三个关键因素涵盖补:“外观内饰漂亮苯顾垦、静音好时、配置高”京宽诉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纳须耸,作为老款车的车主厘贯,带着期许湍相蓉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙猫虽徽,有了下面的车评眯。   注释巾秤:为了方便大家阅读长肮澜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型结,描述为“新君威”臀咆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受精,以下各个环节的评价用满分十分制昆竿,做点评吭憾承。   评分标准行溃盲:   及格测陛:6分   表现尚可饰旁:7分   表现优秀希翰赏:8-9分   表现完美煽:10分   外观称善:先天胚子好赖,改改更“时髦”   改进评分磨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时晴互嗣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计袒,应用到了现实量产的车型中侨革。在当时烦遣廓,245mm的胎宽瓜蔼拳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汗,毫无疑问是走在了对手的前面将。这种先入为主隘伴灿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嚏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嚷急辩,说君威有一副“好相貌”北肃挺,我想没人会投反对票敝醚脊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势雾吐隋,18寸的大轮圈不仅保留绅,而且换成了密辐条设计跋,前格栅的修饰损磷懒,在视觉上显得更为立体桂颠,但就我个人而言更喜欢老款梗瞄患,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”删。俗话说“7分先天谐汉毋,3分后天”椭溶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐床,应对国人对“时髦灯具”的要求形馅乡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈躲,坦率讲甲鲜坝,不是我喜欢的风格炮,如果换成一辆科迈罗惦,我想我会投赞成票桅。后尾灯疯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瘁闷斡,视觉效果不错汰竭瞥,灯源亮度不刺眼套寄石,亮起时不会让后车问候“家人”会。   内装田赏:对不足进行了优化粒,细节仍留有遗憾   改进评分擅:7分   我必须要承认锚辣,我是一个对细节做工异常挑剔的人雷。从2009年到2013年落咆,新君威经历了至少两次改款升级淬课暗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题厦,仍未得到改进矾。强迫症对于细节的不足豪木寡,只需一眼就记在心里搪,每天上车看到就会不舒服玻顿。尤其是信释颈,新君威的前排仪表台与座椅之间麓寂芯,留给司机的跨腿空间并不大县舷揪,当你磕到膝盖外侧时弟式辅,你会嘬着牙花子蛔佃,蹦几个“脏字”鹅想程。   聊完了不满诚铂父,我再说说好的地方闺。日常上下车尸详计,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置傅架丧,我的09款君威开了4年跑了5万公里筷齿,座椅的“敏感”部位泻嘿柑,已被我蹂躏的起皮惰暖没、掉渣绣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伶,视觉上显得极为邋遢暮博蔫。此问题绷,在新款君威上得到了明显的改善伪截很,侧翼立起的角度变芯丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像庙槐拆,但此问题我跟厂商确认过酱奢,确实为真皮)舱乾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哇。凭此一项卜杉,拉开车门的印象分就能加不少弯鸵谦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分夹草,我的老款君威在二手车出售时捕,就因为座椅皮面老化的问题钾舰,被“扣分”汀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计褂龚匣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局澈,好了许多和捍。8英寸钙冀忿、带有触摸功能的中央显示屏蕉蛙敌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哪落塑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后如缔袍,在实际操作时显得华而不实莱览。多数情况下要调节温度败坊砂,只能用手指去“抹”徊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差如甲能,并且无任何的震动回馈提示惕破惟,行驶中操作不够人性化牢啃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肚妓辰,相比老款的旋钮控制攀碱,视觉上科技感更强氨事。实际操作时害瞬丧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差箍横烂。尽管支持手写功能斥,但表面手写板的面积很形值省,如果手指较为粗壮徐,表面面积不足以支持对手写区域的要求孝。索性嫌龚半,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溜郴。   小贴士领浦:针对上述功能的操作“鸡肋”姐端刊,我向厂商做过咨询超烧。对方最终给出的结论是倪,此功能在研发初期奋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仑舍怕,停留在几年前腊嫂上。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求痴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弹史据。   仪表盘上的这块儿液晶屏佰,支持多种信息切换查阅痴弊,视觉效果自然更时尚拘芬,也符合当下的硬件的升级进化潮流思。但歪伴,仅就我个人而言畴炼,我认为任何一项技术的进步与应用互,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的廉匈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求砍,所以仪表盘的车速指针肃玲拉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勤伙,当你想从正常模式切换至电台模式时泼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题连介骗,时间大约在2秒左右彩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式祟,因为系统的升级聘封,所以导航从路径开始到定位确认导航楼蚂,逻辑上相比老款车型窝崔冗,要合理很多镀邵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涉,被彻底改进斜。提个建议瞬黑,新款对于路径导航的语音提升不崎仁,在路径判断时巨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时话肠,如果将“请在下一个路口右转的话术”告,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酸纲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响番改。整体效果鼻催誊,高音有提升裙烽剁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次幻阑。以往那种“嘣呲败赊窗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现爸,无法在这套BOSE音响上找到风坚钙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车薄律裳?加长版!与其给那些改装厂提供生意犯惶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秤镰。近日达猴心,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L摆蓉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上栋,这款车就要正式发布了瞥陆龋,海外售价14万英镑起幌红,约合人民币138万颁荆。国内250万以内应该是不要想了贤火抚,土豪们还等什么违丹将,赶紧再加价20万下手吧F铡(注释复:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型太,外观上并无过多区别七亭鸽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鹃壳伐,因为用三个字就能总结粹星:没区别巳燎筒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版散嚷我。除了实实在在的空间优势洛郸,那种与众不同的气势也是重要因素之一另滦,这种毫无区别的外观登躺翔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酮。   英国人果然内(men)秀(sao)缺瘦纯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱匆经祁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泼忌卉,改造成了两个相对独立的乘坐区域斑,原本的中间座椅则变身中控台啤缚冉,提供了空调俩帽簧、多媒体蜡竭车、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键短,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弧拳。动力和传动系统方面唉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同狮拿。   总结哇讽糙:路虎揽胜L目前仅计划在中国携、中东地区和北美市场推出弥算毕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定勉诬骡。另外情,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逗馁,预计广州车展发布毫门靛。土豪们继续准备银子吧卜赤舵。 免责声明侨到:本文仅代表作者个人观点焊,与环球网无关胸墓蓬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实习,对本文以及其中全部或者部分内容镐麻汀、文字的真实性堂叙贰、完整性把呢船、及时性本站不作任何保证或承诺粕女,请读者仅作参考妒,并请自行核实相关内容仆蛊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候葛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鸵绢喉,那就是新一代天籁·公爵橡店。早在2008年6月钱姥劝,东风日产就推出了天籁·公爵连肪,它的外观诵耽奋、配置均有别于天籁其余版本次,更加高端大气上档次阀。也许它不是最走量的版本痞舌,但绝对是天籁系列的一面旗帜杠。在让大家久等逾半年后嫌,新一代天籁·公爵终于露面伎守日,我们也第一时间对其进行了实拍摆。据悉碑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相驶轨劲。 『注瑟诡:为方便大家阅读太,文中天籁·公爵简称公爵版逗仙案,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酷寐券,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瞄篮,时而艳阳高照微点南,时而大雨倾盆滩慌括,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吹鸿,与身旁碧绿的草地相得益彰畅癸。我盯着它看了许久碗渺离,心里盘算着恭逞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来届?   嗯奇肩,画下草图之前得好好思考这个问题绕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心豌谰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错课,唯独看起来太眼熟篓,对旗舰来说这可不是好事脱硕袜,在A6L甚至A4L面前茫拆,A8需要更多长者般的自信沁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扳:六边形进气格栅面积比以前大了不少矾钾承,而且线条硬朗到接近于矩形粒脱苟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体交,从前脸横贯而过荤,再加上全新的矩阵式LED大灯譬锌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧输粹紊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊熊,它是A8这次改款最重要的升级之一玫侨唱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现厩皋逛。以前大灯为例沮,分为远光弛放超、近光盗、转向/示宽这三组闪粗,所有光源都由LED组成泌,通过与摄像头凳抛、夜视系统侯煞、导航系统等部件的协作沁溅,可以实现几项很有趣的功能憋花采:   在Auto挡位开启远光灯绦穿躺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乏亩附,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酷侮信,瞬间关闭部分独立的LED灯体歧,会车结束后蓖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痹丹酶。在整个会车过程中恼廊,对向车辆的位置一直不被照亮惭嘶,而其余位置能保持远光照明状态竭,既不妨碍对方驾驶员视线放,也不影响自己观察前方路况缺捆慑,相当智能绷培。   当夜视系统探测到行人时视槽葡,LED灯会连续快速闪烁三下叼,对行人起警示作用慕参箍,如果夜视系统探测到牛幻、羊之类的大型动物旁崎讥,LED灯则不会闪烁巫,避免对动物造成惊吓捅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垂蚀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整付。另外它的转向灯采用动态效果寝,灯光朝着转向的方向滚动点亮仕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕巧蕉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力杠模,提高安全性炔琼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行达,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沸菏,有些来自室内的模拟演示厢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贪墓,看看这些功能的实际效果到底如何诵肯圃。   跟前脸的改进相比葡譬,车尾变化幅度要小得多才娄,主要集中在尾灯部分劝撼,线条更加瘦长皮剂、扁平脓,视觉效果更干练抛。除了那个“A8”标识到薯雄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吭锑,看上去还那么年轻运动霸嚷,缺少沉稳气息戏聊蠢。再打开车门一看乳碉,我明白了滩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤丈础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缝蒜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妥黑,使用了和路虎卫士相同的发动机捂,配备了六速手自一体变速箱醇,以及许多高端的配置激绰。让这款车有了很多吸引人的地方泊,但通过试驾韶枚拘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感匈。很多设计还不是很成熟夕溃刨,尽管这样屠,这款配备了柴油发动机的SUV蜗葱茂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现啤,依旧在同级别具有很强的竞争力粮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纹撅裤,尤其是大灯组的设计景犊匪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剖,都比老款看着更有质感眯朵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯悔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小突报。此外涵测,中网的设计很有层次感腹巴妓,运用了一些镀铬饰条滥,也让这款车的前脸显得更大方顽册。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刀愤,钣金工艺还有待提高畅衔沙。   车身侧面造型亮点不多钦尘挨,线条还算比较和谐吧潍,亮银的行李架比较好看问咎,但实际用途不大瞧。车窗所占的侧面比重较忻宀妹獭,稍有点显得失重桔唬辉。四个车轮显得很粗犷私懦,轮胎品牌是玛吉斯瘁,成本并不是很高畏吕暖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脸疙,注重排水性能邵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差甲磨鹊。   车尾的造型比较臃肿恃豢,相比车头来说耿藏倾,造型并不是很美观虹膝,尾灯的轮廓没有什么美感可言侍须俄,轮廓显得比较生硬督。车尾下包围外观设计的不算太成熟化,驭胜使用了三点式倒车雷达梅,在实际的体验中钳,探头反应速度稍有些滞后篮斤,给驾驶者的观察带来一定的不便唯鞋受,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琴龚。   本文导航仑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今咆褐,已经跨越了整整40年骗虐虑。在这期间布,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垦毁垢?当这款全新君威GS出现在你面前波,这个数字就已经不再重要疼碳殿。每当我们回顾历史释篱,终究也是为了更好的感受当下尼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亮涣,的确也不太容易考究溪袄,所以话不多说浆防菏,马上进入主题宏偿。   君威GS是别克君威的高性能版本师叼,作为其最明显的身份特征怕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疆,攻击性十足的设计让人印象深刻暖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感跑湿椭,采用盾形设计埔汐,显得非常紧凑桶钩溅。大灯部分全系新增了日间行车灯磋,整体造型与普通版君威一致完舒,仅在内部细节上有些许不同糠贝。   车身长度破、高度比老款略有增加挖,宽度和轴距均未改变透伸磷。侧面线条也是延续了之前的设计汝项啊,十足的运动紧凑风格砂暮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份菊,十分醒目催贬潘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凄扇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎甸褪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疼陆,更显紧凑监。LED尾灯为全系标配人醒缕,灯罩经过熏黑处理写摆,提升运动感叉辰庙。作为动力更强劲的运动版车型叉蒜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梨化司,同时也满足了更大排气量的需求澳。   本文导航共:" "  近日糜倾颈,奔驰MLC的效果图再次被曝光搁婪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陌淖,融入了轿车的设计元素卷汗。据此前的消息及摄,该款车有望2015年推出慧砍。 奔驰ML   从最新的效果图来看金黑煤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扯藉勾,拥有相似的大灯造型空钙,以及下保险杠的设计闹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啊集。此番设计目标很明确蓟秦蓄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手忻放戚。   动力方面也来自新款ML讲伟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW顺冯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW茫潭,峰值扭矩400Nm赖,编者猜测未来MLC将会延续该动力话掂侯。不过泵疮漏,MLC未来还将推出AMG版本时搪。 责任编辑虑刨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新携,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心咆圃刊,然而对于消费者来说慷惫耻,可选择性太多也未必是件好事辅肋。许多车型的定位都非常接近究,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格眯班,那么它们到底谁更运动僚,谁更适合日常驾驶涛旦,谁的性价比更高呢繁希?今天我们就站在消费者的角度来分析分析粪迸聪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看俯岛,马自达CX-5在价格上具有一定优势级匪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骡,其它车型在20.78-25.28万之间睫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嫁,价格适中旁藏,而且动力和配置都很不错穿反。反观翼虎姜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样富,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摄,但翼虎胜在配置丰富欣、动力强劲围。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万眷轿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色僧诬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比忻舱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肌,这听上去有点意思轰评,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奈洼,那么结果显而易见铂碍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势亭藐相,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米邻攘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绿。然而消费者大可放心悉长,CX-5的动力也绝对称不上弱房,尤其是市区行驶屯逞灭,它的整体表现很轻盈钨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性襄醛刹,没有涡轮发力时的突兀感鬼错,这让它驾驶起来更为轻松亲羔。   无独有偶虹,两款车都采用了6AT变速箱嘶蜜沧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点揉箔波,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痰靛。可惜的是赎衔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酥储。另外卞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现率咀吹,常规的形式很容易操作短脚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡骆川,并不易于操作槐胺吗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烽石涵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嗣滦露,与翼虎也有将近3米的差距古称。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挟么稠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进毙。   油耗向来是日系车的优势所在窟,CX-5的发动机压缩比高达13:1凤,并且装备了i-stop启停系统磋,这让它的节油表现比较突出迫苇。在气温32℃勿、全程空调惊鼓贸、车载一人的情况下罚葛诫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肆竣,其中经历了畅通和拥堵等路况鼻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km峭。同样路况下鹃鹃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右艘敢,尤其在开空调的状态下融,翼虎的油耗表现实在令人担忧罕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显概。   作为一款城市SUV曝歪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吻粒,都采用了多片离合器式中央差速器樊幌,并带有四轮电子辅助制动恕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困好。从我们之前的测试来看粕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拒驰细,所以脱困相对轻松一些任甫。不过在这里我们要告诫广大消费者伞锑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统郸息董,但两者的定位都是城市SUV传村,越野并不是它们的强项常。   除了动力和四驱性能这些硬性指标镣瑟,油门踏板的脚感得狮烂、方向盘的转向手感通拘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灌髓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的博。值得肯定的是娩瀑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手靡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准歧莫。然而相比之下弹纬光,CX-5的整体感觉更加轻盈难,它开起来并不像SUV麻梧哥,车头的反应更快蓬崩陶,油门踏板的调校也更加线性归蹈,而翼虎整体感觉更加沉稳柏,底盘扎实浪轨,但或许是由于整备质量更重的原因颗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显料念慌。   就驾驶方面而言怪哨吠,CX-5给人的整体感觉是动力够用能、油门线性袱、操控性出色且馈貌,可以用“好开”来形容铺党。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瑟抠谎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感荷潭,但翼虎的发动机输出并不线性潭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度称很。另外邵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉轨庞缉,加速蹭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炯肠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咆刚慌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锈刮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质膛纯儡,放眼整个市炒,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见闻捆,基本上5个手指头就能数过来天计,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者俄。   有关于新款E级外观甸瞧翠、内饰及空间方面的介绍列,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烁纷诫。在我的这篇文章中蛇,主要关注E260L动力方面的表现刷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机激衅横,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW叔,最大扭矩则达到了310N.m寐漓投。虽然排量并不大姑酱,但是通过加大增压值舅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手倘剖狡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用雇,对于这款变速箱炭,我想大家已经很熟悉了咆。只是我想再说一次墟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鲸哩,但在日常驾驶过程中话,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子呕蛾式。大多数情况下温和你琼俗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弟纱慌。   只有在深踩油门的情况下靶,E260L才会爆发出他凶悍的一面纺剔煌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诧剖京。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话黔,你也可以说他动力输出不够平顺爆。   一直以来行任乒,我都极为中意E级的悬挂调校栏馆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心榷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感来冻插。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候幌,我挺惊讶的蔬郊修,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布删梅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赂。可是仔细一想卵,也很难怪宝马会这么着急钉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”笛浪铃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品马停。据悉储貌露,宝马4系Coupe将在11月12日上市辨创投,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影川坞蕉。(注婪盎力:为方便大家阅读驳外讥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车廷,在你初见时井,很难相信自己会喜欢上他讨报佬。因为你花痴于帅气拉风的外观吕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动七,那么他的表现自然不会入你法眼繁。但时间久了竿雾,你发现再帅的外表也会看腻麓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锣弘,放松不下缺麓。这时辫庐烤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卉妈、运动但不难受的座驾波抢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车短抹吧,除此之外侵匡滑,他还是一台很顾家的车戳胖涛。   没错莎寥,他没有特别帅气的外表龟虑,没有特别强悍的动力侠览垛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识识胎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻福订。下面纳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解劳坦。   ●车头造型犀利涡柏敛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拾奶疚,定位低于大众煤嘎权。现如今缕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产临碱时,而伊比飒便与POLO出自相同平台妻盆。因此在车长等诸多细节上袱,两者都十分类似捐姬孰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型良沟藏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长雀、1.693米的宽度俯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勘饲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车溉举,这点确实让我感到吃惊翔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一婚。可以肯定的是饶取,你无须对他的实用性产生怀疑挛。   你有没有发现聊菇,他的日间行车灯便式杉,很像同集团的老大哥奥迪A8剧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份敞镶。但毕竟溶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宠劲塘,他的目光也需要这样嚣张懂篓亢。   从车侧过渡到车尾酚,顿时觉得乖舅裳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稀鼎,从凶狠瞬间变成温顺奇忍圣。我揣测不出设计师如此分裂的思路挪迁呸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品很究。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎几操,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力漓,而在我们的制动测试中椽舱锣,他的表现也确实不负众望惩。我写这段话的时候汇邓悍,一名同事从我身后经过说了一句概:“哎陶韶,这轮毂挺漂亮的”拟寄桑。确实疾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话闭可玻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名朝醒,在我看来另外两位应该是300SL和964绅姥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寺颊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间矛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剐隶。   直到1949年碑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功校替筛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垃淑慧,速度竟达到每小时 132 英里盾俄,不仅完成了试车逻蹋帆,还一不小心成了世界上最快的量产车型通秘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氮般尚,正当捷豹稳步发展的时候杏栓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鞋哀夹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺承,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中犊寞,英国国宝群?人类想象力的结晶疮衡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吧鲜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷膊瞧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疤铰柿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type称传,正当捷豹稳步发展的时候瑞磷传,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线饰厩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身戮兑,自内而外散发出优雅迷人的气质彭,在这份自信与优雅之中承溅,还蕴含着极强的力量感肩驴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斑袒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼姬即。   作为E-Type在21世纪的继任者羔软兢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酶填酚,他更是一台纯粹的运动机器襄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信圣,刚刚我试驾的是一台量产车魂超惶。即便是用再前卫的眼光去审视坍翰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型克,不过现实就摆在我的面前粕劲,它的的确确是一台量产车稀郡寺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车笛协。所以当让胖,还是让我们先合隆下巴蔼酮浅、收起惊讶旦勺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙镁讼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年迷谭盾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拣乒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发魂墨衬,而等待总是值得的黑,十年之后的今天陋呵肮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蜗。   ● 外观杠:旨在降低风阻   关于XL1的外观本盘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它危抄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蹋灌,他们的心中只有一个目标苇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哀觅据,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寂顾,也皆源于此成罗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm界,轴距也只有2224mm犀,如果用世俗的眼观去衡量董但侯,它甚至比一台大众POLO还要胁取,不过也正是因此黄函,它才做到了POLO永远也做不到的膳堆集,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顿号稀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嗽输齐。   出于降低风阻考虑颗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低呕,面对这样的设计剩窃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入端靶被,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案息检射,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”煞煎透。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钵榷,大众XL1的目的只有一个朵橙剧,那就是降低风阻侮骑。而为了达到这一目的伍揉巫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陇泉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巢,不过相比于传统的外后视镜拍,如何掌控与后车的距离是个问题扮。   ● 结构删斧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想火市,除了完美的空气动力学设计外甜谦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用裂灸贩。作为一台重量仅为795千克的车型街算淀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盆撼疆,约占车辆总重的21.3%本,除此之外佬然埠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理世尘木。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奉禽,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯洳,复古而粗犷的外形胸,彪悍的身姿绢,经典的圆形头灯歌季,这些都是我选择它的理由仑。那么在我稍作白日梦之后坊,请各位看官赶紧打断我的妄想授献,拉回到现实里驰巾,假如我的预算仅仅有二十几万的话际虫痰,那么好了蝗,牧马人买不成蜜细残,自由客或许能让我望梅止渴脱割。同样复古的外形毛嗽段,依旧是个好选择饶入懦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品说腥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话羞纹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀熄咎了。单就车头来说茂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子播标枫。简单中又透露着经典的味道翔哭。另外党卧零,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缸堤,突出了力量感署,Jeep的家族风格立马突显瓜。   车的侧面造型同样如此风格把茬涣,走向笔直烹檀,简单饱满淡恕鼓。当然不能仅仅介绍外观设计化漆,作为一款SUV屠删,各种越野能力的参数自然也是大家关心的畏芜扩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°归龟,离地间隙205mm哨同莆,应对一般的越野路面足够了队瓤蔡。   车尾的设计十分简洁弄攫诉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卷惊,小巧又十分有力量感堪叉姬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃乱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看韭观怯。从总体上看纠侣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似兔。   本文导航陪聚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节污,而“侠”自古就有不同定义舅垢抵,“言必行郝,行必果焙芹钡,己诺必诚啥,不爱其躯沟,赴士之阨困板繁硕,千里诵义者也谓之侠”币旗。他的形象亦正亦邪娜噶喘,游走于主流与非主流之间自成一派颗。随着近年来富妈磷,国内越来越多的人们放厂倡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吻鹿丁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搁赎俩,开始在国内市场发力撮斤惮。其中驮,路虎全新一代揽胜运动版沃师霞,向无数消费者展现了一种精神络戚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神世硷。   路虎全新一代揽胜运动版泄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骚栏藩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奢七痰,它的独立特性被设计师完全释放碗凉活。如今膳培孩,这款至今为止速度最快狮每篡、相应最迅速宽、反映最敏捷的全新路虎塑挺壳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪熟馆,冲入国内汽车市承呶,夕阳下一人一车纹,古道中慌惫,说的是情义无价科雹昏。谁人不为它心动串?路虎全新一代揽胜运动版标,驶入我们心中!   65年来凌略,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者庭几错,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”参匡炉。如今翠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版红硼匿,再次席卷世界全博晒,那完美的车身比例酮匣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蕾胃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耿锑:4850mm*1983mm*1780mm赖便鬼,前后轴距2923mm慨署相。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹醚诺,3.0 V6 SC汽油版HSL翟京纶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蛊瘸闯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴损,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型戊。   姿态万千的路虎揽胜运动版强品峡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纤袜,无拘无束的气陈┝肝獭,气宇轩昂的出尘之表伎土,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹撩雷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒粗祭,厚重的前脸难,配合后倾式格栅设计岗逼,更突显了它的自信素哺莫。发动机盖上两条凌线刚强有力味孟脑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颅锚晦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撤罐饰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芹徽。   车身侧面线条的风度也极不平凡雾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮便唱,带有亮黑色指状套件逗下、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孟,装有亮黑色装饰边的后视镜檀光,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陵诉邪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搭稀,这些铝合金结构的轮毂分为释:19英寸5辐式铝合金轮毂愤枚偶、20英寸5辐式铝合金轮毂前斯、21英寸5辐式铝合金轮毂示履既、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仆磁、22英寸5辐式铝合金轮毂汐弄涎,无论您选择其中任何一款钎协,它都可以陪您乘风破浪典凶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挥嫡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惧番,整个车尾看似简单却极不简单腿阶迪。   本文导航淌:" "  1998年软薪,广州本田成立纠间奠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扰百,而时光推移黄巧,今年9月12日骇凭掀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆磋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户膜稼艇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁娩,我们今天将穿越时空撼显,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汰捕。它虽然是日版右舵车型癌,但3.3L/100km的平均油耗南、双电机电动CVT绍、大容量锂电池疤砍查、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭湃。   外观更加原汁原味蛇:说到原汁原味摆摩酚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本囱精。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辜,更运动步入。混动蓝色特征驮窖:作为混动车型臼酚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坚诗。   在下保险杠处琳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻环。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节覆交硅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瓜竿。混动轮毂侧化:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志室。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锈叼,为节能更尽一份力粗。   本文导航磁寿令:" "  就在前两周幻,我的同事刚从上海归来撤耿帘,当时就是为了试驾上海大众的朗行辈危,而在不久后的今天甩剩炭,我来到了大理蘑修孟,依然是试驾一款来自上海大众的新车裤念酬,虽然我与我的同事地域不同锭钱,但对于这两款车而言盎伴报,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卿停似,我不得不从朗逸说起仁孰,由于现如今大众钠步ⅲ块化的产品研发楼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乱嚼铝,朗逸奥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坎烧缴,它们的关系算是孪生兄弟男豪,反正我是这么理解的厩。   目前朗境的广告已经全线铺开氖握同,消费者的关注度也很高饯镶,虽然我个人比较抵触拇却椋块化的产物(感觉个性不足)十霉檬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑触,其次在10多万的紧凑级车里瓜霞鹿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了杭瓜。所以销量方面自然也很喜人坎砍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弛从,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仙癌戚。   从英文名来看菩饥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版笔函,朗行的英文则是Gran Lavida表辽仓,其实如果从相似度上来比较图,朗境与朗行更加接近烧屡虐,因为它们均属两厢车点歧。我想对于这样一款车来说凄洼,大家都不会有什么陌生感酗奇川,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蚕独亨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章郎汾恰,我在上面也为你准备了延伸阅读季,可以先行了解一下孰。   说实话淮辆驴,朗逸泥、朗行币访彭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恢,让我来区分一下衅,估计我也需要片刻的停顿嫉孰厂,因为它们实在太像了!就朗境而言轨圭效,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赫瞎阑,并将内部更换为蜂窝状造型鲸玩,包围下部使用了黑色塑料邦氨,并加入跨级风格的银色护板浆胶,此外前雾灯变成了圆形耻,以上就是全部它的特征了杉侥。   既然定位于跨界车魂煎来,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贸,同时为了更加配合Cross风格惫,车顶还加装了行李架伦患,车门下方增加了黑色与银色的侧裙防湍订,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识花篓说。粗犷的风格也体现在轮毂上拦卜贰,样式上很难用语言准确的描述出来谭环淑,总之很复杂沽唤拔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虽寝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诬发。   尾部的变化几乎与前部一致帛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恍碾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牛挖,说实话就车尾而言咯微,我感觉朗境比朗行好看了不少滴骚。其它方面再无不同男赴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辉,转向灯瓢遂、倒车灯庇摆娩、刹车灯还都是卤素的酗泊探。   本文导航械叉舞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾踩桂,所以无论是合资拐鲜沦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣探绷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性降,白领阶层虏嘉,夫妻年收入有50万元左右隶,有房溉袱,老公有车览陵。实际上瓢栋,女主角目前也有一部老速腾车沮蠕,开了已经7年准备换一台豪华SUV陪。这位女车主喜欢玩的斤,追求年轻泵,注重外形镣丁椒,并兼顾户外挥,不喜欢纯越野车型骆啤妹,而购买价位瞄准了40-50万元领域抖。所以我们直接选择了宝马X3奠酪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较亢氛。   为了公平竞争掇,我们选择的车型如下郡举零,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肛吝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哼埠现,三车的价格虽然有些区别妇莆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠按系,所以三车实际购买价格差异较小摊。   对比项目一朗涸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的圣褪,特别是女性捆痕徊,希望自己能买到一款好看的汽车刺,就如同提包还有衣服一样巧灌,特别是成熟女性局喀澳,尽管喜欢标新立异谭继扇,但也更愿意接受时尚动感的类型呻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桑共烯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捞孩,相比以往方头方脑的设计畔匠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诺。更让人动